Попробуйте наше Белорусское нафтан премьер 5-40синтетика,по химическому составу лучше европейских, сам выпаривал никаких отложений, я и сам в шоке, пользуюсь им уже два года нареканий нет, и шанс купить подделку нет, так как продаётся на заправках стоимость 17 зелёных, с уважением Александр, всего хорошего.
Как всегда зачетно.Вазовский фильтр смотрится симпотненько на москвичевском двигателе и с ним можно балкой бордюры горнуть,но масло с ним охлаждается хуже.Да,200гр масла роли не играет если только поддон не сухой .Как.обычно лайк от меня.
что-то не показали как резиновое кольцо под стакан фильтра ставите и стыкуете с двигателем, по-моему здесь самая большая трудность, я, лично, приклеиваю к стакану этому дюралевому и жду когда высохнет, иначе не получается вложить его в ямку. Говорите, у кого какой в этом опыт! Да, достоинством данного фильтра несомненно является его способность несколько охлаждать масло, и, даже, его делали некоторые редкие умельцы дополнительно с оребрением, были такие свершения.
Доброй ночи! Старое кольцо аккуратно извлекаю с паза (если кольцо не меняли несколько лет, оно дубеет), новое кольцо туда практически от одного пальца залетает, чтобы меньше было с ним проблем, дополнительно смазываю его тонким слоем масла! Закручиваю легонько без особых усилий! В следующий раз обязательно засниму всю процедуру от А до Я!
@@_STEEL_FEELINGS_ если оно туда влезает, везёт вам с запчастями! Сколько на Украине народа ездит на Москвичах, скажите? У нас в Липецке и Воронеже Москвичей 2140 и 412 только 6, наверное, в эксплуатации. Что за беда, чем объяснит пересадку народа на Жигули?
Я делаю так:вставляю болт в стакан,потом одеваю резинку уплотняющую на этот болт.Потом одеваю фильтр. Вторую резинку одеваю сверху где закручивается болт стакана.Таким образом я и собираю стакан с фильтром.
Привет! Что если фильтр короче по высоте, такой не подойдёт а центральное отверстие если больше? У меня АЗЛК 408, такой фильтр я не нашёл, думаю поставить топливный, потому что в ойл маркетах нет такого масляного
Пожалуйста. Такие вставки фильтрующих элементов ставятся на большинство автомобилей Toyota LC 150 и LC 200. ( зависит от модели двс) , а вот площадь фильтрующего элемента у тойоты меньше чем на москвиче.
От митсубиси пробка сливная подходит с магнитом и под нормальный ключ а не под квадрат,а что за митсу правда не в курсе,был бы благодарен даже за код этой запчасти
День добрый. Я использую все тот же ТАД17И который рекомендован заводом. Сейчас найти это масло не составляет труда, много отечественных брендов эго выпускают. А вообще есть современные аналоги. На сайте производителей масел есть возможность ПОДБОРА МАСЛА по марке авто. К примеру ХАДО, ЛУКОЙЛ и т.д. Через несколько минут напишу конкретнее масла которые можно использовать.
@@_STEEL_FEELINGS_ выше ваш ответ кому-то: "Через несколько минут напишу конкретнее масла которые можно использовать"... Прошло несколько лет... (Ответа нет про масла) 🤨
В стакане резьба М10х1, болт (пробка) СТАЛЬНОЙ- резьба конусная 9,5-10,5мм шаг 1мм, длина резьбы 10мм. При твоей одержимости подобным драндулетом (судя по датчику моточасов) ты просто обязан впендюрить ниодимовые магниты в пробки поддона и корпуса фильтра. P. S. После больших пробегов за день можешь утром тупо сливать со стакана масло через пробку, особенно во время обкатки. Пробку на "стакане" именно для этого вам и сделали. Это щас ты на лукойле, а сорок лет назад на М8 или автоле- не успеешь залить и оно уже чернее негра.
МОСКВИЧ - Стальные чувства Чё те непонятно? 1)Сливная пробка на корпусе фильтра СТАЛЬНАЯ, а не люминь (как ты сказал). 2)После ударной работы можно всегда слить 100г масла с фильтра.
