UNIQUE motorcycle with motor in FRONT WHEEL!
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2017
- Hello everyone, MOTOWIKI is in touch! Today, your attention is presented to a unique motorcycle with a motor in the front wheel - Megola. The only serial front-wheel drive bike. Developed by German engineers in the 20s of the last century, this motorcycle showed very good results and even won races. But the most interesting lies, as always, in technical solutions, which - see in today's issue. All the best and happy viewing!
- Авто та транспорт
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/GtOM8lScblA/mqdefault.jpg)
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](/img/tr.png)
Я уж думал меня сложно удивить... Я удивлён, короче))) Велосипедные электрические мотор-колёса уже много лет в ходу, но такое чудо я впервые вижу!
Я даже представить такого не мог
Ну почему же?
Был даже в 80х годах, французский мопед Рель, с приводом на переднее колесо, движок крепился на вилке рулевой.
@@kolyuha72 Ты совсем другое назвал, там тоже передавался на колесо, а тут непосредственно в колесе радиальный двигатель
@@user-gt8yj2jo7z Я о том, что это не единственный байк, с передним приводом
Главный вопрос - зачем ?
Гироскоп на колесах.
Однозначно лайк! Читал в детстве о таком в журнале Сигнал, прям ностальгия. Спасибо.
+Nick Green Благодарю!)
Действительно очень интересный контент этого канала. каждый раз жду новые ролики
Супер видео. Отличные информативные кадры.
Ништяк! Благодарю за обзор
Прожил почти 70 лет а увидел впервые класс!!!!!!
Спасибо огромное!
Чаще, вы должны пилить видосы чаще!))
Долго ждал видео на канале, но оно того стоило! Видео делаешь классные, интересные)) Продолжай в том же духе))
+Никита Чернокожев Спасибо огромное! Так, не расходится, следующий видос на днях!;)
Отличный выпуск. В очередной раз спасибо!
+Sergey Victorov Вам спасибо!
Спасибо за видео!
Я его лет 10 назад в журнале мото увидел. Удивлению не было предела
Спасибо за интересный и познавательный видос!
КЛАССНОЕ ВИДЕО!!! Спасибо ОГРОМНОЕ автору этого канала за всегда очень интересные и исчерпывающие ролики... Всегда очень годный и качественный контент!! 😉👍... Одного не могу понять, почему так мало подписчиков у такого КРУТОГО канала!? ))
Спасибо огромное)
Спасибо за видео. Отличный канал. Успехов Вам.
+Astraopc010 Спасибо огромное)
Вот чудо чудное, диво дивное!
Красота!!!)
путь в никуда!!!!толи дело электро двигатели в колесе -это будущие
люто плюсую. офигенный канал!
Очень интересно! Хочу ещё таких видео.
+Константин Викторович Спасибо, будут!
Интересно, каков он в управлении был, прокатиться бы))) Спасибо автору отличный материал 🙌
+Вячеслав Ясинов Благодарю)
Хреновым иначе не описать, двухколёсный мотоцикл не может быть не заднеприводный
@@cujbaion1 мне кажется, как и в авто
Передний привод это + к проходимости и устойчивости
А - к управляемости и подъеме в горку
Ну наконец то, а то опять исчез :)
Познавательно, Спасибо!
Шикардос!
+Александр Дашевский Спасибо)
Крутая штука, вот бы подобное повторить с применением современных технологий. И поставить не один такой двиг, а лучше меньшего объема, но на оба колёса, тогда поворачиваемость будет норм и тяга, как у паровоза.
+Серый Лис Да, тоже думал об этом) Эсть гибридный «Гусь» полноприводный, надо будет глубже изучить, интересно, есть ли там проблема с «вырыванием рук» из-за крутящего?)
MOTOWIKI у гуся центр тяжести очень высоко и кардан. Причем задний маятник из алюминия и разламывается как орех от любого хорошего удара. Мот на любителя в общем.
Я всегда пока жив буду любить Классический мотоцикл!))
Моя самая любимая марка мотоцикла это indian chaif scaut и IFA.
Это бомба!
лайкуху еще до просмотра жму!!!
Спасибо мужики, даже не знал о таком!!!
+Valerka Xakas Всегда пожалуйста)
А на светофоре как?:) кругами ездить пока зелёный ждёшь?:)) Что конструкторы курили?:)
Для езды за городом по пересечёнке.
На дыбу держать
Двигатель выключать
Когда его сделали светофоров небыло!
