🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Corne is helping today, they’re trying to find out what's broken on the Kawasaki from the junkyard from which the tires are used in the Dumpert project. The engine was stuck at first but with some WD40 and a little motivation, the crankshaft came loose. After electrical problems, the ignition system also seemed to be working but the engine didn’t want to start. The carburetors are cleaned in the ultrasonic cleaner and with WD40 it got working again. Corne cleaned the DAF YB616 with the high pressure cleaner, besides dirt, also loose paint comes off. The fueltank cap opens after with some difficulties, the tank is rinsed out and the carburetors are installed again. A start attempt was made, it ran for a very short time. Next time they’ll continue. Have a great day, stay safe. 🇩🇪 Zusammenfassung. Heute hilft Corneel mit in Milo's Werkstatt....die Aufgabe für heute ist, um zu schauen, was alles kaputt ist an der Kawasaki vom Schrottplatz....der Motor war zuerst fest aber mit wat WD40 und etwas Motivation, ließ sich die Kurbelwelle doch ziemlich schnell runddrehen.... ....nun wollte Milo wohl wissen ob sich der Motor auch starten ließ....nach anfänglichen Kontaktproblemen, schien auch die Zündanlage in Ordnung zu sein aber starten wollte die den Motor noch nicht....die Vergaser sitzen natürlich auch echt fest....den einen also mal eben in das Ultraschallbad gelegt und den anderen probiert lose zu bekommen....Milo mußte den halt mit sachter Gewalt und WD40 gut zureden, was auch geholfen hat.... ....übrigens, für die gelieferte HBM Hochdrucksspeitze gab es noch einen passenden Schlauch dazu, der bislang noch nicht benutzt wurde.....Corneel macht sich also dran um den DAF YB616 damit abzuspritzen.....aller loser Schmutz und loser Lack kommt damit prima ab....Milo macht weiter mit dem anderen Vergaser von der Kawasaki.....der sieht auch best gut aus und nachdem er den ersten wieder aus dem Ultraschallbad genommen hat, probiert er auch den von allem restlichen Schmutz zu befreien.... ....danach ist der Tank dran....der Tankdeckel geht nach ein paar Schwierigkeiten doch noch auf und Milo versucht um dort das Schloß rauszuholen, was aber nicht klappt....naja gut, zumindestens konnte er den Tank ausspülen woraufhin er die Vergaser wieder eingebaut hat und es zum nächsten Startversuch kam....ganz kurz lief er dan eben aber richtig an's Laufen bekam Milo ihn aber leider nicht....wär natürlich schön gewesen aber egal, es hat nicht sollen sein....Milo hat auf jeden Fall ein interessantes Video voll bekommen was damit zuende ging....viel Spaß beim Anschauen und bis zum nächsten Mal wieder.... Mara
English translation of: *Title:* "Nagasaki Volcano 750 Carbon Copy; what is are cap jar on the engine?" *Thumbnail:* "Volcano V Class-sick *(■|■) Nagasaki* "
@@miniatuurhobbys5416 Je bedoeld dat het Nagasaki motortje van Mieltje naar Carl toe moet? Carl zegt dat hij deze twin carb motoren niet fijn vind... tijd om dit kreng aan de tank te voeren zou ik zeggen... dat zegt Carl ook. :)
Lekker verschroten dat ding! Ik zou plannen maken wat je voor de winter allemaal nog gedaan wilt hebben. Wellicht gaten aan gevel dicht maken, afhang aan achterzijde maken (kan T55 mooi onder) zodat je van de winter binnen de ruimte hebt. Nu is t nog technisch weer.
Mijn transalp 600 heeft ook een V2 met 4 bougies. Goed kijken welke carb voor zat en welke achter. De achterste cilinder krijgt minder koeling en die sproeier is daarom groter dan bij de voorste carb.😊 36:15 die vacuummembraam wordt dun en die moet niet lek zijn. Vlotternaald puntje en zitting ff goed bekijken en de ultrasoon doet de rest. Hoofd en stationair sproeier ff schoonblazen. Vacuumslangetje van de benzinekraan kan gewoon op de cilinder aangesloten worden. Ff wat anders, wanneer gaan jullie met de Hillux verder?
