Вася,вот дивлюсь я тебе.Как так ты мастерски можешь так правильно объяснять такие трудности велосипедные?Наверное ты действительно мастер своего дела.Ну а если так,то будем и мы стараться.Молодец,спасибо тебе наш друг и учитель.
Все верно сказал. Добавить только, что износ одного элемента трансмиссии убивает остальные. Всегда измеряйте цепь и смотрите износ звезд. Если решили сменить трос и рубашку, то берите хорошего качества. Они могут быть в разы дороже "базарных", но того стоят. Если рубашку резали сами, то обедитесь, что рез под прямым углом. Обработайте края реза мелким напильником. Чтобы было гладко и трос не цеплялся. Наконечники мне больше нравятся пластиковые. Рубашки не должны перегибаться у манеток при повороте руля.
А ещё Василий забыл упомянуть об правильной длине цепь, бывает что даже 2 лишних звена приводят к перетянутому b tension болту и соответственно нечеткому переключению
Приветствую спасибо за объем полезной информации) вчера купил велосипед, собрал смазал, подстроил как сам вижу) настраивал задний переключатель и тут засада не могу хоть убей... И только благодаря вам понял в чем проблема))) оказывается установлен не тот питух он с переключателем не совместим емае, место упора для регулировки зазора трещотки и переключателя на сантиметр смещено настроить натяжкой тросика невыходит, и получилось как вы и показали только наоборот ... Ещё рас спасибо)
Спасибо! Коротко и по-делу. И не надо посылать ни в какой "инстаграм", снимай ещё одно видео про остальные причины. Собственно, и Лёха из Пскова и кто-то ещё уже рассказывали про эти причины, но у них длииинно, по-эстоооннскии, а у тебя коротко и ясно. Рассказывай про все причины и у тебя просмотров будет больше!
9 лет уже катаю на 9ск хт-м771, с родными тросами-рубашками, на родной кассете-системе, которым уже явно больше 10к км пробега. Переклюк не раз ловил палки, разок даже намотало на колесо его аж до верхних перьев, несколько петухов сменил. Но прикол в том, что трансмиссия до сих пор работает))) И это та самая шимана на 9, которая, как все механики говорят, изначально не очень-то уверенно работает))
Просто спасибо, Василий за полезную информацию, мое почтение за хороший монтаж и разбивку видеоряда на блоки (или как это называется?), часто возвращаюсь и пересматриваю моменты, которые не до конца понял, пишу коммент только для того что-бы поддержать канал
Благодаря Вашему видео я решил проблему со своей перекидкой сзади - оказалось, был согнут петух, а я уже хотел браться регулировать...После того как выгнул его обратно, передачи стали переключаться идеально.
Василий спс за видео, расскажите ещё про переключатели. У меня BH 470 все время на 3й большой когда еду с 4,5й маленькой на большую нормально переключает, а на нижнюю надо два раза щелкать, спервого раза не переключает
Вася, сделай обзор совместимости шоссейных дуалов и МТБ переключателей (для установки кассет МТБ на грейвелы и туринги), очень интересно что с чем можно соединить и так же иснтересно скрещивание Sram и Shimano. Спасибо!
Было бы неплохо если бы дополняли рисуноком либо схемой, т.к. некоторые узлы тёмные и на тёмном фоне трудно различить необходимые детали. А также спасибо за то что поделились опытом.
Поставил тросики шимано хт и сразу все стало хорошо переключаться ! А вот с шоссейной кассетой на мтб проблем не заметил, но мне она более нравится в городском цикле, гор крутых все равно нет, а шаг ходовых звезд на 1 зуб получился. ))
Это смотря что стояло. Если было 36 и поставили 28, то проблем не будет, а если переключатель под 51 и установили 28, то качество немного пострадает. Переключать будет, но не четко.
Не обязательно трос откручивать (п. 1), можно перегнать цепь на большую звезду кассеты и затем Лёвой рукой заблокировать ЗП. А правой сощелкать монетку вниз. Затем вынять чехол троса подходящий к ЗП и пробовать ход троса. Он там часто ржавеет.
