Toyota RAV4 2019 Тест Драйв, Обзор, Впечатления
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Тест драйв Toyota RAV4 2019 года модель. Обзор и тест драйв новой Тойота РАВ4 показал, что в Тойоте имеют новое видение на свои автомобили. Сможет ли новая Toyota RAV4 2019 быть сильным конкурентом? Многие будут удивлены, что новый РАВ 4 настолько изменился, что трудно найти сходства с прошлой моделью. Не стоит забыать, что новая модель всегда имеет и другую сторону - неизветность. Есть ли большие минусы в новом РАВ 4? Конечно есть. О них мы тоже поговорим.
Кто главный конкурент и что из себя представляет новая РАВ4 - все ответы в видео.
С уважением,
Андрей Шрайб
Поддержите меня подпиской в Инстаграме: instagram.com/stenni.testdrive
Нужно ли делать антикор дополнительно?
Подержал.
На мой вкус этот рав лучший из всех равов по дизайну просто бомба,шик..кайфую от его дизайна!)😍
С вами полностью согласен.
Мини Хайландер!)) Кузов удался, он долго еще будет актуален.
Большое спасибо за просмотр и комментарии, которые помогают развиваться и мотивируют снимать новые видео и посещать автомобильные выставки.
Заходите на мой Инстаграмм и подпишитесь, чтобы не пропустить видео и фото автомобилей, которые я тестирую: instagram.com/stenni.testdrive
Словно военный броневик теперь выглядит РАВ )) брутальным стал однако )))
👍👍👍
В черном цвете
Поручик да блин, они ещё и в лимитед цвете сделали типо хаки. Выглядит нереально мощно! Вообще тойота молодцы в этом плане
Как-то мне особо не нравились равчики, но этот однозначно классный получился, мужским что-ли стал👍
Автор отжёг, молодец)
Про внутреннюю ручку на двери: "Ручка, какая крепкая ручка - если вы где-то встрянете, то она не сломается, вам очень пригодится эта крепкая ручка")))
Про сабвуфер: "Вот колоночки в багажнике - пригодятся для тех, кто любит послушать музыку сидя в багажнике")))
Это называется 25 кадр. Специально говоришь и следишь внимательно ли слушают. 😉
Stenni Тест Драйв это называется, не берись не за своё дело.
У меня сейчас Рав 4 2016 года, полностью доволен машиной, как придёт время менять, даже перед выбором стоять не буду, только Тойота!
Очень не понятно " быстрая динамика", а про двигатель ни чего не сказал! А тем более что гибрид! Много болтовни лишней. Ну а в целом хорошо. Ещё бы цены. И диоганалку посмотреть!
2.5 гибрид. Другого как бы пока нет в заказе.
Начальная цена бензинового передний привод механика 2л.23500EUR, гибрид 29500EUR начальная более дорогая комплектация.
Stenni Тест Драйв в гибриде вроде панорамная крыша должна быть
@@Stennigamesrus По моему гибрида в России не будет, насколько я знаю.....И это очень-очень плохо
согласен, и еще "хорошо идет хорошо идет"
на газ жмет, а увеличения скорости не видно.
О эти брутальные мотивы про мороз и снег на ровной дороге, заедьте в сугроб и покажите внедорожные свойства, а не на асфальте о них говорите. В общем обзор неплох, есть на что посмотреть, но пожалуйста больше реализма и приближенности к реалиям условий, бросьте пару чемоданов в багажник, дабы люди понимали объем в виде, а не в цифрах. А так конечно респект за труд и то что делаете обзор и можно просто сидя дома за компом сделать первичные впечатления от авто!!!
Спасибо.
Короче. Тестил я такой же новый РАВ4 с неделю назад. Брал гибрид как у обзорщика, так как полноприводных версий еще нет и будут они доступны к поездке в апреле-мае, не раньше. Есть просто бензинв полноприводной модификации, но он лично мне с мотором 2.0 не интересен.Странно,что обзорщик не сказал, что тестируемый образец монопривод и ни о каких полноприводных характеристиках он рассказывать просто не может. Во время теста у нас была снежная погода, дороги в снегу и льду и этот РАВ был реально коровой на льду. При каждом трогании с места машина трещит всевозможными системами безопасности и контроля, звуки издаваемые всеми этими реле просто отвратительны и раздаются они из-под торпеды, при всем при этом машина просто не едет. Смысл в моноприводе с такими задатками просто отпадает. На трассе с ускорениями расход топлива показывает 8.4 в городе 6.3 . На трассе на этом же моноприводе ехать в такую погоду страшно, ведет машину жутко ,но ускоряется бодро. Разгон не засекал,возможно что есть заявленные 8 сек до сотни. С моим ростом в 170 см за рулем в принципе комфортно, но сами сидения традиционно по тойотовски говно. При дальней поездке спина будет страдать даже с моим ростом. Это не комфортные сидушки как скажем у БМВ ни разу. Шумка приличная,да. Но повторюсь, гулкое щелканье из под торпеды, ппц как дешево звучит и раздражающе для стоимости авто почти в 40 штук евро. Да, у меня была версия с кожей-рожей и вентиляцией сидений, почти премиум. В общем резюмирую кратко, внешне авто на мой взгляд выглядит лучше,чем внутри, а едет еще хуже,чем выглядит внутри. Может полноприводная версия что и изменит.
