Das muss gefeiert werden !!! Lieber Uploader, liebe Grip Gemeinde, auf Grund dessen, dass ihr endlich HD entdeckt habt, müsst ihr eine Special Folge machen :D "scharfe Autos, schärfer als die Realität, endlich bei Grip auf UA-cam"
I have no idea what anyone is saying, but this definitely gets a thumbs up. I'd watch this channel regularly if there were subtitles in english. "Hayabusa motor" were the only words I really understood, but I'm pretty sure I still got the general idea of what they were trying to convey.
Hammer geiles projekt! Glückwunsch. Wenn man da noch, wie er ja gesagt hat, an der Abstimmung feilt und n bisschen was an der optik macht is das teil perfekt. Vorallem das der ne Straßenzulassung hat is richtig nice.
Die Hayabusa ist ein dickschiff. Sie hat relativ viel Dampf, aber es ist halt wie ein AMG Mercedes. Schwer und Unhandlich. Es gibt Massenhaft andere Serienmaschinen, die der Hayabusa davonfahren. Vorallem wenn es nicht nur gerade aus geht. aktuell fahren im Serienzustand immernoch HP4 und 1199 vorne mit. Mal gucken, die Ninja H2 könnte auch in der Klasse Spielen oder vorbeiziehen., Die H2R macht dann natürlich alles Serienmäßige nass und kann sich mit vielen getunten Bikes messen
CilbiiRD Ja, finde die haya auch nicht sonderlich hübsch. Besonders von Hinten gefällt die mir nicht so. Es ist eben kein Supersport Bike, sondern ein Cruiser mit dickem Motor und keine Sportmaschine
ExtremeEnigma94x DIe Hayabusa war allerdings schon so schnell, bevor alle anderen Zweiradhersteller auch nur von 200PS ohne Turbo geträumt haben. "Mr. Hayabusa" hat mit so einem Dickschiff gegen viele damals aktuelle Supersportler in diversen Rennen gewonnen. Unhandlich wie sau, aber der Zeit damals weit voraus.
Ein moderner Motorradmotor hält mindestens 100.000km (Pflege ist alles, die Motoren sind auf Leichtbau getrimmt und brauchen etwas mehr Liebe^^), die Turbotechnik wird wohl das Ganze etwas verringern. Aber das Fahrzeug ist auch nicht darauf ausgelegt um große Touren zu fahren (zumal es keine Straßenzulassung hat). :)
@@Hutmacher938 naja die h2r hat eben nur keine straßenzulassung und ich denke auf der Rennstrecke wurde die hp4 oder die panigale gewinnen da diese deutlich leichter und somit besser durch die kurve geht
Wenn selbst das Team von Grip nicht in der Lage ist das hintere Kennzeichen an die richtige stelle zu machen.... Ist das wirklich so schwer mal zu gucken wo das mit den zwei Stempeln hin muss...
Die Hayabusa soll das Schnellste sein, was man für Geld kaufen kann? Das glaubt ihr doch selbst nicht. Schaut euch mal die Ducati 1199 Superleggera an. Die geht in 2,5s von 0-100 km/h.
MrDrunkenMoose Auch nach solanger zeit muss ich dir sagen das du einfach keine ahnung hast. Bei den meisten Fahrten steuert der Ghost Rider eine Suzuki GSX-R1000 oder eine mit Turbolader getunte Suzuki Hayabusa 1300 mit 372 kW (506 PS). Die Hayabusa beschleunigt von 0 auf 300 km/h in unter 20 Sekunden und kann mit der längsten Übersetzung eine Höchstgeschwindigkeit von über 450 km/h erreichen. Mit der normalen Übersetzung erreicht sie 370 km/h.
Beipackzettel1 Danke für diesen Inhalts und Beleglosen Schwachsinn. Die 6Ps hinten sind natürlich wichtig und 100% akkurat hinterlegbar. Bitte verwende keine Redewendungen wie "keine ahnung"
MrDrunkenMoose ich muss aber Beipackzettel1 Recht geben, da es der Deutsche Turbo Rider mit seiner 300PS Starken GSXR auf die 400 km/h gepackt hat halte ich das für nicht ganz unmöglich. (Es gibt Videos, die auch im TV ausgestrahlt wurden- der typ hat extra ein neues Tacho dafür eingebaut) 450km/h sind vllt etwas hoch gegriffen aber 430km/h wären bestimmt drinne. Ob er die Tatsächlich gefahren ist steht auf nem andern Blatt.
Ich bin zu Hause und habs trotzdem verpasst. Um 19 Uhr schalt ich ein und da wars grade zu Ende. Hoffe ihr ladet auch das mit Det und dem Porsche hoch was ich gelesen hab !!!
