Szia István! Jó volt a teszt :) Ha gondolod van egy 2012 V60 D5204T3, 163LE, 400NM, 320.000 km-rel szívesen megmutatom mennyire strapabíró még a mai napig az anyag. Látszik rajta az idő meg a km, de szerintem egyáltalán nem vészes. :)
Üdv. Én egy 2009 -es XC60 -ast hajtok jó pár éve. Nem versenyautó, de nagyon jó családi SUV. Megbízható, kopó alkatrészeket kell cserélni, szervizelt autó, biztonságot áraszt magából. Tervezzük a lecserélését a kora miatt, de őszintén nem vagyok képes elengedni... annyira egyben van és csodaszép... Családom része lett... Sose hagyott még ott. A tűzoltóságnál is egy 26 t-ás kosarassal dolgozok ami 90-es évek beli... megbízható és mai napig pöpecül működik. Csak jót tudok róla mondani. A kocsi aműgy 2,4 D AWD 5 henger. Elmegy a világ végére és nem rohad!
Üdv. 2,4 D5 manuál... Nem nehéz, ha kell megy, ha kell megáll, de azt meg kell tanulni, hogy nem versenyautó. Elviszi a családot biztonságban mindenhova, elnyűhetetlen, kb. mindinen átmegy... Szezonális gumikkal 8,2-8,4-gyel el lehet vele közlekedni. Ahogy kollegám jellemezte... tank technológia. :D Imádom... tervben volt a cseréje annó de nem tudok felhozni normális indokot a krán kívül. Szal marad...
Carvertical eredmény: Volvo helyett BMW, 135Kw-os 2.0i ami nem is létezik. Kb ennyit is ér a Carvertical :D Elég megnézni Kopasz videóját és mindenki számára világos lesz, hogy csak kidobod a pénzed az ablakon mikor ezt az oldalt használod :D
Rég néztem már Speedzonet. Sokat fejlődött a műsor. Jó a teszt is. A "Pista vagyok és ez itt a....." mondatnál még a "...totalcar"-ra számítottam, ami lassan de biztosan gyengül - legalábbis szerintem. 19:30-nál nagy igazság. A mai fogyasztói szokások mellett tényleg az lesz a vége. Vagy mindenki ráébred, hogy a fenntartható fejlődés a jó.
Szia István! Szeretem a tartalmaitokat, az autóteszteket, meg úgy általában mindent amit csináltok.. De... Kicsit fennakadtam amit az oktatásról mondtál a rádióban. Az oktatók jó része nem korrupt, nem ordibál, s hidd el, közlekedést is próbálunk tanítani. De manapság nehéz. A vizsga teljesen a Kresz szerint megy, nem az élet szerint. Ebben a közlekedési morálban mi csak akadály vagyunk. A dolgunk sokkal nehezebb, mint bárki gondolja. Mindenesetre kívánok nektek további sok sikert
Én is V40-et választottam ugyanezzel a D4-es motorral és nekem is ku.vára bejön. Igaz nem egy nagy hodály belülről, inkább, mintha felvennék egy passzentos kabátot, de a 190 paci nagyon adja :D:D:D Szemezgettem a V60-al is, de akkor csak az 1.6-os motorral volt, azt meg nem mertem/akartam bevállalni. A gyerekülés ebben is elfér, úhygogy panaszra nincs okom:)
Ez a Carvertical egy vicc...Olyan mint amikor akarsz venni egy robotporszívót,kinézel egy R-márkanevűt,a dobozban amit kapsz meg egy S- markénévűt találsz. Jól mondta a Becsületesnepper,ez egy nagy lové lehúzás. Amúgy jó lett a teszt. ;)
Üdv! XC 60 2016 évjáratú Volvonk van, ugyanezzel a motorral jelenleg 160.000 kilométerrel. Már kedvelem, bár az elején legszívesebben az árokba löktem volna. Ahogyan Pista elmondta rengeteg visszahívás, EGR hibák, zörgő műanyagok a hátsó ülésnél stb. 2020-ra a visszahívások eredményeként végre sikerült egy kiváló autót összerakni a szervizben. Viccesen azt szoktam mondani, hogy miután legördült a szalagról még 4 évig folyt az összeszerelés ... A váltónál viszont az összes márkakereskedő és márkaszerviz azt mondja itthon(!) hogy nem kell cserélni az olajat, mert örök élet meg egy év és pont a flottás autóknál nem is cserélik! Ez nettó hülyeség! Úgy van ahogy Pista többször is mondja: KELL CSERÉLNI. Vannak országok, ahol a rendszeres karbantartásoknál 60.000 kilométerenként ennél a motornál+Aisin váltónál előírják a váltóolaj cserét, és cserélik is, kérdés nélkül. Itthon kérésre sem! Ha ezekben a százegynehány ezret futott, váltóolaj csere nélküli cégesekbe belemarkol valaki, kifoghat egy olyat amiben a váltóban +100.000 km maradt.... Köszönöm a videót, hiánypótló!
@@gyulapilter662 Fennt írja az író, hogy 60 ezrenként cseréli, vagy ilyesmi. Te írtad 300 van a tiedben. Ha nem arra írtad, hogy ennyit ment a tied váltóolaj csere nélkül és mégis bírja, akkor bocs.
én sose használtam carvertical-t, de jól érzem hogy az ember egy ingyenes ügyfélkapus jármű lekérdezéssel többre megy? a jelen autót is lekértem, megtalálta... carvertical azért van hogy ne verjenek át használt autó vásárlásánál... ehelyett a carvertical ver át, csöbörből-vödörbe :D
Szia Pista Bár már láttam a videódat régebben, de megint elém keveredett. Én is boldog tulajdonosa vagyok egy ilyen Volvo V60-nak, még a 2011-es kiadásúból. Ebben még a Volvo féle 5 hengeres 2 literes dízel dohog. Megelégedéssel használom, és gondoltam hátha érdekel titeket, használt teszt keretein belül. Mellesleg a kocsiban 344000 km körül van a számláló, és ha jól tudom, a motor még soha nem volt megbontva (nálam kb 120e km került bele). 250e km környékén volt benne porlasztóm csere, meg pár ezer km-rel ezelőtt kormánymű felújítás. Ha esetleg érdekelne, keressetek meg nyugodtan.
Ez tényleg jól néz ki kívül-belül, hogy sok a gomb az egy dolog de azért hogy össze van komponálva az közép konzol... imádom, EGR meg maf szenzor baja bármelyik dízelnek lehet
Egy probléma viszont van, mégpedig nem is kicsi. Én is Volvos vagyok bár én maradtam a régebbi S80-nál. Bizony ezekre nem írják elő a a szakszervizben a váltó olaj cseréjét. Épp ezért ha a tulaj nem ragaszkodik hozzá akkor nem is frissítik benne az olajat. Ez pedig azt jelenti, hogy gyakran 200-250 ezernél csere! következik ugyanis míg a régieknél fel lehetett újítani a váltót addig az újaknál (powershift) ezt már nem javasolják mivel nem gazdaságos a javításuk. (Magyarán a javítás költsége megközelíti az új váltó értékét miközben marad egy felújított váltónk amire nincs vagy csak rövid időre szóló garancia van) A hatsebességes geartronic felújítása sem olcsó. Ebben az esetben pediglen egy kb. 1.3 milliós költséget jelent. Ezt mindenki vegye figyelembe aki ilyeneket nézeget. A négyhengeres motorjaik pedig sajnos a nyomába sem érnek a régi öthengeresnek. Persze ezen változtatni nem tudunk. Ellenben egy kellemes érzést ad amikor az ember beül egy Volvoba. Teljesen más mint az azonos kategóriájú más márkától származó társai.
