@@KalleGrabowski4630 Berufssohn der blöderweise sein eigenes Geld verdient und seine Renneinsätze immer selbst durch von ihm gefundene Sponsoren finanziert. Komisch, das deckt sich ja gar nicht mit der Definition von Berufssohn...
, Anfang der 90er gab es den hier de.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Swift als Gti mit 800kg und 101 PS u. MOTORRADmotor aus dem Suzuki Superbike, aber abgerüstet u. Drehfest bis 7500.... auch sehr schön zu fahren, nur das Fahrwerk war nicht toll.
Der ist aber mit seinen ~55kg, seinen 1,60 und seiner quirligen Art auch der passende Fahrer für dieses Cart. Einem Röhrl hätte ich nicht zusehen wollen, wie der sich da einfädelt.
Scheiss auf Deutschland... da darf man garnichts, außer brav steuern zahlen, und mit dem System mitlaufen. Alles hat sein gesetzt und Regeln. Klar Regeln sind gut, aber auch nur in Maßen. Irgendwo sind wir noch Menschen und jeder ist für sich selber verantwortlich. Solang man andere nicht mit hinein zieht sollten die Menschen auch leben dürfen und auch manchmal über die Grenzen hinaus! Ich weiss das System würde nicht laufen ohne Gesetze und bla bla bla aber irgendwo lebt man nur einmal und das sollte man geniesen(können) Deswegen bin ich raus und hab endlich den Druck vom Tüv, Ämter usw... nicht mehr!
Wie würde das KFz im Alltag abschneiden, ich meine das Motorrad kann man ja je nach Wetter ganzjährig bewegen, jedoch ist die Belastung und die Übersetzung zwangsweise geändert und wie üblich ist der Drehzahlbereich einanderer und damit auch die Lärmbelastung. Wäre das Gerät dennoch im Alltag bewegbar bzw. alltagstauglich?
Naja wenn die Übersetzung richtig gemacht wurde, geht der Motor durch die selbe Beschleunigung wie normal, eben einfach mit etwas mehr Last, aber das tritt ja an einer Steigung genauso auf. Im Alltag würde man natürlich weit unter der Maximalleistung beschleunigen, deshalb wäre der Motor regelrecht verwöhnt. Drehzahl und Lärm sind im besten Fall gleich wie bei einer normalen Hayabusa, eher laut und viel Verbrauch für den Alltag. Wenn die Kühlung und die Übersetzung richtig gemacht ist, sollte das Ding seinen Platz direkt neben dem Alltagspendler haben. Vorausgesetzt die Zulassung haut hin.
Und wenn man weiß was man tut hoch und runter ganz nach Belieben mit meiner letzten Fireblade habe ich 90000km gerissen ohne irgendwelche Probleme mit der Kupplung oder dem Getriebe auch wenn Honda in der Betriebsanleitung ganz klar dazu anhält die Kupplung zu benutzen 😁 ist sie eigentlich außer zum anhalten nicht nötig. Also wenn man das Motorrad artgerecht bewegt natürlich wenn man langsam gondelt dann ist manchmal vor allem zum runterschalten Kupplung schon praktisch sonst kanns ruckeln
Den original Mini gab es mal als Twinny vorn und hinten 130 PS original Cooper Motor sowas hat John Cooper selber gefahren hatte auch einen Unfall damit bei dem rücklings in eine Mauer geflogen ist. Sollte als Wagen für Rundstreckenrennen dienen war aber nicht so erfolgreich wie erhofft
@@andi-ih3jj der original mini war auch an sich schon mega erfolgreich, sowohl auf der Rundstrecke, aber vorallem bei der Rallye. Da hat sich wohl der technisch komplexere und vielleicht weniger balancierte "Twinny" nicht durchgesetzt.
also der Tester weiß anscheinend nicht wie man ein Motorrad fährt sonst hätter er es am Anfang gewusst wie sich das Ding schalten lässt und warum die Kuplung sehr spät greift.
