Subaru XV 2018 caracteristicas generales
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- Опубліковано 12 січ 2018
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Yo como propietario de un Subaru xv 2.0 147cv turbo diesel del año 2015 he de decir que es una maquina de lo mejor que te puedes encontar en el mercado español y con la mejor tracción permanente del mundo bajo tus pies , motores boxer con su centro de gravedad mas bajo, lo unico que echo de menos en mi xv es el sistema "eyesight" que este nuevo ya lo trae ademas de otras cosas jejejje solo la pega del maletero que llega a 385 litros 5 litros mas que el modelo anterior y la otra pega es que por desgracia no lo haya con cambio manual y con turbo, ademas si alguno no lo sabe ha sido elegido el coche mas seguro de Japón por algo sera jejejjej recomiendo este coche para que tenga pensado comprarse un suv este año !!Buen video saludos!!
Ah y la Tracción es una pasada , Tengo también un Toyota Land Cruiser, del 2005 y creerme que se de lo que hablo. La Tracción del XV , es buenísima en todos todos los terrenos.
Después de mucho buscar, probar y comparar, este será en unos días mi coche.
Buscaba un SUV tracción 4, gasolina y automático. No demasiado grande ya que somos dos en casa.
Y por acabado y extras, no hay nada mejor a no ser que gastes un mínimo de 10.000€ más.
Enhorabuena Subaru
Alfonso Ortega Hola ya que ha pasado algún tiempo, podrías darme tu opinión? Qué motorización compraste?
un coche muy tentador, me llaman más la atención los coches japoneses que tienen cierta capacidad que cualquier suv europeo que ya ni tracción total tienen muchos.
Me gustó tanto que encargué uno (Gasolina. Que a los diesel los van a machacar). Para la mujer y para mi suficiente maletero (bueno, para mí. Para la mujer nunca es suficiente) Sí parece que consume más de lo que estamos habituados viniendo del diesel, pero la relación calidad-precio lo equilibra. Sí me da un poco de miedo la CVT., aunque viniendo de coches ligeros de potencia creo no arrepentirme. Pienso que tiene más puntos a favor que en contra. Me parece un precio razonable con todo lo que lleva en seguridad, media, etc... A otros coches le vas sumando packs de seguridad, navegador o lo que sea, y el precio se dispara una barbaridad.
Magnífico
Subaru la verdad es que a nivel de publicidad deja bastante que desear, con esas cualidades offroad y un buen publicista, si yo fuera subaru hubiera explotado el atasco en la ap6 con alguna campaña de publicidad donde no pararan de salir subarus sobre la nieve.
Muy buena reseña David.
Subaru XV VS Virara turbo All Grip. Con cual te quedas ?
Me ha encantado David!!! No lo tenía en mente a este coche y ahora me haces dudar. Espero que pronto nos traigas la revisión completa!!! Un saludo, vale? ;-P
Prueba completa del XV ya (siempre del 2.0 que será el más vendido)
Necesitamos saber si está bien rematado ese parabrisas con el techo ^_^
Totalmente de acuerdo con lo dicho en el último minuto del vídeo. A mi particularmente me gusta el Levorg pero me frena el consumo y el diseño interior, por lo demás es un cochazo a precio de derribo, una pena que sean unos grandes incomprendidos en éste país...Donde lo sacas del conce y ya le has perdido 5 mil pavos.
No me gustan los SUV. Pero este es la excepción.
Vivan los coches japoneses!!! Si ha habido un SUV con capacidades off road es éste
Los 310l con rueda o 385l sin son la única pega que teóricamente, y a falta de probarlo, le encuentro a este coche. Sin tener ni idea, me pregunto si tan complicado sería hacer unas plazas traseras que se muevan longitudinalmente, aprovechando la mayor distancia entre ejes.
lo vi en la agencia me dijeron que eran 380L de capacidad, en mi pais se vende con rueda de repuesto....osea que la informacion que me dieron es falsa? serian en relaidad 310.....si es asi de baja creo que lo tendre que descartar el maletero es demasiado pequeño si esto resulta ser cierto , ojala me puedan confirmar el dato
No esta mal, habría que probarlo
BUENAS , UNA PREGUNTA SENCILLA ESTE CAMBIO CVT ES DE CONFIANZA??PORQUE HE OIDO QUE ES LENTO Y RUIDOSO, GRACIAS Y A SEGUIR ASIN.