Не увидел в видео, а может пропустил. Еще один момент, на переключателях есть болт который упирается в петух. Вращение этого болта приближает либо удаляет направляющий ролик от звезд. Так как цепь имеет свойство изгибатся, то чем дальше ролик находится от звезды тем сложнее перекинуть цепь на соседнюю звезду. Она просто гнется, но не перекидывает. Ввиду этого, при настройке, ролик нужно выставлять максимально близко к звезде.
Привет Василий, как-то я спросил какую вилку поставить на свой GT AVALANCHE 2.0 и ты посоветовал поискать ROCK SHOX REBA. На днях я купил себе такую вилку еще и dual air. Немного покатался, разница колоссальная) Спасибо!
Спасибо за ролики, очень интересно. Что думаешь о замках для цепей? Как часто они рвутся? у меня трюковой стрит-мтб, хочу поставить, но боюсь что клюну носом сразу же)
Я уверен среди вас будут знающие люди, подскажите, может ли быть такое что по вине монетки тросик будет выдвигаться и задаигаться на отличное расстояние от расстояния другой Манетки. Или это значение одинаково на всех манетках?
обычно в посадочном месте тросика есть канавка, шириной и глубиной как сам тросик. насколько я понял, в видео Василий показывал нам Шиму Аливио, там четко видно посадочное место под трос - справа, если смотреть в экран
канавка ещё не обязательно говорит о том, что тросик ЗАХОДИТ с этой части рамы. На SLX и выше такая проточка должна держать хвостик троса, который ВЫХОДИТ наружу.
Длина цепи какая д.б? Нашёл, нужно надеть её на самые большие звезды и добавить 4 полузвена. Сделал так, работает хорошо, но смущает что с завода цепь стояла ещё на 4 полузвена длиннее. Так как правильно?
Зависит от переключателя в том числе, от длины лапы. На длинную лапу для 10-50 (10-42) например надо 4-5 (неполного звена) для хардтейла , и 5-6 для подвеса. Для каких нибудь Zee с короткой лапой и 3 хватит или для шоссе.
А что делать при пункте 7 ? При изогнутой лапке переключателя ? Когда идеально чистая цепь все ровно , стоит проехаться по песку , пыли и т.д сразу начаниет боковой строной цепи задевать эту самую лапку.
еще есть несоответствие манетки и переключателю по уровню.. или по количеству передач. а еще есть такое -- грязный переклюк.. а еще мало известное такое явление. .. так вот бывает что не работают всего пару передач, а другие работают. причем дефект возник без видимой причины.а причина этого может быть такая--- на ролик переключателя( на ось ролика) намотан волос. его можно увидеть лишь при использовании фонарика часто.. удаляем пинцетом, и все работает как и ранее.
Уже купил другой б.у переключатель. Но черт возьми его тоже не получается настроить))) Купил на заднем алтусе, новый, настраивали в магазине, при первой поездке начал глючить. Сам попробовал настроить, лучше, но есть места, где не работает как надо. Купил бу асеру, думал вот она панацея))) а там все еще хуже)))
Главная проблема, это либо цепь сильно растянулась либо звезды на кассете съедены. Остально применимо при замене всей системы: цепь + кассета или цепь + кассета + передние звезды (шатун). Новая цепь на съеденных звездах плохо переключается либо вообще проскальзывает. Лучше иметь несколько комплектов цепи и менять почаще и чаще переключать звезды, тогда общий износ будет продолжительный.
Другие причины по которым он (зад.перекл) может плохо работать. Я тоже долго искал эту другую причину, и нашел - угол подвода рубашки троса к переключателю, в общем косил и ровно рубашка не входила в своё посадочное.
Василий!!! Ты просто молодчина! Вот реально, впервые пишу на твоем канале, но ты просто умница. Спасибо за информацию без воды. И спасибо за позитив, от тебя исходящий. Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, хотя в механике и электронике меня сложно чем-то удивить! Но!!! (Всё самое важное/главное после "но") Редко в РуТубе встретишь грамотного, позитивного, любящего свой дело, человека! Держи курс! Оставайся ЧЕЛОВЕКОМ любящим СВОЙ ДЕЛО!!!
