odowiedz była taka "Dzięki za wspomnienie o grupie. Do grupy zapraszam wszystkich operatorów, konserwatorów oraz osoby zainteresowane tematyką UTB. Grupa na fb nosi nazwę: Konserwatorzy UTB, wiedza, wsparcie, porady. Jest również blog oraz kanał na YT. Zapraszam serdecznie do grupy."
Brawo Einar super pomysł zrobić kompilację takich filmów. bo faktycznie te kursy to wszystko patykiem na wodzie pisane i po zdaniu takiego kursu wchodzi człowiek do żurawia i nie wie jak pracować a modeli żurawi jest bardzo dużo . i sytuacje bywają takie ty dzisiaj robisz tu jutro tam i czytać codziennie inną instrukcje obsługi to kłopotliwa sprawa ,poza tym gdzie jest ta instrukcja obsługi w biurze50 km od miejsca gdzie żuraw stoi u właściciela żurawia .... Jeszcze taka propozycja kiedy taki zbiór będzie tworzony to w taki sposób żeby łatwo można było odnaleźć dany model żeby to nie było w jednym filmie tylko stworzyć zakładkę na kanale np wiatrowanie żurawi i tam jak ktoś będzie chciał zwiatrować, to wystarczy wpisać w wyszukiwarce kanału model żurawia i po 4 kliknięciach i obejrzeniu 3-5 minutowego materiału będzie wiedział. operatorzy wszystko w waszych rękach;) trzymam kciuki i pozdrawiam wszystkich.
Robisz fantastyczna robotę. Jestem inżynierem budownictwa. Dzięki Twoim filmom widzę jak to z Waszej operatorów punktu widzenia wygląda. W ten sposób budujesz także świadomość kadry zarządzającej budowa.
Ja bym mianował Einara kierownikiem budowy mimo że nie posiada papierka, bo ma większą wiedzę praktyczną niż nie jeden inżynier który ma wiedze teoretyczną.
Einarze, mentorze, w Wlkp. za chwilę mam kurs i egzamin. Proszę 3mać kciuki, bo dzieki Tobie chce sie podjac tej pracy po latach noszenia tego samego koloru kasku co Ty. Pozdrawiam
Naście lat temu zaczynałem pracę na takim Igo, bodajże Igo 50. I ja go wiatrowałem całkowicie odwrotnie, czyli grzyb -> zasilanie-> i kręciłem wihajstrem w dół.
Witam , w Norwegi jest wymóg ze musisz być przeszkolony na maszynie na której będziesz pracował bez żadnej łaski . Często robi to drugi operator albo konserwator wiatrowanie , smarowanie , manualna obsługa w razie braku prądu i do jakiej siły wiatru można pracować . Raz tylko miałem takie szkolenie z konserwatorem który specjalnie przyjechał żeby mnie przeszkolić ale to był wtedy największy projekt w Norwegii i tam było 11 żurawi ja na moim byłem w kolizji z 4 żurawiami . Jak coś zapraszam do kontaktu jak będę mógł to pomogę . Pozdrawiam Grześ
Bardzo fajna inicjatywa, aczkolwiek pytanie - w Internecie nie da się znaleźć księgi producenta praktycznie każdego modelu żurawia, a w niej informacji co do procedury wiatrowania?
Jestem za aby wrzucać filmiki z modelami żurawi jak ich wiatrować ponieważ sam ostatnio miałem problem jak byłem za kogoś innego na żurawia z wiatrowaniem
Panie Einarze, tak pan dba o przestrzeganie wszelkich przepisów, piętnuje Pan ich łamanie przez pracodawcę, że nie przestrzegają prawa, że nakłaniają do łamania BHP i PP... A sam w nie zapiętym kasku. a przepis jasno mówi: jeśli kask ochronny jest wyposażony w paski utrzymujące kask na głowie, to należy go nosić z zapiętymi paskami.
odowiedz była taka "Dzięki za wspomnienie o grupie. Do grupy zapraszam wszystkich operatorów, konserwatorów oraz osoby zainteresowane tematyką UTB. Grupa na fb nosi nazwę: Konserwatorzy UTB, wiedza, wsparcie, porady. Jest również blog oraz kanał na YT. Zapraszam serdecznie do grupy."
