Особенности управления автомобилем по МКАД и КАД.
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Многие новички катастрофически боятся таких дорог, как МКАД и КАД, потому как там, первое - огромное количество машин, второе - у этих машин приличная скорость, так же есть ряд других особенностей по отношению обычных дорог. Самое страшное для новичка - это въехать на такую дорогу и выехать с нее. Поэтому, в этом видеоролике, я расскажу вам об особенностях управления автомобилем по таким дорогам, дам определенные советы и рекомендации. Поехали!
#автоинструктор62 #обучениевождению #вождениепомкаду
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Сколько езжу по МКАД, а постоянно путаюсь в развязках. Вечно их пропускаю. Что со знаками, что с навигатором, что с пассажиром на переднем сиденье.)) А вся проблема в том, что суета у людей безумная, особенно с "шашечниками", и нету спокойствия при перестроениях. Решение, как и сказано в видео - делать перестроение в правовую полосу *заранее* , и чем раньше, тем лучше, чтоб не волноваться по чём зря. Ну и про "плавность и внимательность" не забываем, это основа.
Если вправо несколько съездов подряд-чтобы не уехать не туда, я периодически посматриваю в навигатор и отмечаю расстояние указанное в метрах до съезда, это помогает прикинуть тот ли это съезд😉👍👌✊
@@swetlichniy тоже так делаю! Удобно! Особенно если навигатор большой и читаемый, чтобы не отвлекаться от дороги, всматриваясь в линии карты.😅👍
Я перестраиваюсь за 500метров, а то иногда на шоссе правая полоса только направо)
на мкаде и подобных магистралях даже опытные водители часто периодически проезжают развязки.
Эх, все бы следовали таким правильным советам))
Спасибо за ролик. Весьма доступно и очень полезно 👍
Как всегда, отличный выпуск. Очень сжато и очень верно.
Как всегда всё кратко и по делу. Хорошо что важные вещи часто повторяете (про плавность руля). Спасибо Сергей.
Не соглашусь , иногда перестроившись заранее ты попадаешь на съезд до своего поворота на ктр тебе не нужно уходить, и бывает очень сложно вернуться на среднюю полосу , приходится съезжать со всеми, или тоже резко перестраиваться обратно , что тоже не безопасно . У кого нибудь было такое ?
Здравствуйте. Хорошо что я живу не у вас 🤦 всмысле не в Российской области. У нас проще. Кольцо у нас помеха справо и всё. Но вас всегда слушаю. Восновном правила везде одинаково.
Привет
Сергей,спасибо за ролик,когда смотрела,как-будто про меня рассказываете. Да,самое страшное на МКАДе,лично для меня,это въезд и выезд,При въезде никто никогда не пропустит,вот и приходится буквально втискиваться,один раз стояла,мне взади стали бибикать,мол давай уже,а все несутся,как бешенные,короче это что-то. Несколько раз пропускала съезды,навигатор говорит,что через 500 метров съезд,а где эти 500 метров,попробуй прикинь,вот и проскакивала...Или знала,что нужно перестроиться в крайнюю правую полосу,как назло,никто не пропускает,проезжала мимо,короче накатала,дай боже.Часто езжу в Рязань,стала выезжать в 4 утра с Выхино,более менее спокойно,уже знаю где съезд и стараюсь сразу занять нужную полосу. Спасибо,что делаете для нас такие ролики,как-то успокаивает,что я не одна такая трусиха. Вот еще бы научиться не бояться ездить в темное время суток...Но буду стараться!Легких дорог всем!
Не переживай, трусиха ещё я!!!
Насчёт "втискиваться " это абсолютно точно подмечено !
При въезде на МКАД никто и не пропустит, потому, что скорость 100. Это как технически сделать? Если пробки и скорость низкая, въезжать проще.