турбовитара те же 8 сек реального разгона + полный привод но только в 2 раза дешевле, но чуть поменьше, конечно..
звук двигателя на гибриде как газонокосилка?
Это гибрид, т.е. у него есть аккумулятор и электроприводы на колёса?
Тогда вопрос:
1. Какой ресурс аккумулятора? Цена его замены? Рабочий температурный диапазон?
2. Это последовательный гибрид, параллельный или какой?
@@7shpongle Во,это как раз - для СТОСЕМИДЕСЯТОГО))))
Дизайн офигенный, предыдущая модель для меня больше не существует.
Согласен на все 100%
NIK st Согласен .... Супер масынка ..... что не так было в предыдущей
Перебрал массу авто за 40 лет.Самая лучшая марка Тойота,Лексус проверенная (особенно в жёстких условиях Сибири)......Ездил на седанах Тойота и Равах....недавно продал Рава 2015 г по необходимости,слезы навернулись в первый раз.При всех озвучиваемых недостатках и сравнений с немцами и другими ....Это самый обалденный авто ....надежность зашкаливает,обслуживание копейки.......конструктивные особенности на высоте таких нет ни в одной марке......Этот РАВ вообще супер...до этого рейсталинги вообще гламурные пошли...зализали РАВа как девку,Этот похож на мужика наконец то.РАВ 4 единстаенный кроссовер среди всех самый большой,места до неприличия много и впереди и сзади.....Да что говорить,рынок говорит сам за себя,посмотрите цены на ТОЙОТЫ бу и если сравнить с любыми другими подобными кроссоверами Кашкаями,Мицубиши и др..Люди тоже не дураки,выбирают авто в этом сегменте по надежности в ...Речь идет не про потребителей фанатов немцев,англичан, и др. которые всегда будут кормить Туарегов,Роверов и прочих премиум классов...а именно про Цена,качество,не дороговизна обслуживания.Правда в видео много эмоций.Надо снять на видео было и запаску показать и капот открыть и задние сиденья ,пол....все по деталям....а потом уже дорожный момент..
Впервые мне понравился рав 4, до этого все были какие-то унылые, я бы взял 2,5 на гидротрансформаторе
ожидал чуть больше тест драйва по бездорожью, в остальном обзор коротко и по факту.
@@95vladislav тестовый, не было возможности заехать в настоящее болото
поставил лайк) в надежде что возьмете на тест и версию 2.0 и вариатор интересно про нее послушать
Как только - так сразу
За не простой автомат?
на тойотовском вариаторе отъездил 450 тыс, ве ок, поэтому не доверять вариатору тойота нет оснований... а если ума нет то можно сломать что угодно @@shake4458
Мужик ну ты рассмешил просто шикарно! :) когда сказал что можно посадить ребенка за руль, я сразу подумал: - "АГА может еще собаку посадишь!?" :) - и ты сразу за мной про собаку говоришь! :) ну ты приколист!:) какую собаку? ты так серьезно про это сказал! .... А если серьезно, то по технике НИ ЧЕГО! я только по шильдику понял что это гибрид!... Это для домохозяек по ходу ролик! - багажник вам понравится!:) В начале ты какие вопросы задавал? А на сколько из них ты ответил? ну учиться тебе и учиться:)... По внешнему виду и особенно по экрану и приборке - это прошлогодняя модель! :)...
Николай Иванов он просто некомпетентен, не судите его строго, он ещё и хамит иногда.
Спасибо большое за обзор!:)
Спасибо за просмотр и коммент
Суперовый обзор. Хочу Раф4. Спасибо!!!!!
Крутяк , брутальный мужик от Рав 4
Хороший обзор, видно мужик честно свою точку зрения и свои ощущения от машины пытается передать, но начинайте пожалуйста с того какая конфигурация у вас на обзоре, какой мотор, коробка, полный привод или нет, какая комплектация, какие вообще доступны комплектации и по каким ценам, это важно в первую очередь, чисто на заметку, спасибо за обзор, процветания вам и успехов!
FaZiL _ спасибо за коммент. Рекомендацию принял. 💪
Тоже по фото не понравился,а на видео смотрится охрененно
👍👍👍
Для тех кто смотрит это видео в 2020 году, покупайте не думая, в 2024 году он будет стоить 5 миллионов рублей, и официально купить его, будет не возможно😂
Для тех, кому не втерпежь. Добавлю новую инфу по поводу нового рафа. Гибрид, передний привод. Сегодня почти час выкручивал руки менеджерам, официалам, тойоты. После теории был 40минутный тест - драйв. Мотор - старый атмосферник 2.5 но достаточно доработанный(в тонкости не вникаю). Подвеска - есть изменения, но говорят основная фишка в новой платформе( и вправду перезд через рельсы, дороги с выбоинами, новый раф справляется намного увереннее и комфортнее, чем предыдущий раф, если честно я прихуел от того как новый раф с этим справляется). Тормоза - педаль тормоза стала намного чувствительнее, требует наименьшего усилия. Приемистость - она заметна( говорят полный привод вас удивит еще больше). Шумоизоляция - есть изменения, рев мотора слышен только после - педаль в пол ,обороты за 6000. Но самое главное это коробка. Вариатор с шестерней на 1 передачу устанавливается только на бензиновую версию. На гибридах установлен вариатор с планетарной передачей, ни каких ремней и цепей. В движении накаких рывков , дерганий и т.д и т.п.(надо почитать и поизучать) Монитор мультимедия изначально напрягает, но в процессе тест драйва, не напрягал и не мешал.Обзорность действительно улучшилась, благодаря переезду зеркал на дверь, и увеличении боковых стекол(маленькие треугольники). По управляемости ничего сказать не могу, ибо на трассу не выезжал, а в городском цикле все на высоте. Панорамная крыша, беспроводная зарядка телефонов, зеркало заднего вида с функцией "камера", доступно только в версии Премиум*.
