Ich habe mir soeben 28 Minuten lang angesehen, wie eine Person seinen VW Bus temperaturdämmt, ohne dass ich überhaupt ein Auto besitze. Und wieso das? Weil die Qualität der Videos einfach spitze sind, der Unterhaltungsfaktor und der Lernfaktor ist auch gegeben! Mach weiter so, danke für deine coolen Videos!
Deine Videos sind wirklich gut und vielfältig. Ich finde es sehr gut, dass du ein realistisches Bild widergibst, Stolperfallen ansprichst und nicht so tust als wäre alles einfach und perfekt. Unterhaltsam und lehrreich zugleich! Danke Bei sowas finde ich ein nachträgliche Bewertung nach einiger Nutzungszeit sehr hilfreich, aber wahrscheinlich hast du das schon irgendwo in deinen neuen Bus-Videos untergebracht.
Au weia, was für eine Arbeit. Das hast du richtig gut gemacht. Ich habe das gleiche neulich bei einem Caddy machen dürfen, die dröhnen ja auch so wunderbar 😉. Jetzt brauchst du nur noch einen Termin zum Wiegen und Vermessen damit du das um 50kg erhöhte Leergewicht eintragen lassen kannst. 😂 Ich finde du hast nen richtig guten Job gemacht.
Voller Vorfreude auf die nächsten Videos wie dein Bulli ausgebaut wird. Tolles Video in deiner personifizierten Art :-) Der Name ARMAFLEX stammt übrigens daraus das man zum verarbeiten dieser gigantischen Brownieteiglappen FLEXIBLE ARME braucht ! :-)
Du strahlst eine unglaubliche Sympathie aus. Dickes Daumen nach oben, der Typ von der Sendung "Löwenzahn" ist dir sehr ähnlich. Sehe gerne deine Videos.
Sagenhaft gutes video. Die Art wie du dazu Sprichst und wie du alles erklärst errinert mich irgendwie an die Serie Löwenzahn und die art wie Peter Lustig alles erzählt hat. Echt toll weiter so meine Daumen hast du 👍 Ich beneide dich nebenbei um deinen T3 🙈
Eine wirklich gute Arbeit hast du da abgeliefert! Bei den kleinen Flicken die Nerven zu behalten ist sicher nicht so einfach. Ich suche selber noch einen T3 der es wert ist als Camper hergerichtet zu werden. Die Suche ist leider nicht so einfach, da gut und bezahlbar nur schwer zu finden ist. Mach weiter so! Ich beneide die um deinen Bus und bin mega gespannt wie es weiter geht. Ich hätte allerdings erst die Kabel verlegt, die du für den Ausbau brauchen wirst und diese dann einfach überklebt, so klappert dann auch nichts. Aber das geht bestimmt auch noch Nachträglich. Wie gesagt, ich freue mich auf die nächste Folge!
Ich hatte den Bus sogar mal zum Verkauf angeboten ... als die Dieselplakette eingeführt worden ist ... wollte keiner haben das Ding. Hätte ich für 900 Euro abgegeben damals. Nix. Kein Interessent.
Hallo Nils, hast du mittlerweile eine Liste vom eingekauften und verbrauchten Matrial zusammengestellt? Es gibt Unterschiede bei Armaflex Folien, welche hast du benutzt und wieviel Qudratmeter? Danke :)
Wie ist das mit dem Wasserablauf? Ich dachte hinter der Verkleidung muss auch Regenwasser nach unten ablaufen können. Das hast du ja schon mal in dem Video mit den Türfolien erklärt. Durch die Schwammwirkung des Schaumgummis, besteht da nicht die Gefahr von Staunässe und Schimmel?
Tipp für die kleinen Hohlräume: benutzt Rock-Wool, es isoliert, sehr flexibel, schimmelt nicht, saugt Feuchtigkeit, die sich über Zeit sammeln kann auf und brennt nicht.
Zum Boden hätte ich noch die Anmerkung: Auf dauer drückt sich das ARmaflex zusammen. Ich verbaue dort immer eine querlattung, so das sich das Armaflex über die Jahre nicht zusammendrücken kann. Damit du die Fahrerkabine dämmen kannst, musst du nicht die Frontscheibe ausbauen (auch wenn es uU nicht schadet). Es reicht,wenn du den Himmel seitlich und hinten löst und richtung Frontscheibe herunterklappst. Schon kommst du an das Dach und kannst es dämmen. Ansonsten noch Danke für deine Worte am Anfang des Videos zu deinem Vorherigen Video. Je nach Anspruch reicht tatsächlich eine vollflächige Verklebung von Armaflex. Persönlich verwende ich immer Streifen in der Größe von ca 40x20cm. Und finde über Klopfen heraus, wann es reicht. Noch als Tipp.. Dämm deine D-Säule noch von innen. in die Vertiefungen Alubutyl und Vollflächig dünnes Armaflex. Schon hast du dort keine Kältebrücken mehr und noch weniger Lärm im Fahrzeug.
Huhu @Franznoname was meinst du denn wie viel Armaflex man für nen Dehler T3 brauchen würde! Und wie war das jetzt mit der Wasseransammlungen und den Bodenblechen...? Zu viel Armaflex bedeutet, dass das Kondenswasser nicht abfließen kann? Liebe Grüße.
