Привет Сергей,благодарю за идею для зимы?Спасибо надоумил про клапан?Газ-560 2004 года вяло развивает обороты при разгоне дым,наберет обороты,дым перестает.Думал ремень на зуб проскочил?менял помпу,ремень с товарищем поставили нормально,Ход фарсунок отрегулировали по стробу,а вот вялые обороты?Пошевелю контакты может окислились?движок не мучали пробег 65 тыс,все родное.
Серёга земляк здарова, всё не могу тебя поймать, всё вижу как ты уже улетаешь,скинь пожалуйста номер телефона,поболтать по мотору,больше не с кем по говорить об этом чуде!!!)))))
@@user-yv2zv1pv7f да впринципи неплохо я доволен на трассе при обгоне и в городе когда надо в поток вписаться турбина огонь как помогает машина летит. У меня версия без кулера 95 лошадей но этого вполне достаточно. Ток всё что на нём менял всё ставил импортное - диск корзина выжимной датчики сальники резинки подшипники. Стоит чутка дороже но работает четко долго ,а не как наши сырые запчасти
@@alekseikoblykov5992 газ 560 штаер. хороший движок ток наши запороли производство, браком и говно деталями. первые выпуски хорошие а потом сырец пошёл
Сергей огромное тебе спасибо,у меня похоже это датчик глючит вяло набирает обороты под нагрузкой и при наборе дым похоже рецеркуляции нет,у нас к этим движкам запчасти не возят,подскажи где взять?
Приветствую, а сами из какого города? Что то покупаю в магазинах есть в наличии, что то на заказ в газовских магазинах или даже на заказ в магазинах для иномарок, а так покупаю на рынке в Ни-Но они отсылают ТК
Подскажите. Иногда на горячую не хочет заводиться. Можно неделю ездить и все отлично а бывает на дню по 3 раза. Неприятно, на заправке заправился и всё кукуешь минут 20-30 пока остынет
У меня был плохой контакт на проводке датчика температуры двигателя. ЭБУ получало неправильную информацию о температуре и пока не остынет хрен заведешь. Помогла пропайка скруток и обезжиривание фишки ДТОЖ.
Здравствуйте Скажите пожалуйста у меня щас так же как у вас было нету тяга итд и такой датчик тут нету в городе где я на хожус а замену что нибудь можно другой датчик какой то? И этот датчик как он правильно называется скажите пожалуйста
Привет штаероводы.У меня была такая же проблема, мотор сам себя еле-еле тянул, заехал в сервис подключили комп и посмотрели данные по наддуву. Заменили вот этот датчик наддува и машина полетела.
Народ всем здравствуйте купил соболя 560 двиган заводится валит норм но иногда тяга проподает перезапускаешь и опять порядок что может быть с чего начать
Просели насос-форсунки. Ремонт или замена. Я дачики 2 шт. Температуры Отключай мозги видят что холодный добовляют газ и заводица. Можно вывести кнопку в кабину я так зделал 2 года езжу
У меня газель со штайром,за которым с 14 года не то что не ухаживали а даже масло не меняли,тупо убивали,пробег только официальный около 300,я обслужил и все)
дружище ты с какого города?? у меня тоже штайер, на холостых норм работает заводиться, но бывает то едит то не едит, бывает подьем на 2-3 передачи поднимаюсь? и что ты с турбиной сделал почему не напрямую а длинные патрубки и куда то дальше уходят?? а еще зимой было что прогрееться начинают обороты плавать и подниматься заглушу заведу и норм!!
@@sergeyglazkoff привет, у меня соболь 4на 4 с 406: инжектором ,думаю поменять на дизель ,просто есть вариант халявы по саляре ,да и латить говорят с ним легче по грязи , стоит ставить ? И как он к топливу привередливый? Соляра только с заправки или можно заливать и тракторную ,всякое бывает ,заезжает в такие места на рыбалке что там просто нет качественной солярки .
