Gracias por la contribución. Me permito hacer una observación. Entre la abrazadera inferior y la barra estabilizadora va una goma finita en forma tubular. Si no se dispone de esta goma, entonces puede cortarse una tira de goma vulcanizada (de cámara de aire de caucho de camión o de motocicleta) y le das dos vueltas para así cubrir la luz entre barra y abrazadera, eliminando el juego mecánico mostrado en el vídeo y golpeteo metálico prematuro, Gracias
Excelente vídeo.. muchas gracias... Y qué pena que las armadoras de autos hagan opcional o exclusivo de modelos más caros algunos componentes tan importantes como está barra... Supongo que a mayor rigidez de la geometría de la dirección/suspensión mucho mejor manejo y menos riesgo de que se abran las puntas prematuramente como es tan común en los Chevy's... Ojalá digas sacando más vídeos de Chevy's que aunque ya descontinuado y viejos el día de hoy... Aún habemos muchos fanáticos de estos autos por lo versátil y económicos..
A si es mi amigo Sergio, yo con mi chevy monza 98 ando por todos lados (que carros 2019 tirados en la carretera mientras nuestros burritos no se cansan jaja).
la seguridad es primero , como es posible que en ciertos modelos no cuenten con esto que es muy elemental, pero ni hablar , excelente video. saludos y gracias por compartir.
muy buen video y explicacion, estoy checando varios videos ya que quiero comprarme un chevy tambien yo, pero a veces y con ciertos vehiculos no se encuentran partes facilmente. felicidades, hagan mas vedeos de este vehiculo en pro de mejoras, saludos desde Tijuana B. C.
Gracias por tus vídeos Ángel...mi papá tiene una camioneta Chevrolet Corsa modelo 98 muy descuidada y de a poco la está dejando lo más original posible , nos ayudan mucho tus vídeos (en Argentina son Corsa).
Hola amigo, mi corsa es del año 2000 y si lo vendieron con barra estabilizadora, pero aun así he notado que la meseta solo tiene un punto de apoyo en el compacto y debido a esto y los muchos huecos que tienen las calles venezolanas ha originado que mi suspensión se deteriore, los huecos por donde pasan el tornillo que sujeta la meseta sea ovalado y ya no es redondo, y eso genera que tanto la meseta como el tornillo se muevan aun cuando esta apretado el mismo. Que me recomiendan? he estado pensando en agregarle otro apoyo a la meseta, otro buje para que se apoye en dos lados, como los otros carros, ahí si que Opel realizo el diseño débil.
Hola amigo buenos vídeos deberías sacar mas vídeos del chevy de las demás reparaciones de la suspensión por q faltan mas cosas que lleva lo relacionado a la suspensión verdad
Señor Angel, muchas gracias por sus videos. Quiero hacerle una consulta, mi chevy c2 2006, al llegar a los 60 km se siente que vibra, al llegar a los 70 se quita la vibración, ya se alineó y balanceó y siguió con lo mismo, fuí a un taller y las gomas de los soportes ya están gastadas, y el del lado de la rueda ya está partido. El mecánico me dijo que hay que cambiarlos, y también que hay que cambiar rotulas. Que me recomienda hacer primero? Y que marca me recomienda usted? No dispongo de mucho dinero y quiero aprovechar su experiencia para gastarlo de manera eficiente. Muchas gracias por su tiempo
🤔 Tengo un chevy 2010 y ya trae la barra de torción o estabilizadora (desde nuevo) lo que hay que reforzar son las puntas del bastidor porque viene muy frágil de fabrica.. Y se habre.. 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Me gustó el video la información que das pero no veo como se conecta la barra estabilizadora en la parte de adelante. Tre alguna base o agujeros para sujetarla?
Muy buenos videos siempre felicidades, cambie los bujes de la barra, originales y duró como un mes bien, ahora como que rechina al pasar los topes y si le pongo algún lubricante en los bujes se quita pero no dura mucho, que podré hacer para quitar ese ruido? Con los bujes viejos no lo hacía. Gracias
Al mio le puse barra tensora superior se agarra de la base del amortiguador y la barra tensora inferior se agarra de las horquillas y obviamente ya tenia su barra estabilizadora ahora anda mucho mejor
es correcto si miras debajo del puente trasero ahi lleva una barra igula de lado a lado si tu auto no la trae debes conseguirla y para instalarla ay que bajar el puente igualmente los modelos anteriores contaban con ellas incluso algunos 2005 sin embargo fue remplazada para después colocarla en versiones equipadas
Amigo como se mejora la amortiguacion ya que he visto como todos los chevys se arranan muy fácilmente yo creo del los resortes.que otros resorte más fuertes se le podrá poner para que no se arrane.gracias
Tengo una duda, como puedo saber si las gomas de rebote de chevy siguen funcionando, en un bordo se escuchaba un golpe de lado coductor, quite la llanta y moví el cubre polvo y la goma esta partida ya casi se hace en 2 partes, como puedo ver si la otra esta en buenas condiciones? ya que no se ve partida, y como puedo solucionar el rechinido de las gomas de atras?
