Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
正直、日本のEVよりよっぽど質感高く、かっこいい気が、、、🤫
デザイナーがヨーロッパ人やからカッコいいのは確かやな。信頼性、信用はないが。
@@きつねそば-e6c欧米が優れているという感覚が古い
@@テスタ-s5n新しい感覚かっけーっす。憧れます。優れてるなんて一言も言ってないけどな。
@@きつねそば-e6c安全設計凄いらしいぞ
@@hanka-ch2iw へー。
中国メーカーという事で色々問題もありますが、工業製品として素直にデザイン良く価格競争力も高くて脅威ですね近所でBYDが走ってるのちょくちょく見るので、これもそのうち見かけるようになるのか国産メーカーに期待したいですが、BEVの新モデル全然出てこないのが残念
BYD SEALの解説動画をどうもありがとうございました。やっぱり、カッコいいですね。😃
今から30年以上前の米国では、なんだかんだ言っても米国車が一番強かった。乗ってみると、日本車などと比べて明らかに機能的に劣っていたのに。今、日本車がそうなりつつあるような気がする。おそらく30年前に米国で日本車に対して言われていた罵詈雑言が、今では日本で中国車に対してそのまま言われているんだろう。一般の人は、時代の移り変わりになかなか気付けない。
一般じゃない人の意見かっけーっす。尊敬します(^^)
目には見えませんがe-platform3.0であったり、8in1のパワートレインパッケージなど、EVとしての作りが凄まじく最適化されています。
メーター、インフォテインメントの使い勝手や輝度彩度、表示内容の見やすさ。快適性に影響するシートベンチレーションやヒーターの有無なども紹介があると嬉しいです。走行動画楽しみにしています
デザインは内装外装共に良いと思いました。とはいえこの価格帯なら他車のネームバリューを優先するのが正直な所。(質が多少落ちてもメルセデスとか)後発でそこそこ高くて質が良いものって、難しいですよね〜リッチな方がセカンドカーにチョット買ってみた的なエリアを攻めるとか。。。
もしEVしか買っちゃだめな世の中だとしたら、SEAL、Su7、Model3のどれかやな
好みはあるだろうけどデザイン力は素晴らしい
デザインだけはいいよな。
クラウンクロスオーバーはドアの閉める音ダサいけど、全ドアにイージークローザー付いてるから関係なし！内装は羨ましいなぁ
取材・投稿おつかれさまです。友達がATTO3買いました。まだ街中ではあまり見かけませんね。今後売れていくのか、販売店展開もしてますので、どうなるのか興味深いです。
中国だなんだとメーカートップからして馬鹿にしているうちにアジアのシェア取られ、この四半期のBYDの販売台数はトヨタ以外全部抜いてしまった。車市場そのものが急拡大していないということは、日本メーカーのシェアを急速に奪われているということ。メモリ、携帯電話、テレビ、これらと同様にかつて栄華を極めた日本メーカーの転換点にある気がする。
carwowならoh!最高です笑
ありゃ、価格は競争力ありますね～ボルボもジーリーだしBYDも乗り味走り味が許容出来ればありですね😊
しかもジーリーグループのzeekrが来年日本上陸するらしいですしますます期待が高まります
わざわざライブや動画内で言及してくださっているにも関わらずこんなコメント欄なのだからこの手のクルマは動画化が大変なのがよく分かります。あくまで紹介なのにねえ。
と言うより、そこまで言うのであれば、前回のATTO3のコメント欄の経験を踏まえて、運営サイドもコメント書き込み不可にするとか、何かしらの対策を取るべきかと。
締めのコメントの含みが、色々物語っていますよね。
それほど中韓車を取り上げた時のコメント欄が酷いのでしょうね。
@@キルキャリオンの人 その逆に、日本のメーカーネタになると、中韓のネットユーザーが荒らしに来るのと、同じ現象ですよ。
@@user-language-struggle 違いますね。少なくとも直近のランクルやレクサスLBXの動画に中韓ユーザーの荒らしは居ませんよ。含みに言及するなら視聴者としてもう少し河口さんの意図を尊重しましょうね。本当はこういう互いの反論すら望んでは居ないはずでしょう？