@@user-hp3tj1zo4f привет, да дизель конечно лучше он и тяговитей и сильнее, топливо конечно лучше с заправки, у меня есть один знакомый который льёт топливо с тепловозов и всё норм, он раза 2 за 8 лет поменял распылители на форсунках о все и почаще менять фильтра,это если про штайер
Здравствуйте уважаемые газелисты! Можете мне помочь с советом стоит ли связыватся с двигателем штайер 95 л.с пробег 90т км но заводится на холодную толкачом либо эфиром
Скорее всего не работает одна (или не одна) свеча накала,или реле свечей накала!У меня две газели с таким мотором,следить за ним,масло хорошее лить,и если руки откуда надо растут,то хорош аппарат.У меня в четвёртом цилиндре задир не хилый был,а я кольца поменял и собрал так,вот ездию 4 год.
@@user-hp3tj1zo4f Привет.Я откуда только не лил,фильтра меняю чаще и всё))Но в первую через канистру,чтоб мусор (вода)если есть,то на дне осталось.Короче так----я обычно беру 1 тонну соляры в 5 бочек по 200 литров,так выгодно по цене(35-36руб).С бочек разливаю по канистрам 20л,обычно позле замены масла,а масло я беру 20л,на 3-4 замены хватает,чтоб 5 л канистры не валялись по двору и не копились.Так вот,разливаю на 10 канистр.и стоят они в сторонке или в углу никому не мешая..Когда мне надо в рейс(на доставке работаю)беру одну-две канистры,смортя на сколько км,ставлю на какой нибуть козелок или стул,но чтоб выше бака было.Взял шланг,один конец в канистру засовываю,но до дна 1-2 см оставляю,потому что опять же всё равно чуть мусор ,чуть вода присутствует,хоть убейся.И вот через шланг заливаю в бак,бывает напрямую,бывает через воронку(там сетка крупный мусор улавливает).Никогда всю канистру не сливаю полностью,100-200 грамм оставлю,вот так со всех канистр насобираю в одну,и помыть детальки при ремонте не жалко такой солярркой.Не редко в солярку при заправке добавляю чуть масло двухтактовое.Мне таким способом удобней,соляра во все стороны не брызгает,а ведь одна капля на одежду попадёт,и всё,весь день воняет. Если смотреть что тут я написал,и представить это,то кажется это целая волокита,но на самом деле делов 5-7мин,главное создать себе условия))))Я так уже 11лет делаю,полёт нормальный,на заправке задолбал недолив,и качество по поставке,один раз как дурная прёт,другой раз дымит,каптит,не едет,перерасход.А тут мне одни и теже привозят,и все четко.Вот так)))
Здрасвуйте штаерцы помогите мне найти причину моего мотора проблема в том что машина зоводится на холодный матор, и не тянет на подъёмы, и выводит масло вокруг мотора . Кто разбирается посоветуйте что нибудь я из казахстана у нас в сервисах нет спецалистов по штаеру
Там причин много,у меня две форсунки не работали,а так на слух вроде не троил.Заменил,полетела.Надо диагностику делать,возможно датчик какой то вышел из строя.Тоже мастера не нашёл по этим моторам,потом сам начал искать причину, изучать.Может ещё угол впрыска поздний.
Задумка не плохая , исполнение говно. Не для наших условий этот двиг. слишком капризный, да и сервисов по ним нет! За 200 тыс. намучился с ним,в итоге пошла соляра в тосол и машину списали. Забыл как страшный сон, сейчас юзаю Ивеко турбодейли 600 тысяч полет нормальный,небо и земля. Реально жалко парней которым приходится на них мучаться,их с завода нужно на чермет сдавать.
Вместо слепой замены датчиков подключил бы сканер к компу домашнему и быстро понял бы причину. Такие вещи не чинятся на обум. Не надо учить такому методу ремонта людей
Дак если был бы комп и сканер было бы здорово, но у нас в городе нет ни у кого, так что приходится так, и не у каждого есть они даже в сервисах и у дилеров,
@@sergeyglazkoff какой там стоит блок управления? Фото есть? Я могу помочь подобрать вам адаптер и программу для диагностики. Я себе рассматриваю соболь с мотором 2,1
"Закрой капот и больше здесь не появляйся" 😄
Аж до слез)))))))))
😂😂😂
Была тоже такая проблема, съездил на диагностику и норм, поменял)
Сергей,всё правильно говоришь,только сначала надо скинуть провода с датчика и проверить,есть ли изменения в динамике,а затем уже менять датчик.