@@ИгорьПанарин-ч1к сливная пробка сталь. (В момент редактирования видео, даже не обратил внимание на это). Молодец, что подметил. Но сливать масло с корпуса - не считаю нужным. Пробка для слива масла при замене, но никаких манипуляций с откручиванием после "больших" пробегов и слива масла, в инструкции никогда не было указано. "Ничего не понятно, но очень прнравилось" - мэм из ютюба, но с матами в оригинале!
МОСКВИЧ - Стальные чувства Ну-у, батенька... В таком случае и договаривай как в оригинале ...но очень интересно. А не отсебятину ...но понравилось. Не вводи воискушение и избави нас от непонятнаго. ))
Очень плохо что не нашли лукойл люкс, после супера или стандарта (лукойл) куча отложений образуется на люксе как бы такого не наблюдали.По поводу хадо как то не доверяю корейский Зик 10в40 из бочки уже несколько лет используем и в скутерах китайских и в жужик лили .. при том что охлаждение воздушное при разборке моторы чистые а скутер уже под 30 тыс км пробежал и 25 тыс на автомасле зик
@@_STEEL_FEELINGS_А мне 4л. наливали.Значит мало?ПОСЛЕДНИЙ РАЗ недавно сам купил 5литровую и фильтр и поехал к маслозаменщикам.А прокладку не спросили у меня.
А как его можно неправильно установить?! У него нет верха и низа, резинки уплотнительные имеют разные внутренние отверстия, резинка под стакан вообще большая, точно уже не спутать ее ни с чем. Если сложности возникают и вопросы после просмотра данного видео, то вывод один - не стоит заниматься ТАКИМИ СЛОЖНЫМИ работами, доручите их более опытным людям!
Все классно и понятно, но блин, нам ключом и молотком не открутить сливной болт, а тут вы пальцами откручиваете, мы пол дня промудились так и не выкрутили а нагревать боимся
@@babbyjohn обязательно нужно использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. Подходят с современных иномарок с мостов. Затягивать так же необходимо с соответствующим моментом, но не перетягивать.
@@_STEEL_FEELINGS_ а куда их ставить ? На сам фильтр? Сверху и снизу? Я просто две недели как на москвиче. Машина не подводит но мотор выдавливает масло. Не могу найти кто возьмётся починить
@@umriroshist в комплекте 3 резинки. Одна сверху на фильтр, другая снизу (у них разные внутренние отверстия). А кольцо в корпус фильтра (куда входит сам стакан). Старую резинку из канавки вытащить нужно. Ее просто можно не заметить
Тебе-то какая разница, какое я масло залил себе в двигатель и какой фильтр поставил, тебя катать на этом автомобиле я не буду. Так что не волнуйся сильно. Механик я еще тот, который все действия в своей жизни совершает на свой страх и риск. :-)
@@КотегавшлемеУсылапыхвост Можно раз в 10 лет менять! У меня на момент записи видео пробег был 4.5 тыс после капиталки. Первая замена была после 500 км. Вторая через 4 тыс. Какая религия мне запретит менять масло в период "обкатки". Или мне еще предстоит выслушать, что такое обкатка и сколько она длится????
Фильтр китайщина, то что он кравивый ещё не означает что хороший) А по функционалу на уровне Промбизнеса! Хороший это МАНН! За масло конечно дизлайк, если на промывку после капиталки с пробегом до тысячи, то да! Если на постоянку то нет! Есть не дорогие хорошие масла, на которых можно ездить по 6-10 тысяч и не переживать! Даже при заливке видно как с канистры течёт какая то чернуха коричневая, а не жёлтая) И кстати слитое масло совсем не тёмное, как для 4000тыс! При езде на бензине светлее не получится! Черноё это когда палец вмочил и он чёрный, а у тебя норм, можно ещё 2-3 тыс ездить! Но не на Лукойле! Он не мажет ничего и отложения на нем писец! Я всегда угадываю масло когда снимаю клапанную крышку у очередного клиента, где всё черное, кроме трущихся деталей) Спрашиваю Лукойл? В ответ АГА!
Попробуйте наше Белорусское нафтан премьер 5-40синтетика,по химическому составу лучше европейских, сам выпаривал никаких отложений, я и сам в шоке, пользуюсь им уже два года нареканий нет, и шанс купить подделку нет, так как продаётся на заправках стоимость 17 зелёных, с уважением Александр, всего хорошего.
