Que carro poderoso .. Painel de carro de macho, sem telinha de celular modinha ..estava esperando a montadora que levantasse essa bandeira ... E esse motor,vem pleno 2024...que espetáculo 🏆
Pra vcs verem, um carro com o desempenho e eficiência fenomenal usando um sistema simples de injeção indireta, nada dessas firulas que temos em carros mais "comuns" aqui no Brasil que dão tanto problema aos consumidores
Dica: aumenta o tamanho o cursor do Windows pra gente poder ver melhor pra onde você tá apontando. Acho que Windows tem também a opção de colocar um círculo semitransparente amarelo marcatexto em torno do cursor.
Semana que vem faço 50 anos e diria eu há 35 anos obscecado por carros, simplesmente posso dizer que esse Bugatti é o carro supremo, não tem como melhorar.
Único canal do youtube capaz entregar tanta informação em apenas um video, sempre acompanhei o trabalho de vocês, muito top. Ancioso para o projeto do Autozam!!!
Conteúdo muito foda, Gui é gente da gente e consegue passar muita informação técnica de um jeito descontraído que faz a gente entender e se prender no vídeo, assim como todos os outros vídeos do canal. Parabéns cara, o melhor canal automotivo do UA-cam sem dúvidas!
Gui..... sensacional seus reacts. Para quem gosta de carro. Mecânica. Engenharia é de f..... parabéns..... conteúdo tão bom ou melhor que os despertado diving nas suas OS dentro da oficina
Gui, se você puxar aqui no UA-cam, tem vídeos do F1 BRM V16 dos anos 50, o som lembra demais. Ele é bem rouco em baixas e médias rotações , subindo vira um agudo um tom abaixo dos V12, lembrando muito o V12 da Honda ou o V10 BMW .
Que vídeo senhores, que vídeo 🙏🏼🥹 Uma sugestão Gui, pois como um fanático, suponho que você também já tenha visto vídeos do Koenigsegg CC850 que tem cambino “manual”. Faça um vídeo como esse desse carro, sério. Eu não sei que bruxaria a aquele sueco maluco fez ali, que o bagulho tem dois caracol gigante e tem ronco de v8 agudo, absurdo 🤤🤤🤤
Sensacional vc captou exatamente a essência que está desaparecendo , é oque sentimos que estamos do lado de uma obra desta magnitude, vc realmente conseguiu passar essa emoção parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Segundo um video que o ACF fez sim, dá pra desacoplas os dois motores. Tambem fiquei feliz em ver uma obra de artes dessa usando injeção "simples", Carro feito pra Homem mesmo. Continue fazendo videos desse formato pra nos prestigiar meros afegão médios kakakakakaka. paraben e Sucesso Sempre!!!
53:34 No último react, vimos que no volante havia opções de motorização, full combustão, híbrido, full eletrico. Acredito que fizeram isso justamente para manter a experiência de quem quer usar só o motor bruto.
Curiosidade sobre o Cizeta V16T: o T no nome vem da configuração mecânica pq são dois V8 DE LADO unidos pelo câmbio que ficava entre eles formando um T quando visto de cima. Não significa Turbo como se faz pensar à primeira vista. Sim, é um V16 TRANSVERSAL 😅
Eu ia falar pra você evitar esse assunto, porque alguém viria discutir, mas lembrei que num vídeo sobre um V16 da Bugatti, não teria um esquerdista, o ápice de tecnologia e acúmulo de riqueza não é a coisa mais interessante pra essa galera verde kkkkkkk
O Rimac falou no video da carwow que provavelmente o carro vai ter um modo de desativação do sistema de motores elétricos, vai ser possível andar somente com o motor a combustão, isso responde o final desse vídeo👀👀
Gui, na verdade o Bugatti vai funcionar sem os motores elétricos… tem o modo ICE, foi falado no vídeo do Matt Watson da carwow, meu Inglês n é dos melhores, mas foi o que entendi
Sou muito mais o w16 antigo...aquela velocidade de 490.4 por hora e limitou foi insano de mais ..nunca tinha visto nada na minha vida antes ..isso vai ficar na minha cabeça pra o resto da minha vida ..is love BUGATTI CHIRON
No vídeo do carnow eles falaram que o usuário pode desativar completamente o modo elétrico. E se o motor elétrico no câmbio vai poder trocar as marchas com o motor elétrico. Um vídeo bem melhor que da top gear e sem filtros
VW W16 é uma obra de arte, que quando foi testado pela primeira vez em bancada na fábrica, quase colocou fogo na industria, o sistema de exaustão não aguentou o calor que o motor gerava!!