Hoi wiedermal ein cooles Video aber ich will hier ein wenig klugscheißen... Das Armaflexklebeband hat die ungute Eigenschaft das es sich leider sehr oft an den Enden ablöst, am besten sichert man das da mit etwas Kleber. An den großen Flächen ist die bereits fertig beschichtete Matte super zu den Ecken hin da wo man gern möchte das man das Ding einschieben kann hilft einem wieder Kleber indem man auf das Blech an den Stellen etwas aufstreicht und dann im noch feuchten Zustand die Matte einschiebt. Die Stöße würde ich mit etwas weniger Druck dafür aber mit Kleber verkleben, dafür kann man einfach in die Stoßfuge der bereits verklebten Platten mit der Kleber-pumpe (KABI Dose) und einem 11er Pinsel einstreichen. Also Dose kurz anpumpen Pinsel zwischen die Platten drücken und pumpend durchziehen. Als Kleber würde ich den Armaflex HT625 nehmen der ist für Dampfrohre geeignet und sollte die Sommer-Temperaturen im Auto abkönnen nach dem Arbeiten Pinsel abschrauben und in ein Glas mit Nitro legen bzw den Pinsel mit Nitro auswaschen. Und einen Hab ich noch Armaflex ist nicht dauerhaft UV beständig, soll heißen wenn es wo geklebt wird wo Sonne hinkommt dann muss es geschützt werden oder man macht das dann in ein paar Jahren neu wobei ein guter Sommer reicht da schon.
Was war der Kostenpunkt für das ganze Material und Werkzeug? Und wie waren die Kosten beim Alubutyl? Ich will mir auch einen T3 ausbauen und da ein paar Zahlen zu haben ist auf jeden Fall praktisch. Ich finde deine Videos super! Immer weiter mit den tollen Projekten.
früher wurde Armaflex mit einem stark nach Pattex riechenden Flüssigklebstoff verbunden, da ist die Sache mit dem Tape schon fast Luxus... 😉 das Dach und die Seitenwände könnte man vor dem eventuellen Einbau von Sperrholzverkleidungen (um es mal etwas wohnlicher zu machen) übrigens auch doppelt dick bekleben. Gegen Wärme und Kälte hilft halt viel auch einfach viel 😉 speziell die dünneren Holme könnte man dann großflächig "über alles" bekleben und so noch mehr Isolierwirkung schaffen
So zum Tipp statt Messer kann man auch ein Metallsägeblatt verwenden sieht nicht schön aus aber das Klebeband überdeckt das wir machen was auf Arbeit immer so
Bin grade dabei, Stück für Stück bei meinem NV200. Der ist kleiner, aber viel verwinkelter :D Das mit dem Dichtband hab ich gar nicht beachtet, allerdings bis auf das Dach hinten ist noch alles "offen" und ich kann mir überlegen noch was zu machen. Allerdings hab ich neben 19mm auch mehr als genug 6mm Armaflex und wenn ich kann nehm ich einfach das 6mm als "Fugenband" somit ist zB der Himmel auch sehr gut abgedichtet. Drunter kommt so 40-60% der Fläche mit Alubutyl (etwas mehr aber zB an Radkästen), also nicht alles. Habe bei ganz verwinkelten Stellen mir nen Trick überlegt und ziehe die Folie mit einem dünnen Kabel ab das ich vorher durch die Folie steche und dort fest mache. so besteht jetzt die Dämmung in der Heckklappe ungelogen bestimmt aus 30 einzelnen Streifen, da es leider extrem fummelig bei meinem ist :( da komm ich auch auf keinen Fall überall mit dem Dichtband hin :D Zur Dämmung am Fußboden.. ist da Armaflex nicht etwas ungeeignet da es sich so stark komprimiert unter Druck? Wenn dann müsstest du noch ein paar "Distanz" Holzstücke/Latten an die Bodenplatte machen und das Armaflex dazwischen. Ich fülle bei meinem nur die Sicken mit handgeschnitzten Styrodurstreifen auf (Das ist extrem langwierig xD) damit die Fläche insgesamt eben wird, darüber lass ich erstmal den Standard Teppich mit Fließ, wenn ich später mag kann ich immernoch ne Platte drauf packen. Möchte meine bereits begrenzte Raumhöhe jedoch nicht unnötig schrumpfen lassen :D Zumal bei mir noch die Besonderheit dazu kommt das mein Auto auch weiter als Alltagsfahrzeug als 4 Sitzer oder auf Wunsch auch recht schnell wieder 7 Sitzer konzipiert ist und ich es nicht unnötig verbauen will/kann.
Vielen Dank für das informative Video? warum bist du denn zu Armaflex gewechselt und hast nicht das Dämmfließ aus dem andern Video genommen? Hast du ne grobe Vorstellung wieviel Gewicht insgesamt dazu kam? Viele Grüße!
Hi ... ich brauchte n Dämmung gegen die Hitze ... das Dämmflies nimmt nur den Schall ... uns ich würde sagen da sind ca. 30 Kg dazu gekommen ... ev. 40 ... ich bin nicht so gut im Schätzen ... aber das ist echt der Hammer ...
Moin - hast du mittlerweile Erfahrung sammeln können wie sich das ArmaFlex an der Bodenplatte verhält? Man löst ja immer wieder, dass sich das über die Zeit komprimiert und setzt. Zudem gibt es wohl Geschichten von Leuten bei denen der Boden dann wegen des Schwitzwassers zu rosten bekannt. Hast du eventuell mal wieder drunter schauen können?
Nils super super super eine Frage was kommt noch über die schwarze demmatte machst eine dünne Holz Beplankung darauf oder? Würde uns sehr interessieren super geiles Projekt was hat ca das Material an Gewicht mitgebracht in den Bus
Danke ... Bei den Wänden gibt es mehrere Varianten die ich mal ausprobieren werde. Das leichteste ist Kappafix. Da habe ich grade ein Stück besorgt und teste das grade. Ich mache aber ein Video für euch. Dann werden wir sehen, obs gefallen oder gehalten hat.