Sziasztok van valaki akinek van tapasztalata a 2011-es t3-t4 es motorokrol? Tudom hogy Ford de nem tudom mennyire megbizhatoak mire kell odafigyelni? A teszt nagyon tetszett by the way 😅
Kedves Pista ! Tudom ez másik mozi, de kérlek segits dönteni. Ajánlanád-e a 2008 as V70- 4 henger 2.0 D kombót 300 ezer km- rel, viszont végig vezetett márkaszervizes könyvvel, gyönyörű beltérrel, egy tulajdonossal.? Köszönöm megtisztelő válaszod! ( lassan nyugdíjasként el lennék vele😊) Udv: Zsolt
Jól sikerült teszt lett, csak nem értem hogy elején miért mondja Pista Golf, Astra kombi dizájn felzavarást, ugyanis ez nem az a kategória se méretben, se minőségben. A V50 volt az a méret, ugye az a kortárs Focus kombi volt egy minőségibb és biztonságosabb csomagban. A V60 főként pl. A 3-as BMW, A4, C osztály kombi alternatívájaként készült.
Nekem is V50 van, XC70-nest szeretnék. Szeretem hogy a fő dolgok meg gombról irányithatóak. Oda nyulsz nyomod, tekered teszi a dolgát nem kijelzőt kel olvasni és simogatni vezetés közben.
@@Sugefem Akkor ne V60 I-et nézz, benzines hybrid sajnos csak az új, saját alapon nyugvó modellből van. :) A Ford alapú, 2011-2018 közötti V60-ból egyetlen hybrid készült, a D6/D5 PHEV 5 hengeres dízellel.
Már megint ez a +%!!% carvertical! Tényleg nem gondoljátok cikinek, vagy van annyi pénz, amiért korpásodik a hajatok?! Beteszitek ide a Volvo V60-hoz küldött BMW adatokat. Nahh, nem is nézem ezt az adást tovább.
@@lorantmario5094 Nem kaptam agyvérzést, hidd el. De a carvetical reklámozása etikai kérdéseket is felevet. Ha van kis időd nézd meg ebben a témában a becsületesnepper videóit, pl ezt: ua-cam.com/video/vfoYFTkZgVQ/v-deo.html
A történelem ismétli önmagát: a UA-cam feldobta egy 3 évvel ezelőtti Speedzone adását, amiben szintén egy Volvo volt teszten, ami egy V60 T6 Inscription AWD volt.
Jó lett, objektív. Ugorjatok le valamikor tavasszal Győrbe megint, aztán lehet egy összehasonlító egy 2015-ös V60 D6 PHEV-el (284 pacicska), állok rendelkezésre. :) Még ehhez képest is teljesen más kávéház. (Prémium, Harman Kardon zenével)
@@jozsi0606 4 év, 100.000 km. Tapasztalatom van. Számomra tökéletes, nincs hibaüzenet, nincs nyűg. Csak kényelem, full extra, gazdaságos üzemeltetés. Szerethető társ...
Hmmm...végre, én is ezt mondom. Nekem is 2016 V60 van, taxikent használom Bp-en. Sokan félnek tőle mert Volvo, drága minden....na ez mondjuk nem igaz! A városban 4év alatt közel 300e km 10-15e km-ként olajcsere. A belső patika! Azt tudom mondani, hogy én ilyen autót nem láttam, de nekem taxi üzemben ami sokszor a városban napi 300-500km-t jelent a kopó alkatrészeken kívűl semmi baja nem volt!! A visszahívásokat érdemes elintézni, mert ezzel nem viccel a volvo. A futómű zseni, fogyasztás városban a 6litert nyaldossa évszaktól függően, alulról vagy felülről. Az ülések ahogy Pista mondta eszméletlen kényelmes. Egyhuzamban 4-5 óra vezetés a városban és úgy szállok ki mint ahogy beszáltam! Sokan beülnek és kérdezik, hogy ez sportülés..? Egyszóval nem tervezem 10évesen eladni mert bitang jó. Ha valamit érdemes venni használtan akkor ez az. Ár-érték-biztonság-kényelem szempontjából a legjobb választás...... szerintem
hát az aggodalomra ad okot hogy 3 éves Tesla 10-ből egy megbukik vizsgán, rosszabb mint a Dacia. De hát a hype...várjuk meg azért hogy mi lesz ebből a hullámból
Az biztos! Aki azon nem sír fel hangosan, hogy egy 5 éves közepes méretű volvo kombi 7.2 M az majd felsír ha meglátja majd egy 5 éves hasonló méretű EV árát....
@ Az alapvető probléma az volt, hogy a "kereskedő" telefonban elmondta nektek, sőt még képet, videót is küldött arról, h törött volt a verda, erre ti úgy konferáltátok fel, hogy LEBUKOTT, átvert a kopasz kereskedő. De ez hűen tükrözi az egész CV-t, a CV sem tudott még egy olyan autót sem küldeni nektek amit teszteltek, ti sem tudtatok találni egy valódi átverős alja neppert (persze nyilván van alja nepper és jó CV lekérdezés is). Egyébként engem nem zavar a szponzorblokk, ha nem lenne, akkor műsor sem lenne. Csak azért néha nem árt önvizsgálatot tartani, és belátni, h ezt lehet nem pont így kellett volna.
3 роки тому+1
@@top_tether ja, csak a hirdetésben nem ez volt a duma
Mi a péklapátért is kellett megmutatni a Volvo-tesztben egy BMW-t a Carverticalon? Hogyan? Csak azért hogy reklámozzuk ezt a szennyet, mutatnunk kell valamit? Gratulálok béláim...
Egy 2020-as V60at használok cégesként, és előtte gondolkoztam saját vásárlásán a korábbi generációból. Viszont ezen azt veszem észre, hogy mind a csomagtartó, mind a lábtér elég elenyésző - talán ez volt a 2006-os S60nál is a negatívum, viszont ezt kompenzálta az 5 henger benzin hangja. A mostani méretű V60 az már nem egy kompromisszumos, mind csomagtérben, mind lábtérben sokkal kedvezőbb.
@@sandorkorosy7756 fiatal voltam és szerelem autó volt :) inkább próbáltam mindent besuvasztani lehajtott üléssel. Mostmár más a szempont így sajnos ilyen autóm sem lesz többet.
2013-as S60 R-Design-t hajtok. 193cm magas vagyok, a 10 évesem még éppen elfér mögöttem. Sajnos ugyanaz a probléma mint a korábbi S60-nál. Egyébként f@sza masina.
Nekem V50 van sor5 benzin170 lo. Semmi baja az Aisin valtonak, 160-nal kapott egy olaj cseret flush-sal. Most jarok 171K kilometernel. Hibatlan, a hangja pedig csodas,mint egy mini V8.. Tuti marad meg egy darabig..
@@lastnamefirstname520 azt irtam "mini V8" nyilvan nem egy kavehaz, de alacsony fordulaton igenis hasonlit ra egy kicsit ahogy gurgulazik. Ez mar tobb autos musorban is elhangzott. Mindenesetre amig nem probaltad addig ne okoskodj!
@@laz1go286 Wandler(kopadékok miatt), trafók, vezérlés, elektronikai dolgok. Egyszerűen csak a kora miatt. Eddig viszont szerencséd volt. Egy autó ami esetleg 10+ éves közel a 200 ezer km-hez, oda lassan kell törni a malacperselyt.
Azért nem teljesen értem. 2, azaz kettő millióért vettem D5-ös S80 MKII-t 2 éve, valós 200 ezerrel, hiánytalan márkaszervízes szervíztörténettel. Olajcseréken kívül ráment 600. Imádom a Volvókat, de 7,2?
