Toyota insiste em iludir o consumidor com o Corolla da Stock Car
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- Опубліковано 8 тра 2021
- A Stock Car é a mais emocionante, equilibrada e aplaudida corrida das nossas pistas. Mas com uma ressalva: é também o mote para uma das maiores mentiras do mercado.
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Brasil é a terra do esportivo de adesivo. Tivemos vários exemplos clássicos por aqui
É verdade tirando o RS e o Si o resto é só adesivo e máscara negra. Mas fazer o que o brasileiro gosta.
Disse tudo! Mito!
Sim , mas não se vendia o produto ligado a um carro de corrida
@André Carvalho Sem Potência 2
Fazer oque se o povo aceita isso e compra. Infelizmente boa parte dos brasileiros gosta é disso, de fazer de conta que é rico, de fazer de conta que é honesto, de fazer de conta que tem um esportivo.....
Resumindo : PI-CA-RE-TA-GEM
C-R-I-ME
Fake news
Cara, eu acho engraçado a intenção da Toyota, e acho mais engraçado ainda as pessoas que caí nessa mentira. Porque pelo amor de Deus, tem que ser muito inocente pra caí nessa 🙄
@@rafaelolimpio2914 não é questão de inocência, ou talvez até seja, porém muita gente não tem a menor ideia de que um carro de corrida é completamente diferente do original. E isso que a Toyota faz chega a ser criminoso, pois não tem um parafuso da Toyota em um Stock Car. Mas infelizmente o caráter caiu em desuso.
@@m.pietro9087 vamos ser honesto, a cara que vence na vida pra ter dinheiro pra comprar um carro desse nível, não ser deixa levar por esse tipo de propaganda enganosa
Mas isso não é nenhuma novidade, faz décadas que stock car não usa stock cars, mesmo na nascar todos os carros são iguais, o mesmo motor, mesmo chassi, só muda a bolha.
Né, só disse o óbvio ²
Época boa das marcas e pilotos com Andreas Mattheis. Passat, Voyage e outros carros vindos da fabrica para oficina e preparados para corrida.
Copa 1.4 ta ai pra isso
Só assistir a copa "turismo nacional", tem pegas alucinantes com as mesmas regras de antigamente, motor da marca com alguma preparação e monobloco do veículo. Mas ninguém da bola, ninguém vê... Sempre o bom é antigamente...
@@AngryHyena O que não gosto da Turismo Nacional ( onde prefiro a 1.4 ) é que por não ser endurance mesmo . Nem que so tivesse 7 carros alinhados . Porém traz de volta o que a " Copa Shell de Marcas " . Faltaria uma classe/categoria apenas com versões sedans .
@@AngryHyena Concordo plenamente , eu mesmo acompanho demais os campeonato atuais de GT3 ( que minha unico birra são o ABCS/TCS e o dowforce exagerado ) porém com a visão de hoje eu enchergo os campeonato do passado uma maneira mais neutra
@@AngryHyena Eu mesmo prefiro muito os prototipos de lemans de segunda classe ( S2.0/GroupC2/LMP2 ) do que os de primera classe ( Group6/GroupC/LMP1 ) . Principalmente pelo os carros serem mais parecidos e o talento ter sido a principal diferença . Se voce for ver as corridas da WEC dos anos 80 até hoje , era tal monotona e previsivel quanto hoje .
A maioria esmagadora de consumidores não possuem esta percepção e acabam caindo nesta armadilha de marketing. O apelo emocional é muito grande e surte efeito.
Está armadilha de marketing configura crime ! 👍🏻
@@j.robertoa.c.9244 Qual crime?
@@novakoski1976 se o carro vendido está sendo atrelado ao de corrida para propósito de venda é crime contra o consumidor previsto no CDC. O carro de corrida não é um Corolla é um carro de corrida tubular
Até porque todo mundo vai dirigir um carro de stock car no dia a dia né. Chororo desnecessário. O carro é INSPIRADO no de corrida, não quer dizer que tenha que ter mecânica de esportivo, acho válido a estética, porque o público do corola jamais compraria um esportivo, e mesmo que trouxessem um modificado, as pessoa que reclamam não comprariam. E pronto !
