Gosto da Aston, pq mesmo num nicho em que parece que tudo já foi feito, testado ou experimentado antes, eles conseguem criar um carro com um detalhe exclusivo, como esse aero que ao se levantar quebra totalmente a linha de design do carro, como se o transformasse em outro modelo, lindo demais. Além do design, óbvio, onde quer que vc o visse, mesmo sem nenhum emblema, diria: - é um Aston
Para mim o Tourbilion ainda é o "diferente", foi o único que pensou no futuro em relação a ser atemporal. Todos colocaram telas eletrônicas touch-screen, e "tecnologia" o Tourbilion, para mim, continua sendo O HIPER-CARRO a ser batido
@@yurimbarbosa0 o design do T50 ao meu ver é meio ultrapassado. Pode ser um excelente carro, mas ao meu ver é minimalista demais, neste caso o Valhalla deste vídeo é muito mais interessante e bonito
Sem falar no assombroso - e contra todas as expectativas - ASPIRADO V16 de injeção INDIRETA 😳😳. Até o Tião poderá ser capaz de, talvez, fazer até uma troca de óleo e diagnóstico básico kkkk.
É por isso que o cara pode ter uma Lamborghini, Ferrari, Bugatti na garagem dele, o que ele realmente gosta de dirigir é uma gt3 RS, pq ela sim é um carro divertido, potência não é tudo em um carro.
tem o nilu hypercar pra ver se da pra reagir, o ex designer do CC850, Gemera, Hurácan, Chiron saiu da koenigsegg e vai lançar a própria marca acho que vc vai gostar muito particularmente do motor desse, tem no top gear
29:17 Não é um conceito GUI, esse é um lindíssimo Aston Martin DB4 Zagato, pensa num Aston lindo e com um ronco de dar inveja a muito hyper car de hoje em dia rsrsr
Comprei o conceito( protótipo )do Valhalla e acredita é uma delícia de dirigir e é tração traseira, ele pega uma velocidade absurda num piscar de olhos. Foi no Real racing 3 kkkkk quem ainda não dirigiu ta perdendo 😂😂
Gui. inventa um espaço ai com um túnel de vento para você por os carros e mostrar eles passando pela fumaça e como se comportam cada parte, parachoques, saias laterais, portas, tetos, spoiler e aerofólios! O canal vai explodir 🤯 📺🛋️
é Guilherme vc tocou em um ponto que eu tb não gosto, prefiro carros que fazem curva, não sou piloto de reta e o que vejo que vc quer dizer é, equilíbrio leva quem tem equilíbrio, fluidez, soma de tecnologia e não números que nunca serão provados, na prática a maioria que compra é para exibicionismo e não prazer, valor pelo que tem, eu quando quero correr e tirar agua da pedra, me divirto muito mais com um milzinho do que com carros absurdo, que tiram o prazer de dirigir, de pilotar.....
não tem nada a ver essa santissima trindade que inventaram da f80/w1/porsche, pois a porsche nem existe e nem sabe se vai sair, assim como foi a primeira q era slr/enzo/carrera gt, essa atual esta mais pra amg one/valkyrie ou valhalla/ e ai a f80 ou a w1, mas nem sabemos como elas vao se comportar como hipercarros
A Porsche fez uma parte do projeto do hypercar, que seria elétrico. Quando eles perguntaram para os donos de Carrera GT e 918 se eles tinham interesse no carro, o interesse foi muito baixo. Aí o jeito foi cancelar o projeto. O Shmee já falou sobre isso.
A santissima trindade é P1, LaFerrari e 918. Por isso, a próxima santíssima trindade seria sucessora da LaFerrari (f80), sucessora da P1 (w1) e sucessor do 918, que a porsche ainda nao lancou. Se vc pensar só um pouco ja vê que faz todo o sentido
Valkyrie é outra proposta, é um carro mais pra pista do que pra qualquer outra coisa, continua sendo um hypercarro é verdade, mas é carro de track day, na rua é péssimo. Essa "nova geração" de hypercarros será bem diferente da anterior, acredito que cada uma terá seu foco e os tempos em pista serão bem diferentes. Acredito que os carros são AMG One, Valhalla, F80, W1 e T50. Acho que o novo Porsche será lançado, mas deve atrasar...
