UNIQUE motorcycle with motor in FRONT WHEEL!
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Hello everyone, MOTOWIKI is in touch! Today, your attention is presented to a unique motorcycle with a motor in the front wheel - Megola. The only serial front-wheel drive bike. Developed by German engineers in the 20s of the last century, this motorcycle showed very good results and even won races. But the most interesting lies, as always, in technical solutions, which - see in today's issue. All the best and happy viewing!
![РОЖДЕННЫЙ В ГОНКЕ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/i1HHM9dP8Uw/mqdefault.jpg)
![РОЖДЕННЫЙ В ГОНКЕ [Документальный Фильм]](/img/tr.png)
Я уж думал меня сложно удивить... Я удивлён, короче))) Велосипедные электрические мотор-колёса уже много лет в ходу, но такое чудо я впервые вижу!
Гироскоп на колесах.
Я даже представить такого не мог
Ну почему же?
Был даже в 80х годах, французский мопед Рель, с приводом на переднее колесо, движок крепился на вилке рулевой.
@@kolyuha72 Ты совсем другое назвал, там тоже передавался на колесо, а тут непосредственно в колесе радиальный двигатель
@@Monsieur-x6s Я о том, что это не единственный байк, с передним приводом
Главный вопрос - зачем ?
Чаще, вы должны пилить видосы чаще!))
Прожил почти 70 лет а увидел впервые класс!!!!!!
Спасибо огромное!
А на светофоре как?:) кругами ездить пока зелёный ждёшь?:)) Что конструкторы курили?:)
Для езды за городом по пересечёнке.
На дыбу держать
Двигатель выключать
Когда его сделали светофоров небыло!
путь в никуда!!!!толи дело электро двигатели в колесе -это будущие
Крутая штука, вот бы подобное повторить с применением современных технологий. И поставить не один такой двиг, а лучше меньшего объема, но на оба колёса, тогда поворачиваемость будет норм и тяга, как у паровоза.
+Серый Лис Да, тоже думал об этом) Эсть гибридный «Гусь» полноприводный, надо будет глубже изучить, интересно, есть ли там проблема с «вырыванием рук» из-за крутящего?)
MOTOWIKI у гуся центр тяжести очень высоко и кардан. Причем задний маятник из алюминия и разламывается как орех от любого хорошего удара. Мот на любителя в общем.
Я его лет 10 назад в журнале мото увидел. Удивлению не было предела
КЛАССНОЕ ВИДЕО!!! Спасибо ОГРОМНОЕ автору этого канала за всегда очень интересные и исчерпывающие ролики... Всегда очень годный и качественный контент!! 😉👍... Одного не могу понять, почему так мало подписчиков у такого КРУТОГО канала!? ))
Спасибо огромное)
Действительно очень интересный контент этого канала. каждый раз жду новые ролики
Интересно, каков он в управлении был, прокатиться бы))) Спасибо автору отличный материал 🙌
+Вячеслав Ясинов Благодарю)
Хреновым иначе не описать, двухколёсный мотоцикл не может быть не заднеприводный
@@cujbaion1 мне кажется, как и в авто
Передний привод это + к проходимости и устойчивости
А - к управляемости и подъеме в горку
в плане практичности и эксплуатации - лажа полнейшая !!!
Произведение гениальной инженерной мысли.
Неподрессоренная масса двигателя на переднем колесе? Жуть то какая.
Есть у Вас эти проблемы. Просто Вы привыкли и усиленно не замечаете, что электробайки с цепью ездят гораздо комфортнее.
Совершенно с вами согласен! Это не отменяет того что я выше писал.
Alexander Basov Ну зато , в моторколесе ,нет потерь на трение!
@@kolyuha72 более того нет необходимости смазывать цепь, звёзды современем менять не нужно, потому что их нету и не требуется, в итоге получается менее шумная, более надёжная, с большим пробегом на одном заряде при одинаковых параметрах моторов и аккумуляторах. Это ещё не все плюсы, я считаю что плюсы есть в том что есть рекуперация на безредукторниках, а это энергия как с генератора, который питает аккумулятор при простом накате (пример с горы), ещё можно реализовать электромагнитный тормоз, и тогда тормозные накладки будут ненужны пока есть энергия(ее кстати ненужно будет много), достаточно разок тронутся с места что бы зарядить концентраторы и с них уже хватит энергии для торможения если(если нету аккумуляторов)...
Я всегда пока жив буду любить Классический мотоцикл!))
Моя самая любимая марка мотоцикла это indian chaif scaut и IFA.
