NISSAN ARIYA. Плюсы и Минусы. Электрический автомобиль будущего.
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2023
- Обзор электрических автомобилей от владельца электромобиля. Сегодня у меня на темт драйве Nissan Ariya 2023 года.
На гребне волны будущего с Nissan Ariya 2023 - 2024! 🚗🔋
Прыжки в эпоху электромобилей - от космического дизайна до мгновенного ускорения. Узнайте, почему Ariya взорвет ваше представление о том, как должен выглядеть автомобиль будущего.
Не пропустите - будьте готовы к шоку от электрической революции!
#тестдрайв #автомобили #nissanariya #nissanariya - Авто та транспорт
У меня ниссанчик. Автор немного ошибся говоря о том, что японцы тоже попробовали зайти на рынок электромобилей. Они самые первые зашли на рынок с моделью ниссан лиф.
Точно. 👍
зайти , это реально быть в тренде, а не с батареей на 40-60 км
@@vadimx6015 Погугли какое авто был признан электромобилем года в Европе.
@@vadimx6015Да? В каком году вы живёте? Nissan Leaf е+ проедет по WLTP комбинированным цикле 385 км
@@aixdentist9568 а реально ещё меньше, а зимой как я писал, но этот2024 год выпуска, а прошлые ? Я их имел ввиду
У меня ID4 , очень доволен, но внешний вид Ниссан мне показался на много круче .
Продал я ID4 недавно , разочаровал запас хода зимой при постоянно вкл печки . Да и слабоват он при разгоне , ходовку сильно слышно , не то пальто . Тестировал нисан , машинка реально поярче во всём , но тест это тест , не более .
@@user-by4eg1vu9xПопробуйте Сонг 07.2023+ Флагшип - будете приятно удивлены!
Де ви робили карплей на Нісан?
Здравствуйте! Посадка удобнее чем в id4? Или высоковато сидишь?
Мне посадка понравилась больше чем в Id4. Хотя тоже высоко сидишь но не так как в ID.
@@Stennigamesrus спасибо,удачи вам! У меня тоже id4 полный привод
Спасибо.
Омода какая-то)
Как вам слайдер «кпп»,
На фольце удобней когда рядом с рулем?
Слайдер напоминает старую Нокиа 😁
Переключение на ID4 было скачало не привычным, сейчас привык и нереально удобно.
Я так и не понял какая батарейка в автомобиле в котором ехал автор данного видео. И какой привод, полный или передний?
Сказал же что большая и привод передний. 😉
знаю только про одну комплектацию на 90кв
Как у нее подвеска? Если сравнивать с Тигуаном, например?
Тигуан существенно меньше поэтому я бы не сравнивал напрямую. Но по жесткости сказал бы одинаковые.
Хочу такой авто
Китайский зикр 001 при заявленных 600 км летом по трассе 120-130 км.ч проезжает 300 ! Без пассажиров. С полной загрузкой 200 км ! При расчете поездки на электричке всегда учитывайте загрузку авто. Каждый пассажир минус 20-30 км пробега.
Тут скорее лобовое сопротивление играет роль и формула квадрата скорости, ведь заявленный пробег измеряется на 80 - 90км/ч, а при увеличении скорости в 2 раза лобовое сопротивление увеличивается в 4 ре и более раза, следовательно расход топлива сильно выше и это касается всех машин и самолетов
👍👍👍
Видео надо смотреть на 1,75х, иначе засыпаешь)
Авто понравилось. Для города-пригорода, если есть своя розетка на 15 квт и хотя бы несколько зарядок в городе - самое то. Ценник почти гуманный.
Я снимаю и говорю без спешки, чтобы слушая люди могли подумать а кто-то и поспать, а кто хочет быстро, то для этого и есть скорость 1.75 😁
Я заметил в "самом демократическом центре планеты" ))) довольно разбитые дороги. Как Вы оцениваете плавность хода Арии?
Плавность я бы не назвал. Хотелось бы мягкости но зная что у японцев всегда чуть более жесткие в отличии немцев авто. Поэтому мне он был чуть жестковат но это имхо.
а может скинуть фото хуже дорог с центра вселенной? почему такой мерзкий ты тип))
4:30 это очень удобно - отсунул назад подлокотник и водитель сможет выйти через правую дверь, припарковавшись впритык слева к стене, чтобы воришки не забрались.
Согласен.
А главное !!! Самое главное !! Если рост 1.90м !! То локоть упирается куда ??? А если девочка рост 1.5 ??? Ей нужно максимально вперед !! Или єто не будет для нее подлокотник !!!
Владею Hyundai Ioniq 5, считаю электро авто очень удобно, но как единственный авто в семье не подойдет, также нужно иметь доступ к розетке чтоб заряжать
Все еще зависит и от кол-ва км в день.