Nem tudom minek kell csesztetni. Végre elhagyta az állandóan rövid hajat, úgy szerintem sokkal "tatásabb" volt - szinte öreguras. Most meg vagány, fiatalos, meg nem egy tucat ember. Én is így hordtam a hajamat, meg még most is hasonló, csak valamivel nekem hosszabb, focizásnál mindig hajráfot tettem. Ennek egyébként az a neve ami István hajában van.
@ Remélem még növeszted egy kicsit a hajat, István! Sokkal menőbb mint volt, ne hallgass az átlagra!
3 роки тому+2
@@r.maj.7065 engedd el, ez az ő problémája. 30 évig kurva hosszú hajam volt, hadd tudjam már, mit óhajtok ezzel kezdeni. Nem tehet róla, hogy nem ismert akkor
Nem vagyok egy nagy kombi rajongó, de ez kifejezetten jó autó. A világos bőr belső nagyon illik bele mert az legalább feldobja az utasteret. Diesel párt sem vagyok, de mostanában annyira túltolják ezt az elektromos autózást, hogy most már így is elfogadnám. Értem én, hogy védeni kell a környezetet, de nem hinném, hogy az autósok szennyezik leginkább a környezetet. Ott vannak a nagy olajszállító tankerek, több ezer tonna olajjal, és ha ott megsérül a hajótest, onnan meg ömlik bele az olaj a vízbe, az aztán környezetkímélő valóban... Lásd: az Exxon Valdez katasztrófa Úgy látom, hogy a CarVertical még mindig szponzor nálatok. Volvot teszteltek, és egy BMW-t ad be... Tiszta vicc az egész...
@@attilafrantal6548 Me haragudj Attila.de én már 4éve Mindenap 4km kerekparozok a telephelyig úgy ülök be a kamionba és sose éreztem nem is gondoltam fázna a ketem a kormányon!Azert mertem ezt megkérdezni!
@@attilafrantal6548 36!!! éve van jogosítványom,akkor még voltak telek is.Láss csodát,soha nem fagyott oda a kezem,pedig soha nem volt kormányfűtésem(nem vezetek kesztyűben...)
A Hangrendszert elfelejtetted tesztelni.Na ott beszarsz.Amúgy nem csak cd,hanem Dvd is általában.Illetve van plug in is belöle diesel.Aztán 2016-os xc 70 crosscountry AwD 5 hengeres motorral még,Álló fütéssel,esetleg ocean race verzió.Nézzétek meg a IIHS crash teszteket. Illetve itt egy link egy xc 70 esröl ua-cam.com/video/Ys2HKrNqAN0/v-deo.html Ebböl is volt cross coutry is.
A Cv-ről meg van a véleményem, de ezt meg tartom magamnak, DE egyett jegyezz meg a Speedzone-nál is van olyan hogy fizetés és tetszik vagy sem de ki kell termelni, azért hogy te ingyen és bérmentve nézhesd a tartalmat. Ha meg nem tetszik valami akkor ajánlom a leiratkozás funkciót.
Már százszor megmondták,hogy amíg a szerződés köti őket..addig ilyen mondhatni kamu Carverticalos részt kénytelenek betenni..de nekik is megvan a véleményük róluk..ahogy ebben a videóban is hallhattad Pista élcelődő hangjából. Üdv!
Beszélgetünk egy 4 éves 100.000Km-t futott Prémium kombiról, hogy semmi nincs leszakadva nem lóg nincs kikopva... még szerencse cca.. 8 milláért... amúgy meg a váltó már most kopott..12:26 holott nem is manual ...Amúgy meg így is többet ér mint újonnan az amit most ennyiért kapni..mondjuk én benzinest vennék de az más kérdés..
Köszönönjuk a tesztet👍 Nekem 2018as volvo v40em van. 2000cc d3.Piszoks diesel.Csenben jegyzem meg mivel v40 a hatchback valtozat ezert 150 pacival olyan 5.5l az atlag fogyasztasom😀 VOLVO FOR LIFE❤
@@timtom5359 🤣 Mivel kwh irtal ezert gondolom elektromos a joszág.Meg annyit kerdezhetnek hogy ,sikerult 7millio alatt megvasarolni a paripat?Illetve gondolom hasonloan biztonsagos mint az en volvom.... Hangsulyozom nagyon szeretnek egy hasonlo tudasu elektromos autot.Viszont ha a mostani autom legalabb duplajaba kerul nem fogom megvenni.Ne hasonlitsunk mar konyorgom ossze egy alja az akku csomagjanak mar csak 60-70 %at tudo autot egy diselel vagy benzinnel....Mert hasonlo arfekvesben sajnos elektromosbol max egy leharcolt konzerdobozt fogsz venni.Majd ha mar az elektromos autok elerhetoek lesznek hasonlo aron akkor tobben el fognak gondolkodi rajta.Gondolok mondjuk itt a Tesla model Q-ra.Ha sikeresen lent tudjak tartani az arat olyan 25000$on akkar mar egy par eves peldanyt egy picivel tobb rafirditassal meg lehet vasarolni.
Pista, ne haragudj, de a carvertical nem működőképes! Milyen jelentés az hogy még a tipust sem találja el?! Ez kritikán bőven aluli!! Ez titeket is lehúz! Nézd meg Kopasz barátod ezzel foglalkozó videóját! Szerintem keressetek más szponzort, mert ez senkinek sem jó, és abszolút nem hasznos! Amúgy a műsor frankó! Imádom a kombikat! Nekem is az van! További sok sikert!!
Miért kell egy használt Volvó teszten egy BMW-t Carvertikálozni?Az éppen tesztelt alanyt kéne,nem?Ja,hogy az nincs fent?Akkor egy fos az a Carvertikál.Csak égetitek magatokat vele.Értem én,hogy pénzt kaptok érte.De ha egy szavahihetetlen dolgot reklámoztok az sajnos szar reklám a Speedzone-nak.Kár lenne emiatt elbaszni a neveteket.
Ha valaki egy aláír egy ilyen szerződést,akkor annak nem sok esze van.Mint írtam a csatornáját égeti.Lehet példát venni "a becsületesnepper"-től.Ami szar az szar.
Hát hogy néz ki Pista? Szígyen nem öli meg? Mint egy bazári divatmajom......szegény. A speedzone is elindult lefele a lejtőn. Ideje lenne már egy normális csatornának (a TC már régóta trágya).
@@petermolnar8667 Majdnem ugyanaz a facelift, csak mégse. A réginek elég megosztó az orra, mint a cápáknak, belül van egy kis orrlyuka, ami a helyzetjelző.. Viszont motor terén kivezették az 5 hengereseket, ami nagy kár. Ja meg az újban digitális az óracsoport, bár az a régibe is beszerelhető :)
Tök jó ez teszt is csak az a nyomorult car vertical-t ne tegyétek már bele, teljesen gagyi az egész. Már senki sem teszi bele mert kamu, a legtöbb autóról semmit sem mutat.
Értse már meg a sok okos, hogy aláírtak a carvertikallal és azért is kénytelenek belerakni (aztán rájöttek ők is hogy szar). De elmondták már sokszor, hogy lassan lejár (aminek nagyon örülnek) és nem lesz végre!
Na most, ezt a multkori Mercedes SUV mellé téve. Van olyan józan értékítélő képességű ember aki azt választaná és nem ezt? Őszintén kérdezem mert szeretném megérteni.
Ha te szeretsz a peres gumin pattogni a gödrögben és beleverni állandóan az elejét a Spar előtti parkolóba az alacsony hasmagasság miatt akkor ez neked való. Nem győzöm említeni. Lapos autó Berlin-Hamburg távolságra laposan, csendben utazni. Magyarországra lövészárkokba Duster vagy Vitara!!!