@@gabrielbarcellos1036 Só não gostei da cor na verdade, por isso acho o Valkyrie mais bonito, com o verde British da Aston Aston poderia trazer alguma cor nesse carro pra realçar mais, nessa cor o carro parece invisivel...
@@gildo445Eu falei dos carros de rua, tipo a Revuelto, F80, W1 eles tem muita potência mas são pesados e as montadoras mentem o peso à seco pra parecerem mais leves já os F1 pesam uns 800kg com 1000 cv isso sim é cabuloso
Não sei pq esse tesão no V12, se as montadoras conseguem entregar o mesmo desempendo de um V12 com menos cilindros q seja, agora diminuir os cilindros prejudicando o desempenho ai sim faz sentido reclamar, mas fora isso q seja um v6 ou v8 q tanto faz
Vc deve tá no canal errado. A opinião dele é que isso não é sobre números (cvs, 0-100, torque...) por que já chegamos num platô de transferência de potência para o solo, não importa ter essa potência toda. É sobre engenharia, design, funcionalidade (nos próprios termos), E inclusive ele fala no vídeo, se você quer só isso vc não precisa nem de um V8, vai logo pra um elétrico. Porém é sobre a experiência sensorial. Quem entende de mecânica, de história e de carros/supercarros não tá interessado em números e sim na experiência. Espero ter ajudado.
Eu sou fã do canal mas dessa vez vocês mancaram feio com esse título. Vocês não precisam de sacrilégio para ter views. E se não fosse nesse sentido, não teriam colocado isso. deslike 👎🏽
Tecnicamente o Valhalla não é um hiper. Para ser um hiper, tem de ter um custo base de mais ou menos 1 milhão de dólares. Embora tenha performance de hiper, tecnicamente é um super exclusivo, tal como o ford GT. O hiper atual da Aston Martin é o Valkyrie
@ não mudou, simplesmente não é o único ponto. Outro ponto é não poder ser baseado num super. Por isso é que a sf90xx não é um hiper. Outros são a velocidade máxima e o 0-100
Que isso... Aston Martin dando aula! De todos esses últimos grandes lançamentos esse carro é DE LONGE o mais lindo.
De fato, mas a tourbillon é uma grande concorrente
Será que o investimento do papai Stroll vai render?
@@c_gui12 Acho que são categorias totalmente diferentes, por potência, luxo e exclusividade. Nada vai ser mais exclusivo que um V16
Gosto da Aston, pq mesmo num nicho em que parece que tudo já foi feito, testado ou experimentado antes, eles conseguem criar um carro com um detalhe exclusivo, como esse aero que ao se levantar quebra totalmente a linha de design do carro, como se o transformasse em outro modelo, lindo demais. Além do design, óbvio, onde quer que vc o visse, mesmo sem nenhum emblema, diria:
- é um Aston
O Gru mandou muito bem no design do carro. Maravilhoso, ainda mais com esse aerofólio ativado.
tava esperando esse vídeo, santíssima trindade pela metade do preço ou menos
não que eu consiga comprar kkkkk
Que interior magnifico! 🏆 Aston com certeza ta na frente dos seus concorrentes em design interno e externo! Maravilhoso!
Para mim o Tourbilion ainda é o "diferente", foi o único que pensou no futuro em relação a ser atemporal. Todos colocaram telas eletrônicas touch-screen, e "tecnologia" o Tourbilion, para mim, continua sendo O HIPER-CARRO a ser batido
Fora que a Bugatti buscou o melhor motor possível pra eles, flat plane aspirado
Também acho
No fato de ser atemporal sim.
Os que saíram até agora são bem esqueciveis. Menos o T.50 ali é outra obra de arte.
@@yurimbarbosa0 o design do T50 ao meu ver é meio ultrapassado. Pode ser um excelente carro, mas ao meu ver é minimalista demais, neste caso o Valhalla deste vídeo é muito mais interessante e bonito
Sem falar no assombroso - e contra todas as expectativas - ASPIRADO V16 de injeção INDIRETA 😳😳. Até o Tião poderá ser capaz de, talvez, fazer até uma troca de óleo e diagnóstico básico kkkk.
