@@maxvillman Har alltid undrat hur dcs dogfights går till kontra vanliga med hur länge de kan pågå samtidigt som det gäller liv eller död i verkliga livet. Man kan ju knappast orka trycka minimum 6G upp till 9G 10min i sträck
Hei, takk for en informativ video. Jeg savner litt informasjon. Hvis du skal påstå at Gripen er bedre enn andre, må du sammenligne med andre. De aller fleste stridsfly kan operere fra improviserte flystriper, hvis man har tilgjengelige støttefunksjoner. Såvidt jeg kan se, er ikke dette en vanlig vei. Det er vel ingen veier som har så mange servicelommer per kilometer? Jeg har ikke sett veien før, men når jeg ser på vegetasjon og landskap, vil jeg tro at lokasjonen er i nærheten av Vidsel, og at vegbasen er spesialbygd for demonstrasjon. Du snakker ikke om hvilke stridsflyg som ikke kan operere derifra.
Som grg-skytt på lätt mekaniserande pansar/skytte i 9040 fordon. Önskar jag få mer information om de negativa fysiska konsekvenser som tryckvågen från eget artilleri genererar den enskilde soldaten i fält.
Mig veterligen presterar Gripen C (konstruktionsmässigt och aerodynamiskt) en hel del mer än vad som står i databladet (kanske inte ska säga hur mycket), men eftersom så hög G-belastning skulle kunna innebära fara för föraren är belastningen stoppad i styrenheten vid 9G. Har själv upplevt 6,5G i en SK60 (utan G-dräkt) och fick tunnelseende och var antagligen inte så långt ifrån att slockna. 🤢
Tanka och enkel Klargöring ja. Hänga vapen nej. Tanka och enklare kontroller kan göras på vilken flygplats som helst. Hänga vapen så måste ändå teknikerna komma med utrustning och vapen
Skulle det vid krig & brådis vara OK starta på vägbasens ”taxibana” dvs smala vägen direkt ut från parkeringen? Säg tex vid inkommande fientligt bombflyg
Hur lång tid tar en preflight brief per flygtimme? För en simpel navflight till ett komplext offensivt operation mot en motståndare med samma tillgångar till.e?
Vad förhinder andra plan att kunna operera från vägbaser, jag tar till exempel F-16, Rafale, Eurofighter… Och här vägbas procedurerna samma i Finland som i Sverige?
De har längre start och landningasträckor kombinerat med mer krånglig klargöring och underhåll gissar jag på. T.ex. f16 tar väl också lätt in skräp i luftintaget eftersom det sitter nära banan.
De kräver framförallt längre start- och landningssträcka. Många flygplan (alla med 2 motorer, som F-18, Rafale, Typhoon osv) är ganska ordentligt mycket tyngre än Gripen. Speciellt med full last. Så även om de har starkare motorer så tar det längre tid att accelerera upp i lyft-hastighet. Jämför en motorcykel mot en Porsche.
Om man effektiviserat maskinens möjlighet att flyga så måste belastningen på piloten vara ganska omfattande? Tungt att landa, ladda o flyga fler omgångar?
Om jasen är byggd för för att landa och ladda om så fort så borde pressen på piloten öka rätt markant mot tex f16 som inte kan landa och ladda om lika fort? Jag menar piloten är ingen maskin och måste äta och gå på toa ibland?
@@maxvillman Min tolkning av inlägget utan att lägga någon värdering av det 😃 -> Då flygplanet, infrastrukturen och dess stödfunktioner är så pass effektiva torde det innebära höga påfrestningar på den enskilde piloten (i ett scenario där piloten ideligen åker på nya uppdrag utan möjligheter till återhämtning)
Antagligen. Tyska piloter kände det var slitsamt att göra dykbombningar flera gånger om dagen varje dygn under Operation Barbarossa. De bombade och bombade. Men ändå så var målen så många att man tvingades att välja bort många mål. Man bombade och bombade och till slut så fick man en paus helt enkelt eftersom Tyskland hade fått slut på bomber och industriproduktionen inte hann med att tillverka bomber i samma takt som de förbrukades. Man utökade produktionen, men bristen kvarstod en tid. Och sen så kom dåligt höstväder och vintern att lugna ned luftkriget.
