Лайк!!!47 Юра! У меня на Авео 2е поколение 8 лет, и горя не знаю!!! Меняю свечи через 20тыс. Работает как часы.Расход 10литров( с прицепом до 13лит).Удачи!!!
@@Yurii81Vorobiov хлопушки бывают разные,левые и правые по подаче газа.главное чтобы хлопушка висела .при работе пото.ком воздуха открывается,а при хлопке или заглушином моторе возвращалась в исходное положение.крепится она внутри на алюминиевые клёпки.желательно время от времени проверять её состояние.при обрыве хлопушка пролетает в клапанную крышку и творит чудеса,это единственный недостаток этого узла.зачётное видео.не думал что хлопки из за свечей зажигания,
Спасибо, дядька, разьеснил! У меня по ходу резинка улетела, а кинулся только сегодня. Услышал свист под капотом, а там вместо резины сосет воздух с улицы) ну Слава Богу пока ничего крупного не засосало
Я ранше працював на газовому обладнені і хочу дати вам одину пораду ви все правельно зробили а проблему не вирішили до кінця ,1) потрібно поміняти свічки на спеціальні газ бензин вони відрізняються від стандартних 2) фільтра замінити на нові , я собі дві машини зробив вже більше року все працює без нарікань тільки фільтра вчасно замінити і все . Удачі ✋
нет свечей под газ,маркетинговый ход,никого не слушай.обычные свечи(харошие),вовремя менять и провода тоже.все будет ок.13 лет ланос на газу 2 поколение.
Шторку антихлопка от детонации может выгнуть в обратную сторону и заклинить. Так же иногда отрывает, в следствии чего попадает в ГБЦ и капиталка. РХХ может вывести из строя от детонации. Из за свойств газа + для профилактики придётся чаще менять свечи. И общая беда ГБО - разрушение глушителя и его отрыв, если смесь не догорела.
А ещё те винтики очень часто летят прямиком куда? Правильно, в двигатель. Не зря он их выкинул. Что касается корпуса воздушного фильтра, есть клапан, который врезается в крышку или с боку, при хлопке забрасывает давление и даже защёлки не срывает. Обычно хлопки при запуске происходят, по разным причинам, на ходу никаких хлопков быть не должно. Смеситель, тот что вы поставили, по своему проходному диаметру даже на Сенс маловат, не говоря уже о Ланосе. Есть польский, черный, пластиковый, он больше. Заслонку выбросить, от беды подальше, клапан врезается в крышку воздушного фильтра и порядок. Обратите внимание на необходимость хорошо загерметизировать место соединения вашего смесителя с корпусом дроссельной заслонки, герметик в помощь, подсос лишнего воздуха, при работе на газу, не допускается. Уже лет пять катаюсь на газу, машина Део Сенс , редуктор Торелли, никаких Томасето, остальное как писал выше, старт с пол оборота, как на бензине и никаких хлопков.
Устанавливаю больше 17 лет ГБО , этот двигатель ведёт себя на всех установках хорошего , но мой сто процентный совет 4е поколение и все будет ок, иначе все время могут быть проблемы...
Братан может быть хана газовому фильтру или бензиновому смотря на чем начинает стрелять ещё может быть из-за того что газ плохой но это относится к газовому фильтру имей ввиду за свечи спасибо буду знать
Совет вам с этой "дверки часто выпадают маленькие болтички ну а дальше сами понимаете... Как повезет- либо клапан , или просто в поршень повстряют вообщем как повезет
Ох уж этот газ, сколько нервов людям испортил. Пожалел что поставил гбо2, насоветовали. До этого 4 был на другом ам. Тоже любит голову, но не так сильно 🤣
Пропуски зажигания это серьезно!!!!! Пока решили нахрапом хлопушку разорвало нафиг. Фильтр тоже, прокладку на штанах выбило. Бедная Газель наша))) настрелялась от души
У меня свечи раз в 8-10 тыс меняются вместе с маслом и фильтрами, но все равно проблема не уходит, есть отстрелы в выхлопную при сбросе газа и иногда под нагрузкой во впускной. провода два комплекта из магазина примерял и катушку с машины товарища, отстрелы оставались. Может кто подскажет как с этим бороться?
Поставив на Славуту інж. друге покоління, томасето б.у. при заводі на бензі, хлопок і вирвало трубку вакуума, перед цим машина їхала на газу, тоді простояла годин 5. антіхлопок на патрубкі не спрацював, може задубів?
Сам мучался с хлопками. Вылечил форкамерными свечами плазмофор. С другими свечами всеравно переодически были хлопки. А по большому щету гбо2 на инжектор это - хавно! Больше данную ошибку не буду повторять.
У меня на 99 тоже 2е поколение стояло хлопки были, сейчас езжу на ланосе 1.6 с 4 поколением, конечно небо и земля. По трасе расход 6-7л, город правда 12 (харьков пробки))
@@alexolin8068 Я поставил вчера, но хлопает все равно, пластик масло в колодцы пропускал но не хлопала даже когда три колодца заливало, поменял прокладку заливало четвертую свечу и хлопало, провода тесла свечи нжк.