В50-годы моторчики ставили на заднем колесе видел весело смотрелось
Произведение гениальной инженерной мысли.
Круто
Привет мужик!)Опять годный,интересный видос запилил,спасибо тебе))НУ и сделай обзор на RVT1000,спасибо
boosov Roman ,*
Очень интересно! Видел такой в Германии в музее
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Спасибо огромное, Георгий!))
Ролик получился очень классный.
Спасибо огромное.
в плане практичности и эксплуатации - лажа полнейшая !!!
Слов нет - я в шоке!!! 😅
محركات جميلة ورائعة
Звездообразный двигатель с вращающимися цилиндрами - ротативный.
Ротативный двигатель самый распространённый в авиации первой мировой войны.
Спасибо за название вот нашел и описание topwar.ru/36632-rotativnyy-dvigatel-chumazyy-voyaka.html
Всем интересующимся гуглить двигатель Gnome-Rhône. На нем кстати Черемухин запускал свою первую винтокрылую машину
+Виктор Альхимович Да все, намотал на ус) Спасибо
Либо проще, роторно-поршневой (не путать с роторным двигателем Ванкеля)
Я в шоке!Люди чудят!
Шикарный байк, даже не слышал о таком.
Спасибо.
Мотор-колесо в варианте ДВС )))
+Дмитрий ну да)
Просто окуитительнейший пепелац!!!! Будь я бабой, обжог-бы ляшки!!! :)Пусть и сложный в управлении(Лозунг Кавасаки:"направь и выстрели!" явно мотивирован этим агрегатом), но разве это когда то отталкивало мотофанов! :)
+Алексей Зангиров Верно))
Чтооооо , я у себя в голове этот двигатель представлял , и он выглядит точно так же как и этот . Блин я и не знал что кто до меня об этом задумывался 😢
Вау!
Вообще про доступ к мотору. Это можно решить при литом диске спицованном аки Чашка и спицы с одной строны. Это когда диск крепиться как в авто с одной строны и обязательно на ступицу&мотор. И тогда можно снимать колесо и получить доступ к мотору.
А гдушитель это круглая обьемная Колбаса Сечени м Овал над Диском. Тогда обьем глушителя увеличится и шум уменьшиться. А то наверно звенел как Самолет на взлете 😅.
Я также считаю что коленвал должен вращятся вперед ☝️как и колесо.
Тут ведь не Винт вертолета на воздухе. У него есть чем гасить реактивный момент. А вращение коденвала по направлению движения она даже подымет скорость. И уберет тугой упоямый руль.
То что она мотор вращяется , дает лучшее охлаждение.
Конечно нужно сцепление чтобы заводить мотор.
Неподрессоренная масса двигателя на переднем колесе? Жуть то какая.
Есть у Вас эти проблемы. Просто Вы привыкли и усиленно не замечаете, что электробайки с цепью ездят гораздо комфортнее.
Совершенно с вами согласен! Это не отменяет того что я выше писал.
Alexander Basov Ну зато , в моторколесе ,нет потерь на трение!
@@kolyuha72 более того нет необходимости смазывать цепь, звёзды современем менять не нужно, потому что их нету и не требуется, в итоге получается менее шумная, более надёжная, с большим пробегом на одном заряде при одинаковых параметрах моторов и аккумуляторах. Это ещё не все плюсы, я считаю что плюсы есть в том что есть рекуперация на безредукторниках, а это энергия как с генератора, который питает аккумулятор при простом накате (пример с горы), ещё можно реализовать электромагнитный тормоз, и тогда тормозные накладки будут ненужны пока есть энергия(ее кстати ненужно будет много), достаточно разок тронутся с места что бы зарядить концентраторы и с них уже хватит энергии для торможения если(если нету аккумуляторов)...
Если будет возможность то расскажите о мотоцикле Днепр Динамит с приводом на переднее колесо.
На 4:08 следы масла видимо с двигателя на покрышке по инерции растеклись еже опасно. Но идея классная!
Первое в мире мотор-колесо в действии)
Подскажите музыку из видео пожалуйста.
У меня щас такойже,только с электродвигом)
За Меголу респект. Там ещё и цилиндры против вращения колеса крутятся. Только ни кикстартера, ни коробки, ни сцепления тут нет.
Цилиндры сделны зацело с колесом (спицы же прямо на картере) и они вращаются в ту же сторону что и колесо. А вот коленвал крутится против вращения колеса чтобы уменьшить гироскопический момент.