Alltid intressanta videos. Har du inte funderat på att göra dina videos på Engelska? Det är en mycket större publik och du skulle helt säkert öka intresset för din kanal. Perfekt namn också för den engelskspråkiga publiken. ( förlåt alla Jöns Jönsson) Jag tror alla militärflyg entusiaster har ldet lätt med engelskan. Säg gärna vad du tycker om idén och om du redan funderat på det.
Du borde "pinna" en kommentar innehållande länken till din engelska kanal i kommentarsfältet så att folk lättare kan hoppa över till den och prenumerera. Människor tenderar vara lata 😉
Säkert att han fick ca200% bättre månadslön på SAS eller något annat flygbolag. Visst har dom bra betalt men kommersiella flygbolag betalar betydligt bättre. Men visst, skillnaden mellan att flyga ett F1 plan som JAS och flyga nåt gammalt propelur plan måste vara enorm...haha ja sen har han ju inga "pangare" på ett passagerarplan... Men det är bara mina egna spekulationer...
Har du läst bokserien Operation Garbo? Om så är fallet så skulle ett uppslag till en video vara en diskussion kring boken och hur plausibelt krigsscenariot som utspelar sig är. Speciellt nu i relation till kriget i Ukraina.
De har stångat hornen blodiga i 1.5 års tid i Ukraina. Och att ge sig in i ett nytt militärt äventyr mot ett land som i praktiken har lovats en plats i Nato av samtliga medlemmar, och som redan fått underskrifter av alla utom Turkiet och Ungern är inte sannolikt. UK+EU har dessutom redan en försvarsallians med Sverige. Så Rysslands anfall mot Sverige vore ett självmord. Därtill så är deras förmåga att forsla sin stora armé över havet begränsad pga bristen på landstigningsfartyg i östersjön. Och bristen på vältränade fallskärmsjägare efter alla katastrof förluster i Ukraina lär göra det hopplöst att få fotfäste i Sverige. Bristen på kryssningsrobotar gör det också svårt att leverera ett hårt första förödande slag mot landet.
Great ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Video!!! Still, UA-cam "era" don't "Say 2 much" ... "Svensk Tiger" Mentality is also useful!!! In short, Great Thanks 4 Great Video & unsure Say a lot is Defensively Superb!???
*"F-35 är ett vida överlägset system"* Jag vet inte... F35 tycks vara sämre än Eurofighter, Gripen, Rafale och Super Hornet på det mesta. F35 är dyrast i drift (kostnad per flygtimme). F35 kräver längst landningsbana. F35 har sämst svängförmåga och sämst vingbelastning F35 har lägst toppfart F35 har sämsta räckvidden F35 har det sämsta dragkraft-till-vikt förhållandet F35 smälter alla vanliga landningsbanor med sin heta jetstråle
Tack för ditt engagemang att försvara Sverige.
Nydelig. Jeg er stolt av å være skandinavisk. Stolt av at Gripen er skandinavisk. Takk for en topp kanal, Max :)
Det är bra! Stolt att ha så bra grannar som Norge!
Instämmer med föregående talare.@@LordOfSweden
Gripen är Svenskt! Våra grannländer visar sin stolthet genom att köpa amerikanska stridsplan... 🇸🇪
Gött med ny video direkt när man kommer hem efter jobbet på en fredag med lite DCS på andra skärmen!
Intressant video som vanligt. Jag skulle gärna veta mer om moderniseringen av Gripen C/D och hur de står sig mot Gripen E/F
Tack så mycket. Väldigt intressant. :-)
Sidorna av taxar vägen är nog röjda upp till sexton meter även om asfalten inte är lika bred, tack för videon & infon.