@@alexolin8068 Я сдесь брал поставил колодцы сухие но хлопает, завтра свечи поменяю m.olx.ua/obyavlenie/alyuminievaya-klapannaya-kryshka-lanos-lanos-neksiya-nubira-aveo-razborka-IDtWsds.html?reason=
У вас наверное авто первих випусков там компютор дает познею искру и когда в ресивере есть ейщо газ а клапан до конца незакрит он дает искру она попадает в ресивер о происходит взрив у меня на таврии тоже такое било лечитса заменой компютора на более новий либо установкой гбо 4 поколения... вопрос только к компюторщикам
Привіт Юра! у мене також 2 покоління на Славуті карбюратор. Таких проблем не було, основне нормально відрегулювати суміш. Якщо редуктор Томасето, для нормальної заводки латунний болт відкрутити тільки на один оборот,якщо цікаво, можу порадити, як настроїти суміш точніше. У мене розхід літом 8-8,5 л, під любу затяжну гірку на 5 передачі вискакує без проблем. Провода запалення міняють тоді, коли опір більше 10 ом. Поміряй тестором, на кожному проводі повинно бути не більше 10 ом.
@@Yurii81Vorobiov Ще про одне, щоб не прогорали клапана, зазор можна зробити трохи більший(0,1-0,2 мм), особливо на випускних, тому що при бідній суміші може бути принцип автогена.
Замени гофру от воздухана к смесителю газа, чтобы складки на ней не уменьшали диаметр. Идеально, при ГБО2 подходит гофра от Ланос 1,6, она короче чем от 1,5 как раз на длину газового смесителя.
У меня с этой дверки болтик выкрутился и залетел в 3 целиндр,пришлось даставать магнитом Ито по частям,что если ее вообще снять потому как ее постаянно выгибает внутрь,но авто. Работает нормально
Ще може бути причина в КАТУШЦІ ЗАЖИГАНЯ (НА МАЙБУТНЕ) Колись на Сенсі таке було Свічки в нормі Провода нові Компресія норм Клапана регульовані А діло було в КАТУШЦІ автомобіль працював на двох циліндрах. При роботі на бензиині такого не спостерігалось
Как у Вас может быть расход газа 10л.? Трасса да, тогда согласен. В городе она жрет примерно 13-14л. при оптимальной настройке ГБО. Бензин 11-12 литров. Такой двигатель стоит).
А що робити коли, як ви кажете та дверка зігнута в середині зняла змішувач і порівняла ту дверку, мабуть не дуже вдало бо газ не перекривало, закрила балон. Запустила двигун на бензині під час прогрівання періодичні хлопки(в області капота де саме не знаю), що при цьому робити, свічки їм приблизно місяць максимум десь під тисячу кілометрів проїхали, не дивилась як і що вони там. Що порадите у цій ситуації( інжектор Славута)?
У меня на ваз 2110 инжектор газ 2 поколение(ставил сам и обслуживаю тоже) 3-й год и 60 тыс пробега на газу - по поводу 4пок. оно правильнее на инжектор НО вмешательство в ЭБУ, цена -космос это когда оно окупиться, обслуживание,(сам не полезешь) не долговечные форсунки из-за качества газа а оно всегда разное даже на одной и той же заправке, постоянная заправка бенза ведь запуск прогрев, а разница расхода 1-2 литра не оправдано, ездил и сталкивался с 4 знаю, поэтому второе надёжнее и практичнее,теперь по второму - резиновое колечко хлопушки желательно возить в запасе и раз в году менять - трескается и подсос воздуха - и поставь эмулятор лямды он с двумя диодиками и по ним регулируется смесь за минуты да и подправить в любой момент и ни каких хлопков, серьёзной разницы мощности не замечал, да и клапана раз в 20-25 тыс. проверять и выпуск на 5дес. больше из-за разницы длительности и темп. горения топлива. Собственно и всё. Это всего лишь мой опыт и взгляд на гбо а выбор дело хозяйское. Удачи!Лайк!!!
Я разобрался когда поставил газ хлапушку на инжектор нашел плюсовой провод форсунок обрезал и подал плюс через выключатель и при включении форсунки были постоянно открытыми не происходил впрыск поэтому плохо заводилась.вернул всё обратно через несколько лет и подключил через четырех контактный переключатель отдельно и всё стало на свои места.поменялдо этого всё насос провода свечи почистил катушки продул форсунки заменил ремкомплект резинок проверил клапан сброса давления один плюс полез искать нашёл лопнутый шланг Толи печка низнаю редуктор газовый протер трубку кондюка фотон вышел я думал компрессор вышел из строя и привел машину впорядок.
У меня хлопок происходит перед запуском двигателя, когда только повернул ключ зажигания, даже без вращения стартера.При движении хлопков не бывает.В чём может быть причина?
Резинка на смесителе никогда не спасëт от разрыва воздухана, это первое. Нужно врезать предохранитель во впускной тракт. И если пластиковый ресивер то и туда, это второе. И САМОЕ ГЛАВНОЕ ДЛЯ ВСЕХ СО 2 ПОКОЛЕНИЕМ!!! На 3м.30 сек. Этот хомут нужно убрать нах, а не затягивать его. Просто одень и всё. Никакого подсоса там не будет. Но при взрыве гофра просто слетит и уменьшатся холостые. Открываешь капот, ставишь еë на место и едешь дальше. Эти хлопки не предсказуемые и случаются на разных режимах работы.
У меня также на сенсе вырывает крышку.,говориш калитки нету? У меня стреляет от того, что нужно настроить редуктор. Вчера вызвался спец, настроил так, что я тронутся не могу, глохну, дёргается как будто клин. На 3 это вообще пздц.Стреляет так, что люди все оборачиваются. Не приятная штука если, честно. Какие могут быть зерезные последствия, кроме резинки и фильтра?
