Top o vídeo! Parabéns! Por isso que o escapamento faz várias vítimas, principalmente garupas ! Chega 200 graus celsus, se é loko kkkk tmj ! Bobina de pulso não conhecia !
Com minha bobina antiga a moto pegava em uma só pedalada , comprei um estator paralelo da Zem e veio tudo com resistencia alta , e agora a moto só pega na segunda ou terceira pedalada , a bobina que tirei tava somente com uma bobina chamuscada , já reparei , acredito que irei voltar de novo o estator que tava nela , tanto que em alta eu sinto a moto grilando e perdendo força em alta rotação , ate a lampada nova do farol já preteou
Troquei bobina de ignição, pulso, vela ,cada coisa deu uma melhora mas graças a Deus o poblema maior era o gigle de alta o que pega a agulha do pistonete
Boa meu brothe, Tenho uma dúvida! No meu caso é o caso, e a partida que não funciona quando esquenta,será que tem alguma relação com o fato do motor esquentar?
Ótimo vídeo !!! Tenho uma ybr 2007/08 partida elétrica , é a segunda bobina de pulso q tenho q trocar , coloquei magnetron !!! Oq pode estar acontecendo pra ela estar apresentando problemas em menos de 2 meses de uso diário severo ??? Desde já agradeço 🙋🏻♂️👍🏼🙏🏻 Limeira SP
Cara que estranho porque ela só manda energia, não recebe nada, ela só manda um sinal só isso. Tenta uma original usada, deve ser produto de má qualidade.
@@RenatoMechanic Desmontei agora pouco e a solda estava meio fraca , tipo só encaixado , resoldei e vamos ver amanhã na hora q esquentar !!! 🙋🏻♂️👍🏼🙏🏻🇧🇷
@@cristianocruz6396 opa aí sim, vc é zica RS, pq meu muito raro ela queimar assim do nada pq ela só manda um pulso pro CDI só um sinal então bem provável que seja isso mesmo.
Tenho uma factor 2008 e ela tá com um problema que quando tou andando com ela e ela esquenta acende a luz laranja da injeção e ela morre e não pega mais de geito nenhum, nem no tranco, daí quando esfria o motor tou a partida e ela volta a pegar normal. O que pode ser ?
Bobina de pulso, faz igual no vídeo aí, me a resistência dela fria, liga ela e deixa esquentar até ela morrer ou estiver bem quente mesmo aí vc mede denovo e vê se o valor está muito diferente se estiver aí é pq já era mesmo tem que substituir
Boa , tenho uma factor 09 ,simplesmente do nada ela parou , na hora que eu tentava ligar ela dava tiro pelo escapamento e não ligava , troquei o carburador, vela , ela liga mais quando vai acelerar forte ela falha , e quando ela tá bem quente ela morre e não pega mais, começa a dar tiro , só depois de um tempo ela vai e pega de novo
Cara tô com esse problema, a bobina está marcando 306 já trocaram de tudo na moto e continua desligando e só liga dps de 5 minutos. Tô voltando na oficina pro cara mexer de novo
se essa bobina estiver ruim a moto fica ronceira .. porque têm hora quê tá andando bem e tem hora fica ruím de desenvolvimento nao falha é tipo vc aperta o acelerador e a moto nao sai do canto
@@RenatoMechanic não irmão né isso não..às vezes ela tá andando bem e tem hora que fica tipo ronceira mais não falha... e tipo como se o motor esteve seco
@@lucas_siilva sim está boa quando ela fica ruim igual falo no vídeo a moto quando quente ele apaga, depois fria vc liga ela como se nada tivesse acontecido.
Gostei irmão a minha da desse jeito ybr trocor carburador vela caxinbo filtro gasolina de ar e nada amanhã vou trocar a bobina de pulso
Top o vídeo! Parabéns! Por isso que o escapamento faz várias vítimas, principalmente garupas ! Chega 200 graus celsus, se é loko kkkk tmj ! Bobina de pulso não conhecia !
É nois teta Tmj 👊🏻
Com minha bobina antiga a moto pegava em uma só pedalada , comprei um estator paralelo da Zem e veio tudo com resistencia alta , e agora a moto só pega na segunda ou terceira pedalada , a bobina que tirei tava somente com uma bobina chamuscada , já reparei , acredito que irei voltar de novo o estator que tava nela , tanto que em alta eu sinto a moto grilando e perdendo força em alta rotação , ate a lampada nova do farol já preteou
estator paralelo é uma prcaria , o da magnetro tava mais de 3x mais caro mais com certeza valeria mais a pena
Mais um conteúdo top 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu cara, me ajudou demais. Tmj🙌
Ola
A minha marcou 305 quente
E a moto esta falhando em alta rotação tipo que da umas cortadas será que é isso?