Leuk ding om een sneeuwvoertuig mee te bouwen om van de winter over het land te vlammen! Zou even met een wattenstaafje de schacht poetsen waar de vlotternaald in zit. Rubbers fatsoenlijk er op moet het goed komen.🤞
Op Instagram heb ik gekozen voor de schroothoop maar nu jullie er zo mee bezig zijn ben ik toch wel benieuwd of die weer wil lopen. In de schuur heb ik ook nog een dergelijk project staan en nu krijg ik wel zin om te kijken of die nog wil.
Het motorblok als het goed loopt in een smart auto bouwen, gewoon omdat het kan 😊 misschien een beetje underpowered blok dat wel. Maar met vette v twin klappen stick shiftend door de versnellingen je dure boodschappen halen bij de buurtsuper in zo,n smart maakt boodschappen halen wel weer wat leuker😋
Gebruik dat motortje, versnellingsbak en de cardanaandrijving om een soort Morgan 3-wheeler te maken. Gebruik voor het voorste stuk zo'n driewieler bakfiets die in de bochten schuin gaat.
Ik ben niet onder de indruk van die vonken. Bij het testen er voor zorgen dat er goed contact is met massa. Los op een gecorrodeerd blok leggen heeft weinig of geen verbinding. Als de bougie buiten de cilinder een zwakke vonk heeft is de kans groot dat in de cilinder, bij hogere druk, er geen vonk meer is. Onder atmosferische omstandigheden heb je voor een bougiepuntopening van 1 mm 1000V nodig. Dan heb je bij 10 bar ( in de compressieslag ) 10 keer zoveel spanning nodig.
Die tuinslang haspel is dan ook wel het goedkoopste van het goedkoopste. Pvc slang en kunstof Gardena koppelingen. Beter rubberwaterslang en Geka koppelingen, gaat het ook langer dan 1 winter mee.
Wat moeten we er mee doen????? Hallo.... Hij loopt bijna! Aan de praat met dat ding en het blok op het schap leggen. Der komt een bestemming voor! Amen!!!
wat je er mee gaat doen, jah bouw er een crossbuggy mee ofzo, heb ik ooit ook eens gedaan met een kawasaki 4 cilinder 550cc . maar als er in ieder geval 2 goede clignoteurs in zitten wil ik ze wel vooraleer je hem platrijdt! 😀
Ik zou het blok goed lopend proberen te maken en dan ergens op de voorraad kast bij de andere motoren te leggen. Ie kan altijd van pas komen bij een nieuw project
Zou hij niet ook de tegendruk van de uitlaten nodig hebben? Het zal wel een soort hobby project zijn geweest van iemand die eraan heeft lopen beunen en op gegeven in de hoek gezet. Zo'n brandstof systeem zal ook wel heel nauw luisteren met behoorlijk wat onderdelen. Gremlins in de electra? Dan wel een vonk, dan niet en weer wel. Denk dat je er nog 2 weken aan kan verspillen en dat het een hoop gaat kosten. Het is wat je wil. Zit er uberhaubt nog een kenteken bij? Aangemeld voor de sloop dus ook chassisnummer? Die hoort er dan af te zijn gehaald. Keuring. remsysteem, remklauwen revisie, bedrading, schokdemper revisie, banden. Dat gaat een berg geld kosten om hem veilig te krijgen al is het zelfs maar op eigen terrein. Wat je kan gebruiken eraf en platrijden dat ding.
