こんなに違う！315系の今年度増備車が運行開始！

[@rightreet1713]

スマホの画面が…

[@さんくれー]

スマホの画面割れすぎじゃね？

[@ハナテン-t5j]

スマホの画面が割れても粘って使う貴方に感心だ。

[@ヘリリバース]

2:40 3+3+4というのも数多く走ってましたね。

[@LcRailway]

ありましたねぇ334

[@ヘリリバース]

@@LcRailway
大曽根駅以外関係ない話ですが…

[@7wonders975]

今334が見られる場所は、もう無いと思います。JR西にありますか?近鉄は奈良線から3連が撤退（田原本線用は別）し、大阪線はそもそも10両運転が消滅したので。

[@kurokogejp]

4:49　スマホ画面割れてます。あらら・・・

[@髙橋t]

個人的に211系もいいが315系に対するJR東海のこだわりが感じられてなかなか良い
(あと個人的に313系時代からカラーLEDでの種別フォントのこだわりがすごい)

[@shigeomatsuo]

スマートフォンの画面が割れてるじゃないの

[@みかえる-r5i]

携帯なおそうよ～

[@sm36006920]

分かりづらいマイナーチェンジをこうして分かりやすく説明してくれる白衣氏は、メジャー級UA-camrと言っても過言ではない

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@tetudou_vlog]

ありがとうございます。
大変よく解りました😊

[@若槻禮次郎-j4e]

静岡にも近代化の波がやってきてしまう。
車掌さんの棒読み英語放送もっと聞きたかった

[@nwamejisto]

スマホどうしたww

[@raito898]

中央線を毎日利用してます！朝金山6時発新しい315系が走ってました！確かに行先掲示板は、反射もなく見やすいでした！

[@32irk]

マイナーチェンジ前と後の編成を見比べられるタイミングで運用されているの、意図的かどうかは分かりませんが親切ですよね。

[@Ahiru223]

白衣さんお久しぶりです。315系はまだ見た事はありますがタイミングが合わず1度も乗れてないのでまた乗ってみたいところです。

[@pass-case]

方向幕のつや消しはありがたい…。

[@LcRailway]

目で見てわかるくらい視認性向上してて、すこ。

[@ただ-o5j]

お疲れ様です♪ お目当ての電車が来て良かったですね😁　
電車は、詳しくないんですが、名古屋に遊びに行く時に使う程度ですが電車って見てて、楽しいですね。白衣さんは、電車の時刻表みたいに　きちっ　きちっとした几帳面みたいな性格の様に思いました（笑）😊

[@user-kt0528]

観光用などの特別な車両ではなく、通常の通勤型車両で時刻表に○○系運転予定と書かれるのは珍しいように思います。
僕は車両にそれほど詳しくないので、自分ではおそらく気づかないような変更点を説明していただいて、とても興味深いです。

[@たりっぷりんくす]

スマホバッキバキで草

[@稲岡敬二]

JR東E235系(1000番台)も増備車は若干仕様が変更された。

[@TAKAAKIK1]

C8編成よりもスマホの画面が😢

[@牛乳パック-v1d]

サムネの画像きれい

[@LcRailway]

ありがとうございます！

[@怜2代目]

本日より、C2編成が非常走行用蓄電装置を取り付けるため、運用を離脱しました。故に１編成減少し当分は「☆」印のみ３１５系が運用される状態です。
なお、側面の行先表示機はC1編成のみ光沢防止（C1編成とC8編成は同じ）仕様となっています。

[@LcRailway]

らしいですね！
C1もでしたね！

[@ももりと]

HC85と同じくライトが丸っこくてかわいいですね笑

[@LcRailway]

ですね！

[@けーちゃんまん-j6j]

いや、スマホバキバキやないか

[@視覚障害者よっしーの鉄道チ]

これ、言われてみないと気付かず乗ってしまいそうです。
令和5年にデビューする315系はせっかく8両編成ですから、ロングシート4量と転換クロスシート4両なんて面白いことをして欲しい願いがありますwww（転換クロスシート嫌いのかたもみえますので、半々にしてしまえばお客さんも納得がいくのでは･････）
大曽根駅はよく使いますから、ホームまでの長さはホントになんとかして欲しいです。

[@MaruruHO2800]

315てまだ8編成だったんですね…
普通に中央本線初に乗ったのが315だったうえに凄い315とすれ違ったのでもう8割は居るかと思ってました…

[@MrTakabin]

運用区間が実質、名古屋～中津川の限定なので、比較的遭遇率は高いですね

[@7wonders975]