@@chad6113 foi falado sobre melancia e vc respondeu sobre limão , deve trabalhar pra Toyota
Quem aí comprou Veloster e tá com medo de comentar?
Kkkkkk, verdade mano....
Pra brasileiro, que anda de UP achando que tá de esportivo, isso aí tá é bom demais!
Kkkk...Melhor ficar no uno com escada no teto pra turbina!Barato,famoso quando passa dos 140km,é uma grande alegria!Kkk.
O comentário de vcs 2 são top 😂😂😂😂😂😂😂😂
Verdade kkkkkk
@José Juliano vai se doer pelo outros mesmo moçinha?
O cara tem um 1.0 é ainda tem a cara de pau de dizer o meu 1.0 anda demais ,será que o meu 2.0 vai levar pau dele???
Simples : PI CA RE TA GEM
lembro logo do MILITEC 😂😂😂😂😂😂😂😂
"Dos circuitos de corrida para os circuitos da sua vida": PI CA RE TA GEM !!!!
😂😂😂 kkkkkkkkkkkkkkkk
E vc acha que na Nascar é diferente?
O cara descobriu o mundo agora kkkkkkkkk
No Brasil nós temos o "selo de qualidade" que transforma qualquer carro em esportivo: "o adesivo meramente ilustrativo". Temos também o "kit lama" que são plásticos escurecidos e o estepe pendurado na tampa da mala que transforma qualquer carro em suv.
Aqui no brasil a Volksvagem foi a primeira a perceber que a tendência " é escrever turbo" para o consumidor se iludir que tem esportivo, a GM foi na onda e ônix TURBO é o esportivo dos 99 e Uber.
O mesmo é na Nascar e outras competições do mesmo nível.
É um marketing para divulgar a marca
Ou seja, nada alem do normal. Me surpreende um vídeo desses em pleno 2021
Além do mais o chassi não e tubular já e o monobloco dos carros de rua desde 2020
@@gamerblack1030É sim tubular, é usa chapa dos carros de rua por fora ao invés de fibra de vidro, e nem é no carro todo.
Não é de hoje... E o XRS que foi vendido aqui, que não passa de um Corolla XEI ou SEG maquiado.
Mais caro e mais feio, vai entender.
Nada ve xei igual xrs ta louco
Verdade. O XRS so tem o motor 2.0 de diferença ( q tb tava disponível no XEi, SEG, ALTIS ), os apliques de mascara negra nos faróis, spoiler traseiro e algumas saias nos parachoques. Fora isso mesmo interior, mesma suspensão, mesmo câmbio.
Primeiro cara que fala a verdade sobre os carros sem ter rabo preso com .montadoras nehuma.
Parabéns
Isso aí de deixar os carros da stock car com a "casca" igual à dos carros de rua é para fazer merchandising mesmo, para lembrar o público que existem carros desse modelo. Mas não é possível que alguém que vá comprar um corolla ou um cruze achar que está comprando um carro de stock car, com um motor V8 e tudo mais.
Excelente comentário. 👍
exatamente, problema é o cara, q se diz especialista em automoveis, querer q um carro de corrida seja um carro de rua. Boris vive soltando essas asneiras, um dia ele incentivou as pessoas a completarem o oleo do motor dos carros, sendo q o recomendado por TODOS os fabricantes é a troca.
@@gustavo0830 Exatamente. Porém isso vende. Teoria de conspiração vende. Ser o doidão vende. Por vivermos num país humilde e judiado, as pessoas se alimentam disso facilmente e essas pessoas ganham público. Vide terraplanistas.
Boris, não me leve a mal. Mas é injusto você dizer que o modelo Stock Car não tem um parafuso do modelo de rua. Obviamente você está confundindo gaiola com chassi tubular. O Corolla da Stock Car usa o mesmíssimo monobloco de fábrica do Corolla de rua, com a troca de alguns componentes, descarte de outros e a adição da gaiola. Tem bem pouca coisa do Corolla de rua, mas esse pouco não chega a zero não.
Vero, basta ver que os faróis, que antes na época dos carros de chassi exclusivamente tubular e bolha, eram meros adesivos e hoje são os mesmos dos carros de rua. Além disso, as portas (as 4!) e outras partes da carroceria também são do carro de rua. Na real a Stock usa um Frankenstein de chassi tubular integrado (para absorção das forças e torção) a partes do monobloco original modificado (entre eixos mais curto, por ex.), com itens de fibra (capô, para-choques, retrovisores) e metal (caso das portas).