Vraagje van een ''leek'' als je een oude carberateur wilt reinigen.. Kan je die in zn geheel in 1 x in een ultrasoonbad doen.. Of moet je echt alles losdraaien en bijv. rubber delen eraf halen enz. ??
je kan beginnen door hem zo in zn geheel er in te mikken maar als je alle kleine passages in de carburateur echt goed wil schoonmaken moet er echt water (of reinigingsvloeistof) in komen en dan helpt het echt enorm om alle sproeiers en andere dingen er eerst uit te halen en in stukjes in de ultrasoon leggen.
Ik denk ook, dat je het vuil dan wel lostrilt, maar het is nog niet uit de carburateur. En dat losse vuil eruit spoelen zònder de carburateur open te maken is, denk ik, minstens zo'n vervelend klusje als er gewoon rustig voor gaan zitten om op je gemakje alle stukjes 1 voor 1 schoon te maken. Helaas, het is niet anders. Maar je eerste carburateur is de lastigste, daarna wordt het steeds makkelijker.
waarom koop je niet zo een micro camera om in de cylinder te kijken vroeger in de garage hadden we een endoscoop met spiegels maar nu zijn cameras heel klein
Milo, zo'n vlotter blijft tijdens het rijden ook niet heel erg koel vermoed ik. Hangt toch redelijk dichtbij het blok. Nou weet ik wel dat benzine niet zo heel heet word in de basis, maar op een lange rit kan die 60 graden best wel eens gehaald worden. Carburateurs uit of weer inbouwen is altijd een gekloot. Zeker bij V-blokken. Afgelopen week nog staan vechten met een oude XL600V Transalp. Wat die Vulcan betreft, ik zou zeggen: Repareren! Maar dan wel op een manier die alleen een totale beunhaas zou doen. Jij gaat er toch de weg niet mee op dus dan moet dat als een gein projectje tussendoor nog wel kunnen. Ik zie je althans niet verder gaan dan een rondje over de plaats of misschien een stukje over het land van Jos.
Mijn idee lekker slopen die motor en bruikbare onderdelen er af halen. En daarna plat rijden met de tank. Net als de BMW M5 van Stipt Polis Point wat een grote miskoop is geweest.
Ik vindt, dat die motor een project moet worden....maar dan geen motor....maak er een Romeinse strijdwagen van met de motor als paard.....☝️😃 ....volgens mij komen zulke strijdwagens ook voor in de volgende Mad Max film *Furiosa* ....🤔
@@MaraDaCoriovallum Ja, dat zou wel een betere bestemming zijn. Ik had verwacht dat het een krachtig blokje zou zijn maar dat valt tegen met slechts 66 pk.
zit ff te kijken naar bougietest op zwaar gecorrodeerd alu deksel........dat zou ik anders doen.... Zit er geen aqua stop aan die slanghaspel???? duh............
de motor kapot maken kan altijd , maar er zijn ook mensen die deze motor prive hebben en mischien nog onderdelen zoeken. Dus kan je deze mensen ook blij maken
@@Smartzenegger nee voor het hele blok dus beide cilinders. Kun je trouwens nog bijdehanter zijn? En dan bedoel ik niet alleen tegen mij maar eigenlijk tegenover iedereen die comments plaatst, jij moet echt overal een onzinnige comment bij plaatsen. Echt niet zo smart!
🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️
🇬🇧 Hey folks, the quick English summary.
Corne is helping today, they’re trying to find out what's broken on the Kawasaki from the junkyard from which the tires are used in the Dumpert project. The engine was stuck at first but with some WD40 and a little motivation, the crankshaft came loose. After electrical problems, the ignition system also seemed to be working but the engine didn’t want to start. The carburetors are cleaned in the ultrasonic cleaner and with WD40 it got working again.
Corne cleaned the DAF YB616 with the high pressure cleaner, besides dirt, also loose paint comes off.
The fueltank cap opens after with some difficulties, the tank is rinsed out and the carburetors are installed again. A start attempt was made, it ran for a very short time. Next time they’ll continue.
Have a great day, stay safe.
🇩🇪 Zusammenfassung.
