Пока новый редуктор Томасето..все хорошо работает,понятно что на холодную только на бензине,я вот брал специально ГБО-2 ,что в случае чего с инжекторной башки перейти на карбюратор:) Таврия .мотор 1.3 Сенс.расход 10 литров бензина и газа одинаковый:)
Доброго вечера, установлен газ на омега а 2литра инжектор. Стандартная лопата на дмрв и на фильтр установлен переходник под подключение газа. Куда установить хлопушку? После дмрв и к ней подключать газовый патрубок или установить перед дросельной заслонкой и уже там подключать газовую трубку?
Да дорожает каждый день и у нас. Но в тоже время и бензин вместе с дизелем тоже идет вверх. Если ставить с 0 ,то не выгодно и дорого. А когда уже есть ,то выгодно как не крути.Особенно в теплое время года
я так купил.уже мысли были переделать. Но решил дать последний шанс гбо-2. мне уже подарили редуктор Prins 240H гбо-4 и форсунки Keihen от ml320.Думаю это перебор и нужно покупать стаг простой :)
Посмотри в сторону Europegas....почти вдвое по цене интереснее стага. И кейхин пойдёт....если что жиклеры добавиш. а редукто у кейхина без вакуума.....лучше аляску новую.....а на этом 2м жди хлопков по сырости
Полезный и интересный ролик, когда нибудь может и я установлю ГБО. Респект вам Алексей 👍🤝
Спасибо! С ростом цены на газ .возможно уже не будет смысла. Разве что метан ставить
Вот это видео зачет!! Пожалуйста называйте цену на запчасти , и сколько вам вышел ремонт.
Пока новый редуктор Томасето..все хорошо работает,понятно что на холодную только на бензине,я вот брал специально ГБО-2 ,что в случае чего с инжекторной башки перейти на карбюратор:) Таврия .мотор 1.3 Сенс.расход 10 литров бензина и газа одинаковый:)
С бензом расход большой ,как не крути.
Леша молодец работает и все . Не надо туда пихать 5 поколение! Любая техника требует обслуживаний
Щас поездил уже 50км стало лучше ехать и заводится
Доброго вечера, установлен газ на омега а 2литра инжектор. Стандартная лопата на дмрв и на фильтр установлен переходник под подключение газа. Куда установить хлопушку? После дмрв и к ней подключать газовый патрубок или установить перед дросельной заслонкой и уже там подключать газовую трубку?
и так и так работать будет
У нас газ уже подорожал нехило, люди пишут, что тупо невыгодно стало на нём ездить. Может и до вас дойдёт. :(
Да дорожает каждый день и у нас. Но в тоже время и бензин вместе с дизелем тоже идет вверх. Если ставить с 0 ,то не выгодно и дорого. А когда уже есть ,то выгодно как не крути.Особенно в теплое время года
@@palswgarage У нас бензин тоже. Я что - то забыл глянуть, машину только достал, ещё не заправлялся. :(
Вопрос в том сколько пробег за год если более 50000 км то выгода есть и не забывать про обслугу установки!
@@vadimtatarenko5096 5000 пробег у меня. Но она больше стояла за тот год
Головная боль это точно
А расход универсала по-городу 12.5-13л бенза великоват
Поставил себе атикер и забыл про проблемы газа, и томасето с его вечными закидонами.
если менять редуктор то сразу на гбо-4
Если будет меньше 115 лошадей, редуктору не справится будут хлопки,тяги не будет
Значит все верно установили !
Изврат редкий 2е поколение на распределённый впрыск. Ставь 4е....тамвсе просто, тебе точно по силам
я так купил.уже мысли были переделать. Но решил дать последний шанс гбо-2. мне уже подарили редуктор Prins 240H гбо-4 и форсунки Keihen от ml320.Думаю это перебор и нужно покупать стаг простой :)
Посмотри в сторону Europegas....почти вдвое по цене интереснее стага. И кейхин пойдёт....если что жиклеры добавиш. а редукто у кейхина без вакуума.....лучше аляску новую.....а на этом 2м жди хлопков по сырости
@@aanrisss1999 хлопков не было у менЯ. но гофра вся мотаная :)