Pista Pista.... Jó ez... De ha már kombi és nem létezik a 940 pl.... 2005 V70... 5 henger benzin turbó... Mit tud ez amit az nem tudott? Szerintem szép design, de nem volvo.... Főleg ennyiért. Azért egyszer tesztelj egy patika saab 9-5 kombit... Meg fogsz vilagosodni hidd el, jó kis utazás lesz, magad is meglepődsz majd. Ölelés.
Nem mondom, hogy nem úgy gondolja valóban, de még mindig erősen azt érzem, hogy Pista az EF-es tesztekben erősen hazabeszél. Nyomatékosan dícsér, amolyan meg akar győzni, el akar adni. Múltkor Csík teszt volt, sokkal őszintébbnek éreztem. Nem f!ka akar lenni, csupán ezt váltotta ki a videó. Pista idős korára elmehetne teleshop-posnak. "Horst" 😅
Szia István! Jó volt a teszt :) Ha gondolod van egy 2012 V60 D5204T3, 163LE, 400NM, 320.000 km-rel szívesen megmutatom mennyire strapabíró még a mai napig az anyag. Látszik rajta az idő meg a km, de szerintem egyáltalán nem vészes. :)
Az a haj egyre veszélyesebb ! 😀
David S
Beteg.
Langyosodik.
legalább nem manbun.
Üdv.
Én egy 2009 -es XC60 -ast hajtok jó pár éve. Nem versenyautó, de nagyon jó családi SUV. Megbízható, kopó alkatrészeket kell cserélni, szervizelt autó, biztonságot áraszt magából. Tervezzük a lecserélését a kora miatt, de őszintén nem vagyok képes elengedni... annyira egyben van és csodaszép... Családom része lett... Sose hagyott még ott. A tűzoltóságnál is egy 26 t-ás kosarassal dolgozok ami 90-es évek beli... megbízható és mai napig pöpecül működik. Csak jót tudok róla mondani. A kocsi aműgy 2,4 D AWD 5 henger. Elmegy a világ végére és nem rohad!
Szia D hányas motorral ? :) váltó? Nem túl nehéz a majdnem 2 tonna?
Üdv. 2,4 D5 manuál... Nem nehéz, ha kell megy, ha kell megáll, de azt meg kell tanulni, hogy nem versenyautó. Elviszi a családot biztonságban mindenhova, elnyűhetetlen, kb. mindinen átmegy... Szezonális gumikkal 8,2-8,4-gyel el lehet vele közlekedni. Ahogy kollegám jellemezte... tank technológia. :D Imádom... tervben volt a cseréje annó de nem tudok felhozni normális indokot a krán kívül. Szal marad...
Carvertical eredmény: Volvo helyett BMW, 135Kw-os 2.0i ami nem is létezik. Kb ennyit is ér a Carvertical :D Elég megnézni Kopasz videóját és mindenki számára világos lesz, hogy csak kidobod a pénzed az ablakon mikor ezt az oldalt használod :D
Már hogyne létezne
Az hogy lehet hogy eddig egy autót se mutatót a Carvertical amit tesztelve volt? Jó gagyi, meg a műsor is tőle
Uhh végre Volvo használt teszt! Köszönöm imádom
Meddig égetitek még magatokat a Carvertikal-al?????????????
Rég néztem már Speedzonet. Sokat fejlődött a műsor. Jó a teszt is.
A "Pista vagyok és ez itt a....." mondatnál még a "...totalcar"-ra számítottam, ami lassan de biztosan gyengül - legalábbis szerintem.
19:30-nál nagy igazság. A mai fogyasztói szokások mellett tényleg az lesz a vége. Vagy mindenki ráébred, hogy a fenntartható fejlődés a jó.
Szia István! Szeretem a tartalmaitokat, az autóteszteket, meg úgy általában mindent amit csináltok.. De... Kicsit fennakadtam amit az oktatásról mondtál a rádióban. Az oktatók jó része nem korrupt, nem ordibál, s hidd el, közlekedést is próbálunk tanítani. De manapság nehéz. A vizsga teljesen a Kresz szerint megy, nem az élet szerint. Ebben a közlekedési morálban mi csak akadály vagyunk. A dolgunk sokkal nehezebb, mint bárki gondolja. Mindenesetre kívánok nektek további sok sikert
Majdnem ezt az évjáratot vettem, V60-ból aztán végül egy V40 2017ből sikerült :)
Nekem tetszik a Volvo
Én is V40-et választottam ugyanezzel a D4-es motorral és nekem is ku.vára bejön. Igaz nem egy nagy hodály belülről, inkább, mintha felvennék egy passzentos kabátot, de a 190 paci nagyon adja :D:D:D
Szemezgettem a V60-al is, de akkor csak az 1.6-os motorral volt, azt meg nem mertem/akartam bevállalni. A gyerekülés ebben is elfér, úhygogy panaszra nincs okom:)
Ez a Carvertical egy vicc...Olyan mint amikor akarsz venni egy robotporszívót,kinézel egy R-márkanevűt,a dobozban amit kapsz meg egy S- markénévűt találsz.
Jól mondta a Becsületesnepper,ez egy nagy lové lehúzás.
Amúgy jó lett a teszt. ;)
Üdv!
XC 60 2016 évjáratú Volvonk van, ugyanezzel a motorral jelenleg 160.000 kilométerrel. Már kedvelem, bár az elején legszívesebben az árokba löktem volna. Ahogyan Pista elmondta rengeteg visszahívás, EGR hibák, zörgő műanyagok a hátsó ülésnél stb. 2020-ra a visszahívások eredményeként végre sikerült egy kiváló autót összerakni a szervizben. Viccesen azt szoktam mondani, hogy miután legördült a szalagról még 4 évig folyt az összeszerelés ...
A váltónál viszont az összes márkakereskedő és márkaszerviz azt mondja itthon(!) hogy nem kell cserélni az olajat, mert örök élet meg egy év és pont a flottás autóknál nem is cserélik! Ez nettó hülyeség! Úgy van ahogy Pista többször is mondja: KELL CSERÉLNI. Vannak országok, ahol a rendszeres karbantartásoknál 60.000 kilométerenként ennél a motornál+Aisin váltónál előírják a váltóolaj cserét, és cserélik is, kérdés nélkül. Itthon kérésre sem! Ha ezekben a százegynehány ezret futott, váltóolaj csere nélküli cégesekbe belemarkol valaki, kifoghat egy olyat amiben a váltóban +100.000 km maradt....
Köszönöm a videót, hiánypótló!
Köszi!
@ Nekem van egy 300.000-el. 2011-és évjárat, D5. Ha gondolod megnézheted... 😀
@@gyulapilter662 És nem cseréltél benne váltóolajat? Mert akkor veregesd meg a vállad helyettem is!!
@@timtom5359 Ezt miből vetted le?
@@gyulapilter662 Fennt írja az író, hogy 60 ezrenként cseréli, vagy ilyesmi. Te írtad 300 van a tiedben. Ha nem arra írtad, hogy ennyit ment a tied váltóolaj csere nélkül és mégis bírja, akkor bocs.
én sose használtam carvertical-t, de jól érzem hogy az ember egy ingyenes ügyfélkapus jármű lekérdezéssel többre megy? a jelen autót is lekértem, megtalálta...
carvertical azért van hogy ne verjenek át használt autó vásárlásánál... ehelyett a carvertical ver át, csöbörből-vödörbe :D
Szia Pista
Bár már láttam a videódat régebben, de megint elém keveredett.