Отличный ролик! Василий, подскажите пожалуйста, на велосипеде при нагрузке на новой цепи и кассете на любой из скоростей время от времени могут проскакивать педали, как будто цепь подпрыгивает на звездах, хотя переключает адекватно и шумов посторонних нет особо...уже голову сломал...в какую сторону смотреть посоветуете? Переклюк Altus, может дело в нём? Иногда еще со звоном металлическим перескакивают передачи, похоже о раму бьется.
Это трещетка проскакивает. Износ подпружининых элементов(они издают щелкающий звук когда колесо вращается на холостом ходу) или в трещетке много смазки, элементы просто проскальзывают
Стало интересно как работают житкости (клеят проколи или нет?) для без-камерных колес в минусовых температурах. Не случится такое что в мороз оставишь велик на улице и грметик замерзнет. Не нашел видео на эту тему.
ВОПРОС !!! У ребенка стояла кассета Sram 11-32 8 cк. Под конец сезона стал барахлить переклюк Sram Х3. Решил заменить цепь и переклюк на Sram Х5 (19 года на 9 ск). Кассету оставил прежнюю, 8 ск. Слышал, что 9 ск переклюки в принципе нормально работают с 8 ск кассетами. НОРМАЛЬНО НАСТРОИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НЕ ВЫХОДИТ )))) Что посоветуете?
Что касается винта регулировочного (b-tension) и также двух винтов крайних положений, то в идеале надо фирменный мануал смотреть конкретно на вашу модель переключателя.
Васян, ты зачем рассказал все секреты? :)), но у меня есть еще один секрет, касающийся длины цепи и влияющий непосредственно на качество переключения, ибо с магаза все цепи длинные на собранных велосипедах! Вот на этом велике в ролике цепь тоже слишком длинная и под нагрузкой и раскобазе переключать будет не очень хорошо, одно полное звено удалить надо точно, может даже два.
Вася,вот дивлюсь я тебе.Как так ты мастерски можешь так правильно объяснять такие трудности велосипедные?Наверное ты действительно мастер своего дела.Ну а если так,то будем и мы стараться.Молодец,спасибо тебе наш друг и учитель.
Чем больше смотрю, тем больше понимаю, как много гениальных изобретений внутри велосипеда ) Василий, спасибо!
Привет всем! Сам веломеханик, знаю все ньансы, но смотрю подобные ролики с удовольствием, потому что болею этой движухой всей душой! Спасибо)
С тебя такой веломеханик, как из моего х.. молоток!
Вот чего трудно найти на Ютьюбе, так это искренних специалистов своего дела! Удачи тезка!
Вась, отлично и доходчиво у тебя получается доводить полезную инфу, до таких неучей как я👏👍🙏
Василий и правда большой молодец, что делится секретами. Вроде бы кажется, что все знаешь, но что-то да добавляется. Спасибо!
Это пока что самое крутое видео у вас на канале из обучающих! Очень живо и динамично, одно удовольствие смотреть )
Я человек простой вижу Васю ставлю лайк!)
ЭДЖАСТЕР!!! Мой мир не будет прежним!
Я решил немного вы..бнуться). На самом деле, просто так его всегда называю, по привычке.
@@VasileCapusceac так я ж теперь тоже буду его так называть, а то крутила вертелка. Иногда вые.. полезно!)
Учите английский язык, полезно.
@@font. ещё барашком называют
Пользуйтесь русским языком! Полезно.
Парни суппер, вы реально выросли в качестве и подаче роликов! Василий лучший! Оператор молодца!
Дьявол кроется в деталях.Спасибо за еще дополнительную инфу по ремонту.👍
Великолепно - коротко, полно и по делу!
Вася , спасибо за отличные советы ! Ни кто так не объяснит как ты.
Отличный разбор, спасибо! Надеюсь, этот ужас с войной закончится и все-таки вернется прежний формат.
