En lo que saques el damper vas a ver el piñón el tiene un punto o una flecha. Si logras ver debajo de la tapa plástica debajo del piñón vas a ver cómo especie de una canal pequeña justamente en el medio o a las seis en el Carter hay vas a poner la flecha o punto de damper
Cierto aclaren eso porque en dos videos que ví dice que no va exactamente a las 6 de hecho mi carro tiene una flecha en el mismo plástico protector y no queda exacto a las 6
amigo si no tienes la tapa platica donde esta la marca vas a colocar a las seis la mueca donde se encaja el damper hay debe de quedar el punto antes de las seis
Por informacion y malos trabajos como estos es que despues dicen q el carro es malo. El punto del piñon del cigueñal va a las 5 NO a las 6 como esta en el video, y lo otro q no explica el punto del tensor de la correa, eso no es al calculo, eso tiene su punto de tensión. Pila con las malas informaciones
Disculpa si es automático vas girando el damper y por debajo vez un hueco entre la caja y el motor. En lo que des cuenta vas a ver pequeños huecos. Hay puedes meter una llave al en y trancas
Amigo si logras ver debajo del piñón hay especie de una ranura. Hay va el punto del piñón. Lo que pasa es que loa mecánicos al meter la correa siempre del les corre un diente. A mí nunca me ha pasado. Eso se hace en el Aveo ya que el tensor el difícil de cerrar sino lo mueves por la bomba de agua
Sensor cmp árbol de levas es el que se conecta
En lo que saques el damper vas a ver el piñón el tiene un punto o una flecha. Si logras ver debajo de la tapa plástica debajo del piñón vas a ver cómo especie de una canal pequeña justamente en el medio o a las seis en el Carter hay vas a poner la flecha o punto de damper
Como hiciste para los piñones de los árboles de levas? Ellos al quitar la correa se giran
Amigo tengo una duda en otros vídeos dicen que le piñón del cigüeñal no va a las 6 sino un poco antes, cuál será la posición correcta
Es correcto... en ese vídeo debe ir un diente menos... no a las 6
Cierto aclaren eso porque en dos videos que ví dice que no va exactamente a las 6 de hecho mi carro tiene una flecha en el mismo plástico protector y no queda exacto a las 6
amigo si no tienes la tapa platica donde esta la marca vas a colocar a las seis la mueca donde se encaja el damper hay debe de quedar el punto antes de las seis
Por informacion y malos trabajos como estos es que despues dicen q el carro es malo. El punto del piñon del cigueñal va a las 5 NO a las 6 como esta en el video, y lo otro q no explica el punto del tensor de la correa, eso no es al calculo, eso tiene su punto de tensión. Pila con las malas informaciones
correctamente va a 5 hasta lo dice el manual , ese le quedo tirando explosion
Que buena recomendacion te quiero compiri...
Pero no mostraste el punto de las levas antes de montar la banda
Te felicito
Por domde trancas el cigüeñal para poder aflojar y apretar el damper
Disculpa si es automático vas girando el damper y por debajo vez un hueco entre la caja y el motor. En lo que des cuenta vas a ver pequeños huecos. Hay puedes meter una llave al en y trancas
Amigo buenas noches wu vehículo es desing o limited
Disculpa la tardanza es motor desing
Y si dejo 2 dientws antes no enciende?
El punto del damper no es a las 6 esta mal puesto
Amigo si logras ver debajo del piñón hay especie de una ranura. Hay va el punto del piñón. Lo que pasa es que loa mecánicos al meter la correa siempre del les corre un diente. A mí nunca me ha pasado. Eso se hace en el Aveo ya que el tensor el difícil de cerrar sino lo mueves por la bomba de agua
Buenos días amigo esa marca de la correa mi suba es buena
Si amigo, hasta ahora no ha dado problemas. Saludos!
mano eso va a lasa 5 de la tarde , no a a las 6 , lo dice hasta al manual , por malas practicas mecánicas dañan los motores
esta mal puesto el tiempo jejeje