Cara, sou muito fã do canal e do conteúdo, parabens pelo trabalho. Sou apenas intusiasta e assistindo este vídeo me veio uma pergunta que talvez até renda um vídeo: Vantagens e desvantagens de motores aspirado vs motores com algum sistema de compressão e injeção de ar. O que faz mais sentido em motores super esportivos. Grande abraço.
Caramba, acho que só quem jogou Gran Turismo 1 e 2 que deve lembrar do Cizeta rs.. não era um carro top de dirigir mas era surreal saber que existia um carro V16 na época..rs
esse diretor falando me faz lembrar qdo fizeram o EB110 com seu motor V12 quadriturbo...deviam ter continuado nessa linha de raciocinio, ao menos um V16 quadriturbo beirando os 2 mil cv, algo mais excentrico e exclusivo possível
Tem o vídeo da carwow onde explicam mais a parte funcional do carro, não tão conceitual São vários modos de condução e de motores Todos os motores 1800cv Apenas Elétricos 800cv Só a combustão 1000cv Inclusive o canal BR auto telling reagiu e lançou a ideia de Moto só combustão, ele pode acabar batendo o Record da McLaren F1 de aspro mais forte e rápido de produção, deve chegar perto dos 400km só a combustão
Acho que aspirado, injeção indireta.. finalmente um novíssimo carro que vai dar muito menos problemas! Por mais que seja totalmente diferente e exagerado como são por padrão os Bugatti kkkkk
Mas se não me engano, ou no video do CarWOW, ou outro video, Rimac diz que tem como andar com o carro só a combustão, sem usar os eletricos. Mas que belo carro, injeção indireta ainda aparentemente. Que carro, que motor, só esse volante que não sei kkk.
Provavelmente eles vao continuar desenvolvendo o motor e daqui uns anos vão lançar uma versão supersport com uns 1100-1200cv somente no motor a combustão. Esqueci de falar, no final tu questiona que seria interessante eles colocarem algo pra deixar só o motor a combustão funcionando sozinho, eles ja fizeram isso! O Mate fala na entrevista com o Mat Watson que o carro tem um modo onde só fica ativo o motor a combustão.
Tá com cara de que da última engrenagem do bloco para o cabeçote, será corrente, repare no pinhão de acionamento da corrente na ponta de cada engrenagem.
Verdade. Que tem a “rodinha” pra selecionar o modo de condução não é novidade. Mas o ponto que eu botei no video foi sobre o longo prazo. Décadas depois, caso o powertrain elétrico der pau, o motor a combustão ainda funcionaria na sua plenitude ou em modo de emergencia conforme acontece com alguns híbridos de hoje em dia? Este foi o argumento.
Verdade. Vi em outro vídeo. Tem o 100% elétrico com autonomia limitada, híbrido e por fim o modo só a combustão (tração apenas traseira). O que ratifica a ideia de um produto que atravessaria século como os relógios analógicos suíços de alto padrão!
Até o motor desse veículo é simplesmente elegante, usando tecnologias classicas e criando um motor melhor que os novos... Como um relogio mecânico feito pela rolex, não é o mais tecnológico, futurista ou de estética futurista... Mas ainda o melhor e mais belo.
