Excelente video meu amigo. Enquanto as oficinas não prestarem serviço de qualidade e sem enrolar os clientes, as dicas da internet sempre serão bem vinda. Muito obrigado.
mais um vídeo de extrema qualidade, bem elaborado, explicado e além de tudo um grande ensinamento para todos do ramo nessa área, estou começando agora e pra mim o vídeos assim realça muito meu aprendizado, desde já mais uma vez vc está de parabéns pelo vídeo
rapaz, tenho uma ktm 250 xcf-w, ela funciona perfeitamente, mas quando acelerava firme ela falhava. fiz os teste aqui e foi certeiro, bobina do secundário com valores abaixo do normal. Vlw e parabéns.
Rapaz eu estou com uma moto Traxx sky 50 com esse problema...funciona normal sem chuva,mas quando vem chuva ela fica falhando. Agora ela está falhando também sem estar chovendo e já fui em alguns mecânicos e nada. Esse vídeo vai me ajudar no teste da bobina de ignição e verificar se ela está ou não causando o problema
show de bola mano tenho certeza que ate as pessoas que nao sao inscrios no canal que ve o video ficam agradecidos por terem pessoas como voces p ensinar coisas assim p gente que nao fizemos curso abraco e obrigado.
Gostei, ajudou muito pois uma dessas é a mesma da scooter Jog 50 da Yamaha, era exatamente o que eu estava procurando. Agora faz mais videos sobre teste da parte elétrica em geral, mais preciosamente das cinquentinhas Yamaha. Como usar o multímetro para testar vários tipos de: CDI, reles, estatores, e retificadores. Valeu.
Muito bem explicado amigo parabéns, pois além de você ensinar testar a bobina você ensina de forma clara como usar o multimetro, muitos caras falam a escala kue tem kue colocar o multimetro mas não espera a câmera focar pra kue a gente veja onde fica tal escala e você faz isso muito bem 👋👋👋
Muito bom o vídeo. Só uma dica que não tem nada a ver com os testes. Mais vc disse que uma junção entre a bobina primaria exa secundária. Não e nem assim elas não tem ligação nenhuma. A voltagem primária passa pra secundária por indução. Ou seja ela e um transformador que recebe uma baixa tensão do CDI e eleva para uma alta tensão. Mais parabéns pelo vídeo muito bem explicado. Continue assim vc ajuda muito com seus vídeos.
Cara me ajudou demais pois a minha moto estava assim na baixa tava boa pegava de primeira mais colocava ela pra anda na BR parecia q tava falando alguma coisa menso troquei o carburador e filtro de ar e filtro de gasolina e nada resolveu vou fazer isso hoje pra ver obrigada pelo vídeo bem explicado e entendi tudo
Cara seu vídeo foi muito bom pra mim pra eu descobrir o defeito da minha moto que era a bobina eu tenho uma Honda tornado ela tava falhando em alta deu certinho parabéns pelo vídeo
A minha factor tá com apresenta do o mesmo defeito irei fazer o teste mas provavelmente será esse defeito aí Retornarei depois de testar a mesmo! Vídeo muito bom e bem explicado
Bom dia ! Parabéns pelo vídeo ! muito esclarecedor. mas tenho uma duvida: como funciona o CDI no caso daqueles que trabalham apenas com duas bobinas a alta que vai no CDI e a outra que carrega a bateria ?
Vc acredita que eu fui hoje pedir pra testar a bobina da minha moto aqui no mecânico eles falou que não dá pra testar fora da moto . Falei minha jóia me ajudou muito
DiMário nesse vídeo você mostra como testar bobina de ignição A primária esta entre 01,0 ate 01,4 A secundária esta entre 03,5 ate 08,5 mas nata bela de resistência que eu consegui através de você é totalmente diferente Indicando Só um valor A primária 0,19 A secundária 2,9k acredito eu que na prática do jeito que você faz seria o mais correto porque Na maioria das vezes agente faz esse teste na hora que a moto chega na oficina, na tabela foram medida essas resistências em temperatura ambiente de 20° por isso que os resultados são diferentes qual seria o certo a fazer tire me esta dúvida que eu e acredito outros também tenham 👍
Top mano! Assistindo seus vídeos, já aprendi muito coisa que podemos fazer em casa mesmo e serve como prevenção, ajudou bastante, valeu. Só uma dúvida: tenho um Factor 125cc 2014/15 no primário, deu 0.07 e secundário 8.30, porém não sei se está dentro ou fora dos parâmetros , sabe me diz os valore corretos ou onde eu vejo esses valores, pois na internet não achei algo específico. Desde de já, agradeço. Like e mais um inscrito
Valeu pela informação isso deixa os mecsnicos picaretas irritados os caras cobra um absurdo pra testa uma bobina muitas vezes é outro problema e eles sai condenando tudo
Muito bom o vídeo irmão, respondeu ao que eu estava procurando, tenho uma xre300, e ela está apresentando esses sintomas ai, quando eu acelero, ela morre, descarregou bateria, e queimou farol, vc sabe me dizer o que isso?