@@Yurii81Vorobiov хз, по поводу свечей, буду иметь на заметку. Сегодня поехал к спецу, говорит выкинь этот колхоз 2 поколение, пожалей машину.Эли ели настроил ито мне не нравится что-то. Может привыкнуть нужно
Дмрв убивает хлопками. У меня газель. Не давно хлопнуло. Дмрв умер.. 6тр.отдал.. А хлопки это,, плохие свечи.. Плохие провода.. И обязательно нужно смотреть провода к катушкам.. Чтобы соединение было идеальным. Без люфтов.. Последнее может быть. Это мембрана пропускает. Это переборка редуктора..
@@Yurii81Vorobiov потом будешь ездить к мастерам платить деньги за настройку. Евро 4 это хрень полная и не нужна на таких древних двигателях. Плюс если поездки короткие будешь ездить не на газу а на бензин,так как евро 4 переключается на газ по температуре. На евро 2 резинку за копейки заменил и ездил радуйся. Была Таврия пикап стоял метан евро 2,все провода от датчиков были оторваны и машина ездила нормально не жрала. На евро 4 такое не прокатит.
Да, Юра, 4 поколение для твоего авто будет очень хорошо. У моего брата Ланос 1.5 стоит евро 4 и горя не знает! А 2е поколение хуже намного. У меня на ваз 06 2е стоит по сравнению с 4м поколением большая разница!
Здравстуй Юри .нечайно наткнулса на этот ролик и было очень интересно .так как у маей машыны такая проблема такой же д.в.с .ранше было все нармально бес етого клапана которого ты поставил .не хлапков не стрелялок .в друг начал стрелять а стрелять он начал тогда как я нажимал резский педаль газа .заменил свечи вроде все нармально через месяц опять начал и вырвал корпус фильтра так как утебя .вот так и еду досехпор .медлено нажимаю на педаль и птехонку наберает абарот и не стреляет.и несмог досехпор вылечить эту болячку..если сможете помагитье кто может.
У меня круче. Старый хозяин дверку оставил, но наглухо замуровал резинку изолентой и герметиком. Хорошо хоть ни разу не было хлопка! Ездил на фугасе. Спасибон.
Та ты шо? Зазор на свече для газа должен быть на 5-10% больше стандартного рекомендуемого производителем. Если заводской 0.9 то для газа 0.95-1.0 возрастает сила искры но и нагрузка на котушку зажигания. А зазор 0.6 можеш поставить на мопеде или бензопиле когда переведеш их на газ.
У меня свечи раз в 8-10 тыс меняются вместе с маслом и фильтрами, но все равно проблема не уходит, есть отстрелы в выхлопную при сбросе газа и иногда под нагрузкой во впускной. провода два комплекта из магазина примерял и катушку с машины товарища, отстрелы оставались. Может кто подскажет как с этим бороться?
Поставьте бортовой компьютер и смотрите,что подсказывает!!.. Очень помогло мне!.. Несколько лет хлопков и мучений..,а бортовик подсказывал ошибку!.. А "мастера" говорили,что это всё фигня!!.. Короче,мой писал - датчик фаз распредвала!!!!.. Заменила и забыла про хлопки НАпрочь!.. Хлопки,в свою очередь убивают свечи и катушки!( В общем,я так поняла,что может мудрить любой датчик или любая другая малость..,которую бензин "проглотит",а газ более чувствителен ко всему..
Поменял свечи и провода. Хлопало.. Осталось только мембрана,, ( может пропускать).. Один посоветовал прежде чем разбирать редуктор, просто получше подогнуть контакты и почистить на 4х проводах к катушках зажигания. И капнуть герметиком. Если болтаются. Позавчера сделал. 2дня нет хлопкоа пока. Если будут. Буду менять мембрану. Перебирать редуктор. Заодно почищу его.
А я себе на Hyundai Getz 4го поколения поставил в 16-м году к хорошему специалисту обратился и по сей день у него обслуживаюсь и дай бог ему здоровья на долгие годы вообще проблем никаких нет. И расход хороший 35 литрового болона хватает в среднем на 450 км.
Дам небольшой совет не связаный с ГБО - выбрось клапан ЕГР и заглуши место его установки, вакумную трубку заглуши шариком. Увидиш автомобиль не узнаеш пропадет дерганье. Ни кого не слушай что этого делать нельзя, это делать нужно сам сделал пробег после этого 90 тыс.км. и полет нормальный. Почему выбросил - он заклинил в открытом положении, расход стал литров 15 хотел поставить новый но оригинал стоит 1500 грн, а китай за 800 грн. доверия не внушил. А также у меня как и у тебя прошивка евро 2 так что можеш смело выбросить и катализатор который мешает спокойно дышать мотору. Перепрошивать ничего не надо.
Кто тебе такую глупость сказал что 4е хуже евро 2 , во первых на евро 4 редуктора обслуживание реже чем на евро 2 это первое ,второе это ты не гробишь мотор непонятно какой смесь которую настроил на глаз и думаешь что идеально настроил ,плюс хлопки и т.д ,не буду тебе описывать дальше ,это я тебе как газовщик с 15 летним стажем говорю
@@user-hj7ku3rk3q Винт "жадности" - стоит на шланге выхода газа из редуктора, даёшь повышенные обороты двигателю и прикручиваешь винт, как стали падать обороты двигателя, откручивай пока не станут устойчивыми и потом я ещё на пол оборота открутил(може чуть больше или меньше - для каждой машины по разному) и обязательно фильтр воздушный нужен чистый.
Во всём ютубе Единственный человек который разговаривает по делу коротко и ясно 😎 АТО другие всё своё детство рассказывают чтобы свечи поменять 😂
Спасибо)
☝️😂или начинают показывать как у них огурцы выросли в этом году , либо мебель свою новую!)))