Se o corola por si só já é endeusado, imagina agora, os coroleiros vão afundar o pé e achar que estão na Stock Car. Kkk
Lembrando que o corolla é ruim de curva. Kkkk
@@wendersoneliecio tá loco,eu achava que ele era bom
@@wendersonelieciokk vai achando que é ruim
@@wendersoneliecio ruim de curva é a Capotalux!
@@wellingtonviana9703 Corolla so é um pouco melhor que a Hillux de curva, o Audi A3 e o Honda civic são anos luz superiores em estabilidade nas curvas em relação ao Corolla, digo isso por experiência própria, já dirigi os 3 sedãs viajando.
Serio? Todo achou q era o mesmo carro!!!
O Corolla híbrido, na atualidade é o topo da "cadeia alimentar", entre os híbridos, a Toyota tem mais de 20 anos de estudos e desenvolvimento em cima desse motor de "ciclo aktinson", com seus comandos variáveis, e, fases de ignição, fez um motor Estacionário ter "elasticidade", e o câmbio P710 é um show à parte.
Do mesmo jeito que o dono do Opala na década de 80", sabia que não estava comprando o carro da stockcar!
O ADG deixou um deslike.
Stock raiz era com os Opalas 4100 com pneus lixados no final da década de 1970, começo da década de 1980! Ali era uma tocada no braço!
A F1 perdeu o equilíbrio. A stock está muito melhor. 👏👏👏
Nunca tive um COROLLA, no entanto sou consciente de sua qualidade. É uma excelente opção para quem pode comprar novo. Excelente também para quem pode comprar usado. Melhor ainda para quem gosta e sabe " garimpar " um velhinho.
Tá querendo o quê? A TOYOTA está fazendo marketing, sedimentando o nome é a imagem do carro. Nada de desonestidade...
..
A crítica foi ao Corolla grs
O Corolla é tão ruim de tecnologia, que usa em sua suspensão traseira o velho e obsoleto eixo de torção, em quanto a sua concorrente Honda usa suspensão independente braços sobrepostos no Civic, imagina então a Toyota dizer que ele é um esportivo de rua, kkkkk.
na verdade o corolla novo foi substituído o eixo de torção pelo de braços independentes, agora o recém lançado corolla cross ainda usa o eixo de torção
Isso cabe até processo! Tinha que está escrito "imagem meramente ilustrativa
" hahahaha
A regra da stockcar é essa há muito mais de DEZ anos se engana quem quer! Vai me dizer que a NASCAR atual tem a mecânica original dos modelos que representam?
O problema é não ter um campeonato de marcas e usar o nome stock.
Mas isso é a coisa mais normal no automobilismo. Nascar, DTM, supercars, super GT... todas categorias são assim. Até mesmo a GT3 usa versões especiais pras pistas.
Sempre sou convidado para participar de "clínicas automotivas" onde temos diversos tipos de consumidores, por faixa etária, sexo, conhecimento automotivo, entre outros. Na última que participei em Setembro de 2020 esse tema foi abordado e para minha s"urpresa" (não posso revelar a marca) dos 7 participantes, 5 comprariam um modelo "esportivado" desse fabricante, mesmo pagando mais caro. As marcas simplesmente fazer o que o consumidor pede. Se o consumidor pede para ser enganado, eles enganam!!!
A Stock Car tinha de seguir a linha da BTCC. Com carros realmente de rua preparados para a pista.
Sim, mas ninguém assiste e brasileiro é falso manjador de carro.
Morreria piloto todo ano, não é seguro, carro de pista tem que ser feito com chassi tubular
@@henrikodias4102 Se fosse assim, tinha morte todo o ano na BTCC. Existe uma gaiola tubular adaptada para esses veículos. Varias categorias usam. O antigo WTCC e agora a WTCR também usam. Várias categorias de GTs também usam. Então não é verdade o que você diz.
@@henrikodias4102 carro de rua montado pra corrida usa roll cage,para proteger o piloto caso precise,esses são de chassi tubular pq são protótipos,com a bolha ou capa por cima.
