J'en ai rien à foutre des bagnoles et de la mécanique mais les vidéos sont si sympathiques que je les regarde avec plaisir , elles sont longues et faites à l'arrache mais on a l'impression de passer du temps avec un très bon pote ^^ ...Merci Movie Cars Central pour ces bons moments que vous partagez , votre bon humeur arrive jusqu'ici et putain ça fait du bien ;-)
C'est justement ce que je voulais poster... Je suis en train de regarder toutes les videos de la chaine sur ma tv avec ma nvidia shield et j'ai l'impression de voyager avec lui
On sent le mec qui s'est refait du caméra café en boucle non stop depuis une semaine 🤣 je suis ravi que tu remettes cette série géniale sur le devant de la scène, moi qui n'ai jamais arrêté de regarder des épisodes depuis 15 ans 😁 Merci Franck !
Salut, pour quelques précisions : -Les sphères sont grises car elles sont multicouches, plus solides mais également plus chers que les sphères conventionnelles. -Vérifie l'état de tes dômes de suspension car vu le temps d'arret de la voiture, ils pourraient traverser le capot. -Si la Xantia est plus haute à l'Avant c'est parce que le correcteur d'assiette est mal réglé, tu doit éclairer le ciel la nuit :) . En réglant ça bien, tu gagnera en confort et en standing. -Ta pompe semble présenter une fuite importante avec le risque de ramolir ta courroie d'accessoire et au final qu'elle finisse dans ta distribution. Ta sphère de conjoncteur est probablement à changer car ton conjoncteur disjoncte vraiment régulièrement lorsque vous sortez la voiture du garage. Rien de bien méchant mais il faudra jeter un oeil à tout ça. Passe moi un coup de fil dans la semaine, je te donnerai des conseils sur tout ça. A+
salut , petite précision il existe des sphères grises non multicouches , pour les différencier , y a 3 trait sur le sommet. Le fait qu'elles soit grise indique juste qu'elle ne sont pas d'origine. Mais effectivement les multicouches préconisent 300milles km et les monocouches 150milles km...sauf que le tarif est 3 à 4 fois plus élever et uniquement en vente chez Citroen ou chez Eurorepar(brevet)... Amicalement ;)
Bedo,je crois surtout qu’elles sont grises par soucis d’économie .en effet les soucoupes des C5 et C6 sont grises justement,tout a donc été uniformisé.
En effet, très important les dômes de suspensions ! J'ai eu un collègue à qui c'est arrivé d'un coup en roulant il a eu le capot fracassé les dômes se sont satellisés vers le haut ca lui a mis la tôle en circonflexe comme dans un choc avant. Sauf que c'était une vieille Xantia diesel assemblée avec plusieurs épaves pour se rendre quotidiennement au travail, rien de méchant. Alors que là il serait regrettable que le capot authentique de la Xantia Convenant de Camera Café soie detruit aussi bêtement ! Ca depareillerai la peinture d'origine et on perdrai les stickers collectors apposés dessus.
