F1 2000 Schumacher 同ferrari team 奮鬥左多年都同冠軍察身而過。直到2000年 紅軍終於用佢為ferrari 拎到失落20年既driver champ and construction champ 日本站亦係經典中既經典, schumacher 係無爬頭既情況下過左hakkinen. 依家聽返schumy 衝線既radio 都會眼濕濕。祝Michael身體健康😢
Hey.... U know why I don't watch ur Chanel. Because u invite the Cynthia is a max fan.....I'm not against max. But pls to be fair to all the members.pls respect.
![[F1懶人包] F1的輪胎演變和策略分析 | 又有禮物大放送！Pirelli 胎特別好！ 一級方程式F1中文解說 (廣東話/正體中文字幕)](http://i.ytimg.com/vi/zg4LQK4Lmb4/mqdefault.jpg)
![[真·世紀笑話] 一場正賽只剩六輛賽車?? 輪胎問題車隊賽會喬不攏結果演變成F1史上最大鬧劇-2005 美國站 | 米其林連環爆胎事件始末 | F1正賽回憶錄 EP.9 |【EK】](/img/n.gif)
簡單講…米芝蓮果句「唔好再叫胎廠造會自爆嘅胎啦」最啱
對比賽觀看性黎講又係唔係岩呢？🧐 唔使換軚可能要好似FE 咁引入attack mode?
當年Vettel 試過一套Bridgestone跑70個圈Monza 對Bridgestone marketing 絕對係大成功 但對比賽嚟講就變得悶
全部比賽1 stop？😂
從車軚廠marketing 角度，贊助Le Mans，證明自己快得嚟又耐用，比贊助F1，要就賽例唔可以唔爆更有效益
@@kitsiudinho 所以米芝蓮識玩，好似早兩年Max係阿塞拜疆爆胎 唔知內情嘅就入埋Pirelli數，對佢地Marketing 其實好傷，事後仲要出嚟解話 又唔可以講得太直白。
與其係咁 不如贊助其他賽事 對佢地口碑都好啲
謝謝FAYE！
如果胎跟返引擎嘅國家應該會幾有趣😂
Audi - Continental
Ferrari - Pirelli
Ford - Goodyear
Honda - Bridgestone
Merc - Dunlop (冇第二間德國廠造賽車胎, 橫掂隊車上上下下同客都係英國）
Renault - Michelin
Merc - Avon
Thanks!
唔係話老車迷成日講以前以前，而係比班環保左膠搞到唔知想點！賽車同環保本來就扯唔埋，V10引擎既聲相信無乜邊個話唔正！如果不理環保咁發展純汽油F1，可能仲多黑科技見到
真係玩 tyre war 嘅怕唔怕是但一邊一有 defect 或者 tyre wear 差太多就有類似 05 年 Indy 嘅事重演，好彩而家 P 記獨大都算係咁冇話啲胎 graining / 耗得太快影響到安全
我比較掛住Goodyear年代，嗰啲真係好似車軚牌子個譯名咁 - 睇車嘅好時年
會有大細超嘅問題，咁不如玩抽籤
一間軚廠提供10位車手嘅份量，另一間軚廠提供另外10位車手嘅份量，賽前抽籤決定邊一位車手用邊一套，即有可能同隊嘅兩位車手唔係用同一間軚廠嘅軚
我認為tyre weat可以是胎厰同f1合作的形式，每場賽事每個厰提供3+2款胎由車隊選，就像現在選紅黃白胎一樣
F1規定每位車手每站比賽最多只能使用13套乾胎、4套半雨胎和3套全雨胎，場上20輛車的話就是(13+4+3)x20，Pirelli每場比賽最少要帶400套、1600條各式輪胎，如果變成tyre war，會增加輪胎廠無意義的運輸成本，跟F1提倡零碳排的願景衝突。
@@cfzero007 F1原本就應該係最燒錢既體育運動，依家F1要講環保講慳錢，搞到賽車唔似賽車，1D都唔好睇
其實好似引擎咁, 車廠自己同供應商簽約囉
米芝蓮(PTSD):咪搞我，無興趣，你地都係繼續用倍不耐力啦，我玩WEC開心贏
F1 2000
Schumacher 同ferrari team 奮鬥左多年都同冠軍察身而過。直到2000年 紅軍終於用佢為ferrari 拎到失落20年既driver champ and construction champ
日本站亦係經典中既經典, schumacher 係無爬頭既情況下過左hakkinen. 依家聽返schumy 衝線既radio 都會眼濕濕。祝Michael身體健康😢
其實唔係咁簡單，我喺大學生方程式做車，全部設計都係從車胎種類/尺寸/物料 去開始設計成架車，如果去到f1 有多家輪胎供應商，其實唔會如網民所說tyre war有競爭會好睇
輪呔戰和技術限制都係某程度上限制或拖慢了新技術發展,以往一場車兩大牌子為各車隊提供十種輪呔軟硬選擇,當然其中有幾多會係市售層面今大眾受惠,但對技術創新肯定有幫助,不過講到成本及安全(安全指呔愈咬灣速愈快FlA視為不安全),輪胎戰肯定不會再出現,亦是F1失去一級的吸引力,畢竟頂級賽車運動有頂級技術才配叫”一級方程式"
完全同意，依家F1太多制肘，呢樣又話違規，果樣又話禁止，不如改名算啦
Good video. Thanks Ar Faye
今年的輪胎倒是真的太耐用了
以前未有DRS 超車太難，有DRS 超車又過分簡單，不如解決依個問題先好過
以前嘅v8 v10 一定好聲過依家囉
即刻諗起早幾日pirelli個新聞
唔駛爭喇，溝埋嚟做瀨尿牛丸吖苯😂
其實上下半年用唔同軚廠有無得諗？
其實好似而家咁，每場有最少入pit次數，真係唔怕多幾間廠入場
如果开放翻加油会好看好多
如果單一供應商，但由車隊決定2-3款出賽車軑，技術上可行，會精彩嗎？
老屎忽永遠都係覺得舊時代嘅永遠係最好
純粹問下？
1.2017年彩虹胎係點分？
2.點解有啲track要用C0/C1/C2?但係有啲要用C1/C2/C3?