Спасибо большое. О таком даже не слышал никогда. Но обязательно посмотрю информацию о нем! Еще раз спасибо!
Слава Космичам , классная машина! ВАЗ для это щиглов , лично для меня жигули это мусор.
Каждому свое,или кто что может позволить себе приобрести,а плюсы и минусы есть в любом автомобиле и это не только на акумуляторе.
Как всегда зачетно.Вазовский фильтр смотрится симпотненько на москвичевском двигателе и с ним можно балкой бордюры горнуть,но масло с ним охлаждается хуже.Да,200гр масла роли не играет если только поддон не сухой
.Как.обычно лайк от меня.
что-то не показали как резиновое кольцо под стакан фильтра ставите и стыкуете с двигателем, по-моему здесь самая большая трудность, я, лично, приклеиваю к стакану этому дюралевому и жду когда высохнет, иначе не получается вложить его в ямку. Говорите, у кого какой в этом опыт! Да, достоинством данного фильтра несомненно является его способность несколько охлаждать масло, и, даже, его делали некоторые редкие умельцы дополнительно с оребрением, были такие свершения.
Доброй ночи! Старое кольцо аккуратно извлекаю с паза (если кольцо не меняли несколько лет, оно дубеет), новое кольцо туда практически от одного пальца залетает, чтобы меньше было с ним проблем, дополнительно смазываю его тонким слоем масла! Закручиваю легонько без особых усилий! В следующий раз обязательно засниму всю процедуру от А до Я!
@@_STEEL_FEELINGS_ если оно туда влезает, везёт вам с запчастями! Сколько на Украине народа ездит на Москвичах, скажите? У нас в Липецке и Воронеже Москвичей 2140 и 412 только 6, наверное, в эксплуатации. Что за беда, чем объяснит пересадку народа на Жигули?
Я делаю так:вставляю болт в стакан,потом одеваю резинку уплотняющую на этот болт.Потом одеваю фильтр. Вторую резинку одеваю сверху где закручивается болт стакана.Таким образом я и собираю стакан с фильтром.
Привет! Что если фильтр короче по высоте, такой не подойдёт а центральное отверстие если больше? У меня АЗЛК 408, такой фильтр я не нашёл, думаю поставить топливный, потому что в ойл маркетах нет такого масляного
КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР ФИЛЬТРА - 401-1017035
Wix
Характеристики:
высота - 136 мм
наружный диаметр - 83,5 мм
внутренний диаметр - 13,5 мм
@@_STEEL_FEELINGS_ Спасибо!
Я комплект резинок для фильтра меняю каждый раз когда меняю масло.Он стоит 5 грн.
Совершенно верно! Так в инструкции и написано!
отдельное спасибо за сравнение с иномаркой - а то двоешники "пургу" рассказывают доверчивым зрителям...
Пожалуйста. Такие вставки фильтрующих элементов ставятся на большинство автомобилей Toyota LC 150 и LC 200. ( зависит от модели двс) , а вот площадь фильтрующего элемента у тойоты меньше чем на москвиче.
От митсубиси пробка сливная подходит с магнитом и под нормальный ключ а не под квадрат,а что за митсу правда не в курсе,был бы благодарен даже за код этой запчасти
Здравствуйте,подскажите какое масло залить в коробку и задний редуктор на Москвич412 ИЭ 1980г?Спасибо за ответ.
День добрый. Я использую все тот же ТАД17И который рекомендован заводом. Сейчас найти это масло не составляет труда, много отечественных брендов эго выпускают. А вообще есть современные аналоги. На сайте производителей масел есть возможность ПОДБОРА МАСЛА по марке авто. К примеру ХАДО, ЛУКОЙЛ и т.д. Через несколько минут напишу конкретнее масла которые можно использовать.
@@_STEEL_FEELINGS_ спасибо за ответ
@@_STEEL_FEELINGS_ прошло несколько лет... 😁
Чтобы это могло значить?!
@@_STEEL_FEELINGS_ выше ваш ответ кому-то: "Через несколько минут напишу конкретнее масла которые можно использовать"...