Завжди були проблеми із перекидками та їх настройками, дякую буду тепер мати більш прокачаний навик)👍
Просто супер. Твоя манера подачи великолепна.))
Все верно сказал. Добавить только, что износ одного элемента трансмиссии убивает остальные. Всегда измеряйте цепь и смотрите износ звезд.
Если решили сменить трос и рубашку, то берите хорошего качества. Они могут быть в разы дороже "базарных", но того стоят.
Если рубашку резали сами, то обедитесь, что рез под прямым углом. Обработайте края реза мелким напильником. Чтобы было гладко и трос не цеплялся. Наконечники мне больше нравятся пластиковые. Рубашки не должны перегибаться у манеток при повороте руля.
А ещё Василий забыл упомянуть об правильной длине цепь, бывает что даже 2 лишних звена приводят к перетянутому b tension болту и соответственно нечеткому переключению
Спасибо. Очень хорошее и полезное видео. За краткость, ясность и точность изложения надо прям памятник прижизненный ставить.
Спасибо большое за «глубокие воды» веломеханики. Очень позновательно!
Вот Вася красавчик, лучше всех донёс инфу, спасибо тебе добрый человек 👍
Приветствую спасибо за объем полезной информации) вчера купил велосипед, собрал смазал, подстроил как сам вижу) настраивал задний переключатель и тут засада не могу хоть убей... И только благодаря вам понял в чем проблема))) оказывается установлен не тот питух он с переключателем не совместим емае, место упора для регулировки зазора трещотки и переключателя на сантиметр смещено настроить натяжкой тросика невыходит, и получилось как вы и показали только наоборот ... Ещё рас спасибо)
Спасибо Василий !!! Как всегда-всё чётко. Увидимся. С уважением Владимир Адамов.
Не увидетесь😅.
Добрый вечер Василий. Сними пожалуйста похожее видео про настройку переднего переключателя.
Спасибо! Коротко и по-делу. И не надо посылать ни в какой "инстаграм", снимай ещё одно видео про остальные причины. Собственно, и Лёха из Пскова и кто-то ещё уже рассказывали про эти причины, но у них длииинно, по-эстоооннскии, а у тебя коротко и ясно. Рассказывай про все причины и у тебя просмотров будет больше!
9 лет уже катаю на 9ск хт-м771, с родными тросами-рубашками, на родной кассете-системе, которым уже явно больше 10к км пробега. Переклюк не раз ловил палки, разок даже намотало на колесо его аж до верхних перьев, несколько петухов сменил. Но прикол в том, что трансмиссия до сих пор работает))) И это та самая шимана на 9, которая, как все механики говорят, изначально не очень-то уверенно работает))
Во лучший видос. Давай запускаю в этом стиле новое. С Испании.
Каждый раз с нетерпением жду следующей технической серии)
Спасибо за контент)
Василий, ты мой кумир! Спасибо!
Ооо, как я летом игралась с настройкой, ни какой середины в работе, или, или )) спасибо, учту в следующий при случае ))
Просто спасибо, Василий за полезную информацию, мое почтение за хороший монтаж и разбивку видеоряда на блоки (или как это называется?), часто возвращаюсь и пересматриваю моменты, которые не до конца понял, пишу коммент только для того что-бы поддержать канал
Благодаря Вашему видео я решил проблему со своей перекидкой сзади - оказалось, был согнут петух, а я уже хотел браться регулировать...После того как выгнул его обратно, передачи стали переключаться идеально.
Спасибо!
Хорошо, что по-русски ❤
Василий спс за видео, расскажите ещё про переключатели. У меня BH 470 все время на 3й большой когда еду с 4,5й маленькой на большую нормально переключает, а на нижнюю надо два раза щелкать, спервого раза не переключает
Очень толковые разборы делает Василь
Вася, сделай обзор совместимости шоссейных дуалов и МТБ переключателей (для установки кассет МТБ на грейвелы и туринги), очень интересно что с чем можно соединить и так же иснтересно скрещивание Sram и Shimano. Спасибо!
Сделаем, есть в планах
Круто ещё пару нюансов для себя подчеркнул!