しかも、長過ぎて他の路線にまともに使えないので、40年間同じ車両ばかりになりますね…

[@hokueiunsougamagoori]

大曽根駅近くの鉄道の博物館兼喫茶店はまだありますか？全国の鉄道をテーマとした飲食店や酒場も取材してちょーよ。

[@LcRailway]

行ってみます！

[@takeshi_sensei]

315は2次車もドア上のLCDが1画面なのね
LCDもう1画面増やして広告とかやる気が無いのかな？

[@LcRailway]

今のところは中刷り広告ですね

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

やはり夜間は遮光幕全閉(車掌台側は壁で窓なし)なため前面展望は不可能になる点は変わりませんね。

[@あるくやぽん]

まだ乗ったことないですが、だから「もうマイナーチェンジか・・」と思ってしまいます！！(のは私だけか？？)

[@naohiro19TV]

Google翻訳に聞き取らせてみた
「早く舐めております本日は令和2年の11月の26日 jr東海中央本線の大曽根駅に来ています」

[@99beni]

第8編成早速乗車しました。車内の変更は見当たらず、ご説明の通り外観部品の僅かな改良に留まっているようです。
春の改正で8両に統一され、クロス車が減り通勤利用者としては正直あまり歓迎できませんが、非常に良く出来た車輌だと思います。
実際には混運用で、駅時刻表に掲げてある315使用車両の印はあまり当てになりません。
しかし非常時は運用都合で途中駅で折り返す事も無くなり、8両統一の恩恵を受けています。(^.^)
※以前は運用優先で「運転できるのに」折り返し正当運用へ…多治見以遠で次列車を待つのは拷問でした。（30分以上待つことも）

[@治郎塚本]

おやすみなさい

[@白田川一]

315系の顔立ちが【タヌキ顔】のように見えるのは、私だけでしょうか…？
言うなれば、「白狸」な感じで…。

[@Ni-coMargaret]

385系初めて聴きました😮調べてみたけど情報はまだ少ない感じですね😢
個人的には315系はマイナーチェンジでクロスシート出して欲しいですね

[@hachikuronews]

こんばんは。
今後、315系は中央本線と関西本線、静岡口の東海道本線の方に投入され、今後転属されるであろう313系が、ほぼわかりました。
313系の大規模な転属は2024年に行われる可能性が高く、今後中央本線の名古屋駅～中津川駅間の315系統一の時に8両編成に統一された例を見て、関西本線の名古屋駅～亀山駅間と、静岡口の東海道本線の両数が4両編成に統一される可能性が高いです。

[@masakun-jp]

315系、すでにマイナーチェンジとは。
個人的には、大曽根アプローチと呼んでいます。
中央西線のロクヨンも、今のうちにでしょうか。

[@787boeing]

６４も未だ東海と貨物とのブルーサンダーを２輌にするか１輌にするか話し合いが決着してなかったと思いましたから、ブルーサンダー化は当分無いでしょう。

[@藤直和-c7t]

​@@787boeing
石油貨物の一部はブルーサンダーの運用になっているようです。
64の置き換えかテスト運用かはわからないですが。

[@223系新快速サンライズ]

マジすか⁉️ついに211系も危ないですね💦😭

[@OHAGIRLFAN]

JR東海の211系もいつ全滅してもおかしくない。JR西日本の211系は10年以上前に全滅済み。

[@eijishimatsu8190]

スマホバキバキ?

[@zonomalchan3]

全然関係ないけど、主の声が若干スーツ氏に似てるのよね

[@waraU-minaMi]

平凡なように見える新型・315系、順調に増殖いていってるようで。
6:50
ちなみに、左側の空きスペースは、
イオンタウン千種の位置で稼働していたビール工場の引込線の廃線跡で、
今走っている本線に隣接して、貨物の荷役ホームがありました。
昭和末期ごろに廃線になった覚えです。

[@LcRailway]

やっぱりそうですよね～

[@itsme-fq4cj]

東海の車輛は小田急と双子の顔の車輛が好きですね。

[@kazunahikataro]

特急に突き放されて並走になってない‥😂

[@rosarium7586]

複々線最高かよ

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@Kazudon_8500]

315系C1〜7編成までは1次車、C8からは2次車の扱いで良いのかな？

[@LcRailway]

ですね！

[@垢林檎]

315系、4両編成もデビューするそうですね！

[@名古屋金山撮影専門]

なかなか細かいご説明で分かりやすかったです！。自分は未だに13時間も1日撮影してるのにC8に会えてないのでいつか会いたいところですw。スカートが編成組み換えとかで連結器部分に部品を付けれるように少し前の方が|スカーと|なってるのがいちばん目立ちますねw。細かい違いもあってなかなかに面白い編成となりましたねw。

