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Au sujet des VPN, il faut être prudent car si comme moi on a un compte bancaire internet, il faut refaire tout le processus d'identification bancaire à chaque transaction, ce qui n'est vraiment pas pratique. C'est donc à savoir. Merci de l'indiquer.
Cette vidéo est vraiment agréable, elle montre que même des voitures récentes peuvent être attachantes. Bon après d'un autre coté il s'agit plus de voitures des années 2015, il n'y a pas beacoup de voiture récente genre après 2020, ça montre quand même un assombrissement de l'automobile, maintenant c'est quasi impossible de trouver une voiture neuve avec une âme...
100% ok avec ta sélection et tes commentaires sont très pertinent. Mes choix : 1er A110 300 ch GT (pour l'avoir essayé), en bleu Alpine ou gris tonnerre, hyper grisante mais attention à son permis... 2ème MX-5 ND ST 184 ch pack sport (j'en possède une depuis 4 ans et je ne m'en lasse pas), en gris machine gray ou soûl red chrisral, pour sont rapport plaisir/sport/top adictive/prix ! Merci !
La Jaguar F-type n’est plus produite depuis printemps 2024, elle côte depuis , c’est la dernière vraie Jaguar , la dernière de la lignée légendaire des « type » , en V6 ou en V8 , des exemplaires existent en boites meca … Puis niveau son ils ont fait un boulot incroyable…
Sympa comme sélection, j'aurais même ajouter la Hyundai Veloster, car de 140ch à 275 pour la N, son style à la foi coupé / 4 portes asymétrique lui donne vraiment ce côté atypique et des perf pas dégueu !
J’en ai essayé un samedi dernier dans le cadre de l’achat d’un second véhicule. Son côté asymétrique est si original, il est facile à conduire et surtout très fiable. 4 vraies places à condition de ne pas faire plus de 1,75m à l’arrière et un vrai coffre. L’infotainelent est à la page malgré l’âge du vehicule. On en trouve à 12000€ pour moins de 100.000 km avec garantie garagiste. Seul reproche les perfs en deçà par rapport la puissance à cause du manque de couple (ex 140ch pour 9,7s soit plus qu’une Giulietta de 120ch)
Merci Jacques pour cette présentation Moi j’aurais mis la Porsche 718 GTS 4.0 boîte mécanique. Alors ok le ticket d’entrée est très élevé mais : - moteur central arrière - flat 6 SANS turbo !!! - boîte 6 mécanique Une voiture « à l’ancienne » orientée pour le plaisir sans négliger le confort ! Dans 10 ans, elle sera collector !
J'aime bien ta sélection! L'A110 à défaut d'avoir le budget il faudrait que je l'essai. La GT86 j'en ai une depuis 6 ans. 200 cv de nos jours ca ne fait plus rêver. Ce n'est pas la plus efficace dans sa gamme non plus. Mais cette voiture a un tel équilibre et un tel raffinement de conduite qu'elle te file la banane instantanément ... c'est assez indescriptible avec des mots. J'ai eu beaucoup de voitures, celle ci je n'arrive pas à m'en lasser, je pense qu'elle va définitivement rester au garage.
J'ai vécu la même histoire avec ma z3 roadster 3litre c'est tout bonnement impossible de s'en séparer, ce moteur ce son la vue du capot assis derrière le volant c'est quelque chose de vraiment plaisant pourtant seulement 231 ch
Le crz si Honda l’avait vendu à l’époque en thermique simple avec le 1.8 140cv ça aurait été moins cher a produire à vendre et ça aurait été un succès pour sur.
La motorisation n'a rien à voir là-dedans. C'est surtout la presque absence de promotion de la part de Honda France qui lui a fait du tort. Je l'ai découvert par hasard dans une petite galerie commerciale. Il s'en est vendu beaucoup plus en Allemagne et en Italie.
Je suis d'accord, j'aime beaucoup le crz mais la motorisation mollassonne m'a toujours rebuté, l'idéal serai un swap k20 mais après ce n'est plus légal, en k20 d'origine ça aurait été une bombe, même en k20a3 bridé à 160cv
La mx-5 ND avec sa variante RF restera eternellement la voiture de mes reves !! J'adore la forme que le targa lui donne, elle fait un peu office de "mini rx7 fd", j'adorerai m'en offrire une quand j'aurai finis mes etudes et commencé à travailler ahah Sinon super vidéo comme toujours, j'adore les concept!
Bonne sélection dans l’ensemble, j’ai acheté la GT86 phase 2 boîte méca et ne regrette en aucun cas mon choix, ça change des Golf, Audi et des classe A C’est une autre philosophie (qui se perd un peu) Propulsion et boîte mécanique c’est forcément un bon investissement, à condition d’un entretien limpide
Mes préférées : Wind, RCZ, CRZ et Coccinelle !............une voiture que j'adore aujourd'hui et qui sera un collector, c'est la Fiat 124 et 124 Abarth !
Super debrief Atmo 🎉❤ pour ma part, les deux collectors que j’aimerai avoir sont : Jaguar F-Type (on peut se le permettre, tu as mentionné la SL!), et la dernière génération de Volvo XC70, avec l’encadrement chromé des feux arrières.. un couteau suisse siglé Lagiole.. Je ne sais pas si celle ci serait un collector, car je n’aime pas l’automobile pour ça, mais elle fait battre mon cœur dès que j’en croise une, et on en voit peu sur nos routes.
Dans ce classement je choisirai la GT86 ou l'A110 des voitures que j'ai adoré dès leurs sorties. En tant que peugiste le RCZ aura toujours une place privilégié. Il me faisait rêvé à sa sortie et je l'adore toujours autant aujourd'hui. La Peugeot récente la plus exaltante ! Mon choix est déjà donné pour un épisode 2.
Rien sur la C6 ? Pourtant, elle est presque déjà collectionnée. C'est, de plus, la dernière vraie Citroën, comme la marque n'en refera plus, d'autant plus en voyant la tournure que prennent les événements…
@louisJoudig. Effectivement dernière vraie Citroën donc une montagne que dis je un Himalaya de pannes. Super voiture confort ,conduite...mais prenez un abonnement dans votre concession
@@ClaudeRoques Pour en posséder une depuis 2009 (achetée neuve à l'époque), je peux dire que je n'ai pas rencontré de problèmes particuliers… à part un changement de la boîte de vitesses en 2017 (à seulement quarante mille kilomètres !), effectivement.
