Согласен на все 💯. Конструктора не слабые на заводе были. Зил это бренд безоговорочный. Достали эти выскочки! У меня Зил с ураловской поршневой, так я поставил ураловскии радиатор , ураловскии диффузор и ураловскии вентилятор (он в диаметре больше). Полет нормальный в любую жару!
Чтоб радиатор не забивался в верхний патрубок радиатора вставлял паяный стаканчик из металической сетки и время от времени сетку вынимал и продувал. Радиатор всегда был чистый.
На тягача к родному фильтру тосола когда были проблемы ставили водяной фильтр 10 микрон от горячей воды. Корки собрали поставили 5 микрон, еще рейс 3000 и потом с 1 микроном антифриз стал как новый, а был рыжий. Просто в шланг печки. Печке хватало осенью. Поставили новый родной фильтр и раз в год меняем. Фильтр обычный, внутри бумага такая же как в масляном и форма такая же
Радиатор у меня новый 4ех рядный а вот поршневая 108 мм . И у нас на улице очень жарко . Это делается для того чтобы улучшить циркуляцию воды и втом месте мотор подкипает отверстия увеличивая мотор перестаёт подкипать и грется перестаёт
@@user-wn5jt7zr1v Ну вот так я не пробовал на 108, поршневой, тогда ты молодец !доработал блок зила! Действительно хороший совет, если при том испытанно и помогает
@@user-wn5jt7zr1v на 100 поршневой, в волгограде жара 52 на солнце, ну 85 с новым радиатором 3 годовалым, с полной нагрузкой в 9 тон общего веса (вышка) вроде едет, но по жаре херово)) воздух горячий
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали разборку и ремонт двигателя ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,будут искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Я на свой зил мазовский 10лопастной вентилятор ставлю на лето,с 8 кб песка с включенным кондеем через перевал макс 80 температура держится но один минус воет как турбореактивный двигатель.но на зиму ставлю родной зиловский,
@@Magomed995 у меня 4505 , родной кузов нашивкм 30 см , стараюсь не перегружать , 5 5.5 кубов , иначе эти перегрузы боком выйдут , что заработаеш ,то и вложиш , а клиену хер докажеш , зил есть зил.
ЗИЛовский двигатель негреется вообще я б сказал. А если греется то проблема в трех пунктах. 1 - отсутствуют нержавеющие калиброваные вставки в паук на задних окнах. Которае имеют отверстия на 8мм. 2 - неправильная работа зажигания. 3 - забит радиатор. А эти продырявливания от лукавого.
Талгат Салем с новым годом. Дай совет планирую делать капеталку ДВС ЗИЛ 130. Какая поршневая лучше на 100 мл или 108. Если 108 поршневая то каналы желательно рассверлить? ЗИЛ будет трудится с прицепом. Тон 12- 13 тегать. Если ставить поршневую 108 чтоб добавить мощи надо головки ГБЦ с Урала 375 го.
Талгат, пока разобран дв-ль проверь не закрыты ли отверстия для прохода охлаждающей жидкости в перегородках между цилиндрами. Бывает их просто забывают выбить, от легкого удара они просто высыпаются, вот тебе ещё одна причина перегрева.
Подскажи,а где направляшки которые в блоке вставлены там тоже отверстия в них сквозное? А то особенно спереди спередней части что на одном что на другом двигателе то-ли забиты или вообще заглушены
Правильно говоришь ,если рассверлишь то нарушишь правильную циркуляцию, так сделанно специально ,так как в эти отверстия уходит очень много воды ,а будь она больше,воды будет уходить больше и на край будет давить хуже.
Это неправильныи совет , ничего сверлить ненадо будешь сверлить блок выкенишь и все , на заводе не глупые люди работали когда создавали этот движок , зажигание нормально выставь радиатор почисти или новыи поставь не перегружаи нормально будет .
Да не говори хуйни нужно чтобы был хороший радиатор не забитый и вода бы там была я считаю что завод изготовитель был не глупее всяких изобретателей и советчиков
Не закрывай жалюзи, не перегружай и следи за чистотой системы охлаждения. И не будет греться. Не надо ничего мудрить,просто эксплуатировать правильно.