実物をみるとめっちゃかっこいい
テスラより親しみやすそう
実物見たこと無いですが、質感は良さそうに見えますね。日本ではアンチEVが大活躍しているので売れないかもしれないですが、中国アレルギーの少ない海外市場では売れそうですね。是非とも日本のメーカーもアンチEVの印象操作に負けずにBEVでも海外勢に負けない製品を期待しています。
安心してください。印象操作ではなく事実に基づいてアンチしてくださってるだけなので。
スマホとの連携とか気になります
10年前深圳で見たBYDと大分変わりましたね。ご紹介ありがとうございます〜〜
あの頃とは全然違いますね
自分の住んでるエリアにもBYDの販売店できてました。意外と身近でした。
来年モデルチェンジなので購入は控えます。テスラの様に周囲の車、人などの状況がモニターでわかるようになります。
トヨタも同じくらいのクオリティで同じくらいのEV出さないかな？
こないだ東京で見かけて何だあのかっけぇ車と思って調べたらBYDやったんや。さらにそんなバカ高くないしめっちゃいいなぁと思ったけど、車としても企業としてもやっぱもうちょっと熟成されてからでも遅くないかも？
ハワイで結構走ってたけどbydだったのね
Ankerなどの中国の製品は信用、愛用していますが、車は正直怖い。デザインはめちゃくちゃかっこいい！
BYDはリン酸鉄リチウムイオン電池使ってるから10年は容量減りづらいっていうのが強みかな。フロントの「BYD」エンブレムがダサいけど。
モーターショーかなんかで開閉音聞いた。いろんな車に乗ってきたつもりだけど、あの音は聞いたことがない。密閉性とかを考慮した結果なのかな？わからん。
好きな人は好きな音ですよね。ポルシェタイカンに似た感じを受けました😊
3年後にはガラスルーフは2重がスタンダードになるかな？
後席めっちゃ良いじゃん
BYD より、 Xiaomi SU7 買いたい
各種衝突安全やADAS性能の試験なんかも悪くは無いですが、やはり信頼性ですよね。。テスラも似たようなもんですが。
不正してても信頼性ってあるもんなんですか？
@@eth5120国単位で不正をしてても信頼性ってあるもんなんですか？
@@EFyoumu 信頼があるから中国製に全て日本が負けたんじゃないんですかね？奪われたシェアを何一つ日本が奪いかえせないと言うのが一つの答えと思います
@@eth5120不正()の内容知らないんですか？？
@@ほ-y4l内容がどうであれ不正は不正。
日本メーカーを批判するわけじゃないですが、コレくらいコスパと航続距離含めたバランスで価格相応として発売する方法を見習ってほしいなと思いましたね…機能を良くした分、高額な日本車との違いなのかもですが…😅
なぜ中国メーカーが安価なのか調べないでそれはないんじゃないの？まともに作ってこんな安く出来るわけないでしょ。強制労働、賃金未払、国からwto違反の補助金。むやみに日本メーカーを下げないでいただきたい。
@@onioni1024そうやって我々日本のメーカーを良くする方向ではなく相手を下げる方向にしか考えられないから河口さんに苦言を呈されるようなコメントをすることになっている自覚を持った方が良いですよ。今トヨタやホンダ、スズキ以外に日本メーカーが地力で業績伸ばせてない現実を見るべきですね。
試乗会と合わせて2回乗ってきました。SUV型が多いEVで貴重なセダン型で良かったです。装備も質感も🆗スペックは2駆で充分ですし、金型も日本の会社が作ってるので見た時チリが合ってる〜って驚きました。候補に挙がってますが、価格からすると他に選択肢多いし次のマイナーチェンジの時に考えるかな🤔あともう一歩！
デザインもいいし、運転席助手席のインテリアはかなりよくできていて文句なしですが、リアは結構予算削ってますね、トランクも！あとは安全性が一番気になりますね
ネットワークに接続されてるのかな？個人情報とか抜き取られてないかな？
デザインは良いと思う。ただ安全性や信頼性を考えると、まだ未知なんだよなぁ…