Я начинала осваивать МКАД постепенно, от простого к сложному. Сначала ездила по пролёту между соседними шоссе, затем увеличивала маршрут. Также сначала ездила только по правой полосе со скоростью 80. Затем, когда стала немного увереннее чувствовать стала выбирать для движения средние полосы. И уже еду со скоростью 100. В средних полосах особенно не лихачат, и больших грузовиков нет. Всё-таки поток движется более быстро, чем крайние правые полосы, проходимость выше.
Хочу добавить к советам Сергея. Нужно стараться боковым зрением контролировать движение по соседним полосам, чтобы вовремя увидеть собирающуюся перед вами перестраиваться машину, особенно грузовик. Бывают ситуации, когда совершают опасные перестроения, вынуждая тебя тормозить. И чем плотнее поток машин, тем чаще и резче идут перестроения. Бывает, что неожиданно просто выныривают. В свободно несущемся скоростном потоке неожиданностей со стороны соседних рядов меньше. А есть любители перестраиваться без поворотников. Тут спасает именно отслеживание соседних машин относительно разметки и наклона корпуса. Вообщем, глаз да глаз.
Как-то в городе на магистралях и шоссе хаотичных перестроений у водителей не возникает, движение более спокойное.
Особенное внимание перед съездами. Водители начинают перестраиваться и с крайних левых полос, чтобы не пропустить съезд. Между прогонами движение относительно постоянное и предсказуемое.
На больших сложных развязках навигатор не помошник, куда надёжнее пялить знаки.
Важно понимать, куда собственно едешь.
Да. В Москве Я навигатор часто путает основные дороги с дублерами и прочее. Только мешает перестраивая маршрут.
Ага, показывает тебя хрен знает где, а ты уже поехал бог знает куда😅
Я бы сказал так - важно внимательно смотреть на карту навигатора и попутно отсматривать знаки на развязках (точнее - указатели), тогда вероятность ошибки куда меньше.
Сергей, отличное видео! Как всегда все по делу! 🙂
Кстати, на МКАД-е чтобы не путать съезд на развязке можно сопоставлять предписания навигатора с дорожными указателями возле конкретного съезда - это снижает вероятность ошибочного выбора съезда в несколько раз.
Правда, чтение дорожных указателей тоже вещь довольно специфическая и это также требует некоторой практики.
Как начинающий водитель в Москве, поддерживаю все советы Сергея по МКАДу🤝 мне нужно было учиться ездить по МКАДу из-за места проживания. Если позволите дополню из собственных ошибок про МКАД: обязательно возьмите инструктора для первых выездов, ни в коем случае не выезжайте в тёмное время суток на МКАД🙈, научитесь безопасно ехать в потоки с фурами и большегрузами, до МКАДа т.к на МКАДе вас могут зажимать фуры, выбирайте для тренировок выезды с полосой для разгона, на МКАДе в разных полосах есть глубокие колии от фур будьте внимательны. Всем успехов в покорении МКАДа :)
Езжу с наклейками ❗️вечно подрезают на МКАДе, итак еду с напрягом, какой нибудь выскочка обязательно влезет.Такси, газель и т д. Муж говорит дистанцию по меньше держи, а я пока боюсь на скорости.По городу всё хорошо
Сергей! От души Вас приветствую! Хочу выразить Вам огромную благодарность ! Я начинающий водитель , благодаря Вам приобретаю опыт ! Смотрю Ваши ролики каждый день (как библию читаю)
Вы даже не представляете, какое великое дело делаете для нас, для новичков!!!!!
СПАСИБО ВАМ!
На МКАДе одна ещё не была, боюсь. Но благодаря Вашему ролику , обязательно справлюсь!!
От души желаю Вам всех благ!!!
С Уважением, Елена .
Сергей, отличные советы 👍. Благодаря Вашим роликам готова ко всему: и к дальним поездкам, и к пробкам, и к МКАДу.
Вы - профи!