Hola ángel vf, tengo un chevy 2001 station wagon me gustaría q la parte de atrás del coche este mas alta me comentaron q poniéndole unos resortes mas grandes puede quedar y ya no sufrirían tanto los amortiguadores y la parte baja del coche, mi pregunta q resortes le podrían quedar??
Me gustan mucho tus vídeos me gustaría que me ayudes tengo un problema tengo una Silverado c10 1986 el Abuja de la gas no marca corecta mente y se mueve cuanto enfreno gracias
Una pregunta, porque se ve que hay deslizamiento en los bujes hacia adelante y hacia atrás en esa barra, mi Chevy es 2003 ya la traía pero se ve que tiene movimiento hacia adelante y hacia atrás donde están los bujes
Hola amigo exelente video ... Y queria preguntarte si salen mejor esos bujes de goma o e visto unos q que son de poliuretano que venden en mercado libre que segun duran mas si combienen mas o es lo mismo amigo ...gracias
Buenos dias una pregunta yeve a alinear mi chevy 2003 y note q la distancia entre el eje trasera al eje delantero en un lado un poko 1.5 cm mas cortos q puedo aser en ese caso
Hola amigo si puedes necesito tu consejo.tengo un chevy año 2006 con 210.000 kts.que viscosidad de aceite me recomiendas en mi país nunca hace demasiado frío ni calor en promedio estoy con menos 3 en invierno y menos 35 en verano.ya lo an arreglado algunas cosas pero suena feo.hay algún aceite recomendado para ese kilometraje y desgaste nunca se le a echo el motor.gracias.
en teoría debería de funcionarte bien con un 20-50 pero si aun asi suena mal debes hacerle una revisión buena ya que podría ser desgaste en cigueñal, bielas, árbol de levas , etc
Yo tengo un chevy monza 1997 Y la polea del compresor esta toapndo con la barra estabilisadora esta 15 cena comprare las basees ya esta echa caca :v cambiare martguadores y terminales
Buen tutorial joven gracias por compartir sus conocimientos con nosotros saludos desde iztapalapa CDMX
Gracias por la contribución.
Me permito hacer una observación. Entre la abrazadera inferior y la barra estabilizadora va una goma finita en forma tubular. Si no se dispone de esta goma, entonces puede cortarse una tira de goma vulcanizada (de cámara de aire de caucho de camión o de motocicleta) y le das dos vueltas para así cubrir la luz entre barra y abrazadera, eliminando el juego mecánico mostrado en el vídeo y golpeteo metálico prematuro, Gracias
Ya no tengo el chevy con el que comenze a ver este canal, pero me encantan los videos. Saludos!
Excelente vídeo.. muchas gracias... Y qué pena que las armadoras de autos hagan opcional o exclusivo de modelos más caros algunos componentes tan importantes como está barra...
Supongo que a mayor rigidez de la geometría de la dirección/suspensión mucho mejor manejo y menos riesgo de que se abran las puntas prematuramente como es tan común en los Chevy's...
Ojalá digas sacando más vídeos de Chevy's que aunque ya descontinuado y viejos el día de hoy... Aún habemos muchos fanáticos de estos autos por lo versátil y económicos..
A si es mi amigo Sergio, yo con mi chevy monza 98 ando por todos lados (que carros 2019 tirados en la carretera mientras nuestros burritos no se cansan jaja).
excelente trabajo...les comento que los bujes de poliuretano trabajan muy bien y le cazan los de la luv 2300
la seguridad es primero , como es posible que en ciertos modelos no cuenten con esto que es muy elemental, pero ni hablar , excelente video. saludos y gracias por compartir.
saludos amigo hemos estado ocupados aun asi tratamos de seguir presentes
muy buen video y explicacion, estoy checando varios videos ya que quiero comprarme un chevy tambien yo, pero a veces y con ciertos vehiculos no se encuentran partes facilmente. felicidades, hagan mas vedeos de este vehiculo en pro de mejoras, saludos desde Tijuana B. C.
saludos
Que buena idea le voy a. Poner una a mi chebi gracias saludos bendiciones
exelente video Licencido.solo q alomejor poner grasa en los bujes como recomendacion .
gracias por compartir!!!
Gracias por tus vídeos Ángel...mi papá tiene una camioneta Chevrolet Corsa modelo 98 muy descuidada y de a poco la está dejando lo más original posible , nos ayudan mucho tus vídeos (en Argentina son Corsa).