É por isso que o cara pode ter uma Lamborghini, Ferrari, Bugatti na garagem dele, o que ele realmente gosta de dirigir é uma gt3 RS, pq ela sim é um carro divertido, potência não é tudo em um carro.
Ainda mais agora que a Porsche entendeu que o cliente quer câmbio manual
@@gabrielbarcellos1036 aquele lote de 718 manual é uma maravilha
@@gabrielbarcellos1036911 st deve ser uma maravilha
12:49 jogava isso com meu pai, quando criança sempre procurei, mas nunca consegui lembrar o nome, hoje achei assistindo esse canal maravilhoso
46:12 é bonito hein!
Valeu Guilherme! Abração!
Uma aula👏👏🙏
Depois da informação que o motor é um V8 e não V12, o Guilherme ficou mal humorado 😂
Quem não ficaria kkkkkkkkkkkk
Queria ver a cara dele quando descobriu que a F80 usa um V6
Sem contar que no conceito o Valhala era V6 no conceito kkkkk
V12 deixa qualquer carro manco, ninguém merece.
O inicio do vídeo ele falando em mestres do V12,e falando que espera que não seja o V8 da mercedes,rapaz vai ser cômico a reação kkkkkkkkkkk
Gastaram tudo na Valkyrie e economizaram nesse carro kkkkkkkkk
Muito lindo
A sala tem muito reverb meu amigo Guilherme, pra ti ter melhor qualidade de áudio compensa colocar espumas nas paredes, ou bandeijas de ovos
tem o nilu hypercar pra ver se da pra reagir, o ex designer do CC850, Gemera, Hurácan, Chiron saiu da koenigsegg e vai lançar a própria marca acho que vc vai gostar muito particularmente do motor desse, tem no top gear
48:49 saúde!!! Entendedores entenderão!!!
29:17 Não é um conceito GUI, esse é um lindíssimo Aston Martin DB4 Zagato, pensa num Aston lindo e com um ronco de dar inveja a muito hyper car de hoje em dia rsrsr
Comprei o conceito( protótipo )do Valhalla e acredita é uma delícia de dirigir e é tração traseira, ele pega uma velocidade absurda num piscar de olhos. Foi no Real racing 3 kkkkk quem ainda não dirigiu ta perdendo 😂😂
Carros antigos sempre serão os melhores design e mecânica diversão era garantida
Faz o react do Alpine alpenglow hy-4, é entre aspas um carinho interessante ,e me lembrei do Apollo IE evo, manda um salve pra Juazeiro BA
Verdade seja dita
nada se compara ao utopia kkkk uma obra de arte v12 e manual
Esse Aston é de respeito pq ele veio sem a pretensão de ser o "sucessor da La Ferrari ou coisa q o valha"...
QUEREMOS MOLETOM DA AVANTGARDEEE!!! Lança Gui sem erro
23:26 335/30 R21
Com o spoiler baixo o Valhalla é um homem de terno fechado e gravata, com o spoiler alto ele é um homem que tirou o terno e afrouxou a gravata
Já cheguei metralhando o like
Lindo demais
ficou bem legal
Gui. inventa um espaço ai com um túnel de vento para você por os carros e mostrar eles passando pela fumaça e como se comportam cada parte, parachoques, saias laterais, portas, tetos, spoiler e aerofólios! O canal vai explodir 🤯 📺🛋️
o carro mais bonito do ano
Incrível
quando vi a thumb só pensei na frase "ele fez denovo"
48:46 AHAHAUAHUEHAHEUAHEHEHE
Será q da pra comparar com o lançamento da jaguar?
oxi kk
OLHA O TAMANHO DO DISCO DE FREIO DESSA COISA
Vai ter vídeo do koenigsegg
T50, CC850, Utopia a verdadeira nova santa trindade (menção honrosa pra SP3)
Mármore de carbono ficou sensacional
Há um tempo atrás isso seria um puta carro na GT1
Não existe mais santíssima trindade !!
Uma pegada de Ford GT.
Bons tempos quando perguntavam à Rolls Royce respondia quando perguntavam a potência de seus carros e respondiam: Enough!