В50-годы моторчики ставили на заднем колесе видел весело смотрелось
Звездообразный двигатель с вращающимися цилиндрами - ротативный.
Ротативный двигатель самый распространённый в авиации первой мировой войны.
Спасибо за название вот нашел и описание topwar.ru/36632-rotativnyy-dvigatel-chumazyy-voyaka.html
Всем интересующимся гуглить двигатель Gnome-Rhône. На нем кстати Черемухин запускал свою первую винтокрылую машину
+Виктор Альхимович Да все, намотал на ус) Спасибо
Либо проще, роторно-поршневой (не путать с роторным двигателем Ванкеля)
Вот чудо чудное, диво дивное!
Вообще про доступ к мотору. Это можно решить при литом диске спицованном аки Чашка и спицы с одной строны. Это когда диск крепиться как в авто с одной строны и обязательно на ступицу&мотор. И тогда можно снимать колесо и получить доступ к мотору.
А гдушитель это круглая обьемная Колбаса Сечени м Овал над Диском. Тогда обьем глушителя увеличится и шум уменьшиться. А то наверно звенел как Самолет на взлете 😅.
Я также считаю что коленвал должен вращятся вперед ☝️как и колесо.
Тут ведь не Винт вертолета на воздухе. У него есть чем гасить реактивный момент. А вращение коденвала по направлению движения она даже подымет скорость. И уберет тугой упоямый руль.
То что она мотор вращяется , дает лучшее охлаждение.
Конечно нужно сцепление чтобы заводить мотор.
Супер видео. Отличные информативные кадры.
محركات جميلة ورائعة
Спасибо за видео. Отличный канал. Успехов Вам.
+Astraopc010 Спасибо огромное)
Первое в мире мотор-колесо в действии)
Долго ждал видео на канале, но оно того стоило! Видео делаешь классные, интересные)) Продолжай в том же духе))
+Никита Чернокожев Спасибо огромное! Так, не расходится, следующий видос на днях!;)
Мотор-колесо в варианте ДВС )))
+Дмитрий ну да)
Просто окуитительнейший пепелац!!!! Будь я бабой, обжог-бы ляшки!!! :)Пусть и сложный в управлении(Лозунг Кавасаки:"направь и выстрели!" явно мотивирован этим агрегатом), но разве это когда то отталкивало мотофанов! :)
+Алексей Зангиров Верно))
За Меголу респект. Там ещё и цилиндры против вращения колеса крутятся. Только ни кикстартера, ни коробки, ни сцепления тут нет.
Цилиндры сделны зацело с колесом (спицы же прямо на картере) и они вращаются в ту же сторону что и колесо. А вот коленвал крутится против вращения колеса чтобы уменьшить гироскопический момент.
Автор видео все уже рассказал Жопой видео смотрел?
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Отличный выпуск. В очередной раз спасибо!
+Sergey Victorov Вам спасибо!
Очень интересно! Видел такой в Германии в музее
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Спасибо огромное, Георгий!))
Я в шоке!Люди чудят!
лайкуху еще до просмотра жму!!!
Спасибо мужики, даже не знал о таком!!!
+Valerka Xakas Всегда пожалуйста)
люто плюсую. офигенный канал!
Чтооооо , я у себя в голове этот двигатель представлял , и он выглядит точно так же как и этот . Блин я и не знал что кто до меня об этом задумывался 😢
Очень интересно! Хочу ещё таких видео.
+Константин Викторович Спасибо, будут!
Технически он является звездой РОТАТИВНОГО типа)) В итоге кроме всех перечисленных косяков имеем еще большую неподрессоренную массу и тяжеленную переднюю вилку. Решение прикольное, но не более.
+Петр Чернышов Кстати да, что-то я упустил перечислить это, спасибо!
Ну наконец то, а то опять исчез :)
Познавательно, Спасибо!
Во франции мотороллеры делали (если даже не до сих пор делают) с приводом на переднее колесо. По виду велосипед с моторчиком, но тем не менее мот.
Шикарный байк, даже не слышал о таком.
Спасибо.
Конструктор просто хайпонул
но в итоге, мы вернулись к мотору в колесе ! только електро. Микола был прав.
Спасибо за видео!
На 4:08 следы масла видимо с двигателя на покрышке по инерции растеклись еже опасно. Но идея классная!
Привет мужик!)Опять годный,интересный видос запилил,спасибо тебе))НУ и сделай обзор на RVT1000,спасибо
boosov Roman ,*
Интересненько
Жаль, что сцепление не добавили. Ну и сейчас можно было бы в 49 кубиков уложиться с такой мощностью, было б легче управлять с более лёгким мотором, наверное.