No caso do barulho do motor ninguém percebeu o eco do tubo que está coletando os gases ??? Lembrei ate daqueles caras azuis que tiram sons de canos Kd os vídeos do autozan❤❤
Guilherme, vc citou o motor do porsche 911 e pensou em tamanho, não eficiência...a diferença entre Porsche e Bugatti está no quão exclusivo vc quer que algo seja...porsche = carro esporte de luxo refinado tecnologicamente avançado, a melhor engenharia alemã de ponta que o dinheiro "racional" pode comprar...bugatti = carro vitrine excêntrico...sofisticado...exclusivo...pense que, se a Aston criou um carro exclusivo com um motor V12 mais eficiente, pq então a Bugatti optaria pelo uso de um motor V16 nesse projeto ?! o racional aqui dá lugar ao irracional por uma questão de status...pode apostar que se houver confronto entre Aston com seu V12 cheio de tecnologia e Bugatti com seu V16 "antiquado" em um circuito é quase certo que o aston será surpreendentemente mais rápido
E essas mangueiras transparentes? é pra ver se o motor tá cuspindo óleo? Ou retorno de queima mesmo? Será que com a luz apagada dá pra ver alguma coisa?
Um supercharger gigante ou 2 turbos enormes nessa fera daria facilmente o carro mais forte de produção, beiraria ali seus 2000 ou até 2100 cavalos fácil... Mas um supercharger faria mais sentido... Agora se fosse mais um quadturbo seria só uma maquina mortifera...
@@DemonhoDiego tecnicamente não, primeiro que o(s) turbo(s) devem superaquecer demais devido a sua capacidade de pressão q podem ser acumulada.. Outra, os radiadores que não são os principais geralmente são bem menores, tipo uns quadradinhos, e as vezes nem todos os radiadores são só pro turbo... Se lançarem uma versão 500+ ou algo do gênero desse Tourbillon provavelmente vai ter tipo um jailbreak pra liberar o resto da velocidade máxima, n sei se vão alterar a fórmula do motor somente pra essa versão, e se colocarem vai ser uma versão extremamente limitada...
Esperando o mapa do bugatti q vc prometeu
Exatamentw
Sim!!
Pra colocar no Up TSI... kkkk
E a contrapartida? Ou é de graça? Aguarda-lo-e-mos ansiosos.
@@belizarioam LKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
usando as teclas < e > da pra pular frame por frame no youtube, facilita bastante pra achar uma cena especifica
Que carro poderoso ..
Painel de carro de macho, sem telinha de celular modinha ..estava esperando a montadora que levantasse essa bandeira ...
E esse motor,vem pleno 2024...que espetáculo 🏆
Pra vcs verem, um carro com o desempenho e eficiência fenomenal usando um sistema simples de injeção indireta, nada dessas firulas que temos em carros mais "comuns" aqui no Brasil que dão tanto problema aos consumidores
Dica: aumenta o tamanho o cursor do Windows pra gente poder ver melhor pra onde você tá apontando. Acho que Windows tem também a opção de colocar um círculo semitransparente amarelo marcatexto em torno do cursor.
Justamente! ele deixou tão pequeno q quase não consegui ver!
Um abraço de Portugal 🇵🇹 , vejo todos os teus vídeos, sou um apaixonado por carros, e os teus vídeos são bons de mais , um abraço...
Bah, como é bom um vídeo técnico e sobre o motor de um Bugatti 🤯🤌🏼. Próxima Lambo V8 precisa ter um vídeo técnico é... ansioso.
Semana que vem faço 50 anos e diria eu há 35 anos obscecado por carros, simplesmente posso dizer que esse Bugatti é o carro supremo, não tem como melhorar.
O vídeo do Carwow brasil sobre o bugatti novo também é muito bom.
Único canal do youtube capaz entregar tanta informação em apenas um video, sempre acompanhei o trabalho de vocês, muito top. Ancioso para o projeto do Autozam!!!
43:33 Quem? 😆
aprendendo mto sobre motores com avantgarde!!
