Taycan 2024: Эволюция электромобиля. Ещё быстрее едет и заряжается!
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Это наш всесторонний обзор Porsche Taycan 2024 года. Мы рассмотрим экстерьер, салон и первые ощущения от вождения (на месте пассажира).
00:00 Porsche Taycan с системой launch control
00:08 Новый рестайлинг Taycan 2024 года
00:52 Базовый Taycan и дополнительное оборудование
01:37 Sport Turismo и Cross Turismo
02:20 Седан и новые диски
02:51 Подвеска Porsche Active Ride
04:14 Turbo с деталями из Turbonite
05:32 Taycan с задним приводом и лучшим запасом хода
06:28 Поворотники
06:40 Гидравлический легкий вход
07:50 Обновление батареи кВт/ч и дальность хода
09:23 Porsche Taycan Turbo S
09:46 Модернизация ускорения
10:33 Тест быстрой зарядки постоянным током мощностью 320 кВт
13:17 Салон: двери и сиденья
15:38 Электрохромная крыша
16:09 Обзор кокпита и интерфейса
16:43 Новый Apple CarPlay Plus
19:01 Задние сиденья седана и универсала
19:25 Багажник / багажное отделение седан vs универсал
20:35 Багажник
20:49 Ускорение на Turbo на автобане
22:30 Новая кнопка Push to Pass
22:32 Режимы Porsche Active Ride
26:06 Ещё скоростные автобаны
#porsche #taycan
Примечание о прозрачности: Видеоролики нашего канала и оригинального канала Autogefühl независимы и не подвергаются редакционному воздействию на мнение и рейтинг. Однако, поскольку производители предоставляют нам возможность проводить обзоры, по юридическим причинам это видео помечено как содержащее рекламу.
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ СПАМА/ФАЛЬШИВЫХ АККАУНТОВ. На UA-cam/Whatsapp/Telegram и др. вы можете наткнуться на фальшивые аккаунты, которые принимают идентичность оригинальных каналов или людей, утверждая, что действуют от их имени. Иногда они даже используют ту же самую профильную фотографию, подобные имена и включают номер телефона в имени или комментариях, пытаясь заставить вас написать им в Whatsapp или Telegram. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ ИМ СООБЩЕНИЯ, они пытаются получить ваши личные данные, банковские счета и т.д., а в конечном итоге попросят деньги или злоупотребят вашим банковским счетом. Они обещают различные подарки, призы, выплаты и т.д. Не попадайтесь на эти дешевые уловки и, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ всем и отмечайте их сообщения и весь их аккаунт/канал как спам и/или сообщайте о номерах их телефонов/Whatsapp полиции. Мы, из Autogefuehl, никогда не просим ваши банковские данные. Проверьте наш оригинальный канал, отмеченный значком подлинности. У нас есть и другие официальные каналы, которые вы можете опознать и, если хотите, подписаться на них на вашем родном языке. Например:
- Оригинальный канал на Английском языке:
/ @autogefuehl
- Второй канал для дополнительных обзоров:
/ autogefuel
- Канал UA-cam Shorts:
/ thomas.autogefuhl
- Испанский: Auto Sensación - Полное тестирование автомобилей
/ autosensacion
- Арабский: حس السيارات
/ autogefuehl_arabia
- Корейский: 오토센스
/ autosensekorea
- Японский: カー フィーリング
/ car-feeling
- Китайский: 車之感
/ autogefuhlchinese
- Канал по теме BMW:
/ onlybimmers-
- Канал по теме электромобилей:
/ only_ev
Как поддержать наш канал Autogefühl?
►Подпишитесь, активируйте уведомления (значок колокольчика) и добавьте в закладки наш основной канал: www.autogefuehl.com
►Поддержите нас на Patreon: / autogefuehl
►Эксклюзивный спонсор: Аджлан Саид
Что носит Томас?
► Обувь Noah www.noah-shop.com/
Зрители Autogefühl получают скидку 20% на обувь с использованием следующего кода: Autogefuehl-20
Социальные сети и блог
► Facebook: facebook.de/autogefuehl
► Instagram: / autogefuehl
► Instagram Томаса: / thomas.letsgo
► TikTok: / autogefuehl
► Twitter: / autogefuehl
► Немецкий блог: autogefuehl.de
Autogefühl и Анатомия автомобиля - ваши основные ресурсы для подробных обзоров автомобилей и ваши основные сообщества для обсуждения автомобилей. Каждый год мы представляем вам 150 автомобилей из всех сегментов и разных марок. Если у вас есть предложения, просто напишите комментарий или свяжитесь с нами через наши социальные сети. Если у вас есть какие-либо замечания, также дайте нам знать. - Авто та транспорт
Спасибо за оперативный перевод с основного канала
Very Beautiful 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👍🏻👍🏻
Передние фазы теперь похожи на новый мокан. Версия турбо с выглядит отлично и его хочется купить первым.