Du förklarar så bra att även mindre begåvade som jag förstår vad det handlar om :) e.x ramjet
Tack för bra video, kanske göra en video om stridsledning.
Vilken toppen film. Tack.
Tack!
Tack!
Veldig bra informasjon, Heia Sverige:)
Intressant och informerande video, har du några tips till någon som vill bli stridspilot?
Du gör ett bra jobb att förklara :-)
bra video som vanligt!! du borde testa gripen på DCS någon gång..
Han ska testa vårat mod så fort han får en gaming dator :)
@@Ur-Not-Safe Gött
Vad är DCS?
@@bjorncedervall5291 Ettb simulator spel man kan köra hemma:)
@@Ur-Not-Safe Tack! (slutade med datorspel och simulatorer på 1980-talet...).
Berätta gärna lite mer om G krafterna, vad är max vid start och hur länge orkar man maxa innan man måste sakta ner osv osv
Kolla video där han kör G-test. Ingen chans att du kommer upp i det när du startar. Där får du nog i alla fall en aning om var gränsen går.
Max vid start är nog ganska lite och man måste komma upp i ungefär 250-300 knop innan man kan börja ta 9g
Titta gärna på min 9G-kval. Tar med mig detta som ide
@@maxvillman Har alltid undrat hur dcs dogfights går till kontra vanliga med hur länge de kan pågå samtidigt som det gäller liv eller död i verkliga livet. Man kan ju knappast orka trycka minimum 6G upp till 9G 10min i sträck
Hur lång utbildnigstid för en pilot i JAS? Jag var pjäsbefäel i A& och det tog 1 år att utbilda mig.
7 år
Minst 5 år. Men då är man inte direkt Tom Cruise
Men du kan bli hans wingman@@maxvillman
Hei, takk for en informativ video. Jeg savner litt informasjon. Hvis du skal påstå at Gripen er bedre enn andre, må du sammenligne med andre. De aller fleste stridsfly kan operere fra improviserte flystriper, hvis man har tilgjengelige støttefunksjoner. Såvidt jeg kan se, er ikke dette en vanlig vei. Det er vel ingen veier som har så mange servicelommer per kilometer? Jeg har ikke sett veien før, men når jeg ser på vegetasjon og landskap, vil jeg tro at lokasjonen er i nærheten av Vidsel, og at vegbasen er spesialbygd for demonstrasjon. Du snakker ikke om hvilke stridsflyg som ikke kan operere derifra.
Som grg-skytt på lätt mekaniserande pansar/skytte i 9040 fordon. Önskar jag få mer information om de negativa fysiska konsekvenser som tryckvågen från eget artilleri genererar den enskilde soldaten i fält.
Intressant, skulle vilja höra om det också!
Svar: obefintliga till livsfarliga konsekvenser beroende på avstånd.
Menar du egna artillerister som befinner sig i anslutning till egna pjäser?
The stund of freedom!
😶
AND the questions remains;
Are we stoned "jet"?¿!¡ 😮
😅
Mycket intressant video igen👍. En fråga,Hur många G klarar en 39:a innan den spricker och störtar.🤔
Mig veterligen presterar Gripen C (konstruktionsmässigt och aerodynamiskt) en hel del mer än vad som står i databladet (kanske inte ska säga hur mycket), men eftersom så hög G-belastning skulle kunna innebära fara för föraren är belastningen stoppad i styrenheten vid 9G. Har själv upplevt 6,5G i en SK60 (utan G-dräkt) och fick tunnelseende och var antagligen inte så långt ifrån att slockna. 🤢
Gripen klarar betydligt mer än vad en människa klarar.
(Dina sociala kontakter är i vägen för texten) 👍 Härlig video!
Förstår jag rätt att vissa av våra vanliga landsvägar därute är speciellt utformade som JAS-landningsbanor?