Das geht aber nur, wenn es ein sequentielles Getriebe ist, wie in einem Motorrad, bzw. wenn die das Originalgetriebe verwendet haben. Ich würde Herrn Schrick durchaus zutrauen, dass er weiß, was er tut. Im Internet kann jeder anonym ganz viel erzählen und klugscheissen.
@@jicklesjingles8134 so wie sie? Also da scheint jemand gar keine Ahnung zu haben. Ich fahre seit 12 Jahren Motorrad. Danke, dass ich angeblich klugscheiße.
@@P5Master Nichts für ungut. Ich fahre ebenfalls seit langer Zeit Motorrad, will mich daher unter Mopped-Kameraden gerne entschuldigen. Fand den Kommentar nur etwas anmaßend.
@@jicklesjingles8134 alles halb so wild. Wir Biker sind ein Team. Nur wissen die reinen Autofahrer meist den Aufbau eines solchen Motors nicht und spekulieren sich einen zurecht. :)
@@P5Master mach mal halblang, es gibt auch Hayabusa umbauten die nicht das originale Getriebe mitnehmen, sondern eine ordentliche Kupplung und ein anderes Getriebe drann bauen. Wie soll der Tim wissen was in dem ding verbaut ist? Mal abgesehen davon lassen sich auch bei weitem nicht alle sequentiellen Getriebe ohne Kupplung schalten und man muss auch bei einem Motorradgetriebe dieses enorme Spiel im Schalthebel nicht hinnehmen, das hätte man beheben können.
Wann hast Du denn Tim das letzte Mal in nem Video gesehen? Das Video ist 5Jahre alt und klar werden wir älter, aber in dem Fall ist es meiner Meinung nach der Bart. In aktuellen Videos (ohne Bart) sieht er deutlich jünger aus 💪 Und wie man sieht das Große Kind in ihm ist immer noch da, einfach ein super sympathischer Typ der fahren kann und Mega Ahnung von der Materie hat 👍
@@christianjuckenack6686 denke das war noch zu den Zeiten als D Motor noch auf DMAX lief. Es stimmt ja, Ahnung hat er. Bin froh das dieser Bärte Trend wieder weniger wird.
Der Tim Schrick geht mir sowas auf die Nerven.........so ein wichtigtuher....das ist die größte Nervensäge im Auto TV......null witzig....totaler langweiler dieser Mensch.........der soll mal arbeiten gehen......ich kann den nicht mehr sehen
"Genauso schnell wie ein Porsche Turbo" - alleine an dieser Äußerung erkennt man die Qualität des Beitrags. Was für ein Porsche Turbo, ihr elenden Pfeifen? Macan, Cayenne, Panamera? Falls ihr Nullen es noch nicht geschnallt habt: Porsche baut mehr als nur einen einzigen Turbo. Und über 200 Sachen macht die Zwiebackfräse auch? Ich erbleiche vor so einer Höchstgeschwindigkeit!
He was a bit uncomfortable with the short wheelbase at the beginning. But while driving he had only small things to complain and had much fun with the car overall. Greets
Also ich mag den Tim. Ein underdog mit eigenem Kopf, das gefälllt. Aber mit dem Ding driften? C'mon Tim, hier gehts zackig links rechts 🤣 DasDing giert ja in die Ecken wie id sauber 👌 Grüße Tim. Go angled.
Schalten ohne Kupplung? --> Quickshifter verbaut? Sowas kennt man im Motorradbereich seit locker einem Jahrzehnt, behaupte ich jetzt mal. Ich hab mich vor 10 Jahren schon mit großen Sporttourern beschäftigt und das Thema angelesen.
@@herbertlappert96 Man kann das in einem schmalen Drehzahlband durchaus, aber beim QS wird ja wenigstens noch ein wenig in die Zündung eingegriffen, damit der Schaltvorgang nicht unter voller Last stattfindent. Dazu ist der QS ja da und dem von dir erwähnten vorzuziehen, wenn einem noch ein wenig am Mopped liegt.