Какой позитивный дяденька)))
Было бы неплохо если бы дополняли рисуноком либо схемой, т.к. некоторые узлы тёмные и на тёмном фоне трудно различить необходимые детали. А также спасибо за то что поделились опытом.
Приветствую. Почему только суть? Ты лучший!!!
Поставил тросики шимано хт и сразу все стало хорошо переключаться ! А вот с шоссейной кассетой на мтб проблем не заметил, но мне она более нравится в городском цикле, гор крутых все равно нет, а шаг ходовых звезд на 1 зуб получился. ))
Это смотря что стояло. Если было 36 и поставили 28, то проблем не будет, а если переключатель под 51 и установили 28, то качество немного пострадает. Переключать будет, но не четко.
@@VasileCapusceac , было 11-30, а поставил 13-26 ! 8 скоростей. 28 было бы поинтересней, но не нашел тогда такую.
Не розумів чому затирає при перемиканні на найбільшу зірку,виявилось,неправильно прикрутив перемикач. Ви дуже допомогли,дякую!
Шикарно, еще бы рассказал как люфт убрать )
Добрый вечер, видео отличное и все доходчиво, по лету будем пробовать налаживать😊😊😊
Чотко розказала ато я не ключ кинуть хотел а думал где молот по больше:)
Вася ты гений, нашёл причину в своём случае!!!
Оо, контент подъехал :) Отличное начало дня ;)
Эджайстер ! Спасибо Василий !!!
Не обязательно трос откручивать (п. 1), можно перегнать цепь на большую звезду кассеты и затем Лёвой рукой заблокировать ЗП. А правой сощелкать монетку вниз. Затем вынять чехол троса подходящий к ЗП и пробовать ход троса. Он там часто ржавеет.
Так работает только если рубашка не цельная. Сейчас у большинства современных велосипедов внутренняя проводка и цельная рубашка.
Не увидел в видео, а может пропустил. Еще один момент, на переключателях есть болт который упирается в петух. Вращение этого болта приближает либо удаляет направляющий ролик от звезд. Так как цепь имеет свойство изгибатся, то чем дальше ролик находится от звезды тем сложнее перекинуть цепь на соседнюю звезду. Она просто гнется, но не перекидывает. Ввиду этого, при настройке, ролик нужно выставлять максимально близко к звезде.
Из этого ролика я сделал вывод, что жалко, что Вася так далеко в сервисе работает. Обслуживал велик бы только у него. 🙂
Так далеко это где?
Спасибо ребята, смотрел не отвлекаясь, вдруг пригодиться))
Оо, красавчик, хоть и самого опыта не мало, но кое что не знал, спасибо!
Вася, отличное видео :)
Просто и понятно рассказано.
Спасибо :)
бачиш Васю, ставиш лайк!))
Привет Василий, как-то я спросил какую вилку поставить на свой GT AVALANCHE 2.0 и ты посоветовал поискать ROCK SHOX REBA. На днях я купил себе такую вилку еще и dual air. Немного покатался, разница колоссальная) Спасибо!
Очень рад за вас. Правда Solo Air как по мне лучше).
@@VasileCapusceac как по мне, то любая реба гораздо лучше моего сантурчика)
@@VasileCapusceac dual air хороша пока негативка в штаны не спускает. У женули моей reba начала этим грешить, пора полный ремкомплект менять.
Хорошее видео, то что нужно!😊
Расскажи на видео как настраивать и из за чего могут быть проскоки цепи при навлении на педаль
Вероятнее всего уже расстянутая цепь.
здесь слова не нужны спецура на своем месте и доходчиво разяснил дойдет даже до ребенка .
Не нашел видео с настройкой переднего переключателя. Если не сложно выложите видео
Спасибо за ролики, очень интересно.
Что думаешь о замках для цепей? Как часто они рвутся?
у меня трюковой стрит-мтб, хочу поставить, но боюсь что клюну носом сразу же)
Замки KMC хлипкие, пины выпадают. Shimano получше но самые надежные это Sram
Ну так с какой стороны нужно подводить тросик заднего переключателя?! :)
Огонь Вася 👍 узнал много нового✌️
Я уверен среди вас будут знающие люди, подскажите, может ли быть такое что по вине монетки тросик будет выдвигаться и задаигаться на отличное расстояние от расстояния другой Манетки. Или это значение одинаково на всех манетках?
