HA-HSF, Kamov Ka-26 - On duty
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2020
- Spraying oilseed rape with polymer based adhesive (aka. Elastiq) to reduce harvesting loss. This product is forming a membrane cover all over the plant, saving the seeds from dropping off and also prevent the plant from external moisture before harvesting. Thanks to this aging processes occur faster.
HA-HSF was produced in 1976 in Kumertau (Russia), she started her career in the fleet of Aeroflot as CCCP-19668. Later she become UR-19668 and was used for pipeline control in the Kiev region under Spec-Avia titles. She stood derelight for some years in Kiev-Borodyanka airfiled, then in 2011 Urbán Ltd. bought and brought her to Hungary. She got the current registration nr. and started to operate as a crop duster helicopter with HA-MMD and HA-MRN. Her main base now is at Őcsény airfield.
Kamov Ka-26 was invented by N.I. Kamov in the middle of the 1960s, basically for agricultural tasks. It has two Vedeneyev M14-V-26 radial engines with 9 cylinders and 325 hp each. The engine was produced with an iron cooler fan due to the relatively low airspeed of the helicopter, which gives a really unique siren sound as it works.
___________________________________________________________________________________________
Repce permetezése polimer alapú ragasztóanyaggal (Elastiq), a betakarítási veszteség csökkentésének érdekében. Ez a szer egy membrán burkolatot képez a növény egészére, ezáltal megóvja a magot a kipergéstől, valamint megakadályozza a külső nedvesség felvételét aratás előtt, ennek köszönhetően az öregedési folyamatok hamarabb végbemennek.
A HA-HSF 1976-ban készült Kumertauban (Oroszország), az Aeroflot kötelékében kezdett repülni CCCP-19668-as lajstromjellel. Később, mint UR-19668 repült vezetékellenőrzési feladatkörben a kievi régióban, a Spec-Avia cég tulajdonában. A helikoptert Kiev-Borodyanka repülőterén leállították, majd pár év tétlenkedés után 2011-ben az Urbán Kft. megvásárolta és Magyarországra hozta. Miután megkapta jelenlegi lajstromjelét mezőgazdasági helikopterként kezdett dolgozni a HA-MMD és a HA-MRN jelzésű Ka-26-os helikopterek mellett. Jelenleg Őcsényben található.
A Ka-26-os helikopter N.I. Kamov által került kifejlesztésre az 1960-as évek közepén, kifejezetten mezőgazdasági feladatok ellátására. Erőforrása két darab, egyenként 325 lóerős, 9 hengeres Vegyenyejev M14-V-26 típusú csillagmotor. A viszonylag alacsony sebesség miatt a két motorra egy-egy öntöttvas hűtőventillátor került felszerelésre, ennek köszönheti egyedi, sikító hangját.
___________________________________________________________________________________________
Cameras: Canon Legria HF-G26 + RODE Stereo VideoMic Pro Rycote, GoPro HERO 7 Black for the cockpit clips - Авто та транспорт
I would love to catch a flight in the Ka26, such a cool little helicopter. Love it!
I am absolutely stunned at how rickety it looks and how well it flies!😁
Egyszer 15 éves koromban vittek egy ilyen Kamovval, óriási élmény volt, de nagyon eltűntek, pedig kívülről is nagyon szerettem nézni és hallgatni őket munka közben
Hát sajnos közel 50 éves gépek. Kiöregedtek.
szuperek a közeliek!
For some reason, I found this chopper as a soul mate of the Firefly spaceship!
Jól tolja a pilóta! Egy öreg veteránt vártam, de jó, hogy helyet adnak az új generációnak is 😃
Egy öreg veterán növendéke! Édesapja után viszi tovább a céget. És bizony ugyan olyan szépen repüli ezt a típust mint a faterja! :)
Great to watch and superb flying skills !
Great video, quite enjoyable! Nice to see both video taken from the ground, as well as from the cockpit. I would really enjoy being a passenger on one of these.
Amazing aircraft and a nice noise as she flies. Looks nice to fly but in the hands of an expert it always looks easy!
BOM DIA. (FANTASTICA A PERFORMANCE DESSE EQUIPAMENTO ) TENHO CERTEZA AGORA PODENDO VER ESSE VÍDEO. O QUANTO DE ÁREA E COBERTA PELO PRODUTO QUE SE DESEJA E A EFICAZ. DE COBERTURA E MUITO SUPERIOR A (UTILIZADAS POR AERONAVES DE ASAS FIXAS ) PARABÉNS PELO TRABALHO APRESENTADO
I simply love the looks and sound of this helicopter despite knowing it's engine is both very weak and inefficient. I would buy one in case of accidentally becoming a billionaire :-)
I wonder if corrosion is a serious on that airframe after spraying all that fert and pesticide????
love this machine?
Kitalálom, a lógó félbevágott pet palackokban darázscsapda van :D
A videó végén ugráló őzikéről jut eszembe, hogy olvastam régen olyan sztorit mikor alacsonyan repülő Kamov előtt úgy sikerült felugrania, hogy betörte a szélvédőt. Talán az Aero magazinban olvastam, a ,,volt egyszer egy RNÁ'' cikksorozatban.
Sőt, előfordult géptörés nyúlvadászat miatt is.
@@TomiAviation Lehet hogy a légügyi hatóságnak más sztorit adtak elő :)
Сколько стоит прогулка на таком?
What is the pilot clicking at? He seems to constantly clicking that thing on the yoke, but it doesn't seem to control the spray?
Cyclic trim. Spray controls are on the collective.
@@TomiAviation Oh! thank you :D I didn't know you can also trim a helicopter
Süper camera
Aaa