Автор видео все уже рассказал Жопой видео смотрел?
Лучше строить, чем не строить!
Во франции мотороллеры делали (если даже не до сих пор делают) с приводом на переднее колесо. По виду велосипед с моторчиком, но тем не менее мот.
Мотор-колесо )))
Козлить нельзя-облом, зато стоппиии!! 😃
Круто!! Только двигатель называется не роторный, а ротативный. Такой использовался в авиации.
+Евгений Зеваков Понял, спасибо)
Жаль, что сцепление не добавили. Ну и сейчас можно было бы в 49 кубиков уложиться с такой мощностью, было б легче управлять с более лёгким мотором, наверное.
Технически он является звездой РОТАТИВНОГО типа)) В итоге кроме всех перечисленных косяков имеем еще большую неподрессоренную массу и тяжеленную переднюю вилку. Решение прикольное, но не более.
+Петр Чернышов Кстати да, что-то я упустил перечислить это, спасибо!
но в итоге, мы вернулись к мотору в колесе ! только електро. Микола был прав.
Конструктор просто хайпонул
Айя яй мочиклет с Мото от самолёта!?! ДихоО!
Что за трек играет на фоне?)
Где-то видел древний BMW с карданной передачей на переднее колесо от нормального движка. Надо попробовать загуглить.
+Make it easy А надо, спасибо!)
Мегола))
Что за музыка в ролике ?
Привет электровелам
Винтажный скутер с авиадвижком.... Теперь я видел всё.
Расскажи про совковый Днепр "Динамит'! Думаю многим будет интересно!
+Vitalii Kadyrka Ищу где отснять его! В разработке так сказать, спасибо!)
..многое нам откроется,со временем,имеем терпение...
..благодарю Бога Создателя,за всё,что происходит с нами!всё нам в обучение.испытание и назидание!у Бога на каждого человека-отдельные планы!даже и маньяки и абортированные(и умершие в младенчестве и больные с рождения,все предстанут пред Богом и каждый обретёт то,что полезно!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия !
На нём останавливались только глушением двигателя?
Да... Представляю сколько сейчас такой стоит..
Великие немцы.
Подскажите трек в начале видео 0:30
Мот зачётный
+Serega Fart Да))
Люблю мото в железе
При первой же не большой аварии или удара во что-то . СПИСЫВАЙ МОТ. Как экспонат он хорош не более. Спасибо за видео!!!
Почему списывать?Первая же авария принесёт кучу проблем любому мотоциклу
А я представлял... Ну правда я не знал, што такой мотоцикл выпускался. Причем серийно...
200й лайк мой
Не роторный, а ротативный. На самолётах ПМВ часто такие использовали.
Ох он и орет без глущака.
Очень сложный мот,как мотоциклист себе такой не хотел бы,особенно думая как его ремонтировать!
Это верх инженерного строение. Вот это был уровень, не то что сейчас
Даам
Особенно замена камеры))
А можно на переднее электродвигатель поставить , а на заднее обычный
А теперь представь что ты пробил на нем переднее колесо...
Да про это не подумали
Наверно выпуск прекратился на 2-х тысячах после двухтысячного несчастного случая)
Охренеть наверное там гироскопический эффект!
+Сергей Щелгачев та да!)
Кажется я знаю откуда спёрли идею для электробайков с мотор-колесом...)))
ЧУМА ПРОСТО!
Друг мой Если ты не знакомся авиационным двигателем тогда скажу есть двигатель который коленвал стоит крутится общий двигатель если совсем другой обычный классический радиальный
Почему со зрителями не здороваешься?
Это ж какая масса неподрессоренная...
Это еще и массивный гироскоп, плоскость которого просто так не повернешь ;)
Канал интереснейший! Каждый новый выпуск жду, как чудо. Не стОит частить с чудесами, чтобы они не тускнели!
про балансировку речь даже не идет
Роман Пестерев Я вижу рессоры... Вы о чем?
Как там бензин
Мотики для узкого круга широко мыслящих людей
Напутал с движками. В самолётах стоит ротативный двигатель. В нём при неподвижном коленвале крутятся цилиндры. Роторный двигатель - это вообще не относящееся к данной теме понятие
Ножки на 2:44
Чем врубить музыку, далиб лучше послушать его звук, звук двигателя
сцепление у него было
кто скажет что за трек!!!