Herr Schelle hatte wohl etwas Kontakt mit der Leitplanke, oder warum ist die Stoßstange bei 5:22 vorne rechts so ausgebeult? ^^ Man sieht es auch bei 3:17 etwas oder wenn man 3:22 ganz rechts außen hinschaut ist die Backe etwas geweitet :D
Also das viertel Meilen Rennen war jetzt aber nicht wirklich so das beste.... War ja klar das des der Swift gewinnt. Wie viel wiegt denn der Ami? bestimmt 1 1/2 Tonnen wenn nicht mehr. Wenn schon bitte was vergleichbares. Aber sonst ist der Swift schon putzig und wenn der auch noch eine Straßenzulassung hat, dann soll mal der Malmedie eine neue Folge "Wölfe im Schafspelz" machen. :D
Dafür hat der Roadrunner aber auch noch 100 PS mehr gehabt und so weit auseinander wahren sie am Ende ja auch net. Und der Swift hat ein Kennzeichen dran also sollte das mit dem Wolf im Schafspelz auch klappen ;)
hm ich hätte das Duell gerne mal mit einem Tesla model S (die Performance+ variante natürlich) gegen den getunten Swift gesehen, nur um mal zu gucken wie die sich schlägt 416 PS ist nicht so wenig, klar ein Tesla ist kein Rennwagen und bei 210 gedrosselt, aber eine Chance hätte er bestimmt trotzdem.
Sinthoras s Ich denk mal das das genau so knap ausgehen würde. Der Tesla wiegt ja nochmal 500kg mehr als das Musclecar hat und weniger PS als dieses. Aber das er sofort volles Drehmoment liefert könnte da natürlich auch wieder einen starken Vorteil bringen.
und der Motor sitzt direkt zwischen den Achsen, ohne Getriebe oder ähnliches, wodurch die kraft weniger abgeschwächt wird und ein sehr tiefer Schwerpunkt entsteht (und durch die Akkus im Boden natürlich) die Tesla Model S ist außerdem sehr windschnittig, das rennen würde natürlich knapp ausgehen, aber es währe doch interessant ein Tesla, als dritten Kandidaten im rennen zu sehen, ich glaube sogar wenn der Tesla nicht gedrosselt währe, würde er mit ziemlicher Sicherheit gewinnen können, immer noch knapp, doch wenn sie den Suzuki gegen einen Porsche 918 spyder antreten lassen und er sofort versenkt wird, macht das zuschauen viel weniger Spaß.
Sinthoras s hätte gut sein können das der Tesla gewinnt. Keine schaltpausen und max. Drehmoment in dem moment wo man das Gas antippt. Eigtl wie gemacht für n dragrace ^^
Ah Leute ..alles mit Verbrennungsmotor ist doch einfach was einfach geiles. Hab bei beiden MAschinen ne fette Gänsehaut bekommen. Finds nur doof dass die Suzi mit Turbo daher kommt. Würd gern wissen wie so ein Motor mit viel mehr Gewicht zu recht kommt. Trotzdem richtig geil in welchem Drehzahlbereich MOtorradmotoren bewegt werden konnen. Wenn man sich mal überlegt wieviel Mechanik da aktiv ist wird einem schlecht. UNd das alles hält auch noch. 6000Umin sind 100U pro Sekunde. Kann sich das hier einer vorstellen? 100mal pro Sekunden dreht sich die Kurbelwelle samt allem was da dran hängt. Ah ist das Ultra. ♥
***** Das Problem ist nicht die reine Motorleistung, sondern das Motorenkonzept. Ein Motorradmotor hat ein sehr kleines Drehmoment, klar ein Motorrad wiegt auch nicht viel. Nur so können die kleinen Motoren überhaupt so eine Leistung erreichen. Serien 1000er Saugmotoren erreichen eine Leistung von über 200PS, das ist eine Literleistung, die man sich mal auf der Zunge zergehen lassen muss, vorallem ohne Aufladung! Turbogeladene Hayabusa Motoren erreichen über 500PS, und selbst die kleineren 1000er Motoren erreichen im maximum ca 500PS! Das ist einfach nur krank (vorallem in Maschinen die nur um die 200Kg wiegen), aber ohne Aufladung haben sie einfach kein Drehmoment. Es sind extrem kurzhubige Motoren, die ernrme Drehzahlen erreichen. Trotz 200PS würde ein Auto mit nem SerienmäßigenMotorradmotor kaum vom fleck kommen. Man erkennt am Video auch, dass der Motor nicht auf maximale leistung, sondern maximales Drehmoment getunt wurde. 