Привет Сергей,благодарю за идею для зимы?Спасибо надоумил про клапан?Газ-560 2004 года вяло развивает обороты при разгоне дым,наберет обороты,дым перестает.Думал ремень на зуб проскочил?менял помпу,ремень с товарищем поставили нормально,Ход фарсунок отрегулировали по стробу,а вот вялые обороты?Пошевелю контакты может окислились?движок не мучали пробег 65 тыс,все родное.
Это датчик наддува турбины, тоже менял его, машина едет до 1700-1800 оборотов и когда должна турбина вкл его нет отсюда потеря мощности...
Доброе утро
Нужно газовать и смотреть ходит ли актуатор, если не, тогда и можно пробовать мегять
Серёга земляк здарова, всё не могу тебя поймать, всё вижу как ты уже улетаешь,скинь пожалуйста номер телефона,поболтать по мотору,больше не с кем по говорить об этом чуде!!!)))))
У меня тоже такой же движок на Волге))
Как он себя ведёт? Как динамика?
@@user-yv2zv1pv7f да впринципи неплохо я доволен на трассе при обгоне и в городе когда надо в поток вписаться турбина огонь как помогает машина летит. У меня версия без кулера 95 лошадей но этого вполне достаточно. Ток всё что на нём менял всё ставил импортное - диск корзина выжимной датчики сальники резинки подшипники. Стоит чутка дороже но работает четко долго ,а не как наши сырые запчасти
А что за движок?
@@alekseikoblykov5992 газ 560 штаер. хороший движок ток наши запороли производство, браком и говно деталями. первые выпуски хорошие а потом сырец пошёл
@@MsChelyaba понятно
Там на шланг есть на датчике ??
У меня тоже штайер, проблема со специалистами, ездил в нижний лечить мотор. Салярка в тосол пошла.
В чём была причина？
@@sergeyglazkoff пропускали уплотнительные колечки стаканчиков нф. Скорей всего был перегрев, может просто время пришло!
У меня тоже соляра в тосоле сколько стоит ремонт
@@user-oj5ur2jw4q замена обошлась 12,5+ сами стаканчика около 5. Если помпа с пластмассовой крыльчаткой то ее тоже менять придется.
@@shent-art8228 а не проще на стаканчик резинки поменять стаканчик он же медный
Проблема в отсутствии шильдика.
Может тоже перемычку поставить? ))
Сергей огромное тебе спасибо,у меня похоже это датчик глючит вяло набирает обороты под нагрузкой и при наборе дым похоже рецеркуляции нет,у нас к этим движкам запчасти не возят,подскажи где взять?
Приветствую, а сами из какого города? Что то покупаю в магазинах есть в наличии, что то на заказ в газовских магазинах или даже на заказ в магазинах для иномарок, а так покупаю на рынке в Ни-Но они отсылают ТК
@@sergeyglazkoff Сергей я регион89,г Салехард железка идет мимо вас ищу в инете датчик,проблема,попробую через твое ни-но спасибо.
Подскажите. Иногда на горячую не хочет заводиться. Можно неделю ездить и все отлично а бывает на дню по 3 раза.
Неприятно, на заправке заправился и всё кукуешь минут 20-30 пока остынет
Посмотри топливный насос, может слишком маленькое давление выдаёт
У меня был плохой контакт на проводке датчика температуры двигателя. ЭБУ получало неправильную информацию о температуре и пока не остынет хрен заведешь. Помогла пропайка скруток и обезжиривание фишки ДТОЖ.
Было такое,вопрос решён заменой датчика положения рейки.