В начале про демократию это был хейт? 🙂
Именно так. 😁
Очень понравилась Ария, но когда только садишься, то первым делом смущает высота выдвигающегося подлокотника, лучше-бы он двигался не в перед и назад, а вверх и вниз. А так в дверях очень низко, в сравнении с центральным. Пересел в Хтрейл, две руки на одинаковом уровне ложаться. Вот теперь и задумался...
Думаю что быстро сможете привыкнуть.
У меня кросовер Ниссан питерской сборки . И я давно присматривался к Арии . Но . В плане электричек , по моему китайцы уже обошли Ниссан .
Для каждого разные понятия «обошли». В дизайне, пробеге на зарядке? В чем именно вы считаете?
@@Stennigamesrus В дизайне точно . В емкости батареи точно .В быстрой зарядке точно . В тормозах точно . В управляемости не знаю , не ездил .
Дак сейчудо собирается в китае
@@user-vs5mj2vn7xа в ремонтопригодности или вообще возможности такового (есть специалисты, опыт?) в наличии и доступности запчастей?
Круто жду
Удачи.
так что лучше ariya или id4?
В новом видео подробно объясню свою позицию. Я бы брал себе ID4. 😉
@@Stennigamesrus согласен , мне пока не заходит такой дизайн от инопланетян
@@user-id7yx6vu2z Мне дизайн особенно внутри очень зашел, а вот управление и как стоит на дороге не понравилось.
Почему не сообщили о дорожном просвете в см? Почему не сказали о плавности хода, хоть бы в сравнении с id4?
О плавности ходи с управлением как раз сказал в конце. Может неясно объяснил. 🙁
sitoks geras ir puikus automobilis, a papasakoti sugebejot tik apie kilometrus, procentus ir nieko daugiau.
prastesnes apzvalgos nesu regejes. sekmes ateityje!
p.s. esu dares daugybe test draivu su ivairiausiais auto, bet jei reiketu susukti video itariu gautusi dar prasciau nei pas jus...
p.s. 2 jei norit daryti idomius video galiu parekomenduoti pasimokyti is Daug DeMuro yra ir ruskaja versija yra net to paties Nissan arya, i sveikata.
Mano kanalas tiems kas perka ir kam svarbu (kaip kaškada buvo ir man) reali rida bei niuansai, o reklama aš žiūriu kitur. 😉
Peržiūrų bei siekėjų kiekis parodo kad toks formatas domina tuos kurie perka, tiesiog kiekvienam savo auditorija.
Название красивое*АРИЯ*
👍 привет из Киева!))
Привет из Вильнюса.
Где то я прослушал это было авто с 87 батареей?
Да. Это с большой
@@Stennigamesrus передний привод?
Очень хороший авто можно сказать все отлично но но все портит два минуса это цена и ужасная подвеска от уазика
Подвеска действительно странная.
Вроде речь 80% заряда касается только быстрой зарядки а на медленной можно и до 100%...
Автопроизводители утверждают что всегда 80%.
Всегда. На быстрой 80-90% упоминается в контексте того что после этих значений быстрая зарядка по сути перестаёт быть быстрой...
6:50 про багажник мало пользуемся хаха! Насмешило. Мне в магазин сходить пару раз в неделю уже 400 литров багажа занимают пакеты с едой для семьи. И это я уже не вожу с собой детскую коляску. С коляской минимум 500 литров на каждый день багажник нужен. В путешествие от 550 литров. Один из основных критериев выбора машины.
У нас уже дети выросли. 😉. Хотя в автопутеществия катаемся и любой кроссовер имеет достаточный багажник, что Ария что наш ID4
Электромобиль, это уже ОГРОМНЫЙ МИНУС и я уверен, что они не приживутся.
В целом по салону для меня есть БОЛЬШОЙ плюс, это то, что коленный сустав правой ноги не упирается в консоль и можно сидеть в раскорячку.
Ещё один МИНУС салона, это передняя панель приборов с монитором, а именно, он бликовый, бьёт бликами по глазам. Блики от солнечного света или от света освещения города, это сильно раздражает за рулём.
Есть неудобства связанные с обзором панели приборов.....
я лично ношу очки при чтении или при работе с компьютером, НО за рулём я без очков езжу и что бы рассмотреть приборы или монитор компьютера, надо одевать очки, это напрягает. и ни кто об этом не думает из производителей!
Очень важный момент, это удобство при посадке и высадке, т.е. желательно что бы не нагибаться.
А вообще то говорят, что лучшее, враг хорошего.
