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この999Sは、もしかしたらファーストオーナーかも〜

750ライダー、バリバリ伝説、あいつとララバイ、キリン、バイクアニメ全盛期で育った人達が、リターンライダーで頑張ってるように感じる、還暦ジジイでした～😉✌️

今でこそ、フル電子制御のss200馬力オーバーのバイクも乗りこなせそうですが、昔はモンスター級のバイクは、手に余りました! 頑張って限定解除してナナハンを乗るのがステイタスでした～😅

👍🥰🥰

ステップワゴンと迷ってるのですが、アルファードだと普段遣いにはデカすぎて逆に不便かなと思ってます いかがでしょうか？家の駐車場が狭いです💦

スーパーカブですがイリジウムにしたら始動と加速が良くなりました😊

限定解除免許自体が希少価値だった頃 親戚の人が乗ってました。 憧れたな〜❤ で自分も限定解除してかぶるのが嫌で元祖900忍者トップガンのやつに乗りました🎉 今は原点に戻りお金を貯めてカタナ750を目指してるよ〜❤ ヒデヨシ〜〜❤カメ‼️ あの日のトキメキをってやつかな🎉 限定解除世代から言わせてもらうとカタナ750がカタナで1100は鈍重な大太刀かな😅 脇差は400 250はクナイ的な🎯 皆んなご安全に❤🎉

純正部品がほぼない もう一台1100F買えそうなカスタム笑

你好，在哪里可以购买

顔つきがもう、飽きた、^_^ちがうやつにしてほしい、新しいr6みたいな顔つきがかっこいい。

みんな頑張って✊😃✊

ZephyrΧに乗ってる６１歳です。イリジウムプラグつけるのに必ず何かを調整しないと取り付けの効果は無いのですか?またZephyrΧにあったプラグは？

仮面ライダーWで木ノ本嶺浩さんが乗ってて一目惚れしたバイクです。とても個性的な見た目でかっこいいですよね！やっぱり縦2眼のバイクは最高ですw

It can waterproof ?

2stジョグ、ゴリゴリに汚くなったプラグから新品のプラグに変えたら加速、中速、高速でトルク、吹け上がり、パワー感が全然違った、新品のプラグからイリジウムに変えたら、その変化は微々たるものかもしれんが、アクセルの付き、レスポンス、パワー感が若干変わってくるかもね

これをV型と説明した時に悲しくなりました、、^^;

2型750カタナのスルーされっぷりって凄いよな(笑 スズキも『そんなのありましたっけ？』って無かった事にしてる感じ😂 いきなりのフロントタイヤ3インチダウンで、カウルとフェンダーの間がスッカスカで、『なんじゃこりゃ！？』って感じだった。 あれ、どれくらい売れたんだろう？…その世代だけど現車を見た事無いんだけど… パカタナが2型だと思ってる人も多いしね…

Beautiful Rucksack bag

チャンネル登録しましたー　お店の名前はなんでしょあか？

旧車にイグニッションコイルの強化とイリジウムプラグとアーシングはかなり効くぞ。SR400　なんか特に変わった。

シッタカ大統領ワロタｗ

せいりつに戻せばいい

イリジウムプラグはキャブの時代から有るし。

他人がどんな格好をして乗ろうがほっといてほしい、ホワイトベースの二ノ宮みたいに印象操作はしないように 恥ずかしくなったのは自分が爺になっただけ邪神ちゃんは若者がツナギ着て走るのは大歓迎、なんだか嫌になった鉄馬って店の名前をだすならあまりこんな動画は出さない方がいい

フォグランプ白色点灯の時のヘッドライトは ハイ、ロー どちらでしょうか？

クランクメタルの部品がない場合はどうやって治すのでしょうか？メタル作ってる業者ってありますか？

はじめましてこんにちは 福岡の何処のバイク屋さんですか？ 一度見に行きたいです(^-^)