Salut les gars, déjà merci pour les conseils techniques que vous donnez, j’ai une Xm de 99 avec un peu plus de 96 000km, les sphères on était changés sauf celle qui ce situe dans le bloc moteur, cependant je trouve que c’est vachement rigide depuis quelle est passé entre les mains d’un mécano, surtout celle de l’arrière droite, à chaque déformation de la route et surtout quand je passe un dos d’âne j’ai impression que c’est comme ci il y avait aucune suspension, limite la peur de laisser sur la route tout le train arrière, est ce que par hazard vous savez à quoi c’est du ? Ah oui, il y a aussi un autre « petit problème » à chaque fois que je m’arrête a un feu rouge, j’entend la pompe faire Clac Clac Clac et la voiture remonte de l’arrière, est ce que vous pensez que c’est normal? Merci par avance😊 @
J'ai eu une Xantia entre mes 22 et 28 ans (une 1.9 SDSX de 1998) et j'en ai été ravi. Je lui ai changé les sphères. C'était top, c'était facile. Je l'ai monté à 278.000 km avant de rater une intersection... mais pas une BMW Série 3 quasi neuve qui est partie elle aussi à la casse... (Connard en fourgon garé devant le panneau "STOP" + inattention de ma part sur la ligne blanche). Les perfs étaient merdiques mais la fiabilité énormissime ( Je lui ai mis 140.000 km sans aucun investissement si ce n'est l'entretien normal... J'aime bien le délire de la Xantia de JC Convenant. Merci pour ça :-D
une belle remise en suspension pour cette beauté !!! Franklaude bravo !!! & en avant pour les tournées !!!de la belle citroën de sport prête à en découdre avec le TGV !!! ...ça va déch, déch...déchirer dans la chaumière !!! yesss!!! ^^ Longue vie à la Rouge !!! ;)
Une petite virée entre hommes avec JC 🤣👍🏻👏🏻 Excellent 👌🏻 Et surtout un grand bravo 👏🏻 au technicien Citroën pour son professionnalisme et sa gentillesse 👍🏻
Merci pour t vidéo je me régale à les regarder étant un grand fan de retour vers le futur félicitations pour le travaille que tu a fait dessus et la DS une merveille . 😊
Comme d'hab je pensais regarder en diagonale, et puis finalement 30 minutes ça passe vite dis donc ! Maintenant je vais pouvoir changer les sphères sur la Xantia que j'ai pas. Merci au mécano de Citroën (dont la combi s'accorde tellement bien avec l'auto, c'est fou !) 👍
Génial la vidéo ! La voilà sur de bonnes sphères neuves juste changer la sphère du conjoncteur c'est mieux et la tu est reparti pour 100 000km a ne plus sentir les dos d'âne et les trottoirs 😊
Salut a vous .. Je me répète mais trop cool de passer cette visite technique ensemble ...plaisir de vivre dans une ambiance authentique de.potes...merci "Ca va dech! dech! Déchirer ce soir"
cc lekipe et franck , super explication du garagiste c est un vrai tuto pour le changement de sphere finalement cestpas si compliker de le faire faut juste suivre les etape bien dans lordre merci pour le partage
Aaahhh, les joies de la capillarité, je t'ai adoré à chaque passage chez Akram et je viens juste, honte à moi, de découvrir que tu avais ta propre chaine: joie☆☆☆ Donc j'enclenche la triplette infernale: pouce bleu, abonnement et clochette tintillante: de belles heures de kiff en perspective, merci Franck!
Génial ! Je suis un grand fan de caméra café et voir un passionné récupérer une voiture mythique du cinéma Français ça fait plaisir ! Je vais suivre cette chaîne d’un peu plus près je trouve les vidéos sympathiques ! Bon boulot
Sympa la vidéo Franck, par contre elle conjoncte encore pas mal ! Il fallait aussi changer la 5ème sphère ! Une bonne vidange, avec bougies, filtre à huile, essence, nettoyage du filtre green et elle tournera au top ! Après ça avec un bon décrassage 😉
Sacrée Franck 😋 toujours des vidéo au top et comme dit plus bas moi aussi les voiture ses pas mon kiff ultime mais ses le personnage qui est au top a regarder 😎 continue à nous régaler mon ami
Mdr j'ai l'impression de me voir quand je vérifie le niveau de LHM sur la mienne et en même temps j'apprends 2/3 trucs grâce à toi et ce mécano. Après contrairement à celle-là la mienne est la version la + simple qui doit exister en 1.9 d de 1994, quoi qu'il en soit c'est de très bonnes voitures confortables, fiables et peu chères à l'entretien :)
Salut ! Un petit mot pour te dire merci ! Merci pour être comme tu es...... Naturel..... Merci pour transmettre ta passion tout en sachant rester humble.... Je le dis et je l'assume tu es pour moi le meilleur youtubeur auto devant akram et maintenant Gmk. Pourquoi ? Car tu ne changes pas, tu ne joues pas avec tes abonnés, tu ne vends pas du rêve, tu respectes les gens. Je pense que tu vas exploser les scores dans les années à venir avec tes contenus divers et variés ! On ne connaît pas, on ne se verra peu être jamais mais je viens te dire MERCI car des mecs comme toi y'en a pas des masses. Bonne continuation ! Florian !
