Тест-драйв Hyundai Kona Electric: стало понятно, почему на него очередь
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2019
- Последователь IONIQ с ещё большим запасом хода. Самый сочный электрокар компании Hyundai, приобрести который у официальных дилеров можно лишь отстояв очередь. Нам удалось вырвать такой на тест в почти топовой комплектации, а также испытать на себе «тот самый» крутящий момент со старта.
Этот тест-драйв также можно прочитать тут: testdrive.autoua.net/redakcio... - Авто та транспорт
Круто. Чітко коротко і по суті про найголовніше. Лайк!
Здравствуйте.Простую зарядку передавать возможно же чтобы авто такое заряжать ? И по электричеству не дороже выйдет платит?
Спасибо за обзор!
Молодец! Хороший обзор.
Изя! Боже мой! Ви ли это? Как там Розочка? Как Ваша мама? Смотрю я на Ваше видео и думаю.. зря Вы с Привоза ушли. Торговать кошерными курочками это было Ваше!. Ви же не потц! Оставте обзоры гоям.
И, кстани, зря Вы бросили скрипочку.
🤣
😎👌 добавить нечего.
Так и да!)
Молодец 👍
Мечта!
Котался на тест драйве, огонь 🔥 сзади людей начинало подташнивать от динамики, в спорте 40ка тоже 7,3 до сотки, 400 крутящий со старта. Есть ньюансы конечно, пластик и тд но в целом только положительные эмоции....
Взимку не зможе 415 км. Це EPA-запас ходу для Kona, американський, він показує реалістичний запас як раз для травень-вересень на практиці. І то лише якщо досить толерантно педалювати, на трасі не їхати швидше 100 км/год. Все, що прохолодніше - буде гірше. Взимку реалістично залишиться 280-320 км, залежно від температури повітря, снігу тощо.
І вартість одного км буде гривня або більше лише, якщо заряжатися виключно на швидкісних зарядках. Якщо вдома за нічним тарифом (84 коп. за кВт.год для насаелення), то маємо ефективність по EPA-запасу на рівні 6.3 км/кВт.год ==> близько 13 коп. за км без втрат при зарядці. Якщо врахувати десь 15% втрат, то 15 коп.
Есть ещё вариант по0,45грн по зимнему ночному тарифу,тогда вообще шара.два года отъездил на лифе-в ахуе.сейчас взял слегка ударенную кону 2019,4700пробега,за32500$в премиуме.даже после лифа это нечто.
Любой электрокар зимой теряет ёмкость батареи. Законы физики. Но это все ерунда. Севши однажды на электро уже не хочеться ездить на ДВС. Слишком много геморроя с ними. Ремонт, сервис. Сам работаю в автосервисе в Финке.
Нет это не правда Зимой моя Кона в -20-10 выдает от 380 до 480 км в зависимости от температуры, лето конечно все 550 км выдает
Круто
Раньше не замечал что в каждом слове есть буква «Р»
Ну ты и размешил до слез))
Рекуперация...
Они в край охренели! 47000 баксов за более менее нормальную батарею. В салоне как в бомж авто. Я за 32000 взял топовый ситроен с5 аиркросс, вот там салон бомба космолет, и у меня остается еще 15000 мать его тысяч баксов на дизель. Это говорит о том, что отсасывая у нефте магнатов, они загоняют технологии в жопу себе очень глубоко. А еще когда ты понимаешь, что в производстве электродвигатель в сотни раз дешевле производства и разработки ДВС, становится просто противно. Реальная стоимость этой машины 20000 баксов
А вы бы взяли новый электромобиль за почти $40 тыс. или лучше более дешевого б/у «американца» купить?
нахер он нужен такой
Нет конечно, только Америка.
Ай какое чудо этот мамин блоггер)
Из какого фильма отрывок видео?
Кровь и бетон.
@@YaroslavGraf Спасибо
Кто бы мне подарил эту самую Hyundai Kona Electric, в качестве рекламы?
Кёна електрик?
Бля, как он считает? Заряд Аккума 9 часов при 4,5 киловатт.... перемножаем и получаем 40 киловатт.... тут батарея стоит 64 кВт.... счетоводы 🤣🤣🤣
Заряд Аккума на нормальной зарядке с 20 % до 100 % 1 час 40 минут
Это при скорости 21-28 квт в час, Если 40-50 квт , то за 1 ч 10 минут
За эти деньги я бы прадо взял)
Никакой очереди на эту машину нет, небыло и не будет
скажите в рублях евро либо в долларах
Обойдешься.🤣
Бабки соберу сразу куплю
Не вздумай, зачем он тебе, купи 2 новых бенз авто.
Бгатан пгекгащай обзогы на электгокагы пгаизводить.
В лінкольні така сама коробка лише на торпеді
ТАЛИБАН
170км\ч- чисто для города ? Тебе походу борода думать мешает !
Какая очередь, бери не хочу, даже скидки уже делают в автосалонах Києва, только нах он нужен за такие деньги!
а что за такие деньги нужно? бу бнв или мерс?)) тут тема в ЭЛЕКТРО вместо бенза и сохранение природы, но рассеянам до пизды до природы, правда же)
но! если честно, эта машина гораздо лучше теслы м 3. особенно для ЛА, где расстояния большие и конские цены на бензин)
@@whateever111 ,россиянам не пофиг...пофиг буржуям российским на природу и т.д.
Динамика у конкурентов от 3,5 до 6,5 сек до сотни! Тесла 3,Шевроле болт,посмотрите и не ведитесь на этот развод
Класна картинка, от тільки звук на іноземній мові все підмочив ((
В нашей стране то есть в единососной России я получаю меньше 40 т. Руб,, только депутаты, и так далее воровали которым президент разрешает воровать
Еврей чтолий
Бгатан!
Тебе нельзя газгавагивать уши болеть начинают!
Robert Fitzpatrick Ахереть, ты культурный!
Да скажи мать твою адаптивны круиз контроль есть????
опять обзорщик от 190 см )
Ещё бы не картавить, а так бьет по ушам ваша картавость. Тачка неплохая
Обзор классный, поищите другой если вам что-то режет слух. А тут человек старался и не претендует на Оскар) оцените лучше это
Диктору нужно избавиться от Гэ. Лежит слух
Р мешает, а так всё норм, хотя нет борода нервирует больше чем буква р! Сбрей пожалуйста, ты же же не Талибан?!
Более картавого обзорщика не нашли?
Надеюсь это твой последний обзор!)
Блииииин..
Неужели НельХзя было ноХмального ДиктоХа Найти...Во всей Украине ааа?
Это его КаХтавость..
Все ПоХтит....ТАКИ ДА!!!!!!