J’AI MIS 8000W de panneaux solaires sur mon van électrique ! Vidéo 1 du tour de France solaire
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- Опубліковано 4 жов 2024
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Les panneaux solaires
Le premier épisode de notre mini-série de vidéos tournées pendant notre tour de France électrique solaire.
Quelques chiffres sur notre remorque solaire EVE :
• 24 panneaux de 2 mètres-carré de 335Wc mono cristallin
• Fabricant DAS ENERGY (Autriche)
• Puissance total 8000 Wc (48 m2)
• Panneaux souple de 2 mm, 6 kg (total 200kg avec la structure)
• Une surface = 4 panneaux en série (180Voc - 10 Isc) = 1400Wc
• 6 Surfaces en parallèle = 8000 Wc
• Production = 40 kWh / jour
• Objectif = 90 kWh / jour (60m2)
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Nous avons synthétisé 2 ans de travail dans une brochure technique.
L'achat de ce livre est également un moyen de nous aider à financer cet énorme projet:
Le prix est de 60 € via Paypal (à: ev.worldtour@gmail.com)
Super clair et facile à comprendre pour nous autres novices ! Merci et bonne route ensoleillée pour la suite du roadtrip ☀️☀️☀️
Un génie ce mec ! Ce qu'il ne dit pas c'est qu'il a absolument tout fait lui même. Un génie fou en somme...
Very impressive setup, looking forward to your future travel endeavours!
Dans l'ensemble c'est ce que j'ai voulu faire depuis quelques années, mais là ça fait quand même beaucoup de panneaux, de place et de poids...
Pourquoi ne pas juste rester 2 jours au même endroit et pouvoir réduire le besoin en surface de panneaux de moitié ?🧐🤔
Puis rouler moins augmenterait aussi l'autonomie des batteries sans ajout de matos.
Le fait du retrofit compense déjà une partie de l'impacte énergétique et environnementale du projet, par rapport à un nouveau véhicule 👍
Wow! That's a really inspiring setup. It definitely allows for guilt free travel. I'm really impressed and amazed! Well done!
très bon format
Super boulot à la prochaine vidéo .
BRAVO ! bonne continuation
le top ! en plus vous pouvez rajouter une bache pour crée des pièces a vivre a l'intérieur dessous les panneaux , et le top car au moins tu peut caller ton van a l'ombre et les panneaux au soleil :)
On a tous le droit de se sortir les doigts XD beau projet 👍
Très belle réalisation !
Très beau projet qui m'inspire moi qui compte remplacer mon break par un fourgon électrique.
J'avais déjà réfléchi sur les 7KWh mini nécessaires pour la recharge du véhicule (déploiement des panneaux solaires, orientation )
Dans votre cas je vois bien un moteur sur la base du toit et des roulettes sous les panneaux au sol, piloté par un arduino à l'aide de photoresistances. Et un autre pour inclinaison des panneaux.
Bonne continuation, je vais poursuivre la visite de la chaine avec la reconversion des véhicules thermiques .
Fks
Top
Bravi, avete fatto un bel lavoro
l'idéal est de charger la journée et de rouler la nuit ?
Super
+1 abonné
Bjr à tous, j'ai visionné plusieurs épisodes avec la plus grande attention. Et pardon de ne pas être du tout de votre avis. Et pourtant je pouce et m'abonne car j'aime croire que le génie survient dans la contradiction.
Ce qui me gêne c'est que l'on retombe dans les pires travers de pépé la bricole travers que l'on retrouve même dans le nucléaire. Ainsi vous partez sur une vieille trapanelle de la récup' et après l'étude. d'abord sur quoi doit on lutter ? Le poids, la résistance au roulage, la résistance au vent, les pertes fer. C'est la même que ceux qui nous la font écolos éoliennes, solaires, KK Méthane avec des piaules même pas isolées et qui roulent en "cox " des années 60's.
Vous pourrez vérifier que point n'est besoin d'avoir une remorque et tous ces falbalas d'attirail.
D'abord le poids, regardez ce que l'on fait au niveau des campers en "aramyd carbon kevlar infusion" ici même sur le tube! pour faire bref une cellule de 25M2 Pour moins d'une tonne tout compris, meubles, cloisons, soutes etc. Et de plus facile à réaliser.
Quitte à le faire en partenariat j'aurais buché ma com' avec des spécialistes, vu des super pros et pas des bidouilleurs, tels que les préparateurs pour Mercedes, Man (groupe Traton) des ensembliers tels que blissmobil par exemple: ua-cam.com/video/CtVzzk_YR-c/v-deo.html
En plus sous prétexte de liberté, votre concept s'interdit 90% Des vraies routes de liberté.
Désolé mais je n'achète pas, ni n'adhère.
