BMW 5er G30 G31 Vibrationen im Antriebsstrang I Hardyscheibe erneuern I Gelenkscheibe 530D Xdrive
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Servus,
in diesem Video zeige ich euch wie Ihr die Hardyscheibe (Gelenkscheibe) am BMW 5er (530d X-drive) gewechselt wird.
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Verwendete Ersatzteile:
Gelenkscheibe: tidd.ly/3EKFDlr **
Gelenkscheibe ProKit: tidd.ly/3EIslpF **
Mittellager: tidd.ly/3Tumx7n **
Lambdasonde: tidd.ly/3MBpKzx **
Dichtung Abgasrohr: tidd.ly/3VvLVeJ **
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Schon wieder, schöne Video 👍. Mike weiter so, vielen Dank!
Danke!
Alles Profi gemacht 💪🏼👍🏼
Danke
Wow! Super Video! Wenn Du als Monteur Freitags schon von einer solchen Reparatur am Montag weißt 🤣....So ein X-Drive Antrieb und Ad- Blue System ist für Monteure schon echt abschreckend.
Danke!
Gibt schlimmere Arbeiten 😉
super sauber arbeit🖐🖐
Dankeschön 👍
Diese Scheiben haben ihnen drin Faden Verstärkung, wie ein Skillet. Gummi ist nur außen.
Vielen Dank für das Video 👍
Sehr gerne!
prima gemacht....
Danke!
waren die vibrationen danach wirklich weg? super arbeit gemacht auf jeden fall 👍🏼 sehr sympathisch. lg
Hey, danke für den coolen content. Habe mittellager vergessen zu markieren, mit welcher vorspannung soll es beim g31 verbaut sein. Habe starkes dröhnen bei ca 80km/h aber vielleicht auch wegen neue Reifen schlecht gewuchtet?
Super Video , alles super erklärt ! Werde mich mal damit auseinandersetzen
Bei meinem 540i g31 xdrive ist der simmering leicht undicht , könnte man auch im Anschluss gleich die simmering Dichtung tauschen ?
Schade das dazu kein Video gibt 😢
Meinst du am Differential? Wenn du das ganze anpackst, dann kannst natürlich gleich die Hardyscheibe und den Dichtring machen.
Gute Arbeit. Ich habe das gleiche Auto bzw den gleichen Antrieb mit x drive. Woher weiß ich zb wann die hardy scheibe gewechselt werden muss, wenn der Unterboden mit Verkleidungen zu ist. Ausser das ich in die Werkstatt fahren muss...
Danke!
Auf Geräusche und Vibrationen beim Beschleunigen und Lastwechsel achten. Ansonsten Fahrzeug aufheben und zur Hardyscheibe leuchten. Ggf. Unterfahrschutz abschrauben (manchmal reicht es auch den Schutz nur an ein paar Stellen zu lösen und den Schutz etwas runterklappen und mit einer Lampe reinleuchten)
Ich habe Vibrationen bei voll Gas aber ganz leicht ist das hardyscheibe kapput? Hab das seit 2 Wochen erst
Gutes Video geworden. Weiter mit solchen wichtigen Informationen. Würdest du bei meinem G31 530d xDrive auch wechseln? Wie kann ich dich erreichen?
Danke
Kontaktaufnahme ist per Mail möglich.
Adresse in der Kanalbeschreibung
Tolles Video! Sollte man das Mittellager nicht auch gleich wechseln wenn man es sowieso schon ausbauen muss? Lg aus Österreich!
Danke.
Kann man natürlich vorsorgich gleich mitmachen
Changed that part and still the same.
The car keeps vibrating from 120kmh to 160
Was hat er denn gelaufen ?
Super Video, weiter so.
gute 200k
Danke!
Und Vibrationen noch da oder sind weg?