А меня навигатор только путает. Внимания и на навигатор и на дорогу хватает, но как-то не сопоставить положение на навигаторе с положением на дороге. А если навигатор чуть-чуть неправильно даже небольшие изгибы дороги прорисовывает, то вообще местность не узнаю. Приходится заранее смотреть на карту и запоминать крупные развязки. Ну и самое главное - ориентируюсь по указателям. В Питере они как правило адекватные, заметные и в большом количестве. В Ленобласти подстав больше.
Добрый день! А можете рассказать, как правильно пользоваться корректором фар? в каких случаях куда направлять?) Спасибо) а еще хотелось бы от вас услышать, какой химией может быть стоит обрабатывать авто от коррозии, может быть есть еще что-то важное что нужно делать новичкам с новым авто ( например такая процедура как проверка масла можно рассказать) Какие-то обязательные процедуры, про которые все забывают) Я бы с удовольствием посмотрел) учился на Ваших видео, хоть сам из Беларуси и сдал с первого раза, рекомендую всем зрнакомым)
Сергей, спасибо за Ваш труд, но должен добавить к Вашему повествованию ещё несколько советов: это дистанция, которая на скоростных магистралях должна быть в два раза больше чем в городских условиях, далее- никаких резких торможений, а также правильная оценка расстояния до едущего сзади транспортного средства при перестроении! А также основное правило- Ваши действия за рулем не должны вынуждать других участников движения: а) резко тормозить, б) быстро маневрировать в) прибегать к агрессивным выходкам в Ваш адрес!
Удачи всем на наших дорогах!
На счёт привыкания к большой скорости всё очень верно подмечено. Это стоит иметь в виду и опытным водителям из регионов. Я когда в первый раз съехал с КАДа в город, на первом светофоре еле оттормозился:)
Я на КАД выехала спустя три недели после получения прав😅когда в отпуск в Питер ездила. А вообще новичкам советую раннее утро воскресенья - в Москве ещё мало машин, и можно хорошенько попрактиковаться в вождении 😎
Да, я примерно также) встал в самую левую, поехал 160 в первый раз на форде 6ого года
Сергей здравствуйте!мне очень нравятся ваши уроки,вы действительно говорите по факту ничего лишнего,много полезной информации,я прям мечтаю у Вас взять урок!
Да, фантомные пробки всегда вызывали кучу вопросов😁. Бывает на встречке на КАДе большое дтп и все притормаживают посмотреть и поснимать...
Спасибо 👍🏻
У меня сложилось мнение, что такие фантомные пробки возникают либо из-за возникшей аварийно опасной ситуации (кто-то выбежал на дорогу, кого-то занесло, но без столкновений), либо из-за какого-то дорожного конфликта. В итоге едущие позади машины затормозили, возникла пробка.
Потом все разъехались, а пробка осталась.
Фантомные пробки можно назвать стадными.
В Питере съезды на КАДе и ЗСД более-менее внятные. В Москве очень сложно.
В среднем да.
И надо уметь пользоваться полосами разгона при въезде.
Езжу уже 2,5 года, но до сих пор иногда съезжаю не туда. Конечно, уже гораздо реже, чем поначалу:)
А на МКАД я случайно выехал в первый же день своего самостоятельного вождения, точнее уже вечером, вот так же съехав не туда. Офигел - это ничего не сказать:))
Спасибо за такие полезные ролики. Удивляет, что в автошколе больше 40 км не ездят, в редких случаях пробуют 1-2 раза 60 км и все. И выходит самостоятельно надо все осваивать. Сложно. Спасибо, что с нами Вы❤
Спасибо за видео!!! Как всегда только толковые советы 🚗⚠️
Я сам из провинции, когда первый раз попал на МКАД аж весь вспотел, хотя за рулём уже 7 лет. Ну ни чего, на третий раз уже ездил уверенно,как у себя во дворе. Так что не стоит бояться, но будьте аккуратны)
Все люди и разные...
Вы на него выехали с опытом в 7 лет, а я вообще без опыта когда машину купил и гнал ее домой.
Ни женамкогдамвыехала ни сын впервые, никаких проблем не испытывали...
