6л в городе на Славуте 1.2л.Солекс 23/23.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Уменьшаем расход на Славуте. Увеличиваем большой диффузор с 21 на 23. Ставим в первую камеру жиклер топливный 107.5,а воздушный с тонкой трубкой разбуриваем сверлом 1.9 мм.
Получаем расход 6 л в городе и безпровальную работу мотора.Все!!!
#тоннажелеза
#расход6л
Плавный малый газ, малые обороты, езда полу город, полу трасса, поэтому расход небольшой. Интересно по трассе сколько возьмёт? Моя Славута по трассе при скорости 80-85, стандарт диффузоры, жиклёрах 95/165 взяла меньше 5л/100км. Проехал я 700 км. на море в обе стороны и там ещё по городу ездил неделю. Спасибо вам за видео.
Зачётный расход
Здравствуйте скажыте пожалуйста какие жеклёры поставить Славута 1.3 карб 23/23
Добрый день, подскажите пожалуйста. Я поставил предложенную вами комбинацию жиклёров 120 /165 карб солекс двигатель 1.6. После этого когда начинаю греть на подсосе машина троит, свечи чёрные. Это богатые значит жиклёры или что-то другое??? Буду благодарен за помощь.
С такой комбинацией жиклеров нужно на секторе пускового устройства ставить кулачок с большим профилем,например с Солекс 2141.А вообще,после запуска подсос,с такими жиклерами нужно полностью убирать и греть без подсоса,придерживая педаль газа до момента, когда начнет держать холостые обороты.
@@user-fn3lh8vm4t хорошо спасибо
6л по городу многовато для славуты 1.2
Ваз 1,2низкий блок, солекс 81 жеклери стандарт розход на1л14км,что посоветуеш точить на 23дифузор или нет?
Добрый вечер, хочу покупать новый карбюратор на славуту 1.2.
Подскажите стоит ли покупать если да то какой и какие доработки нужно сделать чтобы вот так ездила машина как на видео?
Сейчас стоит непонятно что, одна камера заглушенна, расход 15 литров на 100 км, у меня начинает сидина выступать на голове.
Или может етот както починить.
Пожалуйста дайте мне развернутый комент, нескем больше посоветываться.
Добрый вечер.Хорошо обслужите старый карбюратор.
1)Верните назад открытие 2 камеры.
2)Выровняйте фланец карбюратора(с умеренным нагревом),но очень осторожно
3)Отрегулируйте упорный винт 2 камеры так,чтобы он едва касался оськи и не закусывала заслонка(это нужно потому,что ваш карбюратор уже с износом)
4)Жиклеры проверьте сверла и,должны быть 0.95(сверло примерно 0.92-0.93.)
5)Воздушный жиклер попробуйте в трех вариантах и сделайте замеры:
Первый 155(трубка 23 с шариком)
Второй 165(трубка 23 с шариком)
Третий 165 трубку разсверлите воздушный жиклер сверлом 1.6мм.
Можете начать с третьего.
Лучший результат по расходу оставьте.
6)Ускорительный насос научите лить четко и уверенно.
7)Зажигание не должно быть поздним.
8)Следите за давлением в шинах и сама резина должна соответствовать заводским требованиям
9)Установите жиклер холостого хода 41
10)Убедитесь в том,что при убранном подсосе воздушная заслонка становится четко вертикально
11)При замере топлива на баклажке,не забывайте глушить обратку
@@user-fn3lh8vm4t спасибо большое, прям огромное, смогу ли я вам отправить карбюратор чтобы вы мне все это сделали или это нужно полностью с автомобилем приезжать?
Лучше конечно приехать,но я в Винницкой области. Или посылку по новой почте
@@user-fn3lh8vm4t Сколько будет стоить ваша работа, я пришлю вам карбюратор, вы сделаете и отправите мне назад.
@@user-fn3lh8vm4t карбюратор с ваз 2109,стоит на Славуте 1.2.
Поэтому и спрашиваю можно ли его как-то отрегулировать или менять на славутовский и будет мне счастье?
Привіт поможи розібратись з гбо 2 ваз 2107 а то мучаюсь машина неїде на другій камері провали сильні .є один фактор при закручувані другої камери наглухо виростає холостий і машина трохи ліпше їде компресія є 11.5 всюда
Сильно выкручен винт холостого хода или винт чувствительности,на холостых идёт передоз,поэтому при закручивании 2 камеры,обороты выростают(вторая камера чуток подкармливает холостые,так как там закрытие дросселя не 💯 процентов