hi Nils, im working on a van project and im thinking of using armflex for its simplicity and shalowness. i have a few question. after putting the armaflex there will be an gap between it and the wall. is it better to leave it like that or put another insulation ? Also, where does the condensation goes in the armafles, im quite confused about that... thanks a lot
Hi Nils, habe auch schon zahlreiche Videos zum Thema BMW Motorrad angeschaut. Wie Diese so ist auch dieses Video einfach nur klasse. Danke dafür. So aber jetzt habe ich noch eine Frage zu dem Thema Isolierung und Dämmung von Fahrzeuge. was kannst du zum Thema Kondenswasser zwischen den Isolierungen sagen. Ich denke dies wird auftreten. Oder etwa nicht? Wenn ja, was kann man tun um dies zu vermeiden? Grüße Helmes
Ich weiß ja nicht was du für ein billig cutter messer genommen hast aber mit meinem mit neuer klinge schneid ich da durch wie durch butter...auch 19mm Man muss nur von der seite schneiden wo die folie ist bzw kleber Trotzdem gute anleitung... Habe kein alubutyl verwendet... Mann sollte die oberflächer vorher gründlich entfetten sonst klebt das nicht wie sau :p
Moin, wer Lemmy liebt, kann kein schlechter Mensch sein :) Klasse Video, vielleicht wäre Silikonspray am Messer hilfreich, klebt wohl nichts fest und gleitet besser?
Andreas P meinst du am Boden oder? - seitlich braucht man das nicht einfetten oder? - weil sonst klebts ja nicht? bzw. ist da Rost nicht so das Thema .. ich werde glaub ich den Boden lassen. Weil da ist eine schwere Holzplatte eingeklebt u angeschraubt >,
Hallo Nils, wieder mal cooles Video!! Jetzt nochmal die Frage, die hier schon mehrfach gestellt wurde: was hast du für's Material bezahlt? Wo hast du gekauft, Amazon? Weiter so!!! Beste Grüße Peter
@@NilsHomann Hi Nils, Hast du's schon zusammen gerechnet, oder soll ich dir ein paar Batterien für deinen Taschenrechner schicken? 😁 Nicht böse gemeint, wollte nur vermeiden, dass das hier unter geht. Frostige Grüße aus dem Münsterland Peter
Ach verdammt ... ne sorry hatte ich noch nicht ... 😁 ... sorry vergessen ... aber lies dir mal den Kommentar von Franz Nonamedurch ... Der schreibt ... "Jedoch Reicht es absolut, nur einen Bruchteil der Flächen zu bekleben. Vorallem wenn man hinterher zB noch Armaflex/Troccelen/Kaiflex verklebt. MAn kann das gut durch Klopfen selbst herausfinden. Ich kaufe idR 40cm breite Bahnen und schneide mir davon 15-20cm ab und verklebe diese auf den Flächen, aber oft zu einer aussteifenden Stelle hin angeschlossen. Durch Klofpen sehe ich dann, ob ich zufrieden bin. So komme ich bei einem Fensterbus mit ca 1qm durch den ganzen Bus und habe ein super Ergebniss (ohne verkleidung und Wärmedämmung). Man erreicht mit ca 20% des Material 80% des Ergebnisses (Persönlich betrachte ich es als rausgeschmissenes Geld, ebenso wiegt das ja doch einiges). Den Rest schafft man mit Wärmedämmung (die oft sowieso rein kommt) und Verkleidung. Vergesst auch - speziell beim T3 - nicht die Bleche unterhalb der Frontscheibe. Ansonsten zu den Türen: Diese nehmen einem auf Dauer schon übel, wenn sie schwer belastet werden. Sieht man an viel gebrauchten Bussen, das die Tür oberhalb vom Tank leicht schleift. Und du hast mit die lauteste Stelle vergessen. Das sind die D-Säulen, also die hintersten Säulen. Da überträgt sich vorallem der Schall aus dem Motor / Ansauggeräusche"
Damit habe ich noch keine Erfahrungen als ich das H-Kennzeichen bekommen habe hatte ich die Dämmung noch nicht verbaut und nachträglich beim nächsten TÜV werde ich den TÜV Prüfer auch nicht darauf aufmerksam machen
Konnte das 19mm Armaflex problemlos mit dem Teppichmesser bearbeiten. Überlappen ist auch nicht so geil bei 19mm sollte eher mit druck zusammen geführt werden.
Hm ... gute Frage ... die Maße hab ich leider nicht mehr genau im Kopf ... es sind glaube ich 156 x 156 cm ... aber besser nachmessen ... ich meine die ist nicht ganz quadratisch ... Aufpassen musst Du nur, dass die Schiebetür dann auch wieder zugeht.
Wiegt das Fahrzeug dann 200kg mehr.. bald schon überladen und nicht mehr zulässig... kommen ja die Anderen Einbautne auch noch rein... Alubutyl wiegt ja schon 4kg / m² - überschlagen sind das bestimmt 20m² also schon 80kg - dann die Dämmung...
Hey Nils, ich verfolge dein Videos schon länger und muss sagen ich habe echt Respekt davor wie viel mühe du dir dafür gibst. eben hat ein anderer Kanal ein Video hoch geladen das für dich tatsächlich auch spannend sein könnte. Fals du ihn nicht eh schon kennst, schau doch einfach mal dort vorbei, ich glaube eure Idee von Videos und eure Themen decken sich in vielen Punkten. ua-cam.com/video/r3szaBqhqCk/v-deo.html Mach weiter so!
Hallo Nils ich bin auch am überlegen mir einen VW Bus zu kaufen. Was verbrauchten denn deiner so und hast du die Diesel oder Benzin Variante? Ich würde den gerne für meine 2 Hobby´s nehmen Modellbau und Motorradfahren. Da ich normal im Jahr nicht soviel fahre und wenn in meiner gegend Motorrad. Eher seltener weiter weg. MFG Norman
Meiner ist ein Diesel - der nimm so um die 9 Lieter in der Stadt - Auf der Autobahn weniger. So ein T3 hat den Motor allerdings hinten, daher ist es nicht so easy mit dem Motorrad reinstellen. Das geht im T4 besser.