Brawo Einar super pomysł zrobić kompilację takich filmów. bo faktycznie te kursy to wszystko patykiem na wodzie pisane i po zdaniu takiego kursu wchodzi człowiek do żurawia i nie wie jak pracować a modeli żurawi jest bardzo dużo . i sytuacje bywają takie ty dzisiaj robisz tu jutro tam i czytać codziennie inną instrukcje obsługi to kłopotliwa sprawa ,poza tym gdzie jest ta instrukcja obsługi w biurze50 km od miejsca gdzie żuraw stoi u właściciela żurawia .... Jeszcze taka propozycja kiedy taki zbiór będzie tworzony to w taki sposób żeby łatwo można było odnaleźć dany model żeby to nie było w jednym filmie tylko stworzyć zakładkę na kanale np wiatrowanie żurawi i tam jak ktoś będzie chciał zwiatrować, to wystarczy wpisać w wyszukiwarce kanału model żurawia i po 4 kliknięciach i obejrzeniu 3-5 minutowego materiału będzie wiedział. operatorzy wszystko w waszych rękach;) trzymam kciuki i pozdrawiam wszystkich.
Jestem tu przypadkiem. Ale świetny Pan ma pomysł! Gratulacje za te właśnie samozaparcie!
Dziękuje bardzo
Robisz fantastyczna robotę. Jestem inżynierem budownictwa. Dzięki Twoim filmom widzę jak to z Waszej operatorów punktu widzenia wygląda. W ten sposób budujesz także świadomość kadry zarządzającej budowa.
Dziękuje i służę pomocą
Ja bym mianował Einara kierownikiem budowy mimo że nie posiada papierka, bo ma większą wiedzę praktyczną niż nie jeden inżynier który ma wiedze teoretyczną.
Fajnie się ogląda kogoś kto się zna na swojej robocie i wie o czym mówi. Zawsze lubiłem oglądać pracę ludzi dobrych w swoim fachu.
Bardzo ważny materiał. Pozdrawiam
Dzięki chłopie za to twoje samozaparcie. Mega robota!
Einarze, mentorze, w Wlkp. za chwilę mam kurs i egzamin. Proszę 3mać kciuki, bo dzieki Tobie chce sie podjac tej pracy po latach noszenia tego samego koloru kasku co Ty. Pozdrawiam
Trzymam kciuki .
Instrukcja to Podstawa!
Naście lat temu zaczynałem pracę na takim Igo, bodajże Igo 50. I ja go wiatrowałem całkowicie odwrotnie, czyli grzyb -> zasilanie-> i kręciłem wihajstrem w dół.
W ten sposób się upewnisz ze jesteś na luzie jeśli nie ma wiatru
Kapitalny materiał 👍 Pozdrawiam 😀
Witam , w Norwegi jest wymóg ze musisz być przeszkolony na maszynie na której będziesz pracował bez żadnej łaski . Często robi to drugi operator albo konserwator wiatrowanie , smarowanie , manualna obsługa w razie braku prądu i do jakiej siły wiatru można pracować . Raz tylko miałem takie szkolenie z konserwatorem który specjalnie przyjechał żeby mnie przeszkolić ale to był wtedy największy projekt w Norwegii i tam było 11 żurawi ja na moim byłem w kolizji z 4 żurawiami . Jak coś zapraszam do kontaktu jak będę mógł to pomogę .
Pozdrawiam Grześ
Dziękuje za ten wpis
Dzieki Tomek ,bardzo dobry pomysl. Ja Potainem nigdy nie pracowalem.
nie no spoko, przydatna wiedza
Właśnie dlatego potrzebna jest lektura instrukcji, tudzież DTR ponieważ można dowiedzieć się wiele więcej o konkretnym modelu
W zupełności się zgadzam, ale do takich istotnych elementów jak wiatrowanie powinna być kartka z rysunkowym objaśnieniem całej procedury.