Exellent travail!!!! est cque je peux savoir votre addresse?
A quand de nouvelle video de vos aventure?
Looks like you've been busy whilst not putting out videos. I was wondering how you were getting on. Now you just need to get far enough off the beaten track for this to make more sense than just using a charger :-)
Bonjour.
Je vous ai découvert il y 8 mois. Je suis content que vous continuez votre aventure.
Vous avec indiqué que vous utilisez des panneaux solaires très légè. Pouvez vous me donner les réf de ces panneaux.
335Wc chez DAS ENERGY
@@ElectricVehicleWorldTour vous ne passe dans l'Yonne ?
J'avais entendu parler d'une peinture qui produirait de l'electricite au soleil . Connaissez vous ça ? Ca serait bien si on pouvait peindre un vehicule et produire du courant .
Ca serait bien en effet, je ne connais pas cette technologie en détail, no son rendement.
Salut, travail très cool, j'ai vraiment aimé!
Quelle réserve de marche un tel panneau peut-il charger en une journée?
quelle est la consommation de kilowatts pour 100 kilomètres de voie ?? quelle est la capacité de votre batterie ??
Un panneau peut produire jusqu'à 1500Wh/jour, le van consomme environ 30 à 35kWh/100 avec sa remorque, la batterie fait 40kWh.
Hello Rémi, Merci de nous partager tes évolutions sur ton projet.
Quel alliage d'aluminium utilise-tu depuis le début ? que ce soit pour les racks batteries, la structure support chargeur et controlleur ou la structure de tes panneaux solaire.
Aurais-tu un nom de fournisseur ?
Merci
Dav
Salut, j'utilise de l'alu 6060 de chez CODIP.fr
il aurait été plus pertinent de créer un système qui se déploie automatiquement en appuyant juste sur un bouton quitte a avoir une plus petite motorisation et une plus petite autonomie.. Mais ce n'est que mon avis.
Je me demande toujours pourquoi les poids lourds ne sont toujours pas équipés de moteurs avec assistance électrique avec toutes leurs surfaces disponibles sur leurs remorques.
Lorsque tu roules avec du carburant détaxé, tu te fiches de moins polluer, surtout si cela doit te demander un investissement supplémentaire. Le lobby du transport routier est très puissant et influent en France, et sa capacité de nuisance est importante et pas que sur l'environnement.
Ca va venir...
La consommation d'un poids lourd c'est pas 35kWh/100km, c'est beaucoup plus. Il faudrait bcp plus que la seule surface de la semi. Mais ça viendra.
8000 w et moi qui croyais que au delà 3000w c'était interdit
Je ne vois pas à quellle interdiction, tu fais allusion. Son installation est hors réseau.
@@Conorta mm pour une installation réseau tu peux monter 9900 w sans problème pour un Particulier. Moi mm je suis a 6600w
Donc si je comprends bien vous êtes partie vous êtes partis d'un véhicule qui était capable de faire au moins 600 km avec un plein de gasoil fait en 5 minutes et vous avez enlevé le moteur en pensant alléger le véhicule en lnelectrifiant et vous vous retrouvez a tirer en permanence des vateries de minimum 300 kg et une remirque remplie de panneaux solaires ? Pas très logique tout ça et au final vu les poluants qui sont dans les batteries et les panneaux solaires, je ne suis pas dur que ce soit respectueux de l'environnement. Dommage d'avoir massacré un tel vehicule aussi rare. Un boost du moteur aurait été moins honereux et plus efficace en terme de oratique.
salut bien ou bien ..... ça sent la corvée, déballer remballer.... en revanche pour un professionnel , ça peu le faire . à la place d'un groupe électrogène qui consomme du gasoil.... sinon as tu vraiment besoin d'autant de matos pour partir en vacance ? a part si tu veux alimenté un village HAHAHAHAHA
Salut, on déploie tout en 15min et on arrive à recharger le van dans la journée, (40kWh) c'était le challenge
On comprend bien la limite du solaire avec un tel attirail. la moitié de l'énergie doit servir à transporter des panneaux et le reste du matériel. Et on ne peut rouler qu'un jour sur deux.
Désolé, mais je trouve cela stupide. J'ai crû que c'était une parodie de Groland
Le van va surconsommer et polluer plus pour tracter le tout. L'encombrement est phénoménal. Pourquoi 8kw quand on en a besoin de 0.5kw dans u véhicule de loisirs. Le vent, la pluie, le sable auront vite raison de cette installation.
La van a une motorisation électrique. L'énergie solaire est utilisée pour la propulsion.
Autant pour moi. Mille excuses
@@oscargoldman2434 Pas de souci ;)
Normally 25 Kgs/Panel
How can make it to 6Kilograms?