17:01 não é um ADAS, é o suporte para a matrícula
53:39 la ele
335/30 R21 na traseira... wow hein
dizem que o valkyrie ta tendo alguns problemas né? quebrando, nao sei sé e vdd so ouvi falar. mais realmente for vdd é uma pena
Valkyrie e AMG One, problemas nos motores elétricos... esses carros não eram pra ser usados na rua
Só falta Ragnar Lothbrok no volante!!!
esse é o carro mais bonito nos ultimos 10 anos a aston martin tá destruindo
😊❤😊❤😊❤
é Guilherme vc tocou em um ponto que eu tb não gosto, prefiro carros que fazem curva, não sou piloto de reta e o que vejo que vc quer dizer é, equilíbrio leva quem tem equilíbrio, fluidez, soma de tecnologia e não números que nunca serão provados, na prática a maioria que compra é para exibicionismo e não prazer, valor pelo que tem, eu quando quero correr e tirar agua da pedra, me divirto muito mais com um milzinho do que com carros absurdo, que tiram o prazer de dirigir, de pilotar.....
Queria entender por que as montadoras não fazem motores V10 é sempre v8 e 12... os v10 e tão ruim assim?
Valhalla é nórdico. “salão dos mortos”
Platinei AC Valhalla mês passado kkkk
Qual é a trindade?
não tem nada a ver essa santissima trindade que inventaram da f80/w1/porsche, pois a porsche nem existe e nem sabe se vai sair, assim como foi a primeira q era slr/enzo/carrera gt, essa atual esta mais pra amg one/valkyrie ou valhalla/ e ai a f80 ou a w1, mas nem sabemos como elas vao se comportar como hipercarros
Sabemos duas coisas; 1: a W1 vai ser a que mais vai dar o problema e 2: 99% das unidades não vão fazer mais de 500km por ano
AMG one e valkryrie não são desse ano é mais a f80 e w1 e valhalla
A Porsche fez uma parte do projeto do hypercar, que seria elétrico. Quando eles perguntaram para os donos de Carrera GT e 918 se eles tinham interesse no carro, o interesse foi muito baixo. Aí o jeito foi cancelar o projeto. O Shmee já falou sobre isso.
A santissima trindade é P1, LaFerrari e 918. Por isso, a próxima santíssima trindade seria sucessora da LaFerrari (f80), sucessora da P1 (w1) e sucessor do 918, que a porsche ainda nao lancou.
Se vc pensar só um pouco ja vê que faz todo o sentido
Valkyrie é outra proposta, é um carro mais pra pista do que pra qualquer outra coisa, continua sendo um hypercarro é verdade, mas é carro de track day, na rua é péssimo.
Essa "nova geração" de hypercarros será bem diferente da anterior, acredito que cada uma terá seu foco e os tempos em pista serão bem diferentes. Acredito que os carros são AMG One, Valhalla, F80, W1 e T50. Acho que o novo Porsche será lançado, mas deve atrasar...
O Valkyrie ainda é mais bonito
Mil vezes mais
@@gabrielbarcellos1036 Só não gostei da cor na verdade, por isso acho o Valkyrie mais bonito, com o verde British da Aston
Aston poderia trazer alguma cor nesse carro pra realçar mais, nessa cor o carro parece invisivel...
Mercedes-AMG One ???
qual e a santissima trindade? quais marcas?
Ferrari, Porshe e Mc Laren
@@lucass.paulino8915 entendi, obrigado
Não são as marcas e sim os modelos. LaFerrari, Posche 918 e Mclaren P1.👍
kkkkkk eu imaginei a maserati pelo "tridente", mas sabia que não fazia muito sentido
@ voce entendeu "santissima tridente"? hahahaha
carambaaa
👍
A traseira é magnífica, a frente poderia ser bonita, mas esse farol gigante ficou ridículo, essa boca de sapo na frente também, feia pra caramba
A frente era mais bonita no protótipo
Pode ser que eu não entenda nada de design, mas achei uma cópia das McLaren 😅...
true 13:00, somente f1 consegue utilizar os 1000 cavalos
Olha q é + de 1000 pra na teoria poder usa os 1000 kkkk
A galera olha pros mil cv e ficam loucos mas esquecem que os carros passam dos 1400kg FÁCIL! são rápidos pra caramba mas tão apenas compensando o peso
@@gabrielbarcellos1036 n passa de 1000kg n
Os do regulamentos do próximo ano vai berrar os 1000kg.