Лайк!!!47 Юра! У меня на Авео 2е поколение 8 лет, и горя не знаю!!! Меняю свечи через 20тыс. Работает как часы.Расход 10литров( с прицепом до 13лит).Удачи!!!
Понятно, спасибо!
Ох уж эти "старые" хозяйва вечно что то недоскажут а у людей потом проблемы начинаются! Ни гвоздя ни жезла вам и удачки на дорогах!)))👍
Это точно, спасибо!
@@Yurii81Vorobiov хлопушки бывают разные,левые и правые по подаче газа.главное чтобы хлопушка висела .при работе пото.ком воздуха открывается,а при хлопке или заглушином моторе возвращалась в исходное положение.крепится она внутри на алюминиевые клёпки.желательно время от времени проверять её состояние.при обрыве хлопушка пролетает в клапанную крышку и творит чудеса,это единственный недостаток этого узла.зачётное видео.не думал что хлопки из за свечей зажигания,
Любая машина это кровопийца в семье, и объект зависти соседей! Лайк!
Мой брат говорит: машина - это роскошь, а за роскошь надо платить:)
@@Yurii81Vorobiov 100%
Если она приносит денег ,а не просто жопу катает почему она должна быть кровопийцей в семье?
Спасибо, дядька, разьеснил! У меня по ходу резинка улетела, а кинулся только сегодня. Услышал свист под капотом, а там вместо резины сосет воздух с улицы) ну Слава Богу пока ничего крупного не засосало
Тоже никогда не ездил на газу. Интересно было узнать. :-)
Я уже узнаю:)
В городе берет 10-11, на трассе 7,6 -8,3 (110-120км/ч),зимой естественно немного больше
Спасибо большое за инфо. У меня на семёрке тоже хлопки и поменяю свечи счась. С меня лайк. Спасибо
Делай зазор 0.60
Помогло?
@@user-lh4pg8cy1x Ху й ему помогло! Если бы помогло звездел тут по полной 🤡
а что за семёрка с крабом или инжекторная потому что хлопки на крабе это редкость редкость
меня о7 инжектор пастачанна с этим проблем талкенолса
Інформація корисна,теж мучаюсь т4 2л дуже дякую за відео.
Я ранше працював на газовому обладнені і хочу дати вам одину пораду ви все правельно зробили а проблему не вирішили до кінця ,1) потрібно поміняти свічки на спеціальні газ бензин вони відрізняються від стандартних 2) фільтра замінити на нові , я собі дві машини зробив вже більше року все працює без нарікань тільки фільтра вчасно замінити і все . Удачі ✋
Я так и сделал, в магазине сказал марку своего авто свечи под газ, мне их и продали, также заменил новый фильтр сразу у магазина.
@@Yurii81Vorobiov Холостий хід не упав , все працює як працювало
Да, работает как и работала
@@Yurii81Vorobiov Тоді все буде працювати без нарікань ...
нет свечей под газ,маркетинговый ход,никого не слушай.обычные свечи(харошие),вовремя менять и провода тоже.все будет ок.13 лет ланос на газу 2 поколение.
Спасибо вам, вы очень помогли меня.
Спасибо вам за видео!
Пожалуйста!
Шторку антихлопка от детонации может выгнуть в обратную сторону и заклинить.
Так же иногда отрывает, в следствии чего попадает в ГБЦ и капиталка.
РХХ может вывести из строя от детонации.
Из за свойств газа + для профилактики придётся чаще менять свечи.
И общая беда ГБО - разрушение глушителя и его отрыв, если смесь не догорела.
А ещё те винтики очень часто летят прямиком куда? Правильно, в двигатель. Не зря он их выкинул. Что касается корпуса воздушного фильтра, есть клапан, который врезается в крышку или с боку, при хлопке забрасывает давление и даже защёлки не срывает. Обычно хлопки при запуске происходят, по разным причинам, на ходу никаких хлопков быть не должно. Смеситель, тот что вы поставили, по своему проходному диаметру даже на Сенс маловат, не говоря уже о Ланосе. Есть польский, черный, пластиковый, он больше. Заслонку выбросить, от беды подальше, клапан врезается в крышку воздушного фильтра и порядок. Обратите внимание на необходимость хорошо загерметизировать место соединения вашего смесителя с корпусом дроссельной заслонки, герметик в помощь, подсос лишнего воздуха, при работе на газу, не допускается. Уже лет пять катаюсь на газу, машина Део Сенс , редуктор Торелли, никаких Томасето, остальное как писал выше, старт с пол оборота, как на бензине и никаких хлопков.
Томасетто лучше, чем этот торелли
Все понятно спасибо
Изменился ли расход с распылителем с заслонкой , в отношении того , когда стоял без заслонки ?
Нет, не заметил
В мене була така проблема.Від не правильно виставленого зажигання.Те що працює на бензині добре то .на газі можуть бути хлопки
Мой сосед говорит почти так же, как вы в ускоренном режиме :) 👍
:)))
У меня друган когда накатит 3 по 100 ,скороговорками начинает говорить !!
🤣🤣🤣
Устанавливаю больше 17 лет ГБО , этот двигатель ведёт себя на всех установках хорошего , но мой сто процентный совет 4е поколение и все будет ок, иначе все время могут быть проблемы...
17 лет, это уже профессионал, спасибо!
