Я у себя тоже головку испортил. Часто свечу выкручивал и чистил. Свеча должна самоочищаться. В итоге поставил более "горячую" свечу. Стояла родная с калильным числом 7, всегда быстро покрывалась нагаром, несмотря на регулировки топлива. Заказал себе свечу с калильным числом 6 и все решилось. Забыл как свечной ключ выглядит.
@@chez68rus3 В магазинах их нет, попросил, привезли через неделю. Еще как то заказывал в интернете. За 8 лет на третьей езжу, одна в запасе, новая. Выкручиваю только когда на зиму масло в цилиндр шприцом добавляю для хранения, что б не ржавел.
@@ntcnthf Я в валдбирис смотрел . Вроде нашел . Думаю ещё попробовать NGK заказать . А так да на счёт свечей трудновато на мопед именно из за размера и резьбы . У тебя японская ?
Если карб настроен нормально,то поднимаешь рычаг заслонки обогатителя х.х.,закручиваешь винт заслонки дросселя на 1/4...1/2оборота и заводишь,обычно заводится почти сразу.
Артем, когда я снимал это видео, то еще не знал, что на этом мопеде убитый движок. Я его только взял с рук. Когда я понял, что ему хана, перебрал движок и теперь заводится без проблем.
У меня после 7000 пробега такая шняга появилась, на мопеде ездил на работу в город каждый день на дальняк ездил быстро 80 км/ч всегда, пришел к выводу что стерлась поршневая а это так и оказалось, нет компрессии вот вся и причина из за этого дырчик и перестал на холодную нормально заводиться. Теперь такой вопрос а какого хрена поршневая так быстро пришла в негодность? Я ведь езжу только по асфальту и фильтр меняю регулярно и масло тоже, скорее всего эта просто дичь китайская долго не живет, некоторые кричат что моторы на альфе ходят по 50К на не правда всё это во сне они у фантазёров ходят только по 50К!!!!!
После замены коромысла,все собрав,выставил мертвую точку,отрегулировал клапана,слабая компрессия,не хотел заводится,с толкача завелся,ехал хорошо,но высокие обороты движка,заводился пока был теплый,на следуйщий день отказался заводится! Не пойму в чем причина,искра хороша,топливо попадает в камеру
@@vladimirrusinov6655 попробуй уменьшить зазор на свече ,была проблема как у тебя что только неделал искра есть незаводился вообще выкручиваешь мокрая взял зделал зазор меньше закрутил и с пол пенка завёлся даже залитый я афигел .
Дедуль, вы сделали мой день))))
Я у себя тоже головку испортил. Часто свечу выкручивал и чистил. Свеча должна самоочищаться. В итоге поставил более "горячую" свечу. Стояла родная с калильным числом 7, всегда быстро покрывалась нагаром, несмотря на регулировки топлива. Заказал себе свечу с калильным числом 6 и все решилось. Забыл как свечной ключ выглядит.
Сам со своим уматался . Попробую тоже такую свечу взять . Подскажи какую брал если не трудно
@@chez68rus3 С6НС, любую хорошего производителя, главное что б было калильное число равно 6 - ти.
@@ntcnthf спасибо! Попробую
@@chez68rus3 В магазинах их нет, попросил, привезли через неделю. Еще как то заказывал в интернете. За 8 лет на третьей езжу, одна в запасе, новая.
Выкручиваю только когда на зиму масло в цилиндр шприцом добавляю для хранения, что б не ржавел.
@@ntcnthf Я в валдбирис смотрел . Вроде нашел . Думаю ещё попробовать NGK заказать . А так да на счёт свечей трудновато на мопед именно из за размера и резьбы . У тебя японская ?
Пришел к выводу , что надо менять мопед.
Дедуль, не нужно было нечего менять нужно было почистить карбюратор.
Вопрос - ребро. Это верно. Мне это ребро всю плешь проело.
Если карб настроен нормально,то поднимаешь рычаг заслонки обогатителя х.х.,закручиваешь винт заслонки дросселя на 1/4...1/2оборота и заводишь,обычно заводится почти сразу.
Артем, когда я снимал это видео, то еще не знал, что на этом мопеде убитый движок. Я его только взял с рук. Когда я понял, что ему хана, перебрал движок и теперь заводится без проблем.
У мене тоже таке було но я зробив так підняв іглу на дві поділки і усе чудово заводиться на холодну.
@@fed9484 Здравствуйте, а что вы меняли когда перебирали мотор Скажите пожалуйста
Не помогло.
в китае климат помягче?????? вы там были?....поверьте там как в сибири.
подергайте киком и обязательно заведется у меня в-10 нормально с пару тычков
стартером не кручу не хочу акум мучать
Новая головка тоже не надолго. Китайцы не притирают клапана. 😅
У меня после 7000 пробега такая шняга появилась, на мопеде ездил на работу в город каждый день на дальняк ездил быстро 80 км/ч всегда, пришел к выводу что стерлась поршневая а это так и оказалось, нет компрессии вот вся и причина из за этого дырчик и перестал на холодную нормально заводиться. Теперь такой вопрос а какого хрена поршневая так быстро пришла в негодность? Я ведь езжу только по асфальту и фильтр меняю регулярно и масло тоже, скорее всего эта просто дичь китайская долго не живет, некоторые кричат что моторы на альфе ходят по 50К на не правда всё это во сне они у фантазёров ходят только по 50К!!!!!
У меня альфа с пробегом в 12к, я 2 владелец, купил ее в 25 году 31 мая пробег 9к был, мопед не жалели и шатали ещё как, вот и мне пора бы её поменять
В какую цену обошлось?
Тут инъекцией не поможешь, нужна капельница.
После замены коромысла,все собрав,выставил мертвую точку,отрегулировал клапана,слабая компрессия,не хотел заводится,с толкача завелся,ехал хорошо,но высокие обороты движка,заводился пока был теплый,на следуйщий день отказался заводится! Не пойму в чем причина,искра хороша,топливо попадает в камеру
Выявили причину,тоже на холодную не заводится?
Я так же мучился холодный не заводится,а когда нагрел свечу газовой горелкой с пол оборота завёл.
Такая же хрень горячий заводится.холодный борода..
@@ЕвгенийБыстров-г2ш выяснили причину?У меня такая же проблема
@@vladimirrusinov6655 попробуй уменьшить зазор на свече ,была проблема как у тебя что только неделал искра есть незаводился вообще выкручиваешь мокрая взял зделал зазор меньше закрутил и с пол пенка завёлся даже залитый я афигел .
Здравствуйте дедушка у миня на мопеде Альфа нет холостого хода
Замена карбюратора мне помогло
Какой брал подскажи пожалуйста
Здравствуйте
Открыл подсос кик стартером смыкнул и завелся
Масло
Батя купи мотоцикл Минск только 2х тактный и внукам ещё останется
С карасем такая же хрень
Зделай зазор на свече меньше и должно помочь
У меня такая же проблема, но мопед когда я его новый взял уже плохо заводился, щас пробег 700км и не что не поменялось, что делать?
Первая причина это зазоры клапанов. И проверка меток ГРМ.
Кароче в доках написано что после 500км пробега надо регулировать клапана отрегулируй и катай