Les mini sont des karting a conduire si vous n avait jamais fait du karting alors acheter une mini et aux lieu de lui monter un moteur hayabusa monter lui le moteur cooper s du dernier modele en le gonflant a 500 ch vous aurez toutes les cartes en main pour en faire une gagnante
Bellissima come maneggevolezza, sembra un Go-kart! E poi bello quel volante rosso : se non ricordo male ,le Lotus F1 degli anni 60 avevano un volante così.....
Da hätte man viel mehr vom Motorklang im Innenraum aufnehmen müssen. Das klingt derart geil ab 2:08 min!!!
Der kann einfach fahren. Mit dem Auto so ein drift. Wow
Ist trotzdem ein Idiot
@@KalleGrabowski4630 und wieso. Welchen Grund hast du das zu sagen.
@@pierrecityify schau dir einfach mehr von ihm an. Dann merkst du es selbst was der Berufssohn für ein Typ ist
@@KalleGrabowski4630 Berufssohn der blöderweise sein eigenes Geld verdient und seine Renneinsätze immer selbst durch von ihm gefundene Sponsoren finanziert. Komisch, das deckt sich ja gar nicht mit der Definition von Berufssohn...
Markus B. Zusammengefasst: deine Probleme sind Neid und Missgunst. Kleiner Tipp: ausser dir selbst kann keiner was für den beschissenes Leben.
Damit zum deutschen TÜV fahren.
Den Prüfer darfste anschließend wiederbeleben. 😎
Joachim Sudergat das gibt es schon...
ua-cam.com/video/nNJGYfBid-k/v-deo.html
Tüv gründet Gewerkschaft
, Anfang der 90er gab es den hier de.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Swift als Gti mit 800kg und 101 PS u. MOTORRADmotor aus dem Suzuki Superbike, aber abgerüstet u. Drehfest bis 7500.... auch sehr schön zu fahren, nur das Fahrwerk war nicht toll.
In Türkei gibt er dir die Hand und direkt 4 Jahre TÜV :)
Der mini Cooper Randy mit Hayabusa Motor hat sogar TÜV hier in Deutschland. Lustiges Auto würde mir auch gefallen 😇
Der ist aber mit seinen ~55kg, seinen 1,60 und seiner quirligen Art auch der passende Fahrer für dieses Cart. Einem Röhrl hätte ich nicht zusehen wollen, wie der sich da einfädelt.
Die alten Mini waren auch für große Leute gut zu fahren.
Probably the best mini ever 👌👌
Wahnsinn! Ein Kokszäpfchen auf vier Rädern
Stimmt.Oben Koks,unten 4 Räder...🤣
Man stelle sich das heute vor mit h2r Motor mit quick shifter :D
du wirst lachen das gibt es in Spanien wird es gebaut und kostet ck 20.000 euro aber tüv na ja get ach aber weniger Leistung
Haha musste an Peter Griffin denken bei der Armschmerz-Szene :D
Wäre sowas machbar in Deutschland...Sofort einen holen. Ist das geil
www.garage53.de/107-0-Mini-Manufaktur.html
Der link zeigt es das es geht umd die kosten. Oder selber suchen nach Mini Randy.
Scheiss auf Deutschland... da darf man garnichts, außer brav steuern zahlen, und mit dem System mitlaufen. Alles hat sein gesetzt und Regeln. Klar Regeln sind gut, aber auch nur in Maßen. Irgendwo sind wir noch Menschen und jeder ist für sich selber verantwortlich. Solang man andere nicht mit hinein zieht sollten die Menschen auch leben dürfen und auch manchmal über die Grenzen hinaus! Ich weiss das System würde nicht laufen ohne Gesetze und bla bla bla aber irgendwo lebt man nur einmal und das sollte man geniesen(können)
Deswegen bin ich raus und hab endlich den Druck vom Tüv, Ämter usw... nicht mehr!