Bonne analyse de quelqu'un qui a du gout.. Mon top 3 perso, A110 ( cocorico ), Yaris GR phase 1 ( malgré la fiabilité hasardeuse ), GT86 ( encore Toyota, chassis exceptionel ).. Mais y'en a plein d'autres, comme la confidentielle Yaris GRMN ( encore encore Toyota, désolé )..
Gros coup de coup pour la 4C que j'ai toujours adoré. La fabrication du V6 3.2l 24V Busso a pris fin en 2005 bien avant l'apparition de la 4C mais j'imagine ce qu'aurait donné en sonorité une 4C avec le V6 Busso en position centrale arrière mais le Busso aurait certainement alourdi la 4C par rapport au L4 1.7l turbo 240 ch qui reste tout de même bien sympa.
Encore une super vidéo, je choisirais également l’A110 parmi ces voitures 😁 Pour une prochaine vidéo je pensais à la Chevrolet Camaro SS de 6e génération. Bien plus aboutie que la 5e génération, et plus commercialisée depuis janvier 2024. Surtout qu’elle n’aura pas de remplaçante pour le moment.
Plutôt d'accord avec cette sélection. On pourrait ajouter certaines petites "GTI", particulièrement la Fiesta ST de dernière génération qui est malheureusement sortie du catalogue Ford. Voiture qui me faisait de l'oeil pendant un temps...
Je suis globalement d'accord avec ta sélection. Concernant la 4c, il y a eu une série ultra limitée (5 exemplaires) sur la même base, l'Abarth classiche 1300 OT. Si ça, c'est pas un collector 😁. Personnellement, je ne recommanderai pas la 308 GTi car la côte s'est effondrée justement, comme toutes les dernières Peugeot sportives (208 bps/30th,...) à cause de la très mauvaise réputation du groupe Stellantis sur les thermiques. Dommage de ne pas avoir mis les Mégane 2/3/4 RS trophy-r qui sont aussi des collector en puissance (version numérotée aussi) avec un F4RT particulièrement costaud (pour la 2 et la 3) et une boîte manuelle, vraiment dommage... Ma voiture préférée de ce classement, l'A110 aussi (en version r avec les jantes turini). Merci pour la vidéo.
Toujours sympas tes vidéos Atmo, merci! Liste non exhaustive comme tu le soulignes. La Yaris GR première génération, essayée il y a peu dans un col Alpin....l'ingénierie Japonaise dans toute sa splendeur. On n'en croise pas tous les jours et avec ce satané malus qui la plombe..... J'ai possédé une Civic type R EP3 très attachante qui aurait pu être dans ton classement, comme d'autres évidemment. Merci et à bientôt! 😉
Perso, ma honda civic 9, achetee recemment , est vraiment pas mal, avec le 1.8 vtech. Ma femme naime pas sauf lorsqu'elle la conduit. Bonne video comme d'habitude.
Vraiment d'accord pour la coccinelle,,,plus basse ,plus longue,plus large,pare brise plus droit,,,et finition au top,intérieur chic,,,,,un petit air d’ancienne porsche,,,tout pour devenir une collector,,,,,,,,,
Selon moi, un vehicule qui devrait prendre en cote dans les prochaines années ce serait la Toyota IQ, avec une carrière discrète, beaucoup en cherche aujourd'hui parce que cette voiture est géniale ! Ergonomique, pratique et tout ca dans un gabarit très réduit, idéal pour les grandes agglo !
Avec plaisir pour une v2 attmo❤. Perso dans la v1 wind Laguna coupé merci 🙏 d’y avoir pensé et Rcz. En v2 Clio 2 Rs phase 1 alfa gt ou Brera 406 coupé 🎉
Superbe travail de recherche, comme d'habitude ! Atmo est devenu ma principale chaîne automobile aux cotés du Designer Auto, depuis que Vilebrequin n'existe plus en tant que tel. Un avis sur la BMW 120i (2018, F20) ? Cela reste une voiture de grande production donc elle ne prendra pas de valeur, mais le fait que le moteur B48 qui l'équipe soit bon et la présence d'une vraie propulsion permettra peut-être à la cote de se maintenir ?
N'importe quel vehicule equipé d'un puretech qui fonctionnerait encore quand nos voitures actuelle seront des youngtilers, fera que ce véhicule sera un véhicule exceptionnel . Je sais pas si je suis compréhensible X) Pour ma part j'adore la Renault Wind, et une absente de ce top, c'est la Fiat 124 Spider développée conjointement avec Mazda.
Le gros problème de la Wind, c'est la disponibilité de certaines pièces où c'est la croix et la bannière pour les avoir. Et oubliez Renault pour vous aider. C'est dommage car sinon c'est une caisse plaisir vraiment sympa et abordable
Bonne sélection. Idée de voiture, la rare Hyundai Veloster, fiable et décalée. La 4C est une voiture exceptionnelle, j’ai pu en conduire une pendant 1h. Très efficace, le 1750 TBI est mélodieux, fiable et plutôt élastique. Quasi utilisable au quotidien … sauf le rayon de braquage et le poids de la direction à basse vitesse. Sinon la Guilietta QV puis Veloce propose le même moteur.
Oui Rcz j'en est une et n'oublions pas que c'était la plus belle voiture de l'année 2009 et championne en catégorie spzt au 24h du nurb en 2012 donc oui ce serait bien que t'en parle aussi ❤
On a une coccinelle décapotable à la maison et c'est vraiment une auto charmante, fiable, bien finie et qui a un prix dont la tendance est à la hausse donc que du bon :D
Yaris GR 1ere gen, je sais pas si elle va être fiable dans le temps mais c'est pour moi la petite révolution des dernières années pour une voiture concue pour les particuiers.