Sans sphère centrale arrière, ça doit être une 1,8i 8s de 1995. Faut changer la changer la sphère centrale, et corriger l'assiette avant qui est sur la barre de torsion. Et un cache de boite à fusibles moteur doit se trouver dans toutes les bonnes casses.
Il reste la hauteur de caisse a l'avant a régler (ce n'est qu'une bague a tourner sur la barre de torsion)et elle sera encore plus confortable....la sphère du conjoncteur est vraiment HS (c'est elle qui serre de sécurité en cas de problème...),tu vas la kiffer en faisant ce qu'il faut dessus 😉👍👍👍
Par le passé , une de mes 1eres voiture était une BX essence avec le même système de suspension...et comme la Xantia...L'avant restait un peu surélévé et l'arrière un peu plus bas ; ce qui faisait que mes potos appelaient ma BX le requin blanc ^^que de souvenirs ^^ ! En tout les cas bien sympa cette petite Xantia du Seigneur ; çà m'a replongé avec plaisir dans la nostalgie.
En partageant ta passion pour le cinéma, plus précisément les voitures de cinémas, tu donne envie à chaque fois de revoir les films qui ont fait découvrir tes bagnoles 😂 Toujours autant de plaisir de regarder tes vidéos.
salut a toi pour te dire que j'ai eu 2 xantia,ne t'inquiète pas la hauteur de l'avant et normale comparer a l'arrière,j'ai eu la 1.9 td de 1994 et la 2.1 td de 1996,pour moi la tienne doit être de l'année 94,ma xantia 1.9 td était la même niveau intérieur et extérieur,je me rappelle qu'elle sont sympas a conduire très souple et les fauteuils on dirais un canapé,bonne vidéo comme tout le temps,longue vie a ta chaîne,tchuss :)
Alors, dans l'ordre, pas besoin de mettre en position haute pour débloquer les sphères avant, la sphère conjoncteur est morte (claquement toutes les 10 sec, sphère morte, toutes les 1 min, sphère bonne), l'amortisseur, il est sur la sphère, c'est la pastille sertie dans la cavité du filetage de la sphère, et serrage de la sphère uniquement à la main. La pression fait le reste, elle bloque la sphère ensuite. Et pareil, j'aurais aussi changé le LHM il est mort. Ceci dit, ça fait tout de même plaisir de voir des mécano qui connaissent encore un minimum l'hydraulique.
j'comprends pas pourquoi la Xantia fut " la voiture de pépé " parce qu'elle a une belle ligne je trouve. Après merci à Franck qui lui SAIT sauver des voitures du Patrimoine du Cinéma, français et US !
Pas que la voiture de pépé j'ai 34ans et roule en xantia phase 2 1,8 16v. C'est confortable, fiable, facile d'entretien les pièces pulule en casse et sur les cite de vente. J'ai toujour roulé en Citroën et continuerait surtout les enciennes comme la ds et 2cv que je possède aussi car je vomit les nouvelles voitures en plastoc et électronique qui bip bip sans arrêt et conduise a ta place ça non merci ✋
Moi j'ai 19 ans et une xantia phase 2 2.0 16v bva et ben je comprend pas non plus pourquoi elle a une réputation de caisse de vieux, c'est ultra confortable (avec intérieur cuir en plus 😅) c'est pas si moche que ça (ph 2 car la ph 1 je suis pas vraiment fan)
C'est justement parce que c'est confortable que c'est une "voiture de papy" comme toute les citroen, c'est un peu une marque de papy. Mais encore plus celle avec suspension hydropneumatique, c'est très apprécié des vieux qui on mal au dos ;) . Et elle n'a pas un look sportif de jeune non plus. seul ceux qui l'essaye voit ce qu'elle vaut vraiment.