Muito bom ! Gostaria de entender se tem diferença entre uma bobina de uma Bros 150 pra uma bobina de uma sahara 350 por exemplo ! De uma moto pode ser usado em outra ?
Uma pergunta de leigo, Nao eh mais facil ligar bobina na moto e encostar a ponta do cabo na carcaça da moto e bater o arranque e ver se tá saindo faísca ?
Excelente video meu amigo. Enquanto as oficinas não prestarem serviço de qualidade e sem enrolar os clientes, as dicas da internet sempre serão bem vinda. Muito obrigado.
Boa noite. Vc tem o dom de explicar ficou bem esclarecido aula sobre bobina de ignição até quem é leigo no assunto vai compreender.
mais um vídeo de extrema qualidade, bem elaborado, explicado e além de tudo um grande ensinamento para todos do ramo nessa área, estou começando agora e pra mim o vídeos assim realça muito meu aprendizado, desde já mais uma vez vc está de parabéns pelo vídeo
rapaz, tenho uma ktm 250 xcf-w, ela funciona perfeitamente, mas quando acelerava firme ela falhava. fiz os teste aqui e foi certeiro, bobina do secundário com valores abaixo do normal. Vlw e parabéns.
A minha ta fazendo isso memo, testei a primaria deu 0,06 o certo seria 0,19 hms, o seu caso tava bastante fora assim ?
Rapaz eu estou com uma moto Traxx sky 50 com esse problema...funciona normal sem chuva,mas quando vem chuva ela fica falhando. Agora ela está falhando também sem estar chovendo e já fui em alguns mecânicos e nada. Esse vídeo vai me ajudar no teste da bobina de ignição e verificar se ela está ou não causando o problema
Trabalho em Oficina e tô pegando essa dica agora muito bom parabéns.
Explicação direta, sem enrolação, muito superior a muitas que tem por aí em canais de profissionais.
Parabéns.
show de bola mano tenho certeza que ate as pessoas que nao sao inscrios no canal que ve o video ficam agradecidos por terem pessoas como voces p ensinar coisas assim p gente que nao fizemos curso abraco e obrigado.
Muito bom , parabéns, ia esquecendo de dizer ,mas você é um SUPER PROFISSIONAL .
Parabéns, nobre amigo, por sua explanação magnífica do teste. Linguagem simples, fácil e direta.
Gostei, ajudou muito pois uma dessas é a mesma da scooter Jog 50 da Yamaha, era exatamente o que eu estava procurando.
Agora faz mais videos sobre teste da parte elétrica em geral, mais preciosamente das cinquentinhas Yamaha. Como usar o multímetro para testar vários tipos de: CDI, reles, estatores, e retificadores. Valeu.
Muito bom cara, é de gente igual a você que o mundo precisa..te desejo sucesso
Muito bom, eu fiz o teste no meu achei que tava ruim, mais o defeito tava no cachimbo!!!
Muito bem explicado amigo parabéns, pois além de você ensinar testar a bobina você ensina de forma clara como usar o multimetro, muitos caras falam a escala kue tem kue colocar o multimetro mas não espera a câmera focar pra kue a gente veja onde fica tal escala e você faz isso muito bem 👋👋👋
Finalmente um conteúdo de valor para quem está começando. Gostei muito obrigado.
Show de bola,,eu não sabia fazer esse teste.um forte abraço
Gostei sou técnico de eletrônica e o que amigo falou tem sentido real do defeito apresentado na bobina de ignição. para bens ao amigo
obrigado companheiro , seja bem vindo ao canal
Valeu mano cotinue nos ajudando!Deus está na simplicidade!!!
Excelente colocação,foste muito didatico.To com problemas de falha,num motor de popa em Alta.grato
Boa sorte
Cara vç é o que tem o MELHOR VIDEO EXPLICANDO,TOP
Muito bom o vídeo. Só uma dica que não tem nada a ver com os testes. Mais vc disse que uma junção entre a bobina primaria exa secundária. Não e nem assim elas não tem ligação nenhuma. A voltagem primária passa pra secundária por indução. Ou seja ela e um transformador que recebe uma baixa tensão do CDI e eleva para uma alta tensão. Mais parabéns pelo vídeo muito bem explicado. Continue assim vc ajuda muito com seus vídeos.