Én is boldog tulajdonosa vagyok egy ilyen Volvo V60-nak, még a 2011-es kiadásúból. Ebben még a Volvo féle 5 hengeres 2 literes dízel dohog. Megelégedéssel használom, és gondoltam hátha érdekel titeket, használt teszt keretein belül. Mellesleg a kocsiban 344000 km körül van a számláló, és ha jól tudom, a motor még soha nem volt megbontva (nálam kb 120e km került bele). 250e km környékén volt benne porlasztóm csere, meg pár ezer km-rel ezelőtt kormánymű felújítás.
Ha esetleg érdekelne, keressetek meg nyugodtan.
Ez tényleg jól néz ki kívül-belül, hogy sok a gomb az egy dolog de azért hogy össze van komponálva az közép konzol... imádom, EGR meg maf szenzor baja bármelyik dízelnek lehet
D2 es motor 2011 es évjáratoknál jó választás lehet ?
Egy probléma viszont van, mégpedig nem is kicsi. Én is Volvos vagyok bár én maradtam a régebbi S80-nál. Bizony ezekre nem írják elő a a szakszervizben a váltó olaj cseréjét. Épp ezért ha a tulaj nem ragaszkodik hozzá akkor nem is frissítik benne az olajat. Ez pedig azt jelenti, hogy gyakran 200-250 ezernél csere! következik ugyanis míg a régieknél fel lehetett újítani a váltót addig az újaknál (powershift) ezt már nem javasolják mivel nem gazdaságos a javításuk. (Magyarán a javítás költsége megközelíti az új váltó értékét miközben marad egy felújított váltónk amire nincs vagy csak rövid időre szóló garancia van) A hatsebességes geartronic felújítása sem olcsó. Ebben az esetben pediglen egy kb. 1.3 milliós költséget jelent. Ezt mindenki vegye figyelembe aki ilyeneket nézeget. A négyhengeres motorjaik pedig sajnos a nyomába sem érnek a régi öthengeresnek. Persze ezen változtatni nem tudunk. Ellenben egy kellemes érzést ad amikor az ember beül egy Volvoba. Teljesen más mint az azonos kategóriájú más márkától származó társai.
szia bocsi a zavarásért milyen torok fertötlenitőt használsz mi a neve? köszönöm andrea
mármint pista mikor beűlt a hátso űlésre
Úgy beszélsz 2017-es autóról, mintha a kőkorszak lett volna 🦖
Nem 2017-ben mutatták be
@ 2015 🦣
@@krisszalai igen
@ 2011
2013tól volt a facelift, előtte máshol volt a menetfény, de ugyanez a belső.
Nem értem ezt a carvertikalt sose azt az autót mutatja ami a tesztben van. És megéri a pénzét?
Sziasztok van valaki akinek van tapasztalata a 2011-es t3-t4 es motorokrol? Tudom hogy Ford de nem tudom mennyire megbizhatoak mire kell odafigyelni?
A teszt nagyon tetszett by the way 😅
Nekem is Volvom van, én használom a lebegőkonzol mögötti részt; oda teszem az oldaltáskámat. Napi szinten. 😀
Én illatosítót, tankolókártyát. :)
Kedves Pista !
Tudom ez másik mozi, de kérlek segits dönteni. Ajánlanád-e a 2008 as V70- 4 henger 2.0 D kombót 300 ezer km- rel, viszont végig vezetett márkaszervizes könyvvel, gyönyörű beltérrel, egy tulajdonossal.?
Köszönöm megtisztelő válaszod! ( lassan nyugdíjasként el lennék vele😊) Udv: Zsolt
Át kell vizsgáltatni valamelyik független helyszínre menő átvizsgálóval, vagy szervizzel. Sokat tud segíteni…
Jól sikerült teszt lett, csak nem értem hogy elején miért mondja Pista Golf, Astra kombi dizájn felzavarást, ugyanis ez nem az a kategória se méretben, se minőségben. A V50 volt az a méret, ugye az a kortárs Focus kombi volt egy minőségibb és biztonságosabb csomagban. A V60 főként pl. A 3-as BMW, A4, C osztály kombi alternatívájaként készült.
Jelenleg v50-em van remélem összejön egy ilyen rövid időn belül.
Nekem is V50 van, XC70-nest szeretnék. Szeretem hogy a fő dolgok meg gombról irányithatóak. Oda nyulsz nyomod, tekered teszi a dolgát nem kijelzőt kel olvasni és simogatni vezetés közben.
Milyenek a V50-ek? Azon gondolkozom 2.4i-ben.
@@zoltanpap2196 Én már dieselt nem veszek egy 1.8-as benzinest kergetek.v60 -ból is benzines plug in hybridet szeretnék.
@@Sugefem Akkor ne V60 I-et nézz, benzines hybrid sajnos csak az új, saját alapon nyugvó modellből van. :) A Ford alapú, 2011-2018 közötti V60-ból egyetlen hybrid készült, a D6/D5 PHEV 5 hengeres dízellel.
Real exhaust pipes -ahogy egy svéd mondaná... aki tud angolul. 😂😂
Magyarán akármelyik svéd. :)
Már megint ez a +%!!% carvertical! Tényleg nem gondoljátok cikinek, vagy van annyi pénz, amiért korpásodik a hajatok?! Beteszitek ide a Volvo V60-hoz küldött BMW adatokat. Nahh, nem is nézem ezt az adást tovább.
Én egyszerűen áttekerem azt a részt, nem kell agyvérzést kapni egyből:) plusz ők sem non-profit szervezet ezt értsétek már meg.
@@lorantmario5094 Nem kaptam agyvérzést, hidd el. De a carvetical reklámozása etikai kérdéseket is felevet. Ha van kis időd nézd meg ebben a témában a becsületesnepper videóit, pl ezt: ua-cam.com/video/vfoYFTkZgVQ/v-deo.html
Ha arra felé teszteltek szerintem a kézilabda csarnok hátterileg adna az adáshoz, és csak kb 100 méter a koripályától
Ez a carvertical is tesztről tesztre egyre szánalmasabb. Jó hogy legközelebb egy BMW teszten majd egy Bentley-t vagy Ferrarit fog bedobni…
Egyetértek......inkább ciki,mint menő
A történelem ismétli önmagát:
a UA-cam feldobta egy 3 évvel ezelőtti Speedzone adását, amiben szintén egy Volvo volt teszten, ami egy V60 T6 Inscription AWD volt.
Milyen haszontalan ez a carvertical reklám...
Tökéletes Családi kombi mai napig. Mosógéptől kezdve 2 babakocsi, bicikli is elfér benne. Csalóka az a csomagtér..
(V60 Momentum D4 163Le )
Én sem értem mi a gyíkjuk csomagtartóval.Vegyenek tömegautót nagy csomagtartóval.
Jó lett, objektív. Ugorjatok le valamikor tavasszal Győrbe megint, aztán lehet egy összehasonlító egy 2015-ös V60 D6 PHEV-el (284 pacicska), állok rendelkezésre. :) Még ehhez képest is teljesen más kávéház. (Prémium, Harman Kardon zenével)
Az orra tetszik nagyon olyan cápás, meg a hátsó lámpán az a törés imádom S60 S40 is ilyesmi van talán.
Be lehetne-e esetleg-e a Carvertical-os kamut külön "fejezetként" illeszteni-e? Könnyebb lenne átugrani... köszi
2011-es V70 D5-öm van, kb soha nem fogom eladni. Volvo for life👌
2002 S60 D5 😉
2002 v70 D5 🙂
Volvo S80 2002 400.000+ km D5
@@tmr6134 jah azzal nem dicsekszem 😁 419 és köszöni jól van még az 5 gangos aisin is
@@salgonorbert3838 2003 V70 D5, 580+ ezer km, bontatlan motor, megy, mintha nem lenne holnap :)
car verticálos hirdetést nem kéne eröltetni....tudom én,hogy pénzből él mindenki,de egy semmire való oldal.
