Superb video. This is what I was looking for on UA-cam for 5 days. Nobody has properly explained how to do the EGR clean on 1.5TDCI ford FIGO Generation 2 2016 model. This video is very clear. But I have a doubt. Should you also clean intake manifold after cleaning EGR valve + EGR assembly?
Sergio, ti faccio i miei complimenti per il video molto utile, però io sono riuscito a rimuvore la vavola da come era "cementata" allo scarico e per paura di danneggiarla ho lasciato stare (mai tolta in precedenza). Il modello è diverso dal tuo ma l'allestimento della valvola è il medesimo per essendo Euro 5a: macchina con 12 anni e 130.000 km usata prevantemente in extraurbano e autostrada che non da comunque problemi. La rimozione era in via preventiva, magari riproverò in occasione del prossimo tagliando, se poi hai qualche consiglio è ben accetto!
Ciao sergio!!! Complimenti per il video!! Molto semplice e diretto!!! Io ho una cmax 1.6 115 cv del 2011 e ho notato che la valvala egr è uguale a quella del video...per eliminarla del tutto basta solo l aggiornamento alla centralina? O bisogna anche tapparla? Grazie
Salve, complimenti per il video, due domande, quali sintomi riscontrava per aver capito che la valvola era sporca? Strattonamenti a bassi regimi sotto ai 2000giri? Spia motore antinquinamento accesa? Grazie
Ciao io ho una Fiesta con lo stesso motore EU6B ma con 123000km. Ho già pulito l'egr una volta e al prossimo tagliando lo rifarò di nuovo. Certo che sarebbe bello poter smontare tutto il gruppo perché sicuramente ci sarà un bel po di fuliggine in tutto il raffreddatore. Peccato che bisogna smontare tutti i componenti che stanno sopra! Hai pulito anche la camma interna al "motorino" dell'egr? Ho notato che nella mia era penetrato un po di sporco. Basta rimuovere il coperchietto in plastica. Complimenti per il video!
@@borte91 Hello it happened to me too. Once the two screws are removed, you must try to spray some WD40 between the valve and the block. Now try to turn the valve, as if you want to unscrew it. Gradually you will see that you will be able to move it more and more, until pulling it upwards it will come out.
io ho smontato la valvola sulla mia focus 1,5 con 90000 km ed era abbastanza pulita, aveva un colore grigio, ma non nera. Quanti km ha il motore del filmato? come mai la valvola e cosi sporca?
@@SergioIFC Grazie per la risposta! Pure io, 80% provinciali! Però sulla mia Fiesta, che segna 156000km, la valvola è bella nera! Il mio incubo è quello che c'è nel collettore di aspirazione: dev'essere pieno di morchia...
Evet Maşallah çok güzel bir Ford Kuga kullanan kişi Allah kazadan beladan korusun İyi günlerde kullansın aracının kıymetini bilsin hep böyle bir aracım olsun istemişimdir Ford Kuga olarak Ama mümkün değil Çünkü maddi gücüm yeterli değil Olsun yine de hayallerinde yaşatıyorum hayallerinde biniyorum gidiyorum yolculuk yapıyorum Umarım bir gün benim de olur Nasıl olur bilmiyorum ama umarım bir gün benim de olur
@@SergioIFC, ci ho rinunciato, avevo paura di fare danni. Io ho la c max 1.5 120cv stesso motore ma molto più accessibile, non devi smontare niente per mettere le mani. Io ho fatto così, con un cacciavite piccolo ho spinti indietro la parte arancione e poi provato a tirare anche facendo un movimento più ondulato, ma nulla.
@@SergioIFC buongiorno io voglio comprare una Ford Kuga 1,5 TDCi 120cv anno 2017 però tanti parlano male per problema con filtro antiparticolato DPF come vostra e dato problemi o no??
Super video, simplu și eficient ! Acum stiu sa curat valva Egr la fondul meu !
Superb video. This is what I was looking for on UA-cam for 5 days. Nobody has properly explained how to do the EGR clean on 1.5TDCI ford FIGO Generation 2 2016 model. This video is very clear. But I have a doubt. Should you also clean intake manifold after cleaning EGR valve + EGR assembly?
Sergio, ti faccio i miei complimenti per il video molto utile, però io sono riuscito a rimuvore la vavola da come era "cementata" allo scarico e per paura di danneggiarla ho lasciato stare (mai tolta in precedenza). Il modello è diverso dal tuo ma l'allestimento della valvola è il medesimo per essendo Euro 5a: macchina con 12 anni e 130.000 km usata prevantemente in extraurbano e autostrada che non da comunque problemi. La rimozione era in via preventiva, magari riproverò in occasione del prossimo tagliando, se poi hai qualche consiglio è ben accetto!
Se fai molto extraurbano non sarà sporca secondo me.
Tell me, please, what kind of sensor is located to the left of the fuel filter in front of EGR?
Ciao sergio!!! Complimenti per il video!! Molto semplice e diretto!!! Io ho una cmax 1.6 115 cv del 2011 e ho notato che la valvala egr è uguale a quella del video...per eliminarla del tutto basta solo l aggiornamento alla centralina? O bisogna anche tapparla? Grazie
Credo che già da centralina si possa bloccare chiusa
@@SergioIFC l ho fatto già!!! Secondo te può bastare? O la devo bloccare fisicamente?
Salve, complimenti per il video, due domande, quali sintomi riscontrava per aver capito che la valvola era sporca? Strattonamenti a bassi regimi sotto ai 2000giri? Spia motore antinquinamento accesa? Grazie
Nessun sintomo. La pulisco ogni 50 mila km per evitare che si intasi
@@SergioIFC con cosa l'hai pulita?