Согласен на все 💯. Конструктора не слабые на заводе были. Зил это бренд безоговорочный. Достали эти выскочки!
У меня Зил с ураловской поршневой, так я поставил ураловскии радиатор , ураловскии диффузор и ураловскии вентилятор (он в диаметре больше). Полет нормальный в любую жару!
Чтоб радиатор не забивался в верхний патрубок радиатора вставлял паяный стаканчик из металической сетки и время от времени сетку вынимал и продувал. Радиатор всегда был чистый.
На тягача к родному фильтру тосола когда были проблемы ставили водяной фильтр 10 микрон от горячей воды. Корки собрали поставили 5 микрон, еще рейс 3000 и потом с 1 микроном антифриз стал как новый, а был рыжий. Просто в шланг печки. Печке хватало осенью. Поставили новый родной фильтр и раз в год меняем. Фильтр обычный, внутри бумага такая же как в масляном и форма такая же
На ЗИЛа можно в разрез к компрессору
ХЗ, никогда не грелся,при условии чистого радиатора,порой наоборот хрен нагреешь.
Такая же прлблема многие жалуются что греется а у меня наобопот
@@user-ww9vf9fs3rтермостат стоит?
Радиатор нужно новый и всего делов, ничего греться не будет, на заводе не глупые делали двс, доп отверстиями ты прослабишь только блок
Радиатор у меня новый 4ех рядный а вот поршневая 108 мм . И у нас на улице очень жарко . Это делается для того чтобы улучшить циркуляцию воды и втом месте мотор подкипает отверстия увеличивая мотор перестаёт подкипать и грется перестаёт
@@user-wn5jt7zr1v Ну вот так я не пробовал на 108, поршневой, тогда ты молодец !доработал блок зила! Действительно хороший совет, если при том испытанно и помогает
@@user-wn5jt7zr1v на 100 поршневой, в волгограде жара 52 на солнце, ну 85 с новым радиатором 3 годовалым, с полной нагрузкой в 9 тон общего веса (вышка) вроде едет, но по жаре херово)) воздух горячий
@@user-wn5jt7zr1v ставь ниву вентилятор и проблема никогда не будет, у меня так стоит
Спасибо за информацию 👏👏👏👏👍👍👍👍
Рахмет хорошая информация.
*Толково рассказал спасибо есть над чем подумать.*
Больше спасибо брат у меня такой причины
ua-cam.com/video/FPN2XI5nwD4/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали разборку и ремонт двигателя ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,будут искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Пасиб Талгат
Я на свой зил мазовский 10лопастной вентилятор ставлю на лето,с 8 кб песка с включенным кондеем через перевал макс 80 температура держится но один минус воет как турбореактивный двигатель.но на зиму ставлю родной зиловский,
Какой же кузов зиловский 8 кубов песка берет , это же 12 т.
@@yvesg.646 Родной овальный кузов двух видов 3.8 и пяти кубовый. Но мы навариваем задние стойки и ставим нашивки.
@@Magomed995 у меня 4505 , родной кузов нашивкм 30 см , стараюсь не перегружать , 5 5.5 кубов , иначе эти перегрузы боком выйдут , что заработаеш ,то и вложиш , а клиену хер докажеш , зил есть зил.
Spasiba toha moi uchitel
Талгат брат ты рассказал нам про 5678 поршня на 1234 тоже также делается?
ЗИЛовский двигатель негреется вообще я б сказал. А если греется то проблема в трех пунктах.
1 - отсутствуют нержавеющие калиброваные вставки в паук на задних окнах. Которае имеют отверстия на 8мм.
2 - неправильная работа зажигания.
3 - забит радиатор.
А эти продырявливания от лукавого.
ТЫ ПРАВ, ГРЕЕТСЯ У МЕНЯ НА ЗИЛЕ 43313 УРАЛОВСКАЯ ПОРШНЕВАЯ, НА 108 НАДО РАСВЕРЛИТЬ
Здравствуйте Талгат это работает здесь вкоментах пишут циркуляцию нарушишь...