Juan González López por lo que se refiere a fiabilidad, es fiable, aunque más lento que un automático convencional, y genera mayor ruido. Un saludo y gracias por comentar 😊
David esta todo muy bien explicado. PERO KEREMOS TU FEELING SOBRE ESTE COCHE. KEREMOS KE LO PRUEBES Y NOS DIGAS TUS IMPRESIONES DE PRIMERA MANO
NATURAJTomas LobitoT jajajajajaj yo también, pero tiene que cuadrar a la gente de prensa de Subaru 😉
Esperamos tu prueba
NATURAJTomas LobitoT un lñ
Quedamos a la espera de que lo pruebes....y si de paso les pides un Levorg mejor
Tengo un XV de Abril 2017 , motor Diésel, y con unas cifras interesantes: par motor 350 , 0 a 100 en 9,3 seg y una punta de 197 km/h , en consumo medio de 6,7 combinado y si vas rápido sobre 7,2 o 7,5 , y cambio manual de 6 V . Desde luego en los gasolina de este modelo no tienen nada que ver , ni en par , ni en Aceleración, ni en recuperaciones, tendrían que llevar el motor del Subaru Leborg, 1,6 Turbo de gasolina con 175 C V..... no obstante todavía hay en los concesionarios Subaru , el modelo Bóxer Diésel, que os he dicho.
Buenas, este subaru no tiene salidas de aire en las plazas traseras. ¿POR DONDE LE LLEGA EL AIRE ALAS PLAZAS TRASERAS??
Gracias..
Pues llega...... por el aire xD
Tiene toberas debajo de los asientos delanteros
¿Es cierto que son coches poco fiables y con una muy mala atención postventa?
Lastima que no lleve motores turbo porque para mi 2.0 es corto
Y para quando en GLP
Jose Miguel Tevar Baños Le puedes pedir con Glp en concesionario por 1500 euros más... confirmado en concesionario Subaru de Valladolid
@@pacocruiser una pregunta no pierde potencia con GLP gracias
Si pierden un % , pero no se cuanto , en este coche , puedes mirar con otros modelos. Por eso un 1,6 , me parece justito de potencia de por sí, como para ponerle Glp, , pero todo depende lo que te guste o las motorizaciones que estes acostumbrado. A mi personalmente que tengo el modelo Diésel, se me quedan cortos todos los demás modelos de XV
No entiendo a los Señores de SUBARU
Ni rueda repuesto.
Ni navegador
Ni diésel
Ni cambio manual.
Estos señores que les pasa???????????????.
Oscar Ferrer Marí
Yo la cámara trasera me da igual controlo bastante bien.
No que no entiendo es un coche que vas a salir por el campo sin rueda de repuesto y motores ni diesel ni cambio manual.
SUBARU no te da opciones.
Quizás me equivoque pero llama que me voy a gastar 30.000 euros quiero escoger a mi gusto.
Lo más seguro que será JEEP RENEGADE tengo a escoger
X43l si hay version con rueda de respuesta, incñusive esa que se ve en el video la trajo si te fijas bien el lo dice que la version sin rueda de respuesto es mas espaciosa. Lo que pasa es que la rueda me imagino que estaba debajo de esa parte que el enseño.
Manda huevos! Tropecientos millones en I+ D y luego no saben poner una rueda de recambio NORNAL.
Antonio Callén que sí hombre, puedes elegir rueda o kit. Un saludo y gracias por comentar 😊
Pues a mi no me dieron opción , estoy intentando conseguir al menos la rueda de Emergencia, me podríais ayudar?
Publireportaje
es feisimo
la verdad es que si, incluso su hermano mayor, el forester es horrible esteticamente pero en prestaciones offroad y calidad/precio esta entre los mejores.
Hombre el XV no es feo. Su hermano mayor que es todavía más campero pues si, pero éste para mi es bien bonito