Как то так...
А мне наоборот с самого начала вождения легче всего казалось ездить на кольцевых. Дорога широкая, перекрестков нету, красота. Мне кажется именно в городе сложнее ехать
Вожу пол года, начала выезжать на МКАД, стараюсь держаться в "медленных" полосах, никому не мешать. Но заметила такую вещь, с шашочниками легковушками всё понятно, но сильно пугают шашочники на грузовиках! Для меня это был шок! А ещё и пристраиваются к тебе сзади и сигналят, "учат"! Вот как с такими быть!
👍👍👍👍👍👍👍
Первой мой выезд на МКАД был в 4,00 утра, проснулся в 3.00, МКАД не был пустым я учился держаться в полосе, скорость до 80, заметил особенности с горками, не добавил газу всё считай 60 км/ч, а с горочки уже и под 110, нюансы с перестроением, два раза головой покрутишь , неприятно когда держишь дистанцию, а перед тобой въехали и всё считай дистанции нет приходится притормаживать, Развязки и все надписи вычитывал при скорости 40 в крайне правом ряду, пропуская всех.
ещё есть такая штука как колея - по ней на лёгкой машинке лучше не ехать - можно улететь) обычно на 2-3 полосе
Ездила на МКАДе с навигатором и "штурманом". Опыт езды уже приличный. Но со съездом это просто беда. Ты едешь со скоростью потока 110. Зная, что тебе надо будет съезжать скидываешь скорость. Но опять же что б сильно остальным не мешать до примерно 80км/ч. Но некоторые съезды находятся так близко друг от друга, что на такой скорости легко пропустить нужный
Более того, я даже знаю некоторые съезды (пару раз ездил) на МКАД и всё равно далеко не нулевой шанс не туда съехать. Крайне убого сделаны развязки
Вы не успеваете совершать нужные перестроения, так как вам я думаю еще не хватает достаточного опыта вождения
Вопрос к тем, кто эти съезды проектировал
@@bogdan777g опыта хватает. Но съезды не внятно обозначены и могут находится на расстоянии 50метров друг от друга. И ты понимаешь, что его проехал, через метр или два. Некоторые из съездов в которые мне пришлось съезжать вообще со стороны дороги выглядели как какое-то техническое ответвление.
Пропустить можно какой то не внятный поворот. Я просто смирилась, что могу просто немного дольше прокатится. И маршрут выбирала по первому повороту в навигаторе. Тогда шансов пропустить меньше.
👍 всё чётко и доступно. Спасибо, Сергей 🙏 И удачи всем на дорогах 🚗
Не могли бы вы снять видео и просто рассказать, как правильно определять в какой полосе нужно двигаться , если число полос уменьшается или увеличивается после перекрёстка! 🙏🏻 Потому что ездят все как хотят, хотя вроде надо считать полосы с правой стороны.
Будет позже такой ролик
@@avtoinstruktor_62 спасибо большое! 😊
так смотря куда ехать - смотри знаки перед перекрёстком и вставай в полосу, которая соответствует направлению, очевидно же))))
@@shnureg хорошо, что для вас все очевидно. Для меня нет. Вот, например , перед перекрёстком если едешь в крайней правой прямо, прямо можно ехать ещё из двух левых полос, после перекрёстка количество полос , из которых можно двигаться прямо, 4 , в какой полосе могут двигаться каждые из трёх водителей? По идее, если ты ехал в первой полосе по направлению прямо, то считать полосы и перестраиваться ты также должен соответсвенно в первую, если ехал в правой, во вторую, если ехал во второй, и в третью, если ехал в третьей полосе до перекрёстка. Водители же перестраиваются как попало и возникает вопрос , все ли верно делаешь ты сам при перестроении. По- моему, водители часто путаются даже опытные.
часто пропускала съезд только потому-что боялась сильно сбросить скорость 😅 сейчас не пропускаю )
А еще расскажу о такой западлянке, как Навигаторы брешут, тупо говорит поверните налево а тебе надо направо, или путает сьезд номер 2 и 3 например.