Василий привет, спасибо за обучающие видео. Будут ли видео о настройке переключателей?
Думаю будет, зима длинная
@@VasileCapusceac жду с нетерпением
@@VasileCapusceac Хочешь відібрати роботу у веломайстрів!?
Вася, спасибо! Контент супер, в разы полезнее чем GCN и GTN вместе взятые! Как тебя поддержать, куда закинуть "на каву"?
Так с какой стороны болта тросик должен быть?
Я так понимаю - со стороны, где прижимная шайба имеет расширение.
С той, которая указана в мануале к переключателю. Хотя - кто у нас читает мануалы? :)
обычно в посадочном месте тросика есть канавка, шириной и глубиной как сам тросик. насколько я понял, в видео Василий показывал нам Шиму Аливио, там четко видно посадочное место под трос - справа, если смотреть в экран
канавка ещё не обязательно говорит о том, что тросик ЗАХОДИТ с этой части рамы. На SLX и выше такая проточка должна держать хвостик троса, который ВЫХОДИТ наружу.
Вверх к большой звезде, через пару звезд, за 2 переключения можно до большой дойти, вниз хорошо прыгает по одной, что делать то...
Всё чётко и по теме. Но фоновая подсветка вызывает боль внизу живота у беларуса.
Можешь сделать видос про совместимость роторов и колодок на дисковом тормозе
Есть видео на канале про тормозные колодки
Длина цепи какая д.б? Нашёл, нужно надеть её на самые большие звезды и добавить 4 полузвена. Сделал так, работает хорошо, но смущает что с завода цепь стояла ещё на 4 полузвена длиннее. Так как правильно?
Сегодня тоже самое сделал))Переключать стало лучше.Возможно производитель перестраховывается,вдруг кассету больше поставят или звезду.
Зависит от переключателя в том числе, от длины лапы. На длинную лапу для 10-50 (10-42) например надо 4-5 (неполного звена) для хардтейла , и 5-6 для подвеса. Для каких нибудь Zee с короткой лапой и 3 хватит или для шоссе.
Полезная инфа!
Ведущий просто потрясающий, но ему нужно побриться и будет тогда совсем бесподобным!
А что делать при пункте 7 ? При изогнутой лапке переключателя ? Когда идеально чистая цепь все ровно , стоит проехаться по песку , пыли и т.д сразу начаниет боковой строной цепи задевать эту самую лапку.
Про друга который переключает "вхолостую" просто в точку попал 😆
Молодец Василий! 😀
Спасибо.
Освещения бы добавить, а то механизмы плохо видны.
еще есть несоответствие манетки и переключателю по уровню.. или по количеству передач. а еще есть такое -- грязный переклюк..
а еще мало известное такое явление. .. так вот бывает что не работают всего пару передач, а другие работают. причем дефект возник без видимой причины.а причина этого может быть такая--- на ролик переключателя( на ось ролика) намотан волос. его можно увидеть лишь при использовании фонарика часто.. удаляем пинцетом, и все работает как и ранее.
Уже купил другой б.у переключатель. Но черт возьми его тоже не получается настроить))) Купил на заднем алтусе, новый, настраивали в магазине, при первой поездке начал глючить. Сам попробовал настроить, лучше, но есть места, где не работает как надо. Купил бу асеру, думал вот она панацея))) а там все еще хуже)))
2:30 а с какой стороны то в итоге?)))
Главная проблема, это либо цепь сильно растянулась либо звезды на кассете съедены.
Остально применимо при замене всей системы: цепь + кассета или цепь + кассета + передние звезды (шатун).
Новая цепь на съеденных звездах плохо переключается либо вообще проскальзывает.
Лучше иметь несколько комплектов цепи и менять почаще и чаще переключать звезды, тогда общий износ будет продолжительный.
