【ドゥカティ 999S】攻撃的なライポジと強烈な振動はライダーを魅了する！玄人好みのバイクを解説！バイクレビュー

[@sc5975]

いつも素敵な動画ありがとうございます。
ブレンボのレーシングのマスターを一度知ってしまうと なかなか戻れなくなりますね。RCSやヤマンボはプッシュロッドとレバーアジャスターが直結されていないのが性能に響いているかと思います。私も昔 アントライオンのレバー使ってました。ブレンボレーシングとアントの組み合わせは最強ですね。量販店から売っているのを見なくなりましたが久々にネットで調べたらネット販売はされていたので また注文したいと思います。今の時代 高性能のSSで楽しく走れる所がサーキットしかないので
公道でゆっくり走る時の楽しさを考えた時に鼓動が大切なような気がします。空冷Z ハーレーVツイン ドカティLツイン SRシングルなど 公道でゆっくり走って楽しめるバイクを最近 良く考えます。

[@output-29]

CBサス触り始めました！やることやると特性がゴロっと変わって新鮮でした♪
あまりにもそのままで乗ってるためw
乗り心地って大事ですねw

[@poooooop552]

仮面ライダーWで木ノ本嶺浩さんが乗ってて一目惚れしたバイクです。とても個性的な見た目でかっこいいですよね！やっぱり縦2眼のバイクは最高ですw

[@porcorosso6086]

一見ツーリングバイクまたはビギナー向けに思われていて、その実はポジションも乗り味も相当スパルタンだったテルブランチSS900ieから、同氏による999は若干ライダーに寄り添った優しいバイクにソフィストケートされた扱い易さを感じました。後期999も悪くありませんでしたが、SS900より更にエンジンのパルスがスパルタンな空冷最後のSS1000が楽しく奥深く今も所有してます。“ドゥカティらしさ”はこの辺りを境に世代交代した感がありますね。

[@sk-jl2db]

VTR　自分も乗ってた（笑）
オーリンズ付けたら別物になってたのしかったなぁ〜
ドカねぇ…　維持費とパーツの入荷期間を考えなくてもいい位　金ありゃ欲しいな（笑）

[@output-29]

部品は大体１週間、金額は国産に比べ高価ですね
一番は見てくれるところが国産に比べると減るところがアレかなとも思います

[@16104naka]

この999Sは、もしかしたらファーストオーナーかも〜

[@16104naka]

いや間違いない~ヘッドライトのバルブガードのマグネシウム交換,シートは張り替えエンボスで中は赤〜などなど〜大事に乗っていただいていて、安心です

[@こんこん-g1i]

ABS乗ってるからABSないのこわい

[@tubomio46]

これをV型と説明した時に悲しくなりました、、^^;

[@output-29]

確かにv型言ってたら間違いですね
悲しくなる程かとは思いますがw
失礼しました🙇‍♀️
L型