550 Euro ich bei BMW bezahlt. BMW G31 530d Xdrive bei 160.000km.
ohje 🙈
Selbes Auto selbes Problem. Fahre unbewusst seit 160.000 km bis abschließend jetzt bei 190k mit den Vibrationen (Hardyscheibe) und seit gestern bei ner Fahrzeug Untersuchung bei bmw gesehen worden
Würde bei mir umsonst gemacht hab nur die Material Kosten bezahlt
Bei 110000 das normal oder? Per Garantie diese hardyscheibe nicht wechseln oder. 2019 520d g31
Hallo Mike,
Gibt es ein Hersteller der bessere Hardyscheiben herstellt gibt es eine Empfehlung von dir
Liebe Grüße
Hallo,
es gibt Alu Hardyscheiben mit PU-Buchsen. Diese sind aber eher für den Motorsport geeignet.
Da die Hardyscheibe ein "Dämpfungselement" ist, würde ich tatsächlich die Standard-Scheibe einbauen.
Bei vielen Fahrzeugen hält die Hardyscheibe durchaus 10-15 Jahre und weit über 200k km.
@@tech-mike6746 danke für die schnelle Antwort
Mein BMW 540i g30 BJ 2017 60.000 km gelaufen wurde beim tüv bemängelt
@@LeoDerCoole123 60.000 ist schon etwas sehr bald. Fast schon ungewöhnlich bald.
530xd 67Tkm gelaufen sieht die Hardyscheibe ähnlich aus laut BMW und Dekra noch okay, was ich natürlich nicht so toll finde.
Super saubere Arbeit! Die Arbeiten an den BMWs finde ich immer am interessantesten. Welches Bj und wieviel km ?
Danke!
2017 hat gute 200k auf der Uhr
Hallo, vielen DaNK für das super Video. Denke ich hab das gleiche Problem (252000km). Kann es sein dass durch die hintere Hardyschebe als Folgeschaden die vordere Gelenkwelle reißen kann? Hatte gerade dass zweifelhafte Vergnügen dass dies bei mir passiert ist, die Kardanwelle ist dann in mein Getriebe eingeschlagen, hier wurde ein neues Getriebegehäuse verbaut, Schaden rießig. Vordere Kardanwelle und Hardyscheibe wurde auch erneuert. Dachte dass durch diese Reparatur dass ruckeln an der Hinterachse auch behoben wäre, weit gefehlt, es ruckelt immer noch. Zwei Fragen: 1. Was kann passieren wenn ich die Hardyscheibe hinten nicht austausche. 2. Was kostet ca. der Austausch, so wie Sie es gemacht haben? Sicher nochmal jede Menge Euros :; Am liebsten würde ich erstmal ne Ecke so weiterfahren und später tauschen. Was würden Sie tun bzw. was MUSS gemacht werden um einen weiteren großen Schaden zu vermeiden. Bräuchte halt noch etwas Luft dazwischen.
Hallo,
Wurde bei dem Schaden das Verteilergetriebe erneuert?
Geschäftliche Anfragen bitte nur direkt per Mail (Mailadresse siehe Kanalbeschreibung)
Gruß
I have a 2018 g30 520d and i have a vibration only at 120-140km/h , but the vibration is not constant, it vibrates for 3-4 seconds and goes for 3-4 seconds, and i can see it in the passanger seat, i’ve changed brake disks, i got new wheels from 18” to 19” original bmw ones, new tires, still vibrates, what do you think could be the issue, car has 44 000 miles
Hi, in the most cases this is the reason of vibration...by my 540 bmw change this at 43000 km.
Hello. My F11 530d had the same problem. Vibrates which you can see on passanger seat.
@@stevietimis463 so what is thr reason? My 540i also vibrates 130-145 km/h in a frequency like vibrates 2-3 seconds then little pause then again.
@@bmwsincekid when you Hardy is OK, check the Tyres especially if they stik perfect, also a issue of the 5th BMW
@@stevietimis463 I don’t know mine only has one hardy? As we replaced one at the back where the differential
Is… As my car is Rear wheel drive, I bought brand new tyres I tried Kumho, then tried Michelin , its the same…
Was ist das für eine Hebebühne?
Was für Auswirkungen bzw. Nachteile hat man, wenn man sich nicht an die Markierungen haltet bzw. orientiert?
