چند مدل سوختن داریم در سیم پیچ؟

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @abouzaradinehvand4277
    @abouzaradinehvand4277 2 роки тому +1

    تلاشهای شما برای تولید ویدیوهای آموزشی ستودنیه. خسته نباشید. نکات شما و بیانتون خیلی خوبه

    • @seyedamirmousavi3146
      @seyedamirmousavi3146  2 роки тому

      خدارو سپاسگذارم بابت داشتن دوستان خوبی چون شما. ممنون از انرژی مثبتتون دوست عزیز.

  • @asgharrohie2009
    @asgharrohie2009 2 роки тому

    ممنونم . لطفاً یکم از نزدیک تر نشانه های سوختگی رو نشون میدادین ♥🙏توضیحاتتون بسیار عالی بود

  • @indigoson54
    @indigoson54 2 роки тому

    thanks mr. mosavi

  • @manocherbahrami7737
    @manocherbahrami7737 2 роки тому

    استاد ممنون از زحمات شما ولی کلیپهای شما کوتاه

  • @m.hasanyavari.s4083
    @m.hasanyavari.s4083 2 роки тому

    سلام بالامپ تست باید یه رشته رو به مشترک بزنیم وسیم دیگه برق پریز روبه بدنه بزنیم یا به سیم کند یاتند بزنیم درسته
    چون یکی به مشترک ودیگری رو به کند یاتندمیزنم لامپ تست روشن میشه یعنی موتور سوخته؟
    باتشکر واهم باچقدر نشون بده تو موتور کولر

    • @seyedamirmousavi3146
      @seyedamirmousavi3146  2 роки тому +1

      سلام دوست عزیز. اگر قصد گرفتن اتصال بدنه دارین به بدنه. اگر به دور کم و زیاد راه بدهد یعنی سیم پیچ وصل است. اهم ۴ سلامت موتور رو نشون میده

    • @m.hasanyavari.s4083
      @m.hasanyavari.s4083 2 роки тому

      @@seyedamirmousavi3146 ممنونم
      پس اگه به بدنه وصل کنم ولامپ تست روشن بشه یعنی موتور اتصالی داره وسوخته محسوب میشه درسته استاد