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
J'en ai rien à foutre des bagnoles et de la mécanique mais les vidéos sont si sympathiques que je les regarde avec plaisir , elles sont longues et faites à l'arrache mais on a l'impression de passer du temps avec un très bon pote ^^ ...Merci Movie Cars Central pour ces bons moments que vous partagez , votre bon humeur arrive jusqu'ici et putain ça fait du bien ;-)
C'est justement ce que je voulais poster... Je suis en train de regarder toutes les videos de la chaine sur ma tv avec ma nvidia shield et j'ai l'impression de voyager avec lui
Merci les gars, ça me touche
Grave c’est pareil, j’ai pas le permis et j’y connais rien en bagnole mais MCC et Laurent Schmidt je les suis avec plaisir et j’apprends des trucs.
@@MovieCarsCentral on récolte ce que l'on sème l'ami ^^
Pareil ! 😊
Patrick.
Super intéressant, merci Jean-Claude 😄👍
On sent le mec qui s'est refait du caméra café en boucle non stop depuis une semaine 🤣 je suis ravi que tu remettes cette série géniale sur le devant de la scène, moi qui n'ai jamais arrêté de regarder des épisodes depuis 15 ans 😁
Merci Franck !
10:00 Il y en a un qui se fait un petit plaisir :D
Jeu de rôle : 20/20
fait changer la 5éme sphére et fait corrigé la hauteure de caisse c possible ya moyen de fait chosquel de bien
Salut, pour quelques précisions :
-Les sphères sont grises car elles sont multicouches, plus solides mais également plus chers que les sphères conventionnelles.
-Vérifie l'état de tes dômes de suspension car vu le temps d'arret de la voiture, ils pourraient traverser le capot.
-Si la Xantia est plus haute à l'Avant c'est parce que le correcteur d'assiette est mal réglé, tu doit éclairer le ciel la nuit :) . En réglant ça bien, tu gagnera en confort et en standing.
-Ta pompe semble présenter une fuite importante avec le risque de ramolir ta courroie d'accessoire et au final qu'elle finisse dans ta distribution.
Ta sphère de conjoncteur est probablement à changer car ton conjoncteur disjoncte vraiment régulièrement lorsque vous sortez la voiture du garage.
Rien de bien méchant mais il faudra jeter un oeil à tout ça.
Passe moi un coup de fil dans la semaine, je te donnerai des conseils sur tout ça.
A+
salut ,
petite précision
il existe des sphères grises non multicouches , pour les différencier , y a 3 trait sur le sommet. Le fait qu'elles soit grise indique juste qu'elle ne sont pas d'origine.
Mais effectivement les multicouches préconisent 300milles km et les monocouches 150milles km...sauf que le tarif est 3 à 4 fois plus élever et uniquement en vente chez Citroen ou chez Eurorepar(brevet)...
Amicalement ;)
@@bedolafeuille7518 Merci pour la précision, je n'avait pas fait attention à ce détail :) .
Bedo,je crois surtout qu’elles sont grises par soucis d’économie .en effet les soucoupes des C5 et C6 sont grises justement,tout a donc été uniformisé.
En effet, très important les dômes de suspensions ! J'ai eu un collègue à qui c'est arrivé d'un coup en roulant il a eu le capot fracassé les dômes se sont satellisés vers le haut ca lui a mis la tôle en circonflexe comme dans un choc avant. Sauf que c'était une vieille Xantia diesel assemblée avec plusieurs épaves pour se rendre quotidiennement au travail, rien de méchant. Alors que là il serait regrettable que le capot authentique de la Xantia Convenant de Camera Café soie detruit aussi bêtement ! Ca depareillerai la peinture d'origine et on perdrai les stickers collectors apposés dessus.