Volvo for life! Azért ez egy gyönyörű autó... 👍🏻
7.2-ért öt éves nem német prémium kombi legyen is az 😂
A plugin dízel típusokról mi a vélemény amúgy? Használnám relatív sokat városban, de szerelmes vagyok ebbe a típusba.
Reszemrol szuper.
@@david880308 milyen tapasztalataid vannak?
@@jozsi0606 4 év, 100.000 km. Tapasztalatom van. Számomra tökéletes, nincs hibaüzenet, nincs nyűg. Csak kényelem, full extra, gazdaságos üzemeltetés. Szerethető társ...
@@david880308 mekkora a varos/pálya arany ?
@@jozsi0606 első 2 év főleg város, majd utobbi 2 év Veszprém - Bp - Veszprém majdnem minden nap.
A carverticallal kapcsolatban tudok ajánlani 1 videót a becsületesnepper “ végre igazi csalót fogtam” című videóban
Jól van, látta mindenki. Azért a Speedzone, hadd tegye el a Carvertical pénzét. Mi meg tudomást sem veszünk a reklámról. Azt jónapot!
Hmmm...végre, én is ezt mondom. Nekem is 2016 V60 van, taxikent használom Bp-en. Sokan félnek tőle mert Volvo, drága minden....na ez mondjuk nem igaz! A városban 4év alatt közel 300e km 10-15e km-ként olajcsere. A belső patika! Azt tudom mondani, hogy én ilyen autót nem láttam, de nekem taxi üzemben ami sokszor a városban napi 300-500km-t jelent a kopó alkatrészeken kívűl semmi baja nem volt!! A visszahívásokat érdemes elintézni, mert ezzel nem viccel a volvo. A futómű zseni, fogyasztás városban a 6litert nyaldossa évszaktól függően, alulról vagy felülről. Az ülések ahogy Pista mondta eszméletlen kényelmes. Egyhuzamban 4-5 óra vezetés a városban és úgy szállok ki mint ahogy beszáltam! Sokan beülnek és kérdezik, hogy ez sportülés..? Egyszóval nem tervezem 10évesen eladni mert bitang jó. Ha valamit érdemes venni használtan akkor ez az. Ár-érték-biztonság-kényelem szempontjából a legjobb választás...... szerintem
Nekem 2013 v60 autómata summum van.Brutál jó autó.
Fülesen hallgattam, tök szépen duruzsol. Kiváncsi lesz 5 év múlva egy elektromos használt tesztre. Szerintem sírni fogunk 😜
hát az aggodalomra ad okot hogy 3 éves Tesla 10-ből egy megbukik vizsgán, rosszabb mint a Dacia. De hát a hype...várjuk meg azért hogy mi lesz ebből a hullámból
Mutassak egy 7 éves elektromost 110 ezer km-rel? Meglepődnél. Még mindig nulla a ráköltés azóta.
@@timtom5359 Nem arra gondoltam, hogy elromlik. Hanem hogy csak az inverter hangját fogjuk hallani.
@@PaperBoi1978 Ja értem! Csak arra figyeltem, hogy 5 év múlva. Mert használt elektromos most is van :) Tesztelhetnének.
Az biztos! Aki azon nem sír fel hangosan, hogy egy 5 éves közepes méretű volvo kombi 7.2 M az majd felsír ha meglátja majd egy 5 éves hasonló méretű EV árát....
Én nagyon szeretem a volvokat! Csináltok majd egy első generációs xc90 tesztet?
Van egy 2013 as plug in hybridem 396ezer km van benne ha esetleg tesztelnéd :-) amúgy imádom
Ezért van 2001 V70 D5-öm...😄
(lóf.szt,csak azért, mert nincs pénz lóvéra...de azért imádom annak ellenére, hogy lassan 400e van benne).
ez a feature hogy gomba nyomásra felvilan már a 2004-es s60 ba is volt :D
Hát ez a carvertical kezd idegesíteni, egy volvoról nézek videót és kidob egy bmw-t a carvertical
Ha jól érzem Pista sem egy nagy carvertical fan már!🤣
Szerintem soha nem is volt az.
@@Jctjvvurr De azért a hírhedt Teslás videót nagyon mentegette anno...:)
@@top_tether kellett mentegetni egy rommá tört Teslát, amit egy BMW szervizben munkaidő után fusiztak össze a romból? :)
@ Az alapvető probléma az volt, hogy a "kereskedő" telefonban elmondta nektek, sőt még képet, videót is küldött arról, h törött volt a verda, erre ti úgy konferáltátok fel, hogy LEBUKOTT, átvert a kopasz kereskedő. De ez hűen tükrözi az egész CV-t, a CV sem tudott még egy olyan autót sem küldeni nektek amit teszteltek, ti sem tudtatok találni egy valódi átverős alja neppert (persze nyilván van alja nepper és jó CV lekérdezés is).
Egyébként engem nem zavar a szponzorblokk, ha nem lenne, akkor műsor sem lenne. Csak azért néha nem árt önvizsgálatot tartani, és belátni, h ezt lehet nem pont így kellett volna.
@@top_tether ja, csak a hirdetésben nem ez volt a duma
Nagyon kellene, igazi felüdülés a mai zongora lakk mobilok között.
Mi a péklapátért is kellett megmutatni a Volvo-tesztben egy BMW-t a Carverticalon? Hogyan? Csak azért hogy reklámozzuk ezt a szennyet, mutatnunk kell valamit? Gratulálok béláim...
Egy 2020-as V60at használok cégesként, és előtte gondolkoztam saját vásárlásán a korábbi generációból. Viszont ezen azt veszem észre, hogy mind a csomagtartó, mind a lábtér elég elenyésző - talán ez volt a 2006-os S60nál is a negatívum, viszont ezt kompenzálta az 5 henger benzin hangja. A mostani méretű V60 az már nem egy kompromisszumos, mind csomagtérben, mind lábtérben sokkal kedvezőbb.
Kedves Balázs! A minimális, használhatatlan raktér méretét hogyan tudja kompenzálni az autó hangja?
@@sandorkorosy7756 fiatal voltam és szerelem autó volt :) inkább próbáltam mindent besuvasztani lehajtott üléssel. Mostmár más a szempont így sajnos ilyen autóm sem lesz többet.
2013-as S60 R-Design-t hajtok. 193cm magas vagyok, a 10 évesem még éppen elfér mögöttem. Sajnos ugyanaz a probléma mint a korábbi S60-nál. Egyébként f@sza masina.
Köszi Arcos Pista!
Mitől öregedett volna meg a forma? Ez egy "új" autó!
Nekem V50 van sor5 benzin170 lo. Semmi baja az Aisin valtonak, 160-nal kapott egy olaj cseret flush-sal.
Most jarok 171K kilometernel. Hibatlan, a hangja pedig csodas,mint egy mini V8.. Tuti marad meg egy darabig..
A sor 5 hangja olyan mint egy v8... aha a Stihl furesz meg majdnem mint egy Kamaz
@@lastnamefirstname520 azt irtam "mini V8" nyilvan nem egy kavehaz, de alacsony fordulaton igenis hasonlit ra egy kicsit ahogy gurgulazik. Ez mar tobb autos musorban is elhangzott.
Mindenesetre amig nem probaltad addig ne okoskodj!
Kezdj el gyűjtögetni szerintem…
@@timtom5359 mire?