楽しく見させていただきました。 マフラーがかっこいいのですが どこのメーカーか教えてください。

6月18日 1:45 明日走ります。始めてのオートポリス走行会です。ありがたい情報です。🙇🏻‍♂️銀色の隼です。

格好イイの一言につきますね。 キャブはなにかの流用になりますか。赤堀さんのところの作製であれば他車のものと思いますが。 もしよかったら教えてください。

一見ツーリングバイクまたはビギナー向けに思われていて、その実はポジションも乗り味も相当スパルタンだったテルブランチSS900ieから、同氏による999は若干ライダーに寄り添った優しいバイクにソフィストケートされた扱い易さを感じました。後期999も悪くありませんでしたが、SS900より更にエンジンのパルスがスパルタンな空冷最後のSS1000が楽しく奥深く今も所有してます。“ドゥカティらしさ”はこの辺りを境に世代交代した感がありますね。

ミラーかっこいいですね。メーカーと型式教えて頂けます？

サスは自分で不満なトコを扱うのが楽しいですね、上手い人にセットしてもらっても何も分かりません。私は必ずフォークの突き出しを5㎜位変えてみます。タイヤの空気圧も楽しいですよね。

初めてコメントさせて頂きます！ 今でこそ、オーバーナナハンってあたりまえですが昔は国内最高がナナハンの時代でしたよねッ！😅 おっちゃんの頃は、教習所で大型バイクとれなかったので頑張って試験場へ通って免許取って初めて新車でナナハン刀を買いましたぁ～😅 懐かしいっす！🤗

お疲れ様でした。９月はエントリーする予定ですのでよろしくお願いします。スタートシーン見るとドキドキしますね。

懐かしいね。 ワイも若かりし頃、カヤバのリヤサスにヨシムラサイクロンのほぼノーマルの刀⚔️750で走り回ってたわ。 アパートの駐輪場に置いてたらメインキーぐちゃぐちゃにされたことがあったけど、刀のハンドルロックはステムだっちゅーの！ で、メインキー新品に変えてもまたやられると思ったから、カプラーのギボシを短絡させて、カプラーを差し込むだけでONに出来る「カプラーキー」を開発(笑)して乗ってた😊 あ、カプラーキーを無くした時は、割りピンで短絡させて乗ってた😂古き良き時代。

このナナハンヤバいすね

ですよね 最近間違ってんすよね 1100 81年すよね もっとちゃんと刀の歴史みんなに教えてあげて下さい😆

ヨシムラが好きでヨシムラ付けてます。 やっぱ音が違いますね。

R7新車購入後、飼い慣らしが必要ですか？

せっかく字幕付けて編集したのにない方アップしてしまった💦 聞きづらいところあるかもですがすみません🙇

お疲れさま〜！　腕のいいメカニックがいると　ライダーとメカニックが一緒に戦えるから　結果も出る！😊

お疲れさまです！ 凄く盛り上がってますね。✌️😃

お疲れ様です❗️ いいですね〜😁イジった単車こんだけあると眺めたり音聞いたりしてるだけで1日居れますね‼️ ホント中島さんとライダーさんお疲れ様でした😊

今日初めて鉄馬を見に行ったけど、食事する余裕なかったなー。ヘアピンを見に行くときは日傘と飲み物必須です。18インチのレースが１番興奮した。

いつも観てます😊 79年式F（z）から78年GS1000を乗ってます。 2022年6月にレストアが終わり新規登録を済ませ、今はGSでサーキット走行にどっぷりです😂 ナカシマさんのお話は分かりやすくて、音声だけでも聞いてて楽しめる、理解出来る、なるほど！と思わせてくれます☺️ GSのパーツもなかなか厳しいですが、ちょっと変わったSUZUKI推しな海外パーツ等でなんとかかんとかやってけてます😂 コンロッド大端部ベアリングは難儀しましたけど笑 旧車はメンテナンスや維持していく苦労が喜び幸せになってますね😂

Fって早いですか？どれぐらいチューニングしたらパワーリフトできますか？素人考えの質問で申し訳ありませんが

14クラスもあるのか…😅 そりゃ1日で終わらないよね！ 殆どコースの攻略法が分かって来たり　自分が適応したからタイムが出るだけで　上手くなってタイム出すまでとなると　遊んでられないよね！😅

何から何までのフルサポート！！！😁 XJRの人にとっては　心強くて仕方無いね！😊

X−14から時速300kmでも頭が振られない様に後頭部が重くなって転倒した時に変な力が入る前に後ろのハネみたいなパーツはとんでしまうそうです。ライバルのアライより10000円高い価格で強気です。小戸西のライコランド潰れてしまいました。