Boa Noite !!! Minha Moto Cg 2005 tá falhado em alta rotação.. Amanhã vou trocar a bobina ... Bom vídeo 👍👍👍
Tenho aprendido muito com os seus ensinos. Muito obrigado!
muito bom,estava com algumas,dúvidas,assisti o vídeo,e consegui resolver o problema da moto.chow parabéns.para vocês.
Sua humildade já vale.Muito bom o vídeo. So elogios
vc e o cara sou daqui d itabira mg minha titan mix 2009 esta cortand quand e andava com ela assim q conferi a bobina foi um sucesso abraços obrigado
Cara me ajudou demais pois a minha moto estava assim na baixa tava boa pegava de primeira mais colocava ela pra anda na BR parecia q tava falando alguma coisa menso troquei o carburador e filtro de ar e filtro de gasolina e nada resolveu vou fazer isso hoje pra ver obrigada pelo vídeo bem explicado e entendi tudo
Resolveu? Tô com o mesmo problema
??
ainda bem que tem gente interessada para ensinar parabéns
Cara seu vídeo foi muito bom pra mim pra eu descobrir o defeito da minha moto que era a bobina eu tenho uma Honda tornado ela tava falhando em alta deu certinho parabéns pelo vídeo
A minha factor tá com apresenta do o mesmo defeito irei fazer o teste mas provavelmente será esse defeito aí
Retornarei depois de testar a mesmo!
Vídeo muito bom e bem explicado
pode ser ocachimbo ruim
Muito bem explicado meu amigo 😂, parabéns
Parabens pela explicacao . isto que o Brasil precisa . conhecimentos tecnicos . nossos profissionais terminados
Muito obrigado esses vidios tem me ajudado muito🧡
Parabéns pela explicação, simples mas muito esclarecedora.
Bom dia !
Parabéns pelo vídeo ! muito esclarecedor. mas tenho uma duvida: como funciona o CDI no caso daqueles que trabalham apenas com duas bobinas a alta que vai no CDI e a outra que carrega a bateria ?
muito bom cara sou daqui de Itapicuru Bahia comecei agora com uma oficina preciso conhecer todos esses macetes legal.
Parabéns meu amigo diomario muito bom seu canal é top você tá de parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏✌
Romenyk Antonio muito bom para agentes mecânicos
Meu jovem seus vídeos são de um aprendizado muito importante... E como seria o teste de um regulador retificador... Abraços
Parabéns pela explicação!
valeu pela dica amigo, minha moto tá com esse mesmo sintoma, em alta fica falhando mt obrigado!
Gostei minha moto está assim quando saio ela cota até em marcha lenta já vou compra amanhã essa bobina
MT bom obrigado de todos vdo que vir o seu foi o mais objetivo , parabéns
Parabéns foi uma das melhores esplicacoes que já vi !!!
Vc acredita que eu fui hoje pedir pra testar a bobina da minha moto aqui no mecânico eles falou que não dá pra testar fora da moto . Falei minha jóia me ajudou muito
Muito bom gostei , parabéns tô aprendendo muito com vc diomario vlw cara
Muito show esse vídeo
Campeão esse padrão de 3,5 a 8,5 se aplica a todas as motos? De 100 a 150 cilindradas?
Eu tbm tenho a mesma dúvida
Você explica muito bem; Parabéns!
DiMário nesse vídeo você mostra como testar bobina de ignição A primária esta entre 01,0 ate 01,4 A secundária esta entre 03,5 ate 08,5 mas nata bela de resistência que eu consegui através de você é totalmente diferente Indicando Só um valor A primária 0,19 A secundária 2,9k acredito eu que na prática do jeito que você faz seria o mais correto porque Na maioria das vezes agente faz esse teste na hora que a moto chega na oficina, na tabela foram medida essas resistências em temperatura ambiente de 20° por isso que os resultados são diferentes qual seria o certo a fazer tire me esta dúvida que eu e acredito outros também tenham 👍
Oq vc descobriu como medir da forma certa??
Achei a solução do meu problema, muito obrigado mano!
muito bom meu amigo To aprendendo muito seus vídeo um abraço
Ótimo vídeo
Show de bola
Obrigado por compartilhar.
Obrigado amigo pela dica continue com suas dicas deus te abençoe....
Muito obg amigo mim ajudou a resolver meu problema
Muito bom o vídeo! To com um motor de popa toyama 2.6hp com problema na ignição, ja tentei de tudo e ele não funciona.
