Witam na wstąpię wiem że kartery do testu ,ale czy można wywiercić taki otwór rewizyjny półksiężyca czy wpłynie to na silnik z wywiercona rewizja od strony skrzyni biegów, czy można użytkować zaś taki silnik ? POZDRAWIAM
musisz szukać po ludziach lub jechać do Czech i tam wszystko dostaniesz. Od biedy możesz zastosować blaszkę oringu kopnika z dodatkową podkładką din lecz to rozwiązanie na chwilę szybko się zetrze po kilkuset odpaleniach uwalając tryby
@@progaragechinskiemotorki jeśli biorąc pod uwagę fakt długiego postoju, gdzie olej zleci na dół, problemy z brakiem iskry i kopaniem "na próbę" brakiem oleju/jego niewystarczającym stanem, różną twardością metali, to uważam że lepiej nie dodawać kolejnych elementów do środka silnika :D
Dobrze że dorobiłem i założyłem tą podkładkę u siebie, wcześniej jej nie było i widać to po zużyciu zębów na segmencie
no ja też nie sądziłem że jest aż taka różnica :D
Przerabiałem ten temat...jakiś czas temu .
:D zcięte zęby na segmencie
Witam na wstąpię wiem że kartery do testu ,ale czy można wywiercić taki otwór rewizyjny półksiężyca czy wpłynie to na silnik z wywiercona rewizja od strony skrzyni biegów, czy można użytkować zaś taki silnik ? POZDRAWIAM
osłabi to karter a czy pęknie to nie wiem nie ma zdolności jasnowidzenia :)
Witam .można poprosić jakis link gdzie można kupić ta podkladke .bo niestey znalazlem tylko ze średnica 20.7
musisz szukać po ludziach lub jechać do Czech i tam wszystko dostaniesz. Od biedy możesz zastosować blaszkę oringu kopnika z dodatkową podkładką din lecz to rozwiązanie na chwilę szybko się zetrze po kilkuset odpaleniach uwalając tryby
Są w sklepach typu 4jawa czy 4motor
Lepiej tą podkładkę dać pod kopniak. Efekt będzie ten sam, a może nawet lepszy, bo piłująca się podkładka nie zaśmieci opiłkami wnętrza silnika.
ale że kopiesz tak długo że piłujesz metal w oleju :D ?
@@progaragechinskiemotorki jeśli biorąc pod uwagę fakt długiego postoju, gdzie olej zleci na dół, problemy z brakiem iskry i kopaniem "na próbę" brakiem oleju/jego niewystarczającym stanem, różną twardością metali, to uważam że lepiej nie dodawać kolejnych elementów do środka silnika :D
@@Don_Mateo45 olej nigdy nie zleci w dół, zawsze zostaje warstwa filmu smarnego w porach materiału
@@Don_Mateo45 no ale jak masz taka opinie to okey :)
To ty jednak ten silnik którego nie miałeś robić robisz?
nie robię go :D ja nagrywam filmiki na jego przykładzie :)
Przecież podkładka ktorą pokazujesz to jest uszczelnienie wałka startera a nie podkładka dystansowa wałka
to jest też podkładka pod starter. Tak w fabryce robili nie osobne dwie części, w katalogu części masz pozycje tej podkładki z oringiem