O Paul QUEM Guilherme?!?! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Pal Roxo
36:22 cavalete de motor dos caras 😮😮
53:34 Existe a opção de desligar os motores elétricos e usar só o V16, magnífico!!! (Guilherme faz um video assim sobre a T.50 e a Valkyrie)
Conteúdo muito foda, Gui é gente da gente e consegue passar muita informação técnica de um jeito descontraído que faz a gente entender e se prender no vídeo, assim como todos os outros vídeos do canal. Parabéns cara, o melhor canal automotivo do UA-cam sem dúvidas!
Gui..... sensacional seus reacts. Para quem gosta de carro. Mecânica. Engenharia é de f..... parabéns..... conteúdo tão bom ou melhor que os despertado diving nas suas OS dentro da oficina
Gui, se você puxar aqui no UA-cam, tem vídeos do F1 BRM V16 dos anos 50, o som lembra demais. Ele é bem rouco em baixas e médias rotações , subindo vira um agudo um tom abaixo dos V12, lembrando muito o V12 da Honda ou o V10 BMW .
BRM V16 é supercharged e tem 1,5 litros de deslocamento e o som tem mais graves e mais girador, 12krpm.
Que vídeo senhores, que vídeo 🙏🏼🥹
Uma sugestão Gui, pois como um fanático, suponho que você também já tenha visto vídeos do Koenigsegg CC850 que tem cambino “manual”.
Faça um vídeo como esse desse carro, sério. Eu não sei que bruxaria a aquele sueco maluco fez ali, que o bagulho tem dois caracol gigante e tem ronco de v8 agudo, absurdo 🤤🤤🤤
CC850 o melhor carro que a Koenigsegg já fez, coisa linda maravilhosa
Pelo desenho do plenum 21:00 já consigo imaginar um baita supercharger ali em cima nos próximos modelos em que esse motor for aplicado.
Supercharger rouba muita potência acho difícil
Não vai rolar, acredito fortemente que esse motor vai contnuar aspirado até o fim da produção.
Acho que fica aspirado, pra sempre
Pra mim lembra muito o som dos f1 brm v16, um dos sons mais bonitos que ja ouvi num automóvel
Sensacional vc captou exatamente a essência que está desaparecendo , é oque sentimos que estamos do lado de uma obra desta magnitude, vc realmente conseguiu passar essa emoção parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Gulherme, você pode adiantar ou retroceder o vídeo com mais precisão usando as setas do teclado. Não precisa ficar buscando o frame com o mouse
Cara, tinha que ser Arthur. Que cara bacana. Excelente parceria e no aguardo do podcast diário de bordo até o Atacama.
O T50 do Gordon Murray seria um carro/motor beeeem legal pra você fazer um vídeo. Abraço!
Seria perfeito, falta conteúdo desse carro aqui no Brasil
Segundo um video que o ACF fez sim, dá pra desacoplas os dois motores. Tambem fiquei feliz em ver uma obra de artes dessa usando injeção "simples", Carro feito pra Homem mesmo. Continue fazendo videos desse formato pra nos prestigiar meros afegão médios kakakakakaka. paraben e Sucesso Sempre!!!
que vídeo maravilhoso cara, vc é inteligente demais!! tô admirado com suainteligencia, vc tá em outro nível!
Top de mais esse vídeo. Gostei tanto que deveria fazer um vídeo sobre o motor da lamborghini revuelto
Sensacional esse React! Que venha muitos outros assim!
Quanto aprendizado e entendimento tivemos com esse vídeo! Só tenho a agradecer!
53:34 No último react, vimos que no volante havia opções de motorização, full combustão, híbrido, full eletrico. Acredito que fizeram isso justamente para manter a experiência de quem quer usar só o motor bruto.
Que espetáculo de vídeo, faça mais react dessas notícias automotivas meu chará, top de linha!
Que aula! esse video falando ds motores ao meu ver são melhor do que os falando de modelos de carros.
não para com esses videos pf
tão mto bons
Curiosidade sobre o Cizeta V16T: o T no nome vem da configuração mecânica pq são dois V8 DE LADO unidos pelo câmbio que ficava entre eles formando um T quando visto de cima. Não significa Turbo como se faz pensar à primeira vista. Sim, é um V16 TRANSVERSAL 😅
54:02
E tem, ele mostrou no vídeo da top gear, fica próximo do volante!