Братан может быть хана газовому фильтру или бензиновому смотря на чем начинает стрелять ещё может быть из-за того что газ плохой но это относится к газовому фильтру имей ввиду за свечи спасибо буду знать
Совет вам с этой "дверки часто выпадают маленькие болтички ну а дальше сами понимаете... Как повезет- либо клапан , или просто в поршень повстряют вообщем как повезет
Ох уж этот газ, сколько нервов людям испортил. Пожалел что поставил гбо2, насоветовали. До этого 4 был на другом ам. Тоже любит голову, но не так сильно 🤣
Пропуски зажигания это серьезно!!!!! Пока решили нахрапом хлопушку разорвало нафиг. Фильтр тоже, прокладку на штанах выбило. Бедная Газель наша))) настрелялась от души
Привет. У отца 2-ое - разорвало пластиковый корпус фильтра, виноваты свечи, газ сложнее зажечь чем бензин и потому их нужно менять чаще.
Привет дружище! Это я уже понял:)
У меня свечи раз в 8-10 тыс меняются вместе с маслом и фильтрами, но все равно проблема не уходит, есть отстрелы в выхлопную при сбросе газа и иногда под нагрузкой во впускной. провода два комплекта из магазина примерял и катушку с машины товарища, отстрелы оставались. Может кто подскажет как с этим бороться?
@@bogdansuhih181 газ не хватает , откручивать надо
@@bogdansuhih181 скоре всего прогорели клапана
Поставив на Славуту інж. друге покоління, томасето б.у. при заводі на бензі, хлопок і вирвало трубку вакуума, перед цим машина їхала на газу, тоді простояла годин 5. антіхлопок на патрубкі не спрацював, може задубів?
Это двигатель от Опель астра? Z16se?
Юра підскажи на який герметик садив заслонку,чи який краще купити?
Герметик-прокладка, такой был под рукой, держит.
У меня коллектор пластиковый разорвало, а все дело было что винт жадности сильно убавил и решил завести чисто на газу
Сам мучался с хлопками. Вылечил форкамерными свечами плазмофор. С другими свечами всеравно переодически были хлопки. А по большому щету гбо2 на инжектор это - хавно! Больше данную ошибку не буду повторять.
Того я на жигулі одразу 4 поставив,
За 4 роки і 40.000 км взагалі жодного нюанса не було
юра провода високої напруги . умене теж пострілюе на низьких оборотах а передачу не переключив на нижчу ваз21074 гбо2
У меня на 99 тоже 2е поколение стояло хлопки были, сейчас езжу на ланосе 1.6 с 4 поколением, конечно небо и земля. По трасе расход 6-7л, город правда 12 (харьков пробки))
Хороший расход, лайк!
Земляк какие свечи ставишь крышка клапанов метал?
@@user-xm5pv8iw8r свечи не помню, крышка пластик, не могу металическую найти
@@alexolin8068 Я поставил вчера, но хлопает все равно, пластик масло в колодцы пропускал но не хлопала даже когда три колодца заливало, поменял прокладку заливало четвертую свечу и хлопало, провода тесла свечи нжк.
@@alexolin8068 Я сдесь брал поставил колодцы сухие но хлопает, завтра свечи поменяю m.olx.ua/obyavlenie/alyuminievaya-klapannaya-kryshka-lanos-lanos-neksiya-nubira-aveo-razborka-IDtWsds.html?reason=
👍👍👍
Винты нужно ставить на фиксатор резьбы на заслонке
У вас наверное авто первих випусков там компютор дает познею искру и когда в ресивере есть ейщо газ а клапан до конца незакрит он дает искру она попадает в ресивер о происходит взрив у меня на таврии тоже такое било лечитса заменой компютора на более новий либо установкой гбо 4 поколения... вопрос только к компюторщикам
Лечится зазором в свечах ,и ничего менять не нужно 0.60 зазор делайте в свечах и никаких хлопков и приёмистость появиться
Привіт Юра! у мене також 2 покоління на Славуті карбюратор. Таких проблем не було, основне нормально відрегулювати суміш. Якщо редуктор Томасето, для нормальної заводки латунний болт відкрутити тільки на один оборот,якщо цікаво, можу порадити, як настроїти суміш точніше. У мене розхід літом 8-8,5 л, під любу затяжну гірку на 5 передачі вискакує без проблем. Провода запалення міняють тоді, коли опір більше 10 ом. Поміряй тестором, на кожному проводі повинно бути не більше 10 ом.
Понял, промеряю.
@@Yurii81Vorobiov Ще про одне, щоб не прогорали клапана, зазор можна зробити трохи більший(0,1-0,2 мм), особливо на випускних, тому що при бідній суміші може бути принцип автогена.
@@andrijd.6529 В ланосе клапана нерегулируются там стоят гидро компенсаторы
@@user-hj6pg8vl1vЗрозуміло, дякую!
Замени гофру от воздухана к смесителю газа, чтобы складки на ней не уменьшали диаметр. Идеально, при ГБО2 подходит гофра от Ланос 1,6, она короче чем от 1,5 как раз на длину газового смесителя.
У меня с этой дверки болтик выкрутился и залетел в 3 целиндр,пришлось даставать магнитом Ито по частям,что если ее вообще снять потому как ее постаянно выгибает внутрь,но авто. Работает нормально
Лайк!!!292
Спасибо!
А такая проблема может бить на 4 гбо ланос поляк или только на 2 гбо
Ще може бути причина в КАТУШЦІ ЗАЖИГАНЯ (НА МАЙБУТНЕ)
Колись на Сенсі таке було
Свічки в нормі
Провода нові
Компресія норм
Клапана регульовані
А діло було в КАТУШЦІ автомобіль працював на двох циліндрах.
При роботі на бензиині такого не спостерігалось
Спасибо, учту на будущее.
Как у Вас может быть расход газа 10л.? Трасса да, тогда согласен. В городе она жрет примерно 13-14л. при оптимальной настройке ГБО. Бензин 11-12 литров. Такой двигатель стоит).