Великие немцы.
Лучше строить, чем не строить!
Слов нет - я в шоке!!! 😅
Расскажи про совковый Днепр "Динамит'! Думаю многим будет интересно!
+Vitalii Kadyrka Ищу где отснять его! В разработке так сказать, спасибо!)
Это верх инженерного строение. Вот это был уровень, не то что сейчас
Даам
Особенно замена камеры))
Наверно выпуск прекратился на 2-х тысячах после двухтысячного несчастного случая)
Круто!! Только двигатель называется не роторный, а ротативный. Такой использовался в авиации.
+Евгений Зеваков Понял, спасибо)
У меня щас такойже,только с электродвигом)
Круто
Айя яй мочиклет с Мото от самолёта!?! ДихоО!
Подскажите музыку из видео пожалуйста.
А теперь представь что ты пробил на нем переднее колесо...
Да про это не подумали
Если будет возможность то расскажите о мотоцикле Днепр Динамит с приводом на переднее колесо.
Не роторный, а ротативный. На самолётах ПМВ часто такие использовали.
Ролик получился очень классный.
Спасибо огромное.
Очень сложный мот,как мотоциклист себе такой не хотел бы,особенно думая как его ремонтировать!
Где-то видел древний BMW с карданной передачей на переднее колесо от нормального движка. Надо попробовать загуглить.
+Make it easy А надо, спасибо!)
Мотики для узкого круга широко мыслящих людей
Привет электровелам
Красота!!!)
При первой же не большой аварии или удара во что-то . СПИСЫВАЙ МОТ. Как экспонат он хорош не более. Спасибо за видео!!!
Почему списывать?Первая же авария принесёт кучу проблем любому мотоциклу
Винтажный скутер с авиадвижком.... Теперь я видел всё.
Ох он и орет без глущака.
Козлить нельзя-облом, зато стоппиии!! 😃
..многое нам откроется,со временем,имеем терпение...
..благодарю Бога Создателя,за всё,что происходит с нами!всё нам в обучение.испытание и назидание!у Бога на каждого человека-отдельные планы!даже и маньяки и абортированные(и умершие в младенчестве и больные с рождения,все предстанут пред Богом и каждый обретёт то,что полезно!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия !
Друг мой Если ты не знакомся авиационным двигателем тогда скажу есть двигатель который коленвал стоит крутится общий двигатель если совсем другой обычный классический радиальный
Да... Представляю сколько сейчас такой стоит..
Напутал с движками. В самолётах стоит ротативный двигатель. В нём при неподвижном коленвале крутятся цилиндры. Роторный двигатель - это вообще не относящееся к данной теме понятие
А я представлял... Ну правда я не знал, што такой мотоцикл выпускался. Причем серийно...
Кажется я знаю откуда спёрли идею для электробайков с мотор-колесом...)))
Охренеть наверное там гироскопический эффект!
+Сергей Щелгачев та да!)
Это ж какая масса неподрессоренная...
Это еще и массивный гироскоп, плоскость которого просто так не повернешь ;)
Канал интереснейший! Каждый новый выпуск жду, как чудо. Не стОит частить с чудесами, чтобы они не тускнели!
про балансировку речь даже не идет
Роман Пестерев Я вижу рессоры... Вы о чем?
Что за музыка в ролике ?
На нём останавливались только глушением двигателя?
Что за трек играет на фоне?)
Мотор-колесо )))
А можно на переднее электродвигатель поставить , а на заднее обычный
Поворачиваемость и сейчас у мотоциклов не очень, сто лет назад её и у велосипедов небыло
Мегола))
я б прокатился с удовольствием
Мот зачётный
+Serega Fart Да))
Люблю мото в железе
Подскажите трек в начале видео 0:30
200й лайк мой
Как там бензин
сцепление у него было
Вау!
вилли на таком не сделать ))
Зато, если поставить передний тормоз, можно поставить рекорд по дальности езды в стоппи.
А где там бакк
внизу
@@MOTOBUKU так я як там масло подаеться як вихлоп и як там карбиратор як топлево подаеться
Почему со зрителями не здороваешься?
Ножки на 2:44
Как он без сцепления работает?
m1srok сцепление там есть
Да просто калесико крутится
Ужасная вещ. А как он остонавливался?? Ведь если остановить его он сразу глохнет
А как он камеру пробитую меняет тебя не волнует?