Híbrido, só elétrico, só combustão!
Gui a cosworth fez tbm uma versão do escort 4x4 muito legal que ninguém fala. Da uma palhinha pra nós!!!!!
Que vídeo sensacional...parabéns Guilherme...
Cheguei mais rápido que o haddad taxando até o clima
😂😂😂
Kkkkkkkk
Eu ia falar pra você evitar esse assunto, porque alguém viria discutir, mas lembrei que num vídeo sobre um V16 da Bugatti, não teria um esquerdista, o ápice de tecnologia e acúmulo de riqueza não é a coisa mais interessante pra essa galera verde kkkkkkk
@@anthonyfernandes1311kkkkkk aí vc acertou
qdo vc mostrou o bloco com os pistões logo me veio a mente o nome Cizeta com seu carro de motor transversal...muito loco né
Chega a ser inacreditável esse motor! Coisa de doido...
Obrigado pelo vídeo, explicações e tradução, Guilherme!!!
45:40 o alternador parece o dos Fiat antigos
Teremos um ASTON MARTIN >> VALKYRIE
sim o rimac disse numa entrevista que o carro pode andar so no motor a combustao ou no electrico
sempre achei que o motor dos cizeta eram a junção de 2 motores v8 da Ferrari, interessante
45:00 q carro lindo !!
O Rimac falou no video da carwow que provavelmente o carro vai ter um modo de desativação do sistema de motores elétricos, vai ser possível andar somente com o motor a combustão, isso responde o final desse vídeo👀👀
27:59 motor 8.3 V16 64 válvulas para o neto do Guilherme regular uma por uma.
Gui, na verdade o Bugatti vai funcionar sem os motores elétricos… tem o modo ICE, foi falado no vídeo do Matt Watson da carwow, meu Inglês n é dos melhores, mas foi o que entendi
Guilherme vc seria um ótimo jornalista político
tu tem q fazer mais react cara cada react e uma aula muito bom
Sou muito mais o w16 antigo...aquela velocidade de 490.4 por hora e limitou foi insano de mais ..nunca tinha visto nada na minha vida antes ..isso vai ficar na minha cabeça pra o resto da minha vida ..is love BUGATTI CHIRON
Hahahahahahah cara sabe nem.o que fala,esse carro aí tá limitado,ele vai chegar a 550km
No vídeo do carnow eles falaram que o usuário pode desativar completamente o modo elétrico. E se o motor elétrico no câmbio vai poder trocar as marchas com o motor elétrico. Um vídeo bem melhor que da top gear e sem filtros
Gui, esses carros são caríssimos, algumas sondas a mais não faria mal a ninguém
VW W16 é uma obra de arte, que quando foi testado pela primeira vez em bancada na fábrica, quase colocou fogo na industria, o sistema de exaustão não aguentou o calor que o motor gerava!!
Pô dfv V8 dominou f1 do final da década de 60 até o começo da década de 80, Emerson só pilotou isso aí
Foi exatamente isso que voce disse, eles criaram o sistema. O CEO disse TUDO ISSO no CarWow.
Cara, sou muito fã do canal e do conteúdo, parabens pelo trabalho. Sou apenas intusiasta e assistindo este vídeo me veio uma pergunta que talvez até renda um vídeo: Vantagens e desvantagens de motores aspirado vs motores com algum sistema de compressão e injeção de ar. O que faz mais sentido em motores super esportivos. Grande abraço.
Outro bom exemplo de motores desenhados para eternidade, são os nossos atuais, disponíveis em muitos modelos com correia banhada em óleo 😍😍
Caramba, acho que só quem jogou Gran Turismo 1 e 2 que deve lembrar do Cizeta rs.. não era um carro top de dirigir mas era surreal saber que existia um carro V16 na época..rs
esse diretor falando me faz lembrar qdo fizeram o EB110 com seu motor V12 quadriturbo...deviam ter continuado nessa linha de raciocinio, ao menos um V16 quadriturbo beirando os 2 mil cv, algo mais excentrico e exclusivo possível
Também pelo que me lembro a Zenvo fabrica os próprios módulos também.