Je rajouterais la Rs6 V10 qui est un excellente auto, la Bmw i8 qui reste un peu cher (surtout la Roadster), la Peugeot Rcz, la Citroën C6 et même la SAAB 95 (la dernière génération)
Ah la Cox vw,,, aprés la new beetle , la coccinelle depuis 2012,,plus basse ,plus large,une dizaine de cm en plus, pare brise plus droit,,un petit air d’ancienne porsche,,(une personalité),,et l’intérieur (chic)trop class,,,,,indémodable car classique,,,,,futur collector (déjà prisé en occasion) ,,en cabriolet un must
Vers 2018 j'ai hésité à prendre une 4c en occase pour 42000€ , puis je me suis dit " on va attendre que les prix baissent en dessous des 40000 " chose qui n'est jamais arrivé, je m'en mord les doigts quand je vois le prix qu'elle coute aujourd’hui. Depuis je me suis trouvé une 981 Cayman S en boite meca avec pack chrono, PSE et PASM . Mis a part la ligne plus exotique/irrésistible de la 4C je pense que j'ai une auto meilleur en tout point Sinon dans ta liste j'aurai ajouté les mini GP ( toute génération ) ou la rare mini r58 coupé
Bonsoir Atmo, jolie florilège de belles autos, par contre futur collector à voir, certains vont penser qu’il suffit d’acheter maintenant et d’attendre pour une culbute dans quelques années ! Attention c’est plus compliqué que ça, surtout que la conjoncture n’est pas vraiment favorable !
merci pour ta liste. J'ai un gros faible pour l'A110 mais la cote de descends pas même avec les années ^^'. La GTR est sympa mais l'entretien est onéreux il me semble. Après il faut vivre le moment présent car aucune idée de l'évolution des prix des carburants ni des taxes qui pourraient arrivées notamment l'impot annuel sur les voitures polluantes comme c'est le cas dans certain pays.
Je prendrais... tellement de voitures du classement 😂 À part quand même ce laideron de Renault Wind ! Allez, petite sélection : l'Alpine A110, la Mercedes SL et la Mazda MX-5. Pour ta prochaine vidéo de ce type, je penserai au Hyundai Veloster
Ah cette Laguna coupé, comme la 407 coupé, tellement dommage ces voitures... Ils auraient pu pousser le design jusqu'au bout au lieu de les rationaliser et les faire dépasser le cap des 300ch avec leurs chassis affutés... C'est comme ci les gars se disaient bon on va faire des petites voiture sympa mais attention n'allez pas trop loin quand même (contrairement aux allemands qui vont jusqu'au bout de la logique) trop frustrant vu le potentiel. En tout cas elles ont le mérite d'exister et t'as oublié la Peugeot RCZ aussi en THP 270 car contrairement à la 308 le design est exclusif. Edit : ne pas commenter avant la fin de la vidéo bien vu la RCZ :D
Je cherchais une voiture avec un peu de chevaux, boite meca et pas trop rependu...jai craqué pour un juke nismo rs...plutot rare...peut etre un futur collector surtout en boite meca.
Je trouve la Laguna coupé magnifique, mais personnellement je trouve que la Laguna break 3 aussi est super belle, et pourtant on en parle pas beaucoup. Et puis quand j'y pense, même la version berline était pas mal. Elle était vraiment sympa cette 3ème génération de Laguna, dommage que Renault ne veuille plus faire de berline. C'est dommage parce que la Talisman était très réussie. C'est trop demandé juste une seule berline 😂 ?
Combien souhaiteraient un véhicule de caractère (futur collector) comme daily, pourquoi pas, mais n’est ce pas gâcher un peu sa vocation ? L’usage quotidien est souvent frustrant car routinier et ne permettant pas de combiner le plaisir de conduite à celui de la route, sans oublier l’usage « inapproprié » et les risques multipliés pour la carrosserie. Ces voitures sont toutes sympas, pour devenir collector elles doivent rester belles et être sinon ménagées, utilisées sainement. Bref, mieux vaut (si les moyens le permettent) posséder un daily basique pour le routinier et un futur collector pour le plaisir loisirs.
Et bien justement, c'est dommage d'acheter une caisse qui sort du commun pour la sortir une fois par mois. Il faut arrêter de se retenir de rouler par peur de faire perdre de la valeur à sa voiture, on a qu'une vie. J'ai plusieurs véhicules et ils roulent tous en daily, le choix se fait par envie ou nécessité (adapté à ce que j'ai à faire dans la journée) et non pour des considérations pécuniaires.
@ oui la petite voiture sans permis 100% elec, si tout se passe bien dans 10 ans tout le monde connaîtra quelqu’un qui en as une, elle a un aspect amusant petit et grand sont intrigués, dans 20-30ans je pense que tout le monde se dira ah c’était marrant comme petit jouet comme pour une 2cv, fiat 500 ou 4L les jeunes de demain, je met une pièce dessu par hasard
Moi j'étais partie sur une Elise S1 mais le prix avait déjà trop monté pour mon porte monnaie. Du coup je me suis rabattu sur la Opel speedster et je n'en suis pas déçu ! Je ne sais pas si elle va prendre de la valeur mais en tout cas je prends mon pied avec :)
À 18:24, je n’ai jamais compris pourquoi j’étais le seul à avoir remarqué que l’arrière de la Renault Laguna coupé a inspiré directement Mercedes pour ses coupés de la fin des années 2010 et même certains autres modèles de la marque à l’étoile
T'aurais pas oublié quelques Citroën ? Quant aux pejo citées, soit sérieux, elles feront comme toutes les autres pejo avant elles et disparaîtront dans les limbes de l'oubli. J'ai également un léger doute sur le Wind étant donné la qualité globale du bidule...
pour info, les véhicules qui sont vendus par les pseudos pro sur leboncoin (voir l'annonce de la Laguna) ont absolument tous le compteur truqué (entre 60 et 80 0000 km retirés). C'est une la seule chose qui leur permet de vendre leurs daubes. Les historiques (factures CT) sont systématiquement absents sur les dernières périodes de vie du véhicule...
Sur une auto 2 places comme la Wind, je pense que la clientèle s'attend a un design "racé" disons. Son ancêtre spirituel, la Crx Del Sol, n'avait pas une allure aussi ramassée malgré la taille compacte.
Mon petit lance boulette : nissan 370 z et sa soeur la 350 .la 370 une vrai sportive , puissante et fiable pour 25/30 mille euros . Perso je suis vraiment ravi de la mienne (370 Z gt édition 2012 , 43000 kms ). Je pense que ça ne peut que grimper car je ne voie rien d'équivalent à ces prix .
Ah ! cette Mx5 ND.🥰 Rendez-vous dans 10 ans pour la même vidéo sur les collectors récents, c'est à dire ceux qu'on achète neufs aujourd'hui. Y en aura-t-il seulement un seul ?