ps. По всем предварительным расчетам, комплектация Премиум(полный привод, гибрид с функцией кругового обзора и т.д, нет панорамной крыши, нет беспроводной зарядки и нет функции зеркало заднего вида камера)станет 44-45 тысяч баксов.
Премиум комплектацию предложили другу за 34 000 евро. Откуда 44? Хорошо вас развели.
@@Stennigamesrus Премиум комплектации у нас еще нет, она ожидается только апрель -май. Вы наверное не поняли меня.Другу вашему не то предложили (хотя, место проживания вашего друга?). Если хотите я вам вышлю фото комплектации, что предлагают у нас, но как выше писал, на украинском языке.
И как писал выше это все предварительные самостоятельные расчеты.
И если перевести евро в баксы, 34000 евро это 38374 баксов, то по видимому , вам предложили комплектацию STYLE . У вас в обзоре, как я вижу, комплектация LOUNGE
Игорь Грушко Все предложили норм. Просто в Прибалтике и Европе цены не такие как на Украине :) (насколько я понял вы оттуда).
Я тестил и другой авто (не снимал). Там и кожа и панорама и всякие навороты и цена 34К евро. И это без специальной скидки о которой уже почти договорились.
Игорь Грушко Да и на Инфокаре как всегда не договаривают :)
@@Stennigamesrus ну значит у вас все проще.
Ну що вигляд,вигляд нарешті в RAVE 4 просто супер,нарешті.Дизайн---10.Салон---10.І арки клас,колеса круглі,а арки квадратні---по-художньому дуже правильно.А моделі Стайл та Преміум---👍,особливо з панорамним потолком.
Раз ручка двери крепкая - надо брать! Я тоже призадумался.
:)))
Да с ручкой переборщил :))
Алексей Килин Сначала денег заработай ....... фантазёр
@@Николай-ь1я7к ты очень мудрый человек, раз говоришь такие умные вещи! Сам-то раз такой умный - значит очень богатый?!! На чём катаешся БРОтиш? Просто я ничего дороже чем новой Камри за 1.9 с салона так и не покупал... Но с прискорбием для твоего самолюбства, сообщаю: жоповозил себя и на Wrangler, и на Лада99, и на FJ Cruiser, и на УАЗах, и на Camry, и на Mazda CX-5, и на Suzuki Grand Vitara... Газель, Луаз, (кстати начинал с Запорожца), грузовой Мерседес - всё это наверное перечислять не буду. Не стоит, да?!! А так... За 15 лет перекатался на разных классах и целевых назначениях, поэтому зарабатывать деньги, пока катался всё время, было некогда! Вот теперь решил как резко начать зарабатывать на Рав4, что продыху нет. А чё? Машина же хорошая. Посмотри ролик ещё раз. Там не врут! Точно-точно. Ну а я пока хочу ещё раз Уаз. Сейчас на кроссовере не всё куда хочу - могу проехать.А места у нас красивые и знатные. И Уаз будет большой подмогой. Удачи тебе БРОтиш! И не забудь честно сказать на чём сейчас себя жоповозиш))) У нас же тут не врут! Только фонтазируют - как сам утверждаешь))) Колись Коля! Колись!!!
Алексей Килин фантазёр
Удивил разгон до сотни за 8 сек. (хороший показатель)! В белом цвете авто выглядит шикарно!
Это гибрид он самый быстрый, бензиновые медленнее едут.
8 сек а где замеры?
Шрайбу верим на слово, без замеров!
По данным производителя гибрид 8,2сек.,бензиновая 2л.173л.с, 11,5сек.
@@sergeik4857 производитель как правило любит приврать на секунду
как шумоизолция ? жесткость подвески ?
шумка слабая, даже на видео хорошо слышно.
Наконец-то удачная и качественная модель RAV 4
100%
Кент пускай берёт конечно не раздумывая!!! Тойота ликвидная, хоть 5 хоть 10лет на ней, а ценник может на процента 3 упасть всего(по сравнению с кодиаком и тп),каждый раз когда садиться будет ощущение надёжности, на тойоте ты будешь уверен, что приедешь всю Россию вдоль, а на немцах или шкоде, я бы не рискнул ехать!!! Однозначно пусть берёт не пожалеет
👍 И я ему говорю.
@@Stennigamesrus как у нас в Иркутске ощущается "взял тойоту, то ты полностью счастлив, а когда едешь на тигуане или кодиаке и увидишь новый рав4 2019, ты будешь думать, про себя-Во дурак, нафик я этот тигуан и тп взял!!! ..p.s и такое с каждой новой моделью тойоты)
Иркутск. :) Так хочется как-нибудь добраться до него на автомобиле, а потом на Байкал. :)
@@jixa6923 У нас в северных широтах я к примеру за 2 года видел всего раза 3 Тигуан. Есть Поло, Рапиды, а Тигуан совершенно не востребованный авто. Только японцы и корейцы. Ну еще Мерсы и БМВ. Но их у нас мало.