Nils danke für die Antwort macht es Sinn wegen dem Diesel"skandal" jetzt noch nen T4 als Diesel zu kaufen oder wäre es besser einen Benziner zu kaufen? oder ist der mehr Verbrauch dort nicht Logisch und deswegen doch besser ein Diesel? Machst übrigens mega geile Videos hab bis jetzt alle mindestens 2 mal gesehen. Fahre auch eine Moto Guzzi und zwar eine LM3
Um wie viel Tonnen wurde dein VW-Bus jetzt eigentlich schwerer? Wenn es so wie bei meinem T5 Transporter ist, wird die Federung durch das höhere Gewicht besser/komfortabler. Unbeladen holpert er sonst über jedes Schlagloch. Sobald ich in meinem VW-Bus bin, habe ich automatisch mindestens 400 Kilo Beladung. Also insofern schon ein fast komfortables abrollen.
Ich habe mir soeben 28 Minuten lang angesehen, wie eine Person seinen VW Bus temperaturdämmt, ohne dass ich überhaupt ein Auto besitze. Und wieso das?
Weil die Qualität der Videos einfach spitze sind, der Unterhaltungsfaktor und der Lernfaktor ist auch gegeben!
Mach weiter so, danke für deine coolen Videos!
Geht mir 100% genauso
Geht mir genau so
Danke... Solche Kommentare machen mein Herz hüpfend. Ist immer ein super Aufriss aber lohnt sich immer wieder!
@@NilsHomann dachte ich kann auch Mal ein Kommentar dalassen, wo ich deine Videos schon seit Monaten verfolge :)
Same
Tipp für alle die mit Armaflex arbeiten wollen:
Nehmt zum schneiden ein 3€ Keramikmesser. Das funzt wie durch Butter und wird nicht stumpf.
Deine Videos sind wirklich gut und vielfältig. Ich finde es sehr gut, dass du ein realistisches Bild widergibst, Stolperfallen ansprichst und nicht so tust als wäre alles einfach und perfekt.
Unterhaltsam und lehrreich zugleich! Danke
Bei sowas finde ich ein nachträgliche Bewertung nach einiger Nutzungszeit sehr hilfreich, aber wahrscheinlich hast du das schon irgendwo in deinen neuen Bus-Videos untergebracht.
Allein für das Lemmy Bild gibt es ein Daumen hoch! XD
Danke mal wieder für das sehr lehrreiche Video!
Lemmy war der beste!!!
vor und nach her schall messen werden gut
Bestes Video was ich seit langem gesehen habe,Respekt
Danke!!!
Dir zuschauen ist entspannender als selber machen 😉
Au weia, was für eine Arbeit. Das hast du richtig gut gemacht. Ich habe das gleiche neulich bei einem Caddy machen dürfen, die dröhnen ja auch so wunderbar 😉. Jetzt brauchst du nur noch einen Termin zum Wiegen und Vermessen damit du das um 50kg erhöhte Leergewicht eintragen lassen kannst. 😂 Ich finde du hast nen richtig guten Job gemacht.
Ja ... er ist schwerer geworden ... dafür bin ich leichter geworden ... alles ausgeglichen.
Voller Vorfreude auf die nächsten Videos wie dein Bulli ausgebaut wird. Tolles Video in deiner personifizierten Art :-) Der Name ARMAFLEX stammt übrigens daraus das man zum verarbeiten dieser gigantischen Brownieteiglappen FLEXIBLE ARME braucht ! :-)
wirklich sehr meditativ dir beim verkleben zu zu sehen... steht mir noch bevor :)
Ja ... ich hab auch 4 Mal Pommen Currywurst gegessen und hatte viel Besuch der mich von der Arbeit abgehalten hat ... war n schönes Wochenende!
Du strahlst eine unglaubliche Sympathie aus. Dickes Daumen nach oben, der Typ von der Sendung "Löwenzahn" ist dir sehr ähnlich. Sehe gerne deine Videos.
Unmögliches wird sofort erledigt, Wunder dauern etwas länger 👍
Mal wieder sehr gut Nils.
Danke!
Schön, Ju hu ein neues Video!!!
Hut ab für die Geduld die Du an den Tag legst.
Gruß Uli aus Fulda
P.s.da geht einem das Herz auf!!!
bei jedem deiner Bus Videos träume ich mehr vom eigenen VW Bus :)
Sagenhaft gutes video. Die Art wie du dazu Sprichst und wie du alles erklärst errinert mich irgendwie an die Serie Löwenzahn und die art wie Peter Lustig alles erzählt hat.
Echt toll weiter so meine Daumen hast du 👍
Ich beneide dich nebenbei um deinen T3 🙈
Ich wollte den mal verkaufen und habe ihn für 900 Euro angeboten (als das mit der Fahrzohne losging) wollte keiner haben das DIng.
: )
@@NilsHomann hab ich leider zu dem Zeitpunkt nicht gesehen 🙈 bei mir gibts keine Zone das ist das gute am Landleben 😉
Schöne Videobearbeitung , man wünschte sich mehr solcher UA-camr!
Vielen Dank für diese sehr netten Worte!!!
Nils was hat der jetzt der ganze spass gekostet mit alles drum und dran Ps: mach weiter so *top*
Ich rechne das mal zusammen udn schreibe ne Liste ... kommt unter das Video.
@@NilsHomann muss aber nicht genau sein so pi mal daumen ;)
Tolles Video. Danke für die Information und die Mühe.
Eine wirklich gute Arbeit hast du da abgeliefert! Bei den kleinen Flicken die Nerven zu behalten ist sicher nicht so einfach. Ich suche selber noch einen T3 der es wert ist als Camper hergerichtet zu werden. Die Suche ist leider nicht so einfach, da gut und bezahlbar nur schwer zu finden ist. Mach weiter so! Ich beneide die um deinen Bus und bin mega gespannt wie es weiter geht. Ich hätte allerdings erst die Kabel verlegt, die du für den Ausbau brauchen wirst und diese dann einfach überklebt, so klappert dann auch nichts. Aber das geht bestimmt auch noch Nachträglich. Wie gesagt, ich freue mich auf die nächste Folge!