[@LcRailway]

😂😂

[@西島浩-n8q]

将来8両だけでなく２両とかも登場するのか…

[@LcRailway]

いまのところその公式発表はないみたいですけどね！

[@青函局]

国鉄時代からJRは車両の置き換えが始まると一気に置き換えてしまいます、大手私鉄でも徐々に置き換えるのに、財政力の差なのか国鉄時代からの年度毎の計画なのか？解りませんが。

[@nwamejisto]

スーツ感出てて草

[@787boeing]

兎に角あのジャパグリッシュアナウンスを止めて欲しい。

[@鈴木隆-c5n]

初めましてお早うございます。なかなかコアな点までフォローしていて素晴らしいですね。HＧ８５との並走シーンで「新型電車同士」と言うくだり、一瞬？と思いました。パンタなくても電車ですね😂

[@LcRailway]

モハってついてますし^^

[@俊治西村]

315の運用はきまってたんだ。

[@新島敏博]

「中央西線　運用」と検索すればすぐにわかります。ただ315系充当列車以外の列車が211系8両か211系6両+313系2両のどちらになるのかは日によって変わるみたいです。

[@OHAGIRLFAN]

ついに315系の新型が出たのですか？従来型との違いが分かりました。

[@アラレ500系]

今さらながら、なんで白衣さんの315系愛がハンパないと思ったら、白衣御殿(鶴舞公園)の庭先を走る車輌だったからですね😅
普通の通勤通学の人からすれば、新車の匂いがするから新しいのかな🤔と感じる程度のものを、事細かく解説していく様は、さすが沿線民‼︎

[@akanofuto2009]

いつか転換クロスシート仕様も作ってほしい

[@稲荷恵比寿]

313系は最初から「転換クロス」「ボックス」「ロング」の席割りができるように設計されていました。
後継の315系にもその準備はしてあると考えるのが順当で、新快速用に導入された313系初期車の置き換えは315系転換クロスになるはずです。

[@iij1667]

@@稲荷恵比寿 313系の置き換えは317系？になると思います。それと313系の置き換えはまだありません

[@Tsurusampachi]

この窓割りだとドア間1ボックスのセミクロスは破綻なしだがそれ以外は考えづらい

[@MrTakabin]

@@iij1667 むしろ３１１系がボロボロなので、置き換えはそっちが先になりそう、その時に転換クロス仕様が登場かな？

[@ラーメン-j1h]

@@iij1667 東海道本線の313系の置き換えは318系でしょ

[@prelude8457]

画面よ

[@hikka5]

これからも315系は増備車が導入していくが、
再びどのような違いの車両が出てくるのか楽しみ(笑)

[@藍八雲-d3w]

関西線は朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュは３両と４両でそれ以外の時間帯は基本２両で運行していて関西線も３１５系投入で４両固定で運用みたいです出来れば座席はLCカーみたいな感じが良かったですね

[@hirataz3]

JR東海と日本車両、東芝製機器が好きですね…インバータ然り蓄電池然り。HC85系のハイブリッドシステム用蓄電池はSCiBという低密度高コストながらもロングライフ型なんで注目してますよ。

[@satoru2bessho997]

今年度の製造分が8両編成6本・4両編成2本ですが、4両編成のほうは4両＋4両でペアを組んで実質的に8両編成1本として取り扱うものの、8両固定編成とは違ってドアカットも通路封鎖も容易なことから、普段は名古屋～中津川の運用に入りつつ愛環乗り入れ運用に充当されることになるでしょう。4両編成単独で関西線の運用に入るのは来年度製造分以降になると思います。

[@satakahi]

315のローカル線バージョンも、8両では関西線では、送り込みできない

[@ryuhigashi1]

JR東海さんのHC 85系は電車ではなくて、電気式気動車ですよ

[@LcRailway]

モハってついてますし^^

[@ryuhigashi1]

@@LcRailway さん
JR東海さんは、新規1一天で国鉄時代間のルールを無視しちゃってますね
ちゃんとJR東日本さんとJR西日本さんは国鉄時代のルールを守ってますね

[@LcRailway]

@Ryu Higashi モハと付けて電車と言い切り、将来的には東海区間のすべての線区を電車の免許で運転できるようにして、乗務員の気動車の免許取得に掛かる経費を削減するのが狙いなのかなと予想しています。

[@ryuhigashi1]

@@LcRailway さん
まぁ、電気式気動車なら
気動車の免許でも電車の免許でも
専用の研修をどちらの免許でもいいみたいですよね
。

[@トルツメトルアキ]