Heute hilft Corneel mit in Milo's Werkstatt....die Aufgabe für heute ist, um zu schauen, was alles kaputt ist an der Kawasaki vom Schrottplatz....der Motor war zuerst fest aber mit wat WD40 und etwas Motivation, ließ sich die Kurbelwelle doch ziemlich schnell runddrehen....
....nun wollte Milo wohl wissen ob sich der Motor auch starten ließ....nach anfänglichen Kontaktproblemen, schien auch die Zündanlage in Ordnung zu sein aber starten wollte die den Motor noch nicht....die Vergaser sitzen natürlich auch echt fest....den einen also mal eben in das Ultraschallbad gelegt und den anderen probiert lose zu bekommen....Milo mußte den halt mit sachter Gewalt und WD40 gut zureden, was auch geholfen hat....
....übrigens, für die gelieferte HBM Hochdrucksspeitze gab es noch einen passenden Schlauch dazu, der bislang noch nicht benutzt wurde.....Corneel macht sich also dran um den DAF YB616 damit abzuspritzen.....aller loser Schmutz und loser Lack kommt damit prima ab....Milo macht weiter mit dem anderen Vergaser von der Kawasaki.....der sieht auch best gut aus und nachdem er den ersten wieder aus dem Ultraschallbad genommen hat, probiert er auch den von allem restlichen Schmutz zu befreien....
....danach ist der Tank dran....der Tankdeckel geht nach ein paar Schwierigkeiten doch noch auf und Milo versucht um dort das Schloß rauszuholen, was aber nicht klappt....naja gut, zumindestens konnte er den Tank ausspülen woraufhin er die Vergaser wieder eingebaut hat und es zum nächsten Startversuch kam....ganz kurz lief er dan eben aber richtig an's Laufen bekam Milo ihn aber leider nicht....wär natürlich schön gewesen aber egal, es hat nicht sollen sein....Milo hat auf jeden Fall ein interessantes Video voll bekommen was damit zuende ging....viel Spaß beim Anschauen und bis zum nächsten Mal wieder....
Mara
English translation of:
*Title:* "Nagasaki Volcano 750 Carbon Copy; what is are cap jar on the engine?"
*Thumbnail:* "Volcano V Class-sick *(■|■) Nagasaki* "
Hij moet hem opsturen naar Amerika
@@miniatuurhobbys5416 What?
@@miniatuurhobbys5416 Je bedoeld dat het Nagasaki motortje van Mieltje naar Carl toe moet? Carl zegt dat hij deze twin carb motoren niet fijn vind... tijd om dit kreng aan de tank te voeren zou ik zeggen... dat zegt Carl ook. :)
@@vliegtuigje16 He says that he needs to be on steering towards America.
Echt handig die heftafel van HBM, kwam goed van pas zo met de Vulkan 👍🏻
Klopt, zat ik ook aan te denken.
Wel wat handiger dan op je knieën moeilijk te doen.👴😉
Als carl dit ziet is ie zo weer in Nederland
De geruchten gaan da hij zonet in het vliegtuig is gestapt
Ik dacht ook aan Carl toen ik dit project zat te kijken XD
Carl houd niet van dit soort motoren... te lezen in zijn comment below.
Ik dacht aan baardmans.
@@a.bakker64haha Jacq bedoel je? 😂👍
Lekker verschroten dat ding! Ik zou plannen maken wat je voor de winter allemaal nog gedaan wilt hebben. Wellicht gaten aan gevel dicht maken, afhang aan achterzijde maken (kan T55 mooi onder) zodat je van de winter binnen de ruimte hebt. Nu is t nog technisch weer.
Goed idee.
inderdaad ruimte maken overkapping bouwen van je balken van de schommel en van de lego blokken muurtje makken
Klopt wat je zegt maar was ook wel heel benieuwd of ie kon lopen die motor, milo ook gelukkig.