330PS sind für einen Turbo hayabusa Motor noch nicht so viel, man hat lieber mehr in Richtung Drehmoment getunt, anstatt auf maximale Leistung Genauso sind Drehmomentstarke Automotoren in Motorrädern nicht spaßig. Man würde andauernd Wheelies ziehen, aber nicht schnell auf Geschwindigkeit kommen, Die Motorkonzepte sind sehr verschieden. Wie extrem so ein hohes Drehmoment in einem motorrad ist, zeigen einige Videos auf UA-cam. Es gibt Videos mit 500PS Turbohayabusas, wo die Fahrer bei 350 noch auf dem hinterrad fahren, wenn die am as drehen, weil der Motor soviel Kraft hat. Umgerechnet auf das Gewicht eines Bugatti Veyrons, müsste dieser ca 4000-4500PS leisten, um überhaupt so ein Leistungsgewicht zu erreichen
ExtremeEnigma94x Weißt du denn, wie man eigenlich Drehmoment erzeugt? Hubraum ist klar, bei PS wirds schon schwieriger. Wie kriegt zB Honda beim S2000 die 240ps hin, ohne Turbo? Ist nur deshalb dass der so Drehzahlgeil ist? Und wie macht man dann wenig Drehmoment, weil ein Moped nicht viel braucht? Und wie tunt man hingegen in Richtung Drehmoment? Würde mich mal interessieren
kagRRa Das Drehmoment hängt von vielen Faktoren ab. Ganz klar hauptaugenmerkt ist der Hubraum und der Zylinderhub. Aber es hängt von vielen Faktoren ab, wie z.B. der Füllgrad der Zylinder. Durch einen Turbolader kann man mehr Luft in den BRennraum bringen, wodurch mehr Benzin verbrannt werden kann. Über die Kennfeldoptimierung kann man den Motor so richtung Drehmoment oder Leistung tunen. Und ja, der S2000 generiert seine Leistung aus der Drehzahl. Die maximalleistung liegt erst bei 8300 Umdrehungen an, dass ist für ein Auto enorm viel. Das Maximale Drehmoment liegt bei ca. 7500 umdrehungen an und liegt nur bei knapp über 200Nm. Ähnlich funktioniert auch der V8 Motor im lten BMW M3. Ein Motorradmotor dreht sogar noch höher. Moderne 4 Zylinder Sportmotoren mit 1l Hubraum dreht da schon mal gerne bis 12, 13, 14 Tausend umdrehungen. Der Zylinderhub ist dabei aber extrem gering, trotz über 200 Sauger PS generieren die Motoren num um die 140 bis 170nm
mal ne blöde frage würde die bude wenn man ein anderes ritzel ranbaut nicht schneller gehen? also ich mein obenraus ich kenn das nur so: größeres ritzel = mehr weg = höhere endgeschwindigkeit ich weiss blöder vergleich aber bei der simme ist das so also kanns ja bei den großen nicht anders sein
Schade, ich suche ein Stadtauto...kurz bevor die Sendung vorbei war hob ich den Hörer und wähle 0044-Swift...und dann der Schock ;-) Fahrrad ist auch weiterhin okay :)
Weiß nicht obs sonst jemanden aufgefallen ist, aber da hat der Suzuki wohl ne Delle vom Schelle erhaltn. Linke Seite der Frontschürze sieht deformiert aus. 4:01 sollt mans sehn.
Die Amateur Schauspielerei nervt immer mehr. Pseudostory "Ich weiß zwar nicht mit was er ankommt ...", billige Springvergleiche, Prollgelaber "yes, ultrakrass, geht ab wie Hölle, geht der punk ab". Alles in allem fährt sich der Swift also total beschissen und ist fürs langweilige gradausheizen auch nicht das beste.
Was mich wundert: es gibt vom ADAC ein video auf UA-cam, wo sie einen Rot-Schwarzen Swift (im Hayabusastil) haben und behaupten der sei von Suzuki Germany umgebaut worden, der hier kommt ja angeblich aus England, jedoch haben beide das gleiche Kennzeichen (wofür eigtl. auf die Straße darfst du damit eh nicht)
Solange keine Plakette drauf ist, kannste jedes Nummernschild haben, das du gern hättest. Da wird es wohl ne Absprache gegeben haben, auf die Straße geht's ja eh nich
Kann man so was immer noch umbauen oder nicht hätte Lust von meiner Hayabusa auch den Motor umbauen weil am Ende kommt das is nur ein Einzelstück würde so was gehen
Wie renngegendiewand bereits erwähnte ist das ein ungleiches Duell und für den Roadrunner statt dem Swift erstaunlich gut verlaufen. Der Roadrunner hat zwar mehr PS aber was doch zählt sind die PS pro Kilogramm und da liegt der ami weit zurück. Die 7 Liter V8 sind in diesem Wettkampf auch nur Euphemismus. Die bringen ihm Drehmoment und Lebensdauer aber das hat doch nichts mit der Beschleunigung zu tun. Aber geile Semmel zumindest zum ausprobieren denn bei dem Wagen interessiert mich nur eins: ein nicht verstärkter Hayabusa Motor der mit Turboaufladung 170% Leistung bringt... nach wieviel km muss der in Revision?
DAS wäre mal ein ordentlicher Wolf im Schafspelz.