Ich hatte den Bus sogar mal zum Verkauf angeboten ... als die Dieselplakette eingeführt worden ist ... wollte keiner haben das Ding. Hätte ich für 900 Euro abgegeben damals. Nix. Kein Interessent.
So ein Bus für nur 900€ wäre ein Traum! Aber die Zeiten sind wohl endgültig vorbei. Für den Kurs kriegst du heute ein Rostloch mit Reifen.
Für Lemmy erstmal einen daumen hoch!
Hallo Nils, hast du mittlerweile eine Liste vom eingekauften und verbrauchten Matrial zusammengestellt? Es gibt Unterschiede bei Armaflex Folien, welche hast du benutzt und wieviel Qudratmeter? Danke :)
Sehr gute Arbeit Großer 😏👍 Freue mich schon auf die Fortsetzung 😎✌️
Wie ist das mit dem Wasserablauf? Ich dachte hinter der Verkleidung muss auch Regenwasser nach unten ablaufen können. Das hast du ja schon mal in dem Video mit den Türfolien erklärt. Durch die Schwammwirkung des Schaumgummis, besteht da nicht die Gefahr von Staunässe und Schimmel?
Alleine für das Lemmy Einspiel gibt’s nen Daumen hoch 🤘
yesssssssssssssss Nils is Back *freu*
Wann geht es endlich weiter?
Super interessante und gute Videos die du da machst.
Hab des Bus heute rausgeholt ... und die nächsten Vodeos in Arbeit genommen ...
Richtig cool erklärt ✔ Deine Videos sind Top 😃👍 Gruß Alex von der Horex Werkstatt
Danke ... Gerne.
Gut gemacht
Danke!
Tipp für die kleinen Hohlräume: benutzt Rock-Wool, es isoliert, sehr flexibel, schimmelt nicht, saugt Feuchtigkeit, die sich über Zeit sammeln kann auf und brennt nicht.
Zum Boden hätte ich noch die Anmerkung:
Auf dauer drückt sich das ARmaflex zusammen. Ich verbaue dort immer eine querlattung, so das sich das Armaflex über die Jahre nicht zusammendrücken kann.
Damit du die Fahrerkabine dämmen kannst, musst du nicht die Frontscheibe ausbauen (auch wenn es uU nicht schadet).
Es reicht,wenn du den Himmel seitlich und hinten löst und richtung Frontscheibe herunterklappst. Schon kommst du an das Dach und kannst es dämmen.
Ansonsten noch Danke für deine Worte am Anfang des Videos zu deinem Vorherigen Video.
Je nach Anspruch reicht tatsächlich eine vollflächige Verklebung von Armaflex. Persönlich verwende ich immer Streifen in der Größe von ca 40x20cm. Und finde über Klopfen heraus, wann es reicht.
Noch als Tipp.. Dämm deine D-Säule noch von innen. in die Vertiefungen Alubutyl und Vollflächig dünnes Armaflex. Schon hast du dort keine Kältebrücken mehr und noch weniger Lärm im Fahrzeug.
Die Frontscheibe muss eh raus, da ich Rost am Scheibenramen entdeckt habe ... aber danke für die Info.
Huhu @Franznoname was meinst du denn wie viel Armaflex man für nen Dehler T3 brauchen würde!
Und wie war das jetzt mit der Wasseransammlungen und den Bodenblechen...?
Zu viel Armaflex bedeutet, dass das Kondenswasser nicht abfließen kann?
Liebe Grüße.
Hattest du schon erwähnt das dass zeug niemals wieder abgeht?
Hab das ganze bei einem t5 vor mir, echt schön gemacht👍
Danke ... T5 ist sicher easy ... aber der Job ist ne saubere Sache für n Wochenende : )
Was ne Arbeit, aber lohnt sich.
Voll!!!
Hoi wiedermal ein cooles Video aber ich will hier ein wenig klugscheißen...
Das Armaflexklebeband hat die ungute Eigenschaft das es sich leider sehr oft an den Enden ablöst, am besten sichert man das da mit etwas Kleber.
An den großen Flächen ist die bereits fertig beschichtete Matte super zu den Ecken hin da wo man gern möchte das man das Ding einschieben kann hilft einem wieder Kleber indem man auf das Blech an den Stellen etwas aufstreicht und dann im noch feuchten Zustand die Matte einschiebt.
Die Stöße würde ich mit etwas weniger Druck dafür aber mit Kleber verkleben, dafür kann man einfach in die Stoßfuge der bereits verklebten Platten mit der Kleber-pumpe (KABI Dose) und einem 11er Pinsel einstreichen. Also Dose kurz anpumpen Pinsel zwischen die Platten drücken und pumpend durchziehen.
Als Kleber würde ich den Armaflex HT625 nehmen der ist für Dampfrohre geeignet und sollte die Sommer-Temperaturen im Auto abkönnen nach dem Arbeiten Pinsel abschrauben und in ein Glas mit Nitro legen bzw den Pinsel mit Nitro auswaschen.
Und einen Hab ich noch Armaflex ist nicht dauerhaft UV beständig, soll heißen wenn es wo geklebt wird wo Sonne hinkommt dann muss es geschützt werden oder man macht das dann in ein paar Jahren neu wobei ein guter Sommer reicht da schon.
Was war der Kostenpunkt für das ganze Material und Werkzeug? Und wie waren die Kosten beim Alubutyl? Ich will mir auch einen T3 ausbauen und da ein paar Zahlen zu haben ist auf jeden Fall praktisch.
Ich finde deine Videos super! Immer weiter mit den tollen Projekten.
Ich rechne das mal zusammen udn schreibe ne Liste ... kommt unter das Video.
@@NilsHomann Wunderbar, vielen Dank für den Aufwand!
@@NilsHomann Wann?