не согласен. 1. брать утюг из-за ликвидности - сомнительный выбор. 2. сейчас все машины ломаются чаще. тойота не исключение... 3. именно в этом раф нет приемственности и арки, тупо скопированные у jeep ваще )) попахивают китайщиной
Мне сразу очень понравился дизайн, особенно на фоне предыдущих моделей.
💯 внешний вид. Внутри могли круче сделать
Равчик - это ОН, а не ОНА!
А Тойота? 😉
Stenni Тест Драйв а Тойота это фамилия 😉
Снято прям для представителей! Мда очень классно снял для себя
ДИЗАЙН НА ЛЮБИТЕЛЯ
Авторынок Владивосток Зеленый угол Авто с пробегом Мне очень нравится дизайн ....
Звездные войны эпизод третий. Вот сколько лет этому фильму, столько лет и этому "уникальному" дизайну....
Классно выглядит,жаль денег нет(
Вот именно такая комплектация с таким мотором, думаю в России будет стоить что то около 3х миллионов. И ведь будут брать!
Хорошее видео. Отличный аппарат. Выбирал между Аутом и Рафом, остановился на трёх бриллиантах. Спасибо.
:)
😢
Внешний вид хорош « 🤗» спасибо за обзор!
Андрей, благодарю за обзор, машинка интересная.
При всем к вам уважении поставил дизлайк..- ни про двигатели ни слова, ни показали нормально место сзади, есть ли регулировки, ни слова о потреблении топлива..
Очень поверхностно получилось, очень. Ваши обзоры всегда информативны, интересны + есть ваше отношение к машине, которое вы действительно умеете передавать.
И.. присоединюсь к предыдущему вопросу.. что понравилось больше Рафик или Форестер 5..?! По месту, по езде, по удобству. Чуть подробнее, если найдете минутку.
Спасибо за коммент.
С вами согласен, что не все получилось рассказать. Если честно, пока катались и гоняли, все было отлично. Когда на следующий день начал снимать, ушло вдохновение и получилось как-то не так как всегда. Может потому, что последние тесты обычно проходят на один авто почти неделю, а тут 2 дня.
Если честно, Форестер мне не нравится по дизайну внешнего вида. Понимаю, что вкус разный, но он не зашел по внешнему виду. А Рафик очень стильно смотрится, особенно темно синий. Я советую другу, если он его возмет, покрыть крышу светлой пленкой (будет смотреться огонь)
Внутри, в Форестере все хорошо, поэтому трудно определить лучшего. Спереди по месту примерно одинаково, но психологически в Рафике кажется места больше. Видимо это из-за передней панели. По месту сзади, мне показалось, что в Рафике чуть больше места, чем в Форике.
В движении, мне показалось, что Рафик более мягче едет и особенно на полицейских и ямах. А вот Форик неубиваемый на дороге из камней и всякой песчанке, в городе или вокруг него, если все ок с дорогами, на Рафике мне было комфортнее.
В целом - Рафик стал более гламурным, на нем психологически трудно было заезжать на стройку и "месить" грязь (все показывать не могу, так как это авто не из пресс парка). Форик же создан кататься по такми местам.
@@Stennigamesrus RAV можно заказать и с другим цветом крыши, плёнку клеить не надо.
Мне Рав больше понравился. Расход у каждого индивидуален. У меня был средний 7 литров в городе на 2.0 двигателе. На гибриде 6.2 тоже в городе и в промежутке 17-18, то есть все едут с работы. Обе машины были с передним приводом. Полный пока не доступен.
Совершенно похуй как манив выглядит с наружи));;
Народ, а кто ездит на RAV4 русской сборки? Расскажите, как по качеству? Судя по отзывам Фолькса и Шкода, русская сборка - дерьмо полное. Краска отлетает, движки ломаются...
Табуретка напоминает наш автопром ,меняли фары бампера и цены.Яжалею что поменял немца на РАВ.
А что мешает опять к немцу вернутся? И к какому, если не секрет?
@@maksim_2823 Да ничего не мешает у меня вторая на каждый деньБХ 3.А на этой с весны до осени езжу на охоту рыбалку.А менять смысла никакого, конечно тяжеловато по плохой дороге 100 150 км проехать.
Добрый день! Вы что бы себе взяли рав4 или форестер
Rav4 , я живу в городе и не катаюсь по разбитым дорогам
Ну какой он всё-таки самобытный и уже УЗНАВАЕМЫЙ СО СВОИМИ КВАДРАТНЫМИ АРКАМИ !!! Дизайн ЗАЧЁТНЫЙ!!! Лайк за обзор.
👍
Хороший обзор! Но побольше бы про полный привод, про трансмиссию, коробки. Кстати, где будет производиться? В Питере?
Вообще я фанат Honda, на CR-V катаюсь с 2006 года. Но, к сожалению, этот бренд почему-то потихонечку покидает Россию.
Вот и ищу альтернативные варианты замены.
Тестил RAV4 с дизелем 2,2, очень понравился. Но дизайн нового по сравнению с предыдущим просто супер!!!
Чисто для любителей японского.RAV4 в своём японском стиле.Не моё категорически.