Seh ich auch so:D
***** fällt aber sofort auf bei dem sound xD
ich möchte jetzt mal an den M6 von Geiger erinnern. denn dessen Sound lies ihn überhaupt nicht auffliegen... ._.
+TheMentor455 Ist das überhaupt straßentauglich?
Max Mustermann
wenn man weis wie, bekommt man alles straßentauglich. ein bekannter von mir hat ein angemeldetes go-kart.
Das muss gefeiert werden !!! Lieber Uploader, liebe Grip Gemeinde, auf Grund dessen, dass ihr endlich HD entdeckt habt, müsst ihr eine Special Folge machen :D
"scharfe Autos, schärfer als die Realität, endlich bei Grip auf UA-cam"
Halt den...Rand.
I don't understand German ,but the smile on his face Say's it all..
Riesen großes Lob an Euch - Endlich HD !!!! :)
was für ein aussagekräftiges Drag Rennen
das schnellste von 1969😂😂😂
Hätte den Swift gerne in seinem Terrain erlebt.. 1/4 Meile.. Also bitte.
425PS da ist ja ein Diesel schneller
@@veitbochhammer6755 ja nutenmeter ohne Ende
@@veitbochhammer6755 Diesel ist beste
Danke das ihr endlich mal so langsam mit der Zeit geht und das Video in 720p hochgeladen habt :)
I have no idea what anyone is saying, but this definitely gets a thumbs up. I'd watch this channel regularly if there were subtitles in english. "Hayabusa motor" were the only words I really understood, but I'm pretty sure I still got the general idea of what they were trying to convey.
In HD?!! Eeeeeendlich! :D Dickes DANKE dafür von meiner Seite ;)
Sehe ich richtig?... HD!
TheDaKix
Oh mein Gott!!!
HD!!!!!!! Ich liebe euch!
Vielen dank für HD!
GRIP endlich Upgrade auf HD.
DANKE!!!
Hammer geiles projekt! Glückwunsch. Wenn man da noch, wie er ja gesagt hat, an der Abstimmung feilt und n bisschen was an der optik macht is das teil perfekt. Vorallem das der ne Straßenzulassung hat is richtig nice.
endlich auch in in HD, das gefällt!
in HD? super, danke!
wow endlich mal eine HD version von grip
erinnert einen an die hayabusa smarts aus youtube
DANKE für HD! :D Meine Augen...muss mich dran gewöhnen!
Schon ein lustiges Experiment, der kleine Japaner.. Ich hätt' dann trotzdem gerne einmal den Plymouth zum mitnehmen bitte ;)
Ihr habt bei grip das motormagazin nur Geile iden
Der Helge Typ da....Warum kommt er denn nicht gleich mit dem Lastwagen...?
oder mitm bonanza rad
Ja helge ist echt komisch
ich glaub es nicht endlich haben die es mal geschafft 720p woooooooooooowwwwwwwwww grip you change the world
Die Hayabusa ist ein dickschiff. Sie hat relativ viel Dampf, aber es ist halt wie ein AMG Mercedes. Schwer und Unhandlich. Es gibt Massenhaft andere Serienmaschinen, die der Hayabusa davonfahren. Vorallem wenn es nicht nur gerade aus geht. aktuell fahren im Serienzustand immernoch HP4 und 1199 vorne mit. Mal gucken, die Ninja H2 könnte auch in der Klasse Spielen oder vorbeiziehen., Die H2R macht dann natürlich alles Serienmäßige nass und kann sich mit vielen getunten Bikes messen
CilbiiRD Ja, finde die haya auch nicht sonderlich hübsch. Besonders von Hinten gefällt die mir nicht so. Es ist eben kein Supersport Bike, sondern ein Cruiser mit dickem Motor und keine Sportmaschine
ExtremeEnigma94x DIe Hayabusa war allerdings schon so schnell, bevor alle anderen Zweiradhersteller auch nur von 200PS ohne Turbo geträumt haben. "Mr. Hayabusa" hat mit so einem Dickschiff gegen viele damals aktuelle Supersportler in diversen Rennen gewonnen. Unhandlich wie sau, aber der Zeit damals weit voraus.
Ein Grip-Beitrag in HD? :O
Ich fall vom Glauben ab.
Danke für die hd auflösung
Richtig geil Suzuki hayabusa, HD und genau letzes Video schreibe ich unter anderem über videoqualität und bekomm die meisten likes. DANKE!!!