Я в селе живу, про город не скажу.
Город: бензин 9-10 лит., газ 10-11 лит. Про какие 14 литров ты пишешь? Меняй расходники вовремя и проблем не будет.
Может была какая то причина почему старый хозяин выкинул клапан? Может он клинил?
Может... К стати крепление дверки было прикручено, а дверки нет.
класні видоси випускаєш приятно дивитисИ_(і учитисИ)
Спасибо большое:)
Подскажи заслонка как должна стоять? Сверху вниз висеть, или внизу лежать , а наверх подниматься?
С верху в низ.
@@Yurii81Vorobiov не подумай ничего... просто я когда снял корпус воздушного фильтра , увидел что она стоит снизу наверх, ))) возник вопрос
Как штора у тебя дома на карнизе, сверху же в низ висит ,не на оборот же
@@Yurii81Vorobiov спасибо. Тоже задалась этим вопросом
Было и у меня такое,хлопки после перегазовки,в основном проблема решается не свечами и проводами ,а опережением зажигания,колхоз но работает
Могу рассказать, если интересно
@@user-kr4ep2gy7b давай
@@user-kr4ep2gy7b Стреляет после перегазовки из выхлопа,по не сколько хлопков за раз,в чем может быть причина?ваз 2113 гбо2
Делайте зазор в свечах 0.6_0.65 и ничего хлопать не будет и тяга лучше будет
Спасибо, попробую
@@Yurii81Vorobiov Помогло?
А що робити коли, як ви кажете та дверка зігнута в середині зняла змішувач і порівняла ту дверку, мабуть не дуже вдало бо газ не перекривало, закрила балон. Запустила двигун на бензині під час прогрівання періодичні хлопки(в області капота де саме не знаю), що при цьому робити, свічки їм приблизно місяць максимум десь під тисячу кілометрів проїхали, не дивилась як і що вони там. Що порадите у цій ситуації( інжектор Славута)?
Лучше до мастера обратится
Попросите чтоб вам зазор в свечах сделали 0.60 щупом для регулировки клапанов и хпопки пропадут
Всё просто и понятно!Спасибо!
Пожалуйста!
Вітаю, а скажіть будь ласка, на старих свічках окрім хлопків, машина втратила розгін і тягу?
Да, притупилась
Привіт Юрій. Да, ниприятносьть но це опит. В мене дизиль, частіше міняю паливний фільтр, і ни забуваю дать гарі, дизиль це любить.
Привет! Я не считаю это серьезной поломкой, зато да, опыта набрался:)
я не розумію як відбувається хлопок (взрив ) якщо клапан прогораний то так, а ще від чого?
Свечи поменял и взрывов нет.
У меня на ваз 2110 инжектор газ 2 поколение(ставил сам и обслуживаю тоже) 3-й год и 60 тыс пробега на газу - по поводу 4пок. оно правильнее на инжектор НО вмешательство в ЭБУ, цена -космос это когда оно окупиться, обслуживание,(сам не полезешь) не долговечные форсунки из-за качества газа а оно всегда разное даже на одной и той же заправке, постоянная заправка бенза ведь запуск прогрев, а разница расхода 1-2 литра не оправдано, ездил и сталкивался с 4 знаю, поэтому второе надёжнее и практичнее,теперь по второму - резиновое колечко хлопушки желательно возить в запасе и раз в году менять - трескается и подсос воздуха - и поставь эмулятор лямды он с двумя диодиками и по ним регулируется смесь за минуты да и подправить в любой момент и ни каких хлопков, серьёзной разницы мощности не замечал, да и клапана раз в 20-25 тыс. проверять и выпуск на 5дес. больше из-за разницы длительности и темп. горения топлива. Собственно и всё. Это всего лишь мой опыт и взгляд на гбо а выбор дело хозяйское. Удачи!Лайк!!!
Спасибо за познавательный комент
А для человека опасны хлопки ? В плане баллон может взорваться
А на бензине не стала хуже заводиться после того как поставили заслонку?
Нет, все как было
А какая разница с заслонкой или нет абсорбер то все равно всасывает воздух и шторку поднимает
Я разобрался когда поставил газ хлапушку на инжектор нашел плюсовой провод форсунок обрезал и подал плюс через выключатель и при включении форсунки были постоянно открытыми не происходил впрыск поэтому плохо заводилась.вернул всё обратно через несколько лет и подключил через четырех контактный переключатель отдельно и всё стало на свои места.поменялдо этого всё насос провода свечи почистил катушки продул форсунки заменил ремкомплект резинок проверил клапан сброса давления один плюс полез искать нашёл лопнутый шланг Толи печка низнаю редуктор газовый протер трубку кондюка фотон вышел я думал компрессор вышел из строя и привел машину впорядок.
Було євро- 2 на сенсі,та сама штука з хлопками газу була!! 👍👍
Сейчас евро-4 или другое авто?
@@Yurii81Vorobiov Сітроен Берлінго 2012. б9. 1,6 D
главное Юрий вози с собой изоленту ,мне помогла.
У меня хлопок происходит перед запуском двигателя, когда только повернул ключ зажигания, даже без вращения стартера.При движении хлопков не бывает.В чём может быть причина?
Не в курсе, с таким не стыкался.
Мембрана пропускает. Перебирай редуктор. Замена рем комплекта. . Заодно почистят.
возможно такой хлопок получается потому что при повороте ключа откривается електромагнитний клапан подачи газа в редукторе.