Dann lässt sich die Scheibe nicht ordnungsgemäß montieren
Wie lang in etwa dauert der Austausch der Hardyscheibe?
Kommt drauf an ob der Auspuff raus muss oder nur abgesenkt werden muss. Ca. 1-2 h
Hi sind die hardscheiben beim f10 vorne und hinten gleich?
👍
Danke
Hallo, ich habe bei meinem F11 525d Heck Vibrationen ab ca. 140/150 km/h. Hardyscheiben und Difflager sind neu. Was sollte man jetzt genauer untersuchen? Diffential macht keine Geräusche…
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Bremsen? Räder wuchten?
@@GreenStorm01 hab es herausgefunden. Es war die Buchse unten im Stoßdämpfer (erst 3 Jahre alt).
@@platzangst911 Danke für die Antwort. Wie kommt man darauf? Wie überprüft man sowas? Wie oft wird sowas überprüft?
@@GreenStorm01 oh, habe da zwei Themen vermischt. Die Vibrationen im Antriebsstrang hatte ich durch Tauschen der Kardanwelle (gebraucht günstig bei eBay) und erneuern des Mittellagers lösen können. Das konnte ich u.a. durch die NVH App diagnostizieren und auch nach Reparatur in den Messdaten sehen.
Die ausgeschlagene Buchse vom Stoßdämpfer hat ein Klappern/ Poltern bei Unebenheiten verursacht. Sorry für die Verwirrung.
@@platzangst911 Kardanwelle komplett tauschen ist aber schon nochmal n anderes Niveau von "teuer" als einfach Hardyscheibe? Führt ne kaputte Hardyscheibe zu einer kaputten Kardanwelle?
Hi habe gleiche auto 520d heckantrip aber teile gibt es einmal mit 105mm und einmal 96mm wollte beides wechseln welche müsste ich besorgen?
Am besten Auto anheben, unter das Auto schauen und die Scheibe nachmessen.
Servus Mike ich habe das gleiche Auto und gleiche Vibration Probleme.
wie kann ich Sie kontaktieren?
Gleiches Fahrzeug, gleiches Problem. Der Austausch war notwendig, aber nicht die Ursache. Hab die Antriebswellen durch, konnte leider nichts finden. Auto vibriert noch immer beim beschleunigen zwischen 1500-2500 Umdrehungen.
spontan fällt mir ein: Räder wuchten? Verteilergetriebe?
Danke für die schnelle Antwort, Räder gewuchtet und zur Sicherheit umgesteckt Sommer/Winter. Verteilergetriebe sowie Mittellager und Differenzial muss ich noch prüfen. Beim F10 konnte man die Sicherung vom Verteilergetriebe abklemmen und so prüfen ob das Verteilergetriebe was hat. Geht das beim G auch so?
Hatte das gleiche Problem, ich fahre einen Xdrive & bei mir waren es die Reifen. Reifen ohne Sternmakierung bin ich gefahren & es war katastrophal
Hallo
Muss mann mitellager auch gleich wechseln?
Wenn kein Verschleiß zu sehen ist, dann nicht.
Hi zusammen, ich habe mir den G31 mit 80tkm vor 2 Wochen gekauft. Der Wagen wurde mit Premium Selection verkauft. Ich bin mir nicht sicher, ob die Werkstatt bei dem Check sich solche Dinge wie die Hardyscheibe genauer anschauen. Denkt ihr, ich sollte unabhängig prüfen lassen oder ist bei der Laufleistung eher nichts zu bemängeln?
Ein zusätzlicher Check kann nie schaden
Hast du zufällig ein Video vom nOX Sensor nach Kat?
leider nein
War mit meinem 530d bei Bmw weil meine auch so aussieht laut Werkstatt wäre das ganz normal ein Serviceberater hat es mir auch von Bmw seite her gezeigt ab wann das ein schaden wäre den man beheben muss🤷♂️
Die Toleranzen seitens BMW sind "etwas höher"! So müssen Sie nicht gleich bei jeder Kleinigkeit etwas auf Garantie oder Kulanz reparieren.
