【事業紹介編】第１弾 ～野洲栗東バイパス事業～

野洲市と栗東市をつなげる道路「野洲栗東バイパス」
野洲川に架かる特殊な形状の歩道橋桁の架設に密着します。
事業の進捗状況は下記URLにて公開しております！
www.kkr.mlit.go.jp/shiga/repo...
#野洲市 #栗東市 #国土交通省 #バイパス #滋賀県 #kkr #滋賀国道事務所 #国道8号 #国道 #mlit #橋梁 #道路橋

[@dojikaru]

湖西道路の4車線工事もだけど滋賀県は道路整備のスピードが遅すぎると思う。

[@user-vm9no7fu2b]

京都の羽束師大橋と 似たような構造ですね　上が自動車橋　下が歩道自転車橋

[@lightricefield6266]

いつできるのだろう？
もう１本、守山ー野洲間にも橋を造ってがそちらの情報も欲しい。

[@user-karumu]

マジで8号の移動時間かかるので一刻も早い貫通祈ってます

[@JRwest--dv7vn]

今歩道部は完成してて、なんか変な構造やなぁ思てたけどやっぱり変なんや。

[@murasondayo]

地図アプリで見ると野洲川沿いの工場の土地買収は🙆‍♂️ですよね。

[@jojiajordan5942]

滋賀国スポ'25に間に合うよう2025年（令和7年）8月に開通し、
旧8号は2026年（令和8年）4月1日から県道346号へ格下げして欲しいです

[@mas3234]

あとのメンテナンスがしやすそうだわ

[@mana-nb9zz]

栗東のジャンクション工事もだけどこのペースだと開通まであと20年ぐらいはかかるんかな？

[@stepheeeeen]

橋が完成しても（出来てないけど）その先の工事が遅々として進んでないやん。
滋賀県は道路整備が下手やと思う。
隣接する県から比べるとこんなみすぼらしい
一桁国道なかなか無いで。
国スポまでに完成できんやろうしあまりに工事が遅れたら
国からの交付金も打ち切られて未完のままで放置されそうで怖い。

[@chanhama5585]

あ～あハーネス使ってないところUPされちゃってるよ
公共事業でしょ流石にまずいよ

[@poissonblanc3106]

隣の鉄道の方も含め、橋脚設計してる人、流力分かってない感じだな
河川の流れも含め制御しないと、寿命が短いか、運用コストが高くなる
失われた30年の弊害って、いろんなところに出るね

[@user-dv8tl8rn1u]

屁理屈いいから早く開通しろ！

[@user-mm2wo4sj4b]

今の時代に本当に必要な建造物はありません、人口が減って経済が衰退していくので、ほとんどが不必要なものになっていきます
老朽化したものの作り変えとかメンテナンスは必要ですが
何を作ってもごく一部の人だけの利益にしかなりません

[@user-ph1tf9dl7s]

交番を置かなければ犯罪が起こるぞ?