Я сверлю там мотор не греется
Талгат снимите пожалуйста ролик как правильно уложить сальниковую набивку под коленвал.
Скоро покажу
@@user-wn5jt7zr1v Спасибо !
@@ValukZALIZNAK посмотрите видео на моем канале по набивке по вашей просьбе
@@user-wn5jt7zr1v Спасибо !!! Вчера посмотрел все ролики всё очень доходчиво.
Талуня ай да маладец
Талгат Салем с новым годом. Дай совет планирую делать капеталку ДВС ЗИЛ 130. Какая поршневая лучше на 100 мл или 108. Если 108 поршневая то каналы желательно рассверлить? ЗИЛ будет трудится с прицепом. Тон 12- 13 тегать. Если ставить поршневую 108 чтоб добавить мощи надо головки ГБЦ с Урала 375 го.
С новым годом
Поршня 108 головы 12б или 130е
Поршня 108, головки лучше 12 - 20.
Талгат, пока разобран дв-ль проверь не закрыты ли отверстия для прохода охлаждающей жидкости в перегородках между цилиндрами. Бывает их просто забывают выбить, от легкого удара они просто высыпаются, вот тебе ещё одна причина перегрева.
Всегда разбираю двигунь полностью до последней детали и также собираю обратно начинаю с голого блока . Частичный ремонт не делаю
Подскажи,а где направляшки которые в блоке вставлены там тоже отверстия в них сквозное? А то особенно спереди спередней части что на одном что на другом двигателе то-ли забиты или вообще заглушены
Сзади они сквозные обязательно кипеть мотор будет 4тый и 8 котел
Надо точно сверлить или нет
Чем больше дыр насверлишь тем лучше будет Особенно много нужно в твоей бАшке насверлить, чтоб проветривалась, а то ты явно закипел.
Уменя зил433360 колхозник прицеп гкб819 порш Урал голов1220радиатр колхида антифрис газ метан гружу17-19 и негреется,но бивает июнь-август +34-37 снимаю термостат,сейчас делаю двиг р109,тоже расверлю канали.непомешает,спасибі.
17 19 тонн , это трех осный зил что ли ?
@@yvesg.646 ЗИЛ+ прицепа.
Ассалаумағалейкум,вы уже расверлили ? Все работает
Все работает сверли смело на 11 мм
как дела, что нового, как дизельный зил?
Спасибо все хорошо дизель это сила
Отверстия 4го цилиндра тоже рассверлить?
Циркуляцию нарушаешь! И почему не рассверлил?
Правильно говоришь ,если рассверлишь то нарушишь правильную циркуляцию, так сделанно специально ,так как в эти отверстия уходит очень много воды ,а будь она больше,воды будет уходить больше и на край будет давить хуже.
Где ты показал первый цилиндр там 5 тая бывает а первая с другой стороны
Имел ввиду 1 с лева на права
Сделаете так и замерзнете. Или замаитесь с головкой от изменения термонагруженности. Нии все давно испытало и исправило по обращениям колхозов
Все нормально работает
Это неправильныи совет , ничего сверлить ненадо будешь сверлить блок выкенишь и все , на заводе не глупые люди работали когда создавали этот движок , зажигание нормально выставь радиатор почисти или новыи поставь не перегружаи нормально будет .
@Fredericka Kopacz Непонимаю напиши на русском.
Поддерживаю такого же мнения.
Да не говори хуйни нужно чтобы был хороший радиатор не забитый и вода бы там была я считаю что завод изготовитель был не глупее всяких изобретателей и советчиков
Если зажигание правильно выставлено он греться не должен.
Вам виднее
Да них он не греется .
Не греется ну и хорошо
@@user-wn5jt7zr1v может наверное блок ослабнут от лишних сверлений трещины .я бы не рискнул .
Нехер в него воду лить!
Со стороны 1 цилиндра тоже сверлить?
Нет 1и 5тый не надо
@@user-wn5jt7zr1v 234 надо?
Просто ремонт предстоит, поршневую заказал Урал 375
Вы рискуете прослабить блок.
Все нормально