Согласен. Он либо восхищает, либо трудно смотреть. Меня он зацепил.
Представь ситуацию. Стоишь ты на парковке в пятерочку на своём тигуане 2019года(или кодиаке и тп) и тут подъезжает рав4 2019года со своей разделенной крышей в белом цвете....p.s Я более чем на 200%уверен, что ты начнешь жалеть , что не взял рав4. Тебя будет угнетать это чувство.
@@jixa6923 я однолюб.И моя любовь немцы.
А чем зацепил?
Тут начинается вечный зацеп - Японец или Немец? :)
Какой мотор? Сколько лощадок, гибрид ли это? Ни слова о силовом агрегате...
Что бы не говорили это хит продаж!Как горячие пирожки будет продаваться.
🔥🔥🔥
Теперь можно и мужикам ее покупать , подрос , окреп .))
Машина огонь!!я уверена на 100% что это лучшее за наше поколение
станный обзор, может я конечно пропустил, но где в начале ролика характеристики данного авто? какой двиг? какая коробка? какая версия? я понял что это гибрид только при обзоре багажника... где работа подвески? ведь от тойоты ждут не только неломучести но и плавности хода.. где про работу коробки? автомат или варик? где комментарии её работы? по шумке ниииичего не сказано... короче я понял что человеку нравится.. но блин кто то прётся и от зубодробильного кадьяка.. а я нет.. короче посмотрел и порадовался что автор ролика покатался раньше меня..
У гибрида своя очень надёжная коробка,с автоматом это американский вариант в Европе не продаётся.
@@sergeik4857 ну на видео вроде бы европейские номера, и чем этот автомат отличается от 6ступки на 2.5л который сейчас в РФ продаётся? думаю там такой же 6ст или как на камри 3.5 8ст сейчас, ничего другова не вижу смысла им выдумывать.
@@infybard на гибридах не автоматы, там своя коробка больше похожая на вариатор, но не такая как на бензиновых, очень надёжная.С мотором 2,5 идёт 8ст.автомат в Европе не продаётся.
Спасибо за обзор! Как с шумоизоляцией и жескостью подвески?
Вчера сделал тест драйв еще одной Toyota RAV4. Подвеска - реально мягче чем в прошлом поколении. Шумка тоже тише. Не премиум, но тише чем в прошлом поколении.
Да с собакой надо обязательно прокатиться
😉
Наконец-то равчик повзрослел и возмужал!
В свои 25 лет наш первый с женой авто- эта равка, только чёрная, автомат , вышло 2.3 миллиона
Поздравляю! Удачной эксплуатации!
Сергей Лапенков спасибо дорогой ) и тебе ни гвоздя ни жезла!
Самый Умный Проехались на тесте с женой. Стен прав, нам машина тоже очень понравилась. Буду брать такой же белый как в этом видео, только 2,0 СVT полный.
Я бы выбрал RAV4.
Внешний вид мне нравится. По сравнению с предшественником - блестяще! Понравился ваш восторг в отношении ездовых качеств. Меня устраивали качества и на раве 2011 года выпуска, на котором я езжу, но если стало шустрее, то прекрасно. Согласен, что Тойота очень долго не даёт поводов владельцу ее менять на что-то другое. Езжу на своей и пока не вижу смысла менять. На новый РАВ смотрю и раздумываю. Обзор понравился, с выводами согласен.
Этот гибрид едет быстрее бензиновых.
Новый дизайн, внешний вид, все это интересно смотрится, но напрягает и режет слух этот дешевый визг мотора при нажатии акселератора газа. Ощущение того что совместили гибридную технологию с прошлым веком.
Мотор чуток ревет, но через минут 15 я уже не замечал.
@@Stennigamesrus Человек такая скотина, что ко всему привыкает, но первые впечатления не подводят!
Доброго времени суток , у меня очень важный вопрос ) в рав4 появилась подсветка стеклоподёмников ? и других не подсвеченных кнопок как в предыдущей модели .
Нет, ничего не изменилось на новой модели тоже нет подсветки
По мне так с Топорностью в дизайне явно переборщили!
Тестировал сегодня у дилера экземпляр, снятый в этом видео. Салон приятный и очень просторный, особенно сзади. Разгон с места не впечатлил, но эластичность хорошая. Слегка разочаровал звуковой фон (высокий тембр двигателя, словно это Ярис, а не 2.5л и аэродинамические шумы), а вождение немного синтетическое и удовольствие от него скорее среднее.
В остатке впечатление, что японские паркетники все же похожи друг на друга вне зависимости от возраста и его новизна не так уж критична :)
Надеюсь мы его вам в хорошем состоянии дали покататься. :)
"высокий тембр двигателя" - я часто слышу это выражение, но оно имеет определенную специфику. Я, например, не люблю когда не слышно звук мотора, да и этот звук в РАВ4 значительно круче звучит, чем 2 литра в новом Volvo XC90 :)
@@Stennigamesrus очень даже, спасибо :)
@@Stennigamesrus для 2,5 л/178 л.с. этот звук слишком жужжащий. Сочетание с самостоятельной нелинейной работой в гибриде заставляет задуматься, не следовало ли его приглушить посильнее. Машина удобна для дальних поездок, но шум будет утомлять.
А вы в сравнении с каким авто себе выбираете?
Сначала по песку он на 1 скорости пол часа ездит под музыку посмотрим, что дальше родит....