Прошло несколько лет...
(Ответа нет про масла) 🤨
У меня течет масло из корпуса масляного фильтра, уже 4 прокладки поменял,не могу понять причину
В стакане резьба М10х1, болт (пробка) СТАЛЬНОЙ- резьба конусная 9,5-10,5мм шаг 1мм, длина резьбы 10мм. При твоей одержимости подобным драндулетом (судя по датчику моточасов) ты просто обязан впендюрить ниодимовые магниты в пробки поддона и корпуса фильтра.
P. S. После больших пробегов за день можешь утром тупо сливать со стакана масло через пробку, особенно во время обкатки. Пробку на "стакане" именно для этого вам и сделали. Это щас ты на лукойле, а сорок лет назад на М8 или автоле- не успеешь залить и оно уже чернее негра.
Ничего не понятно, но очень понравилось. 😆
Магниты не намечаются.
МОСКВИЧ - Стальные чувства
Чё те непонятно?
1)Сливная пробка на корпусе фильтра СТАЛЬНАЯ, а не люминь (как ты сказал).
2)После ударной работы можно всегда слить 100г масла с фильтра.
@@ИгорьПанарин-ч1к сливная пробка сталь. (В момент редактирования видео, даже не обратил внимание на это). Молодец, что подметил. Но сливать масло с корпуса - не считаю нужным. Пробка для слива масла при замене, но никаких манипуляций с откручиванием после "больших" пробегов и слива масла, в инструкции никогда не было указано.
"Ничего не понятно, но очень прнравилось" - мэм из ютюба, но с матами в оригинале!
МОСКВИЧ - Стальные чувства
Ну-у, батенька... В таком случае и договаривай как в оригинале ...но очень интересно. А не отсебятину ...но понравилось. Не вводи воискушение и избави нас от непонятнаго. ))
то что масло чернеет,это значит что оно работает,вернее его моющая присадка.
Само собой, но в моем двигателе мыть нечего. Все каналы, абсолютно все каналы были вычищены до идеала во время капиталки.
А какое масло лучше наливать не сказали.Я налил минеральное 20W-50api SG/CD Super от Лукойл.Правильно ли я сдедал? Я не разбираюсь в этом
Очень плохо что не нашли лукойл люкс, после супера или стандарта (лукойл) куча отложений образуется на люксе как бы такого не наблюдали.По поводу хадо как то не доверяю корейский Зик 10в40 из бочки уже несколько лет используем и в скутерах китайских и в жужик лили .. при том что охлаждение воздушное при разборке моторы чистые а скутер уже под 30 тыс км пробежал и 25 тыс на автомасле зик
Отец 10 лет хадо 10w40 в копейку лил. Все ок.
Интересно то, что в Сумской области где не спрашивал, отвечали - Лукойл Люкс даже не завозили, стандарт и супер только есть!
@@_STEEL_FEELINGS_ на экзисте 5 л по цене 4л 337 грн и доставка бесплатная в их офис в городе
У самого вазик, но посмотреть было интересно. К стати, что 5 литров масла у москвича не знал. Дороже замена выходит(((.
Постоянно приходиться брать 5+1 л. масла!
@@_STEEL_FEELINGS_А мне 4л. наливали.Значит мало?ПОСЛЕДНИЙ РАЗ недавно сам купил 5литровую и фильтр и поехал к маслозаменщикам.А прокладку не спросили у меня.
Какое масло заливаете?
Первый раз лукойл Люкс 10w-40.
5000 км - лукойс супер 10w40 (люкс не нашел)
На 10000 км планирую ХАДО залить 10w40
Самое главное. Не показано, как правильно заменить и установить фильтр.
А как его можно неправильно установить?! У него нет верха и низа, резинки уплотнительные имеют разные внутренние отверстия, резинка под стакан вообще большая, точно уже не спутать ее ни с чем. Если сложности возникают и вопросы после просмотра данного видео, то вывод один - не стоит заниматься ТАКИМИ СЛОЖНЫМИ работами, доручите их более опытным людям!
Сколько лить масла в мотор м412 иж 5л?