Поэтому осторожно доверять таким Гугл навигаторам! Конечно не во всех городах такое, но бывает!
Спасибо за инструкцию, по контролю скорости, я это уже поняла, но вы мне просто объяснили,почему происходит такое восприятие...
едь 40, потом проедь 80, потом снова 40 - будет казаться что плетёшься будто пешком
Сергей благодарю! Мне было очень полезно послушать ролик .
Предстоит поездка в Воронеж,переживаю как бы не проехать свой сьезд с МКАД)едем из Питера
Был бы у меня такой инструктор, с первого раза ГАИ сдал бы наверно.
Сергей,просьба-как правильно читать информационные знаки,(как правильно съехать в свой поворот на МКАД),..Заранее спасибо.
Да что говорить когда даже профессионалы теряются в подобных ситуациях.Вот когда проедешь маршрут раз сто в течение года(чтобы понять особенности движения в разных погодных условиях)вот тогда можно о чем то говорить.
Хорошо объясняет для новичков!
10 лет правам все ещё не могу заставить себя по большему городу ехать (
Ну тогда и не надо.
Добрвй день! Как можно с Вами связаться! Чтоб поездить с Вами в Москве?
Столько полезной информации👍👍👍Спасибо,Сергей!
Сергей, большое спасибо за очередной урок. Мой стаж вождения 5,5 мес. Живу в Петербурге. В Яндекс-картах есть опция "зеркала" (кнопка в правом верхнем углу экрана). Перед поездкой я отсматриваю маршрут, дорожную обстановку, ключевые точки маршрута, приметные указатели заезда/съезда с трассы и т.п. Например: мой съезд с ЗСД будет после указателей "Черная речка" и "Выборгский район", или на съезде сложное ветвление и мне во 2-ю ветку. Помогает и придаёт уверенности.
Меня сегодня занесло впервые по ошибке на кад, не правильно выбрала съезд который проговорил навигатор...это было для меня экстремально стрессовая ситуация, так как я новичок к тому же было это ночью ...из одной полосы в другую гоняли меня опытные водители 🤣кто то мигал сзади ,кто-то сигналил )))все летели как истребители )))а я ползла как черепаха 🐢 так как я не могла так быстро ехать как они ...это был кошмар для меня ..но к счастью выкрутилась..
Моя боль пропустить съезд .И где там следующий будет ?
Не надо на мкад ехать 70-80.
Грузовики это отдельная боль, но на легковушке нефиг ползать.
Либо привыкайте ездить с потоком, либо не заходите на мкад. Иначе вы тормозите половину полос. Тем кто едут за вами вынуждены пеестратваться, а это тормозит соседние полосы.
Спасибо за ролик благодаря вам можно учится многому👍🏻
Очень полезная тема. Как-нибудь, если будет возможность, сделайте, пожалуйста, отдельное видео про развязки.
Да, с развязками проблема…
Всегда повороты прозёвываю ,смотрю в навигатор и все равно поворот проезжаю!!!вот почему это !?
Расскажите пожалуйста про езду с использованием круиз-контроля. Непонятно куда девать ногу - на тормозе ж ее держать не получится.
В планах ролик
Спасибо огромное. Очень помогают ваши видео. Считаю, что одни из самых детальных каналов про вождение. Затроньте тему правильного выезда с полосы разгона на трассу.
В планах.
Это если Таковая полоса есть , но часто полоса разгона там просто отсутствует
Вот и доросла до этого ролика, спасибо, Сергей, огромное!