こんなに早いタイミングでモデルチェンジをするとは思わなかったですね。JR東海の時刻表はHP掲載用も駅掲示用も同じPDFデータを使っていると思いますが、315系増備の度に変更しているのか、気になります。

[@LcRailway]

駅掲示用は近年廃止しているので、PDFの方だけ差し替えればよく、変更する場合でもよりコストを抑えられそうな気がします。

[@元也村山]

C8編成、なるほどね。試運転を繰り返して来た、と言ってましたが、例の如く、中央西線の洗馬駅迄の、過酷な距離を走行して来たのでしょうか？

[@LcRailway]

おそらく！

[@TV-hq8wj]

白衣さんサッカー日本代表＼(^o^)／は⚽ドイツに勝ちました✌🌟✨
海外旅行には行きたくなりましたよね！
電車も乗りたい行楽シーズンですね～🚋👜

[@guranasutora]

あーなるほど 7編成しか走ってないんだったら 未だに211系5000番台と 313系 増備車 混合 増結車両編成しか 乗ることができず なかなか にすることはなかったわけだ 無論 タイミングによっては 走ってるところと 始発の中津川駅は 目にしたことあるけど未だに乗れてないからね まさに レア車両だよ 現在 中央本線 中津川 名古屋間は 8両編成に統一されたからね セントラルライナー 仕様の313系8000番台は静岡に転属されたからなぁ

[@きみどりん]

315系の増備車は転換クロスシートになったのかなと思ったら、
ロングシートのままですか。
やっぱり転換クロスがいいですね。

[@稲荷恵比寿]

今はロングが適している中央線への集中投入ですからね。
313系初期車(転換クロス)は転換クロスで置き換えると思います。

[@きみどりん]

@@稲荷恵比寿
313系の転換クロス車は既にロング車の315系に置き換えられてますよ。
その結果313系は静岡へ回され、静岡ロングシート地獄が解消しました。

[@ラーメン-j1h]

@@きみどりん 313系の置き換えが315系なのは中央西線と関西本線だけですよ他の313系の置き換えは318系ぐらいですね

[@きみどりん]

@@ラーメン-j1h
315系は東海道線と関西線にも投入すると、ＪＲ東海は発表しています。

[@ラーメン-j1h]

@@きみどりん 東海道本線の313系は転換クロスシートばかりで関西本線は中央西線からの313系が送り込まれててたまに中央西線の211系も関西本線に入る為関西本線は315系4両編成に置き換えると推理します東海道本線は東海道本線専門の転換313系なので東海道本線の313系は315系似の318系でオール転換クロスシートで新快速と特別快速は8両固定の318系で快速と区間快速は4両と両と8両までで普通列車は4両から6両までで普通列車の場合は4両は318系で残り2両は313系を連結させるのが理想的

[@pvxwin]

211系が315系になるんだったらなんでもいい

[@alexeycalvanov]

315系って時刻表でわかるというふうじゃなかったでしたっけ？
と無粋なことを言ってすいません。

[@MN-tw5fq]

増えたら増えただけ固定運用だけでなくそれ以外にもどんどん入るな。

[@train-coops-tyhs]

市役所から結局東大手→大曽根まで移動したんやwww
1次車と2次車はスカートの違いや他の細かい所等の差異はよくある

[@ゆかわえりこ]

何か東のｽｶﾚﾝｼﾞみたいな
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞっぷりだなあ(^_^;)
(ｽｶﾚﾝｼﾞは大分沼化してるみたいな話が)
方向幕見やすくしてるのは
何か東海らしさを感じる気がします

[@ililra7864]

315系のプラレール、12月に発売されます。

[@藤直和-c7t]

もうでるのか‼️早いな。
HC85は出てるのかな？

[@ililra7864]

@@藤直和-c7t もちろん、もうプラレールデビューしてます。

[@hirataz3]

プラレーラーです(笑)最近はJR東海在来線車両もどんどんプラレールで登場してますよね。キハ85系/311系時代には考えられなかったです。

[@ililra7864]

@@hirataz3 有るとしても、改造品ですからね。

[@本田良介-o6f]

315系は静か

[@chaserRED_さいたま新都心]

JR東海通過表記上段の行き先表示消えるのですね、JR東日本と同じなのですね、JR西日本は上段は消えないです白衣さん
普通京急蒲田

[@ドゥワセン-y4m]

ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@LcRailway]

ﾄﾞﾜｧ!!

[@ililra7864]

9:38 n700s

[@山子-d2t]

広告載せるな