l Коробка передач не должна находиться в аварийном режиме работы. l Автомобиль в горизонтальном положении. l Рычаг селектора в положении „P“. l Шланг / шланги включенной системы вытяжки выхлопных газов присоединены. l Двигатель работает на холостых оборотах. l Климатическая установка и отопитель выключены. l Тестер подключен, выбраны функция Самодиагностика автомобиля и система автомобиля 02 - Электроника коробки передач. l Температура масла ATF к началу проверки не должна превышать 30℃, при необходимости дать коробке передач остыть. Тестовая температура: от 35°C до 45°C - При достижении температуры масла 35 ℃ необходимо выкрутить контрольный болт для масла ATF -стрелка- и, при необходимости, слить излишнее масло.
Приветствую! Спасибо за видео и с Новым Годом!!!)) Хотел поинтересоваться по поводу второй части. Добавьте ссылку на нее с описание и продублируйте сюда пожалуйста. Спасибо!
Добрый день, можно попробовать поэтапно менять, 1) заменить для начала 2 литра масла и покататься 500 км. Если все будет хорошо то можно так менять три раза а уже потом заменить масло со сменой фильтра. Но самое главное это в самом начале слить немного масла на салфетку и посмотреть есть-ли частички фрикционов в масле, если такое присутствует то масло менять не стоит так как заменив масло АКПП уже может ни куда не поехать.
@@АндрейФлорида Андрей здравствуйте , такая же ситуация , пробег 210.000 , о истории замены ничего не знаю , очень хочу менять, но многие говорят что не надо, ездить пока не отъ**нет не мой стиль, вы говорит менять по немного по 1-2л, то есть нужно только масло? Сливную открутит , слить литр два , долить потом до уровня, при этом ничего не снимая итд. Нужно ли выдерживать правило по рабочей температуре жидкости в 35-45с?
l Коробка передач не должна находиться в аварийном режиме работы.
l Автомобиль в горизонтальном положении.
l Рычаг селектора в положении „P“.
l Шланг / шланги включенной системы вытяжки выхлопных газов присоединены.
l Двигатель работает на холостых оборотах.
l Климатическая установка и отопитель выключены.
l Тестер подключен, выбраны функция Самодиагностика автомобиля и система автомобиля 02 - Электроника коробки передач.
l Температура масла ATF к началу проверки не должна превышать 30℃, при необходимости дать коробке передач остыть.
Тестовая температура: от 35°C до 45°C
- При достижении температуры масла 35 ℃ необходимо выкрутить контрольный болт для масла ATF -стрелка- и, при необходимости, слить излишнее масло.
Приветствую! Спасибо за видео и с Новым Годом!!!)) Хотел поинтересоваться по поводу второй части. Добавьте ссылку на нее с описание и продублируйте сюда пожалуйста.
Спасибо!
Добрый день Максим, и Вас с новым годом! вот ссылка на вторую часть ua-cam.com/video/HKr0i0qSUso/v-deo.html
У меня там что-то вообще все в масле и даже подкапывает,фиг знает что,странно,что нет щупа масла коробки и заливать нужно снизу
Доброе время суток, можно снять блок АКПП не снимая сиденье. Просто случай не хороший произошёл, заглохла ку7 2006 в горячем виде и не заводится.
Добрый день Альберт, точно не скажу но думаю что сиденье нужно снимать.
Адаптацию нужно делать ?
Я не делаю.
Пробег 155К дизель 3 литра каса, стоит менять щас?
Добрый день Александр, менять нужно, только перед этим проверить какое состояние масла а там уже решать как его менять.
Ребята, вы чё издеваетесь, даже поддон не сняли, фильтр не поменяли, магниты не почистили.
Здравствуйте Андрей у меня 2010 q7 TDI CATA. 170000 km и масла в коробке никто не менял , стоит поменять или не надо?
Добрый день, можно попробовать поэтапно менять, 1) заменить для начала 2 литра масла и покататься 500 км. Если все будет хорошо то можно так менять три раза а уже потом заменить масло со сменой фильтра. Но самое главное это в самом начале слить немного масла на салфетку и посмотреть есть-ли частички фрикционов в масле, если такое присутствует то масло менять не стоит так как заменив масло АКПП уже может ни куда не поехать.
@@АндрейФлорида Даааа сложная ситуация. Спасибо 👍
@@АндрейФлорида Андрей здравствуйте , такая же ситуация , пробег 210.000 , о истории замены ничего не знаю , очень хочу менять, но многие говорят что не надо, ездить пока не отъ**нет не мой стиль, вы говорит менять по немного по 1-2л, то есть нужно только масло? Сливную открутит , слить литр два , долить потом до уровня, при этом ничего не снимая итд. Нужно ли выдерживать правило по рабочей температуре жидкости в 35-45с?
Здравствуйте
Можно ваш номер для связи?
Добрый день Сергей, в контактах в описании канала есть E-MAIL
Так а где сама замена фильтра ?
Приветствую Андрей, будет во второй части.
Я уснул.
Просыпайся, зай
270 000 nikto nemenjal katajusj daljshe.