Я на кад всегда езжу по крайней правой полосе
Для меня КАДы - это пока непостижимо с моим 2 летним стажем, это многополосье, где летают по бокам на дорогих тачках помощнее моей старушки, где накосячить просто опасно, причем смертельно (из-за высоких скоростей), да оно собсно мне не надо в моем маленьком провинциальном Таганроге, а в МСК, Питер, если придется - лучше поездом, ради спокойствия. А Сергей, Вам огромное спасибо за интересный ролик))👍👍👍
Пожалуйста
Если заранее не перестроился, то иногда бывает, что там на паре крайних полос пробка на съезд начинается за пол километра до этого съезда, и приходится как-то в неё вклиниваться и нервничать)
На МКАДе сейчас ещё во многих местах ремонт дороги и всякие перекрытия части полос, где-то снят асфальт, где-то новый асфальт, всякие ступеньки по границе нового асфальта, нет разметки, на широких дорогах без разметки поначалу немного теряешься. Если в первый раз выезжать, лучше заранее проверить, нет ли там ремонта на участке
Ещё добавлю, как новичек, не торопитесь, держите дистанцию, я держу корпус машины, пофиг, что встраиваются, и через вас гоняют, это их жизнь, думайте о своей! По поводу развязок, я понимаю развязки по табло которые висят над дорогой, так понятнее, чем навигатор который опаздывает с передачей информации. Как я и писала ниже, в крайней правой опасно ездить по причине, что туда сгребают остатки дтп, на МКАДе повороты " съезды" на право, в пробке можно простоять бессмысленно.
Спасибо Сергей, про метания из ряда в ряд прям золотые слова, их надо банером на МКАДе развешивать
И нужен банер, чтоб в левом ряду не тошнили!
А из ряда в ряд всё перестраиваются, и я тоже, и Вы тоже больше, чем уверен, просто за собой не заметно, а за другими заметно, понаблюдайте за собой и Вы офигеете!
Большое спасибо за ваши уроки,я еще учусь,но благодаря мвашим урокам становится понятнее, на уроках вождения слушаю своего инструктора,но когда что-то не понятно вспоминаю ваши уроки,мне это очень помогает.
Фантомные в том числе из-за шашечников могут возникнуть. Ведь надо держать дистанцию, а тут влезает такой. Ты сбрасываешь скорость. И дальше по цепочке уже несколько машин вовлекаются в торможение. «Командное» торможение постепенно растёт. Понятно, что один шашечник такой эффект не вызовет, но обычно он и не один. Съезды и выезды по сути-то уже и не фантомные пробки создают, а реальные, так как пропускная способность уменьшается. Но шашечники, конечно, больше всего проблем создают в городе, а не на таких широких трассах. Могут создать пробку на ровном месте минут на 40, хотя дистанция всего 400-500 метров.
Очень мило.Как раз для таких,как я.
Здравствуйте, Сергей! Хочу выразить вам огромную благодарность за ваш труд! Не представляете, как я рада, что нашла ваш канал. Именно вы и ваши видео учат меня управлять автомобилем, так как в автошколах, увы, этого не делают (ну или мне так повезло). Жалко, что вы не из Санкт-Петербурга и нельзя взять у вас уроки вживую...но все равно - спасибо вам большое!!!
Периодически приезжаю в Санкт-Петербург работать
Это прекрасно! А как тогда можно к вам записаться на урок вождения?
За несколько дней до приезда выкладываю пост во всех соц.сетях, если подписаны не пропустите.
Спасибо. Буду следить)
Спасибо большое. Ох уж этот МКАД😵💫 2020 год, после майских праздников, пипец на дорогах, пришлось ехать мне с дачи. Съезд с Симферопольского шоссе на мкад этот какой то ужас, все лезут, разметки не соблюдают. Да и ещё на Патриоте на механике 😂 жуть …… привет из Москвы 👋👋👋
Я по ярославскому шоссе ездил 60-70 в правом ряду права месяц назад получил
царь) на Ярике очень часто индивидумы 50 по центру едут))
Самая бестолковая развязка на профсоюзной . Вместо севера можно уехать на юг и наоборот
Про скорость в точку! Легко ошибиться, не доверять своим ощущениям
Все видео очень интересны и познавательны все по пунктам
Очень полезное видео, спасибо!