Salut les gars, déjà merci pour les conseils techniques que vous donnez, j’ai une Xm de 99 avec un peu plus de 96 000km, les sphères on était changés sauf celle qui ce situe dans le bloc moteur, cependant je trouve que c’est vachement rigide depuis quelle est passé entre les mains d’un mécano, surtout celle de l’arrière droite, à chaque déformation de la route et surtout quand je passe un dos d’âne j’ai impression que c’est comme ci il y avait aucune suspension, limite la peur de laisser sur la route tout le train arrière, est ce que par hazard vous savez à quoi c’est du ? Ah oui, il y a aussi un autre « petit problème » à chaque fois que je m’arrête a un feu rouge, j’entend la pompe faire Clac Clac Clac et la voiture remonte de l’arrière, est ce que vous pensez que c’est normal? Merci par avance😊 @
Les vidéos qui rendent heureux 👍👍 merci les gars🙏
J'ai eu une Xantia entre mes 22 et 28 ans (une 1.9 SDSX de 1998) et j'en ai été ravi. Je lui ai changé les sphères. C'était top, c'était facile. Je l'ai monté à 278.000 km avant de rater une intersection... mais pas une BMW Série 3 quasi neuve qui est partie elle aussi à la casse... (Connard en fourgon garé devant le panneau "STOP" + inattention de ma part sur la ligne blanche). Les perfs étaient merdiques mais la fiabilité énormissime ( Je lui ai mis 140.000 km sans aucun investissement si ce n'est l'entretien normal...
J'aime bien le délire de la Xantia de JC Convenant.
Merci pour ça :-D
Avec plaisir !
Enorme la mise en situation avec c'te jeu d'acteur!!! Continue!!!!
Vidéo épique! Un régale, merci Franck! :D
Ben de rien
Je tiens à remercier le garagiste très rare qu'il partage et sa c'est cool
Merci MR Citroën ^-^
une belle remise en suspension pour cette beauté !!! Franklaude bravo !!! & en avant pour les tournées !!!de la belle citroën de sport prête à en découdre avec le TGV !!! ...ça va déch, déch...déchirer dans la chaumière !!! yesss!!! ^^ Longue vie à la Rouge !!! ;)
Une petite virée entre hommes avec JC 🤣👍🏻👏🏻 Excellent 👌🏻 Et surtout un grand bravo 👏🏻 au technicien Citroën pour son professionnalisme et sa gentillesse 👍🏻
Garage acv violas!!!! La ou que j'ai apprit a bosser !!! bisous a ciryl et toute lequipe
Génial ! Du plaisir à regarder
Merci pour t vidéo je me régale à les regarder étant un grand fan de retour vers le futur félicitations pour le travaille que tu a fait dessus et la DS une merveille . 😊
Trop bien cette vidéo !
J’ai eu l’impression de regarder wheelers dealers 😂
C’est vraiment très intéressant 👍🏻
Merci pour le tuto jean Claude 👍✌️
Comme d'hab je pensais regarder en diagonale, et puis finalement 30 minutes ça passe vite dis donc ! Maintenant je vais pouvoir changer les sphères sur la Xantia que j'ai pas. Merci au mécano de Citroën (dont la combi s'accorde tellement bien avec l'auto, c'est fou !) 👍
Génial la vidéo ! La voilà sur de bonnes sphères neuves juste changer la sphère du conjoncteur c'est mieux et la tu est reparti pour 100 000km a ne plus sentir les dos d'âne et les trottoirs 😊
Salut a vous ..
Je me répète mais trop cool de passer cette visite technique ensemble ...plaisir de vivre dans une ambiance authentique de.potes...merci
"Ca va dech! dech! Déchirer ce soir"
Merci !