Ja
Korrekt
@@maxvillmanTack! Jag visste att planen var utformade för att kunna landas på vanlig väg, men insåg inte att vi planerat vägar med det i åtanke.
@@olsa76Dessa banor är utspridda över hela landet sedan 70-talet. Du har garanterat kört på någon 👍
@@jesperwall839 Jag förstår det nu.
RB101, hur bra fungerar dom på låg höjd, tänker logiskt att ramjet borde ha problem i tjock atmosfär pga luftmotstånd med mera.
Som flygförare får man lära sig att hänga på robotar och tanka?
Tanka och enkel Klargöring ja. Hänga vapen nej. Tanka och enklare kontroller kan göras på vilken flygplats som helst. Hänga vapen så måste ändå teknikerna komma med utrustning och vapen
@@maxvillman Tack för svaret, var lite nyfiken på hur mycket man får lära sig.
Intressant avsnitt Max, har du blivit kontaktad ngn gång av främmande makt för spioneri?
Åsså var det där med en Svensk tiger 🐯 ☕ bra försök Ivan från russky.
@@tomeng9520 Eh, Ivan är det du det? Det var bara en nyfiken fråga, alltid roligt att veta om ryssar eller andra nationer försökt infiltrera. 🙂
Jag skulle vilja se flygande Tunnan!
🇧🇷🇧🇷🇧🇷 o nosso país já temos 8 unidade jas 39 gripe e já tamos fabricando a versão f
Are they working good?
Spinnspön! ;)
Visste jag skulle få detta 😅
Will probaly work...course it will...Topp Notch...
Närmaste ett stridsflyg man kommit var under min praktik på basen i Tullinge på typ 80 talet.
Fråga: Dom dära 14 C airframsen, har du något hum om dom är kompletta med elektronik o motor etc, eller är det bara tomma ramar?
Tjenare, jag har 2 frågor: Hur många start o landningar från/på vägbaser har du gjort? Och övar alla 39 piloter på det?
Nä dom fikar hela dagen lång. Åsså var det där med en Svensk tiger 🐯 ☕ bra försök Ivan från russky.
Du är tydligen inte den skarpaste kniven i lådan@@tomeng9520
Skulle det vid krig & brådis vara OK starta på vägbasens ”taxibana” dvs smala vägen direkt ut från parkeringen? Säg tex vid inkommande fientligt bombflyg
Kommer plötsligt ihåg FASA, Spaningens första datorstöd, blev sen PLA ;)
Hur lång tid tar en preflight brief per flygtimme? För en simpel navflight till ett komplext offensivt operation mot en motståndare med samma tillgångar till.e?
Allt ifrån 20 min till dagar. Vanligt ca 2-3h
Vad förhinder andra plan att kunna operera från vägbaser, jag tar till exempel F-16, Rafale, Eurofighter… Och här vägbas procedurerna samma i Finland som i Sverige?
Kräver större baser
De har längre start och landningasträckor kombinerat med mer krånglig klargöring och underhåll gissar jag på. T.ex. f16 tar väl också lätt in skräp i luftintaget eftersom det sitter nära banan.
@@maxvillman varför? Vad är skillnaden mellan gripen och det andra planen som gör att det måste ha en större flygbas?
@@leov.8130 Åsså var det där med en Svensk tiger 🐯 ☕ bra försök Ivan från russky.
De kräver framförallt längre start- och landningssträcka. Många flygplan (alla med 2 motorer, som F-18, Rafale, Typhoon osv) är ganska ordentligt mycket tyngre än Gripen. Speciellt med full last. Så även om de har starkare motorer så tar det längre tid att accelerera upp i lyft-hastighet. Jämför en motorcykel mot en Porsche.
Varför valde man inte att ersätta alla rb99 med meteor?
Vet ej faktiskt. Tillgång på marknaden och pris gissar jag
Hur länge kan en gripen va i luften innan man måste ha soppa?