2017年既彩虹胎係車隊可以係C1-C5(今年先有C0)任揀，而依家就係pirelli先幫車隊揀剩3款胎，因為場場有5款胎太複雜
顏色係邊款打邊款麻煩自己Google，我唔記得🤷
其實彩虹胎 都可以沿用5個配色, 不過 那場出場就得其中3種用
突然發覺沒訂閱阿Faye
或者另類一D，唔同賽道就用唔同牌子既軚，有冇得諗？
邊間廠願意咁做?例如米記，good year ,石橋 3間都中標，咁一年24場比賽即係每間廠可以提供既呔只係8場，咁呢8場夠唔夠佢地搵錢同做開發?不過同道理以同一場比賽每間車隊要用至少2間呔廠既呔比賽呢個好似好啲。
唔好搞咁多野,好似依家咁隊隊一樣,明明紅牛用無問題,但拉利用就唔掂,觀眾容易分辨到係車隊問題,輸車無得賴條軚
我靜係想縮反細條呔。。。依家架車成隻龜咁。。。
但可以入油真係精彩好多 輕重油overcut嗰啲
呢個.... 我可以分開搵次再討論下
我就一半半的, 主要問題就係你講嘅優點的反面: 爬頭唔駛on track做
十卜faye 🎉
It just the right moment at the right time. Things will be great. But time flies. Focus today's technology is better
tyre war must go with refilling strategy, and this requires substantial change to the current rules
如果怕輪胎影響過大，那就跟車隊一樣，限制每個車隊在輪胎上的預算不就好了? 這樣既不會有富者更富的情況又能控制成本，又能讓比賽戰術性更多，不是很好嗎?
會說可能會有富者更富的問題 是因為輪胎可以為每隊量身訂做
而你一間輪胎廠同時有很多支車隊要顧 不可能研發太多種
那當然是先幫有優勢的隊伍訂做 就會富者更富了
其實咁多年嘅輪胎供應商,硬係唔見有"想節能,輪胎能"喎 😂
有 Tyre War 緊係好,輪胎唔耐用,車手點會開得盡油
極度懷疑法拉利攞曬啲經費去投資喺利曼比賽用嘅賽車度
係咁樣都唔出奇，當年保時捷都係咁啦
"石橋"之前都有講唔再玩F1
我觉得让成绩最后两个车队去和轮胎制造商研发轮胎最好。又可以提高他们的成绩，增加精彩度，又可以避免偏袒大车厂。
We need Michelin.
我都係鍾意睇冇咩電子系統既F1...睇到大家爭位渣盡架車甩甩下咁
而家都冇traction control 同埋冇ABS
你認真咩
以前可以用abs喎
計難操控點樣都係依家難操控過以前話
@@tangsan3127 你認真知道我係咩年份開始睇F1🤔?
為咗賽事好睇，要輪胎整到無咁durable，認真on 9
每年進行一次場外tyre war (耐用耐性&抓地力佔一半分), 投標價錢佔一半分 中標用晒整個賽季,
如果RedBull一直領放，其他車隊可能真的需要Tyre War😂😂，但入油又真係令大頭蝦車隊多D笑位（法拉利）。
入油不可行啦，安全先行，即不能容許呢D有危險意外
support faye，不是很支持tyre war，tyre war也未必会让比赛更好看
希望tyre war又希望公平的話
1.取消目前「紅黃白」的配置，所有車廠一律提供單一配方的輪胎
2.每個車手都必須在場上使用二種輪胎
因為所有車隊都會用上二廠輪胎，就可以減少當年Bridgestone是Ferrari御用胎的狀況，也可以增加比賽不確定性。
只是如果變成tyre war，會增加輪胎廠無意義的運輸成本，跟F1提倡零碳排的願景衝突。
條白唔好再咁耐用就得
Hey.... U know why I don't watch ur Chanel. Because u invite the Cynthia is a max fan.....I'm not against max. But pls to be fair to all the members.pls respect.
以前係咪好睇過依家就唔知
把聲就一定係以前好聽好多..
咁呢個 唉😭
舊屎沖左落屎坑
Haha
其實現在F1有個很大的問題，就是過度的統規化，統規化使得車隊只能夠在同一個標準上狂奔，魚都要爬樹，那麼在此之下只有猴子是最強的，而且會越來越強，是近乎的集權主義， 這就是我討厭近代F1的原因
F1有錢人多，玩的門檻很高，少人玩很易集權。
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