Друзья! Рекомендуем подписаться на канал абсолютного чемпиона Украины Yarko Tresh: ua-cam.com/channels/pDE8x_EsPixmIdjkIIuyJA.html Там вы увидите много интересного, в том числе процесс подготовки данной Supra в ChepaRacing под руководством Алексея Головни!
3:42 уже миллион раз было сказано,что это для тех,кто будет ТЮНИНГОВАТЬ свою Супру,фальшивки можно заменить на настоящие.. И они будут на все 100% функциональны Коробка ZF-это не Бмв)
Машина для дрифта идеально подходит. Но меня больше удивила Z4, которая с мягким верхом имеет великолепную жёсткость кузова и с адаптивной подвеской может быть как повседневной так и спортивной. Кстати есть 2 варианта мотора на эти машины, у которых отличаются турбины
про так называемые "фейковые воздухозаборные" они не фейковые они стоят на 3 клипсах и легко снемаються для охлаждения а ставят их для тех кто будет эксплотировать машину в не пригодных условиях в писках в сильный дождь в грязь и так далее чтоб не повредить внутренности! те люди которые эскполитуруют машину только в городе всегд снимают пластик и ставят железную сетку! странно что вы это не знаете!
Жабры для того чтобы моторный отсек дышал,а бокаые чтобы салон не парился. Когда включён самотек воздуха в салон должен быть сухой отстои . Задание и бокавые жабры служат как винтеляция для салона.
Есть пара маааленьких замечаний. По поводу фальш решеток , они убираются и легко все переделывается в функциональную вентиляцию , это сделано для удешевления производства , все продумано :) а на счет бмв - совместная работа была исключительно для того , что бы автомобиль не стоил 100к если бы тойота разрабатывала все с нуля
Поменять можно все, решетки в том числе, но только зачем это делать на НОВОМ автомобиле и почему их не сделать функциональными сразу, (либо не делать вовсе, если они там не нужны)? По поводу совместной разработки - мотивы понятны, более доступная цена, меньше вложений в инновации и тд, но в выпуске мы задаемся вопросом, почему автомобиль, который само руководство Toyota сентиментально называет "хорошим, близким другом, занимающим особое место в сердце" был произведен именно в сотрудничестве с какой-либо компанией (не важно, БМВ или нет)? Ведь мы как автоэнтузиасты особенно сильно любим, когда такие знаменитые модели возрождают и это порождает все более новые и все более прорывные идеи на рынке спортивных авто.
@@TheCarsLife мне кажется , это оставляют для тюнеров + это удешевление. Так же как и например по заводу под капотом есть место для распорки. Просто ктото будет тюнить и менять и для него все заготовлено, а ктото будет ездить на стоке и не думать об этом :) обзор и супра топ ♥️
У тойоты есть LC500 и RC-F на базе которых можно было сделать машину, как это было с А80, который является Soarer с другим кузовом и с двигателем от ARISTO
Воздух наборники нужна тех кто будет тюнинговат и когда мошность увелечится тогда ети возддуха наборники будет охладит машыну, если у тебя нету нормалная информасия про машына, зачем тогда снимат обзор машыну.
Эта Супра не достойна называться супрой, Супра это не просто название отдельной линейки спортивных авто, Супра это идеология Тойоты в японском автоспорте она должна быть исключительно японской и jz намного мощнее и надёжнее бмвшного двигла. Про дизайн вообще страшно говорить, как можно было настолько изуродовать изначальный концепт? Новая Супра должна была стать чем-то вроде ГТРа 35го которая смогла бы поспорить с ним, так всегда было, Супра и ГТР всегда шли в ногу спорили кто круче. А теперь Тойота сдулись в сравнении с Ниссан.
Мотор от бмв и это не плохо, коробка бмв- сойдёт, подвеска, салон и мультимедиа от бмв, да и хрен с ними. Самое ведь главное что тоета сделала отличную рулящуюся качественную машину....... руками бмв!!!
Вот смотрю видео, вроде и съемка классная и подача информации хорошая, но вот почему - то не хочется смотреть больше видео с этого канала, не знаю, нет какой-то харизмы что-ли у ведущего, нет в нем ничего притягательного
Согласен полностью, обзор гавнище полное, фразы: бмв бмв бмв Вы ощущаете себя водителем данного автомобиля Передавать информацию которая вам нужна Автомобиль слушается вас как водителя Он может Он будет Вы почувствуете
Друзья! Рекомендуем подписаться на канал абсолютного чемпиона Украины Yarko Tresh: ua-cam.com/channels/pDE8x_EsPixmIdjkIIuyJA.html
Там вы увидите много интересного, в том числе процесс подготовки данной Supra в ChepaRacing под руководством Алексея Головни!
Новая Супра, однозначно ракета. Буду ждать когда Ярик раздаст боком по полной.
3:42 уже миллион раз было сказано,что это для тех,кто будет ТЮНИНГОВАТЬ свою Супру,фальшивки можно заменить на настоящие..
И они будут на все 100% функциональны
Коробка ZF-это не Бмв)
Дима, лайк, но до 7 минуты очень грустным был! Так тебе никто не поверит 😁✊🏻
Довольно информативно, молодцы!
Димон ушёл красиво👏🏼👏🏼👏🏼
Брат очень хороший обзор,удачи продолжай в том же духе
Supra 🔥🔥🔥
оппана новый обзор на супру? будет интересно
Машина для дрифта идеально подходит.