Falou tudo cara,seria bem melhor
Chassi não é tubular. É o mesmo, porém claro modificado. Stock Car era tubular depois dos Omegas até o ano de 2019. Paralamas, parachoques e saias alargadas feitas de fibra. Isso por questões aerodinâmicas e pra poder caber os pneus mais largos de corrida. Os vidros laterais e traseiro sao trocados por acrílico, só o parabrisa é vidro de verdade. Se eu não me engano as portas são trocadas por outras feitas com material mais leve tbm e as de trás são soldadas. Por dentro é feito um rollcage(gaiola / santo Antônio) para reforçar a estrutura do monobloco deixando mais rígido e aumentar à segurança do piloto. O motor é deslocado mais para o centro do carro pra melhorar o centro de gravidade, assim a posição do piloto é tbm deslocada mais para trás. Pedais, painel e voltantes tbm alterados. Tudo o que não é necessário para à corrida é eliminado pra deixar o carro mais leve. O carro é todo depenado dentro.
Suspensão e freios são tudo de corrida. Motor vc já disse.
De original do carro só sobra os faróis e a base do monobloco.
SS mais n tem nade de desonestidade na Toyota nisso a nascar e assim desde os anos 70
Muito bem lembrado, esse tipo de propaganda enganosa ou que pode levar o consumidor a acreditar em algo que não é verdade, tem que acabar.
Valeu Boris 👍🏻
Lá vai o Zé Processinho se fingindo de tonto pra alegar que achou que ia comprar o Corolla de corrida na concessionária da Toyota. Foi tirar o carro na loja de macacão e capacete também?
"A mentira tá na mesa, come quem quiser"
Comeria fácil
O famoso e atual: O golpe tá aí...
muito prazer em lhe com... conhecer dona mentira
@@m3n_d3z Pois é cara, ela própria - que vc deseja comer - é mais fake que carro popular fazendo17 km com 1 litro de gasolina.
@@onlygoodsong5621 me refiro a moça da foto, não quem está por trás do perfil falso
STOCK CAR 1979 e 1985 (GM OPALA)
tem um vídeo dos tempos da Stock Car raiz (q valia a pena assistir)
Existe a Old Stock, é divertida.
Isso não é de agora, todas as montadoras que colocam seus nomes para disputas em corridas ,seja de pistas ou no off Road. Fabricam veiculos para as competições usando roupagem , de veículos de passeio para justamente alavancar suas vendas, isso já aconteceu com a Chevrolet no Rally dos sertões com a Honda do Brasil no Paris Dakar e em outras competições. O consumidor que achar que vai estar comprando um veículo semelhante aos de competição está totalmente enganado.
Não vejo nenhum demérito nisso, os carros da Nascar seguem a mesma fórmula onde apenas a bolha imita os carros de rua.
Mas muitas tecnologias e inovações e principalmente a segurança, vem das pistas, nada impede da Toyota pegar uma boa modificação no carro de corrida que não seja caro e traga para o Corolla das pessoas
O ponto do vídeo, é que na verdade estruturamente stock car x carro convencional não tem nada a ver, o stock car é o mesmo carro pra todas as equipes, motor, cambio, o que muda somente é o chassi, somente por design msm, mas eles apelam pro marketing, pra transcrever essa emoção de que aquele carro (stock car) é o carro desenvolvido pelas montadoras
Mas isso todo mundo ja sabia, até pq é uma corrida, se fosse colocar os carros originais seria o trânsito de são paulo KKKKKKK
Mas isso é muito comum para a maioria das classes de Touring Car é Stock Car. A Nascar por exemplo, ou o V8 Supercars na Austrália. Stock Car não tem nada de Stock desde os anos 90
A Stock Car deveria ser com carros comuns! Aí, sim!
Mas qual carros daí?
TEMPO DOS OPALAS 250S. STOCK CAR 👍
@@glauconasato5891 civic si, golf R ,
@@caiquebrito5532 são dois carros bem diferentes, mas ainda sim são fracos
@@glauconasato5891 nada q uma boa preparação n resolva este problema, hj em dia temos tecnologia e recursos para extrair o máximo
Stock Car é na minha opinião a categoria mais "raiz" e a que mais exige do piloto a habilidade diferente da fórmula 1 que os carros estão cheio de eletrônica, isso é a opinião de um cara que só anda rápido no México.