Endlich in HD :D
Ist ja alles schön und gut aber wie lange würde den der Motor halten? Weil 1,3 Liter und 330ps hören sich ja nicht "langlebig" an :)
Ein moderner Motorradmotor hält mindestens 100.000km (Pflege ist alles, die Motoren sind auf Leichtbau getrimmt und brauchen etwas mehr Liebe^^), die Turbotechnik wird wohl das Ganze etwas verringern. Aber das Fahrzeug ist auch nicht darauf ausgelegt um große Touren zu fahren (zumal es keine Straßenzulassung hat). :)
Mr.Krabs Es hat ein aber ein Nummernschild D:
Lenny Klapper
Tatsächlich O.o
Ich glaub nicht das der Motor 100.000km aushält :)
Außer man gibt kaum oder nie Vollgas :D
hplayer01998
Naja da hast du wohl recht :D
3:21 Der fährt verdammt schnell bei 0 kmh xD
+WhoWantsToKnow81 tacho im arsch
Tacho ist nicht angeklemmt, ist original vom Moped übernommen.
@@the_razr Moped💀
Der Suzuki Swift sieht nice aus
..Ist die Hayabusa wirklich die schnellste Maschine? Was ist mit der HP4 oder der Panigale?
lifehacker123 H2R ist die schnellste
@@Hutmacher938 naja die h2r hat eben nur keine straßenzulassung und ich denke auf der Rennstrecke wurde die hp4 oder die panigale gewinnen da diese deutlich leichter und somit besser durch die kurve geht
grip schafft es selbst ein dragrace zwischen einem Königsegg und nem Bugatti langsam aussehen zu lassen....
Wenn selbst das Team von Grip nicht in der Lage ist das hintere Kennzeichen an die richtige stelle zu machen....
Ist das wirklich so schwer mal zu gucken wo das mit den zwei Stempeln hin muss...
Die Hayabusa soll das Schnellste sein, was man für Geld kaufen kann? Das glaubt ihr doch selbst nicht. Schaut euch mal die Ducati 1199 Superleggera an. Die geht in 2,5s von 0-100 km/h.
Niklas Bree Ja stimmt schon aber die BMW läuft in serie und ich kann sie wenigstens kaufen ^^
MrDrunkenMoose Auch nach solanger zeit muss ich dir sagen das du einfach keine ahnung hast.
Bei den meisten Fahrten steuert der Ghost Rider eine Suzuki GSX-R1000 oder eine mit Turbolader getunte Suzuki Hayabusa 1300 mit 372 kW (506 PS). Die Hayabusa beschleunigt von 0 auf 300 km/h in unter 20 Sekunden und kann mit der längsten Übersetzung eine Höchstgeschwindigkeit von über 450 km/h erreichen. Mit der normalen Übersetzung erreicht sie 370 km/h.
Beipackzettel1
Danke für diesen Inhalts und Beleglosen Schwachsinn. Die 6Ps hinten sind natürlich wichtig und 100% akkurat hinterlegbar. Bitte verwende keine Redewendungen wie "keine ahnung"
MrDrunkenMoose ich muss aber Beipackzettel1 Recht geben, da es der Deutsche Turbo Rider mit seiner 300PS Starken GSXR auf die 400 km/h gepackt hat halte ich das für nicht ganz unmöglich. (Es gibt Videos, die auch im TV ausgestrahlt wurden- der typ hat extra ein neues Tacho dafür eingebaut) 450km/h sind vllt etwas hoch gegriffen aber 430km/h wären bestimmt drinne. Ob er die Tatsächlich gefahren ist steht auf nem andern Blatt.
MrDrunkenMoose Gibt aber auch keine Belege für deine Aussagen...
"Das krasseste Motorrad das man für Geld kaufen kann." Na, da haben HP4 und ZZR1400 schon auch noch ein Wörtchen mitzureden...
Stimmt ;D oder die mv agusta f4 rr :D
Schlurp Fränklin oder H2R;)
5 (!((*€ , pokaowqq
oder dir neue bmw die ist ein echtes monster!
Das ist die HP4^^ Oder gibts schon wieder was neues?
Ich bin zu Hause und habs trotzdem verpasst. Um 19 Uhr schalt ich ein und da wars grade zu Ende. Hoffe ihr ladet auch das mit Det und dem Porsche hoch was ich gelesen hab !!!
Herr Schelle hatte wohl etwas Kontakt mit der Leitplanke, oder warum ist die Stoßstange bei 5:22 vorne rechts so ausgebeult? ^^
Man sieht es auch bei 3:17 etwas oder wenn man 3:22 ganz rechts außen hinschaut ist die Backe etwas geweitet :D
Stimmt ist mir auch aufgefallen ;)
HAMMER GEIL IN HD !!!
hahaha die Hayabusa ist längst nicht mehr das schnellste Motorrad ...
Kawasaki H2r ❤
h2r ist auf der Strasse nicht zugelassen :)
Öhmmm doch
DER ZOCKER nein!
Die H2 ist zugelassen .. H2r nicht :D
shadow_h2 genau
Ihr müsst echt mal diese Musik abschalten wenn man den Motor hören will..
Was hast du da in Deutschland erreicht..Suzuki Swift mit Busa Maschine.. ??? Perfekt ... !!!
Würde mich mal interessieren was der Umbau so gekostet hat...?