J'aurais aimé avoir ton avis, Je lorgne sur une 125i e82, qui je pense sans vraiment de connaissance dans le game de "l'investissement" et de la cote, ne peut que gagner, sachant que je la trouve déjà chère.. En argument j'y trouve ; - Dernier 6 en ligne atmo de la marque, - Boite méca, - Bouille sympa, gabarit plus en accord avec les anciennes série 3, coupé - Pas énormément d'exemplaires produits, - BMW En sachant comme toutes les anciennes séries 3 ont pris, je ne vois pas comment une voiture qui garde sensiblement la même philosophie peut sombrer dans l'oubli. Mais bon je suis peut-être un peu trop intéressé par la voiture pour donner un avis "objectif" 😅 (et je te parle même pas de la 1M qui n'a jamais vraiment décoté je crois)
Yeah ! La GT-R ! La caisse de mes rêves... mais bon, ça reste très cher ! à l'achat et à l'usage... J'ai croisé quelques fois des 4C, avec ce rouge magnifique... Qu'elles sont belles ! Alala, faut que je devienne riche ! 😂
Encore merci à notre sponsor du jour CyberghostVPN, grâce à eux vous pouvez profiter de 83 % de réduction, soit 2,03 € par mois + 4 mois offerts en cliquant sur ce lien : www.cyberghostvpn.com/AtmoYT
Au sujet des VPN, il faut être prudent car si comme moi on a un compte bancaire internet, il faut refaire tout le processus d'identification bancaire à chaque transaction, ce qui n'est vraiment pas pratique. C'est donc à savoir. Merci de l'indiquer.
team nord vpn ! : P
faut pas répondre au commentaire ! sinon le sponso va pas etre content
#AbonnéRelou
Cette vidéo est vraiment agréable, elle montre que même des voitures récentes peuvent être attachantes. Bon après d'un autre coté il s'agit plus de voitures des années 2015, il n'y a pas beacoup de voiture récente genre après 2020, ça montre quand même un assombrissement de l'automobile, maintenant c'est quasi impossible de trouver une voiture neuve avec une âme...
Oui de moins en moins malheureusement
Exact nous qui sommes nostalgiques des années 90 / 2000 ça nous fait du bien de voir ces vidéos
Perso je roule un petit juke hybride, et en série deux je le trouve bien plus attachant.. mais les gouts et les couleurs...
chères ou moches mouai ...
100% ok avec ta sélection et tes commentaires sont très pertinent.
Mes choix : 1er A110 300 ch GT (pour l'avoir essayé), en bleu Alpine ou gris tonnerre, hyper grisante mais attention à son permis... 2ème MX-5 ND ST 184 ch pack sport (j'en possède une depuis 4 ans et je ne m'en lasse pas), en gris machine gray ou soûl red chrisral, pour sont rapport plaisir/sport/top adictive/prix !
Merci !
Merci à toi ☺️
Parler d'Alpine tombe à pic après le double podium en F1 ce week-end au Brésil :)
En effet !
Futurs collector: toutes les générations de Megane RS
Exact en effet !
Toutes les Renault RS
@midrouilletjeanclaude6381 Tout à fait d accord !!
le collector encore accessible chez Renault Sport c'est la Twingo RS mais oui toutes les Renault Sport sont collector
La Jaguar F-type n’est plus produite depuis printemps 2024, elle côte depuis , c’est la dernière vraie Jaguar , la dernière de la lignée légendaire des « type » , en V6 ou en V8 , des exemplaires existent en boites meca …
Puis niveau son ils ont fait un boulot incroyable…
Oui exact !
Sympa comme sélection, j'aurais même ajouter la Hyundai Veloster, car de 140ch à 275 pour la N, son style à la foi coupé / 4 portes asymétrique lui donne vraiment ce côté atypique et des perf pas dégueu !
Oui pas mal aussi
J’en ai essayé un samedi dernier dans le cadre de l’achat d’un second véhicule. Son côté asymétrique est si original, il est facile à conduire et surtout très fiable. 4 vraies places à condition de ne pas faire plus de 1,75m à l’arrière et un vrai coffre.
L’infotainelent est à la page malgré l’âge du vehicule. On en trouve à 12000€ pour moins de 100.000 km avec garantie garagiste.
Seul reproche les perfs en deçà par rapport la puissance à cause du manque de couple (ex 140ch pour 9,7s soit plus qu’une Giulietta de 120ch)
Merci Jacques pour cette présentation
Moi j’aurais mis la Porsche 718 GTS 4.0 boîte mécanique.
Alors ok le ticket d’entrée est très élevé mais :
- moteur central arrière
- flat 6 SANS turbo !!!
- boîte 6 mécanique
Une voiture « à l’ancienne » orientée pour le plaisir sans négliger le confort !
Dans 10 ans, elle sera collector !
Totalement d'accord !!
@@olivierc5314 un 981 spyder sera plus vite collector je pense
@ pas convaincu
Le 718 gts 4.0 boîte mécanique sera collector car justement ce sera le tout « dernier de son espèce ».
Salut Jacques pour qu'elles soient futures collector faudrait déjà qu'elles tiennent déjà 30 ans et là j'ai de gros doutes !!! Belle vidéo
Oui c'est pas faux ahah
c est meme 40 ans maintenant non ?
@trunk5922 pour l'instant s'est toujours 30 mais effectivement on parle de le mettre à 40
J'espère que Cyberghost te met bien et que tu peux vivre de UA-cam car tes vidéos sont très sympa à regarder
Franchement pas trop mais ça aide c'est sûr 😁
la laguna coupé est superbe Il manque de gros boudins à l'arrière pour avoir une esthétique top
Oh j'aime bien comme ça !
Des gros boudins arrière sur une traction ou 4 roues ? 😅
Alain parle peut-etre de la banquette arrière pour mettre deux gros boudins. 🥸
J'aime bien ta sélection!
L'A110 à défaut d'avoir le budget il faudrait que je l'essai.
La GT86 j'en ai une depuis 6 ans. 200 cv de nos jours ca ne fait plus rêver. Ce n'est pas la plus efficace dans sa gamme non plus. Mais cette voiture a un tel équilibre et un tel raffinement de conduite qu'elle te file la banane instantanément ... c'est assez indescriptible avec des mots. J'ai eu beaucoup de voitures, celle ci je n'arrive pas à m'en lasser, je pense qu'elle va définitivement rester au garage.
J'ai vécu la même histoire avec ma z3 roadster 3litre c'est tout bonnement impossible de s'en séparer, ce moteur ce son la vue du capot assis derrière le volant c'est quelque chose de vraiment plaisant pourtant seulement 231 ch
Elle est géniale !!
Le crz si Honda l’avait vendu à l’époque en thermique simple avec le 1.8 140cv ça aurait été moins cher a produire à vendre et ça aurait été un succès pour sur.