Os carros de hj não tem cacife pra correr nesses eventos,bem diferente de outros tempos que os carros eram de verdade e aguentavam as pistas mesmo em seu estado original.
Os carros de hoje tem mais chão, são mais rápidos e mais seguros que os carros de rua de antigamente, não fala besteira não. A diferença é que os carros eram mais parecidos com os de rua por diversos fatores. Começando por normas de segurança mais brandas, tecnologia (principalmente na aerodinâmica) bem menos desenvolvida, menos dinheiro envolvido no esporte do que hoje, principalmente pelo avanço de tecnologias em geral e do marketing. Coloca um ônix turbo original contra um opala 6cc original em Interlagos. O ônix ganha fácil, consumindo menos e aguentando andar no talo por bem mais tempo sem quebrar 🤷🏻♂️
Saudosismo
@@TiagoCrafter Resumiu bem a minha resposta kkkk
@@acidocloridrico9168 na cara não, pra não estragar o velório. HahahaHHh
@@jacksonricardobraz11 Esse aí pediu hahahahah, fica de saudosismo e começa a abandonar a realidade po
Boris + Celso Russomano
Dupla implacável
picareta: PERDEMO
Assitam os carros GT3! A melhor corrida senda as 24HORAS de NUBURGRING.
Se falar P I C A R E T A G E M aciona o google do ADG kkkk.....
Mas vender Militec pra mim tbm é picaretagem.
A Ferrari, McLaren e até mesmo a Mercedes da fórmula 1 não tem nada de comparação com os carros de produção.
Faz um vídeo falando aí.
Obrigado pela explicação. Tinha 2 pessoas no mundo, que não sabia disso!
Kkkkkkkkkkkkkk seu programa é melhor e mais engraçado que "Porta dos Fundos". Tá de parabéns!!!
Fui na stock Car em Santa Cruz e era Corolla e Cruze dos novos competindo... Naquele dia eu tem sonho de ter um Corolla dos novo , fiz até meu pai comprar um 2022... Canhão
Na época do Opala, eram Opalas de verdade na Stock Car.
@Autopapo depois faz um vídeo sobre o uso do MILLETECO que estão usando no ar-condicionado do carro. Prometem deixar o ar mais gelado !!! 🥶🥶🥶🥶
Isso é conversa fiada, agora o Militec1 pode sim dar longevidade ao compressor mecânico do Ar Condicionado.
Ele já falou
Mas a Nascar tbm é assim, arrisco em dizer que até o WRC é desse jeito, não tem nada a ver com o carro normal. Para mim é mas para o marketing. Então nisso, na minha opinião é válido.
Todo mundo sabe que os carro da StockCar brasileira e americana so possuem a ''casca'' dos modelos de carro de rua.
Cara, desde quando assisti o filme Dias de trovão eu sei que esse stock cars são feitos com chassi tubular e a carenagem é só pra dar a forma dele e tal, não tem nada a ver com o carro de rua, mas primeiro quem compra carro comum que está escrito Sport com motor de 140hp e acha que tá abafando é foda.
FÓRMULA BOLHA ...por isso FTruck /Copa Truck é mais empolgante (eu sou Iveco, independente do piloto que está na cabine). Brasileiro torce pra MARCA e não pra PILOTO, coisa que a GROBU faz de forma forçada tentando tornar eles "super stars" e deixando a discussão técnica em segundo plano, até pq o filho do narrador está no cockpit de uma dessas bolhas. Seria mais autêntico e atrairia mais público se fossem usados os carros reais e de mais marcas, atendendo o que o público quer ver: ...dizer pro colega de trabalho/vizinho que o carro da marca que ele tem na garagem venceu na última corrida 🏆🏆🏆
E os da Chevrolet Stock Car , qual mecânica preparada utilizam para concorrer com a Gazoo Racing ?
Mesma coisa, V8 350.
Mas não sei dizer se é o moderno com injeção direta ou Port.
Lembro quem 2005 ainda era no carburador e álcool.
@@marceloho1984 Obrigado pelo retorno!