@@poblaablubb7773?
wieviel Quadratmeter Armaflex und Alubutyl hast du gebraucht?
Ich rechne das mal zusammen udn schreibe ne Liste ... kommt unter das Video.
@Nils Homann, kommt da noch eine Liste zum Preis und den material? 🤷🏻♂️
Das würde mich auch mal interessieren!
Logo, Daumen hoch ;-)
früher wurde Armaflex mit einem stark nach Pattex riechenden Flüssigklebstoff verbunden, da ist die Sache mit dem Tape schon fast Luxus... 😉
das Dach und die Seitenwände könnte man vor dem eventuellen Einbau von Sperrholzverkleidungen (um es mal etwas wohnlicher zu machen) übrigens auch doppelt dick bekleben. Gegen Wärme und Kälte hilft halt viel auch einfach viel 😉
speziell die dünneren Holme könnte man dann großflächig "über alles" bekleben und so noch mehr Isolierwirkung schaffen
Ich hab ja noch n bischen was da ... und der Winter ist lang ... : )
Thanks for the video. Do you fit insulation on the front floor (near driver Seat)?
So zum Tipp statt Messer kann man auch ein Metallsägeblatt verwenden sieht nicht schön aus aber das Klebeband überdeckt das wir machen was auf Arbeit immer so
Bin grade dabei, Stück für Stück bei meinem NV200. Der ist kleiner, aber viel verwinkelter :D Das mit dem Dichtband hab ich gar nicht beachtet, allerdings bis auf das Dach hinten ist noch alles "offen" und ich kann mir überlegen noch was zu machen. Allerdings hab ich neben 19mm auch mehr als genug 6mm Armaflex und wenn ich kann nehm ich einfach das 6mm als "Fugenband" somit ist zB der Himmel auch sehr gut abgedichtet. Drunter kommt so 40-60% der Fläche mit Alubutyl (etwas mehr aber zB an Radkästen), also nicht alles. Habe bei ganz verwinkelten Stellen mir nen Trick überlegt und ziehe die Folie mit einem dünnen Kabel ab das ich vorher durch die Folie steche und dort fest mache. so besteht jetzt die Dämmung in der Heckklappe ungelogen bestimmt aus 30 einzelnen Streifen, da es leider extrem fummelig bei meinem ist :( da komm ich auch auf keinen Fall überall mit dem Dichtband hin :D Zur Dämmung am Fußboden.. ist da Armaflex nicht etwas ungeeignet da es sich so stark komprimiert unter Druck? Wenn dann müsstest du noch ein paar "Distanz" Holzstücke/Latten an die Bodenplatte machen und das Armaflex dazwischen. Ich fülle bei meinem nur die Sicken mit handgeschnitzten Styrodurstreifen auf (Das ist extrem langwierig xD) damit die Fläche insgesamt eben wird, darüber lass ich erstmal den Standard Teppich mit Fließ, wenn ich später mag kann ich immernoch ne Platte drauf packen. Möchte meine bereits begrenzte Raumhöhe jedoch nicht unnötig schrumpfen lassen :D Zumal bei mir noch die Besonderheit dazu kommt das mein Auto auch weiter als Alltagsfahrzeug als 4 Sitzer oder auf Wunsch auch recht schnell wieder 7 Sitzer konzipiert ist und ich es nicht unnötig verbauen will/kann.
Achso und ganz vergessen... sehr gutes Video :) Per Zufall entdeckt, wurde mir wohl vorgeschlagen weil ich mich grade damit beschäftige
Ist das dieser Nissan VAN ?
@@NilsHomann ja, der kleine, nur 4.40 lang aber mir Drehsitzen vorne und man kann den Raum optimal nutzen :)
Ja ... drehbare Sitze machen echt voll was aus!!!
RIP Lemmy 😢 wie ich den vermisse!
Vielen Dank für das informative Video? warum bist du denn zu Armaflex gewechselt und hast nicht das Dämmfließ aus dem andern Video genommen? Hast du ne grobe Vorstellung wieviel Gewicht insgesamt dazu kam?
Viele Grüße!
Hi ... ich brauchte n Dämmung gegen die Hitze ... das Dämmflies nimmt nur den Schall ... uns ich würde sagen da sind ca. 30 Kg dazu gekommen ... ev. 40 ... ich bin nicht so gut im Schätzen ... aber das ist echt der Hammer ...
@@NilsHomann Super! Vielen Dank für die schnelle Antwort und viel Erfolg mit deinem neuen Projekt!
Moin - hast du mittlerweile Erfahrung sammeln können wie sich das ArmaFlex an der Bodenplatte verhält? Man löst ja immer wieder, dass sich das über die Zeit komprimiert und setzt. Zudem gibt es wohl Geschichten von Leuten bei denen der Boden dann wegen des Schwitzwassers zu rosten bekannt. Hast du eventuell mal wieder drunter schauen können?
Nils super super super eine Frage was kommt noch über die schwarze demmatte machst eine dünne Holz Beplankung darauf oder? Würde uns sehr interessieren super geiles Projekt was hat ca das Material an Gewicht mitgebracht in den Bus
Danke ... Bei den Wänden gibt es mehrere Varianten die ich mal ausprobieren werde. Das leichteste ist Kappafix. Da habe ich grade ein Stück besorgt und teste das grade. Ich mache aber ein Video für euch. Dann werden wir sehen, obs gefallen oder gehalten hat.
deine videos sind 1a drei Daumen nach oben
hi Nils, im working on a van project and im thinking of using armflex for its simplicity and shalowness. i have a few question.
after putting the armaflex there will be an gap between it and the wall. is it better to leave it like that or put another insulation ?