Другие причины по которым он (зад.перекл) может плохо работать. Я тоже долго искал эту другую причину, и нашел - угол подвода рубашки троса к переключателю, в общем косил и ровно рубашка не входила в своё посадочное.
Привет Василий...выручай друг,такой вопрос...совместимость кампаньола дуалов10ск+переключатель тиагра4700+кассета 105,ну или другая10-ка, будут работатб?...
Спасибо!
спасибо за хорошее видео
Отличное видео
Вась, крутой контент, спасибо! Извиняюсь за оффтоп, но что это за часы? Какие-то из гармин? Работает ли нфс-оплата на них?
Спасибо. Это старые Гармин 3, нет, оплаты нет через них(
Василий!!! Ты просто молодчина! Вот реально, впервые пишу на твоем канале, но ты просто умница. Спасибо за информацию без воды. И спасибо за позитив, от тебя исходящий. Всегда с удовольствием смотрю твои ролики, хотя в механике и электронике меня сложно чем-то удивить! Но!!! (Всё самое важное/главное после "но") Редко в РуТубе встретишь грамотного, позитивного, любящего свой дело, человека! Держи курс! Оставайся ЧЕЛОВЕКОМ любящим СВОЙ ДЕЛО!!!
мне бы тоже самое в таком же формате
по тормозам дисковым
Отличный ролик! Василий, подскажите пожалуйста, на велосипеде при нагрузке на новой цепи и кассете на любой из скоростей время от времени могут проскакивать педали, как будто цепь подпрыгивает на звездах, хотя переключает адекватно и шумов посторонних нет особо...уже голову сломал...в какую сторону смотреть посоветуете? Переклюк Altus, может дело в нём? Иногда еще со звоном металлическим перескакивают передачи, похоже о раму бьется.
Это трещетка проскакивает. Износ подпружининых элементов(они издают щелкающий звук когда колесо вращается на холостом ходу) или в трещетке много смазки, элементы просто проскальзывают
Добрый день,видос как всегда топ))) где и когда, можно к вам на т.о приехать?
Нижний Вал 15, но ТО в целях экономии времени провожу в основном только cannondale и Lefty.
Стало интересно как работают житкости (клеят проколи или нет?) для без-камерных колес в минусовых температурах. Не случится такое что в мороз оставишь велик на улице и грметик замерзнет. Не нашел видео на эту тему.
Вроде работает если на аммиачной основе, но я в минус не катаю.
ВОПРОС !!! У ребенка стояла кассета Sram 11-32 8 cк. Под конец сезона стал барахлить переклюк Sram Х3. Решил заменить цепь и переклюк на Sram Х5 (19 года на 9 ск). Кассету оставил прежнюю, 8 ск. Слышал, что 9 ск переклюки в принципе нормально работают с 8 ск кассетами. НОРМАЛЬНО НАСТРОИТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НЕ ВЫХОДИТ )))) Что посоветуете?
Вовремя зашёл на Ютуб
Вася добрый вечер . Подскажи пожалуста что обозначает буква Т в обозначении переключателя ,Шимано Alivio RD-M4000 ,и есть такая же RD-T4000
При настройке заднего переключятеля цепь шумит , но передачи переключяются хорошо и в крайних положениях не спадают
Поставь задний на самый маленький а переди средний и регулируй H под цепи
Что касается винта регулировочного (b-tension) и также двух винтов крайних положений, то в идеале надо фирменный мануал смотреть конкретно на вашу модель переключателя.
Быстрее будет попробовать и так, и эдак.
У меня манетки перестали дотягивать переключение: передняя на 3 не доходит, задняя на 5 останавливается. Про это никто не говорит почему-то.
Васян, ты зачем рассказал все секреты? :)), но у меня есть еще один секрет, касающийся длины цепи и влияющий непосредственно на качество переключения, ибо с магаза все цепи длинные на собранных велосипедах! Вот на этом велике в ролике цепь тоже слишком длинная и под нагрузкой и раскобазе переключать будет не очень хорошо, одно полное звено удалить надо точно, может даже два.
Василе, спасибо!!!