@@andreachiappetti240 wd40
Ciao io ho una Fiesta con lo stesso motore EU6B ma con 123000km. Ho già pulito l'egr una volta e al prossimo tagliando lo rifarò di nuovo. Certo che sarebbe bello poter smontare tutto il gruppo perché sicuramente ci sarà un bel po di fuliggine in tutto il raffreddatore. Peccato che bisogna smontare tutti i componenti che stanno sopra!
Hai pulito anche la camma interna al "motorino" dell'egr? Ho notato che nella mia era penetrato un po di sporco. Basta rimuovere il coperchietto in plastica.
Complimenti per il video!
Grazie
Per adesso ha solo 50mila km
@@SergioIFC Ciao ,potrei sapere con quale prodotto hai pulito la valvola egr'
@@carminesalzano8818 un qualsiasi sgrassatore
@@SergioIFC ok grazie
Una domanda, il procedimento è lo stesso su una Focus del 2020 euro 6D 1.5 da 95cv?
Probabilmente si, ma non so se la valvola che troverai sarà dello stesso tipo.
Stesso procedimento su focus 1.5 120 CV del 2017?
Immagino di si
Ha lo stesso motore Focus.
Mi sapresti dire come pulire la valvola EGR senza smontarla?
Senza smontarla difficilmente riuscirai a pulirla bene, anche se effettivamente esistono dei prodotti spray da usare per il condotto di aspirazione
Ciao Sergio nn riesco a smontare i tergicristalli sono durissimi ho provato a fare estrazione con una pinza a pappagallo ma niente da fare
Sono un po duri la prima volta ma escono
Prova con un po di wd40
@@SergioIFC già messo il wd 40 niente da fare domani mi costruisco un estrattore
How did u manage to oull it out so easily? Mine is stuck as hell, cant get it out😭
My car is only 50000km old 😉
@@SergioIFC mine is 110000km :D Guess that make this thing hard to remove
@@borte91 Hello it happened to me too. Once the two screws are removed, you must try to spray some WD40 between the valve and the block. Now try to turn the valve, as if you want to unscrew it. Gradually you will see that you will be able to move it more and more, until pulling it upwards it will come out.
@@federicomodina thank you for your advice
ciao, sai dirmi dove trovo invece il sensore di pressione del carburante, ho una kuga 1.5 120 cv turbodiesel anno 2019
Dovresti averlo all’estremità del flauto del rail
Ciao, il connettore EGR quando tiro le linguette poi non si sfila... Dove sbaglio? Grazie
Si è parecchio tosto da sfilare, non stai sbagliando
@@SergioIFC Grazie mille 👍
io ho smontato la valvola sulla mia focus 1,5 con 90000 km ed era abbastanza pulita, aveva un colore grigio, ma non nera. Quanti km ha il motore del filmato? come mai la valvola e cosi sporca?
50 mila con cambio automatico
WOW beato te! Evidentemente usi l'auto spesso in autostrada e non dai mai affondate di acceleratore! Oppure hai un motore perfetto!!!
@@federicomodina niente autostrada, solo provinciali
@@SergioIFC Grazie per la risposta! Pure io, 80% provinciali! Però sulla mia Fiesta, che segna 156000km, la valvola è bella nera! Il mio incubo è quello che c'è nel collettore di aspirazione: dev'essere pieno di morchia...
@@federicomodina basta fare tagliandi entro i 15 mila km o almeno ogni anno. (Usando olio con specifiche adatte)
Evet Maşallah çok güzel bir Ford Kuga kullanan kişi Allah kazadan beladan korusun İyi günlerde kullansın aracının kıymetini bilsin hep böyle bir aracım olsun istemişimdir Ford Kuga olarak Ama mümkün değil Çünkü maddi gücüm yeterli değil Olsun yine de hayallerinde yaşatıyorum hayallerinde biniyorum gidiyorum yolculuk yapıyorum Umarım bir gün benim de olur Nasıl olur bilmiyorum ama umarım bir gün benim de olur
Come stacchi il connettore?
Basta arretrare una linguetta
@@SergioIFC, ok quella arancione, ma poi ho provato a tirare indietro ma niente da fare.
Non mi sembra che ci siano levette da premere mentre si tira
@@giuseppestriano2269 Devi solo tirare, non ci sono altre levette
@@SergioIFC, ci ho rinunciato, avevo paura di fare danni. Io ho la c max 1.5 120cv stesso motore ma molto più accessibile, non devi smontare niente per mettere le mani.
Io ho fatto così, con un cacciavite piccolo ho spinti indietro la parte arancione e poi provato a tirare anche facendo un movimento più ondulato, ma nulla.
Mi spiace, può capitare che qualche connettore si ossidi e fatichi ad uscire
ma senza smontare le plastiche era proprio impossibile smontarla?
Senza smontarle non riusciresti ad accedere
Km del mezzo?
50 mila
@@SergioIFC buongiorno io voglio comprare una Ford Kuga 1,5 TDCi 120cv anno 2017 però tanti parlano male per problema con filtro antiparticolato DPF come vostra e dato problemi o no??
Se fai almeno viaggi da 15 km non avrai problemi
Se fai viaggi corti non va bene il Diesel
@@SergioIFC ok grazie comunque lei non avuto problema con filtro antiparticolato DPF
No
Faccio 50km al giorno
Ma io non la ho li l egr..
Eh…
@@SergioIFC ho una Ford focus mo 4.5 1.5 ecoblue e non riesco a vedere dove si trova
@@simonelorenzink5565 è dietro al motore. Ha smontato le paratie in plastica e i tergicristalli?
@@SergioIFC si ma mi hanno detto che ne ho due..
@@simonelorenzink5565 hai un motore impostato diversamente dal normale euro 6