Also, where does the condensation goes in the armafles, im quite confused about that...
thanks a lot
Hi Nils, habe auch schon zahlreiche Videos zum Thema BMW Motorrad angeschaut. Wie Diese so ist auch dieses Video einfach nur klasse. Danke dafür. So aber jetzt habe ich noch eine Frage zu dem Thema Isolierung und Dämmung von Fahrzeuge. was kannst du zum Thema Kondenswasser zwischen den Isolierungen sagen. Ich denke dies wird auftreten. Oder etwa nicht? Wenn ja, was kann man tun um dies zu vermeiden? Grüße Helmes
How much alubutil and armaflex did you use?
Hm... Unfortunately, I did not follow that up. But I used up 2 big rolls.
Ich weiß ja nicht was du für ein billig cutter messer genommen hast aber mit meinem mit neuer klinge schneid ich da durch wie durch butter...auch 19mm
Man muss nur von der seite schneiden wo die folie ist bzw kleber
Trotzdem gute anleitung...
Habe kein alubutyl verwendet...
Mann sollte die oberflächer vorher gründlich entfetten sonst klebt das nicht wie sau :p
Moin, wer Lemmy liebt, kann kein schlechter Mensch sein :) Klasse Video, vielleicht wäre Silikonspray am Messer hilfreich, klebt wohl nichts fest und gleitet besser?
Wird die Tür durch die beiden Dämmungen eigentlich so schwer, dass die Dämpfer schlapp machen und man sich über stärkere Gedanken machen sollte?
Bei mir geht es ... man merkt es schon aber es geht noch easy alleine auf. Allerdings sind die stärkeren Däpfer ja nicht teuer.
Lemmy 🤘
Der gute !!!
Hat einer eine qm-Zahl? Schön gemacht, viele Wege führen nach Rom :-)
Hello! How many meters of armaflex you used to insolate your van? And what thickness
Sehr coole(s) Video(s), macht spaß dir zuzuschauen, bei all den Baustellen die bei mir noch kommen. Hast du im Fahrerhaus nichts gemacht ? LG
Fahrerhaus hab ich mit Alubutyl gemacht ... nur das Dach noch nicht, das kommt aber nun die Tage auch noch ran.
Habe ich beim T4 genau so gemacht. Vorher aber unten noch Öl und Seilfett in die Tiefen gegeben.
Ja ... sowas hatte ich auch noch im Sinn ... der Winter ist ja noch lang.
Andreas P meinst du am Boden oder? - seitlich braucht man das nicht einfetten oder? - weil sonst klebts ja nicht? bzw. ist da Rost nicht so das Thema .. ich werde glaub ich den Boden lassen. Weil da ist eine schwere Holzplatte eingeklebt u angeschraubt >,
Hey @Nils Homann hast du eine ungefähre Ahnung, was das Alubutyl und das Armaflex, was du da jetzt verbaut hast zusammen wiegt? LG
Wie stark is das armaflex? 16, 25, 32, .... in deinem fall? ich will nicht zu dick auftragen, deswegen die frage, geht ja bis 50 mm
Hallo Nils, wieder mal cooles Video!! Jetzt nochmal die Frage, die hier schon mehrfach gestellt wurde: was hast du für's Material bezahlt? Wo hast du gekauft, Amazon?
Weiter so!!!
Beste Grüße Peter
Ich rechne das mal zusammen udn schreibe ne Liste ... kommt unter das Video.
@@NilsHomann Hi Nils, Hast du's schon zusammen gerechnet, oder soll ich dir ein paar Batterien für deinen Taschenrechner schicken? 😁
Nicht böse gemeint, wollte nur vermeiden, dass das hier unter geht.
Frostige Grüße aus dem Münsterland Peter
Ach verdammt ... ne sorry hatte ich noch nicht ... 😁 ... sorry vergessen ... aber lies dir mal den Kommentar von Franz Nonamedurch ... Der schreibt ... "Jedoch Reicht es absolut, nur einen Bruchteil der Flächen zu bekleben. Vorallem wenn man hinterher zB noch Armaflex/Troccelen/Kaiflex verklebt. MAn kann das gut durch Klopfen selbst herausfinden. Ich kaufe idR 40cm breite Bahnen und schneide mir davon 15-20cm ab und verklebe diese auf den Flächen, aber oft zu einer aussteifenden Stelle hin angeschlossen. Durch Klofpen sehe ich dann, ob ich zufrieden bin. So komme ich bei einem Fensterbus mit ca 1qm durch den ganzen Bus und habe ein super Ergebniss (ohne verkleidung und Wärmedämmung). Man erreicht mit ca 20% des Material 80% des Ergebnisses (Persönlich betrachte ich es als rausgeschmissenes Geld, ebenso wiegt das ja doch einiges). Den Rest schafft man mit Wärmedämmung (die oft sowieso rein kommt) und Verkleidung. Vergesst auch - speziell beim T3 - nicht die Bleche unterhalb der Frontscheibe.
Ansonsten zu den Türen: Diese nehmen einem auf Dauer schon übel, wenn sie schwer belastet werden. Sieht man an viel gebrauchten Bussen, das die Tür oberhalb vom Tank leicht schleift.
Und du hast mit die lauteste Stelle vergessen. Das sind die D-Säulen, also die hintersten Säulen. Da überträgt sich vorallem der Schall aus dem Motor / Ansauggeräusche"
...silence is (auch mal) sexy...
Nich einfach für jemanden wir mich ... aber geht!
darf man türen dämmen?
Was wird das nächste Projekt
uh ... da stehen schon ne Menge Projekte in der Reihe ... ein großes habe ich grade abgedreht ...
Hast du eigentlich den Unterboden mitleiweile mit Wachs versiegelt ?
La_Wel 1 no ... Noch nicht ... Hatte noch keine Zeit ... Und keinen Platz ...
Hallo, werden die Flächen, die beklebt sind, noch mit einer Verkleidung versehen? Gruß
JA ... der ganze Innenausbau geht jetzt bald los ...
Hey Nils, was sagt eigentlich der TÜV bezüglich Dämmung und H-Kennzeichen ?