535d e61 bj.09 xdrive 370k, vibrationen bei 1300 Umdrehungen, gelenkwellen vorn ausgetauscht, war nicht die Ursache, ..nun müsste vielleicht die hardyscheibe getauscht werden, ..oder was könnte noch die Ursache sein ?😢
hmmm...evtl. Verteilergetriebe
@@tech-mike6746 wo würdest du anfangen zu suchen ? Hardyscheibe (auf risse kontrollieren oder gleich austauschen) ..kann man das verteilergetriebe prüfen ?
Verteiler getriebe wäre angeblich ein ruckeln, ..das is es eher nicht, ..beim rausbeschleunigen ein komische Vibration, ..nicht sehr toll, .
Seit wann gibt es einen 535d e61 mit xdrive??
Servus, ich hab eine meinem BMW F21 die Hardyscheibe tauschen lassen. Leider wurden vorher keine Markierungen gemacht und einfach wieder zusammen geschraubt. Wie äußert sich das im Regelfall? Das Problem lässt sich vermutlich nur durch austesten beheben, richtig?
Hast du seitdem Probleme? Spürst du ein "schlagen"?
@@tech-mike6746 zum Zeitpunkt der Hardyscheibe habe ich auch 4 neue Reifen und vorne neue Bremsen bekommen. Die Reifen vorne haben 85 und 80 N Unwucht, laut Hunter und werden Montag reklamiert. Deswegen versuche ich jetzt einzugrenzen. Das Problem ist eher Lenkrad zittern und Vibrationen. Kein „schlagen“.
Wie wichtig diese Markierungen sind erschließt sich mir technisch nicht.
Bei meine BMW 318d 2018 hab ich auch Vibrationen wen ich fahren 0 bis 50 kmh meine Reifen Profil hinten reifen 2.0 mm vorne biesen mehr beider hinter reifen hab ich sägezahn habe ich diese vibrasion Geräusche während der Fahrt wenn ich neue Reifen drauf gemacht habe fahr das Vibration und das Geräusch weg warum kommt die reifensägezähne das verstehe ich nicht
Hallo, überprüfe die Stoßdämpfer. Wenn diese defekt sind, kann ein Sägezahnprofil entstehen.
Hallo Mike, hintere hardyscheibe getauscht vordere nicht (optisch sieht gut aus) kardanwelle lager auch gut, mein auto leicht vibriert am 140 km/h nicht lenkrad, bmw alles geprüft war alles ok' rader sind auch ok. Was ich merke am nidrige drehzal (kurz vor runterschalten) vibration deutlich merkbar, kann das die vordere hardyscheibe sein? Danke fürs antwort Grüße von Viktor
Hat dein BMW Heckantrieb oder Xdrive? Wenn Xdrive, welche Reifenkombination fährst du?
@@tech-mike6746 heckantrieb und habe ich 245 45 r19 continental sportcontact 7 xl drauf vorne hinten gleich
G30 530 D Xdrive . Wurde beim Tüv machen wegen den Rissen bemängelt und bei 86 K KM gewechselt .
ohje, und das schon bei diesem Kilometerstand
@@tech-mike6746 ja , hat mich auch gewundert . Würde laut dem Prüfer an einer sportlichen Fahrweise liegen , habe aber keine Ahnung ehrlich gesagt.
Also für 200 ' sieht der unten noch sehr gut aus.
jup
Hallo Mike, wie ist es möglich, dass so ein junges Auto eine mehrfach gerissene Hardyscheibe hat? Mein e91 ist deutlich älter und hat nur leichte Risse. Ich habe auch 200 drauf, aber das Auto ist 5 Jahre älter.
Grundsätzlich kann sowas bei 200k schon mal sein. Aber ich denke hierbei wurde auch "sportlich" gefahren.
Gerüchte besagen , das beim E90 ein anderes robusteres Material verwendet wurde. Bereits beim F11 wurde eine mit weniger Gewicht genommen. Ich hab jetzt 95tkm runter und rate mal was der TÜV sagt , Hardyscheibe beginnend rissig
@@br0leg274: Die schlechte und gesparte BMW Qualität.