Нравится внешность, не нравится интерьер, а выберу тигуан)
Тигуан хорош :)
Интересно, как гибрид на офроуде покажет себя. Кстати, вы не указали, что данный авто, в обзоре - гибрид, многие не поймут.
Очень хотелось бы посмотреть ее на бездорожье. Рассматриваю варианты по покупке второго автомобиля и хотелось бы получить что то не хуже чем у первой машины.
А какой у вас первый авто?
Дисплей мультимедиа воткнули по остаточному принципу, просто должен быть, а дизайн там и всё прочее пофиг.
С вами соглашусь. :( Единственное утешение, дисплей создан для езды, а не для просмотра UA-cam или Instagrama
по мне морда похоже на хайлендер 2012 года)но сам рав не когда не втыкал)колхозный он,но люди сходят с ума)всем удачных покупок,а Покупка управляет вашей мечтой
Кому интересно, ознакомлю с ценами на новый Раф. Украина, Одесса, цвет перламутр. Гибрид, передний привод, комплектация LOUNGE(крыша в цвет авто, весь пластик вкруговую матового цвета) 35100 баксов. Гибрид, передний привод комплектация STYLE( крыша черная, потолок в салоне черный, весь пластик в круговую глянец) 37700 баксов.
Ориентировочно гибрид полный привод + 3600 баксов. Комплектация ПРЕМИУМ + 2000 баксов. Будет еще комплектация ПРЕМИУМ* вот там будет все и панорамная крыша и все остальное шо можно, но это только после авансирования и под заказ.
В самой простой комплектации на ручке 25000 баксов.
Подвеска в новом рафе однозначно мягче, чем в предыдущем.(сказали шо ничего принципиально нового нет, изменили настройки). Тормоза однозначно стали лучше(намного мягче педаль тормоза).Оббивка везде искусственная кожа со строчкой , не знаю как правильно называется, кроме нижней части боковинок дверей. Единственный минус - не понравился дисплей мультимедиа, впечатление шо установили планшет, который можно тупо снять вручную. Мои впечатления основаны на том, что являюсь владельцем предыдущего Рафа.
PS. Фото, видео нового рафа и реальное авто, очень разнятся. Комплектация STYLE вживую, не оставит никого равнодушным. На презентации я наблюдал за реакцией людей. Но лично меня, терзают смутные сомнения, что будет с глянцевым пластиком через год эксплуатации.
Совсем забыл, немаловажный момент. В этом рафе стоит вариатор, как по мне это минус, но! Не поленился, нарыл и видео и описание нового вариатора. Как утверждают, вариатор не любит режим нагрузки - движение в пробках, то есть 1 -2 передача. Ну как утверждают инженеры японцы, видео и описание, на новом рафе режим 1-2 передачи реализован в виде шестерни как в механике, то есть весь недостаток вариатора как бы устранен. Но это все надо посмотреть.
@@uauamen у нас полный привод ожидается на апрель-май. могу выслать фото комплектации, правда на украинском языке.
@@ИгорьГрушко-к7у Игорь, а где, по Вашему лучше, Инжпроэкт или Види? Хочу дождаться полного привода гибрида.
@@B_PoT_Eby_pyckix Не знаю. Я брал свой раф на инжпроэкте. Они пару раз накосячили, я поднял хай,так, шо прибежали гл. инженер и генеральный директор, после чего я получил пожизненную скидочную карточку 13% на все услуги инжпроэкта )))). так шо, пока я с ними.
@@ИгорьГрушко-к7у Ну, у меня нет такой привязанности, буду смотреть кто больше подвинется в цене, ценник на полный привод не сладкий, однако будет.
@@B_PoT_Eby_pyckix Думаю они по поводу цен имеют тесные контакты.(между собой) Цена на новый раф конечно не радует, я лично не спешу пока, подожду полный привод, но была уже мысль приобретать комплектацию Лонж только в полном приводе.
Мы - владельцы гибрида 2017. За второй год вождения - одно удовольствие. Дизайн 2019 стал ещё больше похож на RX
Спасибо за тест.Как всегда лайк. Думаю новый равчик будет бестселлер. Очень жду у нас в России.
Уверен что сильные продажи будут.
В России тебе предложат старые моторы и старые коробки. Никаких 8,5 сек до ста, никаких гибридов. Просто салон поменяется и внешний вид по отношению к текущему поколению. Взгляни на новую Короллу: старый движок и старый вариатор, но за бешеные деньги.
Какая цена ? Какие двигатели и коробка стоят?
мдаааааа, этот обзорщик прям от яиц до копчика лизнул представительству....
Особенно про "долго, долго не ломаться")).
Мистер Лакшери 🤣👌 Классная машина 🚙 будем брать 😉 Спасибо за видео 🙌🏻
:)
А как же вариатор. Не смущает?
Теперь мы знаем как будет выглядеть новый хайлендер
Посмотрим с какими движками она к нам приедет. Надеюсь от вариатора откажутся, в США она вроде на автомате идёт. Раньше от интерьера Таёты блевануть было можно,тут вроде подтянули, но багажник как от старой.
В России и Европе будет новый вариантор
Это называется "Обзор машины, которую вы не купите". Так как 90 процентов купят 2 литра, 9 процентов 2,5 и 1 процент гибрид, потому что его стоимость будет заоблачна. И то в том случае если он будет представлен на нашем рынке. ЭТО ВЕДЬ ГИБРИД?????!!!!!!! Я правильно догадался????? Почти 17 минут старался это услышать!!!!