@@Basje-rt2cdik ook hoor ;-)
Nee man zonde. Zoveel ruimte neemt hij niet. Dus leuk om zoals nu de verloren uurtjes mee te vullen. Ik ben echt benieuwd
Mijn transalp 600 heeft ook een V2 met 4 bougies. Goed kijken welke carb voor zat en welke achter. De achterste cilinder krijgt minder koeling en die sproeier is daarom groter dan bij de voorste carb.😊
36:15 die vacuummembraam wordt dun en die moet niet lek zijn. Vlotternaald puntje en zitting ff goed bekijken en de ultrasoon doet de rest. Hoofd en stationair sproeier ff schoonblazen. Vacuumslangetje van de benzinekraan kan gewoon op de cilinder aangesloten worden.
Ff wat anders, wanneer gaan jullie met de Hillux verder?
Laat milo toch eens lekker spelen,er is tijd genoeg voor de rest ,komt wel goed en is eens afwisseling voor iedereen toch
Niks te doen, volgens mij staat der nog een bmp stof te vangen🙊
Leuk ding om een sneeuwvoertuig mee te bouwen om van de winter over het land te vlammen!
Zou even met een wattenstaafje de schacht poetsen waar de vlotternaald in zit.
Rubbers fatsoenlijk er op moet het goed komen.🤞
Een wattenstaafje laat allemaal pluisjes achter, beter een tandenstokertje
@@Dhrpedro tandenstokertje kun je niet mee poetsen.
In 42 jaar nooit geen last van pluisjes gehad.
Misschien doe je dan toch iets verkeerd....
Op Instagram heb ik gekozen voor de schroothoop maar nu jullie er zo mee bezig zijn ben ik toch wel benieuwd of die weer wil lopen. In de schuur heb ik ook nog een dergelijk project staan en nu krijg ik wel zin om te kijken of die nog wil.
Zelf wat belachelijks van bouwen, past mooi op een trapskeltertje ;-)
Lopend maken, leuk om te zien!
Dat motorblok inbouwen in een scootmobiel. Wellicht komt dan die cardanaandrijving van pas .
Het motorblok als het goed loopt in een smart auto bouwen, gewoon omdat het kan 😊 misschien een beetje underpowered blok dat wel.
Maar met vette v twin klappen stick shiftend door de versnellingen je dure boodschappen halen bij de buurtsuper in zo,n smart maakt boodschappen halen wel weer wat leuker😋
Gebruik dat motortje, versnellingsbak en de cardanaandrijving om een soort Morgan 3-wheeler te maken. Gebruik voor het voorste stuk zo'n driewieler bakfiets die in de bochten schuin gaat.
Ik ben niet onder de indruk van die vonken. Bij het testen er voor zorgen dat er goed contact is met massa. Los op een gecorrodeerd blok leggen heeft weinig of geen verbinding.
Als de bougie buiten de cilinder een zwakke vonk heeft is de kans groot dat in de cilinder, bij hogere druk, er geen vonk meer is.
Onder atmosferische omstandigheden heb je voor een bougiepuntopening van 1 mm 1000V nodig. Dan heb je bij 10 bar ( in de compressieslag ) 10 keer zoveel spanning nodig.
Die tuinslang haspel is dan ook wel het goedkoopste van het goedkoopste. Pvc slang en kunstof Gardena koppelingen. Beter rubberwaterslang en Geka koppelingen, gaat het ook langer dan 1 winter mee.
Wat moeten we er mee doen????? Hallo.... Hij loopt bijna! Aan de praat met dat ding en het blok op het schap leggen. Der komt een bestemming voor! Amen!!!
wat je er mee gaat doen, jah bouw er een crossbuggy mee ofzo, heb ik ooit ook eens gedaan met een kawasaki 4 cilinder 550cc .
maar als er in ieder geval 2 goede clignoteurs in zitten wil ik ze wel vooraleer je hem platrijdt! 😀
Ik denk aan de bobines, die moet je zeker checken want dat is bij een oude motor meestal de boosdoener
Waar blijft die video van M5 V10 die je gesloopt hebt van Rick
Vrijdag online!
die deed erg pijn in me auto hart RIP V10 BMW
Zal tof zijn als die weer kan rijden💪
Zou je met dat blokje de tank aan het rollen kunnen krijgen?