今回試した音声認識を他のメーカーでも同じことしてみて貰いたいなぁ
とある芸人のメルセデスの動画見たけどダメダメだったね。今回のSEALは確か音声認識が運転席と助手席を区別していて例えば助手席の人が「窓開けて」と言えば助手席の窓だけが空く仕組みになっていたと思う。（色んな動画見てるから他車と勘違いしてる可能性あり）
他のチャンネルでいじるの面白かったです笑
安くてびっくり
中国車と聞くだけであまりにも酷いコメントが溢れるが、これが減らない限り日本は変わらず衰退していく。日本車の成長も感じるが、最近の中国車からは学ぶ点が非常に多い。てか成長が早すぎる😅
何故成長を早く出来るのか？ってとこに着目しないとね日本と外国のモノづくりはそもそもの根っこが違う。どちらも良し悪しがあるのは当然だから、片方を衰退だのなんだの卑下するのは違うだろう？と思うけど
プリウスとテスラ足して割った感じですね😂
もっとインフラ整えばなあーーー今回は断念😰めちゃくちゃかっこいいんだけど
デザインはいいんだよな…だけどすぐ壊れそう
めちゃくちゃかっこいいな
EVはまだ開発途上です。機能性よりも安全性が重要ですよね。
ガソリン車よりずっと安全やけど？
@@ラック-e8i ガソリン車の方がずっと燃えてるよ？日本人はメディアリテラシーがないんだよね。この国の将来が怖い
@@jonathanfields4everガソリン車というかHV車ですねそれに韓国車が多いから尚更タチが悪いんですよねまあEVネタとしてネットは炎上してますが笑笑
@@jonathanfields4ever全く持って同感です。
今回、マットさん、窓全部開けてと笑わしてもらいました😂
安いのか？？？
物は良いしコスパも安全性も高いのはわかり主張していきたいですが、、国政的に考えてテンションは上がらないですよね。。これが普及することは見過ごせませんね、何かできるわけでもないですが。
中国車は結局、発展途上国や中進国、中国、EUなどで結構販売台数を伸ばしてしまっているので、日本のevの出遅れをどうにかしないといけないですね。
中国車はリコールがないと聞いています。本当はどうなんでしょうか。
無いです。対応しないから。
めちゃかっこいいけど、やっぱなんか心配よな
もし自分が乗ることになったら…エンブレム全部剥がす。笑
乗ることになる シチュエーションを教えてください罰ゲーム的な感じですか?
dolphinもATTOもエアコンさっぱり効かなかったけどこれはどうだろうか
BYDシールわしょうかいしたよ電気自動車EVせんもんのひとがチャンネルでみたよ
どんなに紹介してもこれ買う日本人は皆無だと思う。
ホイールもったいない！
evだから、これが正解か。
BYDじゃなかったら買いたかった
EV要らないからPHEVのSealDM-i売ってくれ
BYDは国内にもPHEVを導入してることを検討してるらしいですよ
かっこいいとかはいいから、買いましたとコメントしたら 証拠とともに。
これかよく燃えると噂のは…
BYD もHYUNDAIも全く売れてないみたいだし、そう遠くないうちに撤退するんでしょ。
撤退もメーカーは想定内やからな。メーカーは「日本で売れた実績」という文字が欲しいだけやから。小さな日本市場より、その「文字」を使ってさらに世界に売り込む。
ついにこのチャンネルもBYDを取り上げるのか…走る棺桶なんかいらない普通の棺桶で十分
日本人にはEVなんて高級車買えません😭
え？BYDのEVって高級車なんですか？てっきり、自然発火する暴走車だと思ってました。
@@user-language-struggle？？？
爆発しそう。
いろんな自動車メーカーが合体して出来た1台だな😅
自分はどんなにEVが普及してもガソリン車に乗りたい派
日本撤退じゃないの？
何時、日本から撤退するのか楽しみ。絶対乗らない、買わない。出来たらBYD本社の従業員50000人解雇の実情を教えて欲しい。作りすぎじゃないかと思います。
安くてもリセール0円でしょwお金なら溝に捨てたほうが拾う人がいるかもよ
充電30分以内で航続可能距離1000kmこれが出たらEV車買います