Гибрид самый быстрый 8,2сек. , 2л.безин 11,5сек. 2,5л.это американский вариант, в Европе не будет, как в России никто не знает. Гибрид дороже бензинового в одинаковой комплектации около 3т.eur, начальная цена бензинового 24600EUR.
Тот кто купит два литра пожалеет мотор в плане надёжности топливной гавно
@@serb0484 Камри два литра пробег 400000 все норм
2л.новый мотор, что можно знать о его надёжности.
8 форсунок на 4 цилиндра 4 из них непосредственного впрыска плюс тнвд
На 5:00 отлично видно, как машина "очень быстро ускоряется"! Мотор ревёт, а стрелка стоит практически на месте! Смех да и только. После этого даже досматривать ваш "тест" не стал
Нарушения правил дорожного движения не снимаю и не показываю.
Ваш выбор:
- Toyota RAV4 2019
- Nissan X Trail 2019
- Subaru Forester
- Kia Sorento
- Hyundai Santa Fe ???
а Ваш это я у Вас спрашивал про Хтрейла.
Mazda CX-5
Шкода Кодиак
Кадиак 2.0 TDI 190 л.с L&K
Ал Ар сам владею сейчас СХ5 2017 года. Выбирал из всех конкурентов что были тогда. Вариатор на РАВ4 вообще не понравился :(, но тут тоже как Вы сказали что чисто мое мнение. Надо смотреть в живую на Новый РАВ, и тогда уже можно будут делать выводы. А так, конечно РАВ подучился очень даже.
Great review, thx!
С экстерьером в отличии от интерьера японцы иногда угадывают
Внешне 🔥🔥🔥, внутри слабовато.
Может в курсе, где собирают бензиновые рафы на прибалтику?
Опсс. Никогда не думал.
В вроде в Бельгии, но это не 100%.
Что за манера пытаться говорить «умно» и нихера не выходит из этого.
Здравствуйте. Скажите, мягкий ли он ? В сравнении с предыдущим? Подвеска.
Да. Причем чувствуется сильно. Уже не табуретка.
Сравнили бы на бездорожье старый и новый равчик
Какой RX? NX. Скорее всего одна платформа. Да, несомненно кажется длиннее, чем предыдущий, и мне напоминает немного HIGHLANDER. Однозначно шаг вперед, но как владелец HIGHLANDER всегда говорю: "у кого не хватает на BMW, покупает LEXUS".))) Привет из Находки.
Находке привет.
@@Stennigamesrus Привет! Нормально всё озвучил. Со своей стороны хотел бы сообщить свои наблюдения. Народ сейчас богатеет. Кто раньше мог себе позволить нормальную подержанную машину с Японии, пересаживается на новые с магазинов. Кто имел новые японские с магазинов, пересаживается на новые BMW, MB. Так же , в нашем регионе заметил новые Вектры. Супер! Никакие "санкции" не действуют. И им даже дуст не поможет )))
Александр Тимофеев Дуст тем кто в Кремле? Да им только дно с покрышкой))) А лучше ни того, ни другого!
Вы глубоко ошибаетесь,навязывая покупать то что люди смотрят и слушают блогеров. Сам имел тайоты они просты,но и комфорта и кайфа я от них не получал,езжу уже на вагах более 15 лет,пока проблем нет. Это мое мнение...
Я не навязываю а говорю мнение. Навязываю покупать лишь один авто - это Рэйндж. После него все автомобили как неавтомобили. :)
Есть и другое мнение 😄 я например наоборот ездил на ВАГах долго, сейчас третья тойота, вспоминаю о ВАГе как о страшном сне 😊 до сих пор канистры с маслом 502 допуска в гараже валяются
@@агентМалдер-б5ь Добрый день. Мне видимо везет,друзья доливают в ауди 14 годов,у меня сейчас Тигуан 2.0 17 года. Не жрет ничего.гольф 10 года тоже все ок. Значит бывает не повезло.
@@Stennigamesrus и ваши ренжЫ ну совсем не ломаются )))))
У меня на гибриде на трасе и по селам взял 4,8-5,1 л на 100 км. По городу берет до 7,5л на сотню. Проехала Машина 11000 км
Никак не пойму, он в живую немного страшный или очень страшный?
Дело вкуса. На картинках мне он страшный, вживую я в восторге. :)
Stenni Тест Драйв тогда будем ждать)
Stenni Тест Драйв вопрос ещё : был ли в комплектации электропривод сидений, лимитер и передний парктроник?
Тестил 2 автомобиля. Электропривод был только водительского кресла, лимитед и парктроники есть. В дорогой комплектации прикольное зеркало заднего вида с камерой.
Считаю, что дизайн новой РАВ4 - дело специфическое. Одним понравится, другим нет. Дело вкуса
К немцам приближается:) Особенно по шумке! Все звуки с улицы слышны. Мотор ревет, машина не едет... Дизайн классный, да и внутри и снаружи!
Экшн камера усиливает звук. Ищу решения для следующих видео. В авто шумка реально хороша и несравнима с прошлым поколением
Андрей, ты так же восторженно отзывался о новом Форестере, что понравилось больше?