Pare lat temu gdy zaczynales mowiles tez o wiatrowaniu . Byles chetny pokazac jak to sie robi ALE po wczesniejszym pokazaniu kwita na dzwigi a tu o :)
?
Haha tak na marginesie to pamiętam jak pierwszy raz miałem do czynienia z samochodem bez kluczyka i bez typowej stacyjki ;)
A mówią ze nie ma różnicy 😉 pozdrawiam
Bardzo fajna inicjatywa, aczkolwiek pytanie - w Internecie nie da się znaleźć księgi producenta praktycznie każdego modelu żurawia, a w niej informacji co do procedury wiatrowania?
Pokazywaliśmy jaka jest presja na budowie w reportażu TVN .w ten sposób jest szybciej 😉
Robiłem na takim na Wilanowie w 22r. Na blisko spoko na 40m wysięg kicha 800kg
SIEMKA 🙃☝️👀☝️👍
Cześć nie mam uprawnień ale czy przed zwiatrowaniem nie trzeba wózka dać bliżej kabiny?
Jestem za aby wrzucać filmiki z modelami żurawi jak ich wiatrować ponieważ sam ostatnio miałem problem jak byłem za kogoś innego na żurawia z wiatrowaniem
Filmik będę mógł przesłać w sierpniu. Opis wiatrowania powinien znajdować się w instrukcji producenta
Masz swoją w żurawiu?
Ja jestem młody przystojny i wiem i to nie kurs mnie tego nauczył co do nowych to oni mylą wysięgnik z przeciw wagą pozdrawiam
Przeciw wysiegnikiem nawet
@@einarthorwaldsen hehe
DTRka nie jest od tego, żeby znać obsługę i procedury?
Masz dtr na żurawiu?
👍
Hej Wiedźminie, daj namiary podeśle wiatrowanie liebherra 110 :)
Np einarthorwaldsen@gmail.com albo facebok einar thorwaldsen
Od tego żeby wiedzieć jak się wiatruje żuraw, jest instrukcja obsługi maszyny, a nie ogólny kurs.
Masz instrukcje w żurawiu?
@@einarthorwaldsen Powinna być.
Jakie hamulce na katre zawsze ps jeżdżę na hucie na sownicy
Huta Warszawa?
@@debilnarejestracja nie Ostrowiec św Celsa
Co to katre?
@@lukasmiszcz2128 pozdrowienia z suwnic HW wielu waszych do nas przeszło ostatnio
Hamulec nie trzyma
Panie Einarze, tak pan dba o przestrzeganie wszelkich przepisów, piętnuje Pan ich łamanie przez pracodawcę, że nie przestrzegają prawa, że nakłaniają do łamania BHP i PP... A sam w nie zapiętym kasku. a przepis jasno mówi: jeśli kask ochronny jest wyposażony w paski utrzymujące kask na głowie, to należy go nosić z zapiętymi paskami.
XD
Typowy behapowiec z ciebie widzę ? Źdźbło wyniucha a o Belkę się wywróci a nie zauważy 😂😂😂😂
@@einarthorwaldsen eeee tam. Brakuje mi do tego BHPowca tyle, że nawet sobie nie wyobrażasz. Pozdro.
Nie powiedziałeś po co się to robi 🤦🏻♂️
Powiedział dużo dużo dużo filmików wcześniej 🙂
Kanał ten sam tytuł „wiatrownie żurawia”
To nie prawda trzeba być w kabinie
Igo 50 i kabina?
I tyle a napięcie nie dochodzi do silnika co tu jeszcze tlumaczyc
Za pomocą nakrętki przestało płynąc napięcie . Jarek coraz lepiej ci bez tych leków
Kiedyś pisałem do ciebie wyślij mi swojego mejlika to coś podesle
Ale przez brak napięcia hamulec puszcza ale w danej sekwenci
Bo tak naprawdę po wciśnięciu grzyba czy wyłączeniu stycznika główne hamulec powinien trzymać
Często jest tak że musisz po wyłączeniu żurawia mechanicznie zwolnić hamulec
👍🏼