Сальники коленвала оригинал и аналоги
Автор конечно энтузиаст, но датчики нужно не менять, а грамотно проверять. И это в первую очередь задача автосервиса
У меня газель был фургон длина 4.20 2007 года когда продал пробег было 670000 тысяч масло не жрала!!!
какой расход был. трассе
@@user-yj2zt6pk9m по трассе 11л ну если гнал 90...100 то12л
У меня шланг был отсоединен с этого датчика Я установил шланг на место и машина начала летать после 2000 оборотов правда
Так и должно быть,примерно с 2200 турбина должна работать.
Сергей тоже хочу поставить штайер вместо 402 думаеш стоящие решение? Всю жизнь на дизелях работаю не люблю зажигалки.
Думаю будет намного лучше, всё таки дизель он и есть дизель
Хочешь горя хапнуть поставь дизель! Дизель хороший пока едет.
Зато едешь и кайфуешь.
Здравствуйте Скажите пожалуйста у меня щас так же как у вас было нету тяга итд и такой датчик тут нету в городе где я на хожус а замену что нибудь можно другой датчик какой то? И этот датчик как он правильно называется скажите пожалуйста
Приветствую, Называется датчик надува и температуры воздуха, вот по поводу аналогов не знаю, скорей всего нет
Перемычку ставлю глюк не уходит,причём на обе реле пробовал,бесполезно.Подскажи если есть соображения на этот счёт что делать,заколебался уже .
Не знаю дружище мне помогло, только если прошивать и убирать зимний глюк
@@sergeyglazkoff Спасибо! Попробую на прошивку отдать
Клейму снимай минут на 10 перед запуском
куда можно показать в москве штаер мотор газель,
В Москве не знаю, но есть специалист в Хотьково
Привет штаероводы.У меня была такая же проблема, мотор сам себя еле-еле тянул, заехал в сервис подключили комп и посмотрели данные по наддуву. Заменили вот этот датчик наддува и машина полетела.
Мотор развивал обороты но медленно но в гору ехала на второй передачи у меня соболь 4 на 4
Здрасьте. От форда транзит движок поставить на газели он подтянет 3 тонны
Народ всем здравствуйте купил соболя 560 двиган заводится валит норм но иногда тяга проподает перезапускаешь и опять порядок что может быть с чего начать
Скорей всего датчик положения рейки
На горячий двигатель плохо запускается, в чем проблема подскажите пожалуйста.
Тнвд или компрессия.
Просели насос-форсунки. Ремонт или замена. Я дачики 2 шт. Температуры Отключай мозги видят что холодный добовляют газ и заводица. Можно вывести кнопку в кабину я так зделал 2 года езжу
А зимний глюк это что было ?
Релюшки щелкают, а бензонасос не качает топливо
ну эта магнитный клапон естествина этоже ясна спринторах тоже самая праблема периодичиский миняют эту хрен
ПОДСКАЖИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НЕ НА ГАРЯЧИЮ НИ НА ХОЛОДНУЮ БЕЗ ЭФИРА НЕ ЗАВОДИТСЯ И ПОСЛЕ РЕЗГО ГАЗ БРОШУ ГЛОХНЕТ
Возможно датчик положения рейки
@@sergeyglazkoff спасибо
Стоит ли брать его с пробегом 250000?
Тут надо смотреть на состояние движка, я свою взял с пробегом 300000 км и до сих пор езжу и мне нравится
У меня газель со штайром,за которым с 14 года не то что не ухаживали а даже масло не меняли,тупо убивали,пробег только официальный около 300,я обслужил и все)
дружище ты с какого города??
у меня тоже штайер, на холостых норм работает заводиться, но бывает то едит то не едит, бывает подьем на 2-3 передачи поднимаюсь?
и что ты с турбиной сделал почему не напрямую а длинные патрубки и куда то дальше уходят??
а еще зимой было что прогрееться начинают обороты плавать и подниматься заглушу заведу и норм!!