5.2 л
Все классно и понятно, но блин, нам ключом и молотком не открутить сливной болт, а тут вы пальцами откручиваете, мы пол дня промудились так и не выкрутили а нагревать боимся
Сливной болт в колбе или в поддоне имеете ввиду?
@@_STEEL_FEELINGS_ в поддоне
@@_STEEL_FEELINGS_ мы уже сам поддон открутили и ели выкрутили бост, стамеской
И зубилом с молотком тоже
@@babbyjohn обязательно нужно использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. Подходят с современных иномарок с мостов. Затягивать так же необходимо с соответствующим моментом, но не перетягивать.
Отстоится посветлеет ,
+ еще напишу с молибденом и кучей других присадок!!! :-)
Зачем нужны уплотнительные резинки?
Соответственно - уплотнять! Если их не будет, масло будет просачиваться в обход фильтрующего элемента и масло будет не очищено!
@@_STEEL_FEELINGS_ а куда их ставить ? На сам фильтр? Сверху и снизу? Я просто две недели как на москвиче. Машина не подводит но мотор выдавливает масло. Не могу найти кто возьмётся починить
@@umriroshist в комплекте 3 резинки. Одна сверху на фильтр, другая снизу (у них разные внутренние отверстия). А кольцо в корпус фильтра (куда входит сам стакан). Старую резинку из канавки вытащить нужно. Ее просто можно не заметить
@@_STEEL_FEELINGS_ тысячу спасибо)))
Какой размер квадратного ключа?
Вечером дам ответ
@@_STEEL_FEELINGS_ хорошо, ждём )
@@Alexmoto1992 9 мм
или 3/8 дюйма 🤔
Медная шайба нужна для лучшего уплотнения соединения.
так она и так там стоит, наверное просто не видно! на 2:40
Да... Ох и логика! Куплю масло подешевле что бы чаще менять) А то что оно говно и не смазывает по человечески, то уже не важно! Сказочный механик!
Тебе-то какая разница, какое я масло залил себе в двигатель и какой фильтр поставил, тебя катать на этом автомобиле я не буду. Так что не волнуйся сильно. Механик я еще тот, который все действия в своей жизни совершает на свой страх и риск. :-)
4 тыс это не пробег ,я на 2140 за три недели столько накатывал пробега
Я за 8 дней накатываю 4 тыс. Я меняю так, как мне хочется.
@@_STEEL_FEELINGS_ можно менять и каждый день 😁
@@КотегавшлемеУсылапыхвост Можно раз в 10 лет менять! У меня на момент записи видео пробег был 4.5 тыс после капиталки. Первая замена была после 500 км. Вторая через 4 тыс. Какая религия мне запретит менять масло в период "обкатки". Или мне еще предстоит выслушать, что такое обкатка и сколько она длится????
@@КотегавшлемеУсылапыхвост забыл, но может вы в курсе. У меня стоят моточасы в автомобиле, и масло меняю не по пробегу, а по моточасам!
Фильтр китайщина, то что он кравивый ещё не означает что хороший) А по функционалу на уровне Промбизнеса! Хороший это МАНН! За масло конечно дизлайк, если на промывку после капиталки с пробегом до тысячи, то да! Если на постоянку то нет! Есть не дорогие хорошие масла, на которых можно ездить по 6-10 тысяч и не переживать! Даже при заливке видно как с канистры течёт какая то чернуха коричневая, а не жёлтая) И кстати слитое масло совсем не тёмное, как для 4000тыс! При езде на бензине светлее не получится! Черноё это когда палец вмочил и он чёрный, а у тебя норм, можно ещё 2-3 тыс ездить! Но не на Лукойле! Он не мажет ничего и отложения на нем писец! Я всегда угадываю масло когда снимаю клапанную крышку у очередного клиента, где всё черное, кроме трущихся деталей) Спрашиваю Лукойл? В ответ АГА!
Не показано фильтр замачивать в масле?
ФИЛЬТР СТАВИТЬ СУХОЙ НЕОБХОДИМО!
Сколько лить масла в мотор м412 иж 5л?
5,2 л.
@@_STEEL_FEELINGS_ с вазовским фильтром меньше!
Для этого есть щуп с метками.
Владимир Луценко
Если чел задат такой вопрос значит родной щуп он проебал, а если щуп цел- то он дебил.