Und die Leistungsdaten? Beschleunigung, Top Speed...
Wie wurde das mit dem Getriebe gelöst?
This car is awesome in any language
geil HD, good job guys :D
omg HD? was geht bei euch endlich!!!
wow, wir gratulieren grip zum ersten HD video. Wenns weiter so läuft wird das kucken noch besser
Gruß, Slidermemo
hat das ding noch straßenzulassung??Weil das nummernschild habt ihr drangelassen
EINNFACH GENIALE IDEE
the real succesor of the old swift gti
Also das viertel Meilen Rennen war jetzt aber nicht wirklich so das beste....
War ja klar das des der Swift gewinnt. Wie viel wiegt denn der Ami? bestimmt 1 1/2 Tonnen wenn nicht mehr. Wenn schon bitte was vergleichbares.
Aber sonst ist der Swift schon putzig und wenn der auch noch eine Straßenzulassung hat, dann soll mal der Malmedie eine neue Folge "Wölfe im Schafspelz" machen. :D
Dafür hat der Roadrunner aber auch noch 100 PS mehr gehabt und so weit auseinander wahren sie am Ende ja auch net. Und der Swift hat ein Kennzeichen dran also sollte das mit dem Wolf im Schafspelz auch klappen ;)
hm ich hätte das Duell gerne mal mit einem Tesla model S (die Performance+ variante natürlich) gegen den getunten Swift gesehen, nur um mal zu gucken wie die sich schlägt 416 PS ist nicht so wenig, klar ein Tesla ist kein Rennwagen und bei 210 gedrosselt, aber eine Chance hätte er bestimmt trotzdem.
Sinthoras s Ich denk mal das das genau so knap ausgehen würde. Der Tesla wiegt ja nochmal 500kg mehr als das Musclecar hat und weniger PS als dieses. Aber das er sofort volles Drehmoment liefert könnte da natürlich auch wieder einen starken Vorteil bringen.
und der Motor sitzt direkt zwischen den Achsen, ohne Getriebe oder ähnliches, wodurch die kraft weniger abgeschwächt wird und ein sehr tiefer Schwerpunkt entsteht (und durch die Akkus im Boden natürlich) die Tesla Model S ist außerdem sehr windschnittig, das rennen würde natürlich knapp ausgehen, aber es währe doch interessant ein Tesla, als dritten Kandidaten im rennen zu sehen, ich glaube sogar wenn der Tesla nicht gedrosselt währe, würde er mit ziemlicher Sicherheit gewinnen können, immer noch knapp, doch wenn sie den Suzuki gegen einen Porsche 918 spyder antreten lassen und er sofort versenkt wird, macht das zuschauen viel weniger Spaß.
Sinthoras s hätte gut sein können das der Tesla gewinnt. Keine schaltpausen und max. Drehmoment in dem moment wo man das Gas antippt. Eigtl wie gemacht für n dragrace ^^
Ihr könntet öfter mal Sachen in eine solche extreme Richtung machen :)
Oh mein Gott.. Bitte sagt mir das das mit den 720p nicht nur ne Ausnahme ist..
Höchstwarscheinlich schon, da sonst viele Zuschauer auf YT wecheln anstatt bei denen direkt zu schauen.
James Dice Das habe ich mir auch schon gedacht..
Einfach nur GEIL !!
Was kostet der Umbau?
Faktiniert [German Creepypasta] kannst du dir definitiv nicht leisten ;)
Markus Büttner Sehr gute Antwort, du könntest Autoverkäufer werden. 👍🏻
Ein altes Muscle car mit Hemi....Hammer😍
Richtig cool HD!
Ah Leute ..alles mit Verbrennungsmotor ist doch einfach was einfach geiles.
Hab bei beiden MAschinen ne fette Gänsehaut bekommen.
Finds nur doof dass die Suzi mit Turbo daher kommt. Würd gern wissen wie so ein Motor mit viel mehr Gewicht zu recht kommt.
Trotzdem richtig geil in welchem Drehzahlbereich MOtorradmotoren bewegt werden konnen. Wenn man sich mal überlegt wieviel Mechanik da aktiv ist wird einem schlecht. UNd das alles hält auch noch. 6000Umin sind 100U pro Sekunde. Kann sich das hier einer vorstellen? 100mal pro Sekunden dreht sich die Kurbelwelle samt allem was da dran hängt. Ah ist das Ultra. ♥
*****
Das Problem ist nicht die reine Motorleistung, sondern das Motorenkonzept. Ein Motorradmotor hat ein sehr kleines Drehmoment, klar ein Motorrad wiegt auch nicht viel. Nur so können die kleinen Motoren überhaupt so eine Leistung erreichen. Serien 1000er Saugmotoren erreichen eine Leistung von über 200PS, das ist eine Literleistung, die man sich mal auf der Zunge zergehen lassen muss, vorallem ohne Aufladung!