есть... по крайней мере была, ещё одна хитрость- на МКАДЕ пишут- ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО И ВНЕШНЕЕ, что сразу определяет в какую сторону идёт поток, а на КАДе пишут направления, типа Мурманск, или Нарва... что немного путает а иногда и очень сильно путает!
Сергей, спасибо! Очень полезно
Недавно получил права на B автомат. Могу я потом водить на механике, если я выучусь на С?
Мы с инструктором на МКАД выезжали на 4-ом занятии🙈 После МКАДа скорость 60 в городе кажется очень медленной, нужно успевать привыкнуть
Нужен ролик про перестроения с полосы разгона и с полосы торможения. У меня с этим проблем нет, но надо жену научить)
Все четенько расказали
Здравствуйте, через 3 дня будет год правам. Но буквально через три месяца после получения ВУ нужно было ехать в Москву, выехал на МКАД и ехал просто по правилам (дистанция, скорость как у потока и режим совы)
Ехал по второй полосе справа
Фантомные пробки для Москвы максимально актуально... из-за частых перестроений, периодических резких торможений
Добрый день! Как проезжать развязку по типу «клеверный лист»? Как правильно выезжать из кольца в магистраль, кто кому уступает?
Вы, если въезжаете по полосе разгона
Спасибо, очень актуально!
Начинала ездить еще по двухполосному мкаду, повезло привыкнуть😊 Согласна, что развязки на мкад нужно знать, лучше заранее посмотреть карту, а не навигатор слушать, особенно начинающему водителю, который должен заранее спланировать дорогу подумать о своих траекториях движения и тогда никаких проблем не будет.
Спасибо за ролик. Но я пока не решаюсь дальше своего города ездить. И всегда страшно, вдруг машина в дороге сломается, даже если проверить все перед поездкой. Не новая же.
Очень важные и нужные советы, спасибо 👍👍👍
Собственно правила и запрещают менять занимаемую полосу, только по причине того, что поток машин в этой полосе движется медленно
Смотрим по ситуации смотрим зеркала спасибо за материал и информацию
информация хорошая.спасибо.
МКАД - это как КАД, только в москве.
Спасибо большое вам Я боялся водит машину но я видела на Ютубе ваши видео и я легко изучала спасибо огромное.
В правой крайней лучше не ездить
Полезная информация. Спасибо Сергей👍👍👍
пользуюсь навигатором, чтобы знать, где на шоссе камеры. а то 2 раза попала на штраф(
спасибо за видео. Надеюсь мне в Москву не понабиться 😅
Так же жду видео как заезжать на бордюр. Вы обещали в одном из то ли эфиров то ли роликов, честно, уже не помню.
Это видео в работе
Очень вовремя видео, через пару дней еду первый раз в Питер, с заездом в Москву)
Спасибо. Вот бы ещё видео как въехать на МКАД.
Благодарю очень полезная информация -Всех Благ Вам !
ОЧЕНЬ-ПРЕОЧЕНЬ полезые ролики.
Простите, Сергей,можно спросить что у Вас с рукой? Я просто заметила красную линию на руке. Надеюсь у Вас всё в порядке.
Все в порядке🙂
Сергей, здравствуйте! Очень прошу, снимите, пожалуйста, ролик про заезд в ГАРАЖ ПЕРЕДОМ внедорожником (Туарег), в РЕАЛЬНЫЙ СТАНДАРТНЫЙ ГАРАЖ (не по фишкам)!!!!! Расстояние между линиями гаражей 6 метров. Училась на механику Джили, сама сдала, а тут немного с габаритами проблема, не могу точно попасть в гараж ( делаю много маневров). Помогать некому, все на фронте, (даже инструктора), до всего дохожу сама благодаря вашим роликам.... СПАСИБО! (Это страница покойного мужа...)
@@8bit934 БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Думаю, что я немного далековато прозжаю или не доезжаю, поэтому становлюсь всегда не по центру и начинаю "крутиться". СПАСИБО!