寝てる間に充電する乗り物ですよ
来年出ますね。もちろん中国から🇨🇳日本参入を決定したzeekr は5分で256km分の充電です。もうくるところまで来てますね〜
素材を活かせない雑な編集ですね。
スープラのパクリみたい
テンション低いな😅
私も思いました。要するに、興味がそそらないって事かと。
@@user-language-struggle 意気揚々と紹介するとまたメーカーからお金をもらっているという根拠のない批判が来るので仕方ないかと。
@@MuftyNav_ytb中国だと露骨に金渡してますからね…😂
ジャーナリストとして視聴者に情報届ける使命があるのに心ないコメントが多いからね 主観だけど車界隈って低IQ多い
@@kk-gl3uw そりゃ中国車だもの
いつ爆発するかな？走るロシアンルーレット
国内でBEVが普及するには充電渋滞やバッテリー火災などの不安が払拭されないと厳しいかもしれませんね。デザインはドイツ人デザイナーを採用しているなど力を入れていることが伺える。ドイツは自分で自分の首を絞めているのか？
ドイツ人のデザイナーを使うとどうしてドイツが苦しくなるのですか？
@@MuftyNav_ytb 中国車の競争力を高めたために中国でのドイツ車のシェアを減らし欧州での中国車のシェアを高めた。
@@MuftyNav_ytbそれで他国の車が売れたら意味ないやろってことやん
@@ほ-y4l それを言い始めると日本人モータージャーナリストがドイツ車やフランス車を紹介するのもダメになったりしないのですか？
自由主義経済の方が国力上がるって歴史が証明してるのに思考せず感情で発言 賢いね～草
いち
プリウスにしか見えん
スープラにしか見えないｗ
これは凄くええ車や！
正直、日本のEVよりよっぽど質感高く、かっこいい気が、、、🤫
デザイナーがヨーロッパ人やからカッコいいのは確かやな。信頼性、信用はないが。
@@きつねそば-e6c欧米が優れているという感覚が古い
@@テスタ-s5n新しい感覚かっけーっす。憧れます。優れてるなんて一言も言ってないけどな。
@@きつねそば-e6c安全設計凄いらしいぞ
@@hanka-ch2iw へー。
中国メーカーという事で色々問題もありますが、工業製品として素直にデザイン良く価格競争力も高くて脅威ですね
近所でBYDが走ってるのちょくちょく見るので、これもそのうち見かけるようになるのか
国産メーカーに期待したいですが、BEVの新モデル全然出てこないのが残念
BYD SEALの解説動画をどうもありがとうございました。やっぱり、カッコいいですね。😃
今から30年以上前の米国では、なんだかんだ言っても米国車が一番強かった。乗ってみると、日本車などと比べて明らかに機能的に劣っていたのに。
今、日本車がそうなりつつあるような気がする。おそらく30年前に米国で日本車に対して言われていた罵詈雑言が、今では日本で中国車に対してそのまま言われているんだろう。一般の人は、時代の移り変わりになかなか気付けない。
一般じゃない人の意見かっけーっす。尊敬します(^^)
目には見えませんがe-platform3.0であったり、8in1のパワートレインパッケージなど、EVとしての作りが凄まじく最適化されています。
メーター、インフォテインメントの使い勝手や輝度彩度、表示内容の見やすさ。
快適性に影響するシートベンチレーションやヒーターの有無なども紹介があると嬉しいです。
走行動画楽しみにしています
デザインは内装外装共に良いと思いました。
とはいえこの価格帯なら他車のネームバリューを優先するのが正直な所。(質が多少落ちてもメルセデスとか)
後発でそこそこ高くて質が良いものって、難しいですよね〜
リッチな方がセカンドカーにチョット買ってみた的なエリアを攻めるとか。。。
もしEVしか買っちゃだめな世の中だとしたら、SEAL、Su7、Model3のどれかやな
好みはあるだろうけどデザイン力は素晴らしい
デザインだけはいいよな。
クラウンクロスオーバーはドアの閉める音ダサいけど、全ドアにイージークローザー付いてるから関係なし！
内装は羨ましいなぁ
取材・投稿おつかれさまです。