I clearly understood "Mini Mark 1". Bit hazy thereafter, but the meaning was fairly clear.
Die Richtige Kiste um den AutomatikAmpelstarter Rennfahrer in ihren Plastikbombern nen Einlauf zu verpassen !!!
haben die dir anscheinend schon mal weh getan ha ? 😂
Super!! Der Mini ist geil
Die Antriebsmanschette links außen ist doch im Arsch oder nicht ? 0:14
Ich stelle mir sowas schon eine halbe Ewigkeit mit einem Daihatsu Cuore vor... Aber ich denke ein Mini tuts auch. 🤣
Wie würde das KFz im Alltag abschneiden, ich meine das Motorrad kann man ja je nach Wetter ganzjährig bewegen, jedoch ist die Belastung und die Übersetzung zwangsweise geändert und wie üblich ist der Drehzahlbereich einanderer und damit auch die Lärmbelastung.
Wäre das Gerät dennoch im Alltag bewegbar bzw. alltagstauglich?
Naja wenn die Übersetzung richtig gemacht wurde, geht der Motor durch die selbe Beschleunigung wie normal, eben einfach mit etwas mehr Last, aber das tritt ja an einer Steigung genauso auf. Im Alltag würde man natürlich weit unter der Maximalleistung beschleunigen, deshalb wäre der Motor regelrecht verwöhnt. Drehzahl und Lärm sind im besten Fall gleich wie bei einer normalen Hayabusa, eher laut und viel Verbrauch für den Alltag. Wenn die Kühlung und die Übersetzung richtig gemacht ist, sollte das Ding seinen Platz direkt neben dem Alltagspendler haben. Vorausgesetzt die Zulassung haut hin.
Ser badass
Sehr Geil!!!!!!
Gibt es auch eine Strassenzulassung? !
In England offensichtlich wohl...
Ja das gibt's.
"Sehr ansprechend" 🤣 Aber #sowasvon Wo kann man das fahren? #hochdrehzahlkonzept4ever
Ob dieses Fahrzeug noch existiert?
Würde mich mit deutschem TüV sehr reizen 😈
Auch eine gute Möglichkeit den Motor zu verbauen🤣
Gibts den mit tüv??! 😁
der dreht den ja gar net aus
man kann fast jedes motorrad ohne kupplung schalten
Hoch ja ;)
Drehzahl finden :)
mag das Getriebe aber nicht unbedingt...Aber heutzutage hat auch fast jede Maschine nen Schaltautomaten
Und wenn man weiß was man tut hoch und runter ganz nach Belieben mit meiner letzten Fireblade habe ich 90000km gerissen ohne irgendwelche Probleme mit der Kupplung oder dem Getriebe auch wenn Honda in der Betriebsanleitung ganz klar dazu anhält die Kupplung zu benutzen 😁 ist sie eigentlich außer zum anhalten nicht nötig. Also wenn man das Motorrad artgerecht bewegt natürlich wenn man langsam gondelt dann ist manchmal vor allem zum runterschalten Kupplung schon praktisch sonst kanns ruckeln
@@andi-ih3jj 90k auf nem Supersportler?
Schönes Video - aber kennt jemand zufällig die Band, von der die Hintergrundmusik stammt?
Vierpfotenmakler Speed - Billy Idol
@@ingofritzlang3144 Ich danke Dir! 😊
Es ist kein MK1 sondern ein MKIV
Geil !!
Nice!
Neiß wird mit SZ geschrieben. HAHA
Cool
You Germans couldn't
create such a fantastic car LOL
Ever heard of a Trabant?
Bei 200er sorry... Wo ist der 2 Gang...
Et le moteur a l arriere
Mini traut euch mal was und baut sowas in Serie....
@Albert Rieder naja BMW ist schon lange nicht mehr dafür bekannt unkonventionelle oder besonders herausstechende Spaßmacher zu bauen. Leider.
