ТОП проблем Ниссан Патфайндер 3 | Самые частые неисправности и недостатки Nissan Pathfinder R51

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 сер 2023
  • Самые распространенные проблемы "Ниссан Патфайндер Р51", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Nissan Pathfinder 3".
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @user-ss1ci2sq8u
    @user-ss1ci2sq8u 4 місяці тому +5

    Два года владею дорестом 2,5 дизель, вложил в техничку за это время +- 70000-90000(замена радиатора, по подвеске кое что), 150000 в покраску в круг внешки раптором. Брал за 800000(с расчётом, что нужно красить), тачка ни разу не красилась, вся в коцках была. По техничке на момент покупки кроме замены тормозных дисков передних ни одного косяка не нашли (подкапотку у диллера проверял, остальное в сервисе попроще) . Пробег 280000 сейчас(родной, ключевое слово), хозяин один до меня был, долгое время на дилере обслуживал, о чем есть отметки в отчете автотеки. Я думаю, что большинство серьезных проблем, обычно о которых говорят в обзорах исходят из того, что на всех почти пафах скрученые пробеги, и не всегда это можно проверить. Продают 250к пробега, а по факту там 500к, вот тут и начинается свистапляска, записи сервисные, что к 250к пробега форсунки умирают, то се, пятое, десятое... Эту машину нужно грамотно смотреть перед покупкой, иначе будет как выше написали - полная Ж счастья при вложении 900к)) Есть методички в сети по подбору, не ленитесь всё проверять и будет вам счастье! Мира всем!

    • @dino6628
      @dino6628 2 місяці тому

      это в рублях?

    • @user-ss1ci2sq8u
      @user-ss1ci2sq8u 2 місяці тому

      @@dino6628😃 Ну ни в долларах же! Во времена довоенные эти цены были нормой жизни.

    • @user-ss1ci2sq8u
      @user-ss1ci2sq8u Місяць тому

      @@dino6628 В евро конечно💯😏

  • @user-ko6us4zs6o
    @user-ko6us4zs6o 2 місяці тому +1

    Бродим с патом с 2011г, 2,5 кпп мех. Мне всё в нем устраевает, аппарат мне подходит. Ремонтирую сам, ремонтопригодный, таскаю прицеп захотел сел зимой съездил с семьёй на новый год за 3000км туда и обратно. Как ты относишся к технике так и она тебе ответит. Минимум электроники при приобретении главное мое условие было.

  • @user-vr8wv7tj5y
    @user-vr8wv7tj5y 4 місяці тому +3

    2.5 дизель рестайлинг, желательно испанской сборки и никаких проблем, с учетом прокладки у руля...

  • @user-yy7lk4rc3q
    @user-yy7lk4rc3q 2 дні тому

    Отличная машина владею таким 4.0 проблем не создает.

  • @user-uf2qy1bn2l
    @user-uf2qy1bn2l 2 місяці тому +1

    Владею 2.5 2005г.в шесть лет обслуживают и ремонтируют только сам, меня устраивает, лифтанул, чипанул. Звирь.

  • @user-ks1eb4cg3n
    @user-ks1eb4cg3n Місяць тому

    2006г 2.5 тд.. покупал новым. пробег 340ткм. Все реально и предсказуемо.

  • @asdf9263
    @asdf9263 28 днів тому

    Только один минус независымый задн.подвеска

  • @user-nm2ef2wi9e
    @user-nm2ef2wi9e 4 місяці тому +2

    Хз взял 2008г за 800 вложил уже 900к и радуюсь жизни

  • @parkadiy1984
    @parkadiy1984 Місяць тому

    как можно ездить не форсируя двигатель ? про резкие старты в гололед на наших не чищеных дорогах молчу

  • @user-nl5hv2bh5g
    @user-nl5hv2bh5g 8 місяців тому +2

    Рама гниет, электрика глючит.

    • @SS-ul4oc
      @SS-ul4oc 8 місяців тому +1

      Тогда раму нужно обработать

    • @user-se7bv8pq1i
      @user-se7bv8pq1i 4 місяці тому

      Повезло мне прошел мимо, но глядел в сторону 4 литра бензина!

    • @user-mn6cf3lr4v
      @user-mn6cf3lr4v 2 місяці тому +1

      За 11 лет ни капли ржавчины. Гниёт он только в Москве и питере

  • @Max130680
    @Max130680 5 місяців тому +1

    Ну такой себе обзор..... В режиме авто преднатяг на передок есть, про карданы отдельная песня, у меня 500к + уже. Да и в целом поверхностно.

  • @zabaluev5796
    @zabaluev5796 5 місяців тому

    ТаватнИцы. 😂

  • @user-ki5qp6sv2w
    @user-ki5qp6sv2w Місяць тому

    Кто-то после этого купит эту машину? Шплошной гемор. Подумайте, что он наговорил!!!