Conseguiu resolver ? A minha também tá assim , tipo quando do final nas marchas ela falha , embola a aceleração
Troquei bobina de ignição, pulso, vela ,cada coisa deu uma melhora mas graças a Deus o poblema maior era o gigle de alta o que pega a agulha do pistonete
@@wiliancdz6148 blz a minha era as válvulas ,só regulei e voltou ao normal
Boa meu brothe,
Tenho uma dúvida!
No meu caso é o
caso, e a partida que não funciona quando esquenta,será que tem alguma relação com o fato do motor esquentar?
Muito bom o conteúdo parabéns!
Top, tá até com patrocínio, aí sim
Vou ai kkkkkk
Q ano é essa factor?
Esse procedimento serve pra YBR 2003 ?
Ótimo vídeo !!! Tenho uma ybr 2007/08 partida elétrica , é a segunda bobina de pulso q tenho q trocar , coloquei magnetron !!! Oq pode estar acontecendo pra ela estar apresentando problemas em menos de 2 meses de uso diário severo ??? Desde já agradeço 🙋🏻♂️👍🏼🙏🏻 Limeira SP
Cara que estranho porque ela só manda energia, não recebe nada, ela só manda um sinal só isso. Tenta uma original usada, deve ser produto de má qualidade.
@@RenatoMechanic Desmontei agora pouco e a solda estava meio fraca , tipo só encaixado , resoldei e vamos ver amanhã na hora q esquentar !!! 🙋🏻♂️👍🏼🙏🏻🇧🇷
@@cristianocruz6396 opa aí sim, vc é zica RS, pq meu muito raro ela queimar assim do nada pq ela só manda um pulso pro CDI só um sinal então bem provável que seja isso mesmo.
Tenho uma factor 2008 e ela tá com um problema que quando tou andando com ela e ela esquenta acende a luz laranja da injeção e ela morre e não pega mais de geito nenhum, nem no tranco, daí quando esfria o motor tou a partida e ela volta a pegar normal. O que pode ser ?
Bobina de pulso, faz igual no vídeo aí, me a resistência dela fria, liga ela e deixa esquentar até ela morrer ou estiver bem quente mesmo aí vc mede denovo e vê se o valor está muito diferente se estiver aí é pq já era mesmo tem que substituir
A partida elétrica não dá pra fazer esse teste!! Pode ligar ela e tirar o conector do estator e fazer o teste!! Grato
Boa , tenho uma factor 09 ,simplesmente do nada ela parou , na hora que eu tentava ligar ela dava tiro pelo escapamento e não ligava , troquei o carburador, vela , ela liga mais quando vai acelerar forte ela falha , e quando ela tá bem quente ela morre e não pega mais, começa a dar tiro , só depois de um tempo ela vai e pega de novo
Conseguiu? Tô com uma assim
@@rodk476 troquei a peça mais não era ela .. ainda tô com o problema..
Conseguiu?
Cara tô com esse problema, a bobina está marcando 306 já trocaram de tudo na moto e continua desligando e só liga dps de 5 minutos. Tô voltando na oficina pro cara mexer de novo
bobina de faísca também apresenta os mesmos problemas nem sempre é de pulso
Olá Renato
Tenho uma factor 2011
Vc tem como mandar esse manual em pdf?
Olá Carlos tudo bem
Eu tenho só o da 2009 mas que me serve muito bem já que a motorização e carburação elétrica são as mesma coisa
Certo
drive.google.com/file/d/10lObEviwovfMw6gzUSD95KS9JJDcN9kF/view?usp=drivesdk
E aí conseguiu baixar?
Ainda não
A minha factor 2009 , quando eu vou pra sair com ela , ela apaga do nada ..sera q pode ser isso msm ??? Obrigado
Não se ela pega na lenta e fria não é não pode ser carburador sujo filtro sujo vela ruim
O homem dá oficina regulou as válvulas dá factor sem as lâminas de mediação isso pode. Pegou a xave e regulou sem a medição
Na grande maioria fazem assim mesmo vão só na percepção rs
se essa bobina estiver ruim a moto fica ronceira .. porque têm hora quê tá andando bem e tem hora fica ruím de desenvolvimento nao falha é tipo vc aperta o acelerador e a moto nao sai do canto
Colega isso pode ser que sua moto está patinando embreagem
@@RenatoMechanic não irmão né isso não..às vezes ela tá andando bem e tem hora que fica tipo ronceira mais não falha... e tipo como se o motor esteve seco
@@marysantos9539 pode ser carburador, mais precisamente o pistonete com dificuldade de subir, da uma olhada nas condições dele e no diafragma
Deu 246 tá boa?
@@lucas_siilva sim está boa quando ela fica ruim igual falo no vídeo a moto quando quente ele apaga, depois fria vc liga ela como se nada tivesse acontecido.
@@RenatoMechanic Ah sim. Pq a do meu pai tá falhando e morrendo quando acelera
Instrução top, 👍👏👏👏