Merci Ibrahim. Un vrai pro !
Et ducoup la Fuego de qui a re-tué Pamela Rose elle est réparée pourrait tu nous faire un video ou tu la test la fuego?
Excellente vidéo comme toujours, parfait le jeu de rôle, continu comme ça tu gère
Merci !!
Merci pour le reportage !
Le pare buffle est juste génial ^^
Salut franck, complètement barré, mais tellement heureux, super vidéo en décalage total, allez franck convenant 👍👍👍💪
cc lekipe et franck , super explication du garagiste c est un vrai tuto pour le changement de sphere finalement cestpas si compliker de le faire faut juste suivre les etape bien dans lordre merci pour le partage
Je kiff tes vidéos sur cette Xantia 👌😋
Vidéo très instructive!
bien joué!😁
Super vidéo
Jean-Claude ressort la Xantia et le Pento ! 😂😂 Énorme !
Super !!!!
Slt super sympa la vidéo bravo 😃
très bonne vidéo et vivement la vidéo de la skyline
Merci franck vous êtes les meilleurs ! +1 vidéo
Merci
Aaahhh, les joies de la capillarité, je t'ai adoré à chaque passage chez Akram et je viens juste, honte à moi, de découvrir que tu avais ta propre chaine: joie☆☆☆ Donc j'enclenche la triplette infernale: pouce bleu, abonnement et clochette tintillante: de belles heures de kiff en perspective, merci Franck!
Génial ! Je suis un grand fan de caméra café et voir un passionné récupérer une voiture mythique du cinéma Français ça fait plaisir ! Je vais suivre cette chaîne d’un peu plus près je trouve les vidéos sympathiques ! Bon boulot
Merci
T'as vraiment la tete du JC ! Bravo j'adore
génial, beau travail
pitié fais nous le réglage, pour rabaisser un peu l'avant :)
Tu es un grand fou Franck 🤣🤣
J'adore l'incarnation du personnage même dans tes vidéos je t'aurais tellement vu dans le maillot de l'équipe de france 98 pour le taxi ^^
vidéo très sympa, les gens sont natures et compétents!! Le mécano est vraiment sympa et très compétent!!
Cette caisse de JC mériterait tellement une vraie prepa sérieux. Ca serait monstrueux et magnifique à voir :)
Vivement faire des photos avec la xantia et la 406 😍😍
Petit tuto méca, movie cars central tue le métier de garagiste 😎
et la fuego,du meme genre que la xantia
Sympa la vidéo Franck, par contre elle conjoncte encore pas mal ! Il fallait aussi changer la 5ème sphère !
Une bonne vidange, avec bougies, filtre à huile, essence, nettoyage du filtre green et elle tournera au top ! Après ça avec un bon décrassage 😉
Tellement top jean Claude Franck convenant
J'ai eu une Xantia dans les années 2000, nostalgie
Sacrée Franck 😋 toujours des vidéo au top et comme dit plus bas moi aussi les voiture ses pas mon kiff ultime mais ses le personnage qui est au top a regarder 😎 continue à nous régaler mon ami
Pas longtemps que je suis abandonné et c'est un régal surtout les videos sur la Xantia a J-C
Bonne vidéo meca cool
L'imitation d'Hervé niveau vêtements et façon de parler est extra 😂👍👏👏
Il est super sympa Brahim de te laisser filmer c'est très intéressant et cool merci du partage J.C euuu Franck😅
Merci Frank Xantia à trouvé la souplesse 😍👍
Super Mécano 👍❤
Du coup je me suis maté espace détente avec ton histoire de xantia 😅
Haha
idem au volant sa m'arrive mais chuuut
La même 😂 j'ai découvert qu'il y avait un séminaire aussi
Pareil
Je confirme après avoir vu la fin de la vidéo, la sphère centrale est vraiment morte.
Pour l'avant, je confirme, elle est trop haute.
Au moins 4 cm.