Damit habe ich noch keine Erfahrungen als ich das H-Kennzeichen bekommen habe hatte ich die Dämmung noch nicht verbaut und nachträglich beim nächsten TÜV werde ich den TÜV Prüfer auch nicht darauf aufmerksam machen
@@NilsHomann das ist natürlich schlau. Was haste du denn über die Dämmung im Dach drüber gemacht ?
Konnte das 19mm Armaflex problemlos mit dem Teppichmesser bearbeiten. Überlappen ist auch nicht so geil bei 19mm sollte eher mit druck zusammen geführt werden.
Ich denke ich hatte einfach nur n schlechtes Cuttermesser .. hast recht.
@Nils Homann sag mal wieviel wiegt der Bus jetzt durch das Verkleben von dem ganzen Zeug, mehr?
hann ich nur Schätzen ... 50 KG alles zusammen ?!
Hallo, du bist schuld das ich mir einen T3 kaufen werde. 😁 Daher meine Frage was hat das dämmen gekostet, Amaflex und Alubotyl ? Danke schon mal
wo kann man deine quelle für diese dopen instrumentals finden?????? burner tracks dabei gewesen
die frage habe ich leider nicht verstanden ...
@@NilsHomann :D wo hast du die hintergrunudmusik her?
Ohne faul klingen zu wollen, welche Maße hat denn deine Bodenplatte? finde ich ne super Idee das so zu dämmen tolles video :)
Hm ... gute Frage ... die Maße hab ich leider nicht mehr genau im Kopf ... es sind glaube ich 156 x 156 cm ... aber besser nachmessen ... ich meine die ist nicht ganz quadratisch ... Aufpassen musst Du nur, dass die Schiebetür dann auch wieder zugeht.
@@NilsHomann vielen Dank
Hey, wann gehts denn weiter am Bulli? :-)
... na jetz ist erstmal das Jahr zuende ... daher sage ich ... 2019 : )
Wiegt das Fahrzeug dann 200kg mehr.. bald schon überladen und nicht mehr zulässig... kommen ja die Anderen Einbautne auch noch rein... Alubutyl wiegt ja schon 4kg / m² - überschlagen sind das bestimmt 20m² also schon 80kg - dann die Dämmung...
Darf ich fragen was das ganze armafelx und dichtband gekostet hat? 😅
Ich rechne das mal zusammen udn schreibe ne Liste ... kommt unter das Video.
Allein für Lemmy gibts nen like😀
Hey Nils,
ich verfolge dein Videos schon länger und muss sagen ich habe echt Respekt davor wie viel mühe du dir dafür gibst.
eben hat ein anderer Kanal ein Video hoch geladen das für dich tatsächlich auch spannend sein könnte.
Fals du ihn nicht eh schon kennst, schau doch einfach mal dort vorbei, ich glaube eure Idee von Videos und eure Themen decken sich in vielen Punkten.
ua-cam.com/video/r3szaBqhqCk/v-deo.html
Mach weiter so!
Hallo Nils ich bin auch am überlegen mir einen VW Bus zu kaufen.
Was verbrauchten denn deiner so und hast du die Diesel oder Benzin Variante?
Ich würde den gerne für meine 2 Hobby´s nehmen Modellbau und Motorradfahren.
Da ich normal im Jahr nicht soviel fahre und wenn in meiner gegend Motorrad.
Eher seltener weiter weg.
MFG
Norman
Meiner ist ein Diesel - der nimm so um die 9 Lieter in der Stadt - Auf der Autobahn weniger. So ein T3 hat den Motor allerdings hinten, daher ist es nicht so easy mit dem Motorrad reinstellen. Das geht im T4 besser.
Nils danke für die Antwort macht es Sinn wegen dem Diesel"skandal" jetzt noch nen T4 als Diesel zu kaufen oder wäre es besser einen Benziner zu kaufen? oder ist der mehr Verbrauch dort nicht Logisch und deswegen doch besser ein Diesel?
Machst übrigens mega geile Videos hab bis jetzt alle mindestens 2 mal gesehen.
Fahre auch eine Moto Guzzi und zwar eine LM3
Um wie viel Tonnen wurde dein VW-Bus jetzt eigentlich schwerer?
Wenn es so wie bei meinem T5 Transporter ist, wird die Federung durch das höhere Gewicht besser/komfortabler. Unbeladen holpert er sonst über jedes Schlagloch.
Sobald ich in meinem VW-Bus bin, habe ich automatisch mindestens 400 Kilo Beladung. Also insofern schon ein fast komfortables abrollen.
Ja ... da kam schon was an Gewicht dazu ... aber er muss ja nur leise rollen ... nicht schnell sein ... : )
Bei mir steht das gleiche an, die Kosten würde mich auch interessieren :) und wie viel kg sind das ca an Alubutyl in deinem Bus?
Das werde ich mal zusammenrechen und dir schicken ...
Nils Homann Hi ✌🏼️ hattest du mal eine Berechnung gemacht zu den Mengen und Kosten an Armaflex? Liebe Grüße
Hallo Nils, wieviel kg hat der bus durch das ganze dämmen zugenommen?
Ich kann nur schätzen ... Alubutül und Armaflex zusammen ca. 40 bis 50 würde ich sagen.
Ah Video gefunden 😅
Lang lebe Lemmy!!!
Der gute!!!!
Und, haste das höhere Leergewicht schon eintragen lassen? ;)
wenn ich nicht mehr selbt im Auto sitze oder fahre ist das wieder auf 0
: )
Was ist denn eigentlich mit den Scheiben? Da geht doch ohne Ende Wärme drüber verloren
Abkleben wäre da eine ganz blöde Idee ! ;)
Die Scheiben kommen noch ... aber ich hab ja zum Glück nur die eine hinten :)
@@NilsHomann und man könnte noch eine Tür nach vorne machen mit Isolierung
Den Bus danach kann man nicht mehr restaurieren. Schweisgeret unmöglich.
Erster
👏🏻