Excelente explicación. Yo tengo una Zafira 2003, me hace el fallo similar, testigos ok, pero las 4 agujas se quedan abajo y la del velocímetro me tiembla ( en tu vídeo es el del combustible) en ocasiones marcan todas bien y otras no. El mecánico me dice que son los relevadores, la verdad no sé, voy a realizar lo del cambio del capacitor y ojalá se solucione, ya que no sé a qué relevadores se refiere el mecánico que hace esa falla. Saludos desde México. Suscribo.
La zafira tiene un tablero similar cambia el capacitor y busca un lubricante aflojador y aplica en la base de las agujas en una cantidad pequeña, aveces las agujas se pegan y generan esa falla también. Saludos.
Amigo buenas noches una pregunta yo tengo una hiace 2012 el problema es que se quebro el plastico donde van las agujas y pues me movieron la agua de combustible con los dedos crees que tiene solución? Pd ya no sube hasta arriba solo se queda hasta abajo
Hola yo tengo un mercedes e clase w210 y también me pasa esto, la aguja de la temperatura tiembla y las demás tampoco funcionan. Alguna vez funciona,pero la mayoría de las veces no.
Te recomiendo un mantenimiento al tablero, limpieza profunda y lubrica las agujas con wd40 sin excederte [mínima cantidad], aveces solo es polvo generando una fuerza mayor para el motor y por eso se queda pegado. Buena noche.
Buenas tardes amigo le cambiaron el tablero a una troca chevrolet 1500 año 1996 despues de esto ya las Abuja de belocidad no se mueben I la troca solo camina en un solo cambio me disen q puede ser algo electrico saludos I gracias
Buenas tardes según lo que me cuenta lo más probable es que sea el sensor de velocidad si viene equipado en su trocar, este hace que si es automática no cambie entre marchas y que obviamente no trabaje el velocímetro.
Amigo, en mi caso solo falla el velocímetro, en ocasiones paso switch y la aguja del velocímetro tiembla. Cuando estoy rodando la aguja se va a tope y se queda pegada (después de los 220km/h). Solo por minutos trabaja bien pero luego de un rato la aguja se va a tope y ahí se queda. Tendrás idea de qué pueda ser?
Por lo que comentas que sólo esa aguja te falla, puede que sea el motor del velocímetro o si lo checas podría tener soldaduras frías. No está de más cambiar el capacitor. Saludos.
Si el sensor está en bien estado puede ser que el cabke de señal del sensor esté pegando con alguna parte metálica de la carrocería y por eso se va a tope la aguja, revisa instalación [ posterior a l arevision del sensor ] buena noche.
Revisar los motores porque como lo digo en el video si uno de los dos falla no trabaja ninguno, puede usar un lubricante aflojado para que los motores despeguen sin aplicar en exceso aveces solo están pegados y por eso fallan.
Hola hice todo lo que explicas en el video pero un motor se escucha que falla el de la gasolina como se puedo conseguir el motor por que el que me venden es diferente o de que manera lo debo de pedir ayuda por favor
Excelente explicación. Yo tengo una Zafira 2003, me hace el fallo similar, testigos ok, pero las 4 agujas se quedan abajo y la del velocímetro me tiembla ( en tu vídeo es el del combustible) en ocasiones marcan todas bien y otras no. El mecánico me dice que son los relevadores, la verdad no sé, voy a realizar lo del cambio del capacitor y ojalá se solucione, ya que no sé a qué relevadores se refiere el mecánico que hace esa falla. Saludos desde México. Suscribo.
La zafira tiene un tablero similar cambia el capacitor y busca un lubricante aflojador y aplica en la base de las agujas en una cantidad pequeña, aveces las agujas se pegan y generan esa falla también. Saludos.
@@electricosyelectronicos Gracias. Lo voy a realizar,espero no fallar en la desarmada. Saludos.
Amigo buenas noches una pregunta yo tengo una hiace 2012 el problema es que se quebro el plastico donde van las agujas y pues me movieron la agua de combustible con los dedos crees que tiene solución? Pd ya no sube hasta arriba solo se queda hasta abajo
Quita la aguja y vuelve a montarla con switch cerrado sin hacer mucha presión para que no quede forzada y me cuentas.
Hola yo tengo un mercedes e clase w210 y también me pasa esto, la aguja de la temperatura tiembla y las demás tampoco funcionan. Alguna vez funciona,pero la mayoría de las veces no.
Te recomiendo un mantenimiento al tablero, limpieza profunda y lubrica las agujas con wd40 sin excederte [mínima cantidad], aveces solo es polvo generando una fuerza mayor para el motor y por eso se queda pegado. Buena noche.
Buenas tardes amigo le cambiaron el tablero a una troca chevrolet 1500 año 1996 despues de esto ya las Abuja de belocidad no se mueben I la troca solo camina en un solo cambio me disen q puede ser algo electrico saludos I gracias
Buenas tardes según lo que me cuenta lo más probable es que sea el sensor de velocidad si viene equipado en su trocar, este hace que si es automática no cambie entre marchas y que obviamente no trabaje el velocímetro.
Yo tenco un astra , y en mi caso se quedan temblando las de revolución y temperatura, que puede ser
Puede ser falta de mantenimiento en el tablero, reali,a una limpieza profunda del tablero y lubrica las agujas.
Amigo, en mi caso solo falla el velocímetro, en ocasiones paso switch y la aguja del velocímetro tiembla. Cuando estoy rodando la aguja se va a tope y se queda pegada (después de los 220km/h). Solo por minutos trabaja bien pero luego de un rato la aguja se va a tope y ahí se queda. Tendrás idea de qué pueda ser?
Por lo que comentas que sólo esa aguja te falla, puede que sea el motor del velocímetro o si lo checas podría tener soldaduras frías. No está de más cambiar el capacitor. Saludos.
Si el sensor está en bien estado puede ser que el cabke de señal del sensor esté pegando con alguna parte metálica de la carrocería y por eso se va a tope la aguja, revisa instalación [ posterior a l arevision del sensor ] buena noche.
Despues de cambiar el capacitor siguen temblando las agujas le cambie otro cluster y siguen igual temblando y no marcan
Intenta hacer una limpieza completa de tarjeta y motores y aplica unas gotas de wd40 en las agujas, aveces solo están pegadas .
Ya lo cambie y no jalaro. Q más puedo checar
Revisar los motores porque como lo digo en el video si uno de los dos falla no trabaja ninguno, puede usar un lubricante aflojado para que los motores despeguen sin aplicar en exceso aveces solo están pegados y por eso fallan.
Hola hice todo lo que explicas en el video pero un motor se escucha que falla el de la gasolina como se puedo conseguir el motor por que el que me venden es diferente o de que manera lo debo de pedir ayuda por favor