Turbogeladene Hayabusa Motoren erreichen über 500PS, und selbst die kleineren 1000er Motoren erreichen im maximum ca 500PS! Das ist einfach nur krank (vorallem in Maschinen die nur um die 200Kg wiegen), aber ohne Aufladung haben sie einfach kein Drehmoment.
Es sind extrem kurzhubige Motoren, die ernrme Drehzahlen erreichen. Trotz 200PS würde ein Auto mit nem SerienmäßigenMotorradmotor kaum vom fleck kommen. Man erkennt am Video auch, dass der Motor nicht auf maximale leistung, sondern maximales Drehmoment getunt wurde. 330PS sind für einen Turbo hayabusa Motor noch nicht so viel, man hat lieber mehr in Richtung Drehmoment getunt, anstatt auf maximale Leistung
Genauso sind Drehmomentstarke Automotoren in Motorrädern nicht spaßig. Man würde andauernd Wheelies ziehen, aber nicht schnell auf Geschwindigkeit kommen, Die Motorkonzepte sind sehr verschieden. Wie extrem so ein hohes Drehmoment in einem motorrad ist, zeigen einige Videos auf UA-cam. Es gibt Videos mit 500PS Turbohayabusas, wo die Fahrer bei 350 noch auf dem hinterrad fahren, wenn die am as drehen, weil der Motor soviel Kraft hat.
Umgerechnet auf das Gewicht eines Bugatti Veyrons, müsste dieser ca 4000-4500PS leisten, um überhaupt so ein Leistungsgewicht zu erreichen
***** Gib ma link gg
ExtremeEnigma94x
Weißt du denn, wie man eigenlich Drehmoment erzeugt? Hubraum ist klar, bei PS wirds schon schwieriger. Wie kriegt zB Honda beim S2000 die 240ps hin, ohne Turbo? Ist nur deshalb dass der so Drehzahlgeil ist?
Und wie macht man dann wenig Drehmoment, weil ein Moped nicht viel braucht? Und wie tunt man hingegen in Richtung Drehmoment? Würde mich mal interessieren
kagRRa
Das Drehmoment hängt von vielen Faktoren ab. Ganz klar hauptaugenmerkt ist der Hubraum und der Zylinderhub. Aber es hängt von vielen Faktoren ab, wie z.B. der Füllgrad der Zylinder. Durch einen Turbolader kann man mehr Luft in den BRennraum bringen, wodurch mehr Benzin verbrannt werden kann. Über die Kennfeldoptimierung kann man den Motor so richtung Drehmoment oder Leistung tunen.
Und ja, der S2000 generiert seine Leistung aus der Drehzahl. Die maximalleistung liegt erst bei 8300 Umdrehungen an, dass ist für ein Auto enorm viel. Das Maximale Drehmoment liegt bei ca. 7500 umdrehungen an und liegt nur bei knapp über 200Nm. Ähnlich funktioniert auch der V8 Motor im lten BMW M3. Ein Motorradmotor dreht sogar noch höher. Moderne 4 Zylinder Sportmotoren mit 1l Hubraum dreht da schon mal gerne bis 12, 13, 14 Tausend umdrehungen. Der Zylinderhub ist dabei aber extrem gering, trotz über 200 Sauger PS generieren die Motoren num um die 140 bis 170nm
ExtremeEnigma94x
Also sorgt der wenige Hub bei Mopedmotoren dafür dass die Motoren wenig Kraft erzeugen? warum ist das so.
Seit den Freiprogramierbaren Steuergeräten und den damit machbaren Turboumbauten, brauchst nicht mehr so dringend Hubraum. Außer der Bauraum ist da.
was heisst da bei 300 kmh ist schluss? ist das nicht die busa turbo mit 500 ps? die läuft irgendwas mit 400 und paar verquetschten
Reifen, Gewicht, vermutlich wegen der Sicherheit auf 300 abgeregelt
Matthias warum fahrt ihr am meisten nur autos zwischen 400-800 und warum nicht mehr oder weniger
mal ne blöde frage würde die bude wenn man ein anderes ritzel ranbaut nicht schneller gehen? also ich mein obenraus ich kenn das nur so: größeres ritzel = mehr weg = höhere endgeschwindigkeit ich weiss blöder vergleich aber bei der simme ist das so also kanns ja bei den großen nicht anders sein
wieso gibts sowas nicht Serie??:D 1,3 liter Turbo ist doch super sparsam und macht Laune wie sau:D
het der schelle den motorrad wisch gemacht ???? oder hat er den schon länger
geiler Sound vom Hayabusa Swift
Schade, ich suche ein Stadtauto...kurz bevor die Sendung vorbei war hob ich den Hörer und wähle 0044-Swift...und dann der Schock ;-) Fahrrad ist auch weiterhin okay :)
Kommt auch das Video vom M6 GC vs Panamera Turbo S?