友達がATTO3買いました。
まだ街中ではあまり見かけませんね。
今後売れていくのか、販売店展開もしてますので、どうなるのか興味深いです。
中国だなんだとメーカートップからして馬鹿にしているうちにアジアのシェア取られ、この四半期のBYDの販売台数はトヨタ以外全部抜いてしまった。
車市場そのものが急拡大していないということは、日本メーカーのシェアを急速に奪われているということ。
メモリ、携帯電話、テレビ、これらと同様にかつて栄華を極めた日本メーカーの転換点にある気がする。
carwowならoh!最高です笑
ありゃ、価格は競争力ありますね～
ボルボもジーリーだしBYDも乗り味走り味が許容出来ればありですね😊
しかもジーリーグループのzeekrが来年日本上陸するらしいですしますます期待が高まります
わざわざライブや動画内で言及してくださっているにも関わらずこんなコメント欄なのだからこの手のクルマは動画化が大変なのがよく分かります。あくまで紹介なのにねえ。
と言うより、そこまで言うのであれば、前回のATTO3のコメント欄の経験を踏まえて、運営サイドもコメント書き込み不可にするとか、何かしらの対策を取るべきかと。
締めのコメントの含みが、色々物語っていますよね。
それほど中韓車を取り上げた時のコメント欄が酷いのでしょうね。
@@キルキャリオンの人 その逆に、日本のメーカーネタになると、中韓のネットユーザーが荒らしに来るのと、同じ現象ですよ。
@@user-language-struggle
違いますね。少なくとも直近のランクルやレクサスLBXの動画に中韓ユーザーの荒らしは居ませんよ。
含みに言及するなら視聴者としてもう少し河口さんの意図を尊重しましょうね。本当はこういう互いの反論すら望んでは居ないはずでしょう？
実物をみるとめっちゃかっこいい
テスラより親しみやすそう
実物見たこと無いですが、質感は良さそうに見えますね。
日本ではアンチEVが大活躍しているので売れないかもしれないですが、中国アレルギーの少ない海外市場では売れそうですね。
是非とも日本のメーカーもアンチEVの印象操作に負けずにBEVでも海外勢に負けない製品を期待しています。
安心してください。印象操作ではなく事実に基づいてアンチしてくださってるだけなので。
スマホとの連携とか気になります
10年前深圳で見たBYDと大分変わりましたね。ご紹介ありがとうございます〜〜
あの頃とは全然違いますね
自分の住んでるエリアにもBYDの販売店できてました。意外と身近でした。
来年モデルチェンジなので購入は控えます。テスラの様に周囲の車、人などの状況がモニターでわかるようになります。
トヨタも同じくらいのクオリティで同じくらいのEV出さないかな？
こないだ東京で見かけて何だあのかっけぇ車と思って調べたらBYDやったんや。さらにそんなバカ高くないしめっちゃいいなぁと思ったけど、車としても企業としてもやっぱもうちょっと熟成されてからでも遅くないかも？
ハワイで結構走ってたけどbydだったのね
Ankerなどの中国の製品は信用、愛用していますが、車は正直怖い。デザインはめちゃくちゃかっこいい！
BYDはリン酸鉄リチウムイオン電池使ってるから10年は容量減りづらいっていうのが強みかな。
フロントの「BYD」エンブレムがダサいけど。
モーターショーかなんかで開閉音聞いた。いろんな車に乗ってきたつもりだけど、あの音は聞いたことがない。密閉性とかを考慮した結果なのかな？わからん。
好きな人は好きな音ですよね。ポルシェタイカンに似た感じを受けました😊
3年後にはガラスルーフは2重がスタンダードになるかな？
後席めっちゃ良いじゃん
BYD より、 Xiaomi SU7 買いたい
各種衝突安全やADAS性能の試験なんかも悪くは無いですが、やはり信頼性ですよね。。テスラも似たようなもんですが。
不正してても信頼性ってあるもんなんですか？
@@eth5120
国単位で不正をしてても信頼性ってあるもんなんですか？
@@EFyoumu 信頼があるから中国製に全て日本が負けたんじゃないんですかね？