Я знаю причину, долго мучался, впускной ресивер выбивало, думал газ пропускает, а нет наоборот все герметично дело в холостой искре
Резинка на смесителе никогда не спасëт от разрыва воздухана, это первое.
Нужно врезать предохранитель во впускной тракт. И если пластиковый ресивер то и туда, это второе.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ ДЛЯ ВСЕХ СО 2 ПОКОЛЕНИЕМ!!!
На 3м.30 сек. Этот хомут нужно убрать нах, а не затягивать его. Просто одень и всё. Никакого подсоса там не будет. Но при взрыве гофра просто слетит и уменьшатся холостые. Открываешь капот, ставишь еë на место и едешь дальше.
Эти хлопки не предсказуемые и случаются на разных режимах работы.
Верно
Такий клапан також ставлять на кришку ваздухана
У меня также на сенсе вырывает крышку.,говориш калитки нету? У меня стреляет от того, что нужно настроить редуктор. Вчера вызвался спец, настроил так, что я тронутся не могу, глохну, дёргается как будто клин. На 3 это вообще пздц.Стреляет так, что люди все оборачиваются.
Не приятная штука если, честно.
Какие могут быть зерезные последствия, кроме резинки и фильтра?
У меня как только начинает простреливать, сразу свечи меняю и все ок. Хватает примерно на 3 000км.
@@Yurii81Vorobiov хз, по поводу свечей, буду иметь на заметку.
Сегодня поехал к спецу, говорит выкинь этот колхоз 2 поколение, пожалей машину.Эли ели настроил ито мне не нравится что-то. Может привыкнуть нужно
Дмрв убивает хлопками. У меня газель. Не давно хлопнуло. Дмрв умер.. 6тр.отдал.. А хлопки это,, плохие свечи.. Плохие провода.. И обязательно нужно смотреть провода к катушкам.. Чтобы соединение было идеальным. Без люфтов.. Последнее может быть. Это мембрана пропускает. Это переборка редуктора..
спасибо
Юра,перероби на 4-ту версію і буде все окей
Если так часто будет повторятся, конечно перейду на 4
@@Yurii81Vorobiov потом будешь ездить к мастерам платить деньги за настройку. Евро 4 это хрень полная и не нужна на таких древних двигателях. Плюс если поездки короткие будешь ездить не на газу а на бензин,так как евро 4 переключается на газ по температуре. На евро 2 резинку за копейки заменил и ездил радуйся. Была Таврия пикап стоял метан евро 2,все провода от датчиков были оторваны и машина ездила нормально не жрала. На евро 4 такое не прокатит.
Да, Юра, 4 поколение для твоего авто будет очень хорошо. У моего брата Ланос 1.5 стоит евро 4 и горя не знает! А 2е поколение хуже намного. У меня на ваз 06 2е стоит по сравнению с 4м поколением большая разница!
Да, я уже стал замечать разницу, у моего брата тоже Ланос и тоже 4 установлено:)
у мене сенс 4 поколение газ год катаюся нияких проблем
Здравстуй Юри .нечайно наткнулса на этот ролик и было очень интересно .так как у маей машыны такая проблема такой же д.в.с .ранше было все нармально бес етого клапана которого ты поставил .не хлапков не стрелялок .в друг начал стрелять а стрелять он начал тогда как я нажимал резский педаль газа .заменил свечи вроде все нармально через месяц опять начал и вырвал корпус фильтра так как утебя .вот так и еду досехпор .медлено нажимаю на педаль и птехонку наберает абарот и не стреляет.и несмог досехпор вылечить эту болячку..если сможете помагитье кто может.
Привет! Да, мне повезло свечами отделался:) А брони-провода менялись?
Зазор сделай 0.6 в свечах
Простите меня серого за мой тупой вопрос,а эта резинка продается в автомагазине или у газовщиков?
Да, в автомагазинах есть такие.
@@Yurii81Vorobiov благодарствую
Все верно, газ не любит плохие свечи
Согласен
У меня круче. Старый хозяин дверку оставил, но наглухо замуровал резинку изолентой и герметиком. Хорошо хоть ни разу не было хлопка! Ездил на фугасе. Спасибон.
спс большое за инфу!
Пожалуйста!
Зазор на свечах должен быть 0.6, и никаких проблем.
Спасибо!
Какие свечи взять на Ланос 1.5 газ 2 ?
Та ты шо? Зазор на свече для газа должен быть на 5-10% больше стандартного рекомендуемого производителем. Если заводской 0.9 то для газа 0.95-1.0 возрастает сила искры но и нагрузка на котушку зажигания.
А зазор 0.6 можеш поставить на мопеде или бензопиле когда переведеш их на газ.
@@user-iy1pv9mn3p Про бензопилку на газу😂😂😂👍👍👍
Молодец. Спасибо
У мене буває після вистрілу заслонка застрягає, й тоді геть не має тяги, й приходиться ставати знімати патрубок й викруткою вибивати заслонку.
Да, плохо...
потрібно возить прозапас резинку антихлопа. інколи її розриває
Понял, докуплю
Инжекторному автомобилю ТОЛЬКО 4-е поколение ГБО
Свечи гавно сеичас как повезет, можешь проехать 70000 а можешь и 1000
У меня свечи раз в 8-10 тыс меняются вместе с маслом и фильтрами, но все равно проблема не уходит, есть отстрелы в выхлопную при сбросе газа и иногда под нагрузкой во впускной. провода два комплекта из магазина примерял и катушку с машины товарища, отстрелы оставались. Может кто подскажет как с этим бороться?