Я с Ярославля, у меня точно такая же была ситуация, я поменял датчик надува и у меня все заработало
У меня там интеркулер, а зимой у меня тоже так бывает, я не знаю что делать, я с этим смирился
@@sergeyglazkoff а этот датчик где купить от чего подойдёт?
@@lStroy-me6jv у каждой авто свой
А она какого года у тебя? А где фильтры тонкой очистки стоят.
2006гв, у меня стоит сепоратор
Номера кота ложного нет самого датчика наддува?
47.3829000
это газ 5603 в нем 110 л.с да
Да 110л.с, только не помню вроде 5602
Для грузовой газели как двигатель по три тонны гружу
Я постольку не вожу😲, мах 2 тонны, везёт бодро
@@sergeyglazkoff привет, у меня соболь 4на 4 с 406: инжектором ,думаю поменять на дизель ,просто есть вариант халявы по саляре ,да и латить говорят с ним легче по грязи , стоит ставить ? И как он к топливу привередливый? Соляра только с заправки или можно заливать и тракторную ,всякое бывает ,заезжает в такие места на рыбалке что там просто нет качественной солярки .
@@user-hp3tj1zo4f привет, да дизель конечно лучше он и тяговитей и сильнее, топливо конечно лучше с заправки, у меня есть один знакомый который льёт топливо с тепловозов и всё норм, он раза 2 за 8 лет поменял распылители на форсунках о все и почаще менять фильтра,это если про штайер
Скажи пожалуйста такой же мотор на холодной дымит?
Скорей всего маслосъёмные колпачки, у меня точно они, я когда откручивал коллектора на клапанах было масло
@@sergeyglazkoff спасибо ну а так надёжный этот мотор простоя только купил соболь с таким мотором?
И какой расход топлива на 100км?
@@user-vg5ut8fu9y мотор мне нравится, расход укладывался в 9 литров ,если не гнать, при 80км
@@sergeyglazkoff спасибо братка
Не за что 🤝
Двигун там чей стоит ???
Газ 560 штайер
так этот движок штаер зоветься?
Штайер или газ 560
@@sergeyglazkoff спасибо
На счёт зимнего глюка,лечится не перемычкой а надо провод минус идущий с мозгов отключить и свободный конец реле посадить на массу и все
Если можно, выложи схему по подробней,,лечения,,
@@user-dt9ci3pz5v берешь тестер ищешь на релюшках минус,откусывает его и прикручиваешь на корпус на массу и все
движок не заводится вдшкой прысну заводится в чем причина подскажите
Куда прыскаешь(вдшкой?)
Заводится или схатывает?
@@sergeyglazkoff заводится
@@sergeyglazkoff в калектор
@@user-rh1rg3qr7z мне кажется датчик температуры мудрит, но не факт, а как заводится на холодную и на горячую?
Сколько топливный насос стоит
У нас в городе 4500р от штайера, но у меня стоит от 405
Сергей привет, у меня машина развивает обороты на такое ощущения что впустую, орёт обороты 2,500 а как будто её за жопу держит.
Приветствую, попробуй снять шланг с датчика надува, если всё останется так же значит скорее всего он
Сколько мотор пробежал?
На приборке 280600км
На приборке 280700
@@sergeyglazkoff живой двигатель?
@@user-en9fm9py7h живой и бодрый💪
@@sergeyglazkoff на бензиновые змз не променяли бы?
Здравствуйте уважаемые газелисты! Можете мне помочь с советом стоит ли связыватся с двигателем штайер 95 л.с пробег 90т км но заводится на холодную толкачом либо эфиром
Скорее всего не работает одна (или не одна) свеча накала,или реле свечей накала!У меня две газели с таким мотором,следить за ним,масло хорошее лить,и если руки откуда надо растут,то хорош аппарат.У меня в четвёртом цилиндре задир не хилый был,а я кольца поменял и собрал так,вот ездию 4 год.
@@user-vx5nw2my6p привет ,как штаер к качеству солярки ,можно заливать с трактора?