奪われたシェアを何一つ日本が奪いかえせないと言うのが一つの答えと思います
@@eth5120不正()の内容知らないんですか？？
@@ほ-y4l
内容がどうであれ不正は不正。
日本メーカーを批判するわけじゃないですが、コレくらいコスパと航続距離含めたバランスで価格相応として発売する方法を見習ってほしいなと思いましたね…
機能を良くした分、高額な日本車との違いなのかもですが…😅
なぜ中国メーカーが安価なのか調べないでそれはないんじゃないの？まともに作ってこんな安く出来るわけないでしょ。強制労働、賃金未払、国からwto違反の補助金。
むやみに日本メーカーを下げないでいただきたい。
@@onioni1024そうやって我々日本のメーカーを良くする方向ではなく相手を下げる方向にしか考えられないから河口さんに苦言を呈されるようなコメントをすることになっている自覚を持った方が良いですよ。
今トヨタやホンダ、スズキ以外に日本メーカーが地力で業績伸ばせてない現実を見るべきですね。
試乗会と合わせて2回乗ってきました。SUV型が多いEVで貴重なセダン型で良かったです。装備も質感も🆗スペックは2駆で充分ですし、金型も日本の会社が作ってるので見た時チリが合ってる〜って驚きました。候補に挙がってますが、価格からすると他に選択肢多いし次のマイナーチェンジの時に考えるかな🤔あともう一歩！
デザインもいいし、運転席助手席のインテリアはかなりよくできていて文句なしですが、リアは結構予算削ってますね、トランクも！
あとは安全性が一番気になりますね
ネットワークに接続されてるのかな？
個人情報とか抜き取られてないかな？
デザインは良いと思う。
ただ安全性や信頼性を考えると、まだ未知なんだよなぁ…
今回試した音声認識を他のメーカーでも同じことしてみて貰いたいなぁ
とある芸人のメルセデスの動画見たけどダメダメだったね。
今回のSEALは確か音声認識が運転席と助手席を区別していて例えば助手席の人が「窓開けて」と言えば助手席の窓だけが空く仕組みになっていたと思う。（色んな動画見てるから他車と勘違いしてる可能性あり）
他のチャンネルでいじるの面白かったです笑
安くてびっくり
中国車と聞くだけであまりにも酷いコメントが溢れるが、これが減らない限り日本は変わらず衰退していく。
日本車の成長も感じるが、最近の中国車からは学ぶ点が非常に多い。てか成長が早すぎる😅
何故成長を早く出来るのか？
ってとこに着目しないとね
日本と外国のモノづくりはそもそもの根っこが違う。
どちらも良し悪しがあるのは当然だから、片方を衰退だのなんだの卑下するのは違うだろう？と思うけど
プリウスとテスラ足して割った感じですね😂
もっとインフラ整えばなあーーー
今回は断念😰めちゃくちゃかっこいいんだけど
デザインはいいんだよな…
だけどすぐ壊れそう
めちゃくちゃかっこいいな
EVはまだ開発途上です。機能性よりも安全性が重要ですよね。
ガソリン車よりずっと安全やけど？
@@ラック-e8i ガソリン車の方がずっと燃えてるよ？日本人はメディアリテラシーがないんだよね。この国の将来が怖い
@@jonathanfields4everガソリン車というかHV車ですね
それに韓国車が多いから尚更タチが悪いんですよね
まあEVネタとしてネットは炎上してますが笑笑
@@jonathanfields4ever全く持って同感です。
今回、マットさん、窓全部開けてと笑わしてもらいました😂
安いのか？？？
物は良いしコスパも安全性も高いのはわかり主張していきたいですが、、国政的に考えてテンションは上がらないですよね。。これが普及することは見過ごせませんね、何かできるわけでもないですが。
中国車は結局、発展途上国や中進国、中国、EUなどで結構販売台数を伸ばしてしまっているので、日本のevの出遅れをどうにかしないといけないですね。
中国車はリコールがないと聞いています。本当はどうなんでしょうか。
無いです。
対応しないから。
めちゃかっこいいけど、やっぱなんか心配よな
もし自分が乗ることになったら…エンブレム全部剥がす。笑
乗ることになる シチュエーションを教えてください
罰ゲーム的な感じですか?