@@brauseKlaus22 immernoch besser als 80% der Konkurrenz
Beim meine 540i g31 2018 sieht so aus nur nach 50tkm
Mir kommt es so vor, als währen die Hardyscheiben bei den neueren BMW´s nicht mehr so hochwertig. 50-100tkm und die Scheibe ist rissig.
Hallo, ich habe ein BMW 2018 G31 530d xdrive Modell. Ich habe ein Vibrationsproblem, wenn ich auf der Autobahn fahre. Das Auto vibriert zwischen 120 und 160 km/h. Es nervt und manchmal spüre ich auch die Vibration am Lenkrad. Jetzt sieht es also so aus, als würde ich mit Geschwindigkeiten über 160 km / h bequem fahren, was nicht immer ideal ist. Irgendeine Idee, warum das passiert? Ich dachte es wären Reifen und habe neue gekauft. Das Problem ist immer noch da.
Was hast du für Reifen drauf? Mit Stern Markierung? Hast du Originalfelgen drauf?
Gleiche Problem bei mir auch 540i g31 11/2018. egal ob neue Räder und 100 mal gewuchtet 🤦🏻♀️🤷♀️ wie ist bei dir jetzt?
@@edwardnack Tritt die Vibration beim leichten "normalen" beschleunigen auf, oder nur bei Vollgas? Wie viel Kilometer hat der 5er drauf?
Vibrationen können u.a. auch vom Verteilergetriebe verursacht werden.
@@tech-mike6746 Vibrationen sind beim normal fahren leichten Beschleunigung 70-80kmh und deutlich mehr beim 120-140. Auto hat jetzt 58tkm und und Vibrationen spürbar ab 40tkm . G31 540i
@@tech-mike6746 Entschuldigung für die späte Antwort. Das Auto hat Originalfelgen. Aktuell ist es 225/55 R17 7,5x17 ET 27, 5x112. Ich habe mir auch einen neuen Satz Sommerräder gekauft. 245/45 R18, 8x18 ET30, 5x112. Ich bin mir nicht sicher, ob ich es ändere, die Vibrationen existieren. Weil ich es als Gebrauchtwagen gekauft habe und derzeit 130.000 km zurückgelegt habe. Was mir bisher aufgefallen ist, ist, dass die Vibrationen auch von der Straße abhängen. Auf manchen Straßen spüre ich nichts, auf manchen Straßen ist es immer. Die Vibrationen beginnen ab etwa 100, sind aber nicht spürbar. es beginnt ab 120 zu bemerken, Körper- und Lenkvibrationen, dann sein Maximum bei 140 und die Vibrationen gehen langsam bis 160 zurück und dann ist es weg. Bei Vollgas gibt es leichte Vibrationen. Wenn das Gas langsam gegeben wird, ist das Vibrationsgefühl stärker
Sollte man das mittelllager gleich mit tauchen???
Wenn es nicht defekt ist, dann muss das nicht unbedingt sein
Hallo
Mike , kann ich Adresse bekommen von dir?
Kontaktaufnahme nur per Mail
@@tech-mike6746
Email Adresse, danke
@@tech-mike6746 hallo lieber Mike ich fahre einen 540d g30 aus 2017 ich müsste die hintere hardyscheibe wechseln lassen ist dies bei dir möglich bin aus Leverkusen wie ist denn deine Adresse? Würde mich über eine Rückantwort freuen.
BMW wechselt es auf Kulanz wenn die Fäden raushängen… einfach versuchen 🎉, war bei meinem Wagen schon nach 46 k km … schlechte Qualität
soweit war es aber noch nicht. Die Scheibe war aber rissig.
Einfach schlecht Qualität. Ich hatte E60 nach 300.000 km gewechselt würde. Ich ha e jetzt G31 nach 120 tausende km. Gewechselt.
Leider wird bei den neuen Fahrzeugen nicht alles besser
Ah so