Ah c'est sûr !
La motorisation n'a rien à voir là-dedans. C'est surtout la presque absence de promotion de la part de Honda France qui lui a fait du tort. Je l'ai découvert par hasard dans une petite galerie commerciale. Il s'en est vendu beaucoup plus en Allemagne et en Italie.
@ bien sûr que oui que la motorisation a à voir.
Je suis d'accord, j'aime beaucoup le crz mais la motorisation mollassonne m'a toujours rebuté, l'idéal serai un swap k20 mais après ce n'est plus légal, en k20 d'origine ça aurait été une bombe, même en k20a3 bridé à 160cv
@@CharlyMarceteau le 1.8 140 est un bon compromis
La mx-5 ND avec sa variante RF restera eternellement la voiture de mes reves !! J'adore la forme que le targa lui donne, elle fait un peu office de "mini rx7 fd", j'adorerai m'en offrire une quand j'aurai finis mes etudes et commencé à travailler ahah
Sinon super vidéo comme toujours, j'adore les concept!
Et merci beaucoup !!
Super passionnant. Merci beaucoup pour ton travail très argumenté. Ma préférée dans ta liste: la GTR c est déjà un mythe
Et merci beaucoup !
Bonne sélection dans l’ensemble, j’ai acheté la GT86 phase 2 boîte méca et ne regrette en aucun cas mon choix, ça change des Golf, Audi et des classe A
C’est une autre philosophie (qui se perd un peu)
Propulsion et boîte mécanique c’est forcément un bon investissement, à condition d’un entretien limpide
Oh oui totalement !
Très bonne auto simple plaisir
Le clone Subaru BRZ de la Toyota GT86 mérite une mention. ❤❤❤❤vidéo toujours très intéressante et super sympa
Merci
Oui également en effet
Proprio d’une bleue ici 🙋♀️💙
Mes préférées : Wind, RCZ, CRZ et Coccinelle !............une voiture que j'adore aujourd'hui et qui sera un collector, c'est la Fiat 124 et 124 Abarth !
Pas mal aussi en effet !
Bonsoir Monsieur Atmo tu as oublié de parler du système FourControl des LAGUNA 3.. Merci pour ta bonne humeur communicative 😉😉😉
Et merci 😉
Super debrief Atmo 🎉❤ pour ma part, les deux collectors que j’aimerai avoir sont : Jaguar F-Type (on peut se le permettre, tu as mentionné la SL!), et la dernière génération de Volvo XC70, avec l’encadrement chromé des feux arrières.. un couteau suisse siglé Lagiole.. Je ne sais pas si celle ci serait un collector, car je n’aime pas l’automobile pour ça, mais elle fait battre mon cœur dès que j’en croise une, et on en voit peu sur nos routes.
Pas trop mal 😉
Bonne vidéo chillax.En autre voiture j'aurai pensé à la BMW i8 présenté en 2009 et 2013.
Totalement 😁😁
Oùje découvre qu'il y a eu dans l'histoire de Renault un 1.2Tce recommandable (le moteur D). Merci, Atmo les bons tuyaux ! :)
Ahah avec plaisir 😁
Dans ce classement je choisirai la GT86 ou l'A110 des voitures que j'ai adoré dès leurs sorties. En tant que peugiste le RCZ aura toujours une place privilégié. Il me faisait rêvé à sa sortie et je l'adore toujours autant aujourd'hui. La Peugeot récente la plus exaltante !
Mon choix est déjà donné pour un épisode 2.
Oui aussi 😉
Rien sur la C6 ? Pourtant, elle est presque déjà collectionnée. C'est, de plus, la dernière vraie Citroën, comme la marque n'en refera plus, d'autant plus en voyant la tournure que prennent les événements…
C'est déjà un peu trop vieux 😁
@louisJoudig. Effectivement dernière vraie Citroën donc une montagne que dis je un Himalaya de pannes. Super voiture confort ,conduite...mais prenez un abonnement dans votre concession
@@ClaudeRoques Pour en posséder une depuis 2009 (achetée neuve à l'époque), je peux dire que je n'ai pas rencontré de problèmes particuliers… à part un changement de la boîte de vitesses en 2017 (à seulement quarante mille kilomètres !), effectivement.
@@LouisJoudig espérons que ça dure pour vous. 🤞🤞🤞
@@LouisJoudigC'est quand-même dit dans la première phrase de la vidéo que ça va parler de voitures récentes...
Bonne analyse de quelqu'un qui a du gout.. Mon top 3 perso, A110 ( cocorico ), Yaris GR phase 1 ( malgré la fiabilité hasardeuse ), GT86 ( encore Toyota, chassis exceptionel ).. Mais y'en a plein d'autres, comme la confidentielle Yaris GRMN ( encore encore Toyota, désolé )..
Oui totalement la GRMN je me la gardait pour un épisode 2 😉
Gros coup de coup pour la 4C que j'ai toujours adoré.
La fabrication du V6 3.2l 24V Busso a pris fin en 2005 bien avant l'apparition de la 4C mais j'imagine ce qu'aurait donné en sonorité une 4C avec le V6 Busso en position centrale arrière mais le Busso aurait certainement alourdi la 4C par rapport au L4 1.7l turbo 240 ch qui reste tout de même bien sympa.
Oh ça aurait été drôle mais pas trop en accord avec la philosophie du bolide
Même s’il n’a pas la noblesse du Busso, le TBI est un bon moteur, très disponible, plutôt mélodieux et fiable
Moteur central et propulsion, l'Alpine est superbe. J'adore aussi l'Alfa C4, la propulsion c'est jouissif.
Oh oui !
Encore une super vidéo, je choisirais également l’A110 parmi ces voitures 😁
Pour une prochaine vidéo je pensais à la Chevrolet Camaro SS de 6e génération. Bien plus aboutie que la 5e génération, et plus commercialisée depuis janvier 2024. Surtout qu’elle n’aura pas de remplaçante pour le moment.
Et merci ! ☺️
Pour moi la 206 CC Roland Garros est à surveiller, les prix ont déjà bien monté en quelques années et je serais pas étonné que ça continue
Oui normal elle courait vraiment pas cher aha
Video collectoresque😂.tres sympa.honda civic n en parlont pas.top.top.malgré d autres voitures .merci de ta video 😊
Et merci beaucoup !
