Я у себя тоже головку испортил. Часто свечу выкручивал и чистил. Свеча должна самоочищаться. В итоге поставил более "горячую" свечу. Стояла родная с калильным числом 7, всегда быстро покрывалась нагаром, несмотря на регулировки топлива. Заказал себе свечу с калильным числом 6 и все решилось. Забыл как свечной ключ выглядит.
@@chez68rus3 В магазинах их нет, попросил, привезли через неделю. Еще как то заказывал в интернете. За 8 лет на третьей езжу, одна в запасе, новая. Выкручиваю только когда на зиму масло в цилиндр шприцом добавляю для хранения, что б не ржавел.
@@ntcnthf Я в валдбирис смотрел . Вроде нашел . Думаю ещё попробовать NGK заказать . А так да на счёт свечей трудновато на мопед именно из за размера и резьбы . У тебя японская ?
Если карб настроен нормально,то поднимаешь рычаг заслонки обогатителя х.х.,закручиваешь винт заслонки дросселя на 1/4...1/2оборота и заводишь,обычно заводится почти сразу.
Артем, когда я снимал это видео, то еще не знал, что на этом мопеде убитый движок. Я его только взял с рук. Когда я понял, что ему хана, перебрал движок и теперь заводится без проблем.
У меня после 7000 пробега такая шняга появилась, на мопеде ездил на работу в город каждый день на дальняк ездил быстро 80 км/ч всегда, пришел к выводу что стерлась поршневая а это так и оказалось, нет компрессии вот вся и причина из за этого дырчик и перестал на холодную нормально заводиться. Теперь такой вопрос а какого хрена поршневая так быстро пришла в негодность? Я ведь езжу только по асфальту и фильтр меняю регулярно и масло тоже, скорее всего эта просто дичь китайская долго не живет, некоторые кричат что моторы на альфе ходят по 50К на не правда всё это во сне они у фантазёров ходят только по 50К!!!!!
После замены коромысла,все собрав,выставил мертвую точку,отрегулировал клапана,слабая компрессия,не хотел заводится,с толкача завелся,ехал хорошо,но высокие обороты движка,заводился пока был теплый,на следуйщий день отказался заводится! Не пойму в чем причина,искра хороша,топливо попадает в камеру
@@vladimirrusinov6655 попробуй уменьшить зазор на свече ,была проблема как у тебя что только неделал искра есть незаводился вообще выкручиваешь мокрая взял зделал зазор меньше закрутил и с пол пенка завёлся даже залитый я афигел .
Дедуль, вы сделали мой день))))
Я у себя тоже головку испортил. Часто свечу выкручивал и чистил. Свеча должна самоочищаться. В итоге поставил более "горячую" свечу. Стояла родная с калильным числом 7, всегда быстро покрывалась нагаром, несмотря на регулировки топлива. Заказал себе свечу с калильным числом 6 и все решилось. Забыл как свечной ключ выглядит.
Сам со своим уматался . Попробую тоже такую свечу взять . Подскажи какую брал если не трудно
@@chez68rus3 С6НС, любую хорошего производителя, главное что б было калильное число равно 6 - ти.
@@ntcnthf спасибо! Попробую
@@chez68rus3 В магазинах их нет, попросил, привезли через неделю. Еще как то заказывал в интернете. За 8 лет на третьей езжу, одна в запасе, новая.
Выкручиваю только когда на зиму масло в цилиндр шприцом добавляю для хранения, что б не ржавел.
@@ntcnthf Я в валдбирис смотрел . Вроде нашел . Думаю ещё попробовать NGK заказать . А так да на счёт свечей трудновато на мопед именно из за размера и резьбы . У тебя японская ?
Дедуль, не нужно было нечего менять нужно было почистить карбюратор.
подергайте киком и обязательно заведется у меня в-10 нормально с пару тычков
стартером не кручу не хочу акум мучать
Пришел к выводу , что надо менять мопед.
в китае климат помягче?????? вы там были?....поверьте там как в сибири.
Вопрос - ребро. Это верно. Мне это ребро всю плешь проело.
Если карб настроен нормально,то поднимаешь рычаг заслонки обогатителя х.х.,закручиваешь винт заслонки дросселя на 1/4...1/2оборота и заводишь,обычно заводится почти сразу.
Артем, когда я снимал это видео, то еще не знал, что на этом мопеде убитый движок. Я его только взял с рук. Когда я понял, что ему хана, перебрал движок и теперь заводится без проблем.
У мене тоже таке було но я зробив так підняв іглу на дві поділки і усе чудово заводиться на холодну.
@@fed9484 Здравствуйте, а что вы меняли когда перебирали мотор Скажите пожалуйста
Не помогло.
У меня после 7000 пробега такая шняга появилась, на мопеде ездил на работу в город каждый день на дальняк ездил быстро 80 км/ч всегда, пришел к выводу что стерлась поршневая а это так и оказалось, нет компрессии вот вся и причина из за этого дырчик и перестал на холодную нормально заводиться. Теперь такой вопрос а какого хрена поршневая так быстро пришла в негодность? Я ведь езжу только по асфальту и фильтр меняю регулярно и масло тоже, скорее всего эта просто дичь китайская долго не живет, некоторые кричат что моторы на альфе ходят по 50К на не правда всё это во сне они у фантазёров ходят только по 50К!!!!!
В какую цену обошлось?
Слушай а у меня такой вопрос. Вот ножка кик стартера при заводе но клиент а то нет что делать? Не мягкая она
Когда заводишь не трогай ручку газа
Заслонку щакрывайте
Новая головка тоже не надолго. Китайцы не притирают клапана. 😅
После замены коромысла,все собрав,выставил мертвую точку,отрегулировал клапана,слабая компрессия,не хотел заводится,с толкача завелся,ехал хорошо,но высокие обороты движка,заводился пока был теплый,на следуйщий день отказался заводится! Не пойму в чем причина,искра хороша,топливо попадает в камеру
Выявили причину,тоже на холодную не заводится?
Я так же мучился холодный не заводится,а когда нагрел свечу газовой горелкой с пол оборота завёл.
Такая же хрень горячий заводится.холодный борода..
@@ЕвгенийБыстров-г2ш выяснили причину?У меня такая же проблема
@@vladimirrusinov6655 попробуй уменьшить зазор на свече ,была проблема как у тебя что только неделал искра есть незаводился вообще выкручиваешь мокрая взял зделал зазор меньше закрутил и с пол пенка завёлся даже залитый я афигел .
Замена карбюратора мне помогло
Какой брал подскажи пожалуйста
Здравствуйте дедушка у миня на мопеде Альфа нет холостого хода
Тут инъекцией не поможешь, нужна капельница.
Батя купи мотоцикл Минск только 2х тактный и внукам ещё останется
Здравствуйте
Открыл подсос кик стартером смыкнул и завелся
Масло
С карасем такая же хрень
Зделай зазор на свече меньше и должно помочь
У меня такая же проблема, но мопед когда я его новый взял уже плохо заводился, щас пробег 700км и не что не поменялось, что делать?
Первая причина это зазоры клапанов. И проверка меток ГРМ.
Кароче в доках написано что после 500км пробега надо регулировать клапана отрегулируй и катай