@@laz1go286 Wandler(kopadékok miatt), trafók, vezérlés, elektronikai dolgok. Egyszerűen csak a kora miatt. Eddig viszont szerencséd volt. Egy autó ami esetleg 10+ éves közel a 200 ezer km-hez, oda lassan kell törni a malacperselyt.
Volvo = minőség 💪
Azért nem teljesen értem. 2, azaz kettő millióért vettem D5-ös S80 MKII-t 2 éve, valós 200 ezerrel, hiánytalan márkaszervízes szervíztörténettel. Olajcseréken kívül ráment 600. Imádom a Volvókat, de 7,2?
Pont azzal a 10 centivel nagyobb a hátsó lábtér, amennyivel rövidebb a csomagtartó - a Focushoz képest.
Nincs köze a Focushoz ennek a modellnek, ez nem az a platform. Ez Mondeno, S-Max, S80 és társai.
@István Vályi szívesen felajánlottam volna egy D6 PHEV-et 280e km-el. ;)
En is 220 ezerrel d5ot =) viva 5 henger
Pista azzal a hajjal kezdjél már valamit :D
Hadd döntsem majd el én, ha srylistra van szükségem, majd szólom
@ 😆😆😆😆
Nem tudom minek kell csesztetni.
Végre elhagyta az állandóan rövid hajat, úgy szerintem sokkal "tatásabb" volt - szinte öreguras.
Most meg vagány, fiatalos, meg nem egy tucat ember.
Én is így hordtam a hajamat, meg még most is hasonló, csak valamivel nekem hosszabb, focizásnál mindig hajráfot tettem.
Ennek egyébként az a neve ami István hajában van.
@
Remélem még növeszted egy kicsit a hajat, István!
Sokkal menőbb mint volt, ne hallgass az átlagra!
@@r.maj.7065 engedd el, ez az ő problémája. 30 évig kurva hosszú hajam volt, hadd tudjam már, mit óhajtok ezzel kezdeni. Nem tehet róla, hogy nem ismert akkor
Nem vagyok egy nagy kombi rajongó, de ez kifejezetten jó autó. A világos bőr belső nagyon illik bele mert az legalább feldobja az utasteret. Diesel párt sem vagyok, de mostanában annyira túltolják ezt az elektromos autózást, hogy most már így is elfogadnám. Értem én, hogy védeni kell a környezetet, de nem hinném, hogy az autósok szennyezik leginkább a környezetet. Ott vannak a nagy olajszállító tankerek, több ezer tonna olajjal, és ha ott megsérül a hajótest, onnan meg ömlik bele az olaj a vízbe, az aztán környezetkímélő valóban... Lásd: az Exxon Valdez katasztrófa
Úgy látom, hogy a CarVertical még mindig szponzor nálatok. Volvot teszteltek, és egy BMW-t ad be...
Tiszta vicc az egész...
Tudtommal a D2 nagyon nem 2 hengeres, szóval nem azt jelöli ;)
Senki nem is mondott ilyet
@ Azt mondtad, utána jön a hengerek száma (a D vagy T után), D4, 4 hengeres. Ebből nem az következik, h a D2 2 hengeres?
@@noobkillah1975 Pista a motorkódra gondolt, nem a jelzésre.
Régebben a hengerek számát jelölte, manapság pedig a teljesítményt!
@@barnabasmandl204 A motorkódra. Ok.
Sziasztok!A kormány fűtés mire jó amúgy?
Mandarint pucolni
Szia! Próbáld ki és megtudod 🙂 (akinek van keze, annak télen nem fagy rá a kormányra az indulás utáni negyed órában)
@@attilafrantal6548 Me haragudj Attila.de én már 4éve Mindenap 4km kerekparozok a telephelyig úgy ülök be a kamionba és sose éreztem nem is gondoltam fázna a ketem a kormányon!Azert mertem ezt megkérdezni!
@@attilafrantal6548 36!!! éve van jogosítványom,akkor még voltak telek is.Láss csodát,soha nem fagyott oda a kezem,pedig soha nem volt kormányfűtésem(nem vezetek kesztyűben...)
Én meg kopasz vagyok, nem is értem miért árulnak fésűt...
A Hangrendszert elfelejtetted tesztelni.Na ott beszarsz.Amúgy nem csak cd,hanem Dvd is általában.Illetve van plug in is belöle diesel.Aztán 2016-os xc 70 crosscountry AwD 5 hengeres motorral még,Álló fütéssel,esetleg ocean race verzió.Nézzétek meg a IIHS crash teszteket.
Illetve itt egy link egy xc 70 esröl ua-cam.com/video/Ys2HKrNqAN0/v-deo.html
Ebböl is volt cross coutry is.
volvo teszt carvertikal bmw? mi tortenik itt? penzert mindent?fonok-fonok mar reg megszabadult volna ettol a cervertikaltol
egyre gyengebb a szinvonal
Kisfiam, ő irta alá velük a szerződést, amikor még nem voltak ekkora kutyaütők, mint most.
A Cv-ről meg van a véleményem, de ezt meg tartom magamnak, DE egyett jegyezz meg a Speedzone-nál is van olyan hogy fizetés és tetszik vagy sem de ki kell termelni, azért hogy te ingyen és bérmentve nézhesd a tartalmat. Ha meg nem tetszik valami akkor ajánlom a leiratkozás funkciót.
Komolytalan a műsor megint ettől a Carverticaltol!
Már százszor megmondták,hogy amíg a szerződés köti őket..addig ilyen mondhatni kamu Carverticalos részt kénytelenek betenni..de nekik is megvan a véleményük róluk..ahogy ebben a videóban is hallhattad Pista élcelődő hangjából. Üdv!
Beszélgetünk egy 4 éves 100.000Km-t futott Prémium kombiról, hogy semmi nincs leszakadva nem lóg nincs kikopva... még szerencse cca.. 8 milláért... amúgy meg a váltó már most kopott..12:26 holott nem is manual ...Amúgy meg így is többet ér mint újonnan az amit most ennyiért kapni..mondjuk én benzinest vennék de az más kérdés..
R...... Na, erről beszélek.
Basszus. Mostmar tuti nem lesz v60 phev pedig nagyon szerettem voln ha teszteltek phev v60at is foleg a vw passat gte utan.
Volt már
@ Hol?? Mikor?? V60 phev nalatok? En nem talaltam! Hol lehet megtalalni?
@@Vismajor01 ja, bocs, az t6 volt
@ har ja az azert mas kv haz. Pont azert lenne a poen h 2013ban mekkorat guritott a volvo a 800 nm 300 le 5 hengeres phevvel.
@@Vismajor01 800?
Köszönönjuk a tesztet👍
Nekem 2018as volvo v40em van. 2000cc d3.Piszoks diesel.Csenben jegyzem meg mivel v40 a hatchback valtozat ezert 150 pacival olyan 5.5l az atlag fogyasztasom😀
VOLVO FOR LIFE❤
Az nagyon sok. 16 kwh az átlagom városba, így is havi 7000 ft a költsége a szinte végtelen autózásnak :)
@@timtom5359 varoson belül de végtelen lehet az autózás ...
inkabb tankolok es halgatom a klattyogó dízelt vagy bármit aminek nem mosógép hangja van.
@@reedbrian9814 Végtelen mert non stop megyek, napi akár több 100 km ert is :)
@@reedbrian9814 Én is hallgatom a 4.0 biturbó benzint ha arról van szó. De most a fogyasztásra írtam, hogy az sok. :)
@@timtom5359 🤣 Mivel kwh irtal ezert gondolom elektromos a joszág.Meg annyit kerdezhetnek hogy ,sikerult 7millio alatt megvasarolni a paripat?Illetve gondolom hasonloan biztonsagos mint az en volvom....