Skulle planet kunna starta på den smala delen av vägen om den var längre?
Vilken del tänker du på? Rent praktiskt behövs inte särskilt mkt bredd eller längd
@@maxvillman Tror jag menar att kan man starta och stoppa på en helt vanlig väg typ 70 km/h väg i Sverige, bara den är lite rak?
Om man effektiviserat maskinens möjlighet att flyga så måste belastningen på piloten vara ganska omfattande? Tungt att landa, ladda o flyga fler omgångar?
Utveckla, är inte riktigt med på vad du menar
Om jasen är byggd för för att landa och ladda om så fort så borde pressen på piloten öka rätt markant mot tex f16 som inte kan landa och ladda om lika fort? Jag menar piloten är ingen maskin och måste äta och gå på toa ibland?
@@maxvillman Min tolkning av inlägget utan att lägga någon värdering av det 😃 -> Då flygplanet, infrastrukturen och dess stödfunktioner är så pass effektiva torde det innebära höga påfrestningar på den enskilde piloten (i ett scenario där piloten ideligen åker på nya uppdrag utan möjligheter till återhämtning)
Antagligen. Tyska piloter kände det var slitsamt att göra dykbombningar flera gånger om dagen varje dygn under Operation Barbarossa. De bombade och bombade. Men ändå så var målen så många att man tvingades att välja bort många mål.
Man bombade och bombade och till slut så fick man en paus helt enkelt eftersom Tyskland hade fått slut på bomber och industriproduktionen inte hann med att tillverka bomber i samma takt som de förbrukades. Man utökade produktionen, men bristen kvarstod en tid. Och sen så kom dåligt höstväder och vintern att lugna ned luftkriget.
@@M5E3495 Ja, det var fråga om belastningen var stor på piloterna. Eftersom Max då är eller varit pilot.
swish tackar
Alltid intressanta videos. Har du inte funderat på att göra dina videos på Engelska? Det är en mycket större publik och du skulle helt säkert öka intresset för din kanal. Perfekt namn också för den engelskspråkiga publiken. ( förlåt alla Jöns Jönsson) Jag tror alla militärflyg entusiaster har ldet lätt med engelskan. Säg gärna vad du tycker om idén och om du redan funderat på det.
Finns redan. M.V. Villman
@@sebastiandanielssonTack hade ingen aning om det.
Prenumerera på den också! 😉
@@Anders_Eriksson😅
Några Gripen med RBS-15 hade säkert gjort susen vid Svarta Havet nu.
Hörrödudu MickeMix... det hade de säkert kunna göra för Barurhistoriska Riksmuseet också... och Det i Tid!
Urs😼kta "Naturhistoriska" ❤ (Riksmuseet;)!
Vad är det gröna i mitten av Planet ?
Vet ej vad du menar
Nästa gång gör vi en analys av en porrfilm :)
Du borde "pinna" en kommentar innehållande länken till din engelska kanal i kommentarsfältet så att folk lättare kan hoppa över till den och prenumerera. Människor tenderar vara lata 😉
Bra tips
Frågan blir ju varför slutade du flyga Gripen
Han har ett helt avsnitt om det.
Har svårt att hitta avsnittet om varför han slutade, någon som vet vart jag kan hitta det!
Säkert att han fick ca200% bättre månadslön på SAS eller något annat flygbolag. Visst har dom bra betalt men kommersiella flygbolag betalar betydligt bättre.
Men visst, skillnaden mellan att flyga ett F1 plan som JAS och flyga nåt gammalt propelur plan måste vara enorm...haha ja sen har han ju inga "pangare" på ett passagerarplan...
Men det är bara mina egna spekulationer...
Länk?
@@jesperwall839
m.ua-cam.com/video/bF6fMSZgado/v-deo.html Vet inte om det var hans anledning men antagligen relaterat
Har du läst bokserien Operation Garbo? Om så är fallet så skulle ett uppslag till en video vara en diskussion kring boken och hur plausibelt krigsscenariot som utspelar sig är. Speciellt nu i relation till kriget i Ukraina.