dolphinもATTOもエアコンさっぱり効かなかったけどこれはどうだろうか
BYDシールわしょうかいしたよ電気自動車EVせんもんのひとがチャンネルでみたよ
どんなに紹介してもこれ買う日本人は皆無だと思う。
ホイールもったいない！
evだから、これが正解か。
BYDじゃなかったら買いたかった
EV要らないからPHEVのSealDM-i売ってくれ
BYDは国内にもPHEVを導入してることを検討してるらしいですよ
かっこいいとかはいいから、買いましたとコメントしたら 証拠とともに。
これかよく燃えると噂のは…
BYD もHYUNDAIも全く売れてないみたいだし、そう遠くないうちに撤退するんでしょ。
撤退もメーカーは想定内やからな。メーカーは「日本で売れた実績」という文字が欲しいだけやから。小さな日本市場より、その「文字」を使ってさらに世界に売り込む。
ついにこのチャンネルもBYDを取り上げるのか…
走る棺桶なんかいらない
普通の棺桶で十分
日本人にはEVなんて高級車買えません😭
え？
BYDのEVって高級車なんですか？
てっきり、自然発火する暴走車だと思ってました。
@@user-language-struggle？？？
爆発しそう。
いろんな自動車メーカーが合体して出来た1台だな😅
自分はどんなにEVが普及してもガソリン車に乗りたい派
日本撤退じゃないの？
何時、日本から撤退するのか楽しみ。絶対乗らない、買わない。
出来たらBYD本社の従業員50000人解雇の実情を教えて欲しい。作りすぎじゃないかと思います。
安くてもリセール0円でしょw
お金なら溝に捨てたほうが拾う人がいるかもよ
充電30分以内で航続可能距離1000km
これが出たらEV車買います
寝てる間に充電する乗り物ですよ
来年出ますね。
もちろん中国から🇨🇳
日本参入を決定した
zeekr は5分で256km分の充電です。
もうくるところまで来てますね〜
素材を活かせない雑な編集ですね。
スープラのパクリみたい
テンション低いな😅
私も思いました。
要するに、興味がそそらないって事かと。
@@user-language-struggle
意気揚々と紹介するとまたメーカーからお金をもらっているという根拠のない批判が来るので仕方ないかと。
@@MuftyNav_ytb
中国だと露骨に金渡してますからね…😂
ジャーナリストとして視聴者に情報届ける使命があるのに心ないコメントが多いからね
主観だけど車界隈って低IQ多い
@@kk-gl3uw そりゃ中国車だもの
いつ爆発するかな？走るロシアンルーレット
国内でBEVが普及するには充電渋滞やバッテリー火災などの不安が払拭されないと厳しいかもしれませんね。デザインはドイツ人デザイナーを採用しているなど力を入れていることが伺える。ドイツは自分で自分の首を絞めているのか？
ドイツ人のデザイナーを使うとどうしてドイツが苦しくなるのですか？
@@MuftyNav_ytb 中国車の競争力を高めたために中国でのドイツ車のシェアを減らし欧州での中国車のシェアを高めた。
@@MuftyNav_ytbそれで他国の車が売れたら意味ないやろってことやん
@@ほ-y4l
それを言い始めると日本人モータージャーナリストがドイツ車やフランス車を紹介するのもダメになったりしないのですか？
自由主義経済の方が国力上がるって歴史が証明してるのに思考せず感情で発言 賢いね～草
いち
プリウスにしか見えん
スープラにしか見えないｗ
これは凄くええ車や！