@@user-hp3tj1zo4f Привет.Я откуда только не лил,фильтра меняю чаще и всё))Но в первую через канистру,чтоб мусор (вода)если есть,то на дне осталось.Короче так----я обычно беру 1 тонну соляры в 5 бочек по 200 литров,так выгодно по цене(35-36руб).С бочек разливаю по канистрам 20л,обычно позле замены масла,а масло я беру 20л,на 3-4 замены хватает,чтоб 5 л канистры не валялись по двору и не копились.Так вот,разливаю на 10 канистр.и стоят они в сторонке или в углу никому не мешая..Когда мне надо в рейс(на доставке работаю)беру одну-две канистры,смортя на сколько км,ставлю на какой нибуть козелок или стул,но чтоб выше бака было.Взял шланг,один конец в канистру засовываю,но до дна 1-2 см оставляю,потому что опять же всё равно чуть мусор ,чуть вода присутствует,хоть убейся.И вот через шланг заливаю в бак,бывает напрямую,бывает через воронку(там сетка крупный мусор улавливает).Никогда всю канистру не сливаю полностью,100-200 грамм оставлю,вот так со всех канистр насобираю в одну,и помыть детальки при ремонте не жалко такой солярркой.Не редко в солярку при заправке добавляю чуть масло двухтактовое.Мне таким способом удобней,соляра во все стороны не брызгает,а ведь одна капля на одежду попадёт,и всё,весь день воняет. Если смотреть что тут я написал,и представить это,то кажется это целая волокита,но на самом деле делов 5-7мин,главное создать себе условия))))Я так уже 11лет делаю,полёт нормальный,на заправке задолбал недолив,и качество по поставке,один раз как дурная прёт,другой раз дымит,каптит,не едет,перерасход.А тут мне одни и теже привозят,и все четко.Вот так)))
@@user-vx5nw2my6p спасибо дорогой ,может и попробую,некоторые говорят можно сепаратор ещё поставить
@@user-vx5nw2my6p а что по ремонту?говорят ремонт прям заоблачный ,что проще взять контрактный
Здрасвуйте штаерцы помогите мне найти причину моего мотора проблема в том что машина зоводится на холодный матор, и не тянет на подъёмы, и выводит масло вокруг мотора . Кто разбирается посоветуйте что нибудь я из казахстана у нас в сервисах нет спецалистов по штаеру
Там причин много,у меня две форсунки не работали,а так на слух вроде не троил.Заменил,полетела.Надо диагностику делать,возможно датчик какой то вышел из строя.Тоже мастера не нашёл по этим моторам,потом сам начал искать причину, изучать.Может ещё угол впрыска поздний.
Бедные русские замучались вы с этими Газелями. Мне вас жалко...((
А что делать, не мы такие жизнь такая
Нестесин бизде сол жамаумен журмиз
Задумка не плохая , исполнение говно. Не для наших условий этот двиг. слишком капризный, да и сервисов по ним нет! За 200 тыс. намучился с ним,в итоге пошла соляра в тосол и машину списали. Забыл как страшный сон, сейчас юзаю Ивеко турбодейли 600 тысяч полет нормальный,небо и земля. Реально жалко парней которым приходится на них мучаться,их с завода нужно на чермет сдавать.
Соляра в тосол , это наебнулись кольца на стаканах форсунках. Бывает это от перегрева
Или теплообменик
@@user-iq1vs6fv8yТеплообменник и соляра при чем здесь. Если масло пошло в охлаждающую жидкость то это Теплообменник
Вместо слепой замены датчиков подключил бы сканер к компу домашнему и быстро понял бы причину. Такие вещи не чинятся на обум. Не надо учить такому методу ремонта людей
Дак если был бы комп и сканер было бы здорово, но у нас в городе нет ни у кого, так что приходится так, и не у каждого есть они даже в сервисах и у дилеров,
@@sergeyglazkoff какой там стоит блок управления? Фото есть? Я могу помочь подобрать вам адаптер и программу для диагностики. Я себе рассматриваю соболь с мотором 2,1
ну когда датчик наддува не работает то это сильно заметно, хотя бы по свисту турбины можно понять в какую сторону копать