Комфорт и удобство старых автомобилей 50-60 годов, это было просто и доступно и без этой электроники и турбо надувов.
Про очки : при дальнозоркости (как я понял в вас такое) не представляю решения, ведь не может же панель быть в месте от водителя.
Блики сейчас у всех авто, давно не видел чтобы их не было. Почему? Не понимаю. Видимо мода, поэтому приходится постоянно протирать. Хотя есть решения - матовая пленка на эти детали. Но это уже другая история.
Чуть было не купил его , но BMW IX оказался всего на 2000 евро дороже , и вопрос был решен в пользу BMW...
Это как же был бит iX чтобы быть только на 2К дороже ?
Не , не битый , всё в порядке , просто не понимаю что у nissan с ценообразованием , и комплектация у BMW простая , без стекла в крыше , без had-dab дисплея , и без передней камеры...и 40-я
@@electro4838 г
В Литве iX самая бедная комплектация без ничего стоит 81800 евро. Это на 25К больше чем Ниссан или ID4
Так а что Вы не заказываете из Германии , с mobile de , цены от 47 000 евро , вам они вообще без проблем продадут , это для России и РБ целая пляска с бубнами ...
Эдакий электрический мурано, давно хотел такой, но думаю по деньгам не потяну!
Точное сравнение. Желаю успеха в увеличении доходов.
Самые демонократичные западные власти слишком торопятся. Лучше, когда перемены происходят естественно, плавно и постепенно.
На ближайшие годы будущее, это моторы на МЕТАНе. Далее время покажет...
Эта япономашина ARIYA, которую собирают в Китае, мне нравится, но в нашей деревне практичнее E-NV200.
220-320, 350-360, чо это, где нормальный ответ по расходу. Можно же сказать сколько Кв/ ч на 100км зимой и летом и сколько при 90км и 110км соответственно, такой расклад же информативней и доступней.
Простите, но на электрических авто удобнее именно не расход, а кол-во сколько можно проехать.
@@Stennigamesrus Простите именно расход говорит о возможности приодалении некоторого расстояния.
В бензине и дизеле да, но в электричке это не работает. В Тесле один счет расхода в ID4 другой и размер батарее уверен что не все владельцы будут помнить чтобы пересчитать. 😉
Около 20 кв /100 км в среднем, без крайностей
Один из самых слабых обзоров этой модели, можно реально заснуть. или я проспал или автор даже не назвал, какая комплектация авто, полный или монопривод. судя по подлокотнику, а там видна автопарковка, на китайских это признак 4вд топ, а значит у нее расход естественно выше, чем у переднеприводной.
Говорилось что передний привод. Главная цель обзоров не крики и данные которые я могу прочитать на сайте, а реальный расход и скорость зарядки. Все остальные в рекламных видео о которых вы и говорите. 😉
Велюр на панелях все портит, будет вид неряшливого салона затертого. По нему провел рукой и ворс уже лег не равномерно.
Есть выход - бережно пользоваться. Ведь рукам то приятно прикасаться. 😉
Так комплектация похоже такая
Та сейчас под заказ пригоняют за 28 тыс$
Из Китая?
0:42 8
Не до 25, а до 35го.
Именно 25
В Европе цена ария 60 тыс. Доларов. В рф 30 т. Доларов. Под ключ. Могу продать в Европу за 45 т. Дол
У вас Китаец?
Вот ты умник, ахахах, 30 тыс у тебя в рф это даже дорого для китайской арии ) в Украине 25-27 тыс
@@Arezan2277это не цена, а разтаможка в 50% стоимости
Скоро эти електрички будут по цене, как китайские фонарики, каждый год можно будет менять,
😁
Разве это плохо?
Расход топлива электрического 🤣🤣🤣
😉
Перёд не нравится🤔
А в целом внешний вид как вам?
@@Stennigamesrus внешний вид,8 из 10..да и багажник мал и это,при отсутствии переднего 🤔
@@Stennigamesrus эта машина,как по мне, позиционируется,как второе авто в семье (детей в школу возить,в магазин и на работу ездить),причём,с большим достатком,так как, подавляющее большинство семей,с трудом, один купить, могут или не семейному,человеку🤗.Даже не представляю,семью,едущую на отдых или путешествущую,в этом авто🤔
Кто ты откуда
Литва. Вильнюс.
Внешностью он нравится, 9 из 10. Но у ниссанов беда - они снаружи лучше чем внутри)
В данном случае мне внутри больше нравится.
Вот это вы зря, у меня Nissan Leaf второго поколения, внутри больше нравиться, чем в Прадо
IMHO: Leaf мне лично только 3-й внешнее похож на автомобиль.
@@Stennigamesrus извините, третий - это тот , который анонсировали?