Parabéns amigo pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Excelente vídeo, muito bom explicado, parabéns!!!!
Top mano! Assistindo seus vídeos, já aprendi muito coisa que podemos fazer em casa mesmo e serve como prevenção, ajudou bastante, valeu. Só uma dúvida: tenho um Factor 125cc 2014/15 no primário, deu 0.07 e secundário 8.30, porém não sei se está dentro ou fora dos parâmetros , sabe me diz os valore corretos ou onde eu vejo esses valores, pois na internet não achei algo específico. Desde de já, agradeço. Like e mais um inscrito
O meu primeiro deu 000 e o segundo deu 8.30 sera que o por causa do primeiro que deu 0 , poriso nao quer pegar ?
@@braullen O meu, era somente a limpeza do carburador por que a moto ficou parada muitos dias. Após limpar, funcionou de boa
Parabéns, ótimo vídeo, só me tira uma dúvida. Esse teste tb serve para motos 50cc Shineray?
Parabéns pelo vídeo... me ajudou aqui...
Valeu... sucesso
Muito bem explicado parabéns Guerreiro
Você explica muito bem obrigado
Muito bom o vídeo amigo,bem explicado,parabéns
Á prendo muito com você diomaro abranti parabéns vc é nota 10
Melhor explicação!
Parabéns muito bem explicado👏👏
Valeu pela informação isso deixa os mecsnicos picaretas irritados os caras cobra um absurdo pra testa uma bobina muitas vezes é outro problema e eles sai condenando tudo
Parabéns Diomario 👏👏👏 muito bom sua explicação.
Diomario faz um vídeo de como trocar a bobina de pulso da bros 150.
Parabéns pelo seu trabalho 👏
Cara ..parabens muito Parabens mesmo ..vc foi exelente intrutor me ajudou no q eu realme te precisava saber
Muito bom vídeo parabéns
parabéns entende muito ,muito bom e bem explicado seu video
Top sua explicação
Minha primário deu 00.1 secundária deu 8.00 por isso q minha moto não pega de jeito nenhum valeu amigo pela dica
Oi amigo...muito bom seus ensinamentos, tenho uma dúvida, minha bobina deu 15,4 k na secundária ...o que ela tem?
Também tô na dúvida a minha deu 5k na secundária está errado ? Teria que dar o mesmo da primária ?
Resolveu como a sua ? A minha tbm ta dando 15
Boa dica meu jovem. Só uma pergunta quando eu coloco um cilindro novo é preciso fazer algum preparo ou é só colocar.
com certeza vídeo bom simples e prático é like e na certa
Excelente explicação.
Vale pra cg 125 1980 tbm?
Belo vídeo explicativo 👏👏👏👏
Vlw mano ótimo teste rápido e eficaz
Show parabens pela didática
Valeu bom trabalho e parabens pela humildade
Testei minha bobina e está ok . Vlw
irmão Diomario vc esprica muito bom sempre gosto muitos dos seus vidio aqui e leu vai da serto ...abrasso
Muito bom o vídeo irmão, respondeu ao que eu estava procurando, tenho uma xre300, e ela está apresentando esses sintomas ai, quando eu acelero, ela morre, descarregou bateria, e queimou farol, vc sabe me dizer o que isso?
freitas abreu. Pode ser problemas no estator ou no retificador
Eu gostei bastante da dica viu
Parabéns, muito bom seu vídeo
Muito bom.
Vlw amigo mi ajudou muito.
parabéns otimo video Diomario
Valew MSM mim ajudou basta, todo mecânico falava que era gasolina eles estavam errado
muito bom amigo excelente explicação
Mecânicos profissional são poucos, mas Mexânicos tem demais. Kkk
Poxa 👏👏👏 o que vc falou deu muito certo
Gostei muito jovem obrigado que Deus te abençoe
Valeu pela dica excelente explicação
Parabéns, ajudou muito. Essa bobina parece com a bobina da dafra kansas 150, sabe me dizer se é a mesma?
Muito bom, bem esclarecedor Parabéns
Muito bom ! Gostaria de entender se tem diferença entre uma bobina de uma Bros 150 pra uma bobina de uma sahara 350 por exemplo ! De uma moto pode ser usado em outra ?
Uma pergunta de leigo, Nao eh mais facil ligar bobina na moto e encostar a ponta do cabo na carcaça da moto e bater o arranque e ver se tá saindo faísca ?
Fiz o teste primária deu 1.6 e a secundária deu 4.70 eselente tirou minhas dúvidas
Boa tarde.
a minha deu 1.6 tb, significa que esta ruim?
pq ele diz de 1.0 a 1.4.
obrigado