@@marceloho1984 Eles usam o LS3 6.0 e injeção eletronica já tem uns 10 anos amigo, se atualiza ai.
E a mesma coisa praticamente só muda o monobloco e o motor
É seleção natural, se o cara tem 180k para comprar um Corolla adesivado pensando que é um Stok Car e comprou sem antes fazer um pesquisa, ele MERECE sim ser enganado.
o comprador de um Toyota já compra com Razão faz tempo!
A Toyota é igual Chevrolet só coloca espotividade no adesivo.
E tá cheio de trocha que compra dando risada!.
É a mesma fórmula usada nos EUA desde 1969 com os carros da NASCAR.
Aqui no Brasil o campeonato Brasileiro de Marcas acabou em 2018 por falta de interesse do público. Nele a Volkswagen teve 11 títulos, contra apenas 1 da Toyota, com o Corolla em 2012.
Gente é assim mesmo. Na Nascar é a mesma coisa. Esse negócio de Corolla e Cruize é só marketing
Quem dá deslike é porque gosta de ser iludido!
Cara é ingenuo pensar que esses carros tem alguma coisa a ver com carros de rua. Polemizar por polemizar é bem ingenuo e inesperado de um jornalista tão experiente. Ninguém pensa que esses são tem algo a ver com os carros de rua.
Não é a primeira vez que a Toyota tenta fazer a gente de Idyota! Ahahahahah..... Ou já se esqueceram da versão XRS 2018, derivada da 2013. Vai pra cima Boris, não deixa barato não!!! Sou seu fã.
Alguém aí tá a fim de disputar com o meu Chevette?isso é um desafio.
Depois dessa eu vou pegar meu F-1 e ir dar uma volta na praça ... kkkkkk
Isso sim é P I C A R E T A G E M !
Se o CRUZER, vendesse bem, a GM também teria feito o mesmo, agora vamos falar na real, só quem sabe o que é um corolla, é quem tem um.
Concordo 👍👍👍👍
Bobeira isso. É questão de marketing, qualquer marca quer associar seu produto com elementos icônicos.
Quem compra um Corolla no Brasil, pelo valor que paga, deverá ter o mínimo de inteligência que um carro de circuito não é igual a um carro urbano.
E eu achando que a PICARETAGEM rolava só na oficina do Zé da esquina...
🎵“É disso que o velho gosta, é isso que o velho quer.” Brasileiro adora ser enganado. Eu comprei um HB20 RSpec porque achei bem honesta a inscrição Spec de “aspecto” de corrida. Mas sabia que estava pagando na época 7 mil a mais por interior, bancos e rodas pretas. Sabia que era pura estética. E naquela época, ainda sem filho, essa grana não me fazia falta alguma. Mas agora as cifras dos carros ficaram estratosféricas. O golpe tá aí, cai quem quer. Enquanto uma Duster custa 100 conto e roda no barro tem gente pagando 150k em SUV que raspa em qualquer quebra molazinho. 🤣
Boris, comente a troca das medidas dos pneus do corolla 2024 (215-50 -17) com corolla 2023 ( 225-45-17). Houve alguma melhora ou não?
Obrigado pelos seus comentários.
TODOS CARROS QUE PASSARAM NA STOCK NENHUM TEM UM PARAFUSO DO ORIGINAL !! NÃO É SÓ O COROLLA
1:14 começa uma musiquinha no fundo da fala dele... Alguem sabe o nome ? ... 😨
Se pegar o V8 do de pista e tentar colocar no de rua é capaz de ter que partir o motor em 2 e nem assim entrar no cofre do motor da versão de rua
O cara mostra a verdade e têm doidos q dão deslike.
Que triste. Então quer dizer que o carros de competição não são iguais aos de rua? Fiquei tão desapontado em saber disso e ter a certeza que os Audi, Mercedes e afins que disputaram a DTM não são os mesmos vendidos ao consumidor. Que pena... Que informação de primeira linha passada pelo canal. Se não tivessem me dito eu jamais descobriria...
E ainda é desinformado falando que ainda usam chassi tubular na Stockcar! Já estamos na segunda temporada que se usa o monobloco do carro de rua!
Mandou o papo reto...... Vou chegar do lado deste GRs aí com meu Xei e tirar de giro na janela dele...... Randandandandandandan
Kkkkkkkkkkkkkk
Os veículos da Toyota, não valem os valores cobrados.