Snel platrijden dat ding 👌🏼💥
Het jaar van het afmaken was dit toch? 😢
Gewoon doneren als er een liefhebber voor is natuurlijk, anders onder de tank!
dank voor de video
maken dat ding
Ik zou het blok goed lopend proberen te maken en dan ergens op de voorraad kast bij de andere motoren te leggen. Ie kan altijd van pas komen bij een nieuw project
Geef hem aan Rick ter compensatie van zijn BMW 😋 kan hij een keer een motor fabrieksnieuw maken haha
Kan je dat motorblok niet op die tandem zetten? Is die arme meid sneller bij de bel straks.
Schroot is toch zonde?! Zeker als je er toch een aanzienlijk bedrag voor hebt betaald. Maak er maar iets leuks van. Daar ben je goed in💪👍
Bouw er een zijspan van whaha 😂😂😂 mooie video
met dat motortje gebruiken voor een zelf bouw voertuig ter grote van een kart
Is this the correct word: Zinloos...🙃
Helemaal goed Carl....eh, I mean, you're right....😃👌
Het zou toch zo fijn als er eindelijk een van de vele projecten volledig afgehandeld zou zijn. Als deze tussendoortjes boeien helaas niet.
I think that you are crying how Milo demolish a Kawasaki engine😢
You don’t follow me on Instagram I guess..🤓
@@pepe10019 No certain bikes deserve to be scrapped, this is one of them.
😂 de bobine vervangen en misschien zijn de aan vervanging toe ….. blijf eraan werken 👍👍
leuke motor blok voor hbm weer bouwtechnische project hebben ???
Compressiemeter hbm €4,99 en Vonkentester €7,99 Vraag niet hoe het kan, maar profiteer er van!
Aan de praat zien te krijgen en bewaren voor een nieuw projectje. Die cardanas bied mogelijkheden voor van alles
Zet maar in stelling neer! ! Voor buggy of anders
Zou hij niet ook de tegendruk van de uitlaten nodig hebben? Het zal wel een soort hobby project zijn geweest van iemand die eraan heeft lopen beunen en op gegeven in de hoek gezet. Zo'n brandstof systeem zal ook wel heel nauw luisteren met behoorlijk wat onderdelen. Gremlins in de electra? Dan wel een vonk, dan niet en weer wel. Denk dat je er nog 2 weken aan kan verspillen en dat het een hoop gaat kosten. Het is wat je wil.
Zit er uberhaubt nog een kenteken bij? Aangemeld voor de sloop dus ook chassisnummer? Die hoort er dan af te zijn gehaald. Keuring. remsysteem, remklauwen revisie, bedrading, schokdemper revisie, banden. Dat gaat een berg geld kosten om hem veilig te krijgen al is het zelfs maar op eigen terrein.
Wat je kan gebruiken eraf en platrijden dat ding.
wat dacht je tegen druk kerel maak er een stuk uitlaat aan en het zou zomaar kunnen dat hij loopt
Plat reijen met de tank
Vraagje van een ''leek'' als je een oude carberateur wilt reinigen.. Kan je die in zn geheel in 1 x in een ultrasoonbad doen.. Of moet je echt alles losdraaien en bijv. rubber delen eraf halen enz. ??
je kan beginnen door hem zo in zn geheel er in te mikken maar als je alle kleine passages in de carburateur echt goed wil schoonmaken moet er echt water (of reinigingsvloeistof) in komen en dan helpt het echt enorm om alle sproeiers en andere dingen er eerst uit te halen en in stukjes in de ultrasoon leggen.