Hangsulyozom nagyon szeretnek egy hasonlo tudasu elektromos autot.Viszont ha a mostani autom legalabb duplajaba kerul nem fogom megvenni.Ne hasonlitsunk mar konyorgom ossze egy alja az akku csomagjanak mar csak 60-70 %at tudo autot egy diselel vagy benzinnel....Mert hasonlo arfekvesben sajnos elektromosbol max egy leharcolt konzerdobozt fogsz venni.Majd ha mar az elektromos autok elerhetoek lesznek hasonlo aron akkor tobben el fognak gondolkodi rajta.Gondolok mondjuk itt a Tesla model Q-ra.Ha sikeresen lent tudjak tartani az arat olyan 25000$on akkar mar egy par eves peldanyt egy picivel tobb rafirditassal meg lehet vasarolni.
Furán néz ki tetősín nélkül, valahogy a kombi formához hozzátartozik.
Titkon reménykedtem hogy a Mondeo Hibrid teszt lesz a következő. De szeretjük a Volvo-t is :D
Ennyire kell a pénz Pista ? Hogy tudsz lekérdezni egy másik autót vazzeg ???? Döbbenet .....
mondjuk az hogy egy 2010 es facelift előtti pont igy néz ki belülről mint egy 17-es azért az szomorú...
Ha találatok v50 akkor arról is csináltok tesztett kérlek
Göbi tesztje. ua-cam.com/video/_COE43OPjqE/v-deo.html
Azért ne dörzsöljük már a hajunkat a tetőkárpitba! Egyre rosszabb…
Pista, ne haragudj, de a carvertical nem működőképes! Milyen jelentés az hogy még a tipust sem találja el?! Ez kritikán bőven aluli!! Ez titeket is lehúz! Nézd meg Kopasz barátod ezzel foglalkozó videóját! Szerintem keressetek más szponzort, mert ez senkinek sem jó, és abszolút nem hasznos! Amúgy a műsor frankó! Imádom a kombikat! Nekem is az van! További sok sikert!!
Pityuuu ... A zene cuccot nem próbáltad kiiiii .... 😐
Már 3 másodpercre sem mernek zenét elindítani, merthogy tiltja a youtube. De vannak ám no copyright zenék is, csak úgy mondom.
Miért kell egy használt Volvó teszten egy BMW-t Carvertikálozni?Az éppen tesztelt alanyt kéne,nem?Ja,hogy az nincs fent?Akkor egy fos az a Carvertikál.Csak égetitek magatokat vele.Értem én,hogy pénzt kaptok érte.De ha egy szavahihetetlen dolgot reklámoztok az sajnos szar reklám a Speedzone-nak.Kár lenne emiatt elbaszni a neveteket.
köti őket a szerződés még pár hónapig...
Ha valaki egy aláír egy ilyen szerződést,akkor annak nem sok esze van.Mint írtam a csatornáját égeti.Lehet példát venni "a becsületesnepper"-től.Ami szar az szar.
Carvertical rész:
ua-cam.com/video/UM_lNdKSQHE/v-deo.html
Nágyányám hájráfjá... jájj.. 😬
Hát hogy néz ki Pista? Szígyen nem öli meg? Mint egy bazári divatmajom......szegény. A speedzone is elindult lefele a lejtőn. Ideje lenne már egy normális csatornának (a TC már régóta trágya).
Amerikában volt 180 Hp 320i ami 135 kW.
Az előző szériás V60-om van 300e km-rel… semmi baja, megy mint a kisangyal, és az 5 hengernek a hangja, és nyomatéka… azt ki kell próbálni…
Előző széria ugyanaz a technika végülis, elvégre a tesztelt példány még csak facelift
@@petermolnar8667 Majdnem ugyanaz a facelift, csak mégse. A réginek elég megosztó az orra, mint a cápáknak, belül van egy kis orrlyuka, ami a helyzetjelző.. Viszont motor terén kivezették az 5 hengereseket, ami nagy kár. Ja meg az újban digitális az óracsoport, bár az a régibe is beszerelhető :)
Tök jó ez teszt is csak az a nyomorult car vertical-t ne tegyétek már bele, teljesen gagyi az egész. Már senki sem teszi bele mert kamu, a legtöbb autóról semmit sem mutat.
Carvertical suxxx... kicsit higgadtabb stílusban is átjött volna, de téged így szeretünk😉
Pont ma vettem egy ilyet :)
Felajánlom egy kis karikára a 2011 D5 V60-om, ( 215 le ) manuális váltóval,430.000 km-el....
De ha vársz egy évet,500.000 lesz benne😜
Az az érzésem, hogy ezek a videók csak azért készülnek, hogy a Carvertical-os hirdetéseket el lehessen sütni... Kár 😕
Azért 😀
Azért a 7.2 M egy öt éves közepes méretű volvo kombiért szerintem elég meredek bár Pista szó nélkül elsiklott felette.
Értse már meg a sok okos, hogy aláírtak a carvertikallal és azért is kénytelenek belerakni (aztán rájöttek ők is hogy szar). De elmondták már sokszor, hogy lassan lejár (aminek nagyon örülnek) és nem lesz végre!
Na most, ezt a multkori Mercedes SUV mellé téve.
Van olyan józan értékítélő képességű ember aki azt választaná és nem ezt?
Őszintén kérdezem mert szeretném megérteni.
Ha te szeretsz a peres gumin pattogni a gödrögben és beleverni állandóan az elejét a Spar előtti parkolóba az alacsony hasmagasság miatt akkor ez neked való. Nem győzöm említeni. Lapos autó Berlin-Hamburg távolságra laposan, csendben utazni. Magyarországra lövészárkokba Duster vagy Vitara!!!
Hirtelen azt hittem hogy a bolla, aztan megszolalt...
Miért????
Elmegy a kedvem mikor beadjátok
azt a kibasztott carvertical faszságot
Sokan ez miatt nem fogják nézni az amúgy nagyon jó videóid
Mi van a hajaddal Pipi? ! :))
Pista Pista.... Jó ez... De ha már kombi és nem létezik a 940 pl.... 2005 V70... 5 henger benzin turbó... Mit tud ez amit az nem tudott? Szerintem szép design, de nem volvo.... Főleg ennyiért. Azért egyszer tesztelj egy patika saab 9-5 kombit... Meg fogsz vilagosodni hidd el, jó kis utazás lesz, magad is meglepődsz majd. Ölelés.
De hogy a speedzone reklámozza Azzal nekem semmi bajom nincs megértem hogy kell a pénz a csatornára
Mar 2017 ben is a 2012 es belsovel arultak. Ez egy 10 eves belso.
István.... A hajad.......... neeeee.... amúgy a tartalom és az előadásmód jó....
Ez a Carvertical egy szívás nektek, de gondolom a szerződés köt titeket, ezek a verticalosok meg csak magukat járatják le!
Nem mondom, hogy nem úgy gondolja valóban, de még mindig erősen azt érzem, hogy Pista az EF-es tesztekben erősen hazabeszél. Nyomatékosan dícsér, amolyan meg akar győzni, el akar adni. Múltkor Csík teszt volt, sokkal őszintébbnek éreztem. Nem f!ka akar lenni, csupán ezt váltotta ki a videó. Pista idős korára elmehetne teleshop-posnak. "Horst" 😅
Azert az 508-nak a kombija elég szexi lett.
Ez a Carvertical tényleg ennyire vicc? :D
Én szeretem az Istvánt, de ilyen baromságot, hogy a faceliftet a ködlámpa fészekről lehet felismeri, még nem hallottam.