Серьёзно?! Спасибо огромное! Если бы ты это не написал, то точно никто бы не заметил.
В серийных авто над панелью приборов отсутствует козырек. А в авто с сотрудником порше, присутствует некое подобие козырька, благодаря чему эта часть интерьера выглядит более "законченной". Интересно, это какой то инженерный образец или же данная опция будет доступна для заказа.
Такой козырёк присутствует, когда есть опция «проекция на лобовое стекло»
оо круть, спасибо за подсказку@@user-vh3st8td4n
На Турбо сзади что за фейковые нашлепки "воздуховоды" сделали? Или они для чего-то служат? Может мне кто-нибудь объяснить.
Это явно элемент дизайна. Для электрички они 100% не нужны. Дань традициям. Также, как и само название - "Турбо" без самой турбины🤷♂️
@@avto_chuvstvo это понятно. Просто думал Порше до такого не скатиться, а то как у китайцев последних. Хороший дизайн подразумевает какую-то идею, инженерное обоснование, а это просто галимый фейк, антидизайн для такого дорого автомобиля.
довершений продукт, але з іншого боку це все ще електромобіль, який буде стояти на зарядці так само як і інші, фари стали мабуть ще більш ласим шматком для крадіїв ніж раніше, дорогий сервіс, не берусь судити без замірів але думаю що і електромагнітне випромінювання при таких потужностях системи величезне... тобто гарно круто але нафіг треба якщо ви не належите до сильних світу цього, хоча моє судження можуть здатись помилковими
так же с вами солидарен не советую такой автомобиль, ибо есть чем поделиться в этой теме: дедушка работал водителем троллейбуса (трамвай та же хрень), так вот своему сыну запретил даже думать о вождении электротранспорта, всё из за электромагнитного излучения, под воздействием которого водитель находится с утра до вечера 5 дней в неделю, дедушка даже на пенсию ушёл на 5 лет раньше, состояние здоровья у него на пенси было не очень, почил с миром от рака, не дожив до 70
умеют
Фейслифт ребёнок делал ? ... :/
Электрические авто , для баловства. Максимум это выезд на выходной , повыпендриваться, никакой практичности. Увеличение объема батареи , просто лишь увеличивает привязку к дому на сотню км.
Ведь надо еще и возвращаться. Т.е. 500 км. делите пополам 250 и 250км. для того чтобы быть уверенным, что вернешься домой.
Если повезёт можно найти зарядную станцию, но есть еще и очередь. Сколько времени это займет ?
Ну хорошо если рядом есть мотель, и есть где до утра провести время. Но...таких мест совсем не много. В любом случае это ограничение передвижения и не дает ту свободу передвижения как у ДВС , или гибрид.
Ну может быть для Рашки и неудобно. Но европейским странам идеально подойдёт.
Дизеля и механики нет. Не зайдет)))
Слишком аляповато стал выглядеть. Понапихали всяких ненужных прорезей куда не нужно. Дорестайл выглядел более футуристично со своей прошлой оптикой.
как обычно ничего не изменилос кроме разгона 0-100
Они братья чтоль?? 😅
Вы про кого?🤔
@@avto_chuvstvoкак про кого!) проТомаса и ещё одного четырёхглазого за рулём!
Топовый Taycan turbo S на тряпке огонь! Кто посадил за руль электрички этого очкастого баклана!🙈
Думал новую версию тайкан существенно переработают, но теперь понятно что китайцы уничтожат европейские электрички любого бренда, европейцы слишком медленно меняются
Ахахах. Китайские электрички это говно на фоне Тайкана! Новый Тайкан едет 0-100 за 2.3 секунды. Очень быстрая зарядка. Красивый дизайн и отличное качество материалов, которые Китаю и не снились. Что тебе еще надо?
Сравнивать китайские массово наклёпаные и нашпигованые как винегрет електрички и европейские электромобили это как сравнивать айфон и сяоми....
продажи этого го....на сами все скажут его создателям, все опять улеплено мониторами, нет полноценного рычага акпп, на фольцвагене потихоньку внедряют опять полноценные кнопки.....🤦🏽, хоть они одумались