Falou barítono?????? Muito bem Guilherme 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Tem o vídeo da carwow onde explicam mais a parte funcional do carro, não tão conceitual
São vários modos de condução e de motores
Todos os motores 1800cv
Apenas Elétricos 800cv
Só a combustão 1000cv
Inclusive o canal BR auto telling reagiu e lançou a ideia de
Moto só combustão, ele pode acabar batendo o Record da McLaren F1 de aspro mais forte e rápido de produção, deve chegar perto dos 400km só a combustão
Acho que aspirado, injeção indireta.. finalmente um novíssimo carro que vai dar muito menos problemas! Por mais que seja totalmente diferente e exagerado como são por padrão os Bugatti kkkkk
Mas se não me engano, ou no video do CarWOW, ou outro video, Rimac diz que tem como andar com o carro só a combustão, sem usar os eletricos. Mas que belo carro, injeção indireta ainda aparentemente. Que carro, que motor, só esse volante que não sei kkk.
Pra vc ver que o simples funciona, e funciona muito bem obrigado.😅❤
Chefão, espaço pausa o video e as setinhas tu pula os segundos, alem disso, para desenhar uma a ferramenta de captura do windows (snipping tool)
Provavelmente eles vao continuar desenvolvendo o motor e daqui uns anos vão lançar uma versão supersport com uns 1100-1200cv somente no motor a combustão.
Esqueci de falar, no final tu questiona que seria interessante eles colocarem algo pra deixar só o motor a combustão funcionando sozinho, eles ja fizeram isso! O Mate fala na entrevista com o Mat Watson que o carro tem um modo onde só fica ativo o motor a combustão.
Aí tu perde 800cv,e terá só ronco,e o motor puro,mas quando vc liga a potência total liga os 4.motor você vai estar numa nave terrestre
Faça mais reacts, por favor
Tá com cara de que da última engrenagem do bloco para o cabeçote, será corrente, repare no pinhão de acionamento da corrente na ponta de cada engrenagem.
Rimac falou que pode desabilitar sim a propulsão elétrica e usar só o motor
Verdade. Que tem a “rodinha” pra selecionar o modo de condução não é novidade. Mas o ponto que eu botei no video foi sobre o longo prazo. Décadas depois, caso o powertrain elétrico der pau, o motor a combustão ainda funcionaria na sua plenitude ou em modo de emergencia conforme acontece com alguns híbridos de hoje em dia? Este foi o argumento.
Verdade. Vi em outro vídeo. Tem o 100% elétrico com autonomia limitada, híbrido e por fim o modo só a combustão (tração apenas traseira). O que ratifica a ideia de um produto que atravessaria século como os relógios analógicos suíços de alto padrão!
@@avantgardeperformance decadas depois é mais facil o elétrico estar funcionando doque o combustão
@GustavoSouza7215e não, quem entende é o gustavo Souza, dono de gol é uma carniça mesmo
Seu gol bosta voce acha peça pra trocar e um v16 ?
@@edb-king e o elétrico nem de peça precisa 🤷♂️
Carro não, obra de arte, e o vídeo magnífico
Até o motor desse veículo é simplesmente elegante, usando tecnologias classicas e criando um motor melhor que os novos... Como um relogio mecânico feito pela rolex, não é o mais tecnológico, futurista ou de estética futurista... Mas ainda o melhor e mais belo.
No caso do barulho do motor ninguém percebeu o eco do tubo que está coletando os gases ???