Форестер отлично едет, удобен, но дизайн мне он не так как Тойота.
Здравствуйте на вашем ролике Раф 4 белый перламутр или просто белый ?
Цитирую: «Снег, мороз, песок, грязь, болото... что может быть лучше для этого тест-драйва»
Ответ: «его отсутсвие» повидимому!???
Где тест полного привода? Почему в начале было такое «сильное» вступление, с намеком на то что тест будет связан именно с проходимостью... а в итоге что?
Бред!
Автомобиль не из пресс парка, поэтому е могу показывать что делали, а могу описать впечатления и выводы.
Stenni Тест Драйв ну тогда так и нужно было сказать, а то я весь ролик глядел, ждал информации о том как изменился полной привод (так как в предыдущем он был худший, или один из худших). Может хотя бы на словах расскажите!?) как с диагоналкой дела!? Только не на гибриде!
Полностью с Вами согласен...... дилемма у меня или новая Тойота (жду не дождусь) или Шкода Кадьяк пока подкапливаю денежки.....думаю и думаю и думаю! Тойта или Кадьяк в максималке?????!!!!!
Друг второй месяц катается на новом РАВ4, меня периодически повозит. Все-таки я бы брал тойоту. Мне в салоне она значительно уютнее.
@@Stennigamesrus toyota
ревет - да...но не обгоняет
Подробнее хотелось бы о двигателях и коробке, вариатор без выбора? Лайк поставил за актуальность и желание автора показать тачку.
На этом гибриде своя надёжная коробка 222л.с. ,бензин 2л.173л.с.,новый вариатор и есть механика. В Америке есть 2,5л. с автоматом.
Назовём его так, убогий Лексус NX !!!
Олег Локтионов Сам ты убогий !
Это NX убогий и вычурный, а РАФ удался! Тойота рулит!
Здравствуйте.почему не говорят что в гибридной версии есть радиация или электромагнитное излучение
Это вы о чем?
@@Stennigamesrus www.vesty.co.il/articles/0,7340,L-5256444,00.html
0:42 Форестер
зы. машина уродливая. арки просто отстой. сравнить, ну, допустим, с Туксоном новым...небо и земля. Тойоте срочно нужен нормальный дизайнер
Не соглашусь , у каждой марки свои + и - . Так что поездим, поймём. Дизайн отличный, мне нравится.
Машина даже чуть брутальна. Но даже тут я слышу как ей тяжело разгоняться. А если подгрузить,то только в правом ряду и ехать((
Разгон норм. Конечно после последнего недельного теста F-Type SVR он не ехал, но это не суперкар и 8 секунд считаю норм.
Гибрид хорошо разгоняется.
sergei k у меня был и Рав4 и Мерседес GLC. Пока ты один там , ещё более менее. Но как нагрузить,то всё. Тошнота.
@@ЕгорГригорец-з4р гибрид по паспорту 8,2сек. 222л.с, электро мотор с нуля тянет. Бензиновый 2л.173л.с. 11,5сек.
Вот что лучше, этот Рав4 или Форестер? другие варианты не рассматриваю.
После этого теста я бы однозначно брал Рав4. Какой же он классный внешнее и в управлении
Столько всего пересмотрел и делаю вывод тоже между Раф и Фориком.10 лет на Форике 2009 года и без проблем.Прежний Раф не рассматривал а этот цепляет.В раздумье теперь.
Я на Форике отправляюсь в автопутешествие Москва - Нарьян-Мар - Москва. Вот и увижу, сможет ли он выдержать такое. :)
Внешность это все дело вкуса, так что это не самое главное в авто, хотя и не последний пункт. По управлению Рав4 ничего не могу сказать, так как до нас он еще не доехал. А вот форестер мне понравился в управлении точно, особенно по плохим дорогам. Хотелось бы услышать Ваше мнение уже после автопутешествия на Форестере.
Я - за Форестер! Мне кажется, что Форестер - посерьезнее будет. Чуть дороже, но покруче.
Я бы не был так уверен в долговечности современных тойот и вариаторов
На гибриде своя очень надёжная коробка.
У знакомого новый авто прошлого поколения (не гибрид) и все ок.
Тоётовские гибриды очень долговечные, в Вильнюсе все таксисты на них перешли и говорят, что полмиллиона км не проблема.
@@ricardracinskij2850 Дай то Бог
Видно ли нити обогрева лобового?
Да. Как и в любом другом авто.
@@Stennigamesrus Ну не везде ) например:
-В шкода кодиак сделано не видимой для глаза пленкой на всё стекло.
-В мазде только зона покоя дворников.
Уточните в новом рав4 всё лобовое покрыто нитями или только зона покоя дворников?
Все лобовое окно покрыто. Насчет видимости - может я так спокойно смотрю, потому что на нашем Рэйндже оно выглядит примерно также.
@@Stennigamesrus Спасибо за ответ) когда на форестер соберетесь в путешествие, замерьте плиз все уровни жидкостей во всех бачках (уровни масел и антифриз)
@@ctr22 там полный обогрев стекла только в самой дорогой комплектации, в других только зона дворников.
Автор, слова - комфорт и удобство, это слова синонимы
Вы точно уверены?
@@Stennigamesrus уверен на 💯, проверьте в гугле сами
В Гуугле? :) может еще в википедии. 😀
Бред! Совсем не синонимы.