Per quanto ora non mi piaccia più Alberto in quanto troppo teatrale e "forzato" nella sua narrazione. Lui è stato il primo a credere e ad investire su un campionato amatoriale qui in Italia spianando la strada agli altri. Quindi, a suo modo, Sgari sta raccogliendo la sua eredità e colmando il vuoto lasciato da Naska dopo l'infortunio e sono contento che sia così
@@ott_s Naska credeva di essere Rossi quando correva con le moto e si crede Verstappen ora che corre con le auto. Abbastanza indigesto. Sgari tutta la vita.
devo dire che una volta Sgari giungesse a quanto (di peggio) Naska abbia prodotto negli ultimi anni, arriverebbe (probabilmente) a sentirsi più soddisfatto ed appagato, ma personalmente non proseguirei nel seguirlo.
"devi iniziare a frenare e... aspettare a mettere dentro la marcia. Non serve, non frena. Non fai più strada" Mi trovo d'accordissimo e, tra l'altro, ritengo sia la stesso problema che indicavo nel video precedente col Kawa: "motore troppo imballato in inserimento".
Dipende cosa intendi. Come concetto di pista a Vallelunga (tratto corto e stretto + tratto veloce) come tempi é la pista più lunga in Italia si può paragonare a quelle europee come Slovakiaring e Brno.
Complimenti per quello che stai facendo, porti avanti l'eredità di Naska sulle moto
Per quanto ora non mi piaccia più Alberto in quanto troppo teatrale e "forzato" nella sua narrazione. Lui è stato il primo a credere e ad investire su un campionato amatoriale qui in Italia spianando la strada agli altri. Quindi, a suo modo, Sgari sta raccogliendo la sua eredità e colmando il vuoto lasciato da Naska dopo l'infortunio e sono contento che sia così
@@ott_s Naska credeva di essere Rossi quando correva con le moto e si crede Verstappen ora che corre con le auto. Abbastanza indigesto. Sgari tutta la vita.
devo dire che una volta Sgari giungesse a quanto (di peggio) Naska abbia prodotto negli ultimi anni, arriverebbe (probabilmente) a sentirsi più soddisfatto ed appagato, ma personalmente non proseguirei nel seguirlo.
"devi iniziare a frenare e... aspettare a mettere dentro la marcia. Non serve, non frena. Non fai più strada"
Mi trovo d'accordissimo e, tra l'altro, ritengo sia la stesso problema che indicavo nel video precedente col Kawa: "motore troppo imballato in inserimento".
Cervesina lungo a che tracciato si può paragonare?
Dipende cosa intendi. Come concetto di pista a Vallelunga (tratto corto e stretto + tratto veloce) come tempi é la pista più lunga in Italia si può paragonare a quelle europee come Slovakiaring e Brno.
In quanto hai girato alla fine?
2’24
Bisogna che ti fai meno viaggi e dai più gas, idem sulla 400