Plutôt d'accord avec cette sélection. On pourrait ajouter certaines petites "GTI", particulièrement la Fiesta ST de dernière génération qui est malheureusement sortie du catalogue Ford. Voiture qui me faisait de l'oeil pendant un temps...
Oui aussi c'est vrai
Je suis globalement d'accord avec ta sélection.
Concernant la 4c, il y a eu une série ultra limitée (5 exemplaires) sur la même base, l'Abarth classiche 1300 OT. Si ça, c'est pas un collector 😁.
Personnellement, je ne recommanderai pas la 308 GTi car la côte s'est effondrée justement, comme toutes les dernières Peugeot sportives (208 bps/30th,...) à cause de la très mauvaise réputation du groupe Stellantis sur les thermiques.
Dommage de ne pas avoir mis les Mégane 2/3/4 RS trophy-r qui sont aussi des collector en puissance (version numérotée aussi) avec un F4RT particulièrement costaud (pour la 2 et la 3) et une boîte manuelle, vraiment dommage...
Ma voiture préférée de ce classement, l'A110 aussi (en version r avec les jantes turini).
Merci pour la vidéo.
La 4c est dingue !
@atmoauto elle a un châssis en carbone (de mémoire) et le poids d'une plume.
Toujours sympas tes vidéos Atmo, merci! Liste non exhaustive comme tu le soulignes.
La Yaris GR première génération, essayée il y a peu dans un col Alpin....l'ingénierie Japonaise dans toute sa splendeur. On n'en croise pas tous les jours et avec ce satané malus qui la plombe.....
J'ai possédé une Civic type R EP3 très attachante qui aurait pu être dans ton classement, comme d'autres évidemment.
Merci et à bientôt! 😉
Oui la Yaris GR incroyable !
Perso, ma honda civic 9, achetee recemment , est vraiment pas mal, avec le 1.8 vtech. Ma femme naime pas sauf lorsqu'elle la conduit. Bonne video comme d'habitude.
Elle est géniale la Civic 9 ! Une des meilleures auto "récente" en effet !
Vraiment d'accord pour la coccinelle,,,plus basse ,plus longue,plus large,pare brise plus droit,,,et finition au top,intérieur chic,,,,,un petit air d’ancienne porsche,,,tout pour devenir une collector,,,,,,,,,
Si j’avais les moyens je m’aurais acheté une Alpine A110 🥲
La même !!
Pareil elle est magnifique
Selon moi, un vehicule qui devrait prendre en cote dans les prochaines années ce serait la Toyota IQ, avec une carrière discrète, beaucoup en cherche aujourd'hui parce que cette voiture est géniale ! Ergonomique, pratique et tout ca dans un gabarit très réduit, idéal pour les grandes agglo !
Elle est super l’IQ !
Bravo pour ton sponso, et je dis oui pour l'alpine cela deviendra une vraie légende pour plus tard, et que dire pas une Citroën.
Et merci beaucoup !! ☺️
La coccinelle, masterclass cette bagnole ! Une des rares VW que j'adore
Moi aussi 😅
toujours au top tes videos quel kiff j ai pas vu la video passer ;)
Excellent merci beaucoup !!
...Superbe vidéo comme à chaque fois, et je te confirme que la Wind est géniale, pour l'avoir essayé, mais juste pour 2...MX5, la star... Merci !!!!!
Merci à toi 😁
Avec plaisir pour une v2 attmo❤. Perso dans la v1 wind Laguna coupé merci 🙏 d’y avoir pensé et Rcz. En v2 Clio 2 Rs phase 1 alfa gt ou Brera 406 coupé 🎉
C’est un peu ancien déjà 😁😁😁
Déjà collector la polo 5 wrc avec son 2L tsi… une vraie bombe !
Ah oui !
Superbe travail de recherche, comme d'habitude ! Atmo est devenu ma principale chaîne automobile aux cotés du Designer Auto, depuis que Vilebrequin n'existe plus en tant que tel. Un avis sur la BMW 120i (2018, F20) ? Cela reste une voiture de grande production donc elle ne prendra pas de valeur, mais le fait que le moteur B48 qui l'équipe soit bon et la présence d'une vraie propulsion permettra peut-être à la cote de se maintenir ?
Oui je pense que ça va se stabiliser ! Et merci ☺️
N'importe quel vehicule equipé d'un puretech qui fonctionnerait encore quand nos voitures actuelle seront des youngtilers, fera que ce véhicule sera un véhicule exceptionnel . Je sais pas si je suis compréhensible X)
Pour ma part j'adore la Renault Wind, et une absente de ce top, c'est la Fiat 124 Spider développée conjointement avec Mazda.
Ah si j'ai bien compris ahaha
Mon neveu a depuis 5 ans une 4 C, superbe voiture même si pour un long voyage je préférerais une C4 😅
Le gros problème de la Wind, c'est la disponibilité de certaines pièces où c'est la croix et la bannière pour les avoir. Et oubliez Renault pour vous aider. C'est dommage car sinon c'est une caisse plaisir vraiment sympa et abordable
C’est vraiment dommage pour ça c’est sûr
Bonne sélection.
Idée de voiture, la rare Hyundai Veloster, fiable et décalée.
La 4C est une voiture exceptionnelle, j’ai pu en conduire une pendant 1h. Très efficace, le 1750 TBI est mélodieux, fiable et plutôt élastique. Quasi utilisable au quotidien … sauf le rayon de braquage et le poids de la direction à basse vitesse.
Sinon la Guilietta QV puis Veloce propose le même moteur.
Oui la Giulietta QV c'est pas mal aussi
Bonjour et merci pour moi la GT86 et la Mazda à bientôt
Avec plaisir 👍
J'adore la formule "zinzin mobile" cool...
😁😁😁
Oui Rcz j'en est une et n'oublions pas que c'était la plus belle voiture de l'année 2009 et championne en catégorie spzt au 24h du nurb en 2012 donc oui ce serait bien que t'en parle aussi ❤
Excellent !
Moi je me demande si la Citroën ami buggy serait un futur collector pour sont look et super vidéo comme d'habitude 👍
Ah oui y'a moyen
encore une belle vidéo
Merci bien 😁
On a une coccinelle décapotable à la maison et c'est vraiment une auto charmante, fiable, bien finie et qui a un prix dont la tendance est à la hausse donc que du bon :D
Oui excellent 👌🏻
Tu la mentionne rapidement à la fin mais la Yaris GR c'est clairement celle qui à pris le plus de côte ↗️↗️ par rapport à neuf
Elle est dingue !
