アクアGRスポーツ／トヨタ TOYOTA【試乗編】エアロ追加だけじゃない！モード追加やシャシーにテコ入れも！”GRスポーツ”でありながらしっかり走りにもこだわった、今のGRブランドにふさわしい仕上がり
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 本日報道解禁につき試乗編も公開☆
アクアにGRスポーツが追加されました。
ただのエアロだけじゃない！走りも愚直なまでに細部にまでテコ入れされてます。
が、ちょっとコレだけ性格が違うかも…？
追加された「PWR+」モードはどう？
👇内外装＆使い勝手編コチラ
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#GR #アクアGRスポーツ #試乗 #トヨタ #toyota
綺麗✨声癒される👼👍👍👍 アクアカッコイイ🤗
楽しそうに解説して好印象です。
いつも55インチ4kテレビで見ていますが、細部も見られて4k画質が綺麗です。
輸入車に負けない乗り味最高ですよね
GRヤリスより、乗りやすそうだしスポーティでいい感じですね🥰エンジンはヤリスと確か一緒ですね🤔
メガネも👍👍ですねぇ😍
冒頭でパワーズトレインに変更あるとの事でしたが何が変わったんでしょうか？
うな丼は変更無しとなってた。
メガネいいね😂❤
GRヤリスクロス、楽しみに待ちます。でもパワートレインは同じなんですよね、ヤリクロ。
最近のTOYOTAはガチ系の「GR」には心血注ぐけど、逆にエントリーモデルの「GR SPORT」は手抜きばかりでしたから「一体どうしたの！？」て感じです（笑）RE050のグリップ力に負けないようGRヤリスのブッシュを「上級流用」したという時点で私なら”買い”ですけど（笑）ちなみにですが、初代G'sでタイヤをRE050からADVAN FLEVAに替えたらビックリするほど全体のマッチングが良くなりましたね。RE050はグリップ高すぎかも。
トヨタのハイブリッドは発電してまっせのエンジン音がガサツでいただけないんだな〜😢
いや笑笑
一番マシだと思うよ笑笑
イーパワーの方がよっぽどひどい、、
今井ゆうきさんの早い喋りはちょっと辛いです。もう少しゆっくり喋って欲しいです。
0.75で❗️
ミニスカートとか着ててくれりゃもっと人気出るのに。と思いつつも
時々車線踏んでるけど
運転上手いの？
早口すぎます
自分がただ一方的に好きなように話しているだけで画面の向こうにいる視聴者に考えや思いを届けたいなら自分でゆっくり過ぎると思うくらいにペースを落として話さないと独りよがりの動画になります
前々から思ってましたが、この人って400字詰めの原稿を一息で喋るくらいの勢いで喋るので、もっと穏やかに話せないかなぁ！って見ていました。
再生スピードを下げて丁度良い感じでしょうか。
老眼？
老眼のメガネは運転ではかけません。
ハンドルが重いっていう時点で、もうね、ちょっとね・・・ノーマルで充分な気がします。いや、むしろノーマルのほうがいいような気が・・・。今回のアクアは、ノーマルでも充分スポーティーですからね。
パワー+ってノーマルアクアと何が違うのかな、私は冬に凍結時しか使わないけど、エンブレが効くので、もし加速性能に影響するならいらない、この車に加速性能やトルク感を求めるのは間違っている、この車は燃費重視なのだよ、1リッター辺りいかに長距離を走るか、そういう運転をするのがアクアだ、スポーティさを追求するなら別の車を買うべきだ
しゃべりかたがうるさい、テンションを下げた方がよい女性に多い！