Den original Mini gab es mal als Twinny vorn und hinten 130 PS original Cooper Motor sowas hat John Cooper selber gefahren hatte auch einen Unfall damit bei dem rücklings in eine Mauer geflogen ist. Sollte als Wagen für Rundstreckenrennen dienen war aber nicht so erfolgreich wie erhofft
@@andi-ih3jj der original mini war auch an sich schon mega erfolgreich, sowohl auf der Rundstrecke, aber vorallem bei der Rallye. Da hat sich wohl der technisch komplexere und vielleicht weniger balancierte "Twinny" nicht durchgesetzt.
My 67 Karmen ghia had a 200 hp motor built here in the USA. German engines just can't compete with American engineering
Hahaha 🤫😂🤣
06:17 mmimmimmimmimmi... ;)
Der Typ ist auch ein bisschen strange
Der ist der beste und weiß mal so richtig wovon er redet.
Vom dem Motor kann sich VW was anschauen in Punkt Leistung und vorallem Haltbarkeit 🤣🤣🤦
Wo kann ich so ein teil kaufen oder wer kann mir das bauen... Bitte per mail an Frank-w77@web.de mit einer ca Preis Angabe
also der Tester weiß anscheinend nicht wie man ein Motorrad fährt sonst hätter er es am Anfang gewusst wie sich das Ding schalten lässt und warum die Kuplung sehr spät greift.
Das geht aber nur, wenn es ein sequentielles Getriebe ist, wie in einem Motorrad, bzw. wenn die das Originalgetriebe verwendet haben.
Ich würde Herrn Schrick durchaus zutrauen, dass er weiß, was er tut. Im Internet kann jeder anonym ganz viel erzählen und klugscheissen.
@@jicklesjingles8134 so wie sie? Also da scheint jemand gar keine Ahnung zu haben. Ich fahre seit 12 Jahren Motorrad. Danke, dass ich angeblich klugscheiße.
@@P5Master
Nichts für ungut. Ich fahre ebenfalls seit langer Zeit Motorrad, will mich daher unter Mopped-Kameraden gerne entschuldigen. Fand den Kommentar nur etwas anmaßend.
@@jicklesjingles8134 alles halb so wild. Wir Biker sind ein Team. Nur wissen die reinen Autofahrer meist den Aufbau eines solchen Motors nicht und spekulieren sich einen zurecht. :)
@@P5Master mach mal halblang, es gibt auch Hayabusa umbauten die nicht das originale Getriebe mitnehmen, sondern eine ordentliche Kupplung und ein anderes Getriebe drann bauen. Wie soll der Tim wissen was in dem ding verbaut ist? Mal abgesehen davon lassen sich auch bei weitem nicht alle sequentiellen Getriebe ohne Kupplung schalten und man muss auch bei einem Motorradgetriebe dieses enorme Spiel im Schalthebel nicht hinnehmen, das hätte man beheben können.
Will jemand eine Hyabusa haben? Sammlerzustand ...
Was hast du dir preislich gedacht?
@@christ.1077 nun da sollten wir in klausur gehen und daher bitte kontaktaufnahme über flickr -> onkelheri
Gott ist Tim alt geworden
Wann hast Du denn Tim das letzte Mal in nem Video gesehen? Das Video ist 5Jahre alt und klar werden wir älter, aber in dem Fall ist es meiner Meinung nach der Bart.
In aktuellen Videos (ohne Bart) sieht er deutlich jünger aus 💪
Und wie man sieht das Große Kind in ihm ist immer noch da, einfach ein super sympathischer Typ der fahren kann und Mega Ahnung von der Materie hat 👍
@@christianjuckenack6686 denke das war noch zu den Zeiten als D Motor noch auf DMAX lief. Es stimmt ja, Ahnung hat er. Bin froh das dieser Bärte Trend wieder weniger wird.
Alter wie sieht der denn aus? Rasier dich man!