6:16 "je vous propose de mettre en commun vos économies pour acheter la Bugatti La Voiture Noire que je pourrait essayer."
Ahah ça serait pas mal !
Yaris GR 1ere gen, je sais pas si elle va être fiable dans le temps mais c'est pour moi la petite révolution des dernières années pour une voiture concue pour les particuiers.
C'est pas faux !
Je rajouterais la Rs6 V10 qui est un excellente auto, la Bmw i8 qui reste un peu cher (surtout la Roadster), la Peugeot Rcz, la Citroën C6 et même la SAAB 95 (la dernière génération)
Pas mal pas mal 😉
Dans les oubliées … une Jeep Wrangler 3 portes, une Caterham vue qu’ils vont l’arrêter, et du côté de la bannière étoilées. Mustang voir Camaro !
Pas trop mal !
Ah la Cox vw,,,
aprés la new beetle , la coccinelle depuis 2012,,plus basse ,plus large,une dizaine de cm en plus, pare brise plus droit,,un petit air d’ancienne porsche,,(une personalité),,et l’intérieur (chic)trop class,,,,,indémodable car classique,,,,,futur collector (déjà prisé en occasion) ,,en cabriolet un must
Oh oui !!
Dans l'ensemble je suis d'accord avec ta sélection il est dommage que l'on ne retrouve pas l'alfe guilia la plus belle berline depuis 10 ans
Oui elle est géniale je suis d’accord !
Vers 2018 j'ai hésité à prendre une 4c en occase pour 42000€ , puis je me suis dit " on va attendre que les prix baissent en dessous des 40000 " chose qui n'est jamais arrivé, je m'en mord les doigts quand je vois le prix qu'elle coute aujourd’hui. Depuis je me suis trouvé une 981 Cayman S en boite meca avec pack chrono, PSE et PASM . Mis a part la ligne plus exotique/irrésistible de la 4C je pense que j'ai une auto meilleur en tout point
Sinon dans ta liste j'aurai ajouté les mini GP ( toute génération ) ou la rare mini r58 coupé
Ah oui je trouve aussi !
Bonsoir Atmo, jolie florilège de belles autos, par contre futur collector à voir, certains vont penser qu’il suffit d’acheter maintenant et d’attendre pour une culbute dans quelques années !
Attention c’est plus compliqué que ça, surtout que la conjoncture n’est pas vraiment favorable !
Ah ça c'est certain !
merci pour ta liste. J'ai un gros faible pour l'A110 mais la cote de descends pas même avec les années ^^'. La GTR est sympa mais l'entretien est onéreux il me semble. Après il faut vivre le moment présent car aucune idée de l'évolution des prix des carburants ni des taxes qui pourraient arrivées notamment l'impot annuel sur les voitures polluantes comme c'est le cas dans certain pays.
En effet !
Ah oui, Rcz R.
Peut être Porsch Boxter aussi..
Carrément !
Je prendrais... tellement de voitures du classement 😂 À part quand même ce laideron de Renault Wind ! Allez, petite sélection : l'Alpine A110, la Mercedes SL et la Mazda MX-5. Pour ta prochaine vidéo de ce type, je penserai au Hyundai Veloster
Pas mal 😉
Mon tiercé gagnant, Alpine, 4C et GT86 😉
Excellent !!
Ah cette Laguna coupé, comme la 407 coupé, tellement dommage ces voitures... Ils auraient pu pousser le design jusqu'au bout au lieu de les rationaliser et les faire dépasser le cap des 300ch avec leurs chassis affutés... C'est comme ci les gars se disaient bon on va faire des petites voiture sympa mais attention n'allez pas trop loin quand même (contrairement aux allemands qui vont jusqu'au bout de la logique) trop frustrant vu le potentiel. En tout cas elles ont le mérite d'exister et t'as oublié la Peugeot RCZ aussi en THP 270 car contrairement à la 308 le design est exclusif.
Edit : ne pas commenter avant la fin de la vidéo bien vu la RCZ :D
Je les adores 😁
En parlant de la mx5, tu as oublié de parler de la Fiat 124 qui a existé en Abarth avec le moteur maison et sa sonorité 😍
Oui en effet !
Je cherchais une voiture avec un peu de chevaux, boite meca et pas trop rependu...jai craqué pour un juke nismo rs...plutot rare...peut etre un futur collector surtout en boite meca.
Pas mal en effet ! J'en parlerais peut-être dans un épisode 2 😉
Je trouve la Laguna coupé magnifique, mais personnellement je trouve que la Laguna break 3 aussi est super belle, et pourtant on en parle pas beaucoup. Et puis quand j'y pense, même la version berline était pas mal. Elle était vraiment sympa cette 3ème génération de Laguna, dommage que Renault ne veuille plus faire de berline. C'est dommage parce que la Talisman était très réussie. C'est trop demandé juste une seule berline 😂 ?
Apparemment oui 😂
Combien souhaiteraient un véhicule de caractère (futur collector) comme daily, pourquoi pas, mais n’est ce pas gâcher un peu sa vocation ? L’usage quotidien est souvent frustrant car routinier et ne permettant pas de combiner le plaisir de conduite à celui de la route, sans oublier l’usage « inapproprié » et les risques multipliés pour la carrosserie.
Ces voitures sont toutes sympas, pour devenir collector elles doivent rester belles et être sinon ménagées, utilisées sainement. Bref, mieux vaut (si les moyens le permettent) posséder un daily basique pour le routinier et un futur collector pour le plaisir loisirs.
Ah oui c’est sûr
Et bien justement, c'est dommage d'acheter une caisse qui sort du commun pour la sortir une fois par mois. Il faut arrêter de se retenir de rouler par peur de faire perdre de la valeur à sa voiture, on a qu'une vie. J'ai plusieurs véhicules et ils roulent tous en daily, le choix se fait par envie ou nécessité (adapté à ce que j'ai à faire dans la journée) et non pour des considérations pécuniaires.
Le combo m135/140i en etant la seule compacte moderne 6 cylindres et possible de l’avoir en propu + boite meca
Oui pas mal !