Gracias un saludo y suerte
Gracias por el dato amigo lo are ya que mi chevy es modelo c2 y la suspencion es algo que no me gusta mucho
Excelente explicación, me va a servir de mucha ayuda con mi c2. Gracias
Hola amigo, mi corsa es del año 2000 y si lo vendieron con barra estabilizadora, pero aun así he notado que la meseta solo tiene un punto de apoyo en el compacto y debido a esto y los muchos huecos que tienen las calles venezolanas ha originado que mi suspensión se deteriore, los huecos por donde pasan el tornillo que sujeta la meseta sea ovalado y ya no es redondo, y eso genera que tanto la meseta como el tornillo se muevan aun cuando esta apretado el mismo. Que me recomiendan? he estado pensando en agregarle otro apoyo a la meseta, otro buje para que se apoye en dos lados, como los otros carros, ahí si que Opel realizo el diseño débil.
Hola amigo buenos vídeos deberías sacar mas vídeos del chevy de las demás reparaciones de la suspensión por q faltan mas cosas que lleva lo relacionado a la suspensión verdad
Amigo... Y cuanto costo la barra, bujes y abrazaderas xfa?
Y es lo mismo con las barras que le ponen en las horquillas y Arriba de las bases de mis amortiguadores?
Existe alguna medida en la colocacion de la barra??
Gracias por compartir tus conocimientos saludos yo ya me suscribi y dejo que pase toda la publicidad
gracias un saludo amigo
Señor Angel, muchas gracias por sus videos. Quiero hacerle una consulta, mi chevy c2 2006, al llegar a los 60 km se siente que vibra, al llegar a los 70 se quita la vibración, ya se alineó y balanceó y siguió con lo mismo, fuí a un taller y las gomas de los soportes ya están gastadas, y el del lado de la rueda ya está partido. El mecánico me dijo que hay que cambiarlos, y también que hay que cambiar rotulas. Que me recomienda hacer primero? Y que marca me recomienda usted? No dispongo de mucho dinero y quiero aprovechar su experiencia para gastarlo de manera eficiente. Muchas gracias por su tiempo
🤔 Tengo un chevy 2010 y ya trae la barra de torción o estabilizadora (desde nuevo) lo que hay que reforzar son las puntas del bastidor porque viene muy frágil de fabrica.. Y se habre.. 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽
y como se refuerzan?
Excelente video, sigue con ellos son de gran ayuda
gracias un saludo
Me gustó el video la información que das pero no veo como se conecta la barra estabilizadora en la parte de adelante.
Tre alguna base o agujeros para sujetarla?
Tuve que verlo 3 Veses para entenderlo bien 👍🤣🤣
Una pregunta la barra estabilizadora del Chevy Monza le qda al Chevy 2001 gracias
Está bueno pero incompleto falta unos tubos plásticos que va en la barra de abajo para su mejor agarre y no tener ruido
Marcelo Fan cuales son esos bro? Desconozco
Q medida son de las gomas
Amigo la suspensión del corsa es la misma del Chevy c2?
Con eso ya la suspensión se siente mas suave?
Muy buenos videos siempre felicidades, cambie los bujes de la barra, originales y duró como un mes bien, ahora como que rechina al pasar los topes y si le pongo algún lubricante en los bujes se quita pero no dura mucho, que podré hacer para quitar ese ruido? Con los bujes viejos no lo hacía. Gracias
con bujes de buena marca no debe pasar eso checa las abrazaderas estén bien y no lastimadas aleo que evite aprieten como debe ser
Al mio le puse barra tensora superior se agarra de la base del amortiguador y la barra tensora inferior se agarra de las horquillas y obviamente ya tenia su barra estabilizadora ahora anda mucho mejor
Muy bueno amigo gracias
Saludos Angel el estabilizador trasero tambien se puede colocar en un C2 y como se haria?
es correcto si miras debajo del puente trasero ahi lleva una barra igula de lado a lado si tu auto no la trae debes conseguirla y para instalarla ay que bajar el puente igualmente los modelos anteriores contaban con ellas incluso algunos 2005 sin embargo fue remplazada para después colocarla en versiones equipadas
Amigo como se mejora la amortiguacion ya que he visto como todos los chevys se arranan muy fácilmente yo creo del los resortes.que otros resorte más fuertes se le podrá poner para que no se arrane.gracias
Cambia los resortes que traigas por unos de la marca AG pero que sean Confort son más gruesos yo tengo montados ese modelo en mi Chevy
puede ser pero no lo recomiendo ya que que cuando vallas tu solo estará muy rígido y botara mucho
@@godarth77 no se siente. Que bota mucho o quedo muy duro?