Ik denk ook, dat je het vuil dan wel lostrilt, maar het is nog niet uit de carburateur. En dat losse vuil eruit spoelen zònder de carburateur open te maken is, denk ik, minstens zo'n vervelend klusje als er gewoon rustig voor gaan zitten om op je gemakje alle stukjes 1 voor 1 schoon te maken.
Helaas, het is niet anders.
Maar je eerste carburateur is de lastigste, daarna wordt het steeds makkelijker.
Volgende keer naar Motordemontage biggelaar gaan in boxtel, die hebben echt veel voor goeie prijzen!
Als die kawa het gaat doen denk ik zelf dat hij het recht heeft klaar gemaakt te mogen worden. Na 15 jaar buiten zou dat het minste zijn 😅
Geinig! Maar die tank lijkt geen Vulcan tank maar ik kan me vergissen.
Nee niet weg Doe dan koop ik hem wel over
👏👏👍👍 uma boa tentativas.
Afgeven die motor aannemende die hem nieuw leven geeft
Zijn belangrijkere klusjes die gedaan kunnen worden
😂😂😂😂😂
Maak er een offroad trike van
Direct afstoten dat ding, en misschien iets voor de liefhebbers!
55 min😱Yeah!😁
Zelf een raar voertuig mee maken ❤😂
Die bougies.. ff heet stoken met klein brandertje.... start ie zo.
Deze bij het oud ijzer en nu project Atlas kraan
waarom koop je niet zo een micro camera om in de cylinder te kijken vroeger in de garage hadden we een endoscoop met spiegels maar nu zijn cameras heel klein
Heeft ie al.
Looks like a bike Jack would ride.
motorfiets, breng het motorblok tot leven en gebruik het blok voor toekomstig project
Milo, zo'n vlotter blijft tijdens het rijden ook niet heel erg koel vermoed ik. Hangt toch redelijk dichtbij het blok. Nou weet ik wel dat benzine niet zo heel heet word in de basis, maar op een lange rit kan die 60 graden best wel eens gehaald worden.
Carburateurs uit of weer inbouwen is altijd een gekloot. Zeker bij V-blokken. Afgelopen week nog staan vechten met een oude XL600V Transalp. Wat die Vulcan betreft, ik zou zeggen: Repareren! Maar dan wel op een manier die alleen een totale beunhaas zou doen. Jij gaat er toch de weg niet mee op dus dan moet dat als een gein projectje tussendoor nog wel kunnen. Ik zie je althans niet verder gaan dan een rondje over de plaats of misschien een stukje over het land van Jos.
Mieltje wil er misschien een sneeuwscooter van maken.
Mijn idee lekker slopen die motor en bruikbare onderdelen er af halen.
En daarna plat rijden met de tank.
Net als de BMW M5 van Stipt Polis Point wat een grote miskoop is geweest.
34:04 Nu nog zand toevoegen en je hebt een waterstraler zoals Mr Hewes heeft.
De motor opknappen natuurlijk voor de Formule-Milo race bolide, wel met neerwaartse druk (grondeffect) natuurlijk voor op Zandvoort. :)
Ik vindt, dat die motor een project moet worden....maar dan geen motor....maak er een Romeinse strijdwagen van met de motor als paard.....☝️😃
....volgens mij komen zulke strijdwagens ook voor in de volgende Mad Max film *Furiosa* ....🤔
@@MaraDaCoriovallum Mieltje moet er een bromfiets van gaan maken. :P
@@MaraDaCoriovallum Ja, dat zou wel een betere bestemming zijn. Ik had verwacht dat het een krachtig blokje zou zijn maar dat valt tegen met slechts 66 pk.
@@MaraDaCoriovallum Goed idee maar dan pas als al die andere projecten af zijn.
@@42earthling mijn motor heeft ook maar 60 pk maar ik vindt het ram zat.....daar kun je toch al wat mee.....