Weiß nicht obs sonst jemanden aufgefallen ist, aber da hat der Suzuki wohl ne Delle vom Schelle erhaltn.
Linke Seite der Frontschürze sieht deformiert aus.
4:01 sollt mans sehn.
ist das Body-Kit, bei 3:34 siehts für nen bruchteil auch auf der rechten Seite so aus ;)
Neinnein da ist alles okay. Auf der linken Seite ist ein Knick der rechts nicht vorhanden ist.
***** am Kotflügel?
Dann bin ich ja nicht der erste, dem das aufgefallen ist.
Eine Delle von dem Schelle... :D
Wie so ein großes Loch oder?
Haha, einfach nur geil :D ihr seid so krank ;D
Moment! Da ist ein Kennzeichen dran? Mit TÜV-Plakette? DAS DING HAT TÜV UND IST ZUGELASSEN??? Wie geil ist das denn bitte :D
und die TÜV Plakette vorne?
Wo bleibt der vergleich Porsche BMW?
The engine sounds like a 600 cc sport bike.. i Like it
GRIP HAT DAS VIDEO IN HD GEMACHT EIN TRAUM GEHT IN ERFÜLLUNG ;D
Diese Amiautos haben zwar immer tolle Daten und super Sound aber ansonsten können di eig nie was😂
Die Amateur Schauspielerei nervt immer mehr. Pseudostory "Ich weiß zwar nicht mit was er ankommt ...", billige Springvergleiche, Prollgelaber "yes, ultrakrass, geht ab wie Hölle, geht der punk ab".
Alles in allem fährt sich der Swift also total beschissen und ist fürs langweilige gradausheizen auch nicht das beste.
Ist der Swift straßenzugelassen
Endlich mal in bessere Qualität! :D
2:38 oh mann... wieder mal 's fernsehen :D (das sind hat n kennzeichen)
Was mich wundert: es gibt vom ADAC ein video auf UA-cam, wo sie einen Rot-Schwarzen Swift (im Hayabusastil) haben und behaupten der sei von Suzuki Germany umgebaut worden, der hier kommt ja angeblich aus England, jedoch haben beide das gleiche Kennzeichen (wofür eigtl. auf die Straße darfst du damit eh nicht)
Solange keine Plakette drauf ist, kannste jedes Nummernschild haben, das du gern hättest. Da wird es wohl ne Absprache gegeben haben, auf die Straße geht's ja eh nich
Was soll man den mit 300 Ps , wenn die Geschwindigkeitsanzeige nicht mal funktioniert ...
Hey der Shelby 1000 ist da, es ist höchste Zeit für die Schafe im Wolfspelz Folge 7 -______-
Kann man so was immer noch umbauen oder nicht hätte Lust von meiner Hayabusa auch den Motor umbauen weil am Ende kommt das is nur ein Einzelstück würde so was gehen
Does it come in racing red?
Was fürs Bergrennen 👍
Und dat hat TÜV?
So you can fit a hayabusa engine in a swift but cant make the speedometer to work? What is this pimpmyride?
Kind of silly comparing a factory stock hotrod to a highly modified one-off, but still, very impressive, especially for a mere 1.3L
I have a Suzuki sx4 AWD with a blown engine. I would love to swap a Suzuki hayabusa engine into my Suzuki sx4 AWD.
Wie schnell ist die Münch Mammut?😃
Ideales Stadtfahrzeug! BUSA VOR EVER!!!
Warum ist eigentlich der Schelle in letzter Zeit fast nie mehr zu sehen?
So langsam aber sicher warte ich noch auf sowas mit ner K1600GTL.
Der Roadrunner ist ein Roadrunner Totschlagargument, gewonnen :D
Testetbdoch mal bitte den Lamborghini gallardo von ugr mit 2005ps
was ist mit dem frontschaden?
Bei mir kamm die folge heute garnicht
bei mir kam nur wo matti ein porsche und bmw testet
Yes, very good but does it pass TUV Nord ;-)
Grizzly it's who you know 😉
Das ganze kann man mit ca.310ps ab werk auf zwei rädern bei kawasaki erwerben... zur info
Wie haben die das mit dem ruckwerz gang gemacht
das ist knallhart
Wie renngegendiewand bereits erwähnte ist das ein ungleiches Duell und für den Roadrunner statt dem Swift erstaunlich gut verlaufen. Der Roadrunner hat zwar mehr PS aber was doch zählt sind die PS pro Kilogramm und da liegt der ami weit zurück. Die 7 Liter V8 sind in diesem Wettkampf auch nur Euphemismus. Die bringen ihm Drehmoment und Lebensdauer aber das hat doch nichts mit der Beschleunigung zu tun. Aber geile Semmel zumindest zum ausprobieren denn bei dem Wagen interessiert mich nur eins: ein nicht verstärkter Hayabusa Motor der mit Turboaufladung 170% Leistung bringt... nach wieviel km muss der in Revision?