De har stångat hornen blodiga i 1.5 års tid i Ukraina. Och att ge sig in i ett nytt militärt äventyr mot ett land som i praktiken har lovats en plats i Nato av samtliga medlemmar, och som redan fått underskrifter av alla utom Turkiet och Ungern är inte sannolikt.
UK+EU har dessutom redan en försvarsallians med Sverige. Så Rysslands anfall mot Sverige vore ett självmord.
Därtill så är deras förmåga att forsla sin stora armé över havet begränsad pga bristen på landstigningsfartyg i östersjön. Och bristen på vältränade fallskärmsjägare efter alla katastrof förluster i Ukraina lär göra det hopplöst att få fotfäste i Sverige.
Bristen på kryssningsrobotar gör det också svårt att leverera ett hårt första förödande slag mot landet.
Går det att fortsätta att använda viggen. Dom var inte helt fel
Great ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Video!!!
Still, UA-cam "era" don't "Say 2 much" ... "Svensk Tiger" Mentality is also useful!!! In short, Great Thanks 4 Great Video & unsure Say a lot is Defensively Superb!???
Kvinnliga vikingakrigaren i Birka - Wikipedia
sv.m.wikipedia.org/wiki/Kvinnliga_vikingakrigaren_i_Birka
😶
Önskar titeln: ”Varför valde inte Finland JAS 39 före F35” typ.
För att F-35 är ett vida överlägset system. Behövs ingen video om det. Resultaten från upphandlingen finns att läsa om.
*"F-35 är ett vida överlägset system"*
Jag vet inte...
F35 tycks vara sämre än Eurofighter, Gripen, Rafale och Super Hornet på det mesta.
F35 är dyrast i drift (kostnad per flygtimme).
F35 kräver längst landningsbana.
F35 har sämst svängförmåga och sämst vingbelastning
F35 har lägst toppfart
F35 har sämsta räckvidden
F35 har det sämsta dragkraft-till-vikt förhållandet
F35 smälter alla vanliga landningsbanor med sin heta jetstråle
politik
😶
Usch🙀kta: "watching" ska det stå!¡ 😂
Varför är det ingen som köper flygplanen om dom nu är så jäkla bra?
Politik mest.
@@maxvillman Thailand, Tjeckien, Brasilien, Ungern och Sydafrika är väl de mest skeva länderna någonsin att sälja till
@@oskarjennische2490Vad är "skevt" med dessa länder?
Hade du några moraliska betänkligheter när Sverige ingick i det olagliga kriget mot Libyen?
Jeg Norsk, og var på et flyshow utenfor Oslo og så Gripen i aksjon - Det er helt rått. Velkommen til Nato.
💛💙🌻💖👍
Made in SWEDEN 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Massiv respekt. Hilsen fra 🇸🇯
Hur många UFO har du sett?
Vi har inga C amraams, finns bara A
😹rs😂ta, Fast(en:))) ska(ll) det vara🐾🐾 och det ini👹SingLands "Fast" s.a.s.
Jas 39 Gripen VS F-22 Vil vinna 1 Av 10 Mot F-22 Helt klart..
En Gripen får väl spö av både F-22 och F-35
Alla får spö av F22
Vad betyder RB 15 Blind?
RB är Robot
Blind är en för övning (ej skarp).
RB är robot (svensk ord för missil), 15 är designeringsnummret och blind innebär att den inte har någon sprängladdning
Det är korrekt. Men den har heller ingen framdrivning. Finns vissa vapen som har framdrivning dvs de är skarpa men har inte fått språngdelen.
@@maxvillman okey då är jag med, tack för svar grabbar 👍
@@maxvillman Har man gått ifrån grönmålning blinda robotar, tex rb74 med grå nos och grön kropp? (enbart skarp sökare)