Ik kijk ook alles van Rick van stippen
Dus ook van jou
compressie controleren. Misschien lekt een klep
lekker platrijden met de tank
Net zon lang door gaan tot hij het doet. En dan gaan verzinnen wat je ermee gaat doen.
De Kawasaki VN 750 Vulcan heeft een viertakt V-motor met dubbele nokkenas.
Zo komt de bmp nooit af..
En de gaz m20 enz
Regel jij ff een brandstofpomp? Dat blijkt namelijk al geruime tijd NIET te lukken.
Allemaal azijnpissers🥴
@@destructionnl8165nee idd, wanneer hij de juiste onderdelen heeft word er echt wel weer verder gegaan.
Ik vind juist dit soort projecten ook leuk😮
@@destructionnl8165 ik ben in de buurt (Noord Polen), heb Milo een bericht gestuurd.. kan hem wel even ophalen als er iemand van fourtankman reageert
die BMW V10 motor bijelkaar rapen die je net plat gereden hebt en die weer opbouwen en eronder knuppen
Even de tank afgespoten om over een dikke M5 te rijden👍
zit ff te kijken naar bougietest op zwaar gecorrodeerd alu deksel........dat zou ik anders doen.... Zit er geen aqua stop aan die slanghaspel???? duh............
Lekker platrijden met de tank,er is genoeg leuk film nog materiaal te maken met andere lopende projecten.
Al meer dan genoeg projecten weg met dat barrel.
weg geven .... aan iemand die onderdelen er van zoekt .......... projecten afwerken !!!!!!!! bmp ?????????
Maak er een waterscooter van! 😆
Het is net of ik me zelf zie sleutelen, lang geleden.
gokart van bouwen van die motor
Maak er een motorboot van.
de motor kapot maken kan altijd , maar er zijn ook mensen die deze motor prive hebben en mischien nog onderdelen zoeken. Dus kan je deze mensen ook blij maken
Motor lekker ombouwen voor een ander leuk peoject
Maak er een mooie trike van.
Twee cilinder 750cc met 4 kleppen per cilinder dus twee uitlaatpoorten. twee bougies per cilinder. 65 pk ofzo.
Is het een vier klepper???
@@Smartzeneggernee 8!
@@thisisalsoasolution Per cilinder???
@@Smartzenegger nee voor het hele blok dus beide cilinders. Kun je trouwens nog bijdehanter zijn? En dan bedoel ik niet alleen tegen mij maar eigenlijk tegenover iedereen die comments plaatst, jij moet echt overal een onzinnige comment bij plaatsen. Echt niet zo smart!
@@thisisalsoasolution Jammer dat je 't zo ziet.
áls je hem lopende krijgt: zet dat blok in die tandem.. de wiele zitten dr al !
ik zou er een elektrische fiets van maken.
Ik kan die Kawasaki motor wel goed gebruiken voor een project!!!!!!!!!!!!!!
Bouw hem als nieuw.
Lachen man een oldtimer.
Aaldert
Nee, het is een Nagasaki en die komt niet bij Nico Aaldering vandaan.
Rijden maar met de tank overeen
Weggeven aan een liefhebber
De tank is ook een liefhebber.
carburateurs van de motor even in ultrasoon reiniger. komt het wel goed.
Cot, was mijn woordje toen ik shef was ergens, container….
Maak er weer een mooie motor van en verkopen
fixen die motor en bouw er een 3 wieler van! of een rupsmotor!
Restaureren
de motor kapot rijden met de tank kan altijd maar dat is zonde. mischien kan je ook deze motor schenken aan iemand die onderdelen zoekt
in de ijzerbak ermee
Ik zou de motor bij Jos op het land gooien
met de tank er over heen😁
De tank heeft natuurlijk ook weer honger gekregen... en die lust wel zo'n hapje Nagasaki wel.
Die gaat binnenkort over een BMW M5 heen 🤫
Naar de sloop/tank
Troep, als hij al loopt dan waarschijnlijk de versnellingsbak defect...wat een rommel