А у Теслы что выглядит лучше из этого?))
У китайского производителя 90 кВт а Европа 67 кВт у вас какие-то неправильные данные
Что именно неправильно?
За эти деньги лучше взять Tesla Model Y, у Вас будет полный привод, 514 лошадей и гарантия 8 лет, или 195 000 км, максимальная скорость 250 км/ч, в салоне кожа- рожа, деревянные вставки!
2 года назад мы вибирали между Tesla Y и ID4 и все плюсы о которых выговорите действительны только в теплых Штатах Сша. В Литве например все это только слова. А о коже я вообще помолчу. 😄
@@Stennigamesrus Ну я живу в Швейцарии, для нас ещё норм!
В Швейцарии надо на ETron GT кататься :)
@@Stennigamesrus Зачем, когда можно что-то лучше купить? Тесла во всём практически обходит своих конкурентов, батарея разве что заряжается чуть медленнее чем у Е- трона, айоника.
Тут уже дело вкуса. За 70К хотелось бы от Теслы и салон по лучше и звукоизоляцию. У вас в Швейцарии дороги отличные подвеска еще терпима, но в Литве я пытался настроить себя что нахожусь не в Жигулях когда выбирали между Y и ID4.
Ждём дешёвый зелёный водород, а пока только дизель.
Не дадут ждать. Придумают закон и все спокойно пересядут либо в общественный транспорт либо в электрички.
Путешествовать на электроавто всё ещё нельзя.
Путешествую на электромобиле регулярно, делаю остановки, примерно раз в 3-4 часа, так же как и на авто с двс. Когда спешил, за день получалось проезжать 1250 км, но это по автобанам,и это с ночевкой в отеле. Зимой немного меньше выходит проезжать, но в целом, не так уж критично….
@@user-yz7md6nj1p Остаётся узнать с какой Вы едите скоростью, и сколько требуется времени на зарядку хотя бы 80%. Ехать три часа со скоростью 100 км/ч, потом час заряжаться, если повезёт найти быструю зарядку, это не путешествие, а мазохизм какой-то. Я на дизеле еду 1000 км со скоростью 140-150, останавливаюсь только один или два раза на туалет и покушать. Когда еду в отпуск на море, наблюдаю огромные очереди на заправках, машины заправляются дизелем или бензином в течение пяти минут один-два раза в день, а теперь представьте , что будет, если машины будут в основном электрические? Это сколько должно быть зарядных станций на одной заправке, чтобы пропустить такой машинопоток.
Путешествуем по 5000-6000 км и все отлично. Правда на ID4 😉
Все очень быстро движется. 2 - 3 года и забудем что новый авто можно выбирать не электрический.
@@Stennigamesrus Заряжаться через каждые три часа и ехать со скоростью 100 км/ч может для Вас и нормально, для меня нет. Для дальних расстояний электроавто на данном этапе развития не подходит, в будущем автомобили скорее всего будут на зелёном водороде, Германия уже планирует инфраструктуру для этого.
А почему самая демократическая власть не дала вам выбора на чем ездить и оставила только самый экологически грязный вид транспорта? Топливо уголь и древесные опилки, батареи, утилизация которых уступает по сложности только ядерным отходам. Где ваша демократия,
Так это и называется демократия 😂
Друг, надо отталкиваться от общей картины в целом.
Есть опыт Китая с их государственной стимуляцией электро и гибридов. И как результат - в Пекине люди сейчас регулярно видят настоящее солнце, а не размытое жёлтое пятно через сизую дымку🤷♂️
Всё нужно считать.
@@nevnikay1122 Китай не собирается переходить на 100% электротранспорт, как сейчас пропагандирует ЕС. Небо над Пекином затянуто пылью если ветер с пустыни и нет если ветер с моря, где вы нашли связь с электромобилямм?
@@user-il9mp3vj4b стыдно признаться, я не совсем понимаю ваш посыл …🫤
Не факт, что выхлопы от 6 млн автомобилей с ДВС, зарегистрированных в Пекине, более вредны для окружающих чем выхлопы от … 6 млн электромобилей?🤔
Я же говорю, надо ознакомиться с данными об экологической обстановке:
а) было такое-то содержание веществ в воздухе на конкретном участке города;
б) стало такое-то содержание веществ в воздухе на этом же участке города.
Правда за наш комфорт заплатят Африка куда буду закапывать аккумуляторы как сейчас делают с ветряными мельницами. Хотя может найдут как перерабатывать.
Какая батарея
Большая.
@@Stennigamesrus понятно.Черная?
Какие немцы какие японцы
... Все китай
Далеко не так
У тебя проявляется зависть о вашей беспомощно и слабости развития .
Это вы о чем?