Der Tim Schrick geht mir sowas auf die Nerven.........so ein wichtigtuher....das ist die größte Nervensäge im Auto TV......null witzig....totaler langweiler dieser Mensch.........der soll mal arbeiten gehen......ich kann den nicht mehr sehen
Tim ist in allen Belangen besser als deine Kenntnisse der deutschen Rechtschreibung.
Da sieht er aber vergammelt auß... ;)
"Genauso schnell wie ein Porsche Turbo" - alleine an dieser Äußerung erkennt man die Qualität des Beitrags. Was für ein Porsche Turbo, ihr elenden Pfeifen? Macan, Cayenne, Panamera? Falls ihr Nullen es noch nicht geschnallt habt: Porsche baut mehr als nur einen einzigen Turbo. Und über 200 Sachen macht die Zwiebackfräse auch? Ich erbleiche vor so einer Höchstgeschwindigkeit!
Tüv gründet Gewerkschaft 😂🤣
So was hätte ich auch gern.
3,8 auf 100 ist mega.
The driver had an orgasm !!! LOL
sieht aus wie Axel Stein heute nur etwas mager ;-)
er tendiert langsam zum Ötzi ^^
mit dem unterschied das axel stein einfach nur nervt
sorry can you repeat that?
Who watched this without knowing what they were saying? 👍
He was a bit uncomfortable with the short wheelbase at the beginning. But while driving he had only small things to complain and had much fun with the car overall. Greets
Learn German ☝️🧐
Widać nie jeździł motorynką z silnikiem WSK. Tam dopiero jest speed XD.
Also ich mag den Tim. Ein underdog mit eigenem Kopf, das gefälllt. Aber mit dem Ding driften? C'mon Tim, hier gehts zackig links rechts 🤣 DasDing giert ja in die Ecken wie id sauber 👌 Grüße Tim. Go angled.
3.8 s von 0 auf 100 kmh ist hervorragend. Aber ein Porsche Turbo braucht halt doch nur 2.8 s von 0 auf 100 kmh.
Short wheel based cars can drift!!
Will nicht wissen wie schnell das Teil Stollenreifen in Slicks verwandelt.
Gibts den Tim Schreck überhaupt noch ?
Klar, schau mal auf seinem UA-cam Kanal vorbei. Macht auch viel mit Subi Performance.
Schalten ohne Kupplung? --> Quickshifter verbaut? Sowas kennt man im Motorradbereich seit locker einem Jahrzehnt, behaupte ich jetzt mal. Ich hab mich vor 10 Jahren schon mit großen Sporttourern beschäftigt und das Thema angelesen.
Scheinbar hast du dich nicht so sehr informiert, sonst wüsstest du dass man beim mopped auch ohne QS hochschalten kann.
@@herbertlappert96 Man kann das in einem schmalen Drehzahlband durchaus, aber beim QS wird ja wenigstens noch ein wenig in die Zündung eingegriffen, damit der Schaltvorgang nicht unter voller Last stattfindent. Dazu ist der QS ja da und dem von dir erwähnten vorzuziehen, wenn einem noch ein wenig am Mopped liegt.
Are they any videos with the build?
How do I get in contact with the owner?
@@boonamai8926 They have done lots of these conversions. I hope the owners like RWD.
@@boonamai8926 In a Mini? No thanks. 4WD maybe but not RWD - makes it too twitchy.
Geil geil geil
Geiles auto
Les mini sont des karting a conduire si vous n avait jamais fait du karting alors acheter une mini et aux lieu de lui monter un moteur hayabusa monter lui le moteur cooper s du dernier modele en le gonflant a 500 ch vous aurez toutes les cartes en main pour en faire une gagnante
Bellissima come maneggevolezza, sembra un Go-kart! E poi bello quel volante rosso : se non ricordo male ,le Lotus F1 degli anni 60 avevano un volante così.....
Der Tim macht das soviele Jahre und hat immer noch ein falsches Gefühl, falsches Gespür dafür, wie Auto sich fahren lassen... Unfassbar!!!!