Поставьте бортовой компьютер и смотрите,что подсказывает!!.. Очень помогло мне!.. Несколько лет хлопков и мучений..,а бортовик подсказывал ошибку!.. А "мастера" говорили,что это всё фигня!!.. Короче,мой писал - датчик фаз распредвала!!!!.. Заменила и забыла про хлопки НАпрочь!.. Хлопки,в свою очередь убивают свечи и катушки!( В общем,я так поняла,что может мудрить любой датчик или любая другая малость..,которую бензин "проглотит",а газ более чувствителен ко всему..
А может просто зажигание неправильное?
Зазор 0.6 делай и хлопков не будет
Поменял свечи и провода. Хлопало.. Осталось только мембрана,, ( может пропускать).. Один посоветовал прежде чем разбирать редуктор, просто получше подогнуть контакты и почистить на 4х проводах к катушках зажигания. И капнуть герметиком. Если болтаются. Позавчера сделал. 2дня нет хлопкоа пока. Если будут. Буду менять мембрану. Перебирать редуктор. Заодно почищу его.
СПАСИБО ЮРА ТОЖЕ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ,А ЕЩЕ НЕ ПОЙМУ ПОСТОЯННО ОТКРУЧИВАЮТСЯ ТРИ БОЛТИКА НА ПЕРЕХОДНИКЕ ХЛОПУШКИ.
На герметик их:)
почему на бензине не стреляет и на газу стреляет при нажатии на газ . инжектор 2 поколения?
Потому что газ 2 поколения, нужно свечи менять и бронипровода. На 4 поколении таких проблем нет.
@@Yurii81Vorobiov поменял . но проблема так и осталась
Можливо загоряння авто при таких хлопках?
Не слышал о таком...
Газ евро 2 на ланос 1.4 свечи и провода новые все равно хлопки на газу!
приора на простом газу стреляет и троит. на бензине все хорошо что это может быть?
Первое, это свечи нужно заменить
@@Yurii81Vorobiov полный кап ремонт сделал, газ на каждую форсунку переделал все работает вот и вся причина мелочь оказалось🤣
Цікаво
Успіхів Вам
Дякую!
А я себе на Hyundai Getz 4го поколения поставил в 16-м году к хорошему специалисту обратился и по сей день у него обслуживаюсь и дай бог ему здоровья на долгие годы вообще проблем никаких нет. И расход хороший 35 литрового болона хватает в среднем на 450 км.
Лайк!
Да это пол беды воздуха а у меня коллектор разлетелся
Печально...
гбо 2 не любит инжектор....
Понятно
Буде економічна і ніяких проблем
Братан добавь масла в ГУР,и антифриз посмотри.....................
Я видел, уже подлил
Это подсос воздуха форсы патрубки датчики свечи
А что будет если ее вобще выкинуть ее
Хлопком фильтр воздушний будет рвать
ЛАЙККККККККК 🇺🇦
Дам небольшой совет не связаный с ГБО - выбрось клапан ЕГР и заглуши место его установки, вакумную трубку заглуши шариком. Увидиш автомобиль не узнаеш пропадет дерганье. Ни кого не слушай что этого делать нельзя, это делать нужно сам сделал пробег после этого 90 тыс.км. и полет нормальный. Почему выбросил - он заклинил в открытом положении, расход стал литров 15 хотел поставить новый но оригинал стоит 1500 грн, а китай за 800 грн. доверия не внушил. А также у меня как и у тебя прошивка евро 2 так что можеш смело выбросить и катализатор который мешает спокойно дышать мотору. Перепрошивать ничего не надо.
привет у мне фронтера 24 13 трасса 17 город и свечи не причём он чихнул и всё 39 город он с делал просто сука чих
ЧЁ?!???????!???...
@@user-pp7qt9xn5s Что не понятно
Надо смотреть компрессию, это первое почему начинает стрелять на гбо, не важно какое поколение. Седло, клапана, колечки истина где-то там.
у меня оторвало эту дверцу и попала она под заслонку и заклинило на полном газу. если рвёт железо, то пластик тем более не выдержит.
У меня такая же ерунда на приоре
У меня есть такая дверка на хлопке но она не помогает и срывает крышку с воздушного фильтра
Странно, у меня перестало срывать.
В мене те саме на Славуті . Вириває кришку фільтра .
Сделай зазор в свечах 0.60
Это не надолго
Причина осталась
4 поколение работает определенный пробег а потом наченается геморой.езди на 2 и незаморачивай голову,чаще меняй свечи и фильтра.
Кудаб ты его не поставил везде будет геморой.Все
Друг, если будешь вертаться на 2-е ГБО, дверку я тебе уже не отдам:)
Кто тебе такую глупость сказал что 4е хуже евро 2 , во первых на евро 4 редуктора обслуживание реже чем на евро 2 это первое ,второе это ты не гробишь мотор непонятно какой смесь которую настроил на глаз и думаешь что идеально настроил ,плюс хлопки и т.д ,не буду тебе описывать дальше ,это я тебе как газовщик с 15 летним стажем говорю
Редуктор не правильно стоит!!!
Как должен?
@@Yurii81Vorobiov По ходу движения. Повернуть на 90 градусов
У меня стреляло, когда сильно уменьшил подачу газа для экономии.
А где ее уменьшить и на сколько?
@@user-hj7ku3rk3q Винт "жадности" - стоит на шланге выхода газа из редуктора, даёшь повышенные обороты двигателю и прикручиваешь винт, как стали падать обороты двигателя, откручивай пока не станут устойчивыми и потом я ещё на пол оборота открутил(може чуть больше или меньше - для каждой машины по разному) и обязательно фильтр воздушный нужен чистый.
@@Alexander_1991_ понял. Спасибо