Но меня больше удивила Z4, которая с мягким верхом имеет великолепную жёсткость кузова и с адаптивной подвеской может быть как повседневной так и спортивной.
Кстати есть 2 варианта мотора на эти машины, у которых отличаются турбины
Интересная информация, спасибо!
про так называемые "фейковые воздухозаборные" они не фейковые они стоят на 3 клипсах и легко снемаються для охлаждения а ставят их для тех кто будет эксплотировать машину в не пригодных условиях в писках в сильный дождь в грязь и так далее чтоб не повредить внутренности! те люди которые эскполитуруют машину только в городе всегд снимают пластик и ставят железную сетку! странно что вы это не знаете!
Жабры для того чтобы моторный отсек дышал,а бокаые чтобы салон не парился. Когда включён самотек воздуха в салон должен быть сухой отстои .
Задание и бокавые жабры служат как винтеляция для салона.
3:38 Я думаю инженерам лучше знать, что нужно, а что не нужно.
-Toyota- BMW Supra A90 , внешний вид машины конечно на любителя
7:10 трек?
Тоёта Супра моя любимая серия авто таёта
Nice!🔥🔥🔥
Это не фейковые воздухозаборники, а возможность доработать автомобиль )))
По поводу Хачироку, сейчас Тойота по чуть чуть активно скупает Subaru, так что Хачироку и Брз вполне и есть тойота тойотой, как и субару субарой.
Hell ye 🔥🔥🔥🔥🖤🥵
Я какрас в тернополе бил когда она на етом евакуаторе проежала я по смайлу заметил и надпись
А ведь мы одни из первых увидели бущего чемпиона дрифта в Украине ))))
🔥🔥🔥
Есть пара маааленьких замечаний. По поводу фальш решеток , они убираются и легко все переделывается в функциональную вентиляцию , это сделано для удешевления производства , все продумано :) а на счет бмв - совместная работа была исключительно для того , что бы автомобиль не стоил 100к если бы тойота разрабатывала все с нуля
Поменять можно все, решетки в том числе, но только зачем это делать на НОВОМ автомобиле и почему их не сделать функциональными сразу, (либо не делать вовсе, если они там не нужны)?
По поводу совместной разработки - мотивы понятны, более доступная цена, меньше вложений в инновации и тд, но в выпуске мы задаемся вопросом, почему автомобиль, который само руководство Toyota сентиментально называет "хорошим, близким другом, занимающим особое место в сердце" был произведен именно в сотрудничестве с какой-либо компанией (не важно, БМВ или нет)?
Ведь мы как автоэнтузиасты особенно сильно любим, когда такие знаменитые модели возрождают и это порождает все более новые и все более прорывные идеи на рынке спортивных авто.
@@TheCarsLife мне кажется , это оставляют для тюнеров + это удешевление. Так же как и например по заводу под капотом есть место для распорки. Просто ктото будет тюнить и менять и для него все заготовлено, а ктото будет ездить на стоке и не думать об этом :) обзор и супра топ ♥️
У тойоты есть LC500 и RC-F на базе которых можно было сделать машину, как это было с А80, который является Soarer с другим кузовом и с двигателем от ARISTO
Японцы делают вещи))
Пластиковые затычки в воздухазаборниках снимаются в автоателье
Левый руль?!😗
Воздух наборники нужна тех кто будет тюнинговат и когда мошность увелечится тогда ети возддуха наборники будет охладит машыну, если у тебя нету нормалная информасия про машына, зачем тогда снимат обзор машыну.
Эта Супра не достойна называться супрой, Супра это не просто название отдельной линейки спортивных авто, Супра это идеология Тойоты в японском автоспорте она должна быть исключительно японской и jz намного мощнее и надёжнее бмвшного двигла. Про дизайн вообще страшно говорить, как можно было настолько изуродовать изначальный концепт? Новая Супра должна была стать чем-то вроде ГТРа 35го которая смогла бы поспорить с ним, так всегда было, Супра и ГТР всегда шли в ногу спорили кто круче. А теперь Тойота сдулись в сравнении с Ниссан.
Не дружок там не 340 лошадок,а где-то 380-400 так как этот движок они дороботали и Супра быстрей z4
БМВ быстрей Ｚупры только больше из за веса
Уходишь красиво и больше не возвращайся😀
Мотор от бмв и это не плохо, коробка бмв- сойдёт, подвеска, салон и мультимедиа от бмв, да и хрен с ними. Самое ведь главное что тоета сделала отличную рулящуюся качественную машину....... руками бмв!!!
ахах, так и есть по сути )
Коробка тут не совсем от БМВ. Я уже и не помню когда последний раз видел БМВ коробку и на самих автомобилях БМВ. Все в основном ZF автоматы
бмв это пздц... как так можно было...
Вот смотрю видео, вроде и съемка классная и подача информации хорошая, но вот почему - то не хочется смотреть больше видео с этого канала, не знаю, нет какой-то харизмы что-ли у ведущего, нет в нем ничего притягательного
Это уже не та супра, а залуna!!!
Задолбал , БМВ БМВ БМВ ещё раз скажи БМВ
Плохой обзор
Согласен полностью, обзор гавнище полное, фразы: бмв бмв бмв
Вы ощущаете себя водителем данного автомобиля
Передавать информацию которая вам нужна
Автомобиль слушается вас как водителя
Он может
Он будет
Вы почувствуете
Ты прикалываешься? Сам производитель говорил что фейк отверстия для тюнинга оставили, клоун