Correcteur de hauteur grippé ou mort sans doute...
Bravo, le mec connait le sang vert ! Vous allez redécouvrir le confort :p
Mais quel comédien :-):-)
Trop fort !
Mdr j'ai l'impression de me voir quand je vérifie le niveau de LHM sur la mienne et en même temps j'apprends 2/3 trucs grâce à toi et ce mécano.
Après contrairement à celle-là la mienne est la version la + simple qui doit exister en 1.9 d de 1994, quoi qu'il en soit c'est de très bonnes voitures confortables, fiables et peu chères à l'entretien :)
Garantie sur facture ! 😂
Bravo Franck !
Il est beau le JC... 20 ans de vente dans la boîte 20 ans de boîte dans la vente, ça marche dans les 2 sens !
Salut ! Un petit mot pour te dire merci ! Merci pour être comme tu es...... Naturel..... Merci pour transmettre ta passion tout en sachant rester humble....
Je le dis et je l'assume tu es pour moi le meilleur youtubeur auto devant akram et maintenant Gmk. Pourquoi ? Car tu ne changes pas, tu ne joues pas avec tes abonnés, tu ne vends pas du rêve, tu respectes les gens.
Je pense que tu vas exploser les scores dans les années à venir avec tes contenus divers et variés !
On ne connaît pas, on ne se verra peu être jamais mais je viens te dire MERCI car des mecs comme toi y'en a pas des masses.
Bonne continuation !
Florian !
J'adore 😂😂😂
Mais c'est qu'il est content le Franck 😂👌
Intéressant la réparation
Sans sphère centrale arrière, ça doit être une 1,8i 8s de 1995. Faut changer la changer la sphère centrale, et corriger l'assiette avant qui est sur la barre de torsion. Et un cache de boite à fusibles moteur doit se trouver dans toutes les bonnes casses.
Très très cool le mécano
Mdr la mise en scène au départ 😂😂. Dédicace à bebert 😂. Un petit liké comme dhab’
Merci 🙏
Il reste la hauteur de caisse a l'avant a régler (ce n'est qu'une bague a tourner sur la barre de torsion)et elle sera encore plus confortable....la sphère du conjoncteur est vraiment HS (c'est elle qui serre de sécurité en cas de problème...),tu vas la kiffer en faisant ce qu'il faut dessus 😉👍👍👍
Par le passé , une de mes 1eres voiture était une BX essence avec le même système de suspension...et comme la Xantia...L'avant restait un peu surélévé et l'arrière un peu plus bas ; ce qui faisait que mes potos appelaient ma BX le requin blanc ^^que de souvenirs ^^ ! En tout les cas bien sympa cette petite Xantia du Seigneur ; çà m'a replongé avec plaisir dans la nostalgie.
:)
Salut franky sa change tout et sa doit être bien a rouler maintenant big up a toi frero
Salut Frank à ta place je ferais un gros entretien (les 4 filtres, huile,bougies), et distribution pour éviter la casse 😉
C est claire qu elle en a bien besoins puis sur ce moteur sa se fait super bien 😉
La fixation du silencieux c'est du grand art !!! Ah ah ah !!
JC Convenant aime LA video 😉😉😉
Cest tout simplement de l'art
Merci franck pour se tuto en plus je conte an acheté une 2.0 hdi 2002
Change bien les filtres à gazole.
Mec tu pars tellement loin....😂😂😂😂
Ça manque de nos jours. Continue comme ça 👌👌✌
Merci
J'avait pas vu , tu as le dernier costard de chez remy Garenne 😎
Sorti des filatures de Roubaix, faudrait pas insulter la mémoires des travailleurs, mate un peu le tombé du froc
@@MorganMnt Parle pas des travailleurs!
C'est la ligne "cocktail"
En partageant ta passion pour le cinéma, plus précisément les voitures de cinémas, tu donne envie à chaque fois de revoir les films qui ont fait découvrir tes bagnoles 😂
Toujours autant de plaisir de regarder tes vidéos.