Tengo una duda, como puedo saber si las gomas de rebote de chevy siguen funcionando, en un bordo se escuchaba un golpe de lado coductor, quite la llanta y moví el cubre polvo y la goma esta partida ya casi se hace en 2 partes, como puedo ver si la otra esta en buenas condiciones? ya que no se ve partida, y como puedo solucionar el rechinido de las gomas de atras?
Hola ángel vf, tengo un chevy 2001 station wagon me gustaría q la parte de atrás del coche este mas alta me comentaron q poniéndole unos resortes mas grandes puede quedar y ya no sufrirían tanto los amortiguadores y la parte baja del coche, mi pregunta q resortes le podrían quedar??
solo coloca unos aumentos entre el amortiguador y resorte son muy económicos y sube considerablemente
Parece que es lo mismo que tengo está suave y después se pone duro y no regresa. Y todos dicen que hay que cambiar el embrague.
Buen video yo tengo un Chevy C3 2009 y no trae barra estabilizadora
a ponerla, mejora la estabilidad
Me gustan mucho tus vídeos me gustaría que me ayudes tengo un problema tengo una Silverado c10 1986 el Abuja de la gas no marca corecta mente y se mueve cuanto enfreno gracias
Igual en el mio cuando freno se mueve eso deve ser algo con lo que mide la gasolina :v algun sensor de esos que trabaja la gasolina
regularmente los medidores de la gasolina se mueven porque la gasolina dentro del tanque lo hace, esto se debe a la mala calidad de los flotadores
Una pregunta, porque se ve que hay deslizamiento en los bujes hacia adelante y hacia atrás en esa barra, mi Chevy es 2003 ya la traía pero se ve que tiene movimiento hacia adelante y hacia atrás donde están los bujes
es porque los bujes ya no sirven pon unos nuevos y aprieta bien, tambien puedes verificar que la barra no este gastada o los tirantes
Hola amigo exelente video ... Y queria preguntarte si salen mejor esos bujes de goma o e visto unos q que son de poliuretano que venden en mercado libre que segun duran mas si combienen mas o es lo mismo amigo ...gracias
de hecho estos no duran si puedes conseguir los que mencionas mejor entre mas calidad mas duracion
@@angelvfranco gracias amigo
Buenos dias una pregunta yeve a alinear mi chevy 2003 y note q la distancia entre el eje trasera al eje delantero en un lado un poko 1.5 cm mas cortos q puedo aser en ese caso
medir la distencia entre los ejes deja ver si consigo la informacion necesaria
@@angelvfranco 27 1/4" de centro a centro de la horquilla.
Oye no tienes las medidas de las puntas ? Necesito saber si mi chevy esta abierto
Hola amigo si puedes necesito tu consejo.tengo un chevy año 2006 con 210.000 kts.que viscosidad de aceite me recomiendas en mi país nunca hace demasiado frío ni calor en promedio estoy con menos 3 en invierno y menos 35 en verano.ya lo an arreglado algunas cosas pero suena feo.hay algún aceite recomendado para ese kilometraje y desgaste nunca se le a echo el motor.gracias.
en teoría debería de funcionarte bien con un 20-50 pero si aun asi suena mal debes hacerle una revisión buena ya que podría ser desgaste en cigueñal, bielas, árbol de levas , etc
@@angelvfranco Bien .muchas gracias te agradezco.sds.
Y como para levantar el chevy suspencion
Mi camioneta pickup 2003 si tiene esa barra estabilizadora
esa barra queda en el eje trasero?
no en el eje trasero lleva otra diferente
Y al cambiar esas gomas de la barra se tiene que alinear el carro otra vez
Buen video
exelente y gracias...
Mi chevy es 2001 ... Este modelo tiene la barra o no ?? Angel
debería tenerla solo agáchate y ve si es correcto
En la página no encontré el manual del Chevy 2009
solo hasta 2007 es lo mismo a excepción del velocímetro
Sabes donde puedo conseguir la barra para un chevy 2009?
refacciones usadas es mas economico
Aplica para un Chevy C1?
es lo mismos pero regularmente estos traen la barra
Y si no la tengo que pasa con el carro??
nada solo menos estabilidad
¿donde puedo conseguir la barra?
en un desguase de corsas
Yo tengo un chevy monza 1997 Y la polea del compresor esta toapndo con la barra estabilisadora esta 15 cena comprare las basees ya esta echa caca :v cambiare martguadores y terminales
Tengo un c1 98 y no tiene esa barra
Para un chevy 97
es lo mismo
La barra de torsion la traen los chevy con aire acondicionado y los automaticos.
anteriormente los básicos la traían del 2003 hacia atras
@@angelvfranco el mío es un 2003 pop 3 pts, básico y no la trae
B
Vídeo chafa tanto para nada