Lembrei ate daqueles caras azuis que tiram sons de canos
Kd os vídeos do autozan❤❤
No aguardo do projeto da Secret já ☕
Pode esquecer, isso é carro de coleção p ficar na sala
22:16, agora compara esse Guilherme com o Guilherme do vídeo da F80 kkk
F80🤡💩
Na Live do anúncio, tem os modos de condução, cujo é possível deixar apenas o powertrain a combustão, apenas o elétrico ou o conjunto
43:34 lá ele 😂😂😂😂😂
Se não to enganado, a montadora colocou a opção pra escolher qual modo usar, elétrico, hibrido ou somente combustão.
22:13 o video ajuda o gui muito kkkkkkkk
Gui, o bugatti tem esse sistema de desabilitar o sistema eletrico do carro e andar so no modo a combustao
se eu não me engano existe um modo de condução nesse bugatti que vc deixa somente o v16 ativo e desativa o sistema elétrico
Nasce um novo Casemiro. React de tudo! 😅
Se não me engano na Carwow o Rimac falou que você pode tanto andar com o motor v16 ou só com a bateria.
Não vejo a hora do junior ir la e meter um secret weapon no chiron , eu sempre quis saber como que ficaria o som daquele monstro
Guilherme, vc citou o motor do porsche 911 e pensou em tamanho, não eficiência...a diferença entre Porsche e Bugatti está no quão exclusivo vc quer que algo seja...porsche = carro esporte de luxo refinado tecnologicamente avançado, a melhor engenharia alemã de ponta que o dinheiro "racional" pode comprar...bugatti = carro vitrine excêntrico...sofisticado...exclusivo...pense que, se a Aston criou um carro exclusivo com um motor V12 mais eficiente, pq então a Bugatti optaria pelo uso de um motor V16 nesse projeto ?! o racional aqui dá lugar ao irracional por uma questão de status...pode apostar que se houver confronto entre Aston com seu V12 cheio de tecnologia e Bugatti com seu V16 "antiquado" em um circuito é quase certo que o aston será surpreendentemente mais rápido
Parabéns! Primeiro motor moderno do VW group que não vai dar pau na bomba de alta 😂😂😂😂
Agora é Rimec
Tem o Ford escort com esse motor também
Esse motor é uma obra de arte da engenharia mecânica
Já cheguei metralhando o like
Cosworth provando que o basico ainda funciona muito bem
Muito top este react❤
caraca que motor enorme
To achando estranho o Bugatti ser injeção indireta. As vezes aquela que apareceu não era do Bugatti.
esse motor poderia gerar energia pra uma pequena vila. eh uma usina 😂
E essas mangueiras transparentes? é pra ver se o motor tá cuspindo óleo? Ou retorno de queima mesmo? Será que com a luz apagada dá pra ver alguma coisa?
Guilherme, faz um react da nova M5!
Será que dá retífica?
Um supercharger gigante ou 2 turbos enormes nessa fera daria facilmente o carro mais forte de produção, beiraria ali seus 2000 ou até 2100 cavalos fácil... Mas um supercharger faria mais sentido...
Agora se fosse mais um quadturbo seria só uma maquina mortifera...
Só se fizerem uma versão performance completamente aliviada... Ter 11 radiadores só pra turbo é muita coisa
@@DemonhoDiego tecnicamente não, primeiro que o(s) turbo(s) devem superaquecer demais devido a sua capacidade de pressão q podem ser acumulada..
Outra, os radiadores que não são os principais geralmente são bem menores, tipo uns quadradinhos, e as vezes nem todos os radiadores são só pro turbo...
Se lançarem uma versão 500+ ou algo do gênero desse Tourbillon provavelmente vai ter tipo um jailbreak pra liberar o resto da velocidade máxima, n sei se vão alterar a fórmula do motor somente pra essa versão, e se colocarem vai ser uma versão extremamente limitada...
@@synnkfps na live de apresentação disseram que tiraram mais de 200 kilos só de turbos e radiadores
@@DemonhoDiego mais turbos = mais refrigeração
"Carro pra entusiasta" e endinheirado pra cacete tb. Mas um puta react irado do caramba!
Mas sim, você pode desativar os motores elétricos e rodar só com o V16