Preços fora da realidade.
Melhor importar!
Outras marcas; Europa e, Estados Unidos.
Ja importou algum carro?
Parabéns pelos seus vídeos. Direto e reto
Boa Noite ! Tenho um carro automático e queria saber se posso deixar ele neutro em uma descida de 800 mts. Para menor consumo de combustivel . . .
brasileiro nao tem vergonha, em pleno 2021 compra carro do ano, essa mafia maldita nunca vai acabar.
Tá certo Boris. Seu compromisso é conosco que lhe seguimos e amamos. Abraço meu amigo!!!!
Grande Boris!!!!
Boris faltou o sr dizer que trata-se de um V8 Chevrolet, é o mesmo da Nascar americana com bem menos potência, e lá fora a Toyota também os utiliza na Nascar e na Truck series nas pick ups Thundra de pista e rua.
Toyota fez seu marketing, num país com povo conservador e deu nisso aí, um carro caro com menos conforto e conveniência que deveria ter mas vende igual pão quente, mesmo com outras opções que podem ser consideradas. Vai entender...
Por isso que seria ótimo se o Brasil diminuísse os impostos e abrisse o mercado pra os importados, inclusive extinguir a lei estapafúrdia que proíbe a compra de carros usados importados. Só com muita concorrência para essas empresas pararem de mentir e começarem a respeitar o consumidor brasileiro.
os corollas só correm quando a policia fecha o bingo .
🤣🤣🤣rachei!!!
Os vovôs vazam!!!!
HAHAHAH isso se não confundir os pedais e meter uma ré pra dentro da vidraça
Gosto dos seus vídeos mas infelizmente dessa vez eu tenho que discordar de tudo que vc falou...
Qualquer um que compra o corolla GRS sabe que a motorização nada tem haver com a motorização da StockCar..
A intenção da marca foi fazer algo esteticamente que parecido e na minha opinião conseguiram...
Em relação ao marketing imposto isso é super normal em qualquer lugar (inclusive no título desse seu vídeo, que pra mim foi algo sem sentido tendo em vista a opinião que expressei acima)
Mais uma vez a Toyota enganando o consumidor.
E tem trouxa que compra!
Show !!! 👏👏👏👏👏 . Infantaria Brasil !!!. Tmj Junior do Rio de Janeiro / São Gonçalo.
Eu gostava dos tempos dos opalões....
Eu prefiro o carro maquiado de esportivo barato do que caro com motor potente onde não tem nem onde acelerar.
Sinto muito, mas Stock car a muito muito tempo não tem mecânica dos carros que identificam, vai dos tempos dos Opalas meu caro! Agora, dizer que um comprador do Corolla irá fazer isso por causa da Stock car aí já é insanidade! Iludir consumidor? Nem tanto meu caro, isso se chama: MARKETING! Senão pra que investir na categoria! E as outras marcas o que fazem?
Curto circuito
Muito bem colocado
O Ministério Público não pode intervir?!
Alguém alguma vez acreditou que esses carros eram os mesmos de rua? Desnecessário. Stock sempre foi marketing.
Não é só no automobilismo. As raquetes que os tenistas profissionais usam, tem marca e modelo vendidos para o público em geral, mas é só no nome. São raquetes desenvolvidas para as características de cada profissional e geralmente tem em comum as cores, para provocar a ilusão que são as mesmas. E desde sempre foram assim. Os carros que ganhavam os Paris- Dakar eram os carros que se compram nas concessionárias? Nada a ver. Foi sempre assim. Nenhuma surpresa.
A stockcar era melhor, quando corriam os opalas, Maverick, ômegas e outros, eram carro de rua modificado p pista e não carro de pista fantasiado de carro de rua.
Exatamente!
Excelente vídeo falando sobre a tentativa da fabricante Toyota na tentativa de iludir seus clientes. 🤫🤦♂️
Tem gente que compram ainda achando que está comprando um carro esportivo só Brasil mesmo
Jetta TSi passa dos 200cv mas o brasileiro médio torce o nariz porque não tem soft touch no painel, os carros do mercado brasileiro seguem as prioridades do consumidor brasileiro.