Bmw 1M, 400z, Mégane 4rs, DS9/508 pse, C63 w204, Citroën Ami, Focus RS MK2, clio 3rs, Porsche 997 & pourquoi pas F-type
Citroën ami ? 😁
@ oui la petite voiture sans permis 100% elec, si tout se passe bien dans 10 ans tout le monde connaîtra quelqu’un qui en as une, elle a un aspect amusant petit et grand sont intrigués, dans 20-30ans je pense que tout le monde se dira ah c’était marrant comme petit jouet comme pour une 2cv, fiat 500 ou 4L les jeunes de demain, je met une pièce dessu par hasard
Je prend une Alpine , une gt 86 , une 4c et une laguna coupé
En vrai je les prend presque toutes !!
Moi aussi 😁😁😁
Plutôt d'accord. Sinon il y a je pense les i20n et les Fiesta ST qui devraient se collectionner également
Pourquoi pas
Moi j'étais partie sur une Elise S1 mais le prix avait déjà trop monté pour mon porte monnaie. Du coup je me suis rabattu sur la Opel speedster et je n'en suis pas déçu ! Je ne sais pas si elle va prendre de la valeur mais en tout cas je prends mon pied avec :)
Normal 😁
À 18:24, je n’ai jamais compris pourquoi j’étais le seul à avoir remarqué que l’arrière de la Renault Laguna coupé a inspiré directement Mercedes pour ses coupés de la fin des années 2010 et même certains autres modèles de la marque à l’étoile
C’est vrai !!
T'aurais pas oublié quelques Citroën ?
Quant aux pejo citées, soit sérieux, elles feront comme toutes les autres pejo avant elles et disparaîtront dans les limbes de l'oubli. J'ai également un léger doute sur le Wind étant donné la qualité globale du bidule...
Outch
pour info, les véhicules qui sont vendus par les pseudos pro sur leboncoin (voir l'annonce de la Laguna) ont absolument tous le compteur truqué (entre 60 et 80 0000 km retirés). C'est une la seule chose qui leur permet de vendre leurs daubes. Les historiques (factures CT) sont systématiquement absents sur les dernières périodes de vie du véhicule...
Il faut faire hyper attention !
Mini Coupé et Mini Roadster
Pas fiable aha
Mon neveu possède une 4C, superbe voiture même si pour un long voyage je préférerais une C4 😅
Merci pour cette vidéo
Merci à toi !!
La cousine italienne de la MX5 ND (actuelle)la fiat 124 ainsi que sa version abarth 124 .
Oui ça marche aussi !
Sur une auto 2 places comme la Wind, je pense que la clientèle s'attend a un design "racé" disons. Son ancêtre spirituel, la Crx Del Sol, n'avait pas une allure aussi ramassée malgré la taille compacte.
C’est vrai !
J'adore la GR86, dernière déclinaison des 86, 35 000 € mais malheureusement 60 000 de malus dommage car il paraît qu'elle est trop bien aussi
Oui mais à cause de ce malus elle est inaccessible !
Très bonne sélection
Et merci 😁
Mon petit lance boulette : nissan 370 z et sa soeur la 350 .la 370 une vrai sportive , puissante et fiable pour 25/30 mille euros . Perso je suis vraiment ravi de la mienne (370 Z gt édition 2012 , 43000 kms ). Je pense que ça ne peut que grimper car je ne voie rien d'équivalent à ces prix .
Aussi en effet !
MDR!!! Le son de Dragonball sur la Japonnaise nissan gtr!😂👍
Et oui 😂
Ah ! cette Mx5 ND.🥰
Rendez-vous dans 10 ans pour la même vidéo sur les collectors récents, c'est à dire ceux qu'on achète neufs aujourd'hui.
Y en aura-t-il seulement un seul ?
Ah ça c’est la question 😅
Les voitures de zinzins supercars abordable ya que Corvette 😉 une GTR ca coûte une blinde en entretien technologie etc
C'est vrai !
Honda CRZ c’est oufffff trop bien
Oh oui !
La Saab 9-3 2009 ou encore la 9-5 2011 seront des voitures collector à mon avis ❤👍
En TiiD 190hp ou 2,3 Turbo Aero😊
Pas mal !
@atmoauto 😁👍j'ai écrit ça car je roule en Saab 9-3 cabriolet 2007 tid 150 (je sais c pas le moteur le plus passionant)
Un future collector ? La cayman gt4 rs avec son flat 6 de 4l. ❤ (Bon ok faut les moyens 😅)
Pas mal en effet !!
On aurait pu aussi mentionner la GR86, la descendente de la GT86, tuée par les malus très rapidement mais ce qui en fait une rareté
Oui mais malheureusement elle est du coup beaucoup trop chère
25:01 APRES , JACKIE ET MICHELLE, DECOUVREZ FRED ET MICHEL ! / D XD XD
Ouille 😁😁
Un deuxieme episode s'impose !!
Je note 😁
J'aurais aimé avoir ton avis,
Je lorgne sur une 125i e82, qui je pense sans vraiment de connaissance dans le game de "l'investissement" et de la cote, ne peut que gagner, sachant que je la trouve déjà chère..
En argument j'y trouve ;
- Dernier 6 en ligne atmo de la marque,
- Boite méca,
- Bouille sympa, gabarit plus en accord avec les anciennes série 3, coupé
- Pas énormément d'exemplaires produits,
- BMW
En sachant comme toutes les anciennes séries 3 ont pris, je ne vois pas comment une voiture qui garde sensiblement la même philosophie peut sombrer dans l'oubli.
Mais bon je suis peut-être un peu trop intéressé par la voiture pour donner un avis "objectif" 😅 (et je te parle même pas de la 1M qui n'a jamais vraiment décoté je crois)
Pas si sûr car elle a un côté un peu boudée...
@@atmoauto Comment ça un côté un peu booudée? Je n'ai rien qui allais dans ce sens tu m'apprends des choses 😅
La ND en 184cv c'est 6.5s le 0 à 100 et ça marche mieux qu'une GT86 (qui a par contre un chassis plus rigoureux) 😊
Oui c’est vrai !!
Il y a la Kia Stinger qui a souffert d'être une Kia, très peu sur le marché, moins de 60k€ et moteur v6 essence comme 4 cyl diesel.
C'est vrai !!
La Stinger est exceptionnelle oui. Mais l'image de marque de kia/hyundai a été négatif pour cette excellente voiture 🙂
Yeah ! La GT-R ! La caisse de mes rêves... mais bon, ça reste très cher ! à l'achat et à l'usage...
J'ai croisé quelques fois des 4C, avec ce rouge magnifique... Qu'elles sont belles !
Alala, faut que je devienne riche ! 😂
Ahha oui elles sont magnifiques
On aura reconnue la music de gran turismo 1❤
😁😁😁