@@gildo445Eu falei dos carros de rua, tipo a Revuelto, F80, W1 eles tem muita potência mas são pesados e as montadoras mentem o peso à seco pra parecerem mais leves já os F1 pesam uns 800kg com 1000 cv isso sim é cabuloso
Não sei pq esse tesão no V12, se as montadoras conseguem entregar o mesmo desempendo de um V12 com menos cilindros q seja, agora diminuir os cilindros prejudicando o desempenho ai sim faz sentido reclamar, mas fora isso q seja um v6 ou v8 q tanto faz
por essa lógica, pode ser até um elétrico, já que entrega o mesmo desempenho, até melhor...
Vc deve tá no canal errado. A opinião dele é que isso não é sobre números (cvs, 0-100, torque...) por que já chegamos num platô de transferência de potência para o solo, não importa ter essa potência toda. É sobre engenharia, design, funcionalidade (nos próprios termos), E inclusive ele fala no vídeo, se você quer só isso vc não precisa nem de um V8, vai logo pra um elétrico. Porém é sobre a experiência sensorial. Quem entende de mecânica, de história e de carros/supercarros não tá interessado em números e sim na experiência. Espero ter ajudado.
quem teria um valhalla da like aqui
Santa Gasolina !
E uma ferrari asf90
Pneu 335 na traseira
Não é Bonito? Que Isso kkkkkkkkk
O designer Miles Nurnberger foi inspirado no "Meu Malvado Favorito". É cópia do Gru, o malvado. Igual. Há, há, há ... inspirado mesmo, não inspiração.
Santíssima Trindade é o Pai, o Filho e o Espírito Santo. Quem n'Eles dá tapa, vai apodrecer no colo do satã
Pena que ele é plugin.
Conceito dava de 10x0
Eu sou fã do canal mas dessa vez vocês mancaram feio com esse título. Vocês não precisam de sacrilégio para ter views. E se não fosse nesse sentido, não teriam colocado isso. deslike 👎🏽
não precisava ser feio desse jeito
Entendo a expressão que quis causar.. mas é um título infeliz!
EU AXEI QWE ESSE CARRO JA ERA DE SERIE....😮A ALGUM TEMPO SEM ARROGANCIA ALGUMA....
Seria esse o hypercar (ou super) mais bonito já feito?
Carrão, mas a linha lateral é muito sem graça.
Mclaren nem sei se chega kkkkk
Bem parecido com Koenigsegg, será q eu tô loco
Sim, está
Jesko
Se está louco...
Não, realmente lembra! se tampar o para choques
Tá
O cara entende pouco ein! pqp vsf!
Cópia pura do Pagani Zonda
Cara que CARRO FEIOOOO é literalmente um hotwheels.
Tecnicamente o Valhalla não é um hiper. Para ser um hiper, tem de ter um custo base de mais ou menos 1 milhão de dólares. Embora tenha performance de hiper, tecnicamente é um super exclusivo, tal como o ford GT. O hiper atual da Aston Martin é o Valkyrie
Então o SLS 300 serio o maior hipercarro da história?
@ nada a ver. O preço de lançamento é só um dos pontos
a nao ne joao, não viaja, aonde que o preço de produção vai influenciar em ser um hyper ou não?
@ não era vc q disse que o preco do produto q caracteriza a categoria do carro? agr mudou pq?????
@ não mudou, simplesmente não é o único ponto. Outro ponto é não poder ser baseado num super. Por isso é que a sf90xx não é um hiper. Outros são a velocidade máxima e o 0-100
tesla model s 1,020 hp _USD 91,630 rs
Valoriza no futuro? Não. É exclusivo? Não. É V12? Não
Pega fogo, vida útil curta e faz você parecer ser gay, ou, vira gay. Como dizem por aí. Não é um clássico.
@@joaoalegrio6433 e faz você virar gay
@@joaoalegrio6433 e faz você virar gay. Inevitável. Boatos que alguns BMW também.
Se for pra fazer comentário burro, é melhor se preservar
Celular de carbono forjado = carro de exposição. Kkkkkk