Для тех, кому интересна сразу замена моторчика печки, то мотайте видео сразу на 20:55 P.S. Небольшое дополнение к видео, спустя некоторое время: новый клапан оказался не рабочим(пропускал в обе стороны) НЕ БЕРИТЕ ЭТУ ФИРМУ !
Спасибо за видео помогло , но што бы было легче снимайте водительское сидения фишку отключить легче и рука так не затекает, и отлив пластиковый об который по царапаться можно я оплавил его нагрев отвёртку, моторчик фирмы sat поставил , но он не прижимался плотно шайбой пришлось вырезать прокладку и все встало и зафиксировалось.
Я когда менял мотор печки столкнулся с проблемой,купил контракт от японской акселы,и тут проблема-крыльчатки от японки и европейки направлены в разные стороны,в интернете нашёл решение что нужно поменять полярность на фишке моторчика и заменить крыльчатку на свою.но с..ка до меня прошлый хозяин менял моторчик и видно не заморочился с заменой крыльчатки и просто поменял полярность.и мотор крутился в сторону улицы,вот это был квест поменять все обратно без снятия торпедо.
И при установке моторчика сделал упор из деревянного брусочка в размер до кузова со стороны пассажира.поставил мотор и упер его в кузов с помощью бруска,тогда со стороны водителя поставил кольцо.но это было тяжело,
А что за фетровая шайба,подскажи. Это с торца которая? У меня печка на 4ой скорости начинает и чем выше скорость 5,6ая, гудеж усиливается и отдает прям в торпеду.
Для тех, кому интересна сразу замена моторчика печки, то мотайте видео сразу на 20:55
P.S. Небольшое дополнение к видео, спустя некоторое время: новый клапан оказался не рабочим(пропускал в обе стороны) НЕ БЕРИТЕ ЭТУ ФИРМУ !
Столкнулся с такой проблемой тоже,в целом ничего сложного,просто так одной изголяться нужно со стороны водителя
Спасибо за видео помогло , но што бы было легче снимайте водительское сидения фишку отключить легче и рука так не затекает, и отлив пластиковый об который по царапаться можно я оплавил его нагрев отвёртку, моторчик фирмы sat поставил , но он не прижимался плотно шайбой пришлось вырезать прокладку и все встало и зафиксировалось.
Я когда менял мотор печки столкнулся с проблемой,купил контракт от японской акселы,и тут проблема-крыльчатки от японки и европейки направлены в разные стороны,в интернете нашёл решение что нужно поменять полярность на фишке моторчика и заменить крыльчатку на свою.но с..ка до меня прошлый хозяин менял моторчик и видно не заморочился с заменой крыльчатки и просто поменял полярность.и мотор крутился в сторону улицы,вот это был квест поменять все обратно без снятия торпедо.
И при установке моторчика сделал упор из деревянного брусочка в размер до кузова со стороны пассажира.поставил мотор и упер его в кузов с помощью бруска,тогда со стороны водителя поставил кольцо.но это было тяжело,
а поч поста на драйв 2 нет о замене моторчика там почти все лузар LFh 2540 ставят
моя замена (пост) там есть. и я находил там пост так же о таком же моторчике.
@@t0n1k_88 странно но я сейчас вбивал в поиск по номеру запчасти и не нашел!
@@dimamark22 сорян, вот то видео: ua-cam.com/video/br1eSdpeBjc/v-deo.html
пиздец полный поменять моторчик (, фишку тоже не могу отсоединить , домой ушел😒
надеюсь мое видео помогло
В 2013 загудел. Снял, смазал фетровую шайбу маслом. Спустя 200 т.к. и 10 лет-полет нормальный
А что за фетровая шайба,подскажи. Это с торца которая? У меня печка на 4ой скорости начинает и чем выше скорость 5,6ая, гудеж усиливается и отдает прям в торпеду.
@@zloykarlikchannel5966 да, над подшипником она по-моему. Много лет прошло. Помню, что пропитал ее моторным маслом
@@resistancereve2734 🤝
Я сам второй год езжу уже за бало купил буду менять