Merci ça fait plaisir :)
@@MovieCarsCentral C'est sincère 😊
"Qu est c qu on s est mis avec Bébère" quel talent!
Matterhorn's Flyers «* Vévert » pour Hervé eheh
elle te rend dingue ste voiture ^^
Il y a la pilule rouge, la pilule bleue, et le Graal, le Sang Vert. La Matrix Citroën.
salut a toi pour te dire que j'ai eu 2 xantia,ne t'inquiète pas la hauteur de l'avant et normale comparer a l'arrière,j'ai eu la 1.9 td de 1994 et la 2.1 td de 1996,pour moi la tienne doit être de l'année 94,ma xantia 1.9 td était la même niveau intérieur et extérieur,je me rappelle qu'elle sont sympas a conduire très souple et les fauteuils on dirais un canapé,bonne vidéo comme tout le temps,longue vie a ta chaîne,tchuss :)
Gbrn 🤟🤟
Beau boulot de lui redonner vie.
Ce cosplay 10/10
Faut change aussi le flotteur d'essence car ta jauge reste toujours en bas
Belle voiture
Alors, dans l'ordre, pas besoin de mettre en position haute pour débloquer les sphères avant, la sphère conjoncteur est morte (claquement toutes les 10 sec, sphère morte, toutes les 1 min, sphère bonne), l'amortisseur, il est sur la sphère, c'est la pastille sertie dans la cavité du filetage de la sphère, et serrage de la sphère uniquement à la main.
La pression fait le reste, elle bloque la sphère ensuite.
Et pareil, j'aurais aussi changé le LHM il est mort.
Ceci dit, ça fait tout de même plaisir de voir des mécano qui connaissent encore un minimum l'hydraulique.
Salut Franck, et alors c'est normal l'avant surélevé comme ça ?!
A quand un bon délire avec Yvan Le Bolloc'h?
Suresnes en force!!!!^^
C cool
Avec le colicontact on garde le contact 😂 très bien Jean-Claude mais c'est body compact 😁😁 bien joué le coup de peigne au passage
Ta kelke chose, t inspire à la bonne humeur
Merci :)
Super, le graal cette caisse!!!
Belle vidéo franck on voit tout
Un comédien digne de la comédie française !😂 et cool pour la xantia du vendeur de tapis 😆
j'comprends pas pourquoi la Xantia fut " la voiture de pépé " parce qu'elle a une belle ligne je trouve. Après merci à Franck qui lui SAIT sauver des voitures du Patrimoine du Cinéma, français et US !
Pas que la voiture de pépé j'ai 34ans et roule en xantia phase 2 1,8 16v. C'est confortable, fiable, facile d'entretien les pièces pulule en casse et sur les cite de vente. J'ai toujour roulé en Citroën et continuerait surtout les enciennes comme la ds et 2cv que je possède aussi car je vomit les nouvelles voitures en plastoc et électronique qui bip bip sans arrêt et conduise a ta place ça non merci ✋
Moi j'ai 19 ans et une xantia phase 2 2.0 16v bva et ben je comprend pas non plus pourquoi elle a une réputation de caisse de vieux, c'est ultra confortable (avec intérieur cuir en plus 😅) c'est pas si moche que ça (ph 2 car la ph 1 je suis pas vraiment fan)
C'est justement parce que c'est confortable que c'est une "voiture de papy" comme toute les citroen, c'est un peu une marque de papy. Mais encore plus celle avec suspension hydropneumatique, c'est très apprécié des vieux qui on mal au dos ;) . Et elle n'a pas un look sportif de jeune non plus. seul ceux qui l'essaye voit ce qu'elle vaut vraiment.
Une belle ligne ? Mouais 